「large engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(17ページ目) - Weblio英語例文検索

In a cylinder direct injection engine directly injecting fuel such as gasoline into the inside of a cylinder, the post-treatment of NOx becomes difficult because of burning a lean mixture, and conducting a large amount of EGR is needed for reducing the NOx.例文帳に追加

ガソリンのような燃料を筒内へ直接に噴射する筒内直噴エンジンにおいては、希薄な混合気を燃焼させるためにＮＯx の後処理が困難となり、ＮＯx 低減のために大量のＥＧＲを行う必要がある。 - 特許庁

To provide a diesel engine which is satisfactory in fuel consumption and does not exhaust large quantities of NOx and PM by allowing combustion under conditions of reduced oxygen concentration, elongated ignition delay period and wear longitudinal gas flow under a low compression pressure.例文帳に追加

低い圧縮圧力のもとで、酸素濃度を低減し、着火遅れ期間の長期化、縦方向ガス流動の弱い条件下での燃焼により、ＮＯｘとＰＭが少なく、しかも燃費も良好なディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁

To suppress an increase of smoke without increasing combustion noise when switching an injection hole for injecting fuel, from a small injection hole to a large injection hole concerning a fuel injection control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料を噴射する噴孔を小噴孔から大噴孔へ切り替えた際に、燃焼騒音を増大させることなく、スモークの増加を抑制することを目的とする。 - 特許庁

To control adverse effects on drivability, emission and fuel efficiency and to stabilize combustion status of an internal combustion engine adequately when a variable valve timing mechanism switches the valve overlap from large to small during a transitory period from low to high load.例文帳に追加

高負荷から低負荷への過渡時に可変バルブタイミング機構がバルブオーバラップを大から小へ切り換える際に、ドライバビリティ、エミッションあるいは燃費への悪影響を抑制しつつ内燃機関の燃焼状態を十分に安定化させる。 - 特許庁

In the latter speed change, the line pressure PL largely decreased by APL2 at the speed change command moment t1 to the line pressure PL2 in lower speed change, and the engine power is decreased by a large torque down amount ΔTd2 at the speed change starting moment t2.例文帳に追加

後者の変速時は、変速指令瞬時ｔ_１にライン圧P_Lを低い変速時ライン圧P_L２にしてΔP_L２だけ大きく低下させると共に、変速開始瞬時ｔ_２にエンジン出力を大きなトルクダウン量ΔT_ｄ２だけ低下させる。 - 特許庁

To improve driving efficiency of an advance angle mechanism by tension of a starting advance angle spring, and to improve advance angle control accuracy in cold start of an engine, by preventing the generation of large resistance force due to twisting in the advance angle mechanism.例文帳に追加

進角機構に拗れによる大きな抵抗力が発生しないようにすることにより、始動進角用ばねの張力による進角機構の駆動効率を高めて、エンジンの冷機始動時の進角制御精度高める。 - 特許庁

As compared with a dump truck in which a drive force for traveling and steering is generated using a large displacement diesel engine and the front and rear drive wheels are driven by the drive force through a power train having a large speed-reduction gear, the articulated dump truck can reduce exhaust gas, vibration, and noise, thereby remarkably reducing an environmental load in work in a closed space such as a tunnel.例文帳に追加

大排気量のディーゼルエンジンを用いて走行およびステアリングのための駆動力を発生させて大型の減速機を備えたパワートレインを介して前後の駆動輪を駆動する場合に比べて、排ガス、振動、騒音を低減でき、トンネルなどの閉ざされた作業空間での作業における環境負荷を大幅に低減できる。 - 特許庁

On the other hand, when carrying out engine restart control that does not require highly accurate control of current conduction to the motor 12 but requires a relatively large amount of current conduction to the motor 12, current conduction to the motor 12 is turned on by means of the mechanical relay 24 for a motor to conduct a relatively large amount of current to the motor 12 to crank the motor surely.例文帳に追加

一方、モータ１２の通電電流を精度良く制御する必要はないが、モータ１２に比較的大きな電流を通電する必要があるエンジン再始動制御を行う場合には、モータ用の機械式リレー２４によりモータ１２への通電をオンすることで、モータ１２に比較的大きな電流を通電してエンジンを確実にクランキングする。 - 特許庁

