「Axle」に関連した英語例文の一覧と使い方(54ページ目) - Weblio英語例文検索

A recess 23 is provided steppedly in an inner face of the sprocket 18 in response to a diameter of the first flange of a rear axle 15, and the sprocket 18 is formed to be engaged and disengaged with the first flange 17.例文帳に追加

後車軸１５の第１フランジ１７の直径に対応してスプロケット１８の内側面に凹部２３を段設し、スプロケット１８を第１フランジ１７へ嵌合離脱自在に形成する。 - 特許庁

The wheel speed sensor 34 is mounted on a collar member 27 enclosing coaxially the axle 23 between the wheel support member 13 and the wheel 20 and engaged with the wheel support member 13.例文帳に追加

車輪支持部材１３およびホィール２０間で車軸２３を同軸に囲繞するとともに車輪支持部材１３に係合されるカラー部材２７に、車輪速センサ３４が取付けられる。 - 特許庁

Axle line positions 3A and 4A of a hub hole 3 or a fastening hole 4 of the wheel are adjusted so as to minimize the eccentricity of the assembling body A consisting of the tire T and the wheel W.例文帳に追加

タイヤＴとホイールＷからなる組み立て体Ａの偏芯量を最小とするようにホイールＷのハブ穴３又は締結穴４の軸芯位置３Ａ，４Ａを調整する。 - 特許庁

This helps make the average value of axle speeds nearly zero during the period until the engine starts running by its own force, thus preventing the vehicle from moving.例文帳に追加

こうすることにより、エンジンが自立運転を開始するまでの期間における車軸の回転数の平均値をほぼ値０にすることができ、車両が移動することを回避できる。 - 特許庁

This oil is then deflected outwardly toward each oil hole close to each bearing cap and feeds a lubricating oil to each axle and a wheel end bearing 8.例文帳に追加

この油は次いで各軸受キャップ６に近接する各油孔に向かって外方にそらされ、各車軸７及び各車輪端部軸受８に潤滑油を供給するようにする。 - 特許庁

The suspension is provided with lower side link members 13fL-13rR rockably supporting the interval between the first axle housings and a vehicle body 30, and upper side suspension members 11fL-11rR.例文帳に追加

サスペンションは、第１アクスル・ハウジング及び車体３０間を揺動可能に支持するロア側リンク部材１３ｆＬ〜１３ｒＲ及びアッパ側サスペンション部材１１ｆＬ〜１１ｒＲを有する。 - 特許庁

To provide the wheel of a farm working machine for changing the strength of a plurality of lugs individually by attaching/detaching an auxiliary member when forming a plurality of the propulsion lugs formed to be protruded from a ring-shaped wheel body supported on an axle side to integrally rotate with the axle in a rotating direction of the wheel body, and providing the auxiliary member on the lug side.例文帳に追加

車軸と一体的に回転するように該車軸側に支持されたリング状の車輪本体から突出形成される推進用のラグを車輪本体の回転方向に沿って複数形成し、該ラグ側に補強部材を設けるにあたり、複数のラグの強度を補助部材の着脱によってそれぞれ個別に変更可能な農作業機の車輪を提供することを課題とする。 - 特許庁

In a battery unit mounting structure of the bus in which the electric motor 48 driven by electric power supplied from a battery unit 11 and an engine 40 for power generation are mounted behind an axle 32a of the rear wheel 32 of the vehicle 1, the battery unit 11 is arranged at a position above a roof 12 of the bus 1 and above an axle 31a of the front wheel 31.例文帳に追加

バッテリユニット１１から供給される電力により駆動される電動機４８と、発電用エンジン４０とを車両１の後輪３２の車軸３２ａ後方に搭載したバスのバッテリユニットの搭載構造において、バッテリユニット１１をバス１のルーフ１２上であって前輪３１の車軸３１ａ上方に相当する位置に配設されるように構成する。 - 特許庁

This carrier-attaching structure of the power tiller in which an engine is loaded above an axle between a pair of right and left wheels and which is operated by a walking operator is characterized by loading and supporting the carrier on a longitudinal support axis disposed above the engine and attaching and supporting a support means for supporting the wheel side of the carrier to the above axle through a bearing.例文帳に追加

