「engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(975ページ目) - Weblio英語例文検索

Correction processing is also performed for further correcting the correction quantity for correcting the actual position of the control shaft 14 in response to a separation degree between the intake pressure and estimate intake pressure in the same engine operation state in a predetermined engine operation state.例文帳に追加

さらに、所定の機関運転状態では、同一の機関運転状態における吸気圧及び推定吸気圧の乖離度合に応じて、制御軸１４の実位置を補正する補正量をさらに修正する修正処理を実行する。 - 特許庁

The engagement capacity for inertial traveling is determined based on a reverse drive torque detection value of an engine, and this detection value is corrected by an adjusted part of torque in accordance with actuation/non-actuation of an engine drive accessory, thereby the engagement capacity for inertial traveling is determined.例文帳に追加

なお惰性走行用締結容量はエンジンの逆駆動トルク検出値から算出し、この検出値をエンジン駆動補機の作動、非作動に応じたトルク増減分だけ補正して惰性走行用締結容量の算出に資する。 - 特許庁

An engine lubricating system 2, particularly at engine warm-up, discharges oil from an oil pan 29 to a heat accumulating tank 40 until an oil surface level reaches to the previously determined low value when the system determines that an oil level rises up to the previously determined high value.例文帳に追加

エンジン潤滑システム２は、特にエンジン暖機時に、油面高さが予め定めた上値まで上昇したと判断したときに、油面高さが予め定めた下値となるまでオイルパン２９から蓄熱タンク４０にオイルを排出する。 - 特許庁

During a process in which an engine 100 is started from a stationary state and driven as it is accelerated from low speed, the engine 100 is controlled to operate at constant speed or at speeds close to constant speed in a rotation speed range where net fuel consumption rate is higher.例文帳に追加

エンジン１００が静止状態から起動、及び低速から加速して駆動する過程に、エンジン１００を制御して、定速又は定速に近い速度で正味燃料消費率がより高い回転速度区域に運転させることができる。 - 特許庁

When engine speed NE is higher than cut-off (fuel cut) rotating speed (yes in S114), engagement-side hydraulic correction quantity dPh is determined by accelerator opening ACCP and the engine speed NE (S116), and engagement-side hydraulic pressure in up-shifting is corrected.例文帳に追加

エンジン回転数ＮＥがカットオフ（燃料カット）回転数より高い場合には（Ｓ１１４でyes）、アクセル開度ＡＣＣＰとエンジン回転数ＮＥとにより係合側油圧補正量ｄＰｈを求めて（Ｓ１１６）、アップシフト時の係合側油圧を補正している。 - 特許庁

In this hybrid vehicle, when the temperature based on the estimated quantity of heat generation of the engine 1 and the driving motor 2 is estimated to exceed a predetermined temperature, the output of the engine 1 and the driving motor 2 is restricted or cooled in advance.例文帳に追加

そして、このハイブリッド車両においては、予測したエンジン１や駆動用モータ２の発熱量に基づく温度が所定温度を超過することが予測される場合には、事前にエンジン１や駆動用モータ２の出力を制限、又は冷却しておく。 - 特許庁

To provide a theft-prevention system for a vehicle which makes it impossible for a key to start an engine when it has been lost, and which makes possible the startup of the engine with a duplicate key when one has the duplicate key in addition to the lost key.例文帳に追加

キーを紛失した場合、そのキーではエンジンを始動できないようにして車両盗難を防止するシステムにおいて、紛失したキーの他に、スペアのキーを保有している場合、そのスペアキーを使用すれば、エンジンを始動させることができるようにする。 - 特許庁

An exhaust cooler 5 is provided downstream of an exhaust converter 4 in an exhaust passage 1, and it is constituted to allow water to flow to the exhaust cooler 5 from a cooling water circuit 10 for the engine and to control the quantity of water according to the engine state or the like.例文帳に追加

排気通路１の排気コンバータ４下流に排気クーラー５を設けると共に、該排気クーラー５にエンジンの冷却水回路１０から通水するように構成し、通水量をエンジン状態等に応じて制御するようにした。 - 特許庁

A controller for an FR hybrid vehicle has a first clutch CL1 for connecting and disconnecting an engine Eng and a motor generator MG; and a second clutch CL2 for connecting and disconnecting the motor generator MG and right and left rear wheels RL and RR, and travels while switching an "HEV mode", an "EV mode", and an "engine start mode".例文帳に追加