To solve problems that evaporation gas of a high concentration is sucked to an engine at once and fluctuation of an air-fuel ratio is increased when a purge rate is set to be large in a state that the concentration of the evaporation gas is high, driving performance and emission are badly influenced, and the purge rate cannot be set to be large, and a necessary purge flow rate cannot be secured.例文帳に追加

エバポガス濃度が高い状態ではパージ率を大きく設定すると高濃度のエバポガスが一気にエンジンに吸入されて空燃比変動が大きくなり、運転性、エミッションへ悪影響を及ぼすためパージ率を大きく設定することができず必要なパージ流量を確保することができないという問題を解決する。 - 特許庁

To reduce the generation of discontinuous belt noise when the rotational fluctuation is very large or the inertia mass of an auxiliary machine is large, in particular, in sympathetic vibration by reducing the tensile force fluctuation itself causing stick slip, and to improve the abrasion life in a V-ribbed belt used in a belt-type auxiliary machine driving device of an automobile engine.例文帳に追加

自動車エンジンのベルト式補機駆動装置などに使用されるＶリブドベルトにおいて、スティックスリップが発生するような張力変動自体を抑えて回転変動が非常に大きいときや補機の慣性マスが大きいとき、特に共振時の断続的なベルト異音の発生を低減するとともに、摩耗寿命の向上が図れるようにする。 - 特許庁

In case of a vehicle state being in a state of having the possibility of applying large impulsive force to a driving device, a transmission, and the like when a brake of a driving wheel is operated with large operating force or the operating force is abruptly increased, the increase speed of operating force of the brake is suppressed lower in the high state of engine speed than in the low state.例文帳に追加

車両の状態が、駆動輪のブレーキが大きな作動力で作動させられたり、作動力が急激に大きくされたりした場合に、駆動装置や伝達装置等に大きな衝撃力が加えられるおそれがある状態にある場合には、ブレーキの作動力の増加速度がエンジン回転数が高い場合は低い場合より小さく抑制される。 - 特許庁

In the internal combustion engine 10 brought into a continuous regeneration state of continuously collecting and regenerating the PM in the GPF 14 during the operation, when decelerating a vehicle mounted with the internal combustion engine 10, fuel injection timing by the fuel injection valve 22 is advanced so as to increase the discharge number of the PMs of large particle sizes.例文帳に追加

運転中にＧＰＦ１４においてＰＭの捕集と再生とが連続的に行われる連続再生条件となる内燃機関１０において、当該内燃機関１０が搭載された車両の減速時に、粒子径の大きなＰＭの排出数が増えるように、燃料噴射弁２２による燃料噴射時期を進角する。 - 特許庁

When intermittent control is performed in the CD mode (YES in S100, YES in S102), the ECU limits the required discharge amount Pout to a relatively small value in a range where an engine coolant temperature THw is low, and sets the required discharge amount Pout relatively large without imposing any limitation thereon in a range where the engine coolant temperature THw is high (S116).例文帳に追加

ＥＣＵは、ＣＤモードでの間欠制御中であると（Ｓ１００にてＹＥＳ、Ｓ１０２にてＹＥＳ）、エンジン水温ＴＨｗが低い領域では要求放電量Ｐｏｕｔを比較的小さい値に制限し、エンジン水温ＴＨｗが高い領域では要求放電量Ｐｏｕｔを制限することなく比較的大きい値とする（Ｓ１１６）。 - 特許庁

In this tending working vehicle equipped with a traveling chassis having traveling wheels, an engine 1 mounted on the traveling chassis, a hydraulic pump 2 driven by the engine 1 and a hydraulic motor 4 for driving the traveling wheels, the hydraulic motor 4 is a two-speed motor capable of changing its capacity to large and small two stages by a pilot pressure.例文帳に追加

走行車輪を有する走行台車、前記走行台車に搭載されるエンジン、前記エンジンによって駆動される油圧ポンプ、及び前記走行車輪を駆動する油圧モータを備えた管理作業車において、前記油圧モータがパイロット圧によりその容量を大小二段階に切り替えることができる二速モータであることを特徴とする管理作業車。 - 特許庁

