「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(66ページ目) - Weblio英語例文検索

To solve a problem in which temperature adjustment of cooling water circulated in an engine under test by means of a gain controller with the fixed time constant, causes supercooling or undercooling of the cooling water to occur due to change in engine's number of revolutions (rpm), which has an adverse effect on testing accuracy.例文帳に追加

一定時定数、ゲインのコントローラにより、供試エンジンに循環させる冷却水の温度調節をするのでは、エンジン回転数の変化により冷却水の過冷却や不足冷却が生じ、試験精度に影響する。 - 特許庁

To provide a co-generation system capable of stabilizing the cooling water for an internal-combustion engine and the supply of hot water, simplifying the cooling water passage, reducing the cost, shortening the time for execution of works, reducing the costs for execution of works, and suppressing occurrence of any misoperation of the works.例文帳に追加

内燃機関の冷却水、及び給湯を安定させて、冷却水路の簡素化、コスト低減、施工時間の短縮、施工費用の低減、さらには、工事ミスの発生要因をも抑えたコージェネレーションシステムを提供する。 - 特許庁

The heat-transmitting wall substantially has thermal conductivity higher than that of the heat-insulating wall, promotes heat exchange between the chamber and the cooling channel, and also, suppresses heat exchanging between the cooling channel and the engine room of comparatively high temperature.例文帳に追加

伝熱壁は、断熱壁に比べて実質的に高い熱伝導率を有しており、チャンバと冷却チャネルとの間の熱交換を促進すると共に、冷却チャネルと比較的高温のエンジンルームとの間の熱交換を抑制する。 - 特許庁

By this, the generally entire area in the radiating tube 38a is filled with the cooling water before the water level of the return header 35B reaches the upper end of the connected position of the radiating tube 38a when water is filled in the engine cooling water circuit.例文帳に追加

これにより、エンジン冷却水回路への注水時における戻しヘッダ３５Ｂの水位が放熱管３８ａの接続位置の上端部に達する前に、放熱管３８ａ内の略全域が冷却水で満たされるようにする。 - 特許庁

The vehicular cooling device installed in an engine room comprises at least one heat exchange unit to perform the cooling through the heat exchange by outside air, and at least one fan to suck outside air and allow the outside air to pass through the heat exchange unit.例文帳に追加

エンジンルームに設置される車両用冷却装置は、外気により熱交換して冷却する少なくとも一つの熱交換部と、外気を吸引して前記熱交換部を通り流す少なくとも一つのファンとを具備する。 - 特許庁

This rolling bearing 2 is installed in a water pump for circulating cooling water for cooling an engine of various kinds of automobiles, and the water pump is provided with an impeller fixed on a rotating shaft rotatably arranged in a housing.例文帳に追加

各種自動車のエンジンを冷却するための冷却水を循環させる水ポンプに組み込まれた転がり軸受２であり、水ポンプは、ハウジング内に回転可能に配置された回転軸に固定されたインペラを備えている。 - 特許庁

When SOx should be released by the SOx holding agent, rich exhaust gas is supplied to the SOx holding agent while executing the first combustion after reducing the cooling performance of cooling water for the internal combustion engine.例文帳に追加

ＳＯｘ保持剤からＳＯｘを放出させるべきときには、内燃機関に対する冷却水の冷却能力を低下させた上で第１の燃焼を実行しつつＳＯｘ保持剤にリッチな排気ガスが供給される。 - 特許庁

The air-cooled internal combustion engine E forcibly cooled by a cooling fan 40 comprises a shroud 45 to force a ventilation passage 46 of cooling wind surrounding a cylinder head 3 and a cylinder 1 by covering the cylinder head 3 and the cylinder head 1.例文帳に追加

冷却ファン40により強制空冷される空冷式内燃機関Ｅは、シリンダヘッド３およびシリンダ１を覆うことによりシリンダヘッド３およびシリンダ１を囲む冷却風の通風路46を形成するシュラウド45を備える。 - 特許庁

To provide a cylinder head of an internal combustion engine integrally formed with an exhaust gas collecting part, which achieves a cooling water flow to suppress a temperature deviation among a plurality of cylinders while sufficiently securing a function for cooling walls and the like near exhaust ports.例文帳に追加

