「IGNITION」に関連した英語例文の一覧と使い方(203ページ目) - Weblio英語例文検索

Specifically, when an ignition key is turned on normally twice in a few seconds or more, a start is tried in the judgment that it is possible for the driver to forget to down the grip SG of a service plug SP, even if an interlocking read switch IRL is in an 'off' state.例文帳に追加

即ち、イグニッションキーが、数秒以上おいて正常に２度オンされた場合には、例えインターロック用リードスイッチＩＲＬがオフになっていても、サービスプラグＳＰのグリップＳＧの倒し忘れの可能性があるとして、始動を試みるのである。 - 特許庁

If the ignition switch 20 is on, if the neutral detection sensor 11 detects the neutral position, and if the accelerator-pedal depressing sensor 13 detects the depression of the accelerator pedal 18, the door is not allowed to open or close automatically by the opening/closing drive device 4.例文帳に追加

イグニッションスイッチ２０がオン状態で、かつニュートラル検出センサ１１がニュートラル位置を検出し、アクセルペダル踏み込み検出センサ１３がアクセルペダル１８の踏み込みを検出したとき、開閉駆動装置４によるドアの自動開閉を禁止する。 - 特許庁

A controlling device 12 extracts the information within a predetermined time period from the present date from among pieces of information accumulated and outputs the information extracted to a drawing device 18 and a sound output device 20 at timing of making an ignition key to be on, and notifies to the crew of the information.例文帳に追加

制御装置１２は、イグニッションキーをオンするタイミングで蓄積した情報のうち、現在の日付より所定期間以内の情報を抽出して描画装置１８や音声出力装置２０に出力して乗員に報知する。 - 特許庁

When an occupant is detected by an occupant sensor 14, even if an ignition switch is in an off state, a gravitational acceleration sensor 12 detects a degree of inclination of a road surface and a wheel speed sensor 13 detects rotating acceleration or rotating speed of the wheel 30.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオフ状態であっても、乗員センサ１４が乗員を検知すると、重力加速度センサ１２は路面の傾斜度を検出し、車輪速度センサ１３は車輪３０の回転加速度または回転速度を検出する。 - 特許庁

At the time when the output of the generator 12 reaches the working voltage of the microcomputer 36, the microcomputer 36 calculates an engine rotational speed, and the microcomputer 36 prohibits the output of an ignition command until the engine rotational speed reaches a prohibition judgment rotational speed.例文帳に追加

発電機１２の出力がマイコン３６の動作電圧に到達した時点で、マイコン３６はエンジン回転数を算出し、このエンジン回転数が禁止判定回転数に到達するまでマイコン３６は点火指令の出力を禁止する。 - 特許庁

The holding cylinder locking device 39 comprises a housing 51 fixed to the outer column 3, a piston 55 slidably held by a cylinder 53 inside the housing 51, and an inflator 59 screwed into a rear part of the housing 51 and subjected to ignition control by ECU 57.例文帳に追加

保持筒係止装置３９は、アウタコラム３に固着されたハウジング５１と、ハウジング５１内のシリンダ５３に摺動自在に保持されたピストン５５と、ハウジング５１の後部にねじ込まれてＥＣＵ５７に点火制御されるインフレータ５９等からなっている。 - 特許庁

The locking member 11 is displaced in the axial direction of the column between its locked position and its lock releasing position by interlocking with a transmission mechanism 30 operating with the switching action of an ignition switch 19 by a switching mechanism 20 mounted to the column 2.例文帳に追加

そのロック部材１１は、そのコラム２に取り付けられる開閉機構２０によるイグニッションスイッチ１９の開閉動作に伴い作動する伝動機構３０と連動することで、ロック位置とロック解除位置との間でコラム軸方向に変位する。 - 特許庁

Then, it is determined that fuel has been supplied to the fuel tank on condition that the difference in the residual fuel quantity between the off-time residual fuel quantity FLOFF and the residual fuel quantity when the ignition switch is turned from an OFF state to an ON state next time is found to be equal to or more than a determined value.例文帳に追加

そして、このオフ時燃料残量ＦＬＯＦＦと、イグニッションスイッチがオフからオンに次に切り換えられたときの燃料残量との差が判定値以上であることを条件に燃料タンクに給油がされたと判定する。 - 特許庁

The 1st group and the 2nd group reactive layers are thermally brought into contact with each other, the 1st group reactive layer is more reactive than the 2nd group reactive layer and therefore the 2nd group reactive layer is burnt by the ignition of the 1st group reactive layer.例文帳に追加

