「engine control system」に関連した英語例文の一覧と使い方(47ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a technology capable of quickly transferring an internal combustion engine to a premixed combustion operation state from a fuel cut operation state, in a control system of a compression ignition type internal combustion engine for performing premixed combustion operation by introducing an EGR gas quantity of a predetermined quantity or more into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、気筒内へ所定量以上のＥＧＲガス量を導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やかに移行可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a control system for a compression ignition type internal combustion engine introducing a predetermined quantity or more of EGR gas to a cylinder for premixing combustion, to shift the internal combustion engine quickly and suitably from a fuel-cut operation state to a premixed combustion operation state.例文帳に追加

本発明は、所定量以上のＥＧＲガスを気筒内へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やか且つ好適に移行させることを課題とする。 - 特許庁

When the engine is started, the electric heating is started by the engine control, the sufficient carbon monoxide and hydrogen and the sufficient additional air are surely fed to an exhaust system, and the chemical energy is supplied as the oxidation heat, whereby the heating of the hydrocarbon-oxidizing catalyst to an operational temperature is accelerated.例文帳に追加

エンジンを始動させるとエンジン制御は電気加熱を開始するとともに、排気系に対して十分な一酸化炭素および水素と十分な追加空気が供給されることを保証し、酸化熱の形の化学エネルギを提供し、それによって炭化水素酸化触媒の動作温度への到達を促進する。 - 特許庁

The lubricating device 1 built in the engine 2 is provided with solenoid valves 3, 4, an oil film sensor 5, 6 detecting an oil film condition on a surface of an engine lubrication system, and an ECU 7 which is a control part issuing command relating to oil supply to the solenoid valves 3, 4 based on signal from the oil film sensors 5, 6.例文帳に追加

エンジン（２）に組み込まれる潤滑装置（１）は、電磁弁（３、４）と、エンジン潤滑系の表面の油膜状態を検出するオイル油膜センサ（５、６）と、このオイル油膜センサ（５、６）からの信号に基づいて電磁弁（３、４）に対しオイル供給に関する指令を出す制御部であるＥＣＵ（７）を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerator of an internal combustion engine capable of increasing a harmful substance reducing effect even in a wide variety of exhaust manifold systems or even under the operating conditions of the internal combustion engine over a wide range in a technology for reducing harmful substances by utilizing a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To provide power supply controller and control method of a vehicle which can secure power of the voltage required for operation of a system to be supplied with power, even for a configuration equipped with a single generator, without having to increase the engine speed in the state of low engine speed.例文帳に追加

単一の発電機のみを備えた構成であっても、エンジン回転数が低い状態において、エンジン回転数を上げることなく、被電力供給系の稼動に必要な電圧の電力を確保することが可能な車両の電源供給制御装置及び電源供給制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a device capable of surely keeping the piston stopping position of a start starting cylinder within a range in which an engine can start by itself without requiring an additional mechanism and an additional sensing system, and also capable of obtaining intake air sound and engine vibration equivalent to the level obtained when keeping an intake flow control valve 2a in a fully open state.例文帳に追加

追加の機構や追加のセンシングシステムを必要とすることなく、確実に始動開始気筒のピストン停止位置を自己始動可能な範囲内に収めることができかつ吸気流量制御弁を全閉状態に維持する場合と同等の吸気音やエンジン振動が得られるようにし得る装置を提供する。 - 特許庁

To obtain a hybrid pump for an automobile which reduces a wasteful output of an engine in the pump directly driven by the output of the engine, which improves a control performance of the pump by using a low-cost small-sized motor, and which can maintain a cooling water system even when the motor or its power source supply unit is troubled.例文帳に追加

エンジンの出力で直接駆動されるポンプにおけるエンジンの無駄な出力を低減し、安価で小型の電動機を用いてポンプの制御性能の向上を図り、電動機またはその電源供給装置が故障しても冷却水系を維持できるようにした自動車用ハイブリッドポンプを得る。 - 特許庁

To always give an optimal valve opening characteristic to a valve element in starting an internal combustion engine without influence of temperature change after stop of the engine, in a variable valve system for changing a state of a control shaft to change a lift amount of a valve element which is driven by a cam.例文帳に追加

