「BRAKE VALVE」に関連した英語例文の一覧と使い方(11ページ目) - Weblio英語例文検索

The valve means 30 causes short pulses in pressure of the brake pipe 54 first by the choke 62 to reinforce increase or decrease of pressure of the brake pipe 54 locally in order to assist transmission of increase of pressure of the brake pipe 54 to the next bogie in a train.例文帳に追加

チョーク６２により、弁手段３０は、最初にブレーキ管５４の圧力に短いパルスを生じさせ、その結果、ブレーキ管５４の圧力の上昇または低下を局在的に増強することができ、これにより、ブレーキ管５４の圧力の上昇を列車内の次の台車に伝達するのを助ける。 - 特許庁

The arrangement further includes a selector valve whereby the brakes of all wheel are put in communication to a cylinder to discharge fluid with a lever of a brake pedal using the key of the key device at the time of running so as to operate with key able to serve a brake action as an ordinary brake.例文帳に追加

そして、走行時には鍵装置の鍵で全車輪のブレーキとブレーキペタルのレバーで流体を吐出するシリンダと連通して通常のブレーキとしての制動作用をすることが出来る鍵で操作する切換弁を設けることによって、常用ブレーキによる車両の盗難防止装置を提供する。 - 特許庁

To suppress a brake pedal stroke amount when a brake pedal is operated under the condition that a boosting function of a fluid pressure booster is failed and seal failure is occurred on a normally closed solenoid opening/closing valve of a circulating hydraulic modulator so as not to increase more than a brake pedal stroke amount under normal conditions.例文帳に追加

流体圧ブースタの倍力機能が失陥しているとともに、還流型液圧モジュレータの常閉型電磁開閉弁に、シール不良が発生している状態にて、ブレーキペダルが操作されたときのブレーキペダルストローク量が、通常時のブレーキペダルストローク量よりも増加することを抑制する。 - 特許庁

In the case a brake pedal is operated during automatic pressurization control, a hydraulic control valve for a wheel which is not an object of automatic pressurization control is controlled so that the brake hydraulic pressure of a wheel cylinder mounted to the wheel which is not the object of automatic pressurization control corresponds to the operation quantity of the brake pedal.例文帳に追加

自動加圧制御中にブレーキペダルが操作された場合、自動加圧制御の対象ではない車輪に装着されたホイールシリンダのブレーキ液圧をブレーキペダルの操作量に対応させるように、自動加圧制御の対象ではない車輪用の液圧制御弁を制御する。 - 特許庁

To suppress brake pedal stroke amount when a brake pedal is operated under the condition that a boosting function of a fluid pressure booster is failed and seal failure is occurred on a normally closed solenoid opening/ closing valve of a circulating hydraulic modulator so as not to increase more than a brake pedal stroke amount under normal conditions.例文帳に追加

流体圧ブースタの倍力機能が失陥しているとともに還流型液圧モジュレータの常閉型電磁開閉弁にシール不良が発生している状態にてブレーキペダルが操作されたときのブレーキペダルストローク量が通常時のブレーキペダルストローク量よりも増加することを抑制する。 - 特許庁

In the case wherein the car speed controller SC determines a condition for operating brake on the basis of the information from the radar sensor RS, the brake controller BC operates the hydraulic pump 21 and the proportional solenoid valve 22 on the basis of a command from the car speed controller SC, and controls brake torque of wheels.例文帳に追加

車両速度コントローラＳＣがレーダセンサＲＳの情報に基づきブレーキを掛ける状況と判断した場合に、ブレーキコントローラＢＣは車両速度コントローラＳＣの指令に基づき油圧ポンプ２１と比例ソレノイド弁２２を動作させ、車輪のブレーキトルクを制御する。 - 特許庁

When actuation of a brake pedal is expected after the degree of actuation of an accelerator is decreased from a predetermined value to zero, the closing of a throttle valve is controlled with such a condition that brake negative pressure is being off, toward the atmospheric pressure side, from an expected demand value which is off from a demand value required for driving a brake booster 50, toward a vacuum side.例文帳に追加

