「Engine stop」に関連した英語例文の一覧と使い方(59ページ目) - Weblio英語例文検索

To operate a variable valve mechanism and a variable compression ratio mechanism to a condition suitable for a next start while avoiding an excessive decrease in a battery voltage when an operation stop request of an internal combustion engine is generated, in a control system of a variable mechanism including the variable valve mechanism and the variable compression ratio mechanism driven by an electric actuator.例文帳に追加

本発明は、電動アクチュエータにより駆動される可変動弁機構及び可変圧縮比機構を含む可変機構の制御システムにおいて、内燃機関の運転停止要求が発生したときにバッテリ電圧の過剰な低下を回避しつつ可変動弁機構及び可変圧縮比機構を次回始動に適した状態へ動作させることを課題とする。 - 特許庁

The controller 1 calculates deceleration of an output shaft rotation speed according to the output shaft rotation speed of a transmission detected by an output shaft rotation speed sensor 3 so as to temporarily stop the operation of the air conditioner if the calculated output shaft rotation speed is at least the deceleration determination threshold value determined according to the engine rotation speed.例文帳に追加

コントローラ１はまた、出力軸回転速度センサ３によって検出された変速機の出力軸の回転速度に基づいて、出力軸回転速度の減速度を算出し、算出した出力軸回転速度が、エンジン回転速度に応じて決定した減速度判定しきい値以上の時に、エアコンの作動を一時的に停止させる。 - 特許庁

An electronic controller 30 conducts deceleration control for increasing a deceleration for the vehicle by supplying electricity to the first motor generator 18 during the stop of an operation for the internal combustion engine 16, and rotation synchronization control for regulating a rotation speed of the second motor generator 12 before a speed change to a rotation speed after the speed change, in the shift of the transmission 14.例文帳に追加

電子制御装置３０は、内燃機関１６の運転休止中に第１モータジェネレータ１８に対して電力供給を行うことにより車両の減速度を増大させる減速制御と、変速機１４の変速時において変速前の第２モータジェネレータ１２の回転速度を変速後の回転速度に調整する回転同期制御とを行う。 - 特許庁

If the engine does not transfer into the cranking state despite the fact that the power supply to the starter motor is started, the micro computer 126 of an information providing system 1123 detects it and determines that any trouble occurs in a starter 135, and controls a load switching part 128 to stop the power supply from a battery 132 to the starter 135.例文帳に追加

スターターモーターへの給電を開始したにも関わらずエンジンがクランキング状態に移行しない場合は、情報提供システム１１２３のマイコン１２６がこれを検出し、スターター１３５に何らかの故障が発生していると判定して、負荷切り換え部１２８を制御しバッテリー１３２からスターター１３５への給電を停止する。 - 特許庁

Where it is estimated that the space of fuel vapor and air in the delivery pipe 2 is formed during engine stop, fuel injection with a fuel injection valve 1 is started when fuel pressure in the delivery pipe approaches the rated delivery pressure of a low-pressure pump 4 before the fuel pressure in the delivery pipe is raised to a prescribed pressure level by a high-pressure pump 7.例文帳に追加

機関停止中にデリバリパイプ２内に燃料蒸気及び空気の空間が形成されていると推定された時には、デリバリパイプ内の燃料圧力が高圧ポンプ７によって所定圧力へ昇圧される以前の低圧ポンプ４の定格吐出圧力近傍となった時に燃料噴射弁１での燃料噴射を開始する。 - 特許庁

The operating angle variable ECU 92 shuts off electric power supply to the electric actuator 42 under a condition where degree of change of the target operating angle θt after turning off operation of an ignition switch 76 for engine stop is smaller than a predetermined value, and degree of deviation of the actual operating angle θr to the target operating angle θt is smaller than an criterion.例文帳に追加

