「EPs」に関連した英語例文の一覧と使い方(5ページ目) - Weblio英語例文検索

The EPS includes a damping mechanism 41 arranged between the motor shaft 16 and the housing 5 and generating damping force for suppressing the movement in the axial direction of the motor shaft 16 based on the relative movement in the axial direction to the housing 5 of the motor shaft 16.例文帳に追加

そして、モータシャフト１６とハウジング５との間に設けられ、モータシャフト１６のハウジング５に対する軸方向への相対移動に基づき、モータシャフト１６の軸方向移動を抑制する減衰力を発生する減衰機構４１を備えた。 - 特許庁

An EPSECU 11 controls the operation of an EPS actuator 10 so as to enlarge the assist force to be given to the steering system with a greater road surface reaction force Fr when the steering operation is made by a single hand and the reaction force Fr is larger than the specified value.例文帳に追加

そして、ＥＰＳＥＣＵ１１は、ステアリング操作が片手で行われており、且つ路面反力Ｆrが所定値よりも大きい場合には、その路面反力Ｆrが大となるほど、操舵系に付与するアシスト力を大とすべくＥＰＳアクチュエータ１０の作動を制御する。 - 特許庁

A communication control device 1 collects an unused number of EPS bearers interposing radio base stations for each of the radio base stations 2A-2C, and transmits a list of radio base stations small in the unused numbers which includes the unused numbers to each of the radio base stations 2A-2C.例文帳に追加

通信制御装置１は、無線基地局２Ａ乃至２Ｃ毎の当該無線基地局を介するＥＰＳベアラの未使用数を収集して、当該未使用数を含んだ空き少数無線基地局リストを無線基地局２Ａ乃至２Ｃのそれぞれへ送信する。 - 特許庁

The LKAS control device having received a control signal feeds to an EPS control device a control signal indicating that the target current IT is to set to a non- zero value smaller than the target current A2 over a second output time X (Step S03).例文帳に追加

制御信号を受信したＬＫＡＳ制御装置は、第２出力時間Ｘに亘って、目標電流値ＩＴを目標電流値Ａ２よりも小さな、ゼロ以外の値に設定することを指示する制御信号をＥＰＳ制御装置へ出力する（ステップＳ０３）。 - 特許庁

In EPS having the rack guide system 39, an adjustment plug 38 capable of moving relative to an approaching and separating direction to a rack shaft 15 is disposed in a storage section 35 of a rack housing H, and a coil spring 45 is inserted between the adjustment plug 38 and rack guide 44.例文帳に追加

ラックガイド装置３９を備えるＥＰＳにおいて、ラックハウジングＨの収容部３５内に、ラック軸１５に対し接離方向に相対移動可能な調整プラグ３８を設けるとともに、コイルバネ４５を調整プラグ３８とラックガイド４４の間に介装した。 - 特許庁

Those are compared respectively with a target spring constant K_0 and a target attenuation coefficient C_0; and each deviation (▵K, ▵C) are input in a controller 7d, assist gain Ga and damping gain Gd as control parameters are optimized and EPS is controlled by them.例文帳に追加

それらを目標ばね定数Ｋｏ及び目標減衰係数Ｃｏとそれぞれ比較し、各偏差（ΔＫ、ΔＣ）をコントローラ７ｄに入力し、制御パラメータとしてのアシストゲインＧａ及びダンピングゲインＧｄの最適化を行い、それによりＥＳＰを制御する。 - 特許庁

To provide a noise reducing method of an RGB image signal capable of reducing a noise while suppressing deterioration in image, with respect to a noise reducing method using an EPS filter in an image processing apparatus and a video processing apparatus for processing an image signal and a video signal.例文帳に追加

画像信号、映像信号を処理する画像処理装置、映像処理装置におけるＥＰＳフィルタを用いたノイズ低減方法に関し、画像劣化を抑えながらノイズを低減することができるＲＧＢ画像信号のノイズ低減方法の提供。 - 特許庁

At the time, an EPS section is set corresponding to a plurality of display modes for each component constituting the product and component constitution information (component constitution diagram) required from the respective view points of a design department, a production department and a maintenance and management department is displayed in a tree shape.例文帳に追加

このとき、製品を構成する個々の部品に対し、複数の表示モードに応じてＥＰＳ区分を設定し、設計部門、生産部門、保守管理部門のそれぞれの観点で必要な部品構成情報(部品構成図)をツリー状に表示できるようにした。 - 特許庁