この発明は、カムにより駆動される弁体のリフト量を制御軸の状態を変えることにより変化させる可変動弁機構に関し、内燃機関の停止後に生ずる温度変化に影響されることなく、内燃機関の始動時に、常に最適な開弁特性を弁体に与えることを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerating device for an internal combustion engine capable of increasing toxic substance reduction effect for various kinds of exhaust manifold systems and under various operation conditions of the internal combustion engine in a technology for reducing toxic substance with using a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

In a copying machine 100 as the image forming apparatus, starting is completed for a sub CPU32, with a shorter starting time than an engine CPU31, after the power source-on switch 11 is turned on and before completion of start of a system CPU21 and the engine CPU31 and the specified fixing control is carried out for a fixing device 54 by the sub CPU 32.例文帳に追加

画像形成装置としての複写機１００において、電源スイッチ１１がオンに切り替えられた後に、システムＣＰＵ２１及びエンジンＣＰＵ３１の起動完了前に、エンジンＣＰＵ３１より起動時間の短いサブＣＰＵ３２が起動完了され、サブＣＰＵ３２が定着器５４に所定の定着制御を行う。 - 特許庁

The exhaust emission control device 2 is provided in the exhaust system of an engine 1, and the double tube exhaust duct 3 is formed from the engine 1 to the device 2.例文帳に追加

エンジン１の排気システム内に排気浄化装置２を設け、上記エンジン１から排気浄化装置２に至る排気管路３を内外多重に形成したエンジンの排気システムにおいて、上記内外多重の排気管路３を構成する内管３１の外周面に外管３２と非接触で断熱層７を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a voltage controller of a generator for vehicle in which fuel consumption can be enhanced through voltage switching control using a navigation system, and deterioration of a battery and the starting performance of an engine incident to lowering of residual capacity of the battery when a vehicle is left as it is for a long time after stopping engine can be prevented.例文帳に追加

ナビゲーションシステムを用いて、電圧切換制御による燃費の向上を達成し、かつエンジン停止後の車両の長時間放置によるバッテリ残存容量の低下に伴うエンジンの始動性悪化及びバッテリの劣化を防止することができる車両用発電機の電圧制御装置を提供する。 - 特許庁

When the rotational speed N_E of an engine 14 becomes the torsional resonance generation area of the drive system, a driving force output from the engine 14 is transmitted to a rear wheel 34 through a propeller shaft 28 and an electronic control coupling 12 by selecting a four-wheel drive mode with a four-wheel drive selection means 88.例文帳に追加

エンジン１４の回転速度Ｎ_Ｅが駆動系の捩り共振発生域となると、四輪駆動選択手段８８によって四輪駆動モードを選択させることで、エンジン１４から出力される駆動力が、プロペラシャフト２８および電子制御カップリング１２を介して後輪３４にも伝達される。 - 特許庁

In an internal combustion engine that injects and supplies fuel inside cylinders by an injector, a black smoke emission reduction system is provided with control means to suspend fuel injection at a specified timing during the fuel injection as means for releasing soot attached inside the internal combustion engine.例文帳に追加

インジェクタによって燃料を噴射して筒内へ供給する内燃機関において、機関の内部に付着したススを脱離させるスス脱離手段として、燃料噴射時期のうちで特定の燃料噴射時期に燃料噴射を休止する制御手段を具えている内燃機関の排出黒煙低減システム。 - 特許庁

With the use of a model expression (Fig. 9C) including a desired value of an in-cylinder air amount being a controlled object of the system and a predetermined engine parameter such as an engine speed ne as an input value, a desired throttle opening degree θ_ref required to control the in-cylinder air amount to the desired value is calculated.例文帳に追加

システムの制御対象となる筒内空気量の目標値と、エンジン回転速度ｎｅなどの所定のエンジンパラメータを入力値として含むモデル式（図９（Ｃ））を用いて、筒内空気量をその目標値に制御するために必要とされる目標スロットル開度θ_ｒｅｆを算出する。 - 特許庁

While the internal combustion engine 1 is at rest, the charge and discharge control part 24 switches between the charge to the storage battery 8 and the discharge from the storage battery 8 based on the result of comparison between the electric energy generated by the Stirling engine 100 and the electric energy required by auxiliary machines of the vehicle on which the exhaust heat recovery system 10 is mounted.例文帳に追加