アクセル踏込量が所定値から「０」になってブレーキ踏込が予測されたとき、ブレーキ負圧がブレーキブースタ５０を駆動するのに必要な要求値よりも真空側の値である予測要求値より大気圧側の値であることを条件に、スロットルバルブ２３の閉じ制御が実行される。 - 特許庁

At this suggested position, release of a brake pedal after completion of brake operation maintains pressure on the brake line side at an atmospheric pressure or over, and keeps the check valve 26 closed, thereby vacuum trap as observed in a pressure relief line is not generated.例文帳に追加

この示唆された位置でチェックバルブ（２６）を用いて、ブレーキ操作の終了後のブレーキペダルの解放は、ブレーキライン側の圧力を大気圧以上に維持し、チェックバルブを閉成したままに保持するので、圧力逃がしラインにおいて先に観察されたような真空のトラップを生じない。 - 特許庁

To prevent control from being unstable at an initial starting period of braking operation when deceleration control of its own vehicle is performed by making both brakes operated from a state in which the both of an engine brake (throttle valve opening/closing actuator 20) and a wheel brake (wheel brake operating means 21) are not operated.例文帳に追加

エンジンブレーキ（スロットル弁開閉アクチュエータ２０）及び車輪ブレーキ（車輪ブレーキ作動手段２１）の両方が作動していない状態から該両ブレーキを作動させて自車両を減速制御する場合に、ブレーキ作動開始初期に制御が不安定になるのを防止する。 - 特許庁

To provide a method and a device for accurately detecting a numerical value indicating oil pressure difference lowering in a valve of a brake system to effectively adjust or control the valve.例文帳に追加

ブレーキ系統の弁に関連する調整もしくは制御を有利に処理するために、かかるの弁において低下する油圧差を表す数値を精確に検出する方法および装置を提供する - 特許庁

To provide a protection valve equipped with a communication passage to put an inlet port in communication to an outlet port for a spring brake circuit, capable of reducing the cost still more and enhancing the strength of the valve body.例文帳に追加

入口ポートと、スプリング・ブレーキ回路用の出口ポートとを連通する連通路を備えたプロテクションバルブにおいて、より一層の低コスト化を図るとともに、バルブ本体の強度を向上させる。 - 特許庁

Thus, the servomotor is quickly reduced in a speed, and a brake effect acts on the exhaust valve to restrain an overshoot and hunting so that the exhaust valve can be controlled in the fully opening or fully closing position with the simple constitution.例文帳に追加

このため、サーボモータは速やかに減速され、排気バルブにブレーキ効果が作用してオーバーシュートやハンチングを抑制して簡単な構成で排気バルブを全開または全閉位置に制御することができる。 - 特許庁

The valve mechanism VM is provided with a valve body 23 for opening/closing a power chamber RP corresponding to a master cylinder liquid pressure and is constituted so as to close the power chamber when a brake fluid pressure of the master cylinder becomes a predetermined pressure or more.例文帳に追加

弁機構は、マスタシリンダ液圧に応じてパワー室ＲＰを開閉する弁体２３を備え、マスタシリンダのブレーキ液圧が所定圧以上となったときにパワー室を閉成するように構成する。 - 特許庁

To provide a pneumatic booster capable of enhancing brake feeling and stabilizing action of a check valve, and a check valve with throttling used for the pneumatic booster.例文帳に追加

ブレーキフィーリングを向上させることができると共に逆止弁の動作を安定させることが可能な気圧式倍力装置および該気圧式倍力装置に用いられる絞り付逆止弁を提供する。 - 特許庁

If the fault of the throttle valve drive device is detected, when a brake switch 11 is not turned on, an upper limit value THBASFSG of a throttle valve opening TH is set in response to a vehicle speed (S14).例文帳に追加

スロットル弁駆動装置の異常が検出されると、ブレーキスイッチ１１がオンしていないときは、車速に応じてスロットル弁開度ＴＨの上限値ＴＨＢＡＳＦＳＧが設定される（Ｓ１４）。 - 特許庁

