「Front Load」に関連した英語例文の一覧と使い方(14ページ目) - Weblio英語例文検索

In this weighing machine, an elastic body device 1 is used, comprising plural flexible parts 12 having pressure-receiving faces perpendicular to the load direction and arranged plurally in piles in the load direction, and connection parts 13 installed on mutually different positions on the front and the back sides of each flexible part 12 along the load direction, for connecting adjacent flexible parts 12.例文帳に追加

体重計に、荷重方向に直角な受圧面を有し、荷重方向に複数段重ねて配列される複数の撓み部12と、荷重方向に沿って各撓み部12の表裏で互いに異なった位置に設けられ、相隣り合う撓み部12を連結する連結部13とからなる弾性体装置1を用いる。 - 特許庁

Therefore, when an offset collision load is input, a partial component F1 of the offset collision load is input to a locker portion 18 from a front tire 16, and the remainder component F2 of the collision load is input to the bulkhead 42 from the frame side reinforcement 40, and further is transmitted to the No.4 cross member 36 via the No.2 reinforcement 38.例文帳に追加

従って、オフセット衝突荷重が入力されると、その一部である荷重Ｆ１はフロントタイヤ１６からロッカ部１８に入力されるが、残りの荷重Ｆ２はフレーム側リインフォースメント４０からバルクヘッド４２へ入力され、更にＮｏ．２リインフォースメント３８を介してＮｏ．４クロスメンバ３６へ伝達される。 - 特許庁

A microcomputer calculates the sum of target ground-contact loads at diagonal positions (right front and left rear) such that squares of difference of the target ground-contact load of each wheel and average ground-contact load calculated from the detected ground-contact load are minimized.例文帳に追加

マイクロコンピュータ３１は、荷重センサ３３〜３６によって検出された各車輪の検出接地荷重を用いて、各車輪の目標接地荷重と、検出接地荷重から計算した平均接地荷重との差の平方和が最小になるように、対角位置（右前と左後）にある目標接地荷重の和を計算する。 - 特許庁

In the transportation mode, a front part of the lens departs from a nearby outer face of a case and moves inside of the case, and a load of an inertial force generated by a shock, etc. at the time of transportation, becomes small.例文帳に追加

輸送モードでは、レンズの前部が筐体外面付近から離れて筐体内部に移動し、輸送時の衝撃等で生じる慣性力の負荷が小さくなる。 - 特許庁

If the steering column 16 makes displacement backward of the vehicle approximately when a high load specified is applied to the car body front part, the motor 28 interferes with the in-panel reinforcement 18.例文帳に追加

従って、車体前部への所定の高荷重作用時にステアリングコラム１６が略車両後方側へ変位すると、モータ２８がインパネリインフォース１８に干渉する。 - 特許庁

In addition, the acceleration applied in the longitudinal direction of the vehicle is detected by using a G sensor arranged on a front part of the vehicle body backward of the arrangement position of the load sensor.例文帳に追加

また、荷重センサの配設位置よりも車両後方の車体前部に配設されたＧセンサを用いて車両前後方向に作用する加速度を検出する。 - 特許庁

The top end of the sling for heavy load is hung on a bending part 21b of the first intermediate lever, and the front end of the first intermediate sling is hung on a bending part 14b of the lever for the base.例文帳に追加

重量物用スリングの先端は第１中間レバーの曲り部２１ｂに掛けられ、第１中間スリングの先端はベース用レバーの曲り部１４ｂに掛けられる。 - 特許庁

Additionally, the rear support 30 is provided with a projection 88, interferes with the rear surface 56A of a pedal arm 56 to press it to the substantially front side of the vehicle in charging the high load.例文帳に追加

さらに、リヤサポート３０には突起部８８が形成されており、高荷重作用時にはペダルアーム５６の背面５６Ａに干渉し、略車両前方側へ押圧する。 - 特許庁

To provide a vehicle body side part structure capable of controlling deformation of doors by receiving and dispersing a load with doors irrespective of the height of a bumper or a front side frame of the other vehicle.例文帳に追加

