「engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(977ページ目) - Weblio英語例文検索

The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A capable of varying a mechanical compression ratio, and a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve, and the variable compression ratio mechanism and the variable valve timing mechanism are controlled to have a target mechanical compression ratio in accordance with the required engine load and target valve close timing of the intake valve during normal operation of the engine.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂとを具備し、機関通常運転時には要求機関負荷に応じた目標機械圧縮比および吸気弁の目標閉弁時期となるように可変圧縮比機構および可変バルブタイミング機構が制御される。 - 特許庁

To provide a device for driving a hybrid vehicle, which reduces an energy loss due to the drag torque of an engine in motor traveling or fuel cut deceleration, and which acts as a speed reducer in start of an engine and regulates the reverse rotation of the engine to thereby prevent such a failure as lubrication failure, and which dispenses with control of a hydraulic device or electric apparatus and has a simple structure as a result.例文帳に追加

モータ走行時もしくは燃料カット減速時のエンジンの引きずりトルクによるエネルギー損失を低減し、エンジンの始動時には減速機として作用し、エンジンの逆回転を規制することで潤滑不良等の不具合を防止する、油圧装置や電気的装置の制御を必要としない簡単な構造のハイブリッド車両の駆動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle failure diagnostic device by analysis of the operating condition of the internal combustion engine, the device diagnosing a vehicle the failure of an automobile and the other transporter vehicle or the like loaded with the internal combustion engine by being connected to an on-vehicle engine control unit (ECU) mounted in the vehicle, reading out detected data by a portable recording apparatus, and inputting the detected data into the existing scan tool.例文帳に追加

本発明は、内燃機関を搭載する自動車その他の運搬車両等の故障診断を車両に搭載された車載エンジン制御装置（ＥＣＵ）に接続して検出データを携帯記録機器で読み出して既存のスキャンツールにインプットして車両の診断を行う内燃機関の作動状態の解析による車両用故障診断装置を提供する。 - 特許庁

The index value of the output torque of a diesel engine (the rotational fluctuation ΣΔNE) which is generated associated with the execution of the fuel injection is calculated (S104), and the estimated cetane number is calculated based on the relationship between the rotational fluctuation ΣΔNE, the execution timing of the fuel injection, and the engine speed at the execution of the fuel injection (the engine speed during the execution) (S106).例文帳に追加

燃料噴射の実行に伴い発生するディーゼル機関の出力トルクの指標値（回転変動量ΣΔＮＥ）を算出するとともに（Ｓ１０４）、その回転変動量ΣΔＮＥと燃料噴射の実行時期と燃料噴射の実行時における機関回転速度（実行時回転速度）との関係に基づいて推定セタン価を算出する（Ｓ１０６）。 - 特許庁

Meanwhile, when it is determined that the starting time is less than the target starting time and a maximum value of rising speed of the engine speed during a period when the engine 10 is restarted is a specified speed or higher, the amount of fuel injected during the next restarting of the engine 10 is corrected to be reduced according to the deviation between the maximum value of the rising speed and the specified speed.例文帳に追加

一方、始動時間が目標始動時間を下回って且つ、エンジン１０が再始動される期間におけるエンジン回転速度の上昇速度の最大値が規定速度以上になると判断された場合、上記上昇速度の最大値と規定速度との偏差に応じてエンジン１０の次回の再始動時における燃料噴射量を減量補正する。 - 特許庁

The engine control device 1 includes: a start determination means 2a that determines whether the engine of a vehicle has been started or not; and an ON-fixed fault detecting means 2b that detects the generation of the ON-fixed fault of the clutch switch 3 when the start determination means 2a determines that the engine has been started and when the clutch switch 3 provided at the clutch pedal of the vehicle is on.例文帳に追加