エンジンEngとモータジェネレータMGを断続する第１クラッチCL1と、モータジェネレータMGと左右後輪RL,RRを断続する第２クラッチCL2と、を有し、「HEVモード」と「EVモード」と「エンジン始動モード」を切り替えて走行するＦＲハイブリッド車両の制御装置である。 - 特許庁

The controller 41 reduces the engine rotation speed to a low idle position when the no-loaded condition lasts for a certain period of about a few seconds, and stops the engine 31 of the low idle condition when a certain period of several tens of seconds elapses in the no-loaded condition.例文帳に追加

コントローラ４１は、無負荷状態が数秒程度の所定時間継続したときは、エンジン回転速度をローアイドル位置まで低下させ、無負荷状態が数十秒の一定時間経過したときは、ローアイドル状態のエンジン３１を停止させる。 - 特許庁

To provide a lead storage battery in which reliability coming from a bag shape separator is maintained, improvement of vibration-resistant nature can be carried out at low cost, and improvement of an engine starting property can be carried out by suppressing voltage drop at the time of a large current discharge that flows at the time of engine start.例文帳に追加

袋状セパレータによる信頼性を維持しつつ、さらに低コストで耐振動性を向上でき、しかもエンジンスタート時に流れる大電流放電時の電圧降下を抑制してエンジン始動性を向上できる鉛蓄電池を得る。 - 特許庁

Examination is made to know whether the navigation load (boat load) is in the proper range on the basis of the relation between the engine speed, the degree of throttle opening and the like contained in this operating condition data, and thereby a diagnosis is passed whether the matching between the outboard engine, hull, and propeller remains proper.例文帳に追加

そして、この運転状態データに含まれるエンジン回転数とスロットル開度等との関係から航行負荷（ボートロード）が適性範囲にあるかを検討することにより、船外機、艇体およびプロペラのマッチングが適性であるかを診断する。 - 特許庁

The lubricating oil B2, which does not pass through the main passage 3, is passed through the by-path passage 4, fed into the engine again so that the contaminants of the total lubricating oil B are removed by repeating circulation between the engine and the oil filter to pass through the main passage 3.例文帳に追加

主通路３を通過しない潤滑油Ｂ_2は、迂回通路４を通過して再びエンジンへと供給され、エンジンとオイルフィルタとの間で循環を繰返すうちに主通路３を通過して、潤滑油全体Ｂのコンタミナントの除去が行われる。 - 特許庁

Thus, even if the first ECU 11 cannot be allowed to control the engine because of its failure, a vehicle an be run because it is allowed to control the engine by the second ECU 12 when the second ECU 12 is judged no theft.例文帳に追加

従って、第１のＥＣＵ１１の故障で、第１のＥＣＵ１１によるエンジン制御が許可されなくても、第２のＥＣＵ１２で盗難でないと判定されれば、第２のＥＣＵ１２によるエンジン制御が許可され、車両を走行させることができる。 - 特許庁

To secure a more travelable time of a work machine when stopping an internal combustion engine, while allowing the work machine to temporarily travel only a short distance by operating only electric motors, in the work machine using the internal combustion engine together with the electric motors.例文帳に追加

内燃機関及び電動モータを併用した作業機において、電動モータだけを運転して作業機を一時的に短距離だけ走行できるとともに、内燃機関を停止したときの作業機の走行可能な時間をより多く確保すること。 - 特許庁

Control of the active vibration control support device is continued as it is if the operating state of the engine is normal during the control of the active vibration control support device, and the control of the active vibration support device is stopped if abnormality occurs to the operating state of the engine.例文帳に追加

能動型防振支持装置の制御中にエンジンの運転状態が正常であれば能動型防振支持装置の制御をそのまま続行し、エンジンの運転状態に異常が発生すれば能動型防振支持装置の制御を中止する。 - 特許庁

To provide an idling control signal transmission system, using a traffic light, which can automatically stop an engine when a driver waits for a green light and restarts the stopped engine right before the traffic light turns green although the driver is not aware.例文帳に追加

運転手が意識しなくても、信号待ちで停止したときには、自動的にエンジンを停止し、青信号になる直前で、停止したエンジンをスタートさせることができる交通信号機を利用したアイドリング制御信号送信システムを提供する。 - 特許庁

The device is applied to an internal combustion engine in which a compressor of a supercharger is arranged in an intake passage, and recirculates EGR gas to a part on the upstream side of the intake flow direction from the compressor in the intake passage from an exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