また、作用角可変ＥＣＵ９２は、エンジン停止のためのイグニションスイッチ７６のオフ操作後に目標作用角θｔの変化度合いが所定値よりも小さく、かつ同目標作用角θｔに対する実作用角θｒの乖離度合いが判定値よりも小さいことを条件に電動アクチュエータ４２への電力供給を遮断する。 - 特許庁

When the electric joy stick 12 is at a neutral position, and as an engine key switch 28 to start or stop a prime mover 1 to drive a hydraulic control system is on, a controller 13a forcedly stops output of signals to actuate the control valves 3 and 4 in the condition of pressure abnormality where pressure as result of valve actuation is higher than a set pressure.例文帳に追加

電気ジョイスティック12が中立位置にあり、かつ油圧制御系を駆動する原動機１を始動または停止するエンジンキースイッチ28がオン状態にあるとき、バルブ作動結果圧力が設定圧力より高くなる圧力異常の状態では、コントローラ13aは、コントロールバルブ３，４を作動する信号の出力を強制的に停止する。 - 特許庁

A fuel leak piping 3 is detected by a sensor 11 for detecting a fuel pressure in the piping 3 from a fuel tank 2 to an injector and by an ECU 19 for stopping a fuel injection by the injector at the time of driving an engine 1 for a predetermined period, while detecting a fuel pressure in the piping 3 during fuel stop detected by the sensor 11.例文帳に追加

燃料タンク２からインジェクタ９までの配管３内の燃料圧力を検出するセンサ１１と、エンジン１駆動時にインジェクタ９による燃料噴射を所定期間停止するＥＣＵ１９と、センサ１１により検出された燃料停止中の配管３内の燃料圧力を検出することにより配管３内の燃料漏れを検出する。 - 特許庁

Only when the adsorption type refrigerator is stopped (a forth pump 404 is stopped to stop the circulation and the feed of heating medium to an evaporator 140), high-temperature cooling water flowing out from an engine 500 is made to flow to the outdoor device 200 by making a detour to avoid a condenser 150 (without circulating in the condenser 150).例文帳に追加

吸着式冷凍機の停止している場合（第４ポンプ４０４が停止させて蒸発器１４０に熱媒体を循環させることを供給を停止した場合）のみ、エンジン５００から流出した高温の冷却水を凝縮器１５０を迂回させて（凝縮器１５０内を循環させることなく）室外器２００に流す。 - 特許庁

In the internal combustion engine performing air fuel ratio rich control after stop of fuel cut control, oxygen discharge quantity upper limit value from exhaust emission control catalyst by air fuel ratio rich control is established and a reference value of oxygen discharge quantity discharged from the exhaust emission control catalyst after execution of air fuel ratio rich control is calculated without using detection value of an exhaust gas air fuel ratio sensor.例文帳に追加

フューエルカット制御の停止後に空燃比リッチ制御を行う内燃機関において、空燃比リッチ制御による排気浄化触媒からの酸素放出量上限値を設定すると共に、空燃比リッチ制御実行後に排気浄化触媒から放出される酸素放出量の基準値を排気空燃比センサの検出値を用いずに算出する。 - 特許庁

An impression voltage to the each pump cell is raised up over a prescribed period after fuel supply is stopped, during stop of the fuel supply to an internal combustion engine, and a constant voltage is maintained therein to execute reference current quantity updating control, using as the reference current quantity a current quantity detected by the detecting means after the prescribed period.例文帳に追加

内燃機関への燃料供給が停止されている間には燃料供給が停止されてから所定期間に亘ってポンプセルへの印加電圧を上昇させて一定電圧に維持し、上記所定期間の経過後に検出手段によって検出された電流量を基準電流量とする基準電流量更新制御が実行される。 - 特許庁

This exhaust emission control device comprises a downstream side exhaust gas throttle valve 40 installed in an exhaust passage 18 on the downstream side of the particulate filter 30 and opening and closing the exhaust passage 18 and an exhaust control means 52 closing the downstream side exhaust gas throttle valve 40 when the stop of the engine 1 is detected while the forced regeneration of the particulate filter 30 is performed.例文帳に追加