本発明によるエンジン制御装置１は、車両のエンジンが始動されたか否かを判定する始動判定手段２ａと、始動判定手段２ａによりエンジンが始動されたと判定され、かつ、車両のクラッチペダルに設けられたクラッチスイッチ３がオンである場合に、クラッチスイッチ３のオン固着の発生を検出するオン固着検出手段２ｂを含むことを特徴とする。 - 特許庁

More specifically, ECU 40 is provided with a means for adjusting the aperture of TCV 24 as an air current adjusting means for adjusting the strength of the air current inside a cylinder of the engine 10 and, in case the request for using heat of the engine cooling water is detected, controls the waste heat quantity of the engine by adjusting the strength of the air current by the air current adjusting means based on the request for using heat.例文帳に追加

すなわち、ＥＣＵ４０は、エンジン１０の気筒内における気流強度を調整する気流調整手段として、ＴＣＶ２４の開度を調整する手段を備え、エンジン冷却水の熱利用要求があったことを検出した場合に、その熱利用要求に基づいて気流調整手段により気流強度を調整することにより、エンジン廃熱量を制御する。 - 特許庁

To provide a spark ignition direct injection engine capable of increasing combustion efficiency in homogeneous combustion and the like during normal operation while always stabilizing a combustion state by setting spray by fuel injection to stay near a spark plug as much as possible, in the spark ignition direct injection engine accelerating catalyst activation during a cold engine period.例文帳に追加

本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射による噴霧が、できるだけ点火プラグの近傍に滞留するように設定して、常に燃焼状態を安定させつつ、通常時における均質燃焼時等の燃焼効率も高めることができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a controller for a vehicular power transmission device having an electric differential part wherein a differential state is electrically controlled, preventing rotation fluctuation of an internal combustion engine at the time of an internal combustion engine stop so as to prevent durability deterioration of the internal combustion engine and also to prevent a bad influence on drivability of a vehicle.例文帳に追加

電動的に差動状態が制御される電気式差動部を備えた車両用動力伝達装置において、内燃機関停止時における内燃機関の回転変動を防止することで内燃機関の耐久性低下を防止すると共に、車両のドライバビリティーへの影響を防止することができる車両用動力伝達装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To surely start an engine without affected by the noise in an engine start controller for vehicle comprising a signal transmitting means portable by a driver and transmitting a predetermined signal, and a controller mounted on a vehicle side and capable of starting an engine corresponding to the reception of the predetermined signal transmitted by the signal transmitting means.例文帳に追加

ドライバによる携帯を可能とするとともに所定信号の発信を可能とした信号発信手段と、該信号発信手段が発信する所定信号の受信に応じてエンジン始動を可能とするようにして車両側に設けられるコントローラとを備える車両用エンジンの始動制御装置において、ノイズの影響を受けることなくエンジン始動を確実とする。 - 特許庁

A fuel injection control unit 42 resets fuel injection timing in diffuse combustion with which misfire does not occur based on fuel injection quantity, oxygen concentration in intake air, and engine speed if it is predicted that misfire occurs when combustion is transferred to diffuse combustion under a condition of fuel injection timing in diffuse combustion set from engine speed and engine load.例文帳に追加

燃料噴射制御部４２は、エンジン回転数及びエンジン負荷から設定した拡散燃焼時の燃料噴射時期の条件では拡散燃焼へ移行したときに失火が発生すると予測した場合は、燃料噴射量と吸気中の酸素濃度とエンジン回転数とに基づいて失火が発生しない拡散燃焼時の燃料噴射時期を設定し直す。 - 特許庁

The rice transplanter installs a key switch 42 for operating and stopping the engine, a controller 44 stopping a blower module according to the engine stop operation of the key switch 42, and the controller 44 is provided with an output delaying means 47 to sustain driving of the blower module for a predetermined time after stopping of the engine by the key switch 42.例文帳に追加

エンジンを駆動並びに停止操作するキースイッチ４２を備えるとともに、キースイッチ４２によるエンジン停止操作に応じて送風装置を停止させる制御装置４４を備え、この制御装置４４にキースイッチ４２によりエンジンを停止操作した後に送風装置の駆動を所定時間維持するよう制御装置の送風装置側への出力を遅らせる出力遅滞手段４７を備える。 - 特許庁

