「cycle engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(32ページ目) - Weblio英語例文検索

A cylinder injection type two cycle engine comprises a cylinder 12 into which fuel is injected directly, a scavenging port and an exhaust port formed in the cylinder, a piston 13 which slides inside the cylinder, a top ring 62 and a second ring 63 fitted in an outer peripheral surface of the piston 13.例文帳に追加

筒内噴射式２サイクルエンジン（６）は、内部に燃料が直接噴射されるシリンダ（１２）と、このシリンダに形成されている掃気ポート（２２ａ，２３ａ，２４ａ）および排気ポート（２５ａ）と、前記シリンダ内を摺動するピストン（１３）と、このピストンの外周面に嵌められているトップリング（６２）およびセカンドリング（６３）とを備えている。 - 特許庁

When in starting the internal combustion engine comprising a four cycle single cylinder, an initial starting time fuel injection amount is supplied (time t01) when output of a first pulse signal S1 is a first time based on a first time second pulse signal S2, and an initial starting time ignition is executed (time t02) based on a second time second pulse signal S2.例文帳に追加

４サイクル単気筒からなる内燃機関の始動時、最初の第２のパルス信号Ｓ２を基準として第１のパルス信号Ｓ１の発生が１回目のときに初回の始動時燃料噴射量が供給され（時刻ｔ０１）、２回目の第２のパルス信号Ｓ２に基づき初回の始動時点火が実施される（時刻ｔ０２）。 - 特許庁

This exhaust passage structure for an outboard motor 1 is provided with a water cooled four cycle engine 5 having a cylinder head 15 in which an exhaust port 32 and a cylinder block 16 having a plurality of cylinders are formed, and a head cover 37 covering a valve system arranged in the cylinder head 15 mounted in the fore-and-aft direction of the outboard motor 1.例文帳に追加

本発明に係る船外機１の排気通路構造は、複数のシリンダを並設したシリンダブロック１６と排気ポート３２が形成されたシリンダヘッド１５とこのシリンダヘッド１５内の配置される動弁装置を覆うヘッドカバー３７とを船外機１の前後方向に配列した水冷式４サイクルエンジン５を備える。 - 特許庁

It is immediately determined that the temperature sensor is out of order (S35, S36, S38, S40) when judgment execution conditions are satisfied, the maximum temperature difference DTWMAX measured during a determination period TPDET is less than a failure judgment threshold value DTWTH, and when the start at the last cycle of the operation of the internal combustion engine is a cold start.例文帳に追加

判定実行条件が成立し、判定期間ＴＰＤＥＴ中に計測された最大温度差ＤＴＷＭＡＸが故障判定閾値ＤＴＷＴＨより小さいときは、前回の機関運転サイクルにおける始動が冷間始動であれば、直ちに温度センサが故障していると判定する（Ｓ３５，Ｓ３６，Ｓ３８，Ｓ４０）。 - 特許庁

A MSK(minimum shift keying) data converter 10 of this transmitter for the radio type engine starter is constituted as a microcomputer, a signal discrimination part 13 discriminates the logical value of data and a changeover condition setting part 14 generates the cycle information and number-of-times information of the level changeover of an output port 12 corresponding to the discriminated result.例文帳に追加

無線式エンジン始動装置用送信機のＭＳＫデータ変換装置１０はマイクロコンピュータとして構成されており、信号判別部１３がデータの論理値を判別し、切換条件設定部１４がその判別結果に応じて出力ポート１２のレベル切換の周期情報および回数情報を生成する。 - 特許庁

After the lapse of the first setting time T1 and the second setting time T2 after the working machine enters the engine key-off state, the current consumption of the dynamic state management controller is controlled to enter hibernation state so as not to be called from the management part and controlled to enter the operating state at each second cycle time T4.例文帳に追加

作業機械がエンジンキーオフ状態となってから第１の設定時間Ｔ1および第２の設定時間Ｔ2の経過後は、動態管理用コントローラの消費電流を、管理部からの呼出が不可能な休止状態に制御するとともに、第２のサイクル時間Ｔ4毎に作動状態に制御する。 - 特許庁

