「large engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a combustor for a combustion turbine engine provided with a filtering system which has a large effective flow area, and is high in the cost efficiency, operated with various kinds of fuel, and durable.例文帳に追加

大きな有効流れ面積を有し、コスト効率が高く、多様な燃料で動作し、耐久性があるフィルタリングシステムを備える燃焼タービンエンジンの燃焼器を提供すること。 - 特許庁

To provide a stirling engine that provides large output work with less input work, enables operation even when temperature difference is small in a regenerator unit 3, and has a simple structure.例文帳に追加

少ない入力仕事で大きな出力仕事を得ることができ、再生器ユニットにおける温度差が小さくても作動が可能であり、かつ、構造が簡単なスターリングエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder block having a region of large surface roughness determined by taking a piston position at engine combustion into consideration, and provide cylinder block forming method and device which can smoothly work the cylinder block.例文帳に追加

エンジン燃焼時のピストン位置を考慮して決定した面粗度大の領域を有するシリンダブロックと、当該シリンダブロックを円滑に加工できる成形方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To provide a large diesel engine with a lubricating system very accurately setting introduction time of a lubricant by a simple method, and lubricating a cylinder or a piston.例文帳に追加

潤滑剤の導入時間を単純な方法により非常に正確に設定できる、シリンダ又はピストンの潤滑を可能にする潤滑システムを有する大型ディーゼル・エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust valve operating system providing the combustion efficiency of an electronically controlled variable timing exhaust valve operating system consuming almost no energy for a large-sized two cycle diesel engine.例文帳に追加

大型２サイクルディーゼルエンジン用の、それ自体ほとんどエネルギーを消費しない電子制御式可変タイミング排気弁作動システムの燃焼効率を提供する排気弁作動システムを提供する。 - 特許庁

To provide a diesel particulate filter with a deodorizing function enhancing capture efficiency of particulates in exhaust gas additionally having the deodorizing function to provide a large effect for purification of the exhaust gas from a diesel engine.例文帳に追加

排ガス中の微粒子の捕集効率が高く、かつ、脱臭機能を有し、ディーゼルエンジンの排ガス浄化に極めて効果のある脱臭機能付きディーゼルパティキュレートフィルタを提供する。 - 特許庁

To provide a method and a device for feeding a combination of hydrocarbon and oxidizing agent propulsion fuel to a rocket engine for eliminating the problem of instability in a large chamber.例文帳に追加

大型チャンバにおける不安定性問題が排除された、ロケットエンジンに炭化水素／酸化剤推進燃料の組み合わせを送給するための方法並びに装置を提供する。 - 特許庁

To ensure a large amount of EGR gas in the whole engine operating range, to reduce NO_x in exhaust gas, and to perform ignition control of premixed compression, ignition and combustion.例文帳に追加

エンジン運転領域全域でＥＧＲガス量を大量に確保することができ、排出ガス中のＮＯ_Ｘ の低減および予混合圧縮着火燃焼の着火コントロールを図る。 - 特許庁

As the turbo outlet hose 45, furthermore, the supercharged air conduit 40 are mounted with the large radius of curvature, the intake resistance can be reduced and the output of the engine can be improved.例文帳に追加

ターボアウトレットホース４５ひいては過給空気管路４０は、曲率半径が大きい状態で配置されるので、吸気抵抗が小さくなりエンジンの出力向上を図ることができる。 - 特許庁

To provide a back torque reducing device with relatively simple structure for solving a problem caused by large back torque transmitted from driving wheels to an engine side in sudden decelerating operation of a vehicle.例文帳に追加

車両の急減速操作時に駆動輪からエンジン側へ伝わる大きなバックトルクにより生じる問題を比較的簡単な構造で解決したバックトルク低減装置を提供する。 - 特許庁

It is equipped with a speed changing means (an actuator 66 and a solenoid valve 69) switching the number of revolutions of an engine 2 to either of relatively large snow-removing number of revolutions and the idling number of revolutions.例文帳に追加

エンジン２の回転数を相対的に高い除雪用回転数とアイドリング回転数のうち何れか一方に切換える回転数変更手段（アクチュータ６６、電磁弁６９）を備える。 - 特許庁

To obtain high supercharging and large quantity EGR in a wide operation range for exhaust emission control and the improvement of an output and fuel economy in a multiple-cylinder engine provided with a turbocharger.例文帳に追加

ターボチャージャを備える多気筒エンジンにおいて、排気対策および出力・燃費の向上を促進するべく、広い運転領域において、高過給・大量EGRを実現しえるようにする。 - 特許庁