The electronically controlled thermostat 21 comprises a heater element as an actuator which is used for controlling cooling water of an engine 1 and which can optionally vary the valve-opening degree, and an engine control unit which computes a target temperature by means of various kinds of engine parameters and which energizes the energization amount required to operate the heater element so that the cooling water temperature reaches the target temperature.例文帳に追加

電子制御サーモスタット２１は、エンジン１の冷却水制御に用いられ、バルブ開度を任意に変化させることが可能なアクチュエータとしての発熱素子と、各種エンジンパラメータによって目標温度を演算し、冷却水温度が前記目標温度になるよう前記発熱素子を作動させるのに必要な通電量を通電するエンジン制御ユニットとを備える。 - 特許庁

The control device 60 for controlling a hybrid vehicle 1 having an engine 10, a motor generator 20 and the battery 30 for charging and discharging the motor generator 20 includes an abnormal condition determination part which determines whether abnormal conditions have occurred in the engine 10, and an assist prohibition part which prohibits the use of the motor generator 20 as a power source when the abnormal conditions occur in the engine 10.例文帳に追加

エンジン１０と、モータジェネレータ２０と、モータジェネレータ２０への充放電を行うバッテリ３０と、を備えたハイブリッド車輌１を制御する制御装置６０は、エンジン１０に異常が生じているか否かを判定する異常判定部と、エンジン１０に異常が生じている場合に、モータジェネレータ２０を動力源として使用することを禁止するアシスト禁止部と、を備えている。 - 特許庁

This vehicle drive source controller comprises an engine start-up means which starts up a stopped engine by cranking using kinetic energy of a vehicle, a torque variation estimation means which estimates a torque variation provided to wheels when cranking the engine, and a torque variation offset means which adjusts torque instructed to the motor so as to offset the estimated torque variation.例文帳に追加

車両の駆動源制御装置は、車両の運動エネルギーを用いたクランキングにより、停止状態のエンジンを起動させるエンジン起動手段と、前記エンジンのクランキング時に、車輪にもたらされるトルク変動を推定するトルク変動推定手段と、前記推定したトルク変動を相殺するよう前記モータへの指示トルクを加減するトルク変動相殺手段と、を備える。 - 特許庁

In this control device for a hybrid vehicle, in a case where it is estimated or detected that an HC adsorption catalyst 29 is in an HC desorption state, an engine 11, an electric motor, and a drive force transmitting mechanism 31 are controlled in such a way that a target engine torque ETQ for the engine 11 is reduced, while a target motor torque MTQ for the electric motor 32 is increased.例文帳に追加

このように本実施例のハイブリッド車両の制御装置にあっては、ＨＣ吸着触媒２９がＨＣ脱離状態にあることが推定または検出される場合に、エンジン１１の目標エンジントルクＥＴＱを減少する一方、電気モータ３２の目標モータトルクＭＴＱを増加するように、エンジン１１と電気モータと駆動力伝達機構３１を制御する。 - 特許庁

An authorization control means 7 obtains the fuel rack quantity and fuel injection pressure corresponding to engine output in water-unadded fuel oil operation equal to the engine output computed by the computing means, from the data of the second storage means, compares the obtained data value with the measured value and outputs an engine stop authorization signal S2 when any measured value decreases to reach the data value.例文帳に追加

許可制御手段7により、算出手段で算出された機関出力と等しい無加水燃料油運転の機関出力に対応する燃料ラック量および燃料噴射圧力を第２記憶手段のデータから求め、求めたデータ値と実測値を比較して、いずれかの実測値が減少してデータ値に達したとき、機関停止許可信号S_2を出力する。 - 特許庁