パティキュレートフィルタ（３０）の下流側の排気通路（１８）に設けられ、前記排気通路（１８）を開閉する下流側排気絞り弁（４０）と、 パティキュレートフィルタ（３０）の強制再生を行っているときに、エンジン（１）が停止したことを検知すると、前記下流側排気絞り弁（４０）を閉じる排気制御手段（５２）とを備える。 - 特許庁

It is detected with a neutral position detector 42 that all hydraulic actuators mounted on a wheel loader 1 are in stop states, and when a differential pressure before and behind a filter of an emission control system 38 provided in the exhaust side of an engine 9 is detected to be a prescribed value or more with differential pressure sensors 39, a controller 41 switches an electromagnetic valve 36.例文帳に追加

ホイールローダ１に搭載された全ての油圧アクチュエータが停止状態にあることを中立位置検出器４２により検出し、かつ、エンジン９の排気側に設けた排気ガス浄化装置３８のフィルタ前，後差圧が、差圧センサ３９により規定値以上であると検出したときに、コントローラ４１は電磁弁３６を切換える。 - 特許庁

The control device 42 executes fuel cut processing making a fuel supplying portion stop the supply of fuel when fuel cut conditions are established during the operation of an internal combustion engine 10, and executes abnormality determining processing determining the presence/absence of abnormality in an air/fuel ratio sensor 36, at least once per one staring of the vehicle when the fuel cut processing is executed.例文帳に追加

制御装置４２は、内燃機関１０の運転中に燃料カット条件が成立した場合に燃料供給部に燃料供給停止させる燃料カット処理を実行し、燃料カット処理が実行されたときに車両の１回の起動ごとに少なくとも１回、空燃比センサ３６の異常の有無を判定する異常判定処理を実行する。 - 特許庁

A plurality of times of concentration measurement are performed from a period during which pressure in a purge device is rising due to generation of fuel vapor after stop of operation of an engine 1, stable concentration period during which change of fuel vapor concentration get to reference value or less is defined based on results of the plurality of times of concentration measurement, and leakage diagnosis is performed during the stable concentration period.例文帳に追加

エンジン１の運転が停止された後であって、燃料蒸気の発生によりパージ装置内の圧力が上昇している時期から、複数回の濃度計測を実行し、その複数回の濃度計測結果に基づいて、燃料蒸気濃度の変化が基準値以下となる濃度安定時期を求め、この濃度安定時期に、漏れ診断を実施する。 - 特許庁

An increased quantity of air assigned to an evaporator 5 in a duct 2 can hold the temperature of air blown into a cabin from an air conditioner body substantially equal to that during travel over a given time after the engine stop, even when the drive of a compressor 19 is stopped to increase the temperature of the evaporator 5 gradually.例文帳に追加

ダクト２内でエバポレータ５の側に振り分けられる空気の量が増えるので、コンプレッサ１９の駆動が停止してエバポレータ５の温度が徐々に上昇したような場合であっても、エンジン停止後の一定時間に亘り、空調装置本体から室内に送出される空気の温度を走行時と略同等の状態に保持することができる。 - 特許庁

When restart is required during the reduction in rotation of the ring gear 3 in the engine stop process, an ECU 2 operates the pinion-pushing-out solenoid 8 when rotational speed of the ring gear 3 relative to the pinion 19 reaches δN, and operates a motor energizing switch 10 when a predetermined time elapses after the engagement of the pinion 19 with the ring gear 3 is completed.例文帳に追加

ＥＣＵ２は、エンジン停止過程でリングギヤ３の回転降下中に再始動要求が発生した場合に、リングギヤ３とピニオン１９との相対回転数がδＮとなった時にピニオン押出用ソレノイド８を作動させ、ピニオン１９とリングギヤ３との噛み合いが完了した後、所定時間経過した時点でモータ通電用スイッチ１０を作動させる。 - 特許庁

