「Engine cooling」に関連した英語例文の一覧と使い方(65ページ目) - Weblio英語例文検索

Depending on the loaded condition of an engine 100, the cooling system with a pump 500 and a fan 230 both operable independently of the engine 100 maps out target water temperatures Tmap of cooling water to be controlled and combinations of those operating duties of the pump 500 and fan 230 which fulfill the target water temperatures Tmap.例文帳に追加

エンジン１００と独立して作動するポンプ５００と送風機２３０とを有する冷却装置において、エンジン１００の負荷状態に応じて、制御すべき冷却水の目標水温Ｔｍａｐと、その目標水温Ｔｍａｐを満たすポンプ５００と送風機２３０の作動デューティの組み合わせをマップ化する。 - 特許庁

The method for generating the power from the woody biomass comprises charging a raw material comprising the woody biomass into a fixed bed gasification oven 6 to gasify the raw material, and supplying the gas produced by the gasification into a gas engine 9 to generate the power, and is characterized by cooling the exhaust gas of the gas engine 9 in a cooling device 11 and then blowing the cooled gas into gasification oven 6.例文帳に追加

木質バイオマスからなる原料を固定床ガス化炉６に投入しガス化した後、このガス化により発生したガスをガスエンジン９に供給して動力を発生させるにあたり、ガスエンジン９の排ガスを冷却装置１１で冷却した後にガス化炉６に吹き込むようにする。 - 特許庁

The hybrid vehicle 100 includes a generator MG1 receiving power of an engine 24 to generate electricity, a motor MG2 for driving wheels, a power split mechanism coupled to respective shafts of the engine 24, the generator MG1, and the motor MG2, a cooling device 49 for cooling an inverter 36 for driving the motor MG2, and a brake system 46.例文帳に追加

ハイブリッド車両１００は、エンジン２４の動力を受けて発電するジェネレータＭＧ１と、車輪を駆動させるモータＭＧ２と、エンジン２４、ジェネレータＭＧ１、モータＭＧ２の各軸に結合された動力分割機構と、モータＭＧ２を駆動するインバータ３６を冷却する冷却装置４９と、ブレーキシステム４６とを備える。 - 特許庁

In an oil cooling device for an engine to cool engine oil with an oil cooler 7, in the internal part of which cooling water is circulated, built in the oil pan 1, the oil cooler 7 is situated in a state to be separated from the bottom 1d of the oil pan 1, and an oil suction port 2a is situated below the oil cooler 7 and opposed to the oil cooler 7.例文帳に追加

内部に冷却水が循環するオイルクーラ７をオイルパン１に内蔵してエンジンオイルを冷却するエンジンのオイル冷却装置において、オイルクーラ７をオイルパン１の底面１ｄから離隔して配置し、オイルクーラ７の下方にオイルクーラ７と対向させてオイル吸込口２ａを配置した構成としたものである。 - 特許庁

A vehicle is provided with: an internal combustion engine 2; a cooling water circuit in which cooling water is circulated through the inside of the internal combustion engine 2 and a heater core 6; a blower motor 18 for sending air to the heater core 6 in order to form hot wind for heating a vehicle interior; and a motor generator 22 for vehicle driving to be driven by power feeding from a battery.例文帳に追加

車両は、内燃機関２、内燃機関２の内部とヒータコア６とを通って冷却水が循環する冷却水回路、車室内の暖房のための温風を形成すべくヒータコア６に対して送風するブロワモータ１８、バッテリからの給電により駆動される車両駆動用モータジェネレータ２２を備える。 - 特許庁

The temperature control unit 70 predicts the heat generated by the engine 12, by using the result of the simulation, determines the amount of operation and operation time difference of the cooling unit 60, and operates the cooling unit with the amount of operation prior to the operation of the engine/dynamo control unit 30 by the amount of the difference in the operation time.例文帳に追加

温度制御装置７０は、シミュレーションの結果を用いてエンジン１２の発熱量を予測し、冷却装置６０の操作量と操作時間差を決定するとともに、冷却装置を、エンジン・ダイナモ制御部３０の操作によりも前記操作時間差の分だけ先に前記操作量で操作する。 - 特許庁