To provide a control device capable of restraining the generation amount of nitrogen oxides even when a load of an internal combustion engine is large in a control device for an internal combustion engine wherein a premix region for HCCI combustion is formed by fuel injection of a first fuel amount, a stratified region is formed in the premix region by fuel injection of a second fuel amount, and ignition is performed.例文帳に追加

第１燃料量の燃料噴射によりＨＣＣＩ燃焼のための予混合領域を形成し、第２燃料量の燃料噴射により予混合領域内に成層領域を形成して、点火を行う内燃機関の制御装置にて、内燃機関の負荷が大きい場合でもＮＯｘの発生量を抑制し得る制御装置の提供。 - 特許庁

Additionally, it is furnished with a combustion deterioration judging means 18 to judge combustion deterioration of the internal combustion engine 2 and an exhaust valve drive control means 18 to control the electromagnetic drive device 17 so that the opening time area of the exhaust valve 16 of the internal combustion engine 2 becomes large in the case when the combustion deterioration is judged by the combustion deterioration judging means.例文帳に追加

そして、内燃機関２の燃焼悪化を判定する燃焼悪化判定手段１８と、燃焼悪化判定手段により燃焼悪化が判定された場合に、内燃機関２の排気弁１６の開き時間面積が大きくなるように電磁駆動装置１７を制御する排気弁駆動制御手段１８とを具備する。 - 特許庁

By this, a large difference between a pressure loss in engine cooling water flowing in a longitudinal direction in a first header tank 13 built in with the oil cooler 40, and a pressure loss in engine cooling water flowing in a longitudinal direction in the first header tank 13 built in with the resistance board 16 can be prevented.例文帳に追加

これにより、オイルクーラ４０が内蔵されている第１ヘッダタンク１３内をその長手方向に流れるエンジン冷却水に発生する圧力損失と、抵抗板１６が内蔵されている第１ヘッダタンク１３内をその長手方向に流れるエンジン冷却水に発生する圧力損失とが大きく相違してしまうことを防止できる。 - 特許庁

To prevent large deformation of a dash panel 2 by this by suppressing a master cylinder 1 arranged at an engine room side of the dash panel 2 from being retreated at collision of an automobile and to reduce possibility of ignition to a leaked fuel as much as possible by leaving an electric equipment such as a battery 8 from an engine E utilizing the master cylinder 1.例文帳に追加

ダッシュパネル２のエンジンルーム側に配設されたマスターシリンダー１が、自動車の衝突時に後退することを抑制して、これによるダッシュパネル２の大変形を防止するとともに、そのマスターシリンダー１を利用してバッテリ８などの電装品をエンジンＥから遠ざけ、漏れた燃料への引火の可能性を可及的に低下させる。 - 特許庁

In starting control of an engine 10 when opening of a throttle valve 45 becomes small (negative pressure in the combustion chamber 31 becomes large), whether or not a vaporized fuel quantity in the blow-by gas falls within an allowable range is determined from an injection quantity correction quantity (the fuel dilution ratio), the present oil temperature and a soak time in idle operation just before stopping the engine last time.例文帳に追加

スロットルバルブ４５の開度が小（燃焼室３１内の負圧が大）となるエンジン１０の始動制御時等において、前回のエンジン停止直前のアイドル運転時の噴射量補正量（燃料希釈率）、現在の油温、ソーク時間とからブローバイガス中の気化燃料量が許容範囲内か否かの判定を行う。 - 特許庁

The fresh air flow rate control orifice 16 introduces fresh air to the crank chamber 1a when the degree of positive of the boost pressure is relatively small and stops the introduction of fresh air to the crank chamber 1a when the degree of positive of the boost pressure is relatively large, to supply more fresh air to the engine 1 and thereby prevent power reduction of the engine 1.例文帳に追加

新気流量制御オリフィス１６は、ブースト圧の正圧の度合いが比較的小さいときにクランク室１ａに新気を導入する一方で、ブースト圧の正圧の度合いが比較的大きいときにはクランク室１ａへの新気の導入を停止し、エンジン１により多くの新気を供給することで当該エンジン１の出力低下を防止する。 - 特許庁