An attachment 16 having an operating handle 163 extended in the travelling direction of tea picking work and a wheel 164 extended in the different direction from the handle 163 is attached, through a hinge element 17, on the engine mounted side of a frame 12 mounted with an engine 130 for driving a reaping blade 12, so that the attachment 16 supports the weight of the engine.例文帳に追加

刈刃１２を駆動するためのエンジン１３０が搭載されたフレーム１２のエンジン搭載側に、茶刈り作業を行う場合の進行方向に向かって張り出された操作ハンドル１６３と、このハンドル１６３とは異なる方向に張り出された車輪１６４とを備えたアタッチメント１６をヒンジ部材１７を介して取り付けて、エンジン重量をアタッチメント１６が支えるようにする。 - 特許庁

To ensure the start of an engine 1 by reducing the reaction force of a compression stroke cylinder in the positive rotation operation, increasing the starting torque as much as possible by the combustion of an expansion stroke cylinder, in an engine system E to start by burning the compression stroke cylinder 12 of the engine 1 in the stopping, and burning the expansion stroke cylinder 12, once after the reverse operation.例文帳に追加

停止中のエンジン１の圧縮行程気筒１２を燃焼させて、一旦、逆転作動させてから、膨張行程気筒１２を燃焼させて始動するようにしたエンジンシステムＥにおいて、膨張行程気筒の燃焼による始動トルクをできるだけ大きくしながら、正転作動時の圧縮行程気筒の反力を低減して、エンジン１の始動をより確実なものとする。 - 特許庁

In an internal combustion engine equipped with an activation species producing means 18 for producing activation species and a control means 14 for variably controlling operation timing of the activation species producing means 18, the activation species producing means 18 is arranged in a combustion chamber 4 in proximity to intake passage opening and closer to an intake side engine side than the center of an intake valve 7 in an engine plan view.例文帳に追加

活性種を生成する活性種生成手段１８と、活性種生成手段１８の作動時期を可変に制御し得る制御手段１４と、を備える内燃機関において、活性種生成手段１８は、吸気通路開口部近傍の燃焼室４内であって、機関平面視において吸気弁７の中心よりも吸気側機関側面寄りに配置されている。 - 特許庁

This intake recirculation device for the diesel engine is designed so that a predetermined amount of compressed air is circulated according to the operation condition of an engine 11 from an intake passage 14a further downstream side from the compressor 12b of the turbo supercharger 12 of the diesel engine 11 with the turbo supercharger 12 to the intake passage 14b further upstream side from the compressor 12b through a circulation pipe 31.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの吸気リサーキュレーション装置は、ターボ過給機１２付きディーゼルエンジン１１のターボ過給機１２のコンプレッサ１２ｂより下流側の吸気通路１４ａからエンジン１１の運転条件に応じて所定量の圧縮空気を還流パイプ３１を通してコンプレッサ１２ｂより上流側の吸気通路１４ｂへ還流させるように構成される。 - 特許庁

This controller for the idle stop vehicle is provided with an idle stop control means for stopping driving of an engine when predetermined stop conditions are satisfied and restarting the engine when predetermined start conditions are satisfied and a mask execution means for letting the electronic controller of the vehicle perform mask processing for detection of abnormality during first predetermined time after starting restart of the engine.例文帳に追加

アイドルストップ車両の制御装置は、所定の停止条件が成立するとエンジンの駆動を停止させ、所定の発進条件が成立するとエンジンを再始動させるアイドルストップ制御手段と、エンジンの再始動の開始後、第１所定時間、異常検出に対するマスク処理を車両の電子制御装置に実行させるマスク実行手段を備えている。 - 特許庁

In an internal combustion engine having a variable valve timing mechanism, when actuator is feedback controlled so that a real cam phase matches a target cam phase calculated according to engine operation conditions, the actuator is controlled at a designated control value different from the feedback control only in a designated period when changing the target cam phase is changed owing to the variation of the engine operation conditions.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、機関運転条件に応じて算出された目標カム位相に対し、実カム位相が一致するようにアクチュエータをフィードバック制御しているとき、機関運転条件の変化によって目標カム位相が変化した場合は、その後所定時間のみフィードバック制御とは異なる所定の制御値でアクチュエータを制御する。 - 特許庁