この装置は、過給器のコンプレッサが吸気通路に配設された内燃機関に適用されて、内燃機関の排気通路から吸気通路におけるコンプレッサより吸気流れ方向上流側の部分にＥＧＲガスを再循環させる。 - 特許庁

The engine controller has a function for lowering the power generation output of an engine down to a region where power is generated using a plurality of remaining cylinders when an exhaust gas temperature of one cylinder lowers due to malfunction.例文帳に追加

上記の課題は、シリンダの不調により排気温度が低下した場合に、温度が低下したシリンダを除いた残りの複数のシリンダで発電可能な領域までエンジンの発電出力を降下させる機能を有するエンジンの制御装置により達成される。 - 特許庁

In a low ration, low load region, an engine is operated by an HCCI mode for igniting fuel by compression self-ignition by a PCM 30, and in a high rotation region or a high load region, the engine is operated at an SI mode for igniting fuel by spark ignition.例文帳に追加

エンジンは、ＰＣＭ３０により、低回転・低負荷領域では、燃料を圧縮自己着火させるＨＣＣＩモードで動作させられ、高回転領域又は高負荷領域では、燃料を火花点火で着火させるＳＩモードで動作させられる。 - 特許庁

To provide an intake pipe length varying device capable of stably operating an engine by increasing intake air in a high rotation range while improving engine output by effectively utilizing intake air inertia effect in all rotation ranges.例文帳に追加

全回転域において吸気慣性効果を有効に利用してエンジンの高出力化を図りつつ、高回転域での吸入空気量を増やしてエンジンの安定した運転を実現することができる吸気管長可変装置を提供すること。 - 特許庁

This vehicle has an alternator driven by an engine and a battery charged with electric power generated by the alternator, and also has a plurality (two) of water heating heaters for heating engine cooling water as the electric load driven by the battery.例文帳に追加

車両は、エンジンによって駆動されるオルタネータと、オルタネータによって発電された電力が充電されるバッテリとを備えるほか、バッテリにより駆動される電気負荷として、エンジン冷却水を加熱する水加熱ヒータを複数（２つ）備える。 - 特許庁

A control engine 11 estimates the current position and an attitude therein, based on a travel distance and a travel direction of the mobile robot, and based on a relative distance to an observed fixed object, and transfers the current position to a route planning engine to request a route plan.例文帳に追加

制御エンジン１１は、移動ロボットの走行距離・走行方向と、上記観測した固定物との相対距離から現在のロボットの位置・姿勢を推定し、現在のロボット位置を上記経路計画エンジンに渡して、経路計画をリクエストする。 - 特許庁

Since the microwave radiating energy is adjusted in this way, according to the operating condition of the engine, an excess or shortage of energy consumed by the ignition device 50 is inhibited, The engine 100 is thereby operated efficiently.例文帳に追加

このようにエンジン運転状態に応じてマイクロ波発振エネルギーを調整するので、点火装置５０によって消費されるエネルギーが過剰になったり、不足したりすることが抑制され、エンジン１００を高効率で運転することができる。 - 特許庁

This control device 1 for the internal combustion engine 3 detects the amount of exhaust gas recirculated to an intake system 4 by exhaust gas recirculation amount detectors 23, 24 and controls the internal combustion engine 3 according to the detected amount QEGR of exhaust gas recirculated.例文帳に追加

この内燃機関３の制御装置１は、吸気系４に還流する排ガス還流量を排ガス還流量検出装置２３，２４で検出し、検出された排ガス還流量ＱＥＧＲに応じて内燃機関３を制御する。 - 特許庁

A control section 24 performs preliminary operation control of compressor where the compressors 2, 3 are rotated individually at a low speed for a specified time under a state before starting operation of the engine 1 where the starter 21 is operated but fuel is not supplied to the engine 1.例文帳に追加

制御部２４は、エンジン１の運転開始前にスタータ２１を作動させ燃料をエンジン１に供給しない状態で圧縮機２、３を例えば個別に所定時間だけ低速回転させる圧縮機予備操作制御を行う。 - 特許庁

In a high engine speed area of an engine (figure A), the pressure oil is supplied to an oil reservoir 7 through a hydraulic control device 9, and since a valve guide 5 is pushed upward, resisting a valve spring 4, a set load to be applied to the valve spring 4 increases.例文帳に追加