In the straight traveling state of the vehicle, the pseudo disturbance torque addition determination part 1C of a driver state estimating ECU 1 determines pseudo disturbance torque to be added corresponding to the continuous operation time of the vehicle, and the addition signal is sent out to the pseudo disturbance torque addition reception part 2B of an EPS/ECU 2.例文帳に追加

車両の直進走行状態では、運転者状態推定ＥＣＵ１の擬似外乱トルク付加決定部１Ｃが車両の連続運転時間に応じて付加すべき擬似外乱トルクを決定し、その付加信号をＥＰＳ／ＥＣＵ２の擬似外乱トルク付加受付部２Ｂに送出する。 - 特許庁

An EPSECU 18 controls actuation of an EPS actuator 17 to compensate torque variation due to relative rotation phase between cross joints 12a and 12b at both ends of an intermediate shaft 11 together with actuation of a gear ratio variable actuator 7 installed to the intermediate shaft 11.例文帳に追加

ＥＰＳＥＣＵ１８は、インターミディエイトシャフト１１に設けられたギヤ比可変アクチュエータ７の作動に伴う同インターミディエイトシャフト１１両端の十字継手１２ａ，１２ｂ間の相対的な回転位相の変化に起因するトルク変動を補償すべくＥＰＳアクチュエータ１７の作動を制御する。 - 特許庁

The EPS control part 3 selects the phase difference data Dp of the synchronous composing parts 2 in a fixed cycle, in order and in a time division manner and newly generates phase control data Dc so that a phase difference can be "0" with the phase control data Dc which are sent to the relevant synchronous composing part 2 the last time, as an initial value.例文帳に追加

ＥＰＳ制御部３は、各同期合成部２の位相差データＤｐを一定周期で順番に時分割で選択し、該当同期合成部２へ前回送出した位相制御データＤｃを初期値とし位相差が０となるように新たに位相制御データＤｃを生成する。 - 特許庁

An ECU controls an operation of an EPS actuator to periodically impress instantaneous motor torque to a steering system, regardless of the application of the assist force, when executing an assist continuous control using the sensor signal (remaining sensor signal) output by a sensor element which is not detected to be a failure.例文帳に追加

ＥＣＵは、故障が検出されていない方のセンサ素子が出力するセンサ信号（残存センサ信号）を用いたアシスト継続制御の実行時には、そのアシスト力の付与とは無関係に、周期的に瞬発的なモータトルクを操舵系に印加すべくＥＰＳアクチュエータの作動を制御する。 - 特許庁

An ECU controls operation of an EPS actuator to apply periodically instantaneous motor torque to a steering system in association with a changing direction of the assist force when an assist continuing control using the sensor signal (remaining sensor signal) which is output by a sensor element of which defect is not detected is executed.例文帳に追加

ＥＣＵは、故障が検出されていない方のセンサ素子が出力するセンサ信号（残存センサ信号）を用いたアシスト継続制御の実行時には、そのアシスト力の変化方向に関係して、周期的に瞬発的なモータトルクを操舵系に印加すべくＥＰＳアクチュエータの作動を制御する。 - 特許庁

This EPS 1 includes a rack shaft 3 reciprocatingly supported in the axial direction, a motor shaft 16 for inserting the rack shaft 3 and rotating by motor driving, and a rolling bearing 18 for rotatably supporting the motor shaft 16 to a housing 5 for storing the rack shaft 3.例文帳に追加

ＥＰＳ１は、軸方向に往復動可能に支持されたラック軸３と、ラック軸３が挿通されるとともにモータ駆動により回転するモータシャフト１６と、ラック軸３が収容されるハウジング５に対してモータシャフト１６を回転可能に支持する転がり軸受１８とを備えた。 - 特許庁

The differential value (the angular velocity Δωp) between the first angular velocity and the second angular velocity is calculated, and when the differential value (the absolute value of the differential angular velocity Δωp) exceeds a predetermined threshold, the operation of the EPS actuator 22 is controlled so as to reduce an assist force to be given to a steering system.例文帳に追加