This controller connected to target equipment is provided with a blog engine; a conversion information storage means for storing the specifications of the blog engine and the specifications of each target equipment in association with each other; and a conversion means for converting the specifications of the blog engine and the specifications of each target equipment according to the information in the conversion information storage means.例文帳に追加

制御対象機器と接続された制御装置であって、ブログエンジンと、前記ブログエンジンの規定と、前記各制御対象機器の規定とを対応付けて記憶する変換情報記憶手段と、前記変換情報記憶手段内の情報に従い、前記ブログエンジンの規定と、前記各制御対象機器の規定との変換を行なう変換手段と、を有する。 - 特許庁

In this engine system and method, regeneration of the NOx absorber (28) using in-cylinder post-injection is accomplished, in a way creating the lean-to-rich transition (Fig. 3) for regenerating the NOx absorber (28) and at the same time attenuating engine torque output fluctuations during the transition without requiring use of torque sensing to attenuate the engine torque output fluctuations.例文帳に追加

ＮＯｘ吸着装置を再生させるためのリーン−リッチ移行（図３）を発生させ、同時に、エンジントルク出力変動を減衰させるためのトルク感知の使用を必要とすることなく移行中のエンジントルク出力変動を減衰させる方法でシリンダ内事後噴射を使用するＮＯｘ吸着装置（２８）の再生を達成するためのエンジンシステム及び方法。 - 特許庁

When idling stop of the engine 10 is executed, the EGR valve 42 is opened, the change over valve 45 is turned onto supply high temperature EGR gas into the combustion chamber 17 via the bypass passage 44 if engine water temperature is less than reference temperature, and inside of the combustion chamber 17 is maintained under a high temperature condition to prevent imperfect ignition of the fuel in engine restart.例文帳に追加

そして、エンジン１０のアイドルストップを行う際に、エンジン水温が基準温度未満であれば、ＥＧＲ弁４２が開かれるとともに、切換弁４５がオンされ、バイパス通路４４を通して燃焼室１７内に高温のＥＧＲガスが供給され、燃焼室１７内が高温状態に維持され、これによりエンジン再始動時における燃料の着火不全が防止される。 - 特許庁

To increase probability that a success is made in the inversion of direction of rotation by generating stable combustion pressure when inverting the direction of rotation of an engine in an electronic controller for the two cycle internal combustion engine provided with a valve controller for controlling an exhaust control valve for adjusting timing of exhaust and an inversion controller for controlling the inversion of the direction of rotation of the engine.例文帳に追加

排気のタイミングを調整する排気制御バルブを制御するバルブ制御装置と機関の回転方向を反転させる制御を行う反転制御装置とを備えた２サイクル内燃機関用電子制御装置において、機関の回転方向を反転させる際に安定な燃焼圧を生じさせて回転方向の反転に成功する確率を高くすること。 - 特許庁

This engine mount device of a vehicle for mounting an engine 10 via an elastic support member 40 is provided with a collision detecting means 30 detecting a collision with a vehicle and a fixing means 50, when the collision detecting means 30 detects the collision, fixing the engine 10 to the vehicle body side by a member having rigidity larger than the elastic support member 40.例文帳に追加

本発明に係る車両のエンジンマウント装置は、弾性支持部材４０を介してエンジン１０をマウントするエンジンマウント装置であって、車両への衝突を検知する衝突検知手段３０と、衝突検知手段３０が衝突を検知した場合、弾性支持部材４０より剛性の大きい部材によってエンジン１０を車体側に固定する固定手段５０を備える。 - 特許庁