An exhaust throttle valve 32 is arranged in an exhaust passage 25 to fulfil a function as an exhaust brake by operating the valve 32 at the time of the deceleration of a vehicle, to increase the flow passage resistance of exhaust.例文帳に追加

排気絞り弁３２が排気通路２５内に配設され、車両の減速時に排気絞り弁３２が作動して排気の流路抵抗を増加させることにより排気ブレーキとしての機能を果たす。 - 特許庁

An opening in the solenoid control valve is controlled by control of a supply current to the solenoid control valve, and an inflow rate of a hydraulic fluid to the brake cylinder and an outflow rate are controlled thereby.例文帳に追加

電磁制御弁への供給電流の制御により、電磁制御弁における開度が制御され、それによって、ブレーキシリンダへの作動液の流入流量，流出流量が制御される。 - 特許庁

The exhaust gas brake valve 16 is closed, and the exhaust gas quantity to cause pressure drop resulting from the opening of the downstream throttle valve 9 is reduced, so that the noise occurring can be significantly reduced.例文帳に追加

排気ブレーキ弁１６の閉弁により下流絞り弁９の開放に伴って圧力降下を起こす排気ガス量が減少することとなり、発生する騒音を大幅に低減することができる。 - 特許庁

At that time, the cooling oil from a pilot pump 21 or the cooling oil at a higher temperature passing through a pilot relief valve 9 is supplied into the brake case by switching a solenoid switching valve 22.例文帳に追加

この際、電磁切換弁２２を切り換えることで、ブレーキケース内にはパイロットポンプ２１からの冷却油またはパイロットリリーフ弁９を通過したより高温の冷却油のいずれかを供給する。 - 特許庁

The SLT valve of a linear solenoid valve SLT is inputted to a control oil chamber 77a of a garage shift control valve 77, and when direct control pressure provided by the garage shift control valve is outputted to a clutch C1 or a brake B1, the direct control pressure is inputted to the control oil chamber 77c of the garage shift control valve via an oil passage m to perform feedback control.例文帳に追加

リニアソレノイドバルブＳＬＴのＳＬＴ圧をガレージシフトコントロールバルブ７７の制御油室７７ａに入力し、該ガレージシフトコントロールバルブ７７による直接制御圧をクラッチＣ１又はブレーキＢ１に出力する際には、直接制御圧を油路ｍを介してガレージシフトコントロールバルブの制御油室７７ｃに入力し、フィードバック制御する。 - 特許庁

There are provided a key switch 2 for starting or stopping the engine 1, a turning motor 5, a turning brake 6, an electromagnetic valve 7 for controlling the turning brake 6, a controller 13, a cord number input device 14, and a timer 17.例文帳に追加

エンジン１を始動・停止するためのキースイッチ２と、旋回モータ５と、旋回ブレーキ６と、旋回ブレーキ６を制御するための電磁弁７と、コントローラ１３と、暗証番号入力装置１４と、タイマ１７とを設ける。 - 特許庁

To provide a method and a device capable of easily determining supply pressure of an automotive braking device, namely, pressure acting between a master brake cylinder of the automotive braking device and an inlet valve of a wheel brake cylinder.例文帳に追加

自動車ブレーキ装置の供給圧力、即ち自動車ブレーキ装置のマスタ・ブレーキ・シリンダと車輪ブレーキ・シリンダの入口弁との間に作用する圧力を簡単に決定可能な方法ないし装置を提供する。 - 特許庁

By drivingly controlling a garage shift control valve 39 in the first route 36, hydraulic pressure acting on the forward clutch 16 or the reverse brake 17 is controlled so that the forward clutch 16 or the reverse brake 17 can be smoothly engaged.例文帳に追加

そして、第１経路３６のガレージシフトコントロールバルブ３９を駆動制御することにより、前進クラッチ１６又は後進ブレーキ１７が滑らかに係合するよう、それに作用する油圧の制御が行われる。 - 特許庁

Thus, a fluid pressure difference between a brake cylinder 28 and a second hydraulic pressure source 14 when the master shut-off valve 162 is switched to the open state can be decreased, and the amount of variation of the brake cylinder 28 can be suppressed.例文帳に追加