排気集合部を一体形成した内燃機関のシリンダヘッドにおいて、複数の気筒間の温度バラツキを抑制する冷却水の流れを実現しつつ、排気ポートの近傍壁などの冷却機能を十分に確保する。 - 特許庁

The capacity differential external combustion engine comprises an engine having a difference in capacity of sending gas between a suction side and a discharge side, to which a heat exchanger is attached, and takes out power by heating or cooling the heat exchanger.例文帳に追加

吸入側と排出側とでは気体を送り出す容量に差がある機関を設け、これに熱交換器を取り付け、この熱交換器を加熱又は冷却することにより動力を取り出す事を特徴とする容量差外燃エンジン。 - 特許庁

When the vehicle is stopped by stopping the engine, in a state where it is determined that cooling water has become overheated, a throttle valve is fully open, and at the same time, engine is motored at idle rotation speed by a motor MG1 (Steps S230 through S290).例文帳に追加

冷却水が過熱状態となるのが判定された状態でエンジンが停止されて停車したときには、スロットルバルブを全開にすると共にモータＭＧ１によりエンジンをアイドル回転数でモータリングする（ステップＳ２３０〜Ｓ２９０）。 - 特許庁

To achieve optimum temperature control of an internal combustion engine and a reduction of product costs by controlling a supply flow rate of cooling water to a cylinder head and a cylinder block according to the operation state of the engine without using a plurality of water pumps.例文帳に追加

ウォータポンプを複数用いることなく、シリンダヘッドとシリンダブロックに対する冷却水の供給流量を機関の運転状態に応じて制御できるようにして、内燃機関の最適な温度制御と製品コストの削減を図る。 - 特許庁

To increase the assemblage of an internal combustion engine by increasing the workability of connection of hoses to an inlet and a plurality of outlets for cooling water formed in an engine body, and reduce the number of part items.例文帳に追加

機関本体に形成される冷却水の流入口および複数の流出口に対するホースの接続の作業性を向上させて内燃機関の組立性を向上させると共に、部品点数のさらなる削減を図る。 - 特許庁

To efficiently arrange peripheral parts 323, 326-328, 333 such as intake/exhaust system parts and cooling system parts at the periphery of an engine with a supercharger 323 in a compact manner in a combine restricted in an engine 14 mounting space.例文帳に追加

エンジン１４搭載スペースの制約があるコンバインにおいて、過給器３２３付きエンジン１４の周辺に、吸排気系及び冷却系部品といった周辺部品３２３，３２６〜３２８，３３３を効率よくコンパクトに配置できるようにする。 - 特許庁

Thus, since an optimal valve overlapping quantity by the VVT 50 is obtained even during the cooling time of the internal combustion engine 10, a combustion state is stabilized, and an engine output is simultaneously increased during a middle/high load.例文帳に追加

これにより、内燃機関１０の冷間時においてもＶＶＴ５０による最適なバルブオーバラップ量が得られるため燃焼状態が安定化され、同時に中・高負荷時における機関出力向上も実現することが可能となる。 - 特許庁

To mount a heated air prevention tool to an engine without using a dedicated fixation member and forming a dedicated mounting part, in a motorcycle having a radiator and the water cooling type engine.例文帳に追加

ラジエター及び水冷式エンジンを備えた自動二輪車において、熱風防止具を、専用の固定部材を用いることなく、かつ、専用の取付部を形成することなく、エンジンに取り付けられるようにすることを目的としている。 - 特許庁

The activating condition of the catalyst 20 that purifies the exhaust gas of an engine is detected from the temperature of engine cooling water, and the acceleration assist amount by a motor generator 2 relative to an acceleration operation amount is increased as the activating condition of the catalyst 20 is lowered.例文帳に追加

エンジンの排気ガスを浄化する触媒２０の活性状況をエンジン冷却水温などにて検出し、触媒２０の活性状況が低いほどアクセル操作量に対するモータジェネレータ２による加速アシスト量を増加する。 - 特許庁

To provide an idle speed control system suitable for use in an internal combustion engine having relatively long cooling water piping and inhibiting fluctuation of idle rotation speed of the internal combustion engine to cause occupants not to feel uncomfortable.例文帳に追加

本発明は、比較的長い冷却水配管を有する内燃機関に用いて好適のアイドル回転数制御装置に関し、内燃機関のアイドル回転数の変動を抑制して乗員が違和感を覚えることのないようにする。 - 特許庁