To provide an air cleaner in a two-cycle engine capable of simultaneously opening and closing two inlets of an air passage and an air-fuel mixture passage by one choke valve, adopting the swing-type choke valve for securing high sealability during closing the valve, and keeping an operation angle and an operation range of the choke valve small.例文帳に追加

１つのチョーク弁により空気通路と混合気通路の２つの入口を同時に開閉することができ、閉弁時における高いシール性を容易に確保するために揺動式のチョーク弁を採用し、しかも該チョーク弁の作動角、作動範囲を小さく抑えることができる２サイクルエンジンにおけるエアクリーナを提供する。 - 特許庁

The storage box 8 is shaped in a manner that a box bottom is approximately parallel to a ground face and the bottom of the storage box 8 above a carburetor 26, while a position of a pivot 16 is beyond a space between a shallow bottom part of the storage box 8 and a unit swing type 4-cycle engine.例文帳に追加

収納ボックス８は、ボックス底部形状が地上面にほぼ平行な形状でかつキャブレタ２６上方の収納ボックス８底部が浅底部となる形状に構成する一方、前記ピボット１６の位置を収納ボックス８の浅底部とユニットスイング型４サイクルエンジンとの間から外れた位置とする。 - 特許庁

Fuel injection quantity is periodically increased and decreased when a heater of the air fuel ratio sensor is on and engine rotation speed and fuel injection quantity are stable, and a response parameter P=Δ(A/F)/Δt is calculated from amplitude ΔA/F and half cycle Δt of detection output of the air fuel ratio sensor at that time.例文帳に追加

空燃比センサのヒータがＯＮで、エンジン回転速度及び燃料噴射量が安定しているときに、燃料噴射量を周期的に増減変化させ、このときの空燃比センサの検出出力の振幅ΔＡ／Ｆ及び半周期Δｔから、応答パラメータＰ＝Δ（Ａ／Ｆ）／Δｔを算出する。 - 特許庁

The power device P is furnsihed with a power case 1 in which a crankcase part 4 to form a crankcase 14 in which a crankshaft 13 of the 4-cycle internal combustion engine E is stored and a transmission case part 5 to form a transmission case 15 in which a wet type multiple disc type friction clutch C to transmit torque of the crankshaft 13 are integrally molded.例文帳に追加

動力装置Ｐは、４サイクル内燃機関Ｅのクランク軸13が収容されるクランク室14を形成するクランクケース部４と、クランク軸13のトルクを伝達する湿式の多板式の摩擦クラッチＣが収容される伝動室15を形成するミッションケース部５とが一体成形された動力ケース１を備える。 - 特許庁

The apparatus is applied to an engine equipped with a fuel supply system supplying fuel in a pressurized state to a fuel injection valve, and performs fuel injection from the injection valve in one combustion cycle through a multistage injection including a pre-injection and a main injection that are performed at an interval.例文帳に追加

この装置は、昇圧された状態の燃料を燃料噴射弁に供給する燃料供給系を備えたエンジンに適用され、間隔をおいて実行されるプレ噴射およびメイン噴射を含む多段噴射によって一回の燃焼サイクルにおける燃料噴射弁からの燃料噴射を行う。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine performing spark ignition operation by an Atkinson cycle, computing an amount of fuel injection to determine whether switching to premixed compression ignition operation is possible or not, and avoiding the deterioration of drivability or the worsening of exhaust emission performance.例文帳に追加

火花点火運転をアトキンソンサイクルで行う圧縮着火内燃機関の制御装置において、燃料噴射量を演算して予混合圧縮着火運転への切り替えの可否を判断してドライバビリティの低下あるいは排気エミッション性能の悪化を回避するようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The Rankine cycle system (10) includes: an electromagnet (150) disposed in a refrigerant path (20) on the upstream side of a turbine (80) driven with a refrigerant as a working fluid for cooling down an internal combustion engine (50); and electric conduction control means (120, 140) for power supply and stoppage of power supply to the electromagnet.例文帳に追加

ランキンサイクルシステム（１０）は、内燃機関（５０）を冷却する冷媒を作動流体として駆動されるタービン（８０）より上流側の冷媒通路（２０）内に配置された電磁石（１５０）と、電磁石への通電および通電停止を行う通電制御手段（１２０，１４０）と、を備えることを特徴とするものである。 - 特許庁