To prevent backward flow of exhaust gas to an intake side during valve overlap period until engine stop and generation of airflow noise in closing an idle control valve caused by negative pressure in an intake pipe by avoiding large negative pressure's remaining in the intake pipe in downstream of a throttle valve when a standard position of the stepping motor type idle control valve is calibrated by ignition switch off.例文帳に追加

イグニッションスイッチオフによりステップモータ式のアイドル制御弁の基準位置を校正する際、スロットル弁下流に大きな吸気管負圧が残留することを回避し、この吸気管負圧に起因するエンジン停止までのバルブオーバラップ期間での排気ガスの吸気側への逆流やアイドル制御弁を開弁したときの気流音の発生を防止する。 - 特許庁

Longer one of a predetermined time A in which counting of a fuel injection start delay timer is performed after the restart and the idle stop permission delay time α is set as fuel injection start delay time β, and timing for starting fuel injection to the internal combustion engine is delayed for the period of the fuel injection start delay time β.例文帳に追加

再始動以後に再始動後燃料噴射開始遅延タイマの計数が実行される所定時間Ａまたはアイドル停止許可遅延時間αのうちの何れか長い方を燃料噴射開始遅延時間βとして設定し、燃料噴射開始遅延時間βの期間に亘って内燃機関への燃料噴射を開始するタイミングを遅延する。 - 特許庁

This battery charging amount control device detects the battery to be connected for the first time since information held by battery power is lost, calculates internal resistance of discharge by battery voltage and current when starting an internal combustion engine and internal resistance of charging by charging voltage and current after starting, respectively, and determines the propriety of an idle stop and sets charging voltage.例文帳に追加

バッテリ電力で保持される情報が失われていることでバッテリが初めて接続されたことを検出して、内燃機関を始動する時のバッテリ電圧，電流により放電の内部抵抗を、始動後の充電電圧，電流により充電の内部抵抗を算出して、アイドルストップの可否判断や、充電電圧の設定をする。 - 特許庁

The drive force control device 21 performs regeneration to charge the secondary battery 1 by making the electric motor MG generate electricity based on inertia torque detected with the detection means 21c, or causes to reduce drive force of the electric motor MG, so as to stop transmission of inertia torque of the engine ENG to drive wheels in an inertia phase during up-shift.例文帳に追加

駆動力制御装置２１は、アップシフト時のイナーシャ相中に、エンジンＥＮＧのイナーシャトルクが駆動輪に伝達されることを阻止するように、検知手段２１ｃで検知されたイナーシャトルクに基づいて電動機ＭＧで発電させて二次電池１に充電する回生を行なうか、又は電動機ＭＧの駆動力を減少させる。 - 特許庁

Since pressure in an intake pipe 12 is roughly atmospheric pressure during engine stop, detection values of three pressure sensors are roughly same when all three pressure sensors are normal, the detection value of an abnormal pressure sensor becomes different from detection values of other two normal pressure sensors.例文帳に追加

エンジン停止中には、吸気管１２内の圧力がほぼ大気圧となっているため、３つの圧力センサが全て正常の場合には、３つの圧力センサの検出値がほぼ同じになり、いずれか１つの圧力センサが異常になれば、その異常な圧力センサの検出値が他の２つの正常な圧力センサの検出値と異なってくる。 - 特許庁

When the internal combustion engine 11 is in an idling-stop state, and if the driver provides a relatively large amount of operation of a brake pedal, an ECU 12 chooses a relatively lower gear in a transmission 15 and connects an input axis 15A with an output axis 15B so as to improve the response when the vehicle starts.例文帳に追加

内燃機関１１のアイドル停止状態において、ＥＣＵ２０は、運転者によるブレーキペダルの踏み込み操作量が相対的に大きい場合には、車両の発進時における応答性を向上させるために、トランスミッション１５において相対的に低速側のギアを選択して入力軸１５Ａと出力軸１５Ｂとを接続する。 - 特許庁

