| 例文 |
large engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1052件
To prevent a noise or the like from being outputted with a large sound volume from an on-vehicle acoustic instrument when power supply to the on-vehicle acoustic instrument is carried out during engine starting in a power supply control system for the on-vehicle acoustic instrument.例文帳に追加
本発明は、車載音響機器用電源制御システムに関し、エンジン始動中に車載音響機器への電源供給が行われる際に、その車載音響機器から雑音などが大音量で出力されるのを防止することにある。 - 特許庁
To provide an axial-flow fan capable of achieving large air quantity with allowable dimensions in the axial-flow fan, minimizing the adverse effect of some obstacle behind the fan such as an engine block, and preventing an increase in product cost.例文帳に追加
軸流ファンに許容される寸法で高風量が得られるとともに、ファン後方障害物(エンジンブロック等)の影響を最小限に抑えることができ、かつ製品コストが高くつくことがない内燃機関用軸流ファンを提供する。 - 特許庁
To recover as large amount of high temperature cooling water into a thermal storage device as possible, in a thermal storage system for an internal combustion engine having a thermal storage device and controlling a cooling water temperature by increasing or decreasing the amount of cooling water introduced in a heat exchange device.例文帳に追加
蓄熱装置を有し、熱交換装置に導入される冷却水量を増減することで冷却水温度を制御する内燃機関の蓄熱システムにおいて、可及的に多量の高温の冷却水を蓄熱装置に回収する。 - 特許庁
Load is dispersed at each of longitudinal one-side surfaces of this tetragonal piston 1, reducing the abrasion, widening each tension of pressing pieces, and further, each width of airtight pieces 2 and 3 is widened as well, whereby it is made pressable up to a place being large in the degree of wear and thus engine service life may be kept longer.例文帳に追加
4角形ピストン1の前後一辺面々で負荷を分散し摩耗を軽減し、押着片の張力を広くし、さらに、気密片2、3の幅を広くすることにより、摩耗度が大きな所まで押着可能となりエンジン寿命を長く保つ。 - 特許庁
Change in speed of basic target torque to be set on the basis of the throttle valve opening and the vehicle speed is limited, so as to prevent generation of a misfire caused by excessive small or excessive large intake air amount due to delay in the change of the intake air amount of an engine.例文帳に追加
エンジンの吸気量の変化の遅れによる吸気量の過小又は過大に起因する失火を生じないように、スロットルバルブ開度及び車速に基づいて設定される基本目標トルクの変化速度に制限を設ける。 - 特許庁
A transmission period changing part 23 varies transmitting timing of data to be transmitted to a CAN bus in accordance with the rate of change of the number of revolutions of the engine and performs periodical transmission based on a short period when the rate of change is small and on a long period when the rate of change is large.例文帳に追加
送信周期変更部23は、エンジン回転数の変化率に応じてCANバスに送信するデータの送信タイミングを可変し、変化率が小さいときは短い周期、変化率が大きいときは長い周期による定期送信にする。 - 特許庁
To provide a highly reliable traffic system by supplying power to each equipment for a longer time than an engine power generator, and supplying power to each equipment without any break even when a disaster such as a large earthquake occurs.例文帳に追加
大地震等の災害発生時にも、各機器へ給電される電力をエンジン発電機に比べて長時間バックアップするとともに、各機器へ給電される電力を瞬断が生ずることなくバックアップし、信頼性の高い交通システムを提供する。 - 特許庁
To supply a lubricating oil between a large end of a connecting rod and a crank pin while reducing a size and a weight of an engine by avoiding a load capacity reduction of a main bearing metal between a bearing of a crankcase and a crank journal.例文帳に追加
多気筒エンジンにおいて、クランクケースの軸受部およびクランクジャーナル間のメイン軸受メタルの負荷容量減少を回避して、エンジンの小型化および軽量化を図りつつ、コネクティングロッドの大端部およびクランクピン間に潤滑用のオイルを供給する。 - 特許庁
To provide a large fire fighting/disaster countermeasure engine capable of properly coping with even any disaster.例文帳に追加
最近の巨大災害に対処出来る大型消防工作車として大型ポンプ、クレーン兼用長伸梯子、大型発電機、はつり掘削、発破、排煙、放射能防除、強力超音波探査、CCDカメラ等装備する大型消防工作車とするものである。 - 特許庁
To prevent the injection of a large quantity of the vaporized gas when returning the operation from the decelerating operation to the normal operation in the condition that the warming up is not concluded in a system for adjusting the liquefied gas to the vaporized gas at the predetermined positive pressure and injecting it so as to supply the vaporized gas to an engine.例文帳に追加