The internal combustion engine 10 is equipped with an EGR device 70 capable of introducing a part of exhaust gas as the EGR gas from an exhaust gas passage to the intake passage, and an engine body 20 is provided with cooling water passages 33, 34 having a plurality of routes.例文帳に追加

内燃機関１０は、排気通路から排気ガスの一部をＥＧＲガスとして吸気通路に導くことが可能なＥＧＲ装置７０を備え、複数経路の冷却水通路３３，３４が機関本体２０に設けられている。 - 特許庁

Switching of this fan clutch to a connecting state or a cutoff state is performed by a switching means 14 by intermitting the transmission of motive power to a cooling fan 12 of an engine from the engine 11 of the vehicle by the fan clutch 13.例文帳に追加

車両のエンジン１１からこのエンジンの冷却用ファン１２への動力の伝達がファンクラッチ１３により断続され、このファンクラッチの接続状態又は切断状態への切換えが切換手段１４により行われる。 - 特許庁

The regenerative energy obtained from the vehicle inertia energy at the time of braking of the vehicle is stored as pressure energy of working fluid of an auxiliary machine such as a brake booster, power steering, fuel injector, air injector, engine cooling system, and engine lubrication system.例文帳に追加

車輌制動時に車輌の慣性エネルギより得られる回生エネルギをブレーキブースタ、パワーステアリング、フューエルインジェクタ、エアーインジェクタ、エンジンクーリングシステム、エンジンリューブリケーションシステムの如き車輌補機の作動流体の圧力エネルギとして貯える。 - 特許庁

This engine waste heat collection system 1 has a working fluid condenser 35a for condensing steam passed through the energy collecting part 34 and coolers 35b and 35c for cooling the working fluid condenser 35a when stopping the engine 2.例文帳に追加

このエンジン廃熱回収システム（１）は、エネルギー回収部（３４）を経た蒸気を凝縮させる作動流体コンデンサ（３５ａ）と、エンジン（２）の停止時に作動流体コンデンサ（３５ａ）を冷却可能な冷却器（３５ｂ，３５ｃ）と、を備えている。 - 特許庁

Thus, by correcting the fuel injection timing responding to the engine temperature and prestroke amount of a diesel engine, the difference of the effect to the prestroke amount between the cooling time and after warming up can be reflected to the fuel injection timing.例文帳に追加

このように、ディーゼルエンジンの機関温度とプレストローク量とに応じて燃料噴射時期を補正することによって、冷間時と暖機後とでのプレストローク量の影響の違いを燃料噴射時期に反映することができる。 - 特許庁

To reconcile improvement of starting performance by heating air swirl within a swirl chamber when starting cooling of an engine and improvement of combustion performance by allowing air swirl to forcibly and orderly flow within the swirl chamber when working and operating the engine.例文帳に追加

エンジンの冷機始動時に、渦流室内の空気渦流を加熱して始動性能を高めることと、稼働運転時に、渦流室内の空気渦流を勢いよく整然と流れさせて燃焼性能を高めることとを、両立させる。 - 特許庁

This blow-by gas circulation device is provided with the blow-by gas passage 2 for connecting a breather chamber and an intake passage 4 of an engine 1, and a blow-by gas passage heating water passage 20 for heating the blow-by gas passage 2 by a cooling water passage 11 of the engine 1.例文帳に追加

エンジン1のブリーザ室と吸気通路4とを連絡するブローバイガス通路2と、エンジン1の冷却水通路11によりブローバイガス通路2を加熱するブローバイガス通路加熱水路20とを備えるブローバイガス環流装置である。 - 特許庁

To provide a driving pulley of a V-belt automatic transmission causing an engine to start using a starter motor, which is provided with a fan, enhances the cooling effect at the start of the engine, and reduces noise.例文帳に追加

スタータモータによってエンジン始動が行われるＶベルト式自動変速装置においてファンが具備されてエンジン始動時冷却効果を向上させ且つ雑音の低減を防止するＶベルト式自動変速装置の駆動側プーリとすること。 - 特許庁

To provide an inexpensive engine cooling system capable of controlling an engine temperature to a target temperature adapted to an operating state and contributing to shortening of warming operation time, improvement of output performance and improvement of a fuel consumption rate.例文帳に追加