In the internal combustion engine device, when the port learning is not yet completed (S200), a water temperature Tw for permitting automatic stop is set higher than a temperature Tw1 to be set when the port learning is completed and also set to a temperature Tw2 which is higher than a port injection temperature Twp as the upper limit temperature for driving in a port injection drive mode (S220).例文帳に追加

ポート学習が完了していないときには（ステップＳ２００）、自動停止許可水温Ｔｗをポート学習が完了しているときに設定される温度Ｔｗ１より高く、且つ、ポート噴射駆動モードで駆動する上限温度としてのポート噴射温度Ｔｗｐより高い温度Ｔｗ２に設定する（ステップＳ２２０）。 - 特許庁

After an insertion of a start key (S100), a control part determines a sudden start (S200) if engine speed surges within a first reference time while the output voltage of accelerator detecting means for detecting the input level of the accelerator pedal falls below a given voltage under a stop condition with no signal input to change the shift position.例文帳に追加

制御部はスタートキーの入力後（Ｓ１００）、シフトポジションの変更信号の入力がなく停止状態の維持下におけるアクセルペダルの入力程度を検出するアクセル検出手段の出力電圧が所定電圧の未満の状態で、第１基準時間以内に回転速度が急上昇すれば急発進と判断する（Ｓ２００）。 - 特許庁

The automobile control device or its method comprises a first warning recognition means using a resilience means for giving a feel of abrupt increase in footing force corresponding to the footing angle of the accelerator, a second warning recognition means using a sound, light or vibration warning means, and a third warning recognition/stopping means using an engine stop switch.例文帳に追加

アクセル装置の踏込み角度に応じ、弾性反発手段による踏込み力の急激な増加を体感させることによる第１の警告認知手段と、音、光、振動等による警告装置による第２の警告認知手段と、エンジン停止スィッチによる第３の警告認知・停止手段とを設けた自動車の制御装置、または制御方法を提供する。 - 特許庁

To certainly prevent theft by a heavy machine before it happens in a crime prevention method and a crime prevention device preventing the theft of a device by the heavy machine by installing a sensor to the device such as an automatic cash dispenser to detect approach of the heavy machine by sound or vibration, and transmitting an electric wave to stop an engine of the heavy machine by turning-off or the like.例文帳に追加

本発明は、重機による装置の盗難を防止する防犯方法および防犯装置に関し、現金自動支払装置などの装置にセンサを取り付けて重機が近づいたことを音、振動で検出し、電波を送信して重機のエンジンをＯＦＦなどして停止させ、重機による盗難を確実かつ未然に防止することを目的とする。 - 特許庁

An engine control ECU 20 determines whether an operation permission condition of the idling stop control ECU 10 is satisfied or not, stops power supply to the EUC 10 until the operation permission condition of the ECU 10 is established and supplies power to the EUC 10 to operate the ECU 10 when the operation permission condition of the ECU 10 is established.例文帳に追加

エンジン制御ＥＣＵ２０は、アイドルストップ制御ＥＣＵ１０の動作許可条件が成立するか否か判定して、ＥＣＵ１０の動作許可条件が成立するまではＥＣＵ１０への電源供給を停止し、ＥＣＵ１０の動作許可条件が成立するとＥＣＵ１０を動作させるべくＥＣＵ１０に電源を供給する。 - 特許庁

When a temperature Tw of cooling water of the internal combustion engine 10 detected by a cooling water temperature sensor 42 is predetermined temperature T0 or below, an electronic control device 40 controlling actuation of the ammonia injector 22 and the gasoline injector 24 makes injection of the ammonia from the ammonia injector 22 stop and makes the gasoline injected from the gasoline injector 24.例文帳に追加

