「correction air pressure」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

A correction term Kg is calculated based on a change rate ΔP of air pressure P detected by the pressure sensor (S103).例文帳に追加

圧力センサにより検出した空気圧力Ｐの変化速度ΔＰに基づいて補正項Ｋｇを算出する（Ｓ１０３）。 - 特許庁

The determination threshold is set by use of the outside air temperature, the intake air volume and the intake supercharging pressure as correction parameters to be smaller as the outside air temperature is higher, the intake air volume is smaller, and the intake supercharging pressure is higher.例文帳に追加

上記判定閾値は、外気温度、吸入空気量、吸気過給圧を補正パラメータとし、外気温度が高いほど、吸入空気量が少ないほど、吸気過給圧が高いほど小さな値として設定される。 - 特許庁

To shorten a time region where the air pressure drop caused by learning operation for obtaining a correction value of a parameter for detecting drop of tire air pressure cannot be detected and to learn high-accuracy correction value for detecting the tire air pressure drop.例文帳に追加

タイヤ空気圧の低下を検知するパラメータの補正値を求めるための学習動作に伴うタイヤ空気圧低下が検知できないの時間領域の短縮を図るとともに、タイヤ空気圧低下検知のための高精度の補正値を学習できるようにする。 - 特許庁

When supercharging pressure control is changed over to supercharging pressure open loop control, an EGR control section 50b calculates a target fresh air volume correction value Qk compensating shortage of supercharging by the supercharging pressure open loop control by a target fresh air volume supercharging pressure guard correction value calculation section 73.例文帳に追加

ＥＧＲ制御部５０ｂは、過給圧制御が過給圧オープンループ制御に切換わると、目標新気量過給圧ガード補正値演算部７３で過給圧オープンループ制御による過給不足を補償する目標新気量補正値Ｑｋを算出する。 - 特許庁

An environmental correction amount calculator 106 calculates an air density correction coefficient γ using the temperature AT of intake air based on an electric signal from an intake air temperature sensor 13 and an atmospheric pressure BP based on an electric signal from an atmospheric pressure sensor 16.例文帳に追加

環境補正量算出部１０６は、吸入空気温センサ１３からの電気信号に基づく吸入空気温ＡＴと、大気圧センサ１６からの電気信号に基づく大気圧ＢＰとを用いて、空気密度補正係数γを算出する。 - 特許庁

The outside air temperature of the image forming apparatus is detected by an outside air temperature detection sensor SA, and the pressure roller temperature of a pressure roller 54b is detected by a pressure roller temperature detection sensor SP, then the thickness of the paper is calculated by a paper thickness correction part 706 based on a difference between the outside air temperature and the pressure roller temperature.例文帳に追加

外気温度検出センサＳＡによって装置の外気温度を検出し、圧ローラ温度検出センサＳＰによって圧ローラ５４ｂの圧ローラ温度を検出し、これら外気温度と圧ローラ温度との差分に基づいて用紙の厚みを用紙厚補正部７０６によって算出する。 - 特許庁

For this correction, a pressure correction factor PRSATE (=(Pm+K1×ΔPmivc)/Pm:0≤K1≤1) and a temperature correction factor TRATE (={(Tm+K1×ΔTmivc)/Tm}^-1/(2-K2):0≤K2≤1), are calculated as a factor corresponding to a state of a suction air flow.例文帳に追加

この補正のため、吸入空気の流れの状態に応じた係数として、圧力補正係数ＰＲＡＴＥ（＝（Ｐｍ＋Ｋ１・ΔＰｍｉｖｃ）／Ｐｍ：０≦Ｋ１≦１）及び温度補正係数ＴＲＡＴＥ（＝｛（Ｔｍ＋Ｋ１・ΔＴｍｉｖｃ）／Ｔｍ｝^-1/(2-K2)：０≦Ｋ２≦１）を算出する。 - 特許庁

As the correction amount, a correction amount based on deposition amount of soot and an intake air temperature and a correction amount based on the deposition amount of soot and atmospheric pressure are calculated.例文帳に追加

この補正量として、ＳＯＯＴの堆積量と吸気温とに基づく補正量、及びＳＯＯＴの堆積量と大気圧とに基づく補正量をそれぞれ算出する。 - 特許庁

A correction means performs correction so that intake air volume is matched with air volume passing through a catalyst, calculated from a predetermined formula or map based on differential pressure.例文帳に追加