The meter device 48 for a motor cycle includes a liquid crystal display unit 90 which includes a fuel consumption display section 97 for displaying a fuel consumption amount, and a revolution display section 92 for displaying the number of revolution of the engine 24 or a vehicle speed display section 94 for displaying a vehicle speed using a liquid crystal.例文帳に追加

自動二輪車用メータ装置４８は、燃料消費量が表示される燃費表示部９７及びエンジン２４の回転数が表示される回転数表示部９２又は車両の速度が表示される車速表示部９４とが、液晶にて表示される液晶表示部９０を有している。 - 特許庁

The engine further comprises a mixture injection control means for jetting the mixture into the combustion chamber 5 by controlling the injection timing of the mixture by the injection timing control means 12, the ratio of the supply amounts of fuel by the fuel supply amount control means 16, 17, and the premixed air amount in the premixing chamber 11 independently for each cycle.例文帳に追加

噴射時期制御手段１２による前記混合気の噴射時期と、燃料供給量制御手段１６，１７による燃料の供給量の割合と、予混合チャンバ１１における混合空気量とを、サイクルごとに独立に制御して燃焼室５に混合気を噴射する混合気噴射制御手段を備える。 - 特許庁

The control means 71 monitors a fluctuation of the detecting output of an exhaust gas sensor 4 in a combustion cycle equivalent time of an internal combustion engine 1 and a control signal is outputted to the high voltage generating device 6 in a manner to match with a fluctuation of the detecting output and a feed power to the plasma discharge device 3 is controlled.例文帳に追加

制御手段７１は、内燃機関１の燃焼サイクル相当時間内での排ガスセンサ４の検知出力の変動を監視しており、この検知出力の変動に合せて、高電圧発生装置６に制御信号を出力してプラズマ放電装置３への供給電力を制御する。 - 特許庁

To provide a four-cycle engine with an internal EGR system in which defects due to a nonuniformity in combustion between cylinders, dispersion of exhaust gas temperature, and an excessive rise of exhaust gas temperature by the mixing of EGR gas are prevented from occurring by avoiding the mixing of EGR gas between the adjacent cylinders by internal EGR.例文帳に追加

内部ＥＧＲに伴う隣り合うシリンダ間におけるＥＧＲガスの混入を回避して、かかるＥＧＲガスの混入によるシリンダ間における燃焼の不均一、排気温度のばらつき及び排気温度の過昇による不具合の発生を防止した内部ＥＧＲシステムを備えた４サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a four-cycle engine with an internal EGR system in which defects due to a nonuniformity in combustion between cylinders, dispersion of exhaust gas temperature, and the excessive rise of exhaust gas temperature by the mixing of EGR gas are prevented from occurring by avoiding the mixing of EGR gas between the adjacent cylinders by internal EGR.例文帳に追加

内部ＥＧＲに伴う、隣り合うシリンダ間におけるＥＧＲガスの混入を回避して、かかるＥＧＲガスの混入によるシリンダ間における燃焼の不均一、排気温度のばらつき及び排気温度の過昇による不具合の発生を防止した内部ＥＧＲシステムを備えた４サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a valve system structure for a general purpose air cooled four-cycle engine comprising a cooling fan at one end of a vertical crankshaft for cooling a cylinder head and a cylinder adjacent to it in which a timing belt to drive a cam shaft of the cylinder head is hard to be affected by heat, and in which the cylinder head and the cylinder can be efficiently cooled.例文帳に追加

縦置きクランク軸一端の冷却ファンで隣接のシリンダーヘッドとシリンダーを冷却するもので、シリンダーヘッドのカム軸を駆動するタイミングベルトが熱影響を受けることが少く、かつ、シリンダーヘッド及びシリンダーの冷却も効率よくできる汎用空冷四サイクルエンジンの動弁構造を提供する。 - 特許庁

In the four cycle engine, the gas discharge port 70 opens toward a rotation direction of a balancer shaft 40 at an intersection point 74 of an outer circumference surface of a shaft and a perpendicular 73 drawn from the gas discharge port 70 to a rotation canter line 72 of a balancer shaft 40 arranged in a crank case 31 near the gas discharge port 70.例文帳に追加