エンジンの高回転域（同図（Ａ））では、油圧制御装置９を通して油溜室７に圧油が供給され、バルブガイド５がバルブスプリング４に抗してＡ方向に押し上げられるのでバルブスプリング４に対する設定荷重が高くなる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine for actualizing the reliable feed of lubricating oil into a lubricating oil passage while reducing the pressure of the lubricating oil to be fed into the lubricating oil passage formed in a crank shaft, and also to provide a vehicle equipped with the engine.例文帳に追加

クランクシャフトの内部に形成された潤滑油通路に送られる潤滑油の圧力を低減しつつ、潤滑油通路内に確実に潤滑油を送ることができる内燃機関、及び当該内燃機関を備えた車両を提供する。 - 特許庁

To provide an emergency electric power unit capable of automatically switching an electric source with a compact size and a reduced cost, and capable of being integrally combined together by utilizing a dead space of a portable engine driven generator in a form driven by an engine.例文帳に追加

本発明は、エンジンによって駆動される形態の可搬型発動発電機のデッドスペースを利用して一体に組み合わせることのできる安価でコンパクトな電源自動切換可能な非常用電源装置を提供することを目的としている。 - 特許庁

To provide a combine harvester compactified and lightened by shortening an engine setting width from one side of the body to the other side thereof, wherein conventionally the longitudinal direction of the engine is set in the cross direction of the combine harvester and so the width is enlarged and other devices are hardly located.例文帳に追加

コンバインの幅方向にエンジンの長手方向が配置されており、幅が広くなり、他の装置の配置が困難となっていたため、機体側面から機体他側面までのエンジン配設幅を短縮し、コンバインのコンパクト化や軽量化を図る。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control system for an internal combustion engine that can control an air-fuel ratio of an engine so that the air-fuel ratio is closest to a target air-fuel ratio when a throttle valve opening angle passes an opener opening angle based on an opener mechanism.例文帳に追加

スロットル弁開度がオープナ機構に基づくオープナ開度を通過するとき、機関の空燃比が目標空燃比に極力近づくように同空燃比を制御可能な内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

A coating 2 having a predetermined thickness is applied on a surface of the blade 1 which is a constituent part of an engine compressor, and a peeling-off condition of the coating 2 appearing through the use of the engine is observed to determine replacement time of the blade 1.例文帳に追加

エンジン圧縮機等の構成部品となる翼１表面に所定の厚みを有するコーティング２を施し、エンジンの使用を通じて表出するコーティング２の剥離状態を観察することにより、翼１の交換時期を判断する。 - 特許庁

The engine generator 10 has an upper center bump stopper 424 inhibiting vibration of an engine/generator unit 12 integrally formed on an elastic seal material 215, and has an upper center bump receiving part 425 on which the upper center bump stopper 424 abuts provided on a center frame 27.例文帳に追加

エンジン駆動発電機１０は、エンジン／発電機ユニット１２の振動を抑制するアッパセンタバンプストッパ４２４が弾性シール材２１５に一体的に形成され、アッパセンタバンプストッパ４２４を当接するアッパセンタバンプ受部４２５がセンタフレーム２７に設けられている。 - 特許庁

To enhance a vehicle performance realizing a comfortable driving utilizing a characteristic of a motor generator in a vehicle driving device provided with the motor generator capable of selecting an interlocking and a non- interlocking with an internal combustion engine and executing an engine automatic stop and start system.例文帳に追加

内燃機関に対して連動と非連動とを選択できるモータジェネレータを備えエコランシステムを実行する車両駆動装置において、モータジェネレータの特質を利用して快適なドライブを実現する車両性能向上の達成を目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine that improves the control precision of air-fuel ratio, by creating a precise learning correction value corresponding to degradation in a control device influencing air-fuel ratio, over a wide range of engine operating states.例文帳に追加

空燃比に影響を与える制御デバイスの劣化に対応した精度の良い学習補正値を、機関運転状態の広い範囲に亘って得、空燃比の制御精度を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The total necessary amount of engine fuel is mostly supplied by the dense fuel and air-fuel mixture formed through the fuel passage, and the total necessary amount of the introduction of engine air is mostly supplied through the main air introducing passage.例文帳に追加

総エンジン燃料必要量の殆どが該噴射燃料通路によって形成された濃い燃料と空気混合気によって供給され、エンジン空気導入必要量の殆どが該主空気導入通路を通じて供給されるように構成する。 - 特許庁

Therefore, even if the internal combustion engine is in a state either before or after the complete warm-up, the fuel injection amount fi is determined to be adequate, and the air-fuel ratio of the engine is adjusted to a target value.例文帳に追加