To prevent a large quantity of particulates from being scavenged in a particulate filter even if a judging interval of regenerating time based on a sucking fresh air quantity is lengthened in an exhaust emission control device of an internal combustion engine for performing regenerating processing of the particulate filter by judging the regenerating time of the particulate filter arranged in an engine exhaust system on the basis of the sucking fresh air quantity.例文帳に追加

吸入新気量に基づき機関排気系に配置されたパティキュレートフィルタの再生時期を判断してパティキュレートフィルタの再生処理を実施する内燃機関の排気浄化装置において、吸入新気量に基づく再生時期の判断間隔が長期化してもパティキュレートフィルタへ多量のパティキュレートが捕集されないようにすることである。 - 特許庁

After the first explosion, for example the target main current of the motor 3 is set, and the drive duty ratio D is set so that the target main current can be obtained, thereby an action point having large starter output constantly can be used from the engine start to the complete explosion, thus quickly starting the engine using the starter efficiently.例文帳に追加

初爆後は、例えば、モータ３の目標メイン電流を設定しておき、その目標メイン電流が得られる様に、駆動ｄｕｔｙ比Ｄを設定するので、エンジンの始動開始から完爆に至るまでの間、常にスタータ出力の大きな動作点を使用することが可能であり、効率的にスタータを使用してエンジン始動をより短時間で行うことができる。 - 特許庁

A throttle opening TH is made large gradually to bring an engine speed Ne gradually a target speed Ne*, based on a road face slope θ(S140-S200), when a driver returns a brake pedal from a stoppage condition on the ascending sloped road.例文帳に追加

登坂路で停車している状態から運転者がブレーキペダルを戻したときに、エンジンの回転数Ｎｅが路面勾配θに基づく目標回転数Ｎｅ＊に徐々に至るようスロットル開度ＴＨを徐々に大きくする（Ｓ１４０〜Ｓ２００）。 - 特許庁

Furthermore, because the diameter of the discharge face of the noble metal chip 60 can be made larger than the diameter of the portion embedded in the electrode 40, the sufficient lifetime can be obtained even in the engine with large wear and tear of the discharge face of the noble metal chip 60.例文帳に追加

また、貴金属チップ６０の放電面の径は、電極４０に埋設される部位の径よりも大きくすることができるため、貴金属チップ６０の放電面の消耗が大きいエンジンにおいても十分な寿命を得ることができる。 - 特許庁

When oil pressure from the charge pump 120 is used for filling up a large quantity flow to the charge circuits 110 to 113 or an engine 106 is stopped, the pressure in the branch oil passage 138 becomes lower than the charge pressure Pc, but it is retained to the accumulator pressure Pa.例文帳に追加

チャージポンプ１２０からの圧油がチャージ回路１１０〜１１３の流量の大量補充に用いられたりエンジン１０６が停止すると、分岐油路１３８内の圧力がチャージ圧Ｐcより低くなるがアキュムレータ圧Ｐaに保持される。 - 特許庁

When the temperature of exhaust gas is high and flow rate is large, at the time of acceleration or cruise of a vehicle, the Rankine cycle device 9 is actuated to efficiently recover the heat energy of the exhaust gas, for controlling and reducing the fuel consumption of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

排気ガスの温度が高く流量が多い車両の加速時およびクルーズ時にランキンサイクル装置９を作動させ、排気ガスの熱エネルギーを効率的に回収することにより内燃機関１の燃料消費量を節減する。 - 特許庁

To materialize a function accurately estimating fuel behavior of a port part and a valve part without requiring large amount of calibration man-hour in a device controlling fuel injection quantity of the internal combustion engine injecting fuel to an intake port.例文帳に追加

この発明は燃料を吸気ポートに噴射する内燃機関の燃料噴射量を制御する装置に関し、多大な適合工数を要することなく、ポート部とバルブ部の燃料挙動を精度良く推定する機能を実現することを目的とする。 - 特許庁

Therefore, when the temperature of the nozzle 60 is increased by high-temperature exhaust gas entering from an opening portion 72 of the nozzle cover 70, the heat of the nozzle 60 is transmitted to the engine head 52 via a cylindrical portion 61, a large diameter portion 62 and the seal member 80.例文帳に追加