To provide a start control device for hybrid vehicle which can start an engine with small power consumption of a battery even if internal resistance of the battery is large, for example, at an extremely-low temperature.例文帳に追加

極低温時等のバッテリの内部抵抗が大きい状態でも、バッテリの消費電力量を少なくして、エンジンの始動ができるハイブリッド車両の始動制御装置を提供すること。 - 特許庁

To avoid scratch-up of oil by a two-shaft balancer arrangement which is adopted for setting off the moment generated when one-shaft balancer is used in an inclined type engine while its large sized construction is avoided.例文帳に追加

傾斜型エンジンにおいてエンジンの大型化を回避しつつ、２軸バランサを採用することで１軸バランサによる偶力を相殺すること、２軸バランサによるオイルの掻き上げを回避する。 - 特許庁

To materialize decompression action by mechanical change of valve operation characteristics without making lift of a valve too large in a variable valve gear for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁装置に関し、バルブのリフト量を過大にすることなく、揺動カムを利用したバルブの作動特性の機械的な変更によってデコンプ動作を実現できるようにする。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine, avoiding such a fact that occurrence of knocking is not effectively suppressed due to the lower limit guard of a learning value and engine output is reduced, in an area having a large variation in an effect on occurrence of knocking caused by the secular change of the internal combustion engine within a basic leaning area.例文帳に追加

基本学習領域内における内燃機関の経年劣化によるノック発生への影響のばらつきが大きい領域において、学習値の下限ガードに起因してノック発生を効果的に抑制できなくなること及び機関出力が低下することを回避できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

Since the engine operation fluctuation is larger under a condition that the increase amount of the acceleration demand to the engine 1 is large, even in the case the maximum lift amount and the working angle of an intake valve 9 are largely changed according to the movement of the actuator 15 in the initialization process, the influence of the change on the engine operation is not outstanding.例文帳に追加

エンジン１に対する加速要求の増加量が大きい状況下では、エンジン運転の変動が大きくなる関係から、イニシャライズ処理でのアクチュエータ１５の上記移動に伴って吸気バルブ９の最大リフト量及び作動角が大きく変化したとしても、その変化によるエンジン運転の影響が際だつことはない。 - 特許庁

An HV-ECU 30 executes operation control of the MG 1 when engine speed NE is raised to target engine speed NEtgr with an accelerator opening ACCP being fully opened so that the raising rate of the engine speed NE is large when the power mode is selected, compared with when the general mode is selected.例文帳に追加

また、ＨＶ−ＥＣＵ３０は、アクセル開度ＡＣＣＰが全開とされるとき、目標回転速度ＮＥｔｒｇまで機関回転速度ＮＥを上昇させる際に、パワーモードが選択されている場合には通常モードが選択されている場合に比べて、機関回転速度ＮＥの上昇速度が大きくなるようにＭＧ１の作動制御を実行する。 - 特許庁

This power output device is provided with the engine provided with a suction valve and an exhaust valve capable of adjusting opening and closing time, respectively, and a control means for controlling the exhaust valve to quicken timing for opening the exhaust valve if friction generated between slide members constituting the engine is small when starting the engine when compared with the case where friction is large.例文帳に追加

それぞれ開閉時期を調整可能な吸気弁及び排気弁を備えたエンジンと、該エンジンを始動する際において、該エンジンを構成する摺動部材間で発生するフリクションが小さい場合には、該フリクションが大きい場合に比べて、前記排気弁を開とするタイミングを早めるように前記排気弁を制御する制御手段とを備えている。 - 特許庁

To provide an engine room with a silencer capable of efficiently absorbing resonance inside the engine room for reducing interior/exterior noise and causing no disturbance by a resonance tube by arranging the resonance tube provided with a comparatively small volume and opened on one side inside the engine room as a substitute for a resonance type sound absorber with a comparatively large volume.例文帳に追加

比較的容積が大きい共鳴型吸音器の代わりに、比較的小さな容積の片側開口の共鳴管をエンジンルーム内に配置して、エンジンルーム内の共鳴音を効率よく吸音して車室内騒音及び車外騒音を低減でき、しかも、配置した共鳴管が邪魔にならない消音装置付きエンジンルームを提供する。 - 特許庁

To solve a problem that a known propulsion system makes the air pressure relatively low since it uses only a low-pressure air from a fan assembly of an engine, that it generally requires a large amount of air, and that consequently it requires a relatively large-scaled air system in order to circulate the low-pressure air.例文帳に追加

周知の推進システムは、エンジンのファン組立体からの低圧の空気のみを使用するため、空気の圧力が相対的に低く、一般に大量の空気を必要とし、その結果、低圧空気を流通させるために相対的に大型の空気系統が必要となる。 - 特許庁