充放電制御部２４は、内燃機関１の停止時において、スターリングエンジン１００による発電量と、排熱回収システム１０が搭載させる車両の補機の要求電力量との比較結果に基づき、蓄電池８への充電と蓄電池８からの放電とを切り替える。 - 特許庁

To prevent vibrations transmitted from an engine from affecting a pressure-regulating unit, in a brake system for a motorcycle in which the operation of a pressure-regulating unit interposed between a fluid pressure-generating means and a wheel brake is controlled by a control unit based on a value detected by a control input detection means for detecting a control input of a brake operating element.例文帳に追加

液圧発生手段および車輪ブレーキ間に介設される調圧ユニットの作動を、ブレーキ操作子の操作量を検出する操作量検出手段の検出値に基づいて制御ユニットで制御するようにした自動二輪車用ブレーキ装置において、調圧ユニットにエンジンからの振動による影響が及ばないようにする。 - 特許庁

To provide technique capable of appropriately estimating a particulate matter collecting amount in each of exhaust emission control devices, in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with an exhaust passage branched to two branch passages halfway and the exhaust emission control devices provided respectively in two branch passages and having functions to collect PM in exhaust gas.例文帳に追加

途中で二つの分岐通路に分岐している排気通路と、二つの分岐通路のそれぞれに設けられており排気中のＰＭを捕集する機能を有する排気浄化装置と、を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、各排気浄化装置における粒子状物質の捕集量をより好適に推定することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology accurately determining an activation state of a front stage catalyst and suitably supplying reducer to an exhaust emission control device in an exhaust emission control system for an internal combustion engine having the front stage catalyst having oxidation capability and the exhaust emission control device collecting PM and/or NOx arranged in series.例文帳に追加

本発明は、酸化能を有する前段触媒と、ＰＭおよび／またはＮＯｘを捕捉する排気浄化装置とが直列に配置された内燃機関の排気浄化システムにおいて、前段触媒の活性状態を正確に判別して排気浄化装置に対する還元剤の供給を好適に行える技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

In variable cylinder system for an internal combustion engine, feedback gain of air fuel ratio feedback control, air fuel ratio learning value of air fuel ratio learning control, determination of purification capacity of exhaust emission control catalyst or the like are varied according to whether in reduced operation or not, number of the operating cylinders or combination of the operating cylinders during reduced cylinder operation.例文帳に追加

内燃機関の可変気筒システムにおいて、いわゆる減筒運転中か否かに応じて、さらには減筒運転中の稼動気筒数または稼動気筒の組み合わせに応じて、空燃比フィードバック制御のフィードバックゲイン、空燃比学習制御における空燃比学習値、排気浄化触媒の浄化性能判定における判定値等を変更する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control system capable of controlling the fuel injection in a preferable manner according to each situation by improving the responseness to the target value change during engine low-speed drive, and the like.例文帳に追加

例えばエンジン低速運転時の目標値の変化に対する応答性を高めるなど、都度の状況に応じてより好ましいかたちで燃料噴射制御を行うことを可能とする燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique of removing PM adhered to the upstream end of the front-stage catalyst provided upstream of a particulate filter while suppressing dilution of a lubricating oil or generation of bore flashing in an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化システムにおいて、潤滑油の希釈やボアフラッシングを抑制しつつ、パティキュレートフィルタ上流に設けられた前段触媒の上流端に付着したＰＭを除去する技術を提供する。 - 特許庁

To suppress oil dilution while relieving the limitation of the fuel injection timing, in a control system of a spark ignition type internal-combustion engine equipped with a fuel injection valve to inject the fuel directly into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の気筒内へ直接燃料噴射する燃料噴射弁を備えた火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、燃料噴射時期の制限を緩和しつつオイル希釈を抑制することを課題とする。 - 特許庁

To provide a control device of an electric vehicle which starts an engine without need of a spare battery etc., when a strong electric system is stopped due to abnormalities in a battery and enables travel continuation of the vehicle by operation of the power generation device.例文帳に追加

バッテリ異常により強電システムを停止した際に、予備バッテリ等を必要とすることなくエンジンを始動させて、発電装置の稼動による車両の走行継続を可能とした電動車両の制御装置の提供を図る。 - 特許庁