The perfect combustion promotion assist device for the internal combustion engine and the combustion apparatus makes fuel and air minute via a means 2 making cluster size of fuel for the internal combustion engine 1 minute and a means 4 making cluster size of air necessary for combustion minute, and fuel and air are introduced to the internal combustion engine 1 or the like under this condition.例文帳に追加

内燃機関及び燃焼機器具の完全燃焼促進補助装置であって、前記内燃機関等１用の燃料のクラスタサイズを微細化する手段２と、燃焼に必要な空気のクラスタサイズを微細化する手段４を介して前記燃料と前記空気を微細化し、この状態で前記燃料と前記空気を前記内燃機関等１に導入せしめることを特徴とする。 - 特許庁

To suitably avoid a worsened combustion state caused by a fluctuated operating responses of a pin in an internal combustion engine to which a variable valve system is mounted via connecting and non-connecting pins between two oscillating members, regarding the variable valve system of the internal combustion engine and a control unit of the internal combustion engine with the variable valve system.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置、並びに可変動弁装置を備える内燃機関の制御装置に関し、２つの揺動部材間の連結および非連結をピンを介して切り替え可能な可変動弁装置が搭載された内燃機関において、ピンの作動応答性のばらつきに起因する燃焼状態の悪化を好適に回避することを目的とする。 - 特許庁

To secure smooth and certain influx to the engine suction port of the air taken into an engine cover, in an outboard motor requiring a cover constitution consisting of a chain transmitting mechanism to make transmission between a cam shaft and a crank shaft and a rotor like ACG and involving an element likely to hinder the air from being led to the engine suction port smoothly.例文帳に追加

カムシャフト、クランクシャフト間の伝動を行うチェーン伝動機構、それとＡＣＧのような回転体との２部品からなるカバー構成を必要とし、円滑な空気のエンジン吸入口への案内を阻害しかねない要素を有する船外機のエンジンにおいて、エンジンカバー内に取り入れられる空気の、エンジン吸入口への円滑、確実な流入を確保することを可能とする。 - 特許庁

This controller is provided with an engine 10, a transmission 16 receiving rotation generated by the engine 10 for shifting operation, a shifting determining means 101 which determines whether shifting operation by the transmission 16 is needed or not, and an output reduction means 106 reducing engine torque before starting shifting operation when the shifting operation by the transmission 16 is needed.例文帳に追加

エンジン１０と、該エンジン１０によって発生させられた回転を受け、変速を行う変速装置１６と、該変速装置１６による変速が必要かどうかの変速判断を行う変速判断手段１０１と、前記変速装置１６による変速が必要である場合、変速が開始される前にエンジントルクを低減する出力低減手段１０６とを有する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle which improves fuel consumption while having a fuel cut control device which cuts off the fuel to the engine and a transmission control device for a vehicle to carry out change gear control of a continuously variable transmission mechanism, when the engine rotation speed is more than a cut starting rotation speed and the engine demanding output is an idling value.例文帳に追加

エンジン回転速度がカット開始回転速度以上であってエンジン要求出力値がアイドリング値であるときに、エンジンに対する燃料供給を遮断する燃料カット制御を行う燃料カット制御装置と、無段変速機構の変速制御を行う変速制御装置とを有し、燃費の改善が図られた車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

The printer controller 11 includes: a deployment section 11A for deploying PDL data to raster data; a determination section 11B for determining whether or not the printer engine 12 is available; an output section 11C for outputting raster data to the printer engine 12 when the printer engine 12 is available; and an encoding section 11D for encoding the raster data if unavailable to produce encoded data.例文帳に追加

プリンタ・コントローラ１１は、ＰＤＬデータをラスターデータに展開する展開部１１Ａと、プリンタ・エンジン１２が使用可能か否かを判定する判定部１１Ｂと、プリンタ・エンジン１２が使用可能な場合にラスターデータをプリンタ・エンジン１２に出力する出力部１１Ｃと、使用不能なときにラスターデータを符号化して符号化データを生成する符号化部１１Ｄとを有する。 - 特許庁