そして、これら第１及び第２の角速度の差分値（角速度Δωp）を演算し、その差分値（角速度差分値Δωpの絶対値）が所定の閾値を超える場合には、操舵系に付与するアシスト力を低減するようにＥＰＳアクチュエータ２２の作動を制御する。 - 特許庁

Further, porous EPS forming members can be used which consist of molded components wherein adjacent polystyrene foaming particles are bonded with the fusion parts thereof, and have three-dimensional open pores of air permeability of at least 5 cc/cm^2*sec and a bending strength of at least 10 N/cm^2.例文帳に追加

更に、隣り合うポリスチレン発泡粒子をそれ自体が溶融した融着部により結合した成形体からなり、通気度５ｃｃ／ｃｍ^２・ｓｅｃ以上の三次元連通気孔を有し、また、１０N／ｃｍ^２以上の曲げ強度を有するポーラスＥＰＳ成形部材を用いることができる。 - 特許庁

After preventing a current from flowing into the relay circuit part 25b, the electronic control unit 21 switches, to the cutoff state, a relay for connecting the switching element mal-functioning in the inverter circuit part 25a and an EPS motor 15 among a plurality of relays which constitute the relay circuit part 25b.例文帳に追加

そして、電子制御ユニット２１は、リレー回路部２５ｂに電流が流れない状態にした後、リレー回路部２５ｂを構成する複数のリレーのうち、インバータ回路部２５ａにおける作動異常の発生したスイッチング素子とＥＰＳモータ１５とを接続するリレーを遮断状態に切り替える。 - 特許庁

In an MME 210, a position registration-bearer establishment control unit 211 repeatedly transmits a bearer establishment request until an acknowledgement (i.e., an EPS bearer context establishment response) to the bearer establishment request is received from on eNB 220 while a counter value of a counter 212 is less than a predetermined value.例文帳に追加

ＭＭＥ２１０において位置登録・ベアラ確立制御部２１１が、カウンタ２１２のカウンタ値が所定値未満の間、ｅＮＢ２２０からベアラ確立要求に対する受諾応答（つまり、ＥＰＳベアラコンテキスト確立応答）を受け取るまで、ベアラ確立要求を繰り返し送信する。 - 特許庁

In the steering torque control, EPS torque Teps to reduce steering torque is calculated based on steering torque Tsw by a driver, and the suppression torque Tus to suppress "a turning increase" of a steering wheel is calculated based on under an steering state amount Jr showing the degree of under steering.例文帳に追加

操舵トルク制御では、運転者による操舵トルクＴｓｗに基づいて操舵トルクを軽減するためのＥＰＳトルクＴｅｐｓが演算され、アンダステアの程度を表すアンダステア状態量Ｊｒｕｓに基づいてステアリングホイールの「切増し」を抑制するための抑制トルクＴｕｓが演算される。 - 特許庁

The vehicle steering control device includes an EPS control device which feeds to an LKAS control device a signal showing the completion of the output after a first output time Y elapsed representing the duration in which the target current IT is over the target current A2 (Step S01).例文帳に追加

ＥＰＳ制御装置は、目標電流値ＩＴが目標電流値Ａ２以上となる継続時間を第１出力時間Ｙとし（ステップＳ０１）、第１出力時間Ｙの経過後、出力完了を示す信号をＬＫＡＳ制御装置へと出力する（ステップＳ０２）。 - 特許庁

Then, the electronic control unit 24 changes the size of a dead band in an assist map used for calculating target assist torque Ta to be given to the turning operation of a steering wheel 11 by a driver by driving an EPS motor 15 based on the determined level of the reliability.例文帳に追加

そして、電子制御ユニット２４は、判定した信頼性レベルに基づき、ＥＰＳモータ１５を駆動させて運転者による操舵ハンドル１１の回動操作に対して付与する目標アシストトルクTaを計算するために用いるアシストマップにおける不感帯の大きさを変更する。 - 特許庁

The microcomputer executes abnormality determination in an EPS, and in the abnormality determination, the microcomputer determines whether an abnormality of a power supply system is caused by the generation of the energization defective phase or not (step 203) when it is determined that the abnormality has occurred in the power supply system (step 202:YES).例文帳に追加

また、マイコンは、ＥＰＳにおける異常判定を実行し、該異常判定において、電力供給系統の異常が発生したと判定した場合（ステップ２０２：ＹＥＳ）には、当該電力供給系統の異常が、通電不良相の発生であるか否かを判定する（ステップ２０３）。 - 特許庁