そのため、マスタ遮断弁１６２が開状態に切り換えられた時点におけるブレーキシリンダ２８と第２液圧源１４との液圧差を小さくすることができ、ブレーキシリンダ２８の変化量を抑制することができる。 - 特許庁

To stably provide fluid pressure characteristics, which are so set as jumping an output from a proportional booster valve at the initial stage of the actuation of a primary master cylinder in a brake fluid pressure booster capable of boosting a wheel brake.例文帳に追加

車輪ブレーキを倍力作動させることを可能としたブレーキ用液圧倍力装置において、１次マスタシリンダの作動初期に比例増圧弁からの出力をジャンピングさせるようにした液圧特性を安定的に得る。 - 特許庁

The working fluid is distributed to either the clutch oil chamber 66 or the brake oil chamber 74 by the oil passage selector valve 83, so as to avoid the interlock in which the high clutch and the low brake are engaged at the same time.例文帳に追加

そして、油路切換弁８３によってクラッチ油室６６とブレーキ油室７４とのいずれか一方に作動油が分配され、ハイクラッチおよびローブレーキが同時に締結されるインターロックを回避することが可能となる。 - 特許庁

Before a vehicle enters into a corner, the foot is released from an acceleration pedal so as to be decelerated and when approaching to a brake petal, the aperture of a throttle valve becomes '0' and an approach sensor provided in the brake pedal detects the approach of the foot.例文帳に追加

車両がコーナに侵入する手前で、減速すべく足をアクセルペダルから離し、ブレーキペダルに近付けると、スロットルバルブの開度が「０」で、且つ、ブレーキペダルに設けられた近接センサが足の近接を検出する。 - 特許庁

A cam for a compression release engine brake for actuating an engine valve 34 provided between an engine cylinder and an exhaust manifold 26 to provide compression-release engine braking in combination with exhaust gas restriction 70 and brake gas recirculation are disclosed.例文帳に追加

エンジン・シリンダと排気マニホールド２６の間に設けられたエンジン・バルブ３４を作動させ、排気ガス絞り７０及びブレーキ・ガス再循環を組み合わせて圧縮解放エンジン・ブレーキを提供するカムが開示される。 - 特許庁

To prevent the damage of an exhaust particulate filter caused by impact to exhaust and spot exhaust of smoke due to flowing-in of high pressure exhaust air into the exhaust air minute particle filter when an exhaust air brake valve is opened after exhaust air brake operation ends.例文帳に追加

排気ブレーキ作動終了後の排気ブレーキ弁開放時、高圧の排気が排気微粒子フイルタに流れ、排気の衝撃による排気微粒子フイルタの損傷と、スモークのスポツト排出とを防止する。 - 特許庁

This vehicular brake control device generates braking pressure (wheel cylinder pressure) by adding auxiliary pressure, which is adjusted by a hydraulic pump and a solenoid valve, to the master cylinder pressure from a time point when the amount of brake operation reaches a fine value (including zero).例文帳に追加

この装置は、制動操作量が微小値（「０」を含む）に達した時点から、マスタシリンダ圧に、液圧ポンプと電磁弁とにより調整される補助圧力を加えて制動圧力（ホイールシリンダ圧）を発生させる。 - 特許庁

To provide a brake control system capable of preventing overheat condition of a solenoid valve arranged in a hydraulic circuit and capable of securing stability in control.例文帳に追加

液圧回路に配置される電磁弁の過熱状態を防止するとともに、制御の安定性も確保できるブレーキ制御システムを提供する。 - 特許庁

To reduce the number of components by omitting an on-off valve arranged between a master cylinder and a stroke simulator in a BBW type brake system.例文帳に追加

ＢＢＷ式ブレーキ装置においてマスタシリンダとストロークシミュレータとの間に配置される開閉弁を不要にして部品点数の削減を図る。 - 特許庁

As for the brake pressure, the throttle valve is smoothly released after delayed by a predetermined time since the start of restoration from neutral control (steps ST5 to ST8).例文帳に追加