補正手段は、吸入空気量と、差圧に基づき所定の式またはマップから算出された触媒を通過する空気量とが一致するように補正する。 - 特許庁

A basic fuel injection amount Tp is calculated as Tp= KCOND×(PB-PIEGR)×KTAHOS based on a constant KCOND, suction negative pressure PB, a new air suction efficiency correction valve PIEGR, and suction air temperature correction value KTAHOS.例文帳に追加

基本燃料噴射量Ｔｐを、定数KCOND，吸入負圧ＰＢ，新気吸入効率補正値PIEGR，吸気温補正値KTAHOSに基づき、 Ｔｐ＝KCOND×（ＰＢ−PIEGR）×KTAHOS として算出する。 - 特許庁

A fundamental fuel injection quantity Tp is calculated as Tp= KCOND×(PB-PIEGR)×KTAHOS based on a constant KCOND, an intake negative pressure PB, a fresh air suction efficiency correction value PIEGR, and an intake air temperature correction value KTAHOS.例文帳に追加

基本燃料噴射量Ｔｐを、定数KCOND，吸入負圧ＰＢ，新気吸入効率補正値PIEGR，吸気温補正値KTAHOSに基づき、 Ｔｐ＝KCOND×（ＰＢ−PIEGR）×KTAHOS として算出する。 - 特許庁

Target air fuel ratio correction quantity λ_TG for performing feedback control of target air fuel ratio λ_M according to air fuel ratio in a downstream side of a catalyst is set according to engine speed Ne and intake air pressure PM.例文帳に追加

目標空燃比λ_Mを触媒下流の空燃比に応じてフィードバック制御するときの目標空燃比補正量λ_TGをエンジン回転数Ｎｅと吸気圧ＰＭに応じて設定する。 - 特許庁

The make-up water S is supplied from the cushion tank 21 to the correction hot water tank 8 while equalizing the inner pressure of the cushion tank 21 and the inner pressure of the correction hot water tank 8 by supplying pressurized air to the cushion tank 21 instead of supplying to the correction hot water tank 8.例文帳に追加

補正用温水タンク８へ供給する圧力空気をクッションタンク21に供給することにより、クッションタンク21の内圧と補正用温水タンク８の内圧とを等しくさせながら、クッションタンク21から補正用温水タンク８へ補給水Ｓを供給する。 - 特許庁

The correction low air pressure threshold Th2 is set on the threshold straight line L1 according to the temperature of the tire included in the information signal received afterwards.例文帳に追加

その後に受信した情報信号に含まれるタイヤの温度に応じて、閾値直線Ｌ１上に補正低空気圧閾値Ｔｈ２が設定される。 - 特許庁

The tire air pressure monitoring device 1 is characterized in that if an initializing signal is output from an initializing switch 4a, when determining that the air pressure of the whole tires 101 is the proper air pressure by the decompression determining value, the warning is stopped, and the correction factor is reset.例文帳に追加

そして、初期化スイッチ４ａから初期化信号が出力された場合、減圧判定値によって全てのタイヤ１０１の空気圧が適正空気圧であると判定したときに、警報を停止し、補正係数を再設定することを特徴とする。 - 特許庁

The sum of the output of the feedback controller 90 and the EGR base opening degree after correction is given as EGR opening degree, and it is controlled so that the air intake pressure of the internal combustion engine converges to the target air intake pressure during rich combustion period.例文帳に追加

フィードバックコントローラ９０の出力と補正後ＥＧＲベース開度との和をＥＧＲ開度として、リッチ燃焼期間において内燃機関の吸気圧が目標吸気圧に収束するように制御する。 - 特許庁

When it is determined that the correction of air pressure is necessary, the hybrid vehicle control device having an internal combustion engine 1 and a motor is transited to an air pressure estimation mode.例文帳に追加

内燃機関１とモータを備えるハイブリッド車両の制御装置であって、大気圧補正が必要と判断される場合には、大気圧推定モードに移行する。 - 特許庁

When an air-fuel ratio feedback correction factor sticks to a lower limit value, the air-fuel ratio is a rich tendency and an electric current of a fuel pump is higher than usual, a closing fixation of a pressure regulator for adjusting the fuel pressure is presumed.例文帳に追加

空燃比フィードバック補正係数が下限値に張り付いていて、空燃比がリッチ傾向であり、かつ、燃料ポンプの電流が通常よりも高い場合には、燃圧を調整するプレッシャレギュレータの閉固着を推定する。 - 特許庁

When gauge pressure PBGA(=PBA-PA) corresponding to intake air pressure PBA becomes higher than threshold MPPBGAL in this control device, control for gradually increasing a subtraction correction value IFIREMP for reducing an intake air quantity is performed (S307, S314, S315).例文帳に追加