該第一組および第二組の反応性層は熱的に接触し、第一組の反応性層は第二組の反応性層より反応性に富み、したがって、第一組の反応性層の着火により第二組の反応層を燃焼させる。 - 特許庁

When it is determined that misfire occurs in temporary misfire determination, ignition time advances and increase of amount of fuel is compensated to make a combustion state of the engine satisfactory (S170) and determine actual misfire using the threshold values A21, A22 (S190).例文帳に追加

仮失火判定で失火が判定されると、点火時期を進角すると共に燃料の増量補正を行なってエンジンの燃焼状態を良好なものとして（Ｓ１７０）、閾値Ａ２１，Ａ２２を用いて本失火判定を行なう（Ｓ１９０）。 - 特許庁

An electronic control device 50 controls a valve timing change over mechanism 20 to set valve timing to intermediate phase and control a rock mechanism 30 to insert a lock pin into a lock hole when it is detected that an ignition switch 60 is set to an off position.例文帳に追加

電子制御装置５０は、イグニッションスイッチ６０がオフ位置にあることが検出されると、バルブタイミングを中間位相とすべくバルブタイミング変更機構２０を制御するとともに、ロックピンをロック孔に挿入すべくロック機構３０を制御する。 - 特許庁

According to this constitution, the engine 8 in the ignition stop condition is hindered from rotating in the reverse direction, which prevents the engine 8 from stopping resulting from the overlap of the suction side valve 3 on the exhaust side valve 2 and facilitates the restart of the engine 8.例文帳に追加

このように構成することで、イグニッション停止からのエンジン８の逆転方向の回転が阻止されて、吸気側バルブ３と排気側バルブ２とがオーバーラップしてエンジン８が停止するのを防いで、エンジン８の再始動を容易することができる。 - 特許庁

In the control device, when the fuel cut-off conditions are satisfied before air-fuel ratio learning is completed, ignition is stopped without stopping fuel supply, and the quantity of air taken into the engine 1 is reduced.例文帳に追加

この制御装置では、空燃比学習が完了していないときに上記燃料カット条件が満足された場合には、燃料供給が停止されることなく、点火が停止され、さらに、エンジン１に吸入される空気量が減少される。 - 特許庁

To provide a method and equipment for maintaining a tail seal of a shield machine, which enable a reduction in the risk of ignition, an increase in working efficiency, and the realization of high water sealability when maintenance such as the replacement of the tail seal is performed.例文帳に追加

テールシールの交換等の整備を行うにあたり、発火のおそれを小さくするとともに、作業効率を向上させ、さらには高い止水性を実現することができるシールド掘進機におけるテールシールの整備方法および装置を提供する。 - 特許庁

When a brake pedal 85 is stepped in during charging restriction of a battery 50 due to high remaining capacity (SOC) of the battery 50, fuel injection or ignition of the engine 22 is stopped and an exhaust valve 22e of an exhaust pipe 22d of the engine 22 is fully closed.例文帳に追加

バッテリ５０の残容量（ＳＯＣ）が高くてバッテリ５０の充電制限がなされている最中にブレーキペダル８５が踏み込まれたときには、エンジン２２の燃料噴射や点火を停止し、エンジン２２の排気管２２ｄの排気バルブ２２ｅを全閉にする。 - 特許庁

To enable a full amount of chemical agents to be injected while its superior dispersion state is kept up to its final condition without using any chlorinated fluorohydrocarbon gas acting as one element for producing environmental problem and ignitable gas having dangerous characteristics of ignition and explosion.例文帳に追加

本発明は、環境問題の一因であるフロンガスと引火・爆発の危険性を有する可燃性ガスとを使用せずに、薬剤が最後まで良好な飛散状態のまま全量噴射可能なエアゾール製品およびその用途を提供する。 - 特許庁

An ECU 50 controls fuel supply by the injector 9 so that fuel reaches the opening end 5a when the intake valve 6 is opened, and varies the self-ignition timing of a mixture by varying fuel supply timing.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、吸気弁６が開いているときに燃料が開口端５ａに到達するようにインジェクタ９による燃料の供給を制御しかつ燃料の供給時期を変化させることにより混合気の自己着火の時期を変化させる。 - 特許庁

Consequently, the fuel injected into a combustion chamber 18 in the intake stroke is further diffused by the air led in from an intake port 20, to bring the air-fuel ratio of the mixture around the spark plug 33 at the moment of ignition, close to a stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

このことにより、吸気行程で燃焼室１８に噴射される燃料を吸気ポート２０から導入される空気によってより拡散させ、点火時点での点火プラグ３３の周囲の混合気の空燃比を理論空燃比に近くする。 - 特許庁