そのため、ノズルカバー７０の開口部７２から侵入した高温の排気によってノズル６０の温度が上昇した場合、ノズル６０の熱は筒部６１、大径部６２およびシール部材８０を経由してエンジンヘッド５２へ伝達される。 - 特許庁

In this case, when an engine operation state is in the transient state, gain is set to the large value, a feedback correction is performed for A/F, gain is set to the small value for deviation of A/F generated as a result and the feedback control is performed for A/F.例文帳に追加

本発明では、機関運転状態が過渡状態にあるときには、ゲインを大きな値に設定して、Ａ／Ｆをフィードバック補正し、その結果として生ずるＡ／Ｆのずれに対しては、ゲインを小さな値に設定してＡ／Ｆをフィードバック補正する。 - 特許庁

The electric motor 100 is disposed in a relatively large space (crankcase 42) in which a main portion (including crank weights 45a, 45b, a balancer 54 and its weights 54a, 54b) of a crankshaft 45 is accommodated at a time of mounting the engine as a power source.例文帳に追加

駆動源としてエンジンを搭載した際にクランクシャフト４５の主要部（クランクウェイト４５ａ，４５ｂ、バランサ５４およびそのウエイト５４ａ，５４ｂを含む）が収容されていた比較的大きな空間（クランク室４２）に電動モータ１００が配置される。 - 特許庁

To provide a lubrication device for an internal combustion engine which when a journal bearing in the lubrication device is constituted by a rolling bearing, prevents the influence of oil leakage from the rolling bearing on a connecting rod large-end bearing and reduces a load of an oil pump.例文帳に追加

内燃機関の潤滑装置におけるジャーナル軸受を転がり軸受によって構成した場合、その転がり軸受における油漏れの影響をコンロッド大端部軸受に及ぼすことがなく、また、オイルポンプの負荷を減少させることである。 - 特許庁

Thus, when the accelerator opening Acc is large, the power for traveling can be rapidly supplied to the motor MG2, and when the accelerator opening Acc is small, the vibration caused by the operation of the engine at low speed can be suppressed.例文帳に追加

これにより、アクセル開度Ａｃｃが大きいときにはモータＭＧ２に走行用電力を迅速に供給することができ、アクセル開度Ａｃｃが小さいときにはエンジンを低回転で運転することによる振動を抑制することができる。 - 特許庁

To attain the improvement of air using ratio in a main chamber, the contribution to the higher speed rotation of an engine, and the enhancement of combustion performance by sufficiently carrying a combustion gas flow to the rear part area of the main chamber in large quantity.例文帳に追加

燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させる事、エンジンを高速回転化するのに寄与する事、および燃焼性能を高めることを達成させる。 - 特許庁

To shorten an engine developing time by dispensing with a conformity experiment again even if the speed of the air flow of an intake system for imparting a large influence to an amount of vaporization at an injection time and the speed of a spray or a relative speed between the spray and an air flow is changed.例文帳に追加

噴射時気化量に大きな影響を与える吸気系の気流の速度、噴霧の速度または噴霧と気流の相対速度に変更があっても、再度の適合実験を不要としてエンジン開発時間の短縮を図る。 - 特許庁

Therefore, even if it is difficult to secure a large installation space only in the horizontal direction as in the surrounding of the engine 8, a small space extending in the vertical direction can be secured and the PM collecting device 16 can be arranged in this space.例文帳に追加

従って、エンジン８の周囲のように、水平方向だけに大きな設置スペースを確保するのが困難な場合でも、鉛直方向に延びる小さなスペースは確保でき、このスペースには、ＰＭ捕集装置１６を配置することができる。 - 特許庁

To suppress the occurrence of the large frictional resistance between a cylinder and a piston in a variable compression ratio internal combustion engine in which the compression ratio is changed by relatively moving a cylinder block, a cylinder head, and a crankcase along the center axis of the cylinder.例文帳に追加

シリンダブロック及びシリンダヘッドとクランクケースとがシリンダの中心軸に沿って相対移動することで、圧縮比を変更可能に構成された、可変圧縮比内燃機関において、シリンダとピストンとの間の大きな摩擦抵抗の発生を抑制する。 - 特許庁