液化ガスを所定正圧の気化ガスに調整して噴射させエンジンに供給するシステムにおいて、暖機未完状態で減速運転から通常運転に戻るとき気化ガスが大量に噴射されないようにする。 - 特許庁
To provide a multiple cylinder engine capable of easily changing specifications between specifications for traveling on a general road and specifications for traveling on a circuit employing unequally-spaced crankshafts without remodeling a crankcase, a shift gear mechanism or the like on a large scale.例文帳に追加
クランクケース及び変速ギヤ機構等に大がかりな改造を加えることなく、一般道路走行用の仕様と、不等間隔クランク軸を採用するサーキット走行用の仕様との間で、簡単に変更できる複数気筒エンジンを提供する。 - 特許庁
To provide a noise reduction device of an engine without causing increase of the number of components, of which a mounting work of a sound shielding cover is easy, of which screw works especially requiring labor is dispensed with, which is not easily dropped and with large noise reduction effect.例文帳に追加
部品点数の増加を招くことなく、遮音カバーの装着作業も簡単で、また、特に手間の掛かるネジ加工も不要で、容易に脱落することもなく、しかも騒音低減効果の大きい、エンジンの騒音低減装置を提供する。 - 特許庁
To provide a transmission structure of a utility vehicle, in which a friction-type transmission clutch and a transmission are arranged in series downstream of an engine, and a large load does not act on the transmission clutch or the transmission in a state that the transmission is held at a transmitting position.例文帳に追加
エンジンの下手側に摩擦式の伝動クラッチと変速装置とを直列に配置した作業車の伝動構造において、変速装置が変速位置に保持された状態で、伝動クラッチや変速装置に大きな負荷が掛からないようにする。 - 特許庁
To reduce concern that a part of a broken intake manifold 1 moves upward to damage a fuel system when large impact is generated in a vehicle and the intake manifold 1 is broken, concerning the intake manifold 1 mounted to a transverse-mounted engine.例文帳に追加
横置き型のエンジンに取り付けられるインテークマニホールド1に関し、車両に大きな衝撃が発生してインテークマニホールド1が割れた場合に、割れたインテークマニホールド1の一部が上方に移動して燃料系統を傷付ける虞を低減する。 - 特許庁
To provide a system for heating oil vapor flowing through an out-fitting circuit of a vehicular engine, without requiring exclusive electric wiring, without requiring an excessive battery, and without consuming a large quantity of electric power, thus reducing an increase in manufacturing cost.例文帳に追加
大量の電力を消費することなく、過大なバッテリーを必要とせず、専用の電気配線を必要とせず、かくして製造コストの上昇が少ない、乗物用エンジンの外付け回路を通って流れるオイル蒸気を加熱するシステムを提供する。 - 特許庁
To provide a low-cost intake pipe structure of an internal combustion engine which is reliable in a low-temperature environment and capable of solving a problem wherein a large ice block created in the intake pipe is likely to damage an important part of an intake system.例文帳に追加
吸気管内でできた大きな氷塊により吸気系の重要部品を傷付け易いといった問題を解決することのできる低温環境での信頼性に優れた低コストの内燃機関の吸気管構造を提供する。 - 特許庁
To solve a problem wherein the maximum rotation adjusting bolt for an engine is forcedly operated by a tool in a case, thereby reducing sealing effect, when a tip part of the adjusting bolt is exposed to the large extent, although the adjusting bolt is covered with a sealing cap.例文帳に追加
エンジンの最高回転調節ボルト等は、封印キャップで被覆するものであるが、この調節ボルトの先端部等が大きく露出した状態であると、この調節ボルトを工具等で無理に操作することがあり、封印効果が減退される。 - 特許庁
Thus, a space 16 having the small cross-sectional area for flowing cooling water, having the large heat radiating area and circulating the cooling water, is formed between a solidified filling material layer 30a and a wall surface on the engine combustion chamber side of the cooling water passage 15.例文帳に追加
それにより、固化した充填材料層30aと冷却水路15のエンジン燃焼室側の壁面との間は冷却水が流れる断面積が小さくかつ大きな放熱面積を持つ、冷却水が循環する空間16が形成される。 - 特許庁
To provide an arrangement for axially holding an blade in the disc of a turbo engine, capable of withstanding considerably large instantaneous force in the case of the adjacent blades being crushed or colliding with each other, and usable particularly at an inlet of the fan.例文帳に追加