相手車両のバンパーやフロントサイドフレームの高さに関わらず、ドアで荷重を受けて分散し、ドアの変形を抑制する車体側部構造を提供する。 - 特許庁

The cargo collapsing prevention method is employed for a cart (2) having a cage enclosed by cages (27) in at least three side surfaces (23, 24, 25) so as to load or unload a cargo through a front side (26).例文帳に追加

少なくとも三側面（２３，２４，２５）がカゴ（２７）で囲まれ、前方（２６）から荷物の出し入れを行うカゴ付き台車（２）における荷崩れ防止方法である。 - 特許庁

The light control console 12 is used for controlling the brightness of an illumination load by means of light control, and is installed in front of the monitoring display device 1 having the monitored image display unit 2.例文帳に追加

調光操作卓１２は、照明負荷の明るさを調光制御するもので、監視画像表示器２を有した監視用表示装置１の前方に設置する。 - 特許庁

A weak part 29 which can transform when load works on the front of the cab is made at the double bracket body 18 on the side of the floor panel 16 by the supporting shaft 23.例文帳に追加

キャブ１１の前面に荷重が作用したときに変形可能な脆弱部２８が支軸２３よりフロアパネル１６側のペダルブラケット本体１８に形成される。 - 特許庁

The fork holding means 12 is supported on a mast 2 vertically installed at the front of a vehicle body 1 to completely prevent the fork holding means 12 from coming into contact with the load.例文帳に追加

フォーク保持手段１２を車体１の前部に立設したマスト２に支持させることにより、フォーク保持手段１２が荷物に接触することを完全に防止する。 - 特許庁

A press-down rod 9 presses down the sheet in covering, and presses a load-carrying platform front part of the wire 20 in loading to prevent the wire from distributing the loading work.例文帳に追加

押下げ杆９は、覆着時にシートを押し下げる作用と、荷積み時にワイヤ２０の荷台前方部を押し下げて荷積み作業の障害にならないようにする。 - 特許庁

Thereby, reaction force is enhanced by receiving collision load input to the reinforce extension 120 by the outer side surface 10B in the vehicle width direction of the front side member 10.例文帳に追加

これにより、リインフォースエクステンション１２０に入力される衝突荷重をフロントサイドメンバ１０の車両幅方向外側面１０Ｂで受け止めることで反力が高められる。 - 特許庁

To provide a plate-like wideband antenna of which the front to back ratio can be improved without increasing the area of a reflector plate, and with which wind pressure load is reduced and weight is reduced.例文帳に追加

反射板の面積を大きくすることなく前後比を改善でき、風圧荷重の軽減及び軽量化を図ることができる板状広帯域アンテナを提供する。 - 特許庁

To provide a propulsion device for a vessel of a hybrid type counter rotating system, which has good fuel economy, whose components of auxiliary machines can hardly be worn out, and in which the load adjustment between both front and rear propellers is easily performed.例文帳に追加

燃費がよく、補機関の部品が消耗しにくく、前後両プロペラの負荷調整が容易なハイブリッド型二重反転システムの舶用推進装置を提供する。 - 特許庁

To restrain influence on a cabin when receiving an impact load from the front, while achieving an optimal weight balance, in a vehicle mounted with a motor and a battery.例文帳に追加

モータとバッテリとが搭載される車両において、最適な重量バランスを実現しながら、前方から衝撃荷重を受けたときの車室への影響を抑制する。 - 特許庁

In order to operate a rotating volume VR for setting a dimming rate of the lighting load, the rotating operation member 21 is connected to the volume VR by projecting to the front side of the installation frame 3.例文帳に追加

照明負荷の調光率を設定する回転式のボリュームVRを操作するために、回転操作部材21を取付け枠3の前側に突出してボリュームVRに接続する。 - 特許庁

To provide a front body structure of a vehicle, efficiently absorbing and efficiently distributing a collision load in a light and simple structure.例文帳に追加

軽量且つ簡単な構造で、衝突荷重を効率的に吸収できるとともに、効率的に分散させることのできる車両の前部車体構造を提供する。 - 特許庁

When a predetermined downward load or more is applied from an obstacle S, the upper part of the front fender 2 is deflected down ward (the bolt 6 moves upward/downward inside the mounting hole 8).例文帳に追加