To provide a valve actuator system for a large two-cycle diesel engine capable of preventing generation of bubbles and cavitation without the need of a pressure intensifier or a pressure divider between an electronic hydraulic control valve and a pressure tube in the case a pressure tube is decompressed.例文帳に追加

圧力管が減圧される場合に、電子油圧制御弁と圧力管との間に増圧器や分圧器を必要とせずに、気泡やキャビテーションの発生を防止することができる大型２サイクルディーゼルエンジンの弁作動システムを提供する。 - 特許庁

The cumulative value of sliding amount to the friction material can be enlarged in a short time by comparatively large torque fluctuation caused when the engine is started or stopped, whereby the hysteresis amount of the damper mechanism can be rapidly increased to a stable value.例文帳に追加

エンジンの始動時および停止時に生じる比較的大きなトルク変動によって、摩擦材に対する摺動量の累積値を短時間の間で大きくでき、ダンパ機構のヒステリシス量を安定値まで早急に増大させることができる。 - 特許庁

To provide an engine starter having a magnet switch having an auxiliary contact point for rated rotating after a ring gear gently fits to a pinion, having a large dimensional margin in manufacture, and shielding influence of abrasion powder generated from opening-closing operation of a main contact point.例文帳に追加

リングギアがピニオンに緩やかに嵌合したのち定格回転する、製造上の寸法マージンが大きく、主接点の開閉動作から発生する摩耗粉の影響を遮蔽した補助接点を有するマグネットスイッチを備えたエンジンスタータを得ることである。 - 特許庁

Thus, in the state where clearly a large braking force is not needed such as the stop state immediately after the engine start, the operation of the negative pressure pump 40 can be inhibited so that unnecessary drive of the negative pressure pump 40 can be precisely prevented.例文帳に追加

これにより、エンジン始動直後の停止状態等のように、明らかに強いブレーキ力を必要としない状況下において、負圧ポンプ４０の作動を禁止することが可能となり、負圧ポンプ４０の不要な駆動を的確に防止することができる。 - 特許庁

To provide a throttle device of a general-purpose engine which precisely opens and closes a throttle valve when an opening is small, opens and closes the throttle valve at a high opening and closing speed when the opening is large, and prevents sticking of the throttle valve.例文帳に追加

スロットルバルブを、その開度が小さいときは精緻に開閉すると共に、その開度が大きいときは速い開閉スピードで開閉することができ、さらにはスロットルバルブの張り付きを防止できるようにした汎用エンジンのスロットル装置を提供する。 - 特許庁

To efficiently determine which of large quantities of retrieval keywords taken out from a tool which analyzes access to web sites, optimizing a web page for may effectively increase access to the web page from a search engine.例文帳に追加

本発明は、ウェブサイトへのアクセスを解析するツールから取り出される大量の検索キーワードから、どのキーワードに対してウェブページの最適化を行うことが検索エンジンからウェブページへのアクセスを増やすのによいのかを、効率よく判定することを課題とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, increasing exhaust energy in a low speed range and at a start-up after the deceleration, enabling the use of a large capacity turbine, and surely avoiding the deterioration of emission.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、低速域や減速後の立ち上がりにおける排気エネルギーを増大させることができ、大容量タービンの使用を可能とするとともに、エミッションの悪化を確実に回避することを目的とする。 - 特許庁

To provide a function recovering means to dispense with large energy consumption to raise the temperature of the exhaust emission when HC, SOF, PM, etc., is adhered to a catalyst for purifying the exhaust of a diesel engine and the purifying function is degraded.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの排気浄化用触媒にＨＣ，ＳＯＦ，ＰＭ等が付着して浄化機能が低下（被毒）したときの機能回復手段として、排気温度を上昇させるような大きなエネルギー消費を必要としない手段を提供すること。 - 特許庁

Therefore, in the low speed traveling in which the abnormality of the throttle control system affecting the engine operational status becomes large, the abnormality of the throttle control system is detected in the present invention at a time point earlier than that in the related art so that fail safe processing can be started early.例文帳に追加

これにより、スロットル制御システムの異常がエンジン運転状態に及ぼす影響が大きくなる低速走行時には、従来よりも早い時点でスロットル制御システムの異常を検出して、早期にフェールセーフ処理を開始することができる。 - 特許庁