ガス排出口７０は、これに近接してクランクケース３１内に配置されたバランサシャフト４０の回転中心線７２に対し、ガス排出口７０から前記回転中心線７２へ下ろした垂線７３と前記シャフトの外周面との交点７４での該バランサシャフト４０の回転方向側へ向けて開口している。 - 特許庁

In the lubrication system of the two-cycle engine having a crank case 20 storing a crank shaft 17 and a cylinder 18 with a piston connected to the crank shaft sliding therein, a first oil discharge hole 27 is provided in an intake pipe 26 communicated with the crank case 20, and a second oil discharge hole 29 is provided in the cylinder 18.例文帳に追加

クランク軸１７を収容するクランクケース２０と、前記クランク軸に連結されたピストンが摺動するシリンダ１８とを備えた２サイクルエンジンの潤滑系において、前記クランクケース２０に連通する吸気管２６に第１のオイル吐出孔２７を設けるとともに、前記シリンダ１８に第２のオイル吐出孔２９を設けた。 - 特許庁

By setting the elastic force Fs to be larger than force by the maximum pressure of the control pressure Pc (suction pressure Ps), the spool 116 can be moved without having effects of a thermal load of a cycle, thereby delivery capacity can be speedily changed to be reduced corresponding to fluctuation of an engine load.例文帳に追加

これにより、弾性力Ｆｓを制御圧Ｐｃ（吸入圧Ｐｓ）の最大圧力による力より大きくしておけば、サイクルの熱負荷の影響を受けずにスプール１１６を可動させることができ、エンジン５００の負荷の変動に対して迅速に吐出容量を減少変化させることが可能となる。 - 特許庁

In a diesel engine, when a post injection means additionally injects fuel (S16), a main injection of fuel from a fuel injection nozzle in at least one cylinder out of a plurality of cylinders is halted, and the cylinder with the main injection halted is sequentially changed to another in a given cycle so that the halted cylinders are not consecutive (S20).例文帳に追加

ディーゼルエンジンにおいて、ポスト噴射手段により燃料が追加噴射されるときには(S16)、複数気筒の少なくとも一つの気筒の燃料噴射ノズルからの燃料の主噴射を休止し、この主噴射を休止する気筒を休止気筒が連続しないようにしながら所定サイクル毎に順次変更する(S20)。 - 特許庁

To improve cycle efficiency, in an engine including a plurality of cylinders and configured to supply air-fuel mixture obtained by premixing fuel with air to each combustion chamber of the plurality of cylinders and to burn the air-fuel mixture by compression self-ignition in each combustion chamber, by reducing dispersion of self-ignition timing in each combustion chamber.例文帳に追加

複数の気筒を有し、燃料と空気とを予め混合した混合気を前記複数の気筒の各燃焼室にそれぞれ供給して、その各燃焼室内で混合気を圧縮自着火させて燃焼する方式のエンジンにおいて、燃焼室ごとの自着火時期のばらつきを低減して、サイクル効率の向上を図る。 - 特許庁

A technique is provided for specifically commercializing a system driving a gas expander by exhaust heat of the engine, a vehicular electric motor, or the like to drive a compressor of a refrigerating cycle.例文帳に追加

エンジン等の出力増を必要とせずに、その通常の排熱のみにより車両の暖房と冷房乃至は冷蔵を実現する事を目指したもので、エンジン、車両用電動モータなどの排熱によりガス膨張機を作動させて冷凍サイクルの圧縮機を駆動する方式を具体的に商品化するための技術を提供する。 - 特許庁

Further, the fuel base material for the automobile engine is obtained by distillating the light cycle oil obtained from the flowing catalytic cracking apparatus, and satisfies that the distillation property is 160-230°C, that a content of a ≥9C aromatic hydrocarbon is 80 vol.% or higher and that the indans is 20 vol.% or higher.例文帳に追加

また、本発明に係る自動車エンジン用燃料基材は流動接触分解解置から得られたライトサイクルオイルを分留して得られ、蒸留性状が１６０〜２３０℃、炭素数９以上の芳香族炭化水素含有量が８０容量％以上、且つ、インダン類が２０容量％以上であることを満たす。 - 特許庁

In the air conditioner 1 for vehicle where initial operation for oil return to a compressor 2 is performed when an internal combustion engine E is started, the initial operation is ended when the pressure in the condenser 4 of a cooling cycle 5 including the compressor 2 reaches a level Pd higher by a specified value than an initial level Pd(0).例文帳に追加