In the case of occurring a trouble or the like in the electric power steering device, a CPU 101 provided in the EPS control apparatus 50 stores a torque value of a torque sensor 41, a driving current value of the motor 9 detected by a current detection circuit 130 and so on in a EEPROM 104.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置に不具合等が発生した場合、ＥＰＳ制御装置５０が備えるＣＰＵ１０１は、トルクセンサ４１のトルク値や電流検出回路１３０によって検出される電動機９の駆動電流値等をＥＥＰＲＯＭ１０４へ保存する。 - 特許庁

When one of controllers 1 to 3 of an EPS, VAS and RTC whose cooperative control is performed by transferring a cooperation control signal stops control due to the abnormality of a feed voltage from a power source device, the cooperative control is stopped in the other controllers.例文帳に追加

協調制御信号のやり取りにより協調制御が行われているＥＰＳ、ＶＳＡ及びＲＴＣの各コントローラ１〜３の内の１つが、電源装置からの供給電圧の異常により制御を停止する際に、他のコントローラにおいて協調制御を中止する。 - 特許庁

Meanwhile, when a battery 24 to be a power source of the EPS 200 is in a heavy load state, if the vehicle 10 is braked, the ECU 100 determines a distribution of breaking force for each wheel so as to produce the similar effect as when the torque Tc is applied, and controls braking actuator 23.例文帳に追加

一方、ＥＰＳ２００の電源となるバッテリ２４が高負荷状態である場合、車両１０が制動期間中であれば、ＥＣＵ１００は、収束操舵トルクＴｃが付与されたのと同様の効果が得られるように各車輪に対する制動力の配分を決定し、ブレーキアクチュエータ２３を制御する。 - 特許庁

A first ECU 30, when a yaw moment is caused due to the right and left braking force difference, controls the steering torque of the steered wheels FR, FL based on a value of a counter steer assist current command value plus an EPS electric current command value including the counter steer assist current command value and torque is added to a direction in which counter steer should be preformed.例文帳に追加

第１ＥＣＵ３０は左右制動力差に起因するヨーモーメントが生じた際、カウンタステアアシスト電流指令値とアシスト電流指令値を含むＥＰＳ電流指令値との加算した値に基づき操舵輪ＦＲ，ＦＬの転舵トルクを制御し、カウンタステアをするべき方向にトルクが足し込まれる。 - 特許庁

A specific frequency extraction part 51 extracts frequency components corresponding to vibration promoting the generation of a rattle sound in a deceleration mechanism configuring an EPS actuator 22 from a pinion angle θp as a signal showing the state of a steering system, and outputs the effective value as a power spectrum Sp.例文帳に追加

特定周波数抽出部５１は、操舵系の状態を示す信号としてのピニオン角θpから、ＥＰＳアクチュエータ２２を構成する減速機構における歯打ち音（ラトル音）の発生を助長する振動に対応する周波数成分を抽出し、その実効値をパワースペクトルＳpとして出力する。 - 特許庁

The EPS-ECU 32 controls the second relay 50 to intercept current flowing through the input system 37 when it is judges that the portion between the input system 36 and the input system 37 is short-circuited based on the current value detected by the first current sensor 44 and the second current sensor 46.例文帳に追加

ＥＰＳ−ＥＣＵ３２は、第１の電流センサ４４および第２の電流センサ４６が検出した電流値に基づいて入力系統３６と入力系統３７との間が短絡していると判定した場合、入力系統３７に流れる電流を遮断するように第２のリレー５０を制御する。 - 特許庁

When assist continuation control using a sensor signal (residual sensor signal) output from a sensor element in which a failure is not detected is executed, an ECU controls the operation of an EPS actuator so that periodical and instantaneous motor torque may be applied to a steering system in relation to a changed direction of an assist force.例文帳に追加

ＥＣＵは、故障が検出されていない方のセンサ素子が出力するセンサ信号（残存センサ信号）を用いたアシスト継続制御の実行時には、そのアシスト力の変化方向に関係して、周期的に瞬発的なモータトルクを操舵系に印加すべくＥＰＳアクチュエータの作動を制御する。 - 特許庁