Accordingly, when the number of fuel cut cylinders is large with an exhaust temperature rise suppressed, by spreading a region of the first control mode limiting a maximum delay amount of the ignition timing to a large value, while suppressing a rise of exhaust temperature, a reducing control region of linear engine torque is spread.例文帳に追加

従って、燃料カット気筒数が多く排気温度上昇が抑制される時は、点火時期の最大遅角量が大きな値に制限される第１制御モード領域が拡大されるため、排気温度の上昇を抑制しつつ、リニアなエンジントルク低減制御領域を拡大できる。 - 特許庁

An engine ECU executes a program including a step (S100) executing degree of oil dilution calculation process, a step (S200) determining whether degree of oil dilution is large or not, and a step (S300) prohibiting store of the learning value when oil dilution is large (YES in S200).例文帳に追加

エンジンＥＣＵは、オイル希釈度合算出処理を実行するステップ（Ｓ１００）と、オイル希釈度が大であるか否かを判断するステップ（Ｓ２００）と、オイル希釈が大である場合（Ｓ２００にてＹＥＳ）、学習値の記憶を禁止するステップ（Ｓ３００）とを含む、プログラムを実行する。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine brings its actuating state into a small turbo actuating state mainly actuating a small turbo supercharger 16 on a relatively low-rotation and low-load side, and brings it into a large turbo actuating state mainly actuating a large turbo supercharger 18 on a relatively high-rotation and high-load side.例文帳に追加

本発明の内燃機関の制御装置は、比較的低回転低負荷側では小ターボ過給機１６を主として作動させる小ターボ作動状態とし、比較的高回転高負荷側では大ターボ過給機１８を主として作動させる大ターボ作動状態とする。 - 特許庁

To provide a control method of a hybrid system for a vehicle for preventing the generation of any mumbling sound or vibration in a compartment without restricting a vehicle layout or bringing about the deterioration of driving performance even in a hybrid system combined with a large displacement engine or a large torque motor.例文帳に追加

大排気量エンジンや大トルクモータと組み合わせたハイブリッドシステムにおいても、車両レイアウトが制約されず駆動性能の悪化をもたらさず、車室内のこもり音や振動の発生を回避することができる車両用ハイブリッドシステムの制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a method for producing a metal oxide suitable for use as a catalyst carrier of a catalyst for cleaning of exhaust gas of an internal combustion engine and maintaining a large specific surface area with age and to provide a method for producing a multiple metal oxide having a widely selective composition and a large specific surface area.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス浄化用触媒の触媒担体に適する経時的に高い比表面積を維持する金属酸化物の製造方法を提供し、また、広範囲に選択可能な組成を有する比表面積の高い複合金属酸化物の製造方法を提供する。 - 特許庁

If the engine is in a driven state, a retard angle damping coefficient AFCD1 having a small damping rate is subtracted from a retard angle amount AFC (S305), and if the engine is in a driving state, a retard angle damping coefficient AFCD2 having a large damping rate is subtracted from the retard angle amount AFC.例文帳に追加

被駆動状態である場合には遅角量ＡＦＣから減衰率の小さな遅角減衰係数ＡＦＣＤ１を減算し（Ｓ３０５）、駆動状態にある場合には遅角量ＡＦＣから減衰率の大きな遅角減衰係数ＡＦＣＤ２を減算する（Ｓ３０７）。 - 特許庁

To enable start of an internal combustion engine at low rotation speed by using a microcomputer by outputting an ignition signal from the microcomputer in accordance with a signal from a signal coil without consuming large electric power by the microcomputer in a lower limit speed region of the internal combustion engine including start time.例文帳に追加

始動時を含む内燃機関の下限速度域において、大きな電力をマイコンで消費させることなく、信号コイルからの信号に従って、マイコンから点火信号を出力させることにより、内燃機関の低い回転速度での、マイコンを使用した始動を可能とすることを目的とする。 - 特許庁

Since a HC adsorption seat 52 in an air cleaner 50 is arranged so that the content of the included active carbon is large in the engine side (the direction of an arrow G) and small in the opposite side of the engine (the direction of an arrow H), evaporated fuel can be adsorbed efficiently.例文帳に追加

エアクリーナ５０内部のＨＣ吸着シート５２は、内包される活性炭の含有量がエンジン側（矢印Ｇ方向）で多くエンジンと反対側（矢印Ｈ方向）で少なくなるように、配置されているため、効率良く蒸発燃料を吸着することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust structure of a simple structure, low cost, high assemblability and reliability, which can be used for a vehicle with an internal combustion engine of extremely high absorbency of mutual displacement exhaust pipes against large vibration amplitude generated by drive of the internal combustion engine.例文帳に追加