内燃機関Ｅの始動時にコンプレッサ２にオイルリターンのための初期運転を行わせるようにした車両用空調装置１において、コンプレッサ２を含んで成る冷房サイクル５のコンデンサ４内の圧力が初期値Ｐｄ（０）よりも所定値だけ大きい値Ｐｄになったときに初期運転を終了するようにした。 - 特許庁

To improve a method for providing the assigned surfece of a component of a large machine, especially, a piston head or an exhaust valve disc of two-cycle large diesel engine with a protective coating applied through surface welding, using a simple and low-cost means, so that an economical and nevertheless discreet method can be implemented.例文帳に追加

簡単でコストの低い手段により、大型機械の構成部分、特に２サイクル大型ディーゼル機関のピストンヘッドまたは排出バルブディスクの、割り当てられた表面に表面溶着によって塗布される保護コーティングを備えるための方法を、経済的でそれでもなお慎重な方法の実施が可能となるように改善する。 - 特許庁

To solve the problem of basic load control of a Brayton cycle engine, by supplying proper compressed air or an air-fuel mixture without a loss, without squeezing fresh air of high pressure, by controlling a fresh air introducing quantity by changing a lift/operating angle of an air supply valve in response to an operation state.例文帳に追加

給気弁のリフト・作動角を運転状態に応じて変更することによって新気導入量を制御することで、高圧の新気を絞ることなく、損失なしに適切な圧縮空気又は混合気を供給することができ、ブレイトンサイクル機関の基本的な負荷制御の課題を解決する。 - 特許庁

The electronic printer comprises an image processing controller 16 performing image processing of a print job, and a print engine 18 having a minimum print cycle of forming images of one or a plurality of sheets simultaneously on an intermediate medium and transferring the images to a print medium being discharged.例文帳に追加

本発明の電子印刷装置は、印刷ジョブに対して画像処理を行う画像処理コントローラ１６と、中間媒体に１枚または複数枚の画像を同時に形成して印刷媒体に当該画像を転写し印刷媒体を排出する最小印字サイクルを有する印刷エンジン１８とを有する。 - 特許庁

To simply and inexpensively manufacture a predetermined number of stroke pistons at an arbitrary length, and to achieve a stroke radius where a ratio of a piston stroke (s) to the total obtained by adding the diameter of a main bearing journal and that of a connection rod bearing journal is not greater than 1, in relation to an assembly type crank shaft for a medium-speed four-cycle diesel engine.例文帳に追加

中速４サイクルディーゼルエンジン用の組み立て式クランクシャフトに関して、所定の数のストロークピストンを任意の長さで簡単かつ低コストで製造することができるとともにメインベアリングジャーナルおよびコンロッドベアリングジャーナルの加算した直径の合計に対するピストンストロークｓの比が＜１のストローク半径を実現する。 - 特許庁

When a heat receiving quantity received from the combined cycle engine CE to hydrogen as the coolant and fuel is lower than a design value, the temperature of the hydrogen flowing in a fuel supply line 2 is raised by mixing a part of the hydrogen heated by flowing inside a heat exchanger 4 with low temperature hydrogen while being pressurized by a second pump 11 by a return line 9.例文帳に追加

冷却剤かつ燃料としての水素が複合サイクルエンジンＣＥから受ける受熱量が設計値よりも低い場合は、熱交換器４の内部を流れて昇温した水素の一部を帰還ライン９によって第２ポンプ１１で加圧しながら低温の水素と混合させることにより、燃料供給ライン２を流れる水素の温度を上昇させる。 - 特許庁

This choke structure for the layered scavenging-type two-stroke cycle engine for supplying the air for air-fuel mixture and the leading air for scavenging to a carburetor, is provided with an inlet for intaking air from two faces approximately orthogonal to each other and supplying air to the carburetor, and a choke plate capable of opening and closing two faces of the inlet at two faces approximately orthogonal to each other.例文帳に追加

気化器に混合気用空気及び掃気用先導空気を供給する層状掃気式２サイクルエンジンのチョーク構造において、略直交する２面から空気を吸気して気化器へ供給する入口と、互いに略直交させて形成した２面で入口の２面を開閉自在としたチョークプレートとを備えた構成としている。 - 特許庁