The electronic control device 1 is an ECU for an EPS structuring an electric circuit by mounting a microcomputer 11, a motor-driven block 12, a relay/electrolytic capacitor block 13, and a connector 20 on a resin substrate, where a shunt resistor 30 having a large calorific value is formed with the use of a part of a terminal 22 of the connector 20.例文帳に追加

電子制御装置１は、マイコン１１、モータ駆動ブロック１２、リレー・電解コンデンサブロック１３およびコネクタ２０を樹脂基板上にマウントして電気回路を構成したＥＰＳ用のＥＣＵであり、発熱量の大きいシャント抵抗３０をコネクタ２０の端子２２の一部を利用して形成している。 - 特許庁

The electric power steering device 2 has an EPS basic control part 41 for determining steering assist amount during normal steering, an avoidance operation assistance control part 42 for correcting the steering assist amount in a direction to avoid collision to the obstacle when an obstacle is detected in front of the vehicle, and an avoidance operation assistance stop/operation processing part 43.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置２は、通常操舵時の操舵アシスト量を決定するＥＰＳ基本制御部４１と、車両前方に障害物を検知したときに障害物との接触を回避する方向へ操舵アシスト量を補正する回避操作支援制御部４２と、回避操作支援停止／作動処理部４３を備える。 - 特許庁

A car speed computing section 34 computes the speed more than a predetermined threshold value as the car speed in the case wherein a determination that the racing noise is caused is done, and outputs the computed car speed to an EPS-ECU 40 for starting operation of an electric power steering mechanism 22 when a predetermined threshold value of car speed is input.例文帳に追加

車速演算部３４は、レーシングノイズが発生したと判定された場合に、所定の閾値以上の速度を車速として算出し、算出した車速を、所定の閾値の車速が入力された場合に電動パワーステアリング機構２２の作動を開始させるＥＰＳ−ＥＣＵ４０に出力する。 - 特許庁

A microcomputer 43 on an EPS ECU 18 side increases an inertia compensation current command Iti* (Iti**), which is a compensation component based on a differential value of a steering torque, during actuation of a gear ratio variable actuator 7 as the transmission ratio variable device, that is, when an ACT angle θta as a second steering angle based on motor driving is changed.例文帳に追加

ＥＰＳＥＣＵ１８側のマイコン４３は、伝達比可変装置としてのギヤ比可変アクチュエータ７の作動時、即ちモータ駆動に基づく第２の舵角であるＡＣＴ角θtaが変更される際、操舵トルクの微分値に基づく補償成分である慣性補償電流指令Ｉti*（Ｉti**）を増大させる。 - 特許庁

A communication control device 1 collects an unused number of EPS bearers interposing radio base stations 2A-2C for each of radio base stations, and transmits a list of radio base stations small in the unused numbers which includes the unused numbers and specific times of the unused numbers to each of the radio base stations 2A-2C.例文帳に追加

通信制御装置１は、無線基地局２Ａ乃至２Ｃ毎の当該無線基地局を介するＥＰＳベアラの未使用数を収集して、当該未使用数と、当該未使用数の特定時刻とを含んだ空き少数無線基地局リストを無線基地局２Ａ乃至２Ｃのそれぞれへ送信する。 - 特許庁

When a determination of the Step S4 is No, the EPS-ECU determines whether the steering wheel 2 is a steering return state (that is, the return side) in a Step S6, and sets steering return time target steering torque Ttr as the target steering torque base value Ttb in a Step S7 when this determination is Yes.例文帳に追加

また、ステップＳ４の判定がＮｏであった場合、ＥＰＳ−ＥＣＵは、ステップＳ６でステアリングホイール２が切り戻し状態（すなわち、戻り側）であるか否かを判定し、この判定がＹｅｓであればステップＳ７で切戻時目標操舵トルクＴｔｒを目標操舵トルクベース値Ｔｔｂとする。 - 特許庁

When a ratio of the lateral force Ff of front wheels to the lateral force Fr of rear wheels shows a possibility of applying yaw vibration to a vehicle 10, an ECU 100 controls an EPS 200 so that a convergent steering torque Tc for steering the front wheels in a direction to converge the yaw vibration is applied to the front wheels.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、前輪の横力Ｆｆに対する後輪の横力Ｆｒの比率が車両１０をヨー振動させる可能性がある比率となった場合に、前輪に対し、ヨー振動を収束させる方向に前輪を操舵する収束操舵トルクＴｃが付与されるようにＥＰＳ２００を制御する。 - 特許庁