従って、内燃機関が完全暖機前の状態及び完全暖機後の状態のいずれにあっても、燃料噴射量ｆｉが適正な量になるように決定でき、機関の空燃比を狙いとする空燃比に調整することが可能となる。 - 特許庁

To provide a support device constituted to study behavior of an flying body with an engine in a wind tunnel at the time of igniting an engine and capable of adjusting a position of the flying body at real time to simulate a trajectory or a part of the trajectory which especially the flying body follows.例文帳に追加

エンジン点火時にベローズ内でエンジン飛行体の挙動を研究できるように構成され、特に飛行体が辿る軌道または軌道の一部をシミュレーションするために飛行体の位置をリアルタイムで修正可能な支持装置を提供する。 - 特許庁

By driving of motor/generators MG1, MG2 (increase of the numbers of revolutions Nm1, Nm2), the engine is cranked while the vehicle is stopped (the output number of revolutions No=0), and the number of revolutions Ne is increased after t1, so as to start the engine and maintain Ne at the number of revolutions during self-sustaining operation Neo.例文帳に追加

モータ／ジェネレータMG1,MG2の駆動（回転数Nm1,Nm2の上昇）により、停車状態（出力回転数No＝０）のままエンジンをクランキングし、その回転数Neをt1以後上昇させてエンジンを始動させ、Neを自立運転回転数Neoに維持する。 - 特許庁

An engine ECU 300 has a failure diagnostic system function of the airflow meter 42 based on comparisons between the amount of intake air estimated by the operating conditions of the engine 10 and the detected amount of intake air corresponding to the output voltage Vaf.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ３００は、エンジン１０の運転状態から推定される吸入空気量と出力電圧Ｖａｆに対応する検出された吸入空気量との比較に基づく、エアフローメータ４２の故障診断システム機能を有する。 - 特許庁

The hydrogen separation film module system comprises: a fuel cell 6 having the hydrogen separation film made of a metal; and an internal combustion engine 2 and a selector valve 4 which supply an gas including oxygen to the hydrogen separation film; where the internal combustion engine 2 reduces an oxygen concentration of the gas including oxygen.例文帳に追加

金属からなる水素分離膜を有する燃料電池６と、水素分離膜に酸素含有ガスを供給する内燃機関２および切替弁４と、酸素含有ガスの酸素濃度を低減させる内燃機関２とを備える。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine by a circular arc-formed piston which generates almost no vibration and noise, has a small friction loss an a good mechanical efficiency, and can be utilized to a reciprocation internal combustion engine which can be composed in a small size and a light weight.例文帳に追加

振動及び騒音がほとんど発生せず、摩擦損失が少なくて機械効率がよく、しかも小型，軽量に構成できる往復動内燃機関に利用可能な円弧状円形ピストンによる内燃機関を提供することを課題とする。 - 特許庁

The power generating device 1 is provided with an engine 9 driving a generator 8, the fuel tank 50 storing fuel 12 supplied to the engine 9, and a canister 53 holding the adsorbent 52 of the evaporating fuel from the fuel tank 50.例文帳に追加

発電装置１は、発電機８を駆動するエンジン９と、このエンジン９に供給される燃料１２を貯留する燃料タンク５０と、この燃料タンク５０から生じる蒸発燃料５１の吸着剤５２を収容するキャニスタ５３とを備える。 - 特許庁

The engine-starting system comprises a M/G connected to a power source through an inverter having the switching element, and an electronic unit (ECU) for rotating a crankshaft by passing a current to the M/G under control of the inverter at the time of starting the engine.例文帳に追加

エンジン始動装置は、スイッチング素子を有するインバータを介して電源に接続されたＭ／Ｇと、エンジン始動時にインバータの制御を通じてＭ／Ｇに通電することによりクランクシャフトを回転させる電子制御装置（ＥＣＵ）とを備える。 - 特許庁

The ignition timing control means is operated when the internal combustion engine is not coupled with the drive system, and the engine speed is rapidly increased in a so-called idling-away state by setting the ignition timing to be a value at which the torque generation is maximum in an idling state.例文帳に追加

点火時期制御手段は、内燃機関と駆動系が連結されていないときに作動し、アイドル時に、点火時期を発生トルクが最大となる点火時期に設定することで、いわゆる空ぶかし時に機関回転数の上昇速度が速くなる。 - 特許庁