エンジンの温度を運転状態に適応した目標温度に制御でき、暖機運転時間の短縮、出力性能の向上、燃料消費率の向上に寄与できる安価なエンジン冷却システムの実現を図ること。 - 特許庁

Therefore, engine cooling water 9 does not flow into between the latent heat storage medium container 3 and the inner wall 2b1, and heat from the latent heat storage medium 4 is efficiently transmitted to the cylinder bore 2a, so that the warming-up of the engine is early completed.例文帳に追加

これにより、潜熱蓄熱材容器（３）と内側壁（２ｂ１）との間にエンジン冷却水（９）が流入することなく、潜熱蓄熱材（４）による熱をシリンダボア（２ａ）に効率よく伝え、早期の暖機完了を図ることができる。 - 特許庁

To sustain operation by lowering a power generation output simply and automatically by a control logic if the continuous operation of an engine is possible when a exhaust gas temperature, a primary cooling water temperature or the like of the engine is abnormal.例文帳に追加

排気温度，一次冷却水温度などのエンジン機関が異常になった場合、エンジンの運転継続が可能であれば制御ロジックにより簡単かつ自動で発電出力を降下させ運転の継続を図ることにある。 - 特許庁

The fuel is injected from the injector 73 arranged in an intake port 26 when a flow rate of the fuel required by an engine body 20 is large such as when the flow rate of the intake air is large or the temperature of the engine cooling water is high.例文帳に追加

吸気の流量が大きい、あるいはエンジン冷却水の温度が高いときなど、エンジン本体２０が要求する燃料の流量が大きいとき、吸気ポート２６に設置されたインジェクタ７３から燃料を噴射する。 - 特許庁

To provide the fan structure of engine generator in a series matching the output of generators while reducing the cost by adding the thickness of a stator core to the outside diameter of the stator of a generator as the generator cooling fan structure as an engine generator.例文帳に追加

発動発電機としての発電機冷却ファン構造として、発電機のステータ外径とステータコアの積厚によって、発電機の出力に合致したシリーズ化とコストダウンを兼ね備える発動発電機のファン構造を提供する。 - 特許庁

To avert excessive spark advance of an engine compared with a cylinder temperature level, which occurs upon the restart of the engine when only an inner cylinder temperature has risen, while a cooling water temperature has not increased much, because the initial advance angle is set at a low water temperature level in such a condition.例文帳に追加

冷却水温がそれほど上昇せず筒内温度のみが上昇した状態での再始動がなされた場合には、初期進角量が低水温で設定されるため筒内温度に対して過進角となる。 - 特許庁

To provide a control device of a cooling device for a vehicle which operates an engine-driven fan and motor-driven fan to which driving force is imparted from an output shaft in an in-vehicle internal combustion engine through the mode of reducing fuel consumption.例文帳に追加

燃料消費量をより低減させる態様にて、車載内燃機関の出力軸から駆動力が付与される機関駆動式ファンと電動式ファンとを操作する車両用冷却装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

The cooling device 10 for a vehicle includes: a front grill 12 which takes air in an engine room; and a power transmission means 20 which is provided in the engine room and transmits power of driving sources 36, MG2 of a vehicle to driving wheels.例文帳に追加

車両用冷却装置１０は、エンジンルーム内に空気を取り込むフロントグリル１２と、エンジンルーム内に設けられ、車両の駆動源３６、ＭＧ２の動力を駆動輪に伝達する動力伝達手段２０と、を備える。 - 特許庁

To implement a temperature rise promoting process for a catalyst 5 provided in an exhaust path 4 of an internal combustion engine 1, and a temperature rise promoting process for cooling water for the internal combustion engine 1, as needed in an exhaust heat recovery device 18.例文帳に追加

排気熱回収装置１８において、内燃機関１の排気通路４に設けられる触媒５の昇温促進処理や、内燃機関１の冷却水の昇温促進処理とを、必要に応じて実行可能とする。 - 特許庁

To provide an oil cooler system with an oil warmer capability which instantly warms ATF by utilizing a waste heat of the existing heat source without taking a heating value of engine cooling water when the engine starts, and attains fuel saving and high performance.例文帳に追加