吸気圧ＰＢＡに応じたゲージ圧ＰＢＧＡ（＝ＰＢＡ−ＰＡ）が閾値ＭＰＰＢＧＡＬより高くなると、吸入空気量を低減するための減算補正値ＩＦＩＲＥＭＰを漸増させる制御を行う（Ｓ３０７，Ｓ３１４，Ｓ３１５）。 - 特許庁

When the difference tdlkltn obtained by subtracting the actual intake air quantity eklsm from the reference intake air quantity eklcrt is less than -α% and the operating state is not in a back flow generating operating state, a prescribed value is added to the present atmospheric pressure correction value to update the atmospheric pressure correction value ekpa.例文帳に追加

この後、基準吸入空気量ｅｋｌｃｒｔから実吸入空気量ｅｋｌｓｍを減算した差分ｔｄｌｋｌｔｎが−α％未満であり、逆流発生運転状態でないときには現在の大気圧補正値に対して所定値を加算して大気圧補正値ｅｋｐａを更新する。 - 特許庁

When the fuel pressure F/B correction value is within a predetermined range at Step S105, the air/fuel ratio F/B correction value is with in a predetermined range at Step S106 and a large behavior variation is not accompanied, it can be accurately judged that both fuel pressure sensor 27 and high pressure fuel pump 23 are normal.例文帳に追加

具体的な、ステップＳ１０５で、燃圧Ｆ／Ｂ補正値が所定範囲内にあり、ステップＳ１０６で、空燃比Ｆ／Ｂ補正値が所定範囲内にあって共に大きな挙動変化を伴わないときには、燃圧センサ２７及び高圧燃料ポンプ２３が共に正常であると正確に判定することができる。 - 特許庁

The tire air pressure monitoring device for the vehicle has a tire low pressure threshold value correction means for detecting variation of load to the tire 2 attached to the vehicle 1 by loading of the baggage and towing and correcting the tire low pressure threshold value.例文帳に追加

車両１に装着されたタイヤ２に対する、荷物積載や牽引等による負荷の変動を検知し、タイヤ低圧しきい値を補正するタイヤ低圧しきい値補正手段を有している。 - 特許庁

This control device calculates base intake air quantity according to engine rotation speed and intake air pressure or the like, and temperature correction coefficient according to intake air temperature and cooling water temperature.例文帳に追加

エンジン回転速度と吸気管圧力等に応じて基本吸入空気量を算出し、吸気温と冷却水温とに応じて温度補正係数を算出する。 - 特許庁

The tire air pressure drop detector 1 is provided with a means 4 for computing a correction value of a parameter and means 5, 6 for controlling its learning, whereby the operation mode of learning the correction value of the parameter is divided into two stages.例文帳に追加

タイヤ空気圧低下検知装置１に前記パラメータの補正値を演算するする手段４とその学習を制御する手段５，６を設けた。 - 特許庁

The variable valve timing control device 40 includes a basic timing correction permission means 37, a target intake negative pressure setting means 38, an intake air amount adjustment means 30, a correction time driving control means 35 and a basic timing correction means 38.例文帳に追加

可変バルブタイミング制御装置４０は、基本タイミング補正許可手段３７と、目標吸気負圧設定手段３８と、吸入空気量調整手段３０と、補正時駆動制御手段３５と、基本タイミング補正手段３６とを含む。 - 特許庁

Thus, even when the tire pressure is rapidly reduced during the period of the electronic key system mode, the presence or absence of the rapid reduction of the tire pressure is determined based on a change in the tire pressure (to be exact, air pressure after temperature correction), which is included in information signals received before and after the period.例文帳に追加

このため、電子キーシステムモードの期間において、タイヤの空気圧が急減圧した場合であっても、当該期間の前後に受けた情報信号に含まれるタイヤの空気圧（正確には温度補正後の空気圧）の変化に基づき急減圧の有無の判断が行われる。 - 特許庁

When both an air flow sensor 12 and an intake manifold pressure sensor 15 are determined to be broken down, a target torque calculation system 102 and an estimated torque calculation system 103 use an environmental correction amount provided from the environmental correction calculator 106 in controlling the amount of air.例文帳に追加

エアフローセンサ１２及びインマニ圧センサ１５の両方が故障判定されている場合に、目標トルク演算系１０２及び推定トルク演算系１０３は、空気量制御に際して、環境補正量算出部１０６からの環境補正量を用いる。 - 特許庁