During engine combustion in a vehicle stop state, an ECU 40 detects a concentration of a specific gas component in the air outside a vehicle, stops the combustion of the engine 10 when the concentration becomes higher than a reference value, and performs transportation of air to the catalyst 18 from the outside of the vehicle while maintaining the catalyst 18 in the exhaust purification state and holding the engine 10 in the combustion stop state.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、車両停止状態でのエンジン燃焼中において、車外の空気中の特定ガス成分の濃度を検出し、その濃度が基準値よりも高くなった場合、エンジン１０の燃焼を停止するとともに、触媒１８を排気浄化状態に維持しかつエンジン１０を燃焼停止状態としたまま、車外から触媒１８への空気の輸送を行う。 - 特許庁

To ensure the start of an engine 1 by preventing self-ignition in a compression stroke of a cylinder 12 stopping in a suction stroke from occurring and reducing the compression reaction force, in an engine starter A to start by burning a compression stroke cylinder 12 of the engine 1 in the stopping, and burning an expansion stroke cylinder 12, once after the reversing operation.例文帳に追加

停止中のエンジン１の圧縮行程気筒１２を燃焼させて、一旦、逆転作動させてから、膨張行程気筒１２を燃焼させて始動するようにしたエンジンの始動装置Ａにおいて、吸気行程で停止している気筒１２の圧縮行程における自着火の発生を防止し、且つ圧縮反力を低減して、エンジン１の始動をより確実なものとする。 - 特許庁

In the exhaust system 1 for the engine provided with the exhaust emission control device such as the catalytic converter 41 and DPF 42 purifying exhaust gas discharged from the engine in a middle of the exhaust system, a heat generating body 7 generating heat by contact with exhaust gas discharged from the engine is provided in the exhaust system 1 in an exhaust upstream side of the exhaust emission control device 4.例文帳に追加

エンジンから排出される排気を浄化する触媒コンバータ４１やＤＰＦ４２等の排気浄化装置４を排気システムの途中に設けたエンジンの排気システム１において、上記排気浄化装置４よりも排気上流側の排気システム１内に、エンジンから排出された排気との接触で発熱する発熱体７を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

ECU 2 corrects travel distance by correction coefficient K corresponding to biodiesel fuel concentration L detected by a biodiesel fuel concentration sensor 13 with referring to a correction coefficient map 3, judges that it is engine oil replacement timing when the corrected travel distance is not less than a predetermined value A, lights an engine oil replacement lamp 63 in an instrument panel 60, and informs a user of the engine oil replacement timing.例文帳に追加

ＥＣＵ２は、補正係数マップ３を参照して、走行距離をバイオディーゼル燃料濃度センサ１３で検出したバイオディーゼル燃料濃度Ｌに応じた補正係数Ｋで補正し、補正した走行距離が所定値Ａ以上である場合に、エンジンオイルの交換時期であると判定し、インパネ６０のエンジンオイル交換灯６３を点灯させて、エンジンオイルの交換時期をユーザに報知する。 - 特許庁

A torque command Tm1* of the motor MG1 is set so that the engine is cranked until the completion of start processing after an engine starting is required, and the motor MG1 is controlled to output torque based on the torque command Tm1* before the completion of the start processing after the starting is required, while the engine is controlled so that fuel injection and ignition are started in predetermined timing.例文帳に追加

エンジンの始動要求がなされてから始動処理の完了までエンジンをクランキングするようモータＭＧ１のトルク指令Ｔｍ１＊が設定され、始動要求がなされてから始動処理の完了までに、トルク指令Ｔｍ１＊に基づくトルクを出力するようモータＭＧ１が制御されると共に所定のタイミングで燃料噴射および点火が開始されるようにエンジンが制御される。 - 特許庁