When the internal combustion engine 1 is operated under a heavy load and temperature of the exhaust gas Ex becomes high, the first turbine bypass valve 90 is switched to feed the exhaust gas to the second turbine 61t and the cooling medium discharging means 61c is driven, and the air A is fed to the exhaust port 9 of the internal combustion engine 1 for cooling.例文帳に追加

内燃機関１が高負荷で運転され、排ガスＥｘの温度が高くなる場合には、第１タービンバイパス弁９０を切り替えることにより第２タービン６１ｔへ排ガスを供給して冷却媒体吐出手段６１ｃを駆動し、内燃機関１の排気ポート９に空気Ａを送って冷却する。 - 特許庁

A correction calculation part 560 determines correction temperature ΔTcnt reflecting heat receive quantity of engine cooling water from exhaust gas via an exhaust heat recovery apparatus and calculates temperature estimation value Twcnt of engine cooling water according to sum of the estimation temperature Tcnt and the correction temperature ΔTcnt.例文帳に追加

補正演算部５６０は、排気熱回収器を介した排気ガスからのエンジン冷却水の受熱量を反映した補正温度ΔＴｃｎｔを求めるとともに、推定温度Ｔｃｎｔおよび補正温度ΔＴｃｎｔの和に従って、エンジン冷却水の温度推定値Ｔｗｃｎｔを算出する。 - 特許庁

While traveling with the electric motor 14, if the engine 12 is expected to start driving according to the charged capacity of a battery 16 and engine warming is needed because of low water temperature of the cooling water, the coolant circulation system 78 operates an electric pump 96 to heat the cooling water using an exhaust heat from the refrigeration cycle of an air-conditioner 30.例文帳に追加

冷却装置７８では、電気モータ１４によって走行しているときに、バッテリ１６の充電量からエンジン１２の駆動開始が予測され、冷却水の水温が低く暖機が必要であると、電動ポンプ９６を作動させてエアコン３０の冷凍サイクルの排熱を用いた冷却水の加熱を行う。 - 特許庁

In the scooter type vehicle 1J, a plurality of sensors for obtaining data that the controller 58 determines the fuel injection amount and the timing are arranged on the unit swing type engine 10, and the sensor for detecting the engine temperature of the plurality of arranged sensors is arranged on the cylinder assembly 39 making a cooling system to a forced air-cooling system.例文帳に追加

スクータ型車両１Ｊは、コントローラ５８が燃料噴射の量やタイミングを決定するデータを得るためのセンサをユニットスイング型エンジン１０に複数個配置し、この複数個配置されたセンサのうちでエンジン温度を検出するセンサを、冷却方式を強制空冷式としたシリンダアッセンブリ３９に配置した。 - 特許庁

Gas-liquid mixture steam of an ammonia-water-based mixture fluid is generated in a steam generator 14 by heat of jacket cooling water from the engine 1 after cooling the engine 1, low-temperature steam components are separated from the gas-liquid mixture steam by a fractionator 17, and a low-temperature steam turbine 18 is driven by the low-temperature steam components.例文帳に追加

エンジン１からのエンジン冷却後のジャケット冷却水の熱により、蒸気発生装置１４でアンモニア−水系混合流体の気液混合蒸気を発生させ、その気液混合蒸気から分留器１７で低温蒸気成分を分離し、その低温蒸気成分により低温蒸気タービン１８を駆動する。 - 特許庁

Consequently, since heat retaining property of the cooling water in the hot water device 54a can be more improved when compared with an automobile constituted by arranging the hot water device 54a in the outside of vehicle, the engine can be warmed up securely by supplying the cooling water stored in the hot water device 54a to the engine.例文帳に追加

これにより、温水器５４ａを車室外に配置するものに比して温水器５４ａ内の冷却水の保温性をより向上させることができるから、温水器５４ａ内に蓄えられた冷却水をエンジンに供給することにより、エンジンの暖機をより確実に行なうことができる。 - 特許庁

The cooling control device includes: a detecting means 1a detecting changes in the combustion mode of an engine 10; a water pump 4 that operates by receiving power supply and variably controls the flow rate of engine cooling water; and a varying means 1c varying the flow rate in accordance with the changes in the combustion mode detected by the detecting means 1a.例文帳に追加