アンモニアインジェクタ２２及びガソリンインジェクタ２４の駆動制御を行う電子制御装置４０は、冷却水温度センサ４２で検出された内燃機関１０の冷却水の温度Ｔｗが所定温度Ｔ０以下である場合は、アンモニアインジェクタ２２からのアンモニアの噴射を停止させ、ガソリンインジェクタ２４からガソリンを噴射させる。 - 特許庁

When the engine is in an idling stop state, a history of brake stepping amounts indicating the actual operation of a driver is acquired, and distances D_ij indicating similarity between the history (actual operation) of the brake stepping amounts and a partial pattern (a criterion) is computed on each of a plurality of partial patterns generated from a prestored operation pattern (S110-S130).例文帳に追加

エンジンが、アイドリングストップの状態にある場合に、ドライバの実際の操作を表すブレーキ踏込量の履歴を取得し、予め記憶されている操作パターンから生成された複数の部分パターンのそれぞれについて、ブレーキ踏込量の履歴（実際の操作）と部分パターン（判断基準）との類似度を表す距離Ｄ_ijを算出する（Ｓ１１０〜Ｓ１３０）。 - 特許庁

The projector is equipped with: the device body 10 where an optical engine 3 capable of projecting projection light L2 for image display is arranged; and a control section 7 which performs projection stop processing for stopping the projection of the projection light L2 when at least one of the angular velocity and tilt angle of the device body 10 having tilted is larger than a reference value.例文帳に追加

画像表示用の投射光Ｌ２を投射可能な光学エンジン３が配設された装置本体１０と、装置本体１０の傾動時における装置本体１０の角速度および傾斜角度の少なくとも一方が基準値以上のときに投射光Ｌ２の投射を停止させる投射停止処理を実行する制御部７とを備えている。 - 特許庁

In sliding the shifter to change the established condition of gear trains respectively corresponding to a plurality of shift positions, power transmission from an engine to a main shaft is cut off, and a feed mechanism 105 is configured to reduce the sliding speed or to once stop the sliding operation of the shifter in a neutral condition during the sliding operation of the shifter to change the established condition of the gear trains.例文帳に追加

複数変速段の歯車列の確立状態を切換えるべくシフタをスライドさせるときに前記メインシャフトへのエンジンからの動力伝達が遮断され、送り機構１０５が、シフタを複数変速段の歯車列の確立状態を切換えるべくスライド作動せしめる途中のニュートラル状態で速度低下状態または一旦停止状態とすべく構成される。 - 特許庁

A control unit 70, when stop requirement of idling operation of an engine 10 caused by a vehicle condition is generated, fully closes a throttle valve, stops fuel injection from an injector 12, and advances valve timing of an intake valve through a variable valve timing mechanism provided in an intake valve side to an advance timing value of the highest negative pressure generating the lowest pressure in a cylinder 101.例文帳に追加

制御ユニット７０は、車両状態に起因するエンジン１０のアイドリング運転の停止要求が発生すると、スロットルバルブを全閉とし、インジェクタ１２からの燃料噴射を停止し、吸気バルブ側に設けられている可変バルブタイミング機構を介して吸気バルブのバルブタイミングをシリンダ１０１内の圧力が最も低くなる最高負圧進角値まで進角させる。 - 特許庁

When heating is requested during the stop of an engine and when the temperature measured by the first temperature sensor is lower than a second setting temperature (NO in S22), the ECU controls an inverter to increase a loss of the inverter, and also controls the pump to increase a flow volume per unit time of the cooling water circulating in the cooling water circulation path 10 (S24).例文帳に追加

ＥＣＵは、エンジンの停止中に暖房要求が行われる場合であって、第１温度センサが測定する温度が第２設定温度より低いとき（Ｓ２２でＮＯ）は、インバータの損失が大きくなるようにインバータを制御するとともに、冷却水循環路１０内を循環する冷却水の単位時間当りの流量が増加するようにポンプを制御する（Ｓ２４）。 - 特許庁