An air pressure control valve command correction calculation part 54 corrects the opening calculated with the air pressure control valve opening calculation part 52 according to the temperature of air on the outlet side of the cathode 11b detected by a temperature sensor 46c and the ambient atmospheric pressure of the fuel cell system detected by the atmospheric pressure sensor 42.例文帳に追加

そして、空気調圧弁指令補正演算部５４が、温度センサ４６ｃにより検出されたカソード１１ｂの出口側における空気の温度と、大気圧センサ４２により検出された燃料電池システム周部の大気圧に応じて、空気調圧弁開度計算部５２により計算された開度を補正する。 - 特許庁

Whereas, when the air/fuel ratio F/B correction value is not within the predetermined range at Step S106 and the behavior variation is large, it is judged that a fuel system of the fuel pressure sensor 27 is abnormal and a fuel pressure F/B control is stopped.例文帳に追加

一方、ステップＳ１０６で、空燃比Ｆ／Ｂ補正値が所定範囲内になく大きく挙動変化しているときには、燃圧センサ２７が異常の燃料系異常と判定され、燃圧Ｆ／Ｂ制御が強制停止される。 - 特許庁

A correction corresponding to a variation quantity caused by the intake pulsation, is applied to the basic suction air volume QcylO determined on the basis of intake pressure Pm and cylinder internal pressure Pcyl.例文帳に追加

吸気圧力Ｐｍ及び筒内圧力Ｐｃｙｌに基づいて決定される基本吸入空気量Ｑｃｙｌ０に対し、吸気脈動に起因する変動分に応じた補正を施す。 - 特許庁

To provide a tire air pressure decrease warning method for improving accuracy of pressure decrease determination by obtaining a turn correction factor on the basis of turn running data in a state that driving force is applied.例文帳に追加

駆動力が掛かった状態での旋回走行のデータに基づいて旋回補正ファクターを取得することができ、減圧判定の精度を高めることができるタイヤ空気圧低下警報方法を提供する。 - 特許庁

Especially, the ECU 40 acquires exhaust gas pressure information after starting the fuel cut and changes an execution mode of the atmospheric air correction process based on the exhaust gas pressure information.例文帳に追加

また特に、ＥＣＵ４０は、燃料カットの開始後における排気圧力情報を取得し、その排気圧力情報に基づいて大気補正処理の実行態様を変更する。 - 特許庁

At the normal operation, air flow rate to the cathode is controlled based on a corrected pressure value that is obtained by correcting the detected value of the pressure sensor using this correction value.例文帳に追加

通常運転時には、圧力センサの検出値をこの補正値を用いて補正することで得られる補正圧力値に基づいて、カソードへの空気流量を制御する。 - 特許庁

This device executes air-fuel ratio feedback control, learning control for learning a steady separation quantity of a correction quantity of the control and its reference value as an air-fuel ratio learning value, and the injection pressure control for adjusting fuel injection pressure of an injector.例文帳に追加

この装置は、空燃比フィードバック制御と、同制御の補正量とその基準値との定常的な乖離量を空燃比学習値として学習する学習制御と、インジェクタの燃料噴射圧を調節する噴射圧制御とを実行する。 - 特許庁

The transient fuel correction means 53 corrects the basic fuel injection amount based on the suction pipe pressure detected by the suction pipe pressure detection means 9 and the air/fuel ratio detected by the air/fuel ratio sensor 25 when the operating condition detection means 51 discriminates the transient state.例文帳に追加

前記過渡時燃料補正手段５３は、運転状態検出手段５１が過渡状態を判定したときに前記吸入管圧力検出手段９で検出した吸入管圧力と前記空燃比センサ２５で検出した空燃比とに基づいて前記基本燃料噴射量を補正する。 - 特許庁

To ensure a study opportunity of an air-fuel ratio; improve fuel economy; and improve responsiveness when an intake pressure is rapidly changed in the execution of a method of controlling an internal combustion engine in which synchronious injection and asynchronious injection are suitably switchingly executed, and a study of a correction amount for a fuel injection amount based on an air-fuel ratio control is performed while eliminating the influences of acceleration increment correction and deceleration decrement correction.例文帳に追加

同期噴射と非同期噴射とを適宜切り替えて実行し、空燃比制御に基づく燃料噴射量の補正量の学習を加速増量補正や減速減量補正による影響を排除しつつ行う内燃機関の制御方法を実行するに当たって、空燃比の学習機会を確保し、また、燃費の向上や、吸気圧が急速に変化した際の応答性の向上を図る。 - 特許庁

The air conditioner ECU performs correction processing of energizing duty ratio Dt of the control valve with setting elimination of slippage between calculated target intake pressure Ps (set) and detected intake pressure Ps(x) from a intake pressure sensor as a direct control target.例文帳に追加