When the ignition switch of a passenger vehicle is turned on, the light emitting element 70 of the light emitting pointer P, by its light emission, makes cross-sectionally rectangular light incident on the surface of a scale plate 10a through an opening 81 of a cap 80 for a short time.例文帳に追加

乗用車のイグニッションスイッチがオンされると、発光指針Ｐの発光素子７０は、その発光により、短時間の間、断面四角形状の光を、キャップ８０の開口部８１を通して目盛り盤１０ａの表面に放射状に入射する。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection gasoline engine capable of preventing an ignition plug from being fouled even if the shape of a fuel spray is changed by the adhesion of deposit at and around the jetting hole part of an injector in a center injection type cylinder injection engine.例文帳に追加

センタインジェクション式の筒内噴射エンジンにおいて、インジェクタ噴口部及びその周辺へのデポジット付着によって燃料噴霧形状が変化しても、点火プラグのくすぶりを防止できる筒内噴射ガソリンエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

Since potting resin 60 of soft resin is filled in a part where a circuit element 21 of an ignition circuit 20 is mounted, stress applied to the circuit element 21 is reduced to prevent peel and crack of a joint part of the circuit element 21.例文帳に追加

点火回路２０の回路素子２１が実装されている部分には軟質樹脂からなるポッティング樹脂６０が充填されているので、回路素子２１に働く応力を低減して回路素子２１の接合部の剥離やクラックを防止する。 - 特許庁

In an ECU 30, a linear model 40 is constructed using an intake air amount Ga, an fuel injection amount Fi, and an ignition timing Sa as model input information and using an engine revolving speed Ne, an air-fuel ratio Af, and torque Tq as model output information.例文帳に追加

ＥＣＵ３０内に、吸入空気量Ｇａ、燃料噴射量Ｆｉ、および点火時期Ｓａをモデル入力情報とし、エンジン回転数Ｎｅ、空燃比Ａｆ、およびトルクＴｑをモデル出力情報とする線形モデル４０を構築する。 - 特許庁

The polarity of the high voltage produced in the secondary coil of the ignition transformer is reversed, by reversing the voltage polarity of the exciting power supply and the direction of a main discharge current is reversed by reversing the voltage polarity of the main discharge power supply at the same time.例文帳に追加

励磁電源の電圧極性を反転することで、イグニッショントランスの二次コイルに発生させる高電圧の極性を反転し、同時に主放電電源の電圧極性を反転することで、主放電電流の向きを反転する。 - 特許庁

This engine kick-back prevention method is for stopping an ignition device of the engine for a predetermined period by observing the engine rotational speed, and when the rotational speed is decreased lower than a predetermined rotational speed with a starter of the engine stopped.例文帳に追加

本発明のエンジンのケッチン防止方法は、エンジンの回転数を観測し、エンジンのスタータが停止した状態でエンジンの回転数が所定の回転数以下に低下したときに、エンジンの点火装置を所定時間停止することを特徴とする。 - 特許庁

The display capable of obtaining the novel appearance is provided while making a user recognize the existence of the speed meter A and the tachometer B which are important instruments for a combination meter 1, even when an ignition switch 16 is under an OFF-condition, by this manner.例文帳に追加

これにより、コンビネーションメータ１の重要計器である速度計Ａおよび回転計Ｂの存在を、イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のときにも視認者に認識させつつ、斬新な見映えが得られる表示装置を提供することができる。 - 特許庁

A spark plug 38 is provided so that its ignition position lies in a spray of the gaseous fuel F2 and lies closer to the arrangement side of the gas injection valve 35 than the middle between an injection nozzle of the gas injection valve 35 and a final arrival point of the spray of the gaseous fuel F2.例文帳に追加

点火プラグ３８は、その点火位置が、ガス燃料Ｆ２の噴霧中に位置し、かつ、ガス噴射弁３５の噴孔とガス燃料Ｆ２の噴霧の最終到達点との中間よりガス噴射弁３５の配置側に位置するように備えられる。 - 特許庁

A base value set based on an engine operation state is corrected by a feedback correction term renewed according to the existence of the occurrence of knocking and a learning value renewed based on a feedback correction term, and control target value of ignition timing is set.例文帳に追加

機関運転状態に基づき設定した基本値をノッキング発生の有無に応じて更新されるフィードバック補正項と同フィードバック補正項に基づき更新される学習値とにより補正して点火時期の制御目標値を設定する。 - 特許庁