たとえば隣接する羽根が破砕したり、ぶつかったりした場合に、かなり大きな瞬間的力に耐えることが可能になる、特にファンの入口で使用することができるターボエンジンのディスクの中の軸方向の羽根の保持配置を提供する。 - 特許庁
To provide a hybrid electrical automobile improved in a performance, easiness of driving, a cost, a weight and the like, by realizing a large reduction in fuel expenses and a reduction in a contaminant discharge as compared with conventional internal combustion engine vehicle and hybrid vehicle.例文帳に追加
従来の内燃機関車両及びハイブリッド車両と比較して大幅な燃料経費削減と汚染物質排出の低減を実現し、性能、運転のしやすさ、コスト、重量などを改良したハイブリッド電気自動車を提供する。 - 特許庁
To accurately provide a knock generating ignition timing for determining a knock generating limit without using a large number of maps in the ignition timing control device of an internal combustion engine having a variable valve system allowing to vary the operating characteristics of an intake valve.例文帳に追加
本発明は吸気弁の動作特性を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の点火時期制御装置に関し、多数のマップを用いることなく、ノックの発生限界たるノック発生点火時期を精度良く求めることを目的とする。 - 特許庁
To separate and recover solid matter and a fuel oil component from a fuel oil C used as a fuel in an internal combustion engine serving as the power source for e.g. a large marine vessel or a generator so that the fuel oil component can be used again as a fuel.例文帳に追加
大型の船舶、発電機関等の動力源である内燃機関で燃料として使用されるC重油から固形分と重油分に分離して回収し、重油分を再度燃料として使用し得るようにしたことを課題とする。 - 特許庁
To provide a large-size crosshead diesel engine provided with a locking method for a tie-rod such that a problem by tensile stress or precompression stress in the radius of a bearing seat can be avoided while having an advantage that the tie-rod can be attached in a releasable manner.例文帳に追加
解放可能に取付ける利点を有すると同時に、軸受座の半径における引張り応力または事前圧縮応力による問題を回避可能なタイロッドの係止方法を備えた大型クロスヘッド型ディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁
To facilitate the assembly of a plastic guide by applying simple shapes to a guide body and a reinforcing plate, and prevent the occupied space for this guide from becoming large even if it is assembled to a body of an engine, for example, by increasing its flexural rigidity and strength by arranging the reinforcing plate so that the section modulus of the plastic guide becomes large.例文帳に追加
ガイド本体、補強板を単純な形状のものとして、プラスチック製ガイドの組み立てが容易にできるようにし、補強板をプラスチック製ガイドの断面係数が大きくなるように配設して、曲げ剛性、強度を増大させ、断面寸法及び全体構造が大きくならないようにし、エンジン等の躯体に組み付けた場合でも、その占有スペースが大きくならなようにすること。 - 特許庁
A fuel consumption improving device body 1 formed by disposing a large number of confetti-like blocks 2 formed by forming film layers 3c including thorium oxide on the outer surface of a ceramic substrate 3 having a large number of projections 3b on its spherical 3a outer surface is inserted into a fuel feed pipe 13 connecting the liquid fuel tank 11 of an automobile 10 to the engine 12.例文帳に追加
自動車10の液体燃料タンク11とエンジン12とを結ぶ燃料送液パイプ13中に、球状3aの外表面に多数の疣状突起3bを設けたセラミック製基体3の外表面に酸化トリウムを含む被膜層3cを設けた金平糖状ブロック2を多数濾過体の如くに配置した燃費向上器本体1を挿入配置してある。 - 特許庁
To dispense with an immediate repair work by preventing serious trouble in the drive of an internal combustion engine, even if an outboard engine receives a large external force from the outside of either of its left or right side in propelling a ship and to facilitate maintenance works of respective sensors by preventing the respective sensors from interfering with each other.例文帳に追加
船の推進中など、船外機が左右いずれか一方の外側方から大きい外力を受けた場合でも、内燃機関の駆動に大きな支障が生じないようにして、直ちには修理作業が要求されないようにし、各センサーが互いに干渉し合わないようにすると共に、これら各センサーに対する保守点検作業がそれぞれ容易にできるようにする。 - 特許庁
During the stop of the combustion of an internal combustion engine (YES in a step S100), when deposit deposition in the internal combustion engine is large (YES in a step S110), an overlap status where both an intake valve and an exhaust valve are opened is set by a VVT mechanism during an air introduction period set according to the deposit deposition level (step S120).例文帳に追加