The control device has a fuel injection valve 14 injecting fuel in an intake passage 8 of the internal combustion engine 1, and makes a fuel injection valve 14 perform injection by dividing the fuel injection into the asynchronous injection where the injection of fuel to be injected per one cycle is completed before opening the intake valve 10 and the synchronous injection where the fuel injection is completed while the intake valve 10 is opened.例文帳に追加

内燃機関１の吸気通路８内に燃料を噴射する燃料噴射弁１４を有し、１サイクルあたりに噴射すべき燃料を吸気弁１０の開弁前に終了する非同期噴射と吸気弁１０の開弁中に終了する同期噴射とに分割して燃焼噴射弁１４に噴射させる。 - 特許庁

An internal-combustion engine, operating under a controlled self-ignition state, is constituted such that the combustion state of air/fuel mixture in a combustion chamber is measured, a signal sent to a processing unit 46 is processed for measurement, and at least one combustion control parameter is controlled, in order to obtain the desirable combustion for the next cycle.例文帳に追加

制御された自己点火状態下で動作する内燃エンジンは、燃焼室１４内の空気／燃料混合気の燃焼状態が測定され、処理ユニット４６に送られた信号を測定する処理を行った後に、少なくとも１つの燃焼制御パラメータが次のサイクル用の所望の燃焼を得るために調節されるように構成されている。 - 特許庁

In a stratified scavenging two-cycle engine 1 having a carburetor 30 provided with a leading air passage 31 and a mixture forming air passage 32 in parallel, a baffle plate 45 for separating an intake passage 42 of a body 41 of an air cleaner 40 attached to the carburetor 30 into a leading air intake passage 46 and a mixture intake passage 47 is provided.例文帳に追加

先導空気通路３１と混合気形成空気通路３２とを並列に備えた気化器３０を有する層状掃気式２サイクルエンジン１の、気化器３０に取着したエアクリーナ４０のボディ４１の吸気通路４２を先導空気用吸気通路４６と混合気用吸気通路４７とに分離するバッフルプレート４５を設ける。 - 特許庁

In the Rankine cycle 110 of this waste heat regeneration system 100, a working fluid in circuits is heated by a cooling fluid boiler 112 and an exhaust gas boiler 113 utilizing the waste heat of the engine 140, the heated working fluid is expanded by an expander 114 to recover the mechanical energy, and after the expansion, the expanded working fluid is condensed by a condenser 115.例文帳に追加

廃熱回生システム１００のランキンサイクル１１０は、エンジン１４０の廃熱によって回路内の作動流体を冷却水ボイラ１１２及び排気ガスボイラ１１３で加熱すると共に、加熱された作動流体を膨張機１１４で膨張させて機械的エネルギーを回収し、膨張後の作動流体をコンデンサ１１５で凝縮する。 - 特許庁

The four-cycle engine includes the cylinder head 7 having an outer wall forming the valve operation chamber 26 and a support wall 28 projecting from a bottom of the valve operation chamber 26, a reinforcing plate 73 for reinforcing the support wall 28 by connecting between a projected end of the support wall 28 and the outer wall, and shims 50, 63 capable of removing for adjusting the tappet clearance.例文帳に追加

４サイクルエンジンは、動弁室２６を形成する外壁と動弁室２６の底から突出する支持壁２８とを有するシリンダヘッド７と、支持壁２８の突出端と外壁との間を連結して、支持壁２８を補強するための補強板７３と、タペットクリアランスを調整するための取り外し可能なシム５０，６３と、を備える。 - 特許庁

Pressure in the intake pipe subjected to new sampling is compared with the previous pressure in the intake pipe subjected to sampling at the same sampling positions in a previous combustion cycle at each time the pressure in the inlet pipe is taken as a sample at the respective sampling positions to detect that the internal combustion engine 1 is in the acceleration condition or the deceleration condition based on the comparative result.例文帳に追加

各サンプリング位置で吸気管内圧力をサンプリングする毎に、新たにサンプリングした吸気管内圧力を１燃焼サイクル前の同じサンプリング位置でサンプリングした前回の吸気管内圧力と比較して、その比較の結果から内燃機関１が加速状態にあること及び減速状態にあることを検出する。 - 特許庁