エアコンＥＣＵは、算出した目標吸入圧力Ｐｓ（ｓｅｔ）と吸入圧力センサからの検出吸入圧力Ｐｓ（ｘ）とのズレを解消することを直接の制御目標として、制御弁の通電デューティ比Ｄｔの修正処理を行う。 - 特許庁

A value; resulting in by correcting quantity-increasingly the flow ratio by a supercharging pressure correction value, that is the ratio of actual supercharging pressure to the maximum supercharging pressure at the time of the acceleration of a lean air-fuel ratio in an operation region; is operated as a second target volume flow rate by an operating means 37.例文帳に追加

リーン空燃比の運転域での加速時に、最大過給圧に対する実過給圧の比である過給圧補正値で前記目標体積流量比を増量補正した値を、第２目標体積流量比として演算手段３７が演算する。 - 特許庁

Pressure distribution of five wind boxes 11-15 measured by five respective pressure gauges 41-45 are compared with ideal pressure distribution and the openings of five primary air flow rate regulating valve 31-35 can be regulated in a way that a value of a comparing difference therebetween forms a correction value.例文帳に追加

５個の圧力計４１〜４５でそれぞれ計測された５個の風箱１１〜１５の圧力分布と理想の圧力分布とを比較し、その比較差の値を補正値として５個の１次空気流量調整弁３１〜３５の開度を調整することができる。 - 特許庁

The opening of a throttle valve is controlled based on the target intake pressure, while the opening timing IVO and closing timing IVC of the intake valve are controlled based on the target volume flow ratio TGQHO (the target intake air quantity), and the closing timing IVC is correction-controlled with a feedback correction value HOSFB set based on the target intake pressure and the detected result of the intake pressure sensor.例文帳に追加

目標吸気圧に基づいてスロットルバルブの開度を制御する一方、目標体積流量比TGQH0（目標吸入空気量）に基づいて吸気バルブの開タイミングIVO及び閉タイミングIVCを制御すると共に、目標吸気圧と吸気圧センサの検出結果に基づいて設定されるフィードバック補正値HOSFBで前記閉タイミングIVCを補正制御する。 - 特許庁

Based on the result of detecting the tendency of chattering or fogging from each extracted vibration information based on the plurality of viewpoints, in order to cancel the tendency, correction of the angle of the doctor blade and correction of pressure applied to the doctor blade from an air cylinder 5 are performed.例文帳に追加

また、抽出された複数の観点に基づく各振動情報それぞれからビビリとカブリの傾向を検出した結果をもとに、これらの傾向を解消するように、ドクターブレードの角度の補正およびエアシリンダ５からドクターブレードに加えられる圧力の補正を行う。 - 特許庁

In S3, an engine output correction coefficient K corresponding to response speed of exhaust recirculation is calculated, on the basis of an intake air flow rate Af, exhaust pressure Pre and a charge level Eb.例文帳に追加

Ｓ３では、吸気流量Ａｆ、排気圧力Ｐｒｅ、及び充電レベルＥｂに基づいて、排気還流の応答速度に対応するエンジン出力補正係数Ｋを算出する。 - 特許庁

Since torque step is generated due to reduction of exhaust pressure when the flow passage change over valve 5 opens with accompanying completion of warming up, delay of ignition timing and reducing correction of intake air quantity are performed.例文帳に追加

暖機完了に伴い流路切換弁５が開くときに、排圧の減少によりトルク段差が生じるので、点火時期の遅角や吸入吸気量の減少補正を行う。 - 特許庁

To provide a dynamic pressure air bearing motor for high speed rotation in which balance is maintained precisely by highly precise balance correction in a short time (little manhour), a rotor apparatus mounting the motor, and a method for correcting balance of them.例文帳に追加

短時間（少ない工数）での高精度なバランス修正により高精度にバランスが保持された、高速回転用の動圧空気軸受モータ、それを搭載した回転体装置およびそれらのバランス修正方法を提供すること。 - 特許庁

When a backup RAM is not cleared and an atmospheric pressure range is not changed, whether a mean value LAMBDAAVE of an air-fuel ratio feed-back correction coefficient falls within a set range to a reference value or not is checked (S505).例文帳に追加

バックアップＲＡＭがクリアされず、大気圧領域が変化していない場合、空燃比フィードバック補正係数の平均値ＬＡＭＢＤＡＡＶＥが基準値に対して設定範囲内に収まっているか否かを調べる（Ｓ５０５）。 - 特許庁