左右一対の車輪の間の車軸の上方にエンジンを搭載し、運転者が歩行しながら操作するタイプの耕運機において、前記のエンジンより上方に設置した前後方向の支持軸を利用して荷台をシーソー揺動可能に載置支持し、しかも該荷台の車輪側を支持する支持手段を、ベアリングを介して前記の車軸に取付け支持した構造とする。 - 特許庁

The caster comprises a body part 2 having an axle 4 with wheels 6 mounted on both ends, a frame for supporting the axle 4, and a spindle 5 for mounting the frame 3 on an object to be moved, and a cowl 7 which covers at least one of an upper surface or a side surface of the body part 2 and is detachable from the body part 2.例文帳に追加

両端部に車輪６が取り付けられた車軸４と、前記車軸４を支持するフレーム３と、前記フレーム３を移動対象物に取り付ける主軸５とを備えた本体部２と、前記本体部２の上面または側面の少なくとも一面を覆うとともに前記本体部２に対して着脱可能であるカウル７とを備えたことを特徴とするキャスタ。 - 特許庁

A stator core 4 making up a hub dynamo 3 is biased to one side of an axle 1 to form a space S on the other side, in which a casing 12 having a built-in substrate 11 forming a lighting control circuit is placed for rotation relative to a right end bracket 8 of the hub dynamo 3 and for integral motion with the axle 1 that passes through and supports it.例文帳に追加

ハブダイナモ３を構成するステータコア４を車軸１の一側方に偏倚させて設け、ハブダイナモ３の一側部にスペースＳを形成し、該スペースＳに、点灯制御回路１０を構成する基板１１を内装したケーシング１２を、ハブダイナモ３の右側エンドブラケット８に対しては相対回動自在であるが、車軸１に対しては一体的に貫通支持される状態で設ける。 - 特許庁

To provide a drive axle mounting structure of a working vehicle in which a drive axle assembly is mounted ahead of the body frame through a support installed fast in front of the body frame using bolts, capable of executing easily the mounting operation of the support on the body frame and free of obstructing compaction of the working vehicle.例文帳に追加

本発明は、車体フレームの前部にボルトを用いて固定設置したサポートを介して、車体フレームの前方にドライブアクスルアセンブリを取付ける作業車輌のドライブアクスル取付構造を対象とし、車体フレームに対するサポートの取付作業を容易に実施することができ、併せて作業車輌のコンパクト化を妨げることのないドライブアクスル取付構造の提供を目的としている。 - 特許庁

The axle-to-axle distance H between the brush rollers 54 and 56 is set smaller than the diameters D of the respective rollers and the size of hairly bodies 60 and 62 constituting the brush rollers 54 and 56 is greater than 2 deci-Tex and the density x deci-Tex of the hairly bodies 60 and 62 is set at ≥500,000 pieces/square inch x deci-Tex.例文帳に追加

第１および第２ブラシローラ５４、５６の軸間距離Ｈは、それぞれのローラ直径Ｄよりも小さく設定されるとともに、前記第１および第２ブラシローラ５４、４６を構成する毛状体６０、６２の太さが２デシテックス以上であり、かつ前記毛状体６０、６２の密度×デシテックスが５００，０００本／平方インチ×デシテックス以上に設定される。 - 特許庁

In the shrine model funeral car with a shrine placed on a rear vehicle body of a monocoque type passenger car with a rear roof removed therefrom, a reinforcing frame 30 is fixed to a chassis 10 with the rear roof removed therefrom, and the reinforcing frame 30 supports the load weight of the shrine 50 in a dispersive manner by a rear axle 15 and a front axle 13 of the monocoque type passenger car.例文帳に追加

後部ルーフが除去されたモノコック型乗用車の車体後部に、御宮を載置した宮型霊柩車において、前記後部ルーフの除去されたシャーシー１０に固定される補強フレーム３０であって、御宮５０の負荷重量を前記モノコック型乗用車の後部車軸１５と前部車軸１３とで分散支持させる補強フレーム３０を備えている。 - 特許庁

This control operation device has an operation knob 15 provided to an operation panel 11 and capable of selecting a specified turning position, a gear axle 19 provided behind the operation panel 11 and turning integrally with the operation knob 15 and a gear lever 23 gearing with the gear part 19b of the gear axle 19 for transmitting the turning of the operation knob 15 to a body to be operated.例文帳に追加