エンジン１０の燃焼形態の変化を検出する検出手段１ａと、電力供給を受けて作動しエンジン冷却水の流量を可変制御するウォーターポンプ４と、検出手段１ａで検出された前記燃焼形態の変化に応じて前記流量を変更する変更手段１ｃと、を備える。 - 特許庁

To provide a combustibility improving composition, an engine cooling aqueous solution, and a combustibility improving method using this cooling aqueous solution for improving combustibility of an automobile engine or the like using fossil fuel such as gasoline, gas oil, or LPG, improving fuel consump tion, and reducing environmental pollutant included in exhaust gas.例文帳に追加

ガソリン、軽油、ＬＰＧなどの化石燃料を使用する自動車エンジンなどの燃焼性を改善し、燃費の向上と排気ガスに含まれる環境汚染物質を減少させるための燃焼性改善用組成物、エンジン冷却用水溶液及びこの冷却用水溶液を使用した燃焼性改善方法を提供する。 - 特許庁

The cooling device of the cylinder liner 1 for cooling the cylinder liner 1 inserted in and held by a cylinder block 3 of an internal combustion engine has an oil groove 1A formed in an outer periphery of the cylinder liner 1 by shot peening and supplies engine oil to the oil groove 1a to cool the cylinder liner 1A.例文帳に追加

本発明は、内燃機関のシリンダブロック３に挿入保持されるシリンダライナ１を冷却するシリンダライナ１の冷却装置であって、シリンダライナ１の外周にショットピーニングによりオイル溝１Ａを形成し、当該オイル溝１Ａにエンジンオイルを供給することによりシリンダライナ１Ａを冷却することを特徴とする。 - 特許庁

The exhaust emission control device uses a denitration catalyst 3 and a reducing agent, and is provided with a reducing agent heating system 13 heating the reducing agent stored in a reducing agent tank 5 by heat of an engine cooling medium and an opening-closing device 14 controlling the introduction of the engine cooling medium into the reducing agent heating system 13.例文帳に追加

脱硝触媒３と還元剤とを用いる排気浄化装置に、エンジン冷却媒体の熱により還元剤タンク５内に貯蔵された還元剤を加熱する還元剤加熱装置１３と、還元剤加熱装置１３へのエンジン冷却媒体の導入を制御する開閉装置１４とを備える。 - 特許庁

In this turbocharger provided with seal members 91, 92 shutting off from the outside the internal space S of a bearing housing 9 with the turbine shaft 1 inserted and bearings 4, 5 stored, the internal space S of the bearing housing 9 forms a part of a circulating passage for engine cooling water for cooling an internal combustion engine.例文帳に追加

タービン軸１が挿通されて軸受４，５を収容している軸受ハウジング９の内部空間Ｓを外部に対して遮断するシール材９１，９２を備えているターボチャージャにおいて、軸受ハウジング９の内部空間Ｓが、内燃機関を冷却するためのエンジン冷却水の循環路の一部を形成している。 - 特許庁

A solenoid mechanism 26 which advances/retreats a plunger 27 by the temperature of the engine cooling water or a bimetal mechanism which is switched and changed by the temperature of the engine cooling water is used for an actuator and the motion is transmitted to a pressure piece 17 in press contact with the clutch plate 16 via push rod 25.例文帳に追加

そのためのアクチュエータとしては、エンジン冷却水の温度によってプランジャ２７を進退させる電磁ソレノイド機構２６またはエンジン冷却水の温度によって切り換わり変化するバイメタル機構を使用し、これらの動きをプッシュロッド２５を介してクラッチプレート１６に圧接するプレシャピース１７に伝える。 - 特許庁

In a scooter type motorcycle formed by having a low-floor type foot step 15 between a handle bar and a seat and arranging a unit swing type engine 19 in rear of the foot step, a cooling duct 32 is extended forward of a car body from a front end of the unit swing type engine 19, and a front end of the cooling duct is opened under the foot step.例文帳に追加

ハンドルとシートとの間に低床式のフートステップ１５を有し、該フートステップの後方にユニットスイング式エンジン１９を配置して成るスクータ型自動二輪車において、前記ユニットスイング式エンジンの前端部から冷却ダクト３２を車体前方に延設し、該冷却ダクトの前端を前記フートステップの下方に開口せしめる。 - 特許庁