The system can be adapted also so that the tracking control is started subject to detection of a change which is generated in the engine of the vehicle in a case that the driver performs an operation for starting the vehicle on the congested road.例文帳に追加

また、渋滞道路で、運転者が自車両を発進させる操作を行った場合に、自車両のエンジンに生じる変化を検出したことを条件として、追従制御を開始するように構成することもできる。 - 特許庁

To reduce a variation in an injection quantity cycle by restraining a variation in an orifice flow rate by review of an orifice shape arranged in a passage communicating with a control room in an injector used for a common rail fuel injection system of a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンのコモンレール燃料噴射システムに用いられるインジェクタにおいて、制御室へ連通する通路に設けられるオリフィス形状の見直しにより、オリフィス流量の変動を抑制し、噴射量サイクル変動を低減する。 - 特許庁

To provide an on-vehicle device control system for creating comfortable driving surroundings when starting an engine by automatically deciding a program for operating an on-vehicle device using a solar battery or a secondary battery to operate the on-vehicle device.例文帳に追加

太陽電池または二次電池を用いた車載装置の作動計画を自動的に決定して車載装置を作動させることにより、エンジン始動時に快適な運転環境を創出する車載装置制御システムを提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system having excellent HC.CO purifying capacity even at the time of starting an engine, capable of displaying excellent NOx purifying capacity even wfter warming and capable of sufficiently providing a fuel consumption improving effect by excessive oxygen driving.例文帳に追加

エンジン始動時でも、優れたＨＣ・ＣＯ浄化能を有し、暖気後も優れたＮＯｘ浄化能を発揮し、酸素過剰走行による燃費向上効果を十分に享受し得る排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

To provide a fail-safe controller for a cylinder injection type internal combustion engine capable of distinguishing and detecting individual malfunction in a high pressure fuel supply system and performing fail-safe control suitable for every portion and timing of occurrence of the malfunction.例文帳に追加

高圧燃料供給システムにおいて個々の異常を区別して検出でき、異常が発生した部位やタイミング毎に適切なフェールセーフを実行することのできる筒内噴射式内燃機関のフェールセーフ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fault detection system for an exhaust gas sensor, which detects a fault of the exhaust gas sensor while bringing harmfull effects on an engine control to be small in an operation of a fault detection process for the exhaust gas sensor.例文帳に追加

この発明は、排気ガスセンサの故障検出装置に関し、排気ガスセンサの故障検出処理の実行がエンジン制御に与える悪影響を小さく抑えつつ、当該センサの故障を検出することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust system of an internal combustion engine which suppresses increase in sound pressure level due to the air column resonance of a tail pipe without need for complex control with a simple constitution while suppressing increase in weight and production costs.例文帳に追加

重量の増大や製造コストの増大を低減しつつ、複雑な制御が不要で簡素な構成で、テールパイプの気柱共鳴によって音圧レベルが増大してしまうことを抑制する内燃機関の排気装置を提供する。 - 特許庁

The power generation control system 1 disengages a clutch 7 for a predetermined time period after satisfaction of idle stop conditions (step 22), and inhibits electric power generation by a generator 8, to thereby prevent sharp reduction of engine speed NE.例文帳に追加

本発明の発電制御装置１は、アイドルストップ条件が成立した後の所定期間、クラッチ７を遮断し（ステップ２２）、ジェネレータ８による発電を禁止することによって、エンジン回転数ＮＥの急激な低下が防止される。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for internal combustion engine capable of improving uniformity of air-fuel mixture and controlling emission of hydrocarbon (HC) even if the inflow property of intake air is changed by a variable valve system.例文帳に追加

可変動弁機構により吸気の流入特性が変化した場合であっても、混合気の均質性を向上でき、炭化水素（ＨＣ）の排出量を抑制できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an internal EGR control system for an internal combustion engine capable of controlling the internal EGR amount with accuracy when controlling the internal EGR by changing both the exhaust cam phase and the exhaust lift.例文帳に追加

排気カム位相および排気リフトの両方を変更することによって内部ＥＧＲを制御する場合に、内部ＥＧＲ量の制御を精度良く行うことができる内燃機関の内部ＥＧＲ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control system for an internal combustion engine having a continuously variable transmission capable of detecting precise air fuel ratio of each exhaust gas discharged from each cylinder without arranging an air fuel ratio sensor at each exhaust port of a cylinder.例文帳に追加