フロントフェンダ２の上部は、障害物Ｓから所定以上の下方への荷重を受けたとき、下方へ変位される（ボルト６が取付孔８内を上下方向に変位する）。 - 特許庁

To prevent contact with components in an engine compartment by deforming a side member toward the outer side of a vehicle under a load input in the axial direction of the side member from the vehicle front.例文帳に追加

車両前方からサイドメンバの軸方向に入力された荷重を受けて該サイドメンバを車両外側へ変形させてエンジンコンパートメント内部品との接触を防止する。 - 特許庁

In a loading operation, a lifted load is raised directly above the ground, horizontally moved from the front end to the rear end of the rail 3, and lowered directly to the step 92 of the scaffold 9.例文帳に追加

荷揚げ作業時には、吊り荷を地上から真上に上昇させ、レール３の先端から後端へ水平移動させ、足場９の踏み板９２まで真下に下降させる。 - 特許庁

A second load receptacle part 40C is formed in the lower part of the front face of the dash cross-member 40, in the form of a vertical wall part extending in the vertical direction of the car body.例文帳に追加

また、ダッシュクロス４０の前面下部には第２荷重受部４０Ｃが形成されており、第２荷重受部４０Ｃは車体上下方向に延設された縦壁部となっている。 - 特許庁

To provide a fuel tank mounting structure capable of absorbing movement energy by a load working in a front-rear direction of a vehicle which is adoptable regardless of a structure of a vehicular body.例文帳に追加

車両前後方向に作用した荷重による移動のエネルギーを吸収でき、しかも車体の構造によらず適用可能な燃料タンク取付構造を得る。 - 特許庁

When the steering column 16 is displaced substantially backward of the vehicle when the predetermined high load is applied to the front vehicle body, the motor 28 is interfered with the instrument panel reinforcement 18.例文帳に追加

従って、車体前部への所定の高荷重作用時にステアリングコラム１６が略車両後方側へ変位すると、モータ２８がインパネリインフォース１８に干渉する。 - 特許庁

The display device 30 includes a first moving mechanism 30A having a loading part on the front side to load a container 20 for moving the loaded container 20 rearward.例文帳に追加

陳列装置３０は、容器２０が投入される投入部を前方側に有し、投入された容器２０を後方側へ移動させる第１移動機構３０Ａを備えている。 - 特許庁

If the steering column 16 is displaced substantially backward of the vehicle when the predetermined high load is applied to the front vehicle body, the motor 28 is interfered with the instrument panel reinforcement 18.例文帳に追加

従って、車体前部への所定の高荷重作用時にステアリングコラム１６が略車両後方側へ変位すると、モータ２８がインパネリインフォース１８に干渉する。 - 特許庁

To obtain a bicycle capable of sufficiently ensuring the stability of handle operation even if a load applied on a front part is large.例文帳に追加

本発明は、フロント部分にかかる荷重が大きい場合でも、ハンドル操作の安定性を十分に確保することができる自転車を得ることを目的とするものである。 - 特許庁

According to the constitution, a burden of the moving load on the cylindrical concrete structure can allot to each of a plurality of cylindrical concrete structures arranged in series in front and behind.例文帳に追加

この構成によれば筒状コンクリート構造物にかかる移動荷重の負担を前後複数直列配列された筒状コンクリート構造物に分担させることができる。 - 特許庁

To provide a vehicle body side part structure in which a load input from a vehicle body front part can be efficiently transmitted to a vehicle rear part through a door hinge and a side door.例文帳に追加

車体前部から入力された荷重を、ドアヒンジとサイドドアを通して車体後部に効率良く伝達することのできる車体側部構造を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle body front part structure capable of efficiently dispersing load accompanying with movement of a part in an engine compartment to a rear side of a vehicle body at offset collision.例文帳に追加

オフセット衝突時におけるエンジンコンパートメント内部品の車体後方側への移動に伴う荷重を効率よく分散できる車体前部構造の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a vehicle body side portion structure capable of reducing a side sill by efficiently transmitting (dispersing) a load working from vehicle body front side to a door (door beam).例文帳に追加

車体前方から作用した荷重をドア（ドアビーム）に効率よく伝える（分散させる）ことでサイドシルの軽減を図ることができる車体側部構造を提供する。 - 特許庁

To realize saving energy and suppression of exhaust gas by alleviating wind force load received when driving by the wall of a container protruding from the roof above driver's seat of a truck in front view.例文帳に追加