Since the engine target rotation speed is corrected based on the crank angles, the engine can be stopped at the target stop position even if for example friction force of the engine, an electric machine or the like varies, temperature or viscosity of lubricating oil and cooling oil varies, and a vehicle accelerates or decelerates during reduction of engine rotation speed.例文帳に追加

クランク角度に基づいてエンジン目標回転速度が補正されるので、例えば、エンジン、電動機械等における摩擦力にばらつきがあったり、潤滑用及び冷却用の油の温度又は粘性にばらつきがあったり、エンジン回転速度の低減中に車両の加減速があったりしても、エンジンを目標停止位置で停止させることができる。 - 特許庁

To provide an engine room structure of construction machinery, which enables the arrangement of pipes for connections between an engine and instruments such as an after-cooler and an air cleaner without decreasing the cooling efficiency of the engine and coolers such as a radiator and an oil cooler or decreasing easiness of maintenance work for the engine, etc., when the instruments are additionally arranged ahead of the coolers.例文帳に追加

建設機械のエンジンルームの構造に関し、ラジエータやオイルクーラ等の冷却器の前方にアフタクーラやエアクリーナ等の機器をさらに配置する場合において、上記冷却器やエンジンの冷却効率を低下させたり、エンジン等のメンテナンス作業の容易性を低下させたりすることなく、これら機器とエンジンとを結ぶパイプを配管することを可能にする。 - 特許庁

To make proper cooling performable of a cylinder liner, in accordance with each machine kind, by controlling the cooling performance by a water jacket part at a low cost and through simple work relating to a difference between the machine kinds of an engine or between specifications or to presence of a supercharger.例文帳に追加

エンジンの機種あるいは仕様の相違又は過給機の有無に対し、低コストで、かつ、簡単な加工により水衣部による冷却性能を制御し、各機種に応じた適正なシリンダライナの冷却を行なえるようにする。 - 特許庁

A cylinder head for a reciprocating engine having a cooling passage system consisting of a cooling passage arranged at each of a cylinder head roof-like part and a side part defining a combustion chamber of a cylinder in an attached condition is provided.例文帳に追加

装着した状態のシリンダの燃焼室を画成するシリンダヘッド屋根状部位と側方部位とのそれぞれに配置された冷却通路からなる冷却通路系統を有する往復動機関用シリンダヘッドを提供する。 - 特許庁

An air blowing part area is reduced in the radiator 13 by an amount corresponding to the enhanced cooling efficiency in the engine 2 due to the intercooler 11, and a size of the radiator 13 is reduced thereby to increase a cooling air volume passing through an air blowing part of the oil cooler 12.例文帳に追加

ラジエータ１３は、インタクーラ１１によるエンジン２の冷却効率の向上が図られる分だけ通風部の面積を縮小して小型化を図り、オイルクーラ１２の通風部を通過する冷却風の風量を増大させる。 - 特許庁

To reduce product cost by suppressing rise in temperature of a waste gate valve (valve unit) mounted inside a cylinder head 2 by cooling water circulating through a cooling water passage 9 of the cylinder head 2 of an engine body.例文帳に追加

エンジン本体のシリンダヘッド２の冷却水通路９を流通する冷却水によってシリンダヘッド２の内部に搭載されるウェイストゲートバルブ（バルブユニット）の温度上昇を抑制することで、コストを低減することを課題とする。 - 特許庁

To provide an air feeding device for battery cooling and for engine intake capable of enhancing freedom of arrangement of a battery while satisfying the condition that clear air can be fed to the battery as cooling air.例文帳に追加

清浄な空気を冷却用空気としてバッテリーに供給し得るという条件を満たしつつ、バッテリー配置の自由度を高めることが可能なバッテリー冷却用兼エンジン吸気用空気供給装置を提供すること。 - 特許庁

When a target blowing temperature TAO is lower than 30°C, or when a cooling water temperature TW detected by a water temperature sensor 75 is higher than a set cooling water temperature TWS, an engine 1 for traveling is not started.例文帳に追加

目標吹出温度（ＴＡＯ）が３０℃よりも低温の場合、あるいは水温センサ７５にて検出した冷却水温（ＴＷ）が設定冷却水温（ＴＷＳ）よりも高温の場合には、走行用エンジン１が始動されない。 - 特許庁