構造が簡単、しかも低コストで、組立性、信頼性が高く、かつ、内燃機関の駆動により発生する大きな振動振幅に対して排気管相互の変位の吸収性が極めて高い内燃機関を搭載した車両に用いることができる排気構造を提供する。 - 特許庁

To provide a motorcycle having high combustion efficiency of fuel, capable of ensuring a large storage space and also having sufficient countermeasures against foreign matter such as mud water, in the motorcycle mounted with a unit swing type engine formed with an intake passage connected to an upper surface of the engine and extending to a rear side.例文帳に追加

エンジンの上面に接続され後方に延びる吸気通路が形成されたユニットスイング式のエンジンを搭載した自動二輪車において、燃料の燃焼効率が高く、大きな収納スペースを確保でき、かつ泥水などの異物に対する対策も十分な自動二輪車を提供すること。 - 特許庁

To provide a power generation-starter device of an engine can smoothly start an engine of an aircraft without using a power converter or a rotating machine can output large starting torque, and can stably switch the rotating machine from a starter motor to a power generator.例文帳に追加

電力変換装置や大きな起動トルクを出力できる回転機を用いることなしに航空機エンジンを円滑に起動させることができるとともに、回転機をスタータモータから発電機へ安定して切り換えることができるエンジンの発電・スタータ装置を提供する。 - 特許庁

To make variable the length of an intake passage of an intake pipe that takes air into an internal combustion engine as a source of drive for sea- vessel propelling, so as to make it possible to freely select various driving states of the internal combustion engine, while the intake device is prevented from being made large in size.例文帳に追加

船体推進用の駆動源である内燃機関に空気を吸入させる吸気管の吸気通路の長さを可変として、内燃機関の各種駆動状態が任意に選択できるようにし、かつ、このようにした場合でも、吸気装置が大形にならないようにする。 - 特許庁

To provide a multi-cylinder engine adapted to enable a high supercharging, a large-volume EGR in a wide operation region in order to achieve reduction of NOx, and improvement in output and fuel consumption, in a multi-cylinder engine quipped with an EGR device that refluxes a part of exhaust gas from a turbine upstream of a turbo-charger to a compressor downstream.例文帳に追加

ターボチャージャのタービン上流からコンプレッサ下流へ排気の一部を還流させるEGR装置を備える多気筒エンジンにおいて、NOxの低減および出力・燃費の向上を図るため、広い運転領域において、高過給・大量EGRを行えるようにする。 - 特許庁

Consequently, when the automatic transmission shifts gear by automatic up-shift, rotational speeds of the engine when instructing the start of automatic up-shift to shift gear actually are made substantially the same in both of a case where a rate of change of rotational speed of the engine is large and a case where a rate of change of it is small.例文帳に追加

これにより、自動アップによって自動変速機の変速をする場合に、エンジン回転数の変化率が大きい場合と小さい場合とで、自動アップの開始指示を出して実際に変速をする際のエンジン回転数を、ほぼ同じ回転数にすることができる。 - 特許庁

If a rotational speed difference (Ne-Nt) between an engine speed Ne and a turbine speed Nt is large when determining a lock-up ON condition (OFF → ON), the lock-up clutch is not engaged but torque reduction control is performed to reduce the engine speed, thus reducing the rotational speed difference (Ne-Nt) (steps ST13 and ST14).例文帳に追加

ロックアップＯＮ（ＯＦＦ→ＯＮ）判断時に、エンジン回転数Ｎｅとタービン回転数Ｎｔとの差回転（Ｎｅ−Ｎｔ）が大きい場合は、ロックアップクラッチの係合を行わずに、トルクダウン制御を実行してエンジン回転数を低下させ、差回転（Ｎｅ−Ｎｔ）を低下させる（ステップＳＴ１３、ＳＴ１４）。 - 特許庁

In order to enable clear detection of the fluctuations of the engine rotation number or the fluctuations of the load, without giving large action to the engine to be inspected, with a simple device and having the sure function and the economical constitution, and moreover, to detect the rapid load fluctuation, relative fluctuations of the exhaust gas flow through are monitored.例文帳に追加

装置の簡単で、機能確実で経済的構成と、検査すべきエンジンへの大きな作用なしにエンジンの回転数変動或いは負荷変動の明確な検出を可能とするために、迅速な負荷変動を検出するために、排気ガス貫流の相対変動が監視される。 - 特許庁