正面から見てトラックの運転席の屋根より上に出ているコンテナーの壁が駆動時に受ける風力負荷を軽減して省エネ及び排ガスの抑制を果たす。 - 特許庁

Furthermore, the load acting on the partition wall 24 from a crawler-belt weaving adjustment device 10 can be made to escape to the side of the truck frame 12 via the rear vertical plate 14D of the front leg 14.例文帳に追加

また、履帯張り調整装置１０から隔壁２４に作用する荷重は、前脚部１４の後縦板１４Ｄを介してトラックフレーム１２側に逃がすことができる。 - 特許庁

A load on a radiator 13 during front-side collision of a vehicle is conveyed to a structure 17 and the structure 17 is rotated around a rotating center shaft 21.例文帳に追加

車両の前面衝突時に放熱器１３が受けた荷重は、構造物１７に伝わり、構造物１７は回転中心軸２１を中心として回転する。 - 特許庁

To provide a gas turbine moving blade with improved reliability by improving cooling performance at a front portion which receives extremely high load at a gas surface and is hardly cooled.例文帳に追加

ガス面の負荷が極めて高く、かつ、冷却を行いにくい先端部における冷却性能を向上させ、信頼性を高めたガスタービン動翼を提供する。 - 特許庁

In the tiles 5, the load is received by the supporting pieces 7a at the lower edges, and movement in the peeling direction (a front) of the tiles 5 is controlled by the supporting pieces 7a.例文帳に追加

乱形タイル５は、下部縁では、その荷重が支持片７ａで受け止められ、上部縁では、その剥離方向（前方）への動きが支持片７ａによって規制される。 - 特許庁

The front end of the rail member 41 is turnably mounted to a load transmission member 46 mounted to a lower part of the seat through a bracket 70 around a pivot shaft P.例文帳に追加

レール部材４１の前端は、シートの下部に取付けられた荷重伝達部材４６に、回動軸Ｐ周りに回動可能にブラケット７０を介して取付けられる。 - 特許庁

Thus, the front grille main body 16 detached from the mounting member 18 can performs sufficient relative displacement to the rear side with respect to the vehicle body due to the impact load.例文帳に追加

したがって、取付部材１８から離脱したフロントグリル本体１６は、上記衝撃荷重によって車体に対し充分に後側へと相対移動することができる。 - 特許庁

To provide a vehicle body front structure capable of absorbing load by a collision in an excellent state, even when the height of an obstacle is different from that of an impact absorbing member.例文帳に追加

衝撃吸収部材に対して障害物の高さが異なった場合でも、衝突による荷重を良好に吸収することができる車体前部構造を提供する。 - 特許庁

Since this vehicle body front part structure of the vehicle absorbs the collision load at two steps in this way, it is possible to prevent the subframe 13 from being damaged when the vehicle causes a slight collision and reduce the damage.例文帳に追加

このように衝突荷重を２段階に分けて吸収するので、軽衝突時にサブフレーム１３が損傷するのを防止して被害を軽減することができる。 - 特許庁

The load which cannot be absorbed by a crash can 7 in a head-on collision is transmitted to the front side frames 1 and the connection member 5 to reduce the damageability of the vehicle V.例文帳に追加

車両前突時クラッシュカン７により吸収出来ない荷重は、面部５９によりフロントサイドフレーム１と連結部材５に伝達され車両Ｖの被害性が低減する。 - 特許庁

The column 20 is displaced to the front side of the vehicle body at the secondary collision, and an energy absorption member 27 is plastically deformed to absorb the impact load accompanying with secondary collision.例文帳に追加

二次衝突時にコラム２０が車体前方側に変位し、エネルギー吸収部材２７を塑性変形させ、二次衝突に伴う衝撃荷重を吸収する。 - 特許庁

To provide a vehicle body structure of a fuel cell vehicle, capable of protecting a stack from the load in a front collision even if the stack is disposed in a center tunnel below an instrument panel.例文帳に追加

インストルメントパネルの下方のセンタトンネル内にスタックを配置しても、正面衝突時の荷重からスタックを守る燃料電池車の車体構造を提供する。 - 特許庁