車輌空調用コントロール操作装置は、操作パネル１１に設けられて所定の回動位置を選択可能な操作ノブ１５と、操作パネル１１の後方に設けられて該操作ノブ１５と一体に回動するギヤ軸１９と、該ギヤ軸１９のギヤ部１９ｂと噛み合って連動し操作ノブ１５の回動を被操作体に伝達するギヤレバー２３とを有する。 - 特許庁

The fallable type guide/restraint device has a yoke type body provided with a pair of legs rotatably installed on an axle and is subsequently installed on a base part of the center line restraint device.例文帳に追加

可倒型案内／拘束装置は、アクスルの上に回転可能に据え付けられた１対の脚を備えるヨーク形の本体を有しており、次にそれが中心線拘束装置の基部の上に据え付けられる。 - 特許庁

In a rolling bearing device that supports an axle of the standard-sized passenger car or the small-sized passenger car, flange sections 32 arranged in a fixed body 3 is provided with fixing holes 32a through which bolts are inserted.例文帳に追加

普通乗用車または小型乗用車の車軸を支持する転がり軸受装置において、固定体３に設けられたフランジ部３２は、ボルトを挿入するための固定孔３２ａが設けられる。 - 特許庁

To prevent degradation of the lubricant such as grease and oil, and to increase the service life of a bearing by suppressing generation of fretting wear powder between a flange end face 8 of an axle bearing device and a contact surface 10 of a rear lid 3.例文帳に追加

車軸軸受装置の鍔部端面８と後蓋３の接触面１０とのフレッチング摩耗粉の発生を縮減し、グリース、油等の潤滑剤の劣化を防ぎ軸受１の寿命延伸させる。 - 特許庁

The massaging device provides two pairs of rings 11, 12, 13 and 14 which massage separately both sides of the lower or upper limbs and a motor 15 which drives an rotating axle 17 which these massaging rings 11, 12, 13 and 14 are attached.例文帳に追加

左右の下肢又は上肢に個別にもみマッサージを施す二対のもみ輪１１，１２、１３，１４と、このもみ輪１１〜１４が取付けられた回転軸１７を回転駆動するモータ１５とを備える。 - 特許庁

The anti-theft device is provided with an engagement part 10 engaged with a head 4a of the bolt 4 for attaching the wheel 3 to an axle of an automobile 2 and a key part 12 having specially arranged key mechanisms 18, 20 on its upper surface.例文帳に追加

自動車２の車軸にホイール３を取り付けるためのボルト４のヘッド部４ａに嵌合する嵌合部１０と、特殊配置のキー機構１８，２０を上面に有するキー部１２とを備えた。 - 特許庁

An elastic pin 15 is set up in parallel with the axial direction of the axle, and a lever 16 is provided, both the ends of which are positioned vertically.例文帳に追加

軸受箱１２ａ，１２ｂには、車軸１１ｂ軸方向と平行に弾性ピン１５を設置し、この弾性ピン１５により中央部を回転自在に弾性支持され、両端が上下に位置するてこ１６を設ける。 - 特許庁

A meter 4 is configured by installing a measurement stand on a road surface, and the weight of the wheel or axle of a test vehicle passing at least once on the measurement stand is measured by an arithmetic circuit 14.例文帳に追加

計量器４は、道路面上に計量台を設置しており、計量台上を少なくとも１回通過する試験車両の車輪または車軸の重量を演算回路１４が測定する。 - 特許庁

The shock absorber 2 is vertically extended and connected between a body side member 4 and an axle side member, and a coil spring 10 is coaxially arranged on an outer circumference of the shock absorber 2.例文帳に追加

車体側部材４とアクスル側部材との間にショックアブソーバ２を上下方向に延在させて連結し、このショックアブソーバ２の外周に略同軸となるようにコイルスプリング１０を配置している。 - 特許庁

The absorber is provided with the spring, and the both ends are connected to each vehicle body side and axle side respectively in the expanding direction.例文帳に追加

本発明の緩衝器は、ばねを備え、これの伸縮方向の両端部を各々車体側及び車軸側に接続させた自動車の緩衝器において、ばねが、上記の本発明のばねであることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an axle fastener having a fastener function for covering a rail part for eliminating the risk of falling trash, dust and small articles to a rail part under a moving seat in the rear of an automobile and nipping the fingers of a child therein.例文帳に追加