The valve unit is structured so that the pressure difference valve is operated when the pressure of the cooling water on the engine outlet side becomes a predetermined pressure to make the cooling water flow to the thermostat through a bypass 16 bypassing a heater for relief.例文帳に追加

また、このバルブユニットは、エンジン出口部側の冷却水が所定圧力になったときに差圧弁が作動して冷却水を、ヒータ部を迂回してリリーフさせる迂回通路１６を介してサーモスタットに流すように構成されている。 - 特許庁

The condenser 40 is arranged above the evaporator 30, and is disposed in a position where a circuit 50C with the vaporized evaporative cooling medium circulating therein is brought close to a circuit 100A in which LLC cooling an engine 10 circulates.例文帳に追加

凝縮器４０は、蒸発器３０の上方に設けられ、気化した沸騰冷媒が循環する循環路５０Ｃと、エンジン１０を冷却するＬＬＣが循環する循環路１００Ａとが近接する位置に設けられる。 - 特許庁

To reduce the fuel consumption of a vehicle engine by optimizing driving control of a cooling fan motor so as to reduce the total power consumption of an air-conditioning system, lengthen the life of the cooling fan and its motor, and reduce noise.例文帳に追加

空調装置の総消費動力を小さく抑えるように、冷却ファンモータの駆動制御を最適化し、車両エンジンの燃料消費量を低減するとともに、冷却ファンおよびそのモータの寿命延長、騒音低減をはかる。 - 特許庁

The thermoacoustic engine 10 makes an oscillator 12 oscillate and heats cooling water into hot water with heat, by inputting heat to a first hot-side heat exchanger 32 and by inputting cooling water to a first cold-side heat exchanger 33.例文帳に追加

熱音響機関１０は、第１高温側熱交換器３２に熱が導かれ、かつ第１低温側熱交換器３３に冷却水が導かれることにより、発振体１２が発振するとともに冷却水を熱で温水に加熱する。 - 特許庁

A main control part (engine ECU) 10 and a motor drive part 20 driven by PWM controlled motors 2 and 3 which drives a radiator cooling fan and a condenser cooling fan are connected through data communication parts 13 and 22.例文帳に追加

ラジエータ冷却用ファンおよびコンデンサ冷却用ファンを駆動する各モータ２，３をＰＷＭ制御方式で駆動するモータ駆動部２０と主制御部（エンジンＥＣＵ）１０とは、各データ通信部１３，２２を介して接続される。 - 特許庁

Preferably, based on the water temperature and engine speed, a cooling loss coefficient K_cool specifying correlation of cooling loss and the crank angle is calculated and reflected on the actual heat generation amount PV^κ_fix(θ) (steps 200 to 208).例文帳に追加

好ましくは、水温と機関回転数とに基づいて、冷却損失とクランク角との相関関係を規定する冷損係数Ｋ_ｃｏｏｌを算出し、実発生熱量ＰＶ^κ_ｆｉｘ（θ）に反映させる（ステップ２００〜２０８）。 - 特許庁

The generated steam is condensed to liquid again within a heat exchanger structure having a pipe for carrying a second cooling agent 77 from a radiator used for cooling an engine or fuel battery stack in the car.例文帳に追加

生成された蒸気は、自動車内のエンジン又は燃料電池スタックを冷却するため使用されるラジエータから第２の冷却剤７７を運搬するパイプを有する熱交換器構成内で液体へと再び凝縮される。 - 特許庁

To effectively cool a boss portion for a bolt for fastening an exhaust pipe while suppressing an increase in a flow rate in a cooling water passage cooling the periphery of an exhaust collecting portion, in an internal combustion engine with the exhaust collecting portion formed inside of a cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘッドの内部に排気集合部が形成された内燃機関において、排気集合部周辺を冷却する冷却水通路の流量増大を抑制しつつ、効果的に排気管締結用のボルトボス部を冷却する。 - 特許庁

To properly perform an abnormality diagnosis, in a vehicle which diagnoses abnormalities of an intake air temperature detection sensor for detecting an intake air temperature and a cooling water temperature detection sensor for detecting a cooling water temperature after the start of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動後に吸気温を検出する吸気温検出センサと冷却水温を検出する冷却水温検出センサとの異常診断を行なうものにおいて、この異常診断をより適正に行なう。 - 特許庁