In an SAS control mode in which a vehicle is controlled to travel along a travel division line on a road by an SAS control device 23, when the driver inputs steering torque larger than predetermined torque #Tq via a steering wheel 11, the device 23 makes a torque command to be inputted into an EPS control device 24 to be zero.例文帳に追加

ＳＡＳ制御装置２３によって車両が道路上における走行区分線に沿って走行するように制御されるＳＡＳ制御モードにおいて、運転者が所定のトルク値＃Ｔｑよりも大きい操舵トルクをステアリングホイール１１を介して入力した場合には、ＳＡＳ制御装置２３はＥＰＳ制御装置２４に入力するトルク指令をゼロとする。 - 特許庁

When a contact avoidance area detection means M1 detects a contact avoidance area capable of avoiding contact with the obstacle, a target current calculation means M2 calculates a target current for assisting or suppressing the steering operation of the driver, and the motor 14 of the electric power steering device 12 is driven by an addition current of the target current and EPS current.例文帳に追加

接触回避エリア検知手段Ｍ１が障害物との接触を回避し得る接触回避エリアを検知すると、目標電流算出手段Ｍ２が運転者のステアリング操作を支援あるいは抑制する目標電流を算出し、この目標電流とＥＰＳ電流との加算電流で電動パワーステアリング装置１２のモータ１４を駆動する。 - 特許庁

To prevent overheating of a boosting circuit 60 so that the steering feeling is not deteriorated in a system in which vehicular power supply voltage is boosted and power is supplied to a motor drive circuit 50 in order to secure the follow up performance of a motor 31 of an electric power steering device EPS when the steering angle ratio is set large by a steering angle ratio variable device VGRS.例文帳に追加

舵角比可変装置ＶＧＲＳにより舵角比が大きく設定される場合に、電動パワーステアリング装置ＥＰＳの電動モータ３１の追従性を確保するために車両電源電圧を昇圧してモータ駆動回路５０に電源供給するものにおいて、操舵フィーリングを悪化させないように、昇圧回路６０の過熱を防止する。 - 特許庁

When forming the ground by treating a surface of a soil layer g, a heat insulating independent layer s comprising a volume reduced body (an EPS: particles abound in strength and heat retaining property with an exterior in a hardened state and an interior holding fine bubbles of air) of half- melted foamed polystyrene as foamed plastic particles using waste is provided with an even thickness on the surface of the soil layer g.例文帳に追加

土層ｇの表面を処理して地盤を形成するにあたって、土層ｇの表面に、廃棄物を用いた発泡プラスチック粒子として発泡ポリスチレンを半溶融させた減容体（ＥＰＳ：外部は硬化した状態を呈し内部は空気の微細な気泡を保持した強度及び保温性に富んだ粒子）からなる断熱単独層ｓを厚さ均一に設けた。 - 特許庁

In transition from a steer-by-wire mode (SBW mode) to a power steering mode (EPS mode), a motor for generating steering reaction force is controlled so that the reaction force generated by the motor gradually approaches steering reaction force RT1 at the time of completing the connection set beforehand when a connection signal for mechanically connecting the steering member and the steering mechanism is output from an ECU.例文帳に追加

ステアバイワイヤモード（ＳＢＷモード）からパワーステアリングモード（ＥＰＳモード）への移行において、操舵部材と転舵機構とを機械的に連結するための連結信号がＥＣＵから出力されると、操舵反力発生用のモータによる反力が、予め設定された連結完了時の操舵反力ＲＴ１に漸次近づくように当該モータが制御される。 - 特許庁

Since Thin Flat PS obtained by facing operation using dummy page data (Probe EPS) and output page data obtained by page editing operation are individually rasterized (steps 704 and 712) and then output face data are generated by executing bit map synthesis (step 716), the facing operation and the page editing operation can be mutually independently executed.例文帳に追加

ダミーのページデータ（ＰｒｏｂｅＥＰＳ）を用いて面付け作業を行って得られたＴｈｉｎＦｌａｔＰＳと、ページ編集作業で得られた出力用ページデータとを別々にラスタライズし（ステップ７０４、７１２）、その後、ビットマップ合成を行って（ステップ７１６）、出力用面データを生成するので、面付け作業とページ編集作業とを互いに独立して行うことができる。 - 特許庁