乗用車後部移動座席下のレール部分へのゴミ、ほこり、小物の落下 小児の指等挟む危険性を解消する為、レール部分をふさぐファスナー機能の軸輪ファスナーを提供する。 - 特許庁

The cabin 8 is elastically supported via a vibration isolation mechanism 7 at least four points including the pair of mounting stays 12 and two of right and left points of a pair of rear axle case 9 or the transmission case 3.例文帳に追加

キャビン８は、少なくとも一対の取付ステー１２と一対のリヤアクスルケース９又はミッションケース３の左右２箇所との４箇所において防振機構７を介して防振支持されている。 - 特許庁

The actuator 10 is driven by air from an air spring 12, where pressure varies in proportion to the load on the axle 28, and rotates the arm portions 2, 2 at the arbitrary rotating position by using this air.例文帳に追加

アクチュエータ１０は、車軸２８に掛かる荷重に比例して圧力が変化するエアスプリング１２からのエアーによって駆動し、このエアーを利用してアーム部２，２を任意の回転位置に回転させる。 - 特許庁

A rear end connection part 70 of upper and lower cases 54 and 55 is offset upward of the arm center line C extending in the longitudinal direction of a swing arm 14a through the axis of an axle 15.例文帳に追加

上部および下部ケース５４，５５の後端連結部７０が、車軸１５の軸線を通ってスイングアーム１４ａの長手方向に延びるアーム中心線Ｃよりも上方にオフセットして配置される。 - 特許庁

Since the card edge connector has a structure to pinch a printed-circuit board 2 by ribs 10a, 10b and 11a and a female connector with a rotation axle 12 as a fulcrum, it can respond to variations in thickness of the printed-circuit board 2.例文帳に追加

回転軸１２を支点としてリブ１０ａ、１０ｂまた１１ａとメスコネクタによりプリント基板２を挟み込む構造としたため、プリント基板２の厚みのばらつきに対応することができる。 - 特許庁

To provide a suspension system for vehicles such as a forklift capable of moving a steering axle 20 like an articulate in the lateral direction over a contact location of an articulation stopper.例文帳に追加

フォークリフト等の車両用のサスペンション装置に関し、関節動作ストッパの接触位置において、操舵軸２０のそれ以上の横方向における関節のような動きを可能とすることを課題とする。 - 特許庁

To provide a controller for automatically controlling the operation of a multispeed axle assembly by a manual or automatic transmission automated partially or completely in a drive row assembly of an automobile.例文帳に追加

自動車の駆動列アセンブリにおいて、部分的に又は完全に自動化した手動又は自動変速機により多速度車軸アセンブリの作動を自動制御する制御装置を提供することにある。 - 特許庁

In this bicycle, a long pedal lever is directly mounted to the main axle of a rear wheel, and the lever is made to vertically reciprocate short by making the number of revolutions of the rear wheel adjustable by using large and small gears.例文帳に追加

長いペダルレバーを直接後輪主軸に設備し、大小の歯車を用いて後輪の回転数を調整可能にしレバーが上下に短く往復運動するように装置された自転車。 - 特許庁

A prescribed number of shims 40 are installed in the other shaft 23, and a clearance L is formed in the shaft 22 with no shim 40 installed therein for inserting the rear axle 7 between upper-side receiver parts 25 and 31.例文帳に追加

他方の軸２３には所定数のシム４０を装着しておき、軸２２にはシム４０を装着せずに、リヤアクスル７が上側受け部２５、３１間に挿入できるように隙間Ｌがあくようにしておく。 - 特許庁

To provide an axle case having a left and a right vehicle wheel to commit steering and a steering structure of a working vehicle capable of smoothly making up-and-down rotational swinging of steering cylinders and making a straight run in good performance.例文帳に追加

左右の操向輪を有するアクスルケースと、操舵シリンダの上下揺動回動を円滑に行うと共に、直進走行を良好に行うことができる作業車両の操舵構造を提供する。 - 特許庁

An axle box 6 can be disassembled into a plurality of components (a fixed component 6a, a covering component 6b and a rail functioning component 6c), and the rail functioning component 6c works as a rail for guiding a bearing 5 when being disassembled.例文帳に追加