The fuel injection valve 21 opens a throttle valve 53 when stop of the internal combustion engine 1 is commanded, and the fuel injection valve 21 selects a cylinder 30 under a condition of an exhaust stroke from an expansion stroke and inject fuel F into the cylinder 30 until pressure of the fuel F in the fuel distribution pipe 25 gets lower than predetermined pressure.例文帳に追加

燃料噴射弁２１は、内燃機関１を停止させる指令があった場合には、スロットル弁５３が開くとともに、燃料噴射弁２１は、燃料分配管２５内における燃料Ｆの圧力が所定の圧力よりも小さくなるまで、膨張行程から排気行程の状態にある気筒３０内を選択し、当該気筒３０内へ燃料Ｆを噴射する。 - 特許庁

To provide a hydraulic source device for a transmission capable of establishing a hydraulic source having a high space efficiency compatible with miniaturization of a second power source while providing an assist hydraulic source to be driven by the second power source to supply oil to a transmission when rotation of a first power source stops such as a stop of idling of an engine.例文帳に追加

エンジンのアイドリングストップ時等のように第１の動力源の回転駆動が停止するようなとき、変速機にオイルを供給可能なように第２の動力源にて駆動されるアシスト油圧源を設けながら、スペース効率の高い油圧源の設定と、第２の動力源の小型化との両立を達成することができる変速機用油圧源装置を提供すること。 - 特許庁

In this exhaust emission control device, an exhaust emission control catalyst carrying platinum on a carrying layer containing at least cerium is arranged in an exhaust gas flow passage, an open close valves are installed on an upstream and a downstream of the catalyst in exhaust gas flow respectively, and the open close valve are closed after making atmosphere of the catalyst reducing atmosphere and making platinum metal state before engine stop.例文帳に追加

少なくともセリウムを含む担持層上に白金を担持してなる排ガス浄化用触媒を排ガス流路に配置し、排ガス流路中の前記触媒の上流及び下流側にそれぞれ開閉バルブを設置し、エンジン停止前に前記触媒を還元性雰囲気にして白金を金属状態にした後、開閉バルブを閉じることを特徴とする、排ガス浄化装置。 - 特許庁

The start control device C performs such control that opening of a throttle S becomes large gradually under conditions that when a vehicle A being automatically stopped by the idle-stop function is re-started, the engine speed E reaches the predetermined speed or more, line pressure supplied to each hydraulic operating device reaches the predetermined value or more, further, the start clutch 50 begins to engage.例文帳に追加

発進制御装置Ｃは、アイドルストップ機能により自動停止している車両Ａが再始動する際に、エンジンＥの回転数が所定の回転数以上に到達し、各油圧作動装置に供給されるライン圧が所定値以上に到達し、さらに発進クラッチ５０が係合を開始することを条件としてスロットルＳを開度が漸次大きくなるように制御する。 - 特許庁

An exhaust emission control system 1 is equipped with an ECU 4 for executing control for combusting and removing the PM by heating air by a heating means 8 while supplying air to an exhaust passage 9 through a first metering valve 7 during an engine stop until the removal of the PM is determined to be completed when reaching the removal timing of the PM accumulated on a DPF device 3.例文帳に追加

ＤＰＦ装置３に堆積したＰＭの除去時期に達したら、ＰＭの除去が完了したと判断するまで、エンジン停止中は、第１調量バルブ７から排気通路９へ空気を供給するとともに当該空気を加熱手段８により加熱してＰＭを燃焼除去する制御を行うＥＣＵ４を備えた排気浄化システム１である。 - 特許庁