また、ブレーキ圧についても、ニュートラル制御からの復帰開始時から所定時間遅延した後に緩やかに解放する（ステップＳＴ５〜ＳＴ８）。 - 特許庁

When determining the situation where creep groan noise is generated based on vehicle speed and brake hydraulic pressure, an ECU 62 closes the solenoid on-off valve 60.例文帳に追加

ＥＣＵ６２は、車速、ブレーキ油圧に基づいて、クリープグローン音が発生する状況にあると判断すると、電磁開閉弁６０を閉弁する。 - 特許庁

A linear solenoid LS is energized, a linear solenoid valve SV is driven and controlled, and an object TC to be controlled, for example, a brake hydraulic control device, is controlled.例文帳に追加

リニアソレノイドＬＳに通電しリニアソレノイドバルブＳＶを駆動制御し、被制御対象ＴＣ（例えばブレーキ液圧制御装置）を制御する。 - 特許庁

The brake calliper 84 is provided in the downstream side of the opening/closing valve and gives braking force to a wheel by feeding of the operation fluid from the reservoir tank 34.例文帳に追加

ブレーキキャリパ８４は、開閉弁の下流側に設けられ、リザーバタンク３４からの作動液の供給により車輪に制動力を付与する。 - 特許庁

To provide an easily installable and inexpensive vehicular hydraulic brake device for dispensing with an adjustment of a spool initial position, after installing a spool valve mechanism.例文帳に追加

スプール弁機構装着後のスプール初期位置調整を不要とし、容易に組み付け得る安価な車両用液圧ブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

A pressure-increased linear control valve 66 supplies a working liquid from an accumulator 35 to wheel cylinders of disc brake units 21FR-21RL of respective wheels.例文帳に追加

増圧リニア制御弁６６は、アキュムレータ３５からの作動液を各車輪のディスクブレーキユニット２１ＦＲ〜２１ＲＬのホイールシリンダに供給する。 - 特許庁

To provide a pedal bracket capable of preventing damage to a brake valve in light collision, allowing safe and easy carrying work.例文帳に追加

持ち運び作業を安全かつ容易にすると共に軽衝突時におけるブレーキバルブの損傷防止を可能にしたするペダルブラケットを提供する。 - 特許庁

To provide a fluid pressure controller and a brake controller for vehicle which perform control responding to the current to oil-quantity characteristic of each control valve.例文帳に追加

各制御弁の電流−油量特性に応じた制御を行う液圧制御装置および車両用制動制御装置を提供する。 - 特許庁

Since the directional switching valve is in the oil supplying position in an engine stopped state, but a hydraulic pump 17 is stopped, the PTO brake is not operated.例文帳に追加

エンジンの切り状態で方向切換弁は給油位置にあるが、油圧ポンプ１７が停止していることからＰＴＯブレーキを作動させない。 - 特許庁

In an engine brake device, an exhaust valve 3 is opened to open internal cylinder compression pressure at idling stop and restart after that.例文帳に追加

本発明に係るエンジンブレーキ装置は、アイドリングストップ時及びその後の再始動時に排気弁３を開いて筒内圧縮圧を開放するものである。 - 特許庁

This kind of valve controller is suitable for an antilock brake system, anti-slip adjustment, electronic braking force reinforcement, and electronic stabilizing program in a vehicle.例文帳に追加

この種のバルブ制御装置は、車両内のアンチロックブレーキシステム、反すべり調整、電子ブレーキ力増強、および電子安定化プログラムに適する。 - 特許庁

The ECU opens the master cut valve if the detected oil pressure inside the master cylinder is not more than the predetermined value when the brake pedal is returned.例文帳に追加

ＥＣＵは、ブレーキペダルが戻される際に、検出されたマスタシリンダ内の油圧が所定の閾値以下である場合、マスタカット弁を開弁する。 - 特許庁

The compressed air passes through the discharge passage, passes through the relay valve 70 via the pipe port 26 and the brake pipe and is discharged into the atmosphere.例文帳に追加

その排出通路を通して、圧縮空気を配管ポート２６およびブレーキ配管経由で、リレーバルブ７０を通して大気に排出される。 - 特許庁