軸箱６が複数の部品（固定部品６ａ、被覆部品６ｂ及びレール機能部品６ｃ）に分解可能とされ、レール機能部品６ｃが分解された際に軸受け６を案内するレールとなる。 - 特許庁

This wheel includes a plurality of rollers having center holes, a ring inserted in the center hole of the roller and functioning as an axle of the roller, and a wheel body, to which the ring is mounted.例文帳に追加

本発明は、それぞれ中央穴を有する複数個のローラと、該ローラの中央穴に挿通することにより該ローラの車軸として機能するリングと、該リングが取り付けられる車輪本体とを備える。 - 特許庁

To provide a driving slip controller and a method capable of reducing an obstruction moment to a wheel free of an idle running tendency of an axle, generated by a wheel brake pressure in a vehicle.例文帳に追加

車両において、ホイールブレーキ圧力によって形成された、アクスルの空転傾向の無い車輪に対する障害モーメントを低減可能な駆動スリップ制御装置および方法を提供する。 - 特許庁

When load of the own-weight of the support leg 300 or more is applied, the wheel 360 is held by an axle holding mechanism 370 so that the tip part of the support leg 300 is grounded on the stairway.例文帳に追加

支持脚３００の自重以上の負荷が加わった場合に、支持脚３００の先端部が階段に接地されるように、車軸保持機構３７０によって車輪３６０が保持されている。 - 特許庁

A rear arm 12 comprises a rear arm body and a support means 17 coupled to the rear arm body to support rear wheels 9 via an axle 16 having an axis 15 extending along the width, of a vehicle body 2.例文帳に追加

リヤアーム１２が、リヤアーム本体と、リヤアーム本体に結合され車体２の幅方向に延びる軸心１５を有する車軸１６を介し後車輪９を支承する支承手段１７とを備える。 - 特許庁

To provide driving wheel axle structure and a rolling bearing, smoothly absorbing relative displacement of an abutting face caused by change in a torsional quantity of a constant-velocity joint so as to surely prevent stick-slip sound.例文帳に追加

等速ジョイントの捩り量の変化による突き当て面の相対変位をスムースに吸収して、スティックスリップ音を確実に防止することができる駆動輪アスクル構造及び転がり軸受を提供する。 - 特許庁

To provide a technology in which a hydraulic motor is transversely arranged, and built in an axle case in order to increase the ground clearance by minimizing the height of a travel drive device.例文帳に追加

走行駆動装置の高さを最小限に抑えることでグランドクリアランスを拡大すべく、油圧モータを横置きの構成とするとともに、前車軸ケースに内装した構成とする技術を提供する。 - 特許庁

In this method, the assembly 40 is provided with two parts 41 and 42 having insertion holes 411 and 421, respectively, and an axle 43 inserted into the insertion holes 411 and 421.例文帳に追加

アッセンブリの組立方法は、それぞれ挿通孔４１１、４２１を有する２つの部品４１、４２と、挿通孔４１１、４２１に挿通されたアクスル４３と、を備えるアッセンブリ４０の組立方法である。 - 特許庁

To provide a straightening type front axle of a vehicle capable of improving fuel consumption of the vehicle by reducing aerodynamic drag when the vehicle is traveling.例文帳に追加

本発明は、車両の整流型フロントアクスルに関し、車両走行時のな空力抵抗を減らし、車両の燃費を向上させることができる車両の整流型フロントアクスルを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a straightening type front axle of a vehicle capable of improving fuel consumption of the vehicle by reducing aerodynamic drag when the vehicle is traveling.例文帳に追加

本発明は、車両の整流型フロントアクスルに関し、車両走行時の空力抵抗を減らし、車両の燃費を向上させることができる車両の整流型フロントアクスルを提供することを目的とする。 - 特許庁

To realize simplification and miniaturization of the whole structure of a device in a wheel motor device provided with a reduction transmission mechanism for reducing speed and transmitting rotation drive force of a rotation output unit to a drive axle.例文帳に追加

回転出力ユニットの回転駆動力を駆動車軸に減速伝達する減速伝達機構を備えたホイールモータ装置において、装置全体の構造簡略化及び小型化を図る。 - 特許庁