To provide a method which can find out a proper ignition interval easily which can reduce the vibration generation force produced in an engine up to a required level in a multicylinder reciprocating internal combustion engine and produce a crank shaft based on this method.例文帳に追加

多気筒の往復動内燃機関において、機関に生ずる起振力を必要とされるレベルまで低減できる最適な着火間隔を容易に求めることを可能とする方法を提供し、その方法に基づいてクランク軸を製作する。 - 特許庁

To provide a discharge ignition device for a burning appliance capable of remarkably reducing probability of occurrence of breakdown of a bobbin between an output pin and a primary winding in comparison with a conventional one, and improving its reliability in comparison with a conventional one.例文帳に追加

出力ピンと一次巻線との間でボビンの絶縁破壊が生じる可能性を従来に比べて大幅に低減することができ、従来に比べて信頼性の向上を図ることのできる燃焼器具用放電点火装置を提供する。 - 特許庁

When knocking is still generated, even after ignition timing reaches a prescribed retard timing limit, valve timing for an intake valve, more particularly, intake valve closing timing IVC is controlled to decreasing directions of intake air quantity and an effective compression ratio by a variable valve system (S2→S4).例文帳に追加

点火時期が所定の遅角限界に達しても、なおノックが発生する場合は、可変動弁装置により、吸気弁のバルブタイミング、特に吸気弁閉時期ＩＶＣを吸入空気量及び有効圧縮比の減少方向に制御する（Ｓ２→Ｓ４）。 - 特許庁

When the ignition switch is turned on again before the delay time passes, the control device is put in a stand-by state for the input of preset assistance starting conditions (engine speed NE>470 rpm) without performing an initial check.例文帳に追加

そして、前記遅延時間経過前に再びイグニッションスイッチがオンされたとき制御装置はイニシャルチェックを行うことなく予め設定されたアシスト起動条件（エンジン回転数ＮＥ＞４７０ｒｐｍ）の入力待機状態とするようにした。 - 特許庁

The lock pin 36 is pierced through a through hole in the detent plate 40 and fitted to a fitting hole 46 in the lock cam 32, and constantly urged in the fitting direction, and connected to a slide plate 62 of an ignition switch 60 via a cable 50.例文帳に追加

ロックピン３６は、ディテントプレート４０の貫通孔を貫通しロックカム３２の嵌合孔４６に嵌合可能であり、しかも常に前記嵌合方向へ付勢されており、ケーブル５０を介してイグニッションスイッチ６０のスライドプレート６２に連結されている。 - 特許庁

The maximum value kLAPINI of fluctuation quantity due to temperature of output of an accelerator sensor is added to a learning value LAP of output of the accelerator sensor when an accelerator pedal is retained at a reference position at time t1 when an ignition switch is turned on.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオンとされる時刻ｔ１において、アクセルペダルが基準位置に保持されているときのアクセルセンサの出力の学習値ＬＡＰに、アクセルセンサの出力の温度による変動量の最大値ｋＬＡＰＩＮＩを加算する。 - 特許庁

Every time the ignition switch is closed, whether or not the position of the steering wheel H corresponds to a straight advance state of a vehicle is determined, and detected steering quantity by a first steering quantity sensor when it is determined so is stored as the neutral point.例文帳に追加

イグニッションスイッチが閉じられる毎に、ステアリングホイールＨの位置が車両の直進状態に対応するか否かが判定され、対応すると判定される時点の第１操舵量センサによる検出操舵量が中点として記憶される。 - 特許庁

A waste oil combustion mechanism 1 for burning the waste oil is composed of a waste coil heat chamber 2, an ignition heater 3, a fuel supply device 4, a nozzle-shaped heat chamber 5 having a number of combustion gas blow-off holes 5C on its peripheral face, and a gas guide chamber 6.例文帳に追加

廃油を燃焼する廃油燃焼機構１は、廃油燃焼筒２、点火ヒータ３、燃料供給装置４、周面に多数の燃焼ガス吹出し穴５Ｃを有するノズル状燃焼筒５、ガス誘導筒６とから構成してある。 - 特許庁

To provide a spark ignition apparatus of an internal combustion engine, reducing fuel consumption and NOx in the entire operating range, as well as reducing HC produced on inner and outer peripherals of cylinder as well as enhancing a knocking limit in a high-load range.例文帳に追加

全運転領域において燃費及びＮＯｘを低減できると共に、高負荷領域において気筒内外周部で発生するＨＣを低減させると共にノック限界を向上できる内燃機関の火花点火装置を提供する。 - 特許庁