エンジンの始動時にエンジン冷却水の熱量を奪うことなしに既存の熱源の排熱を利用してＡＴＦを即暖することができ、これにより、省燃費・高性能化が可能なオイルウォーマー機能を有するオイルクーラーシステムの提供。 - 特許庁

By changing the target water temperature TWOBJ to a lower value, the engine cooling water temperature TW, that is, the engine temperature is quickly stabilized, and the cetane number of the fuel in use is quickly determined.例文帳に追加

目標水温ＴＷＯＢＪをより低い値に変更することにより、エンジン冷却水温ＴＷ、したがって機関温度をより迅速に安定化し、使用している燃料のセタン価を迅速に判定することができる。 - 特許庁

In an engine which drives a water pump pulley 9 by a crank pulley, a clutch mechanism 14 is provided between the water pump pulley 9 and the impeller 7 for a water pump 1, and the clutch mechanism 14 is connected or intercepted based on the temperature of the engine cooling water.例文帳に追加

ウォータポンププーリ９をクランクプーリで駆動するエンジンにおいて、ウォータポンププーリ９とウォータポンプ１のインペラ７との間にクラッチ機構１４を設け、このクラッチ機構１４をエンジン冷却水の温度に関連させて結合、遮断する。 - 特許庁

The seal oil tank 15 is attached to a partition wall 12a to be in contact with fresh water in a shaft cooling tank 13 adjacent to the rear part of the engine room 12 via the partition wall 12a as an inner wall of the engine room 12.例文帳に追加

シールオイルタンク１５は、エンジンルーム１２の後方に隣接するシャフトクーリングタンク１３内の清水に対し、エンジンルーム１２の内壁としての隔壁１２ａを介して接するように当該隔壁１２ａに取り付けられている。 - 特許庁

To avoid a restriction in a space when installing a forced air cooling type small-sized engine to various working machines, by reducing a size by reducing an amount of expansion of a constitution member of an intake passage from an engine body.例文帳に追加

吸気通路の構成部材によるエンジン本体からの張出し量を少なくしてコンパクト化でき、種々の作業機へ搭載する場合のスペース上の制約を回避できる強制空冷式の小型エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a fuel-cooling method in a gasoline engine, capable of always properly holding an injection amount of fuel per injection time, by preventing generation of fuel boiling bubbles caused by a temperature rise of fuel in the gasoline engine.例文帳に追加

ガソリンエンジンの燃料の温度上昇に起因する燃料沸騰気泡の発生を防止し、噴射時間当りの燃料の噴射量を常に適正に保つことが可能なガソリンエンジンにおける燃料冷却方法の提案。 - 特許庁

As a result, the temperature of the cooling water being the fluid desired for early raising the temperature in the warming-up operation of the internal combustion engine is quickly elevated and the inconvenience in the ordinary operation of the internal combustion engine can be restrained.例文帳に追加

この結果、内燃機関の暖機運転時に早期に温度上昇が望まれる流体である冷却水を早期に温度上昇させ、且つ、内燃機関の通常運転時における不具合を抑制することができる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with an intercooler capable of securing intake air filling efficiency as an in-vehicle internal combustion engine and improving mounting performance on a vehicle without sacrificing even the cooling capability or the like of recirculated gas.例文帳に追加

車載内燃機関としての吸気充填効率の確保はもとより、再循環ガスの冷却性能等をも犠牲にすることなく車両への搭載性向上を図ることのできるインタークーラ付き内燃機関を提供する。 - 特許庁

The fuel control device is structured so that determination is passed whether an idle switch is On when a starting switch is put on (S4), and if the idle switch is On and an accelerator pedal is returned, the stopping time of the engine is determined from the temperature change of the engine cooling water (S5).例文帳に追加

スターティングスイッチ操作時に、アイドルスイッチが”ＯＮ”されているか否かを判断し（Ｓ４）、アイドルスイッチが”ＯＮ”でアクセルセルペダルが戻されている場合には、エンジンの冷却水の温度変化からエンジンの停止時間を判断する（Ｓ５）。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine preventing knocking due to cooling of a combustion chamber and inhibiting drop of NOx elimination rate with regard to a control device for a 6 cycle internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、６サイクル内燃機関の制御装置に関し、燃焼室の冷却によるノッキングの防止に加えて、ＮＯｘ浄化率の低下を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