各気筒の排気ポート毎に空燃比センサを配置しなくても、各気筒から排出される排気ガス毎の正確な空燃比を検出可能とする無段変速機を有する内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

In the case that the remainder page development time is shorter than the warm-up time of the fixing part (is a time C), a warm-up start timing of the fixing part is reported to a system control part, and warm-up start of the fixing part is requested to the engine driver.例文帳に追加

残ページ展開時間が定着部の立ち上がり時間より短い場合（Ｃ時間である場合）、定着部の立ち上げ開始タイミングをシステム制御部へ通知し、さらに、エンジンドライバへ定着部の立ち上げ開始を要求する。 - 特許庁

To reduce the fuel consumption of a vehicle engine by optimizing driving control of a cooling fan motor so as to reduce the total power consumption of an air-conditioning system, lengthen the life of the cooling fan and its motor, and reduce noise.例文帳に追加

空調装置の総消費動力を小さく抑えるように、冷却ファンモータの駆動制御を最適化し、車両エンジンの燃料消費量を低減するとともに、冷却ファンおよびそのモータの寿命延長、騒音低減をはかる。 - 特許庁

To provide a control device capable of realizing a target deceleration while increasing a generation amount of electric power upon deceleration of the vehicle in an engine system for a vehicle equipped with a generator capable of generating electric power by flow of intake/exhaust air.例文帳に追加

吸排気の流れにより発電可能な発電機を備えた車両用エンジンシステムにおいて、車両の減速に際し、目標とする減速度を実現しつつ発電量を増大させることのできる制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine speed control system for a hybrid vehicle capable of preventing deterioration of drivability without effect of a battery condition and preventing restriction of battery use even if gasoline of low octane number.例文帳に追加

低オクタン価ガソリンを使用した場合でも、バッテリの状態に影響されずにドライバビリティーの悪化を防止できるとともに、バッテリの使用が制限されるのを防止したハイブリッド車の機関回転速度制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a technology for maintaining temperature of a particulate filter in the case of fuel-supply being stopped to be in non-injection condition during PM-regeneration process in an exhaust-emission control system of an internal combustion engine provided with the particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタを有する内燃機関の排気浄化装置において、ＰＭ再生処理中に、燃料の供給が止められて無噴射条件となった場合に、パティキュレートフィルタの温度を維持することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for minimizing the turn-around of reducer through an EGR passage into an intake system with exhausting pulsation when additionally supplied during great-amount EGR operation.例文帳に追加

大量ＥＧＲ運転時に還元剤が添加されたとしても、還元剤が排気脈動により、ＥＧＲ通路を通って吸気系へ回り込むことを極力抑えることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In this engine control system, a first value indicative of a cam angle at a home position at a first time is compared to a second value indicative of a cam angle at the home position at a second, earlier, time which is stored in a storage device 28.例文帳に追加

このエンジン制御システムは、第１の時間におけるホームポジションでのカム角度を示す第１の値と、記憶装置２８に記憶されている、第２の時間におけるホームポジションでのカム角度を示す第２の値との偏差を検出する。 - 特許庁

A control part 21 for the ASP (Application Service Provider) service engine 20 of an ASP system 10 sets a site sub-ID and a recipient mail address after executing a process for registering the subscription of the secondary customer, and executes a process for outputting a physical distribution slip.例文帳に追加

ＡＳＰシステム１０のＡＳＰサービスエンジン２０の制御部２１は、２次顧客の申込登録処理を実行した後、サイトサブＩＤ及び受付メールアドレスを設定して、物流伝票の出力処理を実行する。 - 特許庁

The air conditioning system prevents the temperature in the valve from becoming 0°C or less by supplying the high-temperature air from the bleed air of an engine to the outer surface or the valve inside of the butterfly type flow control valve 5 through a high-temperature air supply valve 4.例文帳に追加

エンジン抽気からの高温空気を、高温空気供給弁４を介してバタフライ型流量制御弁５の外表面または弁内部に供給することにより、弁内温度が０℃以下になることを防止する。 - 特許庁