内燃機関の燃焼停止中(ステップS100のYES判定時)において、内燃機関内のデポジット堆積大のとき(ステップS110のYES判定時)には、デポジット堆積度に応じて設定された空気導入期間(ステップS120)の間、VVT機構により吸気弁および排気弁の両方が開状態となるオーバラップ状態とされる(ステップS130)。 - 特許庁
To simultaneously position the instrument panel to a partition wall and connect a second connector on an engine control unit side and a first connector on the instrument panel side when fitting the instrument panel of an automobile to a partition wall for partitioning an engine room from a compartment, and to connect the connector with relatively small force even in the case of the number of pins of the connectors being large.例文帳に追加
自動車のインスツルメントパネル20をエンジン室1と客室2とを仕切る仕切壁3に取り付ける際、エンジンコントロールユニット10側の第2コネクタ15とインスツルメントパネル20側の第1コネクタの結合とインスツルメントパネル20の仕切壁3に対する位置決めを同時に行い、かつコネクタのピン数が多い場合でも、比較的小さい力でコネクタの結合を可能にする。 - 特許庁
Consequently, the flywheel 19 is used as both of the air cooling fan 20 and a rotor for the secondary air fan 25 and different two system fans 20, 25 are constructed without causing to make the engine 1 complicated and large, each requirement required for both of cooling of the engine 1 and supply of secondary air to the exhaust system are managed by individually setting characteristics of each fan 20, 25.例文帳に追加
これにより、フライホイール19を空冷用ファン20及び二次空気用ファン25のロータとして共用してエンジン1の複雑化や大型化を招くことなく異なる二系統のファン20,25を構成し、各ファン20,25の特性を個別に設定することにより、エンジン1の冷却と排気系への二次空気の供給に要求される各要件を両立する。 - 特許庁
To secure starting stage and warming stage of an internal combustion engine without valve driving mechanism noise by improving a force transmitting device, which is provided with a hydraulic valve looseness compensating device for a valve driving mechanism of an internal combustion engine, to use a sufficiently large hydraulic medium reservoir capable of perfectly preventing leakage as a working chamber of a vale looseness compensating device.例文帳に追加
内燃機関の弁駆動機構のための液圧式の弁遊び補償装置を備えた力伝達装置を改良して、弁遊び補償装置の作業室が、流出をほぼ完全に防止されている十分に大きな液圧媒体リザーバを利用することができ、ひいては弁駆動機構ノイズのない、内燃機関の始動段階及び暖機段階を保証できるようにする。 - 特許庁
The lubricating oil composition for a 2-stroke crosshead compression ignition engine (diesel engine) for ship is composed of (A) a large amount of a base stock having a lubricating viscosity and containing or mixed with (B) a small amount of an oil-soluble overbased metal detergent additive having a composite form wherein the basic material of the detergent is stabilized with two or more surfactants.例文帳に追加
(A)多量の、潤滑粘度を有するベースストック;及び(B)少量の、複合体形態の油溶性過塩基化金属清浄剤添加剤であって、該清浄剤の塩基性材料が1種より多くの界面活性剤により安定化されている添加剤を含む又は混合することにより製造される2ストローククロスヘッド船舶用圧縮点火(ディーゼル)エンジン用潤滑油組成物。 - 特許庁
The idle time target phase setting part 130 particularly sets the target phase CAr so that the idle target engine speed NIr is lower than a predetermined engine speed and a change range of the valve phase is restricted in a phase area where the reduction gear ratio is large and an operation sound is relatively restrained, in a state of easily sensing the operation sound of the variable valve timing mechanism by a driver.例文帳に追加
特に、アイドル時目標位相設定部130は、アイドル目標回転数NIrが所定回転数より低く、可変バルブタイミング機構の作動音が運転者等に感知され易い状況では、バルブ位相の変化範囲が、減速比が大きく作動音が相対的に抑制される位相領域内に制限されるように、目標位相CArを設定する。 - 特許庁
To provide a fuel injector of an internal combustion engine for taking an efficient knocking countermeasure means (for largely improving knock limit output), without causing soot (black smoke), a pump driving loss (the deterioration in fuel economy), an enlargement of a vehicle and a large cost increase.例文帳に追加
本発明の課題は、すす(黒煙)、ポンプ駆動損失(燃費の悪化)、車両の大型化、大きなコストアップを伴わずに、効率の良い(ノック限界出力が大きく向上する)ノッキング対策手段を講じた内燃機関の燃料噴射装置を提供することにある。 - 特許庁