To solve a problem that an increase in weight and cost of the diesel engine which occupies the mainstream of commercial vehicle engines is expected owing to necessity of commercial power connection and alternator reinforcement since the diesel engine repeats idling and driving for a short time and requires a large electric power for a DPF regeneration heater.例文帳に追加

商用車エンジンの主流を占めるディーゼルエンジンは、アイドリングや短時間の運転を繰り返すので、ＤＰＦ再生ヒータ等に大電力を必要とするので、商用電力の接続やオルタネータを増強しなければならず、重量、コストの増加が見込まれる。 - 特許庁

To supply combustion gas with a large quantity of heat to an exhaust emission control device for an internal combustion engine having a combustion heater by reducing the rate of heat transfer between engine cooling water and the combustion gas if the temperature of a catalyst provided in an exhaust system needs to be elevated at an early stage.例文帳に追加

燃焼式ヒータを有する内燃機関において、排気系に備えられる触媒の温度を早期に高める必要のある場合には、機関冷却水と燃焼ガスとの間の熱交換率を低下させることにより熱量の多い燃焼ガスを排気浄化装置へ供給すること。 - 特許庁

Thus, when the pedal is stepped on to require a large required torque Tr*, the increase in rotation speed of the engine may be suppressed and reduces the power outputted from the engine to be used for increasing the rotation speed so that larger power may be outputted to the driving shaft.例文帳に追加

これにより、アクセルペダルが踏み込まれて大きな要求トルクＴｒ＊が要求されたときに、エンジンの回転数の上昇を抑制し、エンジンから出力されるパワーのうちその回転数を上昇するのに用いられる分を小さくして駆動軸により大きなパワーを出力することができる。 - 特許庁

The NE sensor plate 3 is in such a shape that the distance between the NE sensor 4 and the circumference of the NE sensor plate 3 becomes large around the timing when the rotation of the internal combustion engine accelerates, and the NE sensor 4 approaches the teeth of the NE sensor plate 3 around the timing when the rotation of the internal combustion engine decelerates.例文帳に追加

ＮＥセンサプレート３の形状は、内燃機関の回転が加速するタイミング周辺でＮＥセンサ４とＮＥセンサプレート３の外周との距離が遠くなり、内燃機関の回転が減速するタイミング周辺でＮＥセンサ４とＮＥセンサプレート３の歯が近くなる形状とされる。 - 特許庁

To prevent an engine from running while discharging a large volume of NOx even when a storage tank of reducing agent solution is empty, etc. in an exhaust emission purifier of the engine which is provided with selectivity contact reduction catalyst and which adds the reducing agent solution to exhaust emission prior to inflow into the reduction catalyst.例文帳に追加

選択性接触還元触媒を備え、この還元触媒での流入前の排ガスに還元剤溶液を添加するエンジンの排気浄化装置において、還元剤溶液の貯蔵タンクが空になった場合等に、ＮＯｘを大量に放出しながらの走行を防止する。 - 特許庁

To provide a cooling structure for an internal combustion engine efficiently cooling a part between cylinder bores without a large scale design change of a conventional cylinder block, and a channel forming member for providing the structure for a multiple cylinder engine provided with a cooling water passage between cylinder bores.例文帳に追加

各シリンダボア間に冷却水通路を備えない多気筒エンジンに対し、従来のシリンダブロックに対して大幅な設計変更を必要とすることなしにシリンダボア間を効率良く冷却することができる内燃機関の冷却構造及びその構造を得るための水路形成部材を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system of an internal combustion engine for supplying emulsion fuel to the fuel injection nozzle of the internal combustion engine without providing any large-scale apparatus for mixing a plurality of fuels and liquid, such as water and a tank for storing the emulsion fuel after the mixture.例文帳に追加

複数の燃料や水等の液体を混合するための大掛かりな装置、及び混合後のエマルジョン燃料を貯蔵するタンクを設けることなく、エマルジョン燃料を内燃機関の燃料噴射ノズルへ供給することが可能な内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

When the engine reaches a prescribed engine speed, centrifugal force acting on the flyweight 18 becomes large, the flyweight 18 is extended and opened against energizing force of the return spring 21, and the decompression cam 17 is stored within the cam shaft 7 (Figure 3 (B)), thereby the exhaust valve performs a normal valve operation.例文帳に追加

エンジンが所定回転数以上になると、フライウエイト１８に作用する遠心力が大きく、フライウエイト１８は、リターンスプリング２１の付勢力に抗して拡開し、デコンプカム１７がカムシャフト７内に収容されるため（図３（Ｂ））、排気バルブは、通常のバルブ動作に従う。 - 特許庁