To provide a method and apparatus for evaluating the replacement time of each engine component which enables a number of engine components prone to degradation to be simultaneously measured and diagnosed by means of a minimal number of sensors, for enhancing the efficiency of measurements and diagnosis and reducing operational costs, and which permits measurements and diagnosis over a wide range by eliminating the need to prepare a special engine for measurement.例文帳に追加

最少限のセンサ数で以って、劣化し易い多数のエンジン構成部品の計測診断を同時に施行可能として、計測診断作業能率を向上させるとともに、作業コストを低下せしめ、さらに計測のための特別なエンジンの準備を不要として、広範囲の計測診断を可能としたエンジン部品の交換時期評価方法及びその装置を提供する。 - 特許庁

When a failure of a generator motor 4 is detected (S5), the state with at least running by an engine 1 made possible is assured, and when the engine 1 is stopped so as to charge a battery 3 by the regenerative power of a drive motor 2, an output shaft of the engine 1 during stopping is clamped at a rotating wheel drive shaft to start a combustion drive.例文帳に追加

ジェネレータ・モータ４の異常が検出されたときには(S5)、少なくともエンジン１による走行が可能な状態を確保すると共に、走行モータ２による回生電力によってバッテリ３の充電を可能とすべく、エンジン１が停止しているときには(S13)、回転している車輪駆動軸に停止中のエンジン１の出力軸を締結させることによって燃焼運転を開始させる(S17-S18)。 - 特許庁

A control method of the refrigeration cycle 1 of the vehicular air conditioner which has the variable displacement compressor 2 using the engine 7 as a power source, comprises the steps of: determining a limit value of discharge capacity of the variable displacement compressor 2 by an engine speed or a numeric value which varies according to the engine speed; and controlling the variable displacement compressor 2 based on the limit value.例文帳に追加

エンジン７を動力源とする可変容量コンプレッサ２を備えた車両用空調装置の冷凍サイクル１の制御方法であって、エンジン回転数又はエンジン回転数と関連して変化する数値により可変容量コンプレッサ２の吐出容量の制限値を決定し、この制限値に基づいて可変容量コンプレッサ２を制御することを特徴とする。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 of the engine performs one of the operations; phase lag of fuel injection timing into the cylinder, injection in an expansion process, throttling of intake, throttling of exhaust when an amount of the particulates captured by the DPF is increased and the engine is operated within a specified operation area, for increasing the exhaust temperature of the engine and burning the captured particulates.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０はＤＰＦに捕集されたパティキュレート量が増大し、かつ機関が所定の運転領域で運転されているときに、気筒内への燃料噴射時期遅角、膨張行程噴射、吸気絞り、排気絞り等のいずれかの操作を行い機関排気温度を上昇させて捕集されたパティキュレートを燃焼させる再生操作を行なう。 - 特許庁

The engine 2 is provided with a cooling device for cooling the engine 2 by circulating cooling water between a radiator 5 and the engine 2 by an electric water pump 6 driven by a pump driving motor.例文帳に追加

エンジン２はポンプ駆動モータによって駆動される電動ウォータポンプ６により冷却水をラジエータ５間と循環させることでエンジン２を冷却する冷却装置を備え、ＥＣＵ２６は、水温ｔｈｗに応じてＲＯＭ２９に記憶されたマップから制御基準温度Ｔｆでの能力を前提としたポンプ駆動モータへ出力すべきデューティー比である基礎出力Ｐｂ（％）を演算する。 - 特許庁

This working vehicle is mounted with the common rail type diesel engine, wherein an injection timing for fuel and the injection amount thereof are corrected depending on an engine water temperature when warming up the engine to be started.例文帳に追加

コモンレール式ディーゼルエンジンを搭載した作業車両において、エンジンの始動暖機時にエンジン水温によって燃料の噴射時期や噴射量等の補正を行う構成とし、エンジン水温を検出する水温センサ等が故障したときは、補正を行う時間や補正量をエンジン始動開始後からの経過時間によって決定制御する暖機補正手段を設けたことを特徴とする作業車両の構成とする。 - 特許庁