In the four-cycle engine with the internal EGR system comprising two suction valves or exhaust valves per cylinder, a main lift or the sub-lift is formed in one side of a separate suction cam or exhaust cam to drive each suction valve or exhaust valve, and only the main lift is formed in the other side of the suction cam or the exhaust cam.例文帳に追加

１シリンダに付き２個の吸気弁あるいは排気弁をそなえた内部ＥＧＲシステム付きの４サイクルエンジンにおいて、各吸気弁あるいは排気弁を駆動する別個の吸気カムあるいは排気カムの一方に主リフト及びサブリフトを形成し、該吸気カムあるいは排気カムの他方には主リフトのみを形成したことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a suction pipe for a fuel injection pump 7 provided in a diesel engine, capable of preventing rotation malfunction by discharging to the upstream side of a throttle member, the large amount of bubbles generated by backflow of high-pressure fuel in a plunger chamber 43 to the suction passage 32 of a suction part 31 in a fuel pumping cycle.例文帳に追加

燃料の圧送サイクルにおいて、プランジャ室４３内の高圧の燃料が吸入部３１の吸入通路３２へ逆流することで多量に発生する気泡を絞り部材の上流側に排出し、回転不調を防止することができるディーゼルエンジンに備えられる燃料噴射ポンプ７の吸入配管を提供する。 - 特許庁

This dual piston type four-cycle engine is characterized by low fuel consumption and high output, by highly efficiently transmitting the force to the crankshaft in the motive power generated by the combustion at its crank angle, so as to become proper compressibility at the crank angle where the piston 1 passes through the top dead center, by arranged the piston 2 in another one place in an upper part of a cylinder 3.例文帳に追加

シリンダー（３）の上部に、もう一箇所ピストン（２）を設け、ピストン（１）が上死点を過ぎたクランク角度で適切な圧縮率になるようにして、そのクランク角度で燃焼させて発生した動力がクランク軸に高効率に力が伝達し低燃料消費、高出力を特徴とするデュアルピストン式４サイクルエンジンである。 - 特許庁

In this natural refrigerant heat pump having a cycle for sending a natural refrigerant such as CO_2 evaporated by an evaporator 11 to a heat exchanger 14 in a supercritical state by a compressor 12, and expanding the natural refrigerant kept in a low temperature and high pressure state through the heat exchanger 14, a reciprocating piston engine 15 is used as a mechanism for expanding the natural refrigerant.例文帳に追加

蒸発器１１で気化されたＣＯ_２等の自然冷媒を、圧縮機１２で超臨界状態として熱交換器１４に送り、熱交換器１４を経て低温高圧状態となった自然冷媒を膨張させるサイクルを有する自然冷媒ヒートポンプであって、自然冷媒を膨張させる機構として往復式ピストン機関１５を用いる。 - 特許庁

To increase output, reduce combustion noise and to clean exhaust gas of a two-cycle internal combustion engine having a scavenging port 5 and an exhaust port 6 of a cylinder 2 structured in a cross flow scavenging type or a loop scavenging flow type, and further provided with a main ejection and a fuel ejection valve 10 executing main ejection and a pilot ejection or a preejection prior to the main ejection.例文帳に追加

シリンダ２に対する掃気ポート５及び排気ポート６を横断掃気式又はループ掃気式に構成し、更に、メイン噴射とこれに先立ってパイロット又はプリ噴射を行うようにした燃料噴射弁１０を備えて成る２サイクル内燃機関において、出力のアップ、燃焼騒音の低減及び排気ガスのクリーン化を図る。 - 特許庁

To determine an upper limit quantity of an injection quantity of fuel for combustion at which excessive noise caused by HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) combustion can be suppressed in a fuel injection quantity control device adopted to an internal combustion engine capable of injecting fuel for HCCI combustion and fuel for diffusion combustion at the same cycle.例文帳に追加

同一サイクルにて予混合圧縮着火（ＨＣＣＩ）燃焼用の燃料、及び拡散燃焼用の燃料を噴射し得る内燃機関に適用される燃料噴射量制御装置において、ＨＣＣＩ燃焼による騒音が過大になることが抑制され得る同燃焼用燃料噴射量の上限量を決定すること。 - 特許庁