In the cylinder direct injection spark ignition gasoline engine 10A, the bottom of a cooling water jacket 36 provided at the side of an exhaust valve 28 is made shallower than that of a cooling water jacket 34 provided at a side of an injector 32 and the volume is reduced.例文帳に追加

筒内直噴式火花点火ガソリン機関１０Ａにおいて、排気弁２８側に設けられた冷却水ジャケット３６をインジェクタ３２側に設けられた冷却水ジャケット３４より底浅にして、容積を小さくする。 - 特許庁

Since cooling water flows through the upper tank 11 and the bypass passage 3, when the thermostat 9 is closed immediately after the start of the engine, cooling water containing air is separated into gas and liquid by the upper tank 11, and air bleeding can be performed in a short time.例文帳に追加

エンジン始動直後でサーモスタット９が閉じているとき、冷却水はアッパタンク１１、バイパス通路３を経由して流れるので、エアを含んだ冷却水はアッパタンク１１で気液分離され、短時間でエア抜き作業が行える。 - 特許庁

A cooling water pipe to be connected to the cooling water channel 8 in the bracket 4 can be arranged the closest possible to the auxiliary equipment, achieving a greatly compact arrangement space for improved engine mountability.例文帳に追加

このようにすれば、ブラケット４内の冷却水路８に接続される冷却水パイプと付帯装備品との可能な限りの近接配置が実現され、配置スペースの大幅なコンパクト化が図られてエンジンの搭載性が向上される。 - 特許庁

To provide a cylinder head cooling structure for an internal combustion engine capable of efficiently cooling between an intake port and an exhaust port, in regard to the structure that structural wall parts of the exhaust port or the intake port are continuously connected to each other, riding over an adjacent cylinder.例文帳に追加

排気ポート又は吸気ポートの構成壁部が隣り合う気筒にまたがって連続的につながっている構成において、吸排気ポート間を効率よく冷却することができる内燃機関のシリンダヘッド冷却構造 - 特許庁

The control device outputs a command for forcibly cooling the intake core 23 by the forced cooling means at least an initial stage of a time when the load of the engine 1 transfers from the relatively small state to a large state.例文帳に追加

制御装置は、エンジン１の負荷が相対的に小さい状態のときから大きい状態に移行したときの少なくとも初期において強制冷却手段で吸気コア２３を強制冷却する指令を出力する。 - 特許庁

A heat exchanger 26 for cooling constituting the heat exchanger 10 for air conditioning is provided in the soil heat supply circuit 23 for air conditioning to perform heating by utilizing exhaust heat from the gas engine 1 or cooling by utilizing soil heat.例文帳に追加

空調用地中熱供給回路２３に、空調用熱交換器１０を構成する冷房用熱交換器２６を介装し、ガスエンジン１からの排熱を利用しての暖房、または、地中熱を利用しての冷房を行う。 - 特許庁

A duct 5 to cause a flow of air discharged from an exhaust port 6b is disposed between a radiator 4 circulating through the internal part of the engine 2 and cooling a cooling refrigerant and the exhaust port 6b, and this constitution cools the radiator 4.例文帳に追加

前記エンジン２の内部を循環し、冷却する冷媒を冷却するラジエータ４及び前記排気口６ｂの間に排気口６ｂから排出される空気を通流するダクト５を配設し、これによってラジエータ４の冷却を行う。 - 特許庁

When the ECU determines that an engine outlet water temperature is abruptly increased, the rotational speed of the water pump 500 is controlled to circulate the cooling water while increasing/decreasing a flow rate without changing a total flow of the cooling water.例文帳に追加

ＥＣＵによりエンジン出口水温が急激に上昇すると判断されると、ウォータポンプ５００の回転数は、冷却水の総流量を変えることなく流量を増減させながら冷却水を循環させるように制御される。 - 特許庁

A discharge hole 19 for discharging foreign matters such as refuse is formed in a frame lower plate part 18 near the lower part of the cooling machine including the radiator 15 for engine cooling vertically installed on a revolving frame 1 at a predetermined portion.例文帳に追加

旋回フレーム１上の所定部位に立設されたエンジン冷却用のラジエータ１５を含む冷却機の下部近傍におけるフレーム下板部１８に、ごみ等の異物を外部に排出するための排出孔１９を設けた。 - 特許庁