This controller 1 for the internal combustion engine calculates a discharge current integrated value Ii using a discharge current (secondary current i2) which is detected by detection resistance 19 connected to an ignition plug 17 in series and is generated when spark discharge occurs.例文帳に追加

実施例の内燃機関制御装置１は、点火プラグ１７に直列接続された検出抵抗１９によって検出される火花放電発生時の放電電流（二次電流ｉ２）を用いて、放電電流積分値Ｉｉを算出している。 - 特許庁

(a) When using an electric detonator, to remove the blasting leading wire from the igniter and make the end of the said leading wire short-circuit, and take measures to prevent re-ignition; and not to approach the place where the gunpowder is charged within five minutes after the above measures are taken. 例文帳に追加

イ　電気雷管によつたときは、発破母線を点火器から取り外し、その端を短絡させておき、かつ、再点火できないように措置を講じ、その後五分以上経過した後でなければ、火薬類の装てん箇所に接近しないこと。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

Furthermore, as for the ground electrode side ignition part 32, the tip surface 32t facing a spark discharge gap g is made to have a smaller diameter than that of the bottom face 32u joined to the ground electrode 4, and the tip surface 32t protrudes more than the side face 4s of the ground electrode 4.例文帳に追加

また、接地電極側発火部３２は、火花放電ギャップｇに臨む先端面３２ｔが、接地電極４に接合される底面３２ｕよりも径小とされ、かつ、先端面３２ｔが接地電極４の側面４ｓよりも突出する。 - 特許庁

That is, a central arithmetic processing unit 2 of the sensor controller 1 sets start-up timing of measuring processing for the voltage variation in the sensor characteristic detecting circuit 3 (control part 59 in detail) to timing different from the noise generation timing (heater electrification switching timing, ignition timing).例文帳に追加

つまり、センサ制御装置１の中央演算処理装置２は、センサ特性検出回路３（詳細には、制御部５９）での電圧変化量測定処理の起動時期をノイズ発生時期（ヒータ通電切換時期、点火時期）とは異なる時期に設定する。 - 特許庁

If any condition is met out of an off position of an ignition switch, a start-up, an engine stall and a target operating angle equal to a minimal angle (S3), the target operating angle is set smaller than the minimal operating angle (S5) to abut the control shaft in a minimal operating angle position.例文帳に追加

イグニッションスイッチのＯＦＦ時，始動時，エンスト時，目標作動角＝最小角のいずれかの条件であるときに（Ｓ３）、最小作動角よりも小さい目標作動角を与えることで（Ｓ５）、制御軸を最小作動角位置に突き当てるようにする。 - 特許庁

The ignition coil 1 is structured possible to form a ventilation passage 7 for ventilating gas inside the plug hole 52 outside through the axial communication passage 71, the first annular passage 72, the inside communication passage 73, the second annular passage 74, and the outside communication passage 75 in this order.例文帳に追加

プラグホール５２内部のガスが、軸方向連通路７１、第１環状通路７２、内部連通路７３、第２環状通路７４、及び外部連通路７５を順次通過して外部に換気される換気通路７を形成可能に構成されている。 - 特許庁

To realize pulse discharge, which can maximize the generation of active species by pulse discharge in a period of the service life of the active species, for efficiently performing ignition with a main discharge arc by generating a large amount of active species, for example, in previous glow or streamer discharge.例文帳に追加

主放電のアークによる点火を効率よく行うため、事前のグローないしストリーマ放電等で多くの活性種を発生させ、活性種寿命内の時間でパルス放電による活性種の発生を最大にするパルス放電を実現する。 - 特許庁

A processing part 3 of the open voltage value estimation device 2 obtains a voltage value of a battery 5 from a voltage sensor 6 with time, and when it is determined that an ignition switch 7 is turned OFF, it determines whether or not the voltage value obtained before OFF is during ascending.例文帳に追加

開放電圧値推定装置２の処理部３は、バッテリ５の電圧値を電圧センサ６から経時的に取得し、イグニッションスイッチ７がオフになったと判定した場合、オフ前に取得した電圧値が上昇中であったか否かを判定する。 - 特許庁

When an ignition switch is turned on by a driver, a vehicle braking control ECU 12 obtains a seat belt alarm light signal output by a seat belt alarm light lighting circuit 14 and determines whether an occupant is seated on a passenger seat or not.例文帳に追加

イグニッションスイッチがドライバによってオンされた場合に、車両制動制御ＥＣＵ１２が、シートベルト警告灯点灯回路１４から出力されるシートベルト警告灯信号を取得し、乗員が助手席に乗車したか否かを判断する。 - 特許庁