When a stop condition of an engine 1 is satisfied by turning off an ignition switch, or by releasing depression of an accelerator pedal 43 and depressing a brake pedal 51, the supply of fuel from a fuel injection nozzle 16 to a combustion chamber 8 is stopped when the pressure in an intake passage 9a becomes below a predetermined value after a throttle valve 14 and an EGR valve 42a have been fully closed.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオフになること、およびアクセルペダル４３の踏み込み解除およびブレーキペダル５１の踏み込みによるエンジン１の停止条件が成立したときに、スロットル弁１４およびＥＧＲ弁４２ａを全閉した後、吸気通路９ａの圧力が所定値未満になった場合に、燃料噴射ノズル１６から燃焼室８に燃料を供給するのを停止する。 - 特許庁

An engine idle stop control system 12, when a first operation amount is detected by a first clutch switch, causes the start preparation control means 13 to start start-up preparation, and operates the starter motor 9 on condition that a second operation amount larger than the first operation amount is detected by a second clutch switch and the start-up preparation is completed, as a restart condition.例文帳に追加

エンジン自動停止再始動装置１２は、第１操作量が第１クラッチスイッチにより検出されたときに、始動準備制御手段１３に始動準備を開始させ、前記第１操作量よりも大きい第２操作量が第２クラッチスイッチにより検出されたこと、および始動準備が完了したことを再始動条件として、スタータモータ９を作動させる。 - 特許庁

To control the operation stop of an internal combustion engine in a state of keeping exhaust emission control performance and preventing the overheat of a catalyst, based on the recognition that the purification by the combustion of unburned components impairs NOx purification by the catalyst, and the purification of the catalyst by burned components may cause the overheat of the catalyst.例文帳に追加

機関停止時の燃料供給停止直後の排気ガスの浄化について、未燃成分の燃焼による浄化は触媒によるＮＯｘ浄化度を低下させること、および燃焼成分の触媒による浄化には触媒の過熱を招く虞れがあることの認識に基づき、排気ガス浄化性能の維持と触媒の過熱防止の両方に適うよう内燃機関の運転停止を制御する。 - 特許庁

The control part puts the on-and-off means in a connecting condition in the case of determining that the negative pressure within the rankine cycle is reduced according to the information acquired by the negative pressure information acquisition means, and determining that the engine is under deceleration fuel cut control so as to be in a fuel injection stop condition according to the information acquired by the deceleration fuel cut information acquisition means.例文帳に追加

制御部は、負圧情報取得手段によって取得された情報に基づいてランキンサイクル内の負圧が低下していると判断すると共に、減速燃料カット情報取得手段によって取得された情報に基づいてエンジンが減速燃料カット制御を行い燃料噴射停止状態であると判断する場合に、断続手段を接続状態とする。 - 特許庁

To surely stop a machine body when operated to cut off transmission between a forward clutch and a reverse clutch in a traveling transmission structure of a working vehicle constituted so that power of an engine is transmitted to a traveling device from a forward and reverse switch device wherein the friction multi disk type forward clutch and the reverse clutch are positioned in parallel through a transmission device capable of shifting in plural stages.例文帳に追加

エンジンの動力を摩擦多板式の前進クラッチ及び後進クラッチを並列的に配置した前後進切換装置から、複数段に変速可能な変速装置を介して走行装置に伝達するように構成した作業車の走行伝動構造において、前進クラッチ及び後進クラッチが伝動遮断となるように操作した際に、機体を確実に停止させることができるようにする。 - 特許庁

An ETC on-vehicle device 100 in a vehicle mounting an internal combustion engine including an idle stop function, accesses data stored in an IC card 15 inserted into an IC card interface 50, performs a narrowband radio communication processing associated with the data with an external vehicle road side device, and notifies the user whether or not the IC card 15 is detected in the IC card interface 50.例文帳に追加

アイドルストップ機能を有する内燃機関を搭載した車両において、ＩＣカードインターフェース５０に挿入されたＩＣカード１５に記憶された情報にアクセスし、情報に関連した狭域無線通信処理を車両外部の路側機との間で行うＥＴＣ車載器１００であって、ＩＣカードインターフェース５０においてＩＣカード１５が検知されているか否かに関する旨を使用者に報知するものである。 - 特許庁