To provide a suction device for an internal combustion engine provided with a suction passage closing valve in which a flow of suction gas is not inhibited in a suction passage when the suction passage is opened and a large valve operation torque is not required even in the case where the suction passage is closed or held closed.例文帳に追加
吸気通路を開いたとき吸気通路内に於ける吸気の流れを妨げず、吸気通路を閉じ或は閉じた状態に維持するにも大きな弁作動トルクを要しない吸気通路開閉弁を備えた内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁
A large number of ventilation holes 3 are provided at a part of an exhaust pipe 2 of the internal combustion engine, and a glass cloth as the antiscattering cloth 4 which is sewn with a glass fiber bulky textured yarn and acid-treated is wound once or twice around the outer circumference of the part and stuck with an adhesive.例文帳に追加
内燃機関の排気管2の一部には多数の通気孔3が貫設され、該一部の外周にはグラスファイバーバルキー加工糸で製織され、酸処理された飛散防止布4としてのガラス布が1〜2回巻き付けられ接着剤で貼り付けられている。 - 特許庁
Accordingly, since the maximal generated current is set smaller at low revolutions within the idle revolution range, the use of alternator properties where the torque change of the alternator to the revolution change of an engine becomes large is limited, and the occurrence of hunting phenomena can be suppressed.例文帳に追加
従って、アイドル回転領域内における低回転時は、最大発電電流が小さく設定されるため、エンジン回転数変化に対するオルタネータトルク変化が大きくなるオルタネータ特性の使用が制限され、ハンチング現象の発生を抑制できる。 - 特許庁
The tachometer 66 arranged on the instrument panel 44 of a maneuvering part 24 for indicating the rotating speed of an engine 20 has many mechanical parts, and when this is mounted on the panel 44, the protruding amount to behind the panel 44 becomes large.例文帳に追加
操縦部24の計器パネル44に配置されて、エンジン20の回転速度を表示する回転速度計66には機構部分が多く用いられており、これを該計器パネル44に取付けた場合には、計器パネル44の裏面側への突出量が大きくなる。 - 特許庁
To provide a changeable intake apparatus for a multi-cylinder type internal combustion engine for maintaining a large output torque, extending over a broad rotation speed region with stable inertia supercharging effects, brought about by changing successively the length of an intake passage, and smoothly introducing intake into each intake passage.例文帳に追加
吸気通路長を連続的に変更でき、吸気が滑らかに各吸気通路に導入され安定した慣性過給効果により広い回転速度域にわたって大きな出力トルクを維持できる多気筒内燃機関の可変吸気装置を供する。 - 特許庁
A fuel injection ratio control unit determines a port injection ratio α in consideration that there are tendencies in the new internal combustion engine in which port pressure Pprt is maintained at a large value near the atmospheric pressure and the sticking of fuel to the intake passage formation member becomes excessive.例文帳に追加
この燃料噴射割合制御装置は、新内燃機関では、「ポート圧力Pprtが大気圧近傍の大きい値に維持されて吸気通路構成部材に付着する燃料の量が過大となる傾向」があることを考慮して、ポート噴射割合αを決定する。 - 特許庁
To always excellently maintain control accuracy of the air-fuel ratio while purging a large quantity of evaporated fuel from before starting feedback control using an air-fuel ratio sensor and an oxygen sensor in an evaporated fuel processing system of an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の蒸発燃料処理装置に関し、空燃比センサや酸素センサを用いたフィードバック制御が開始される以前から、蒸発燃料の多量パージを行いつつ、空燃比の制御精度を常に良好に維持することを目的とする。 - 特許庁
To suppress a case where an internal combustion engine is started, even though the charging rate which is sufficiently large to continue travel by power only from electric motors is secured, while protecting a storage means capable of being charged with the electric power from an external power source.例文帳に追加
外部電源からの電力により充電可能な蓄電手段の保護を図りつつ、電動機のみからの動力による走行を継続するのに充分な充電割合が確保されているにも拘わらず内燃機関が始動されてしまうのを抑制する。 - 特許庁
To provide a fuel pipe device of a rear engine vehicle allowing improvement of assembling/disassembling work efficiency of a fuel pipe, improvement of assembling/disassembling work efficiency in a part having a large change in height like a gusset part, in particular, and shortening of the length of the fuel pipe.例文帳に追加
燃料パイプの組立、分解の作業性を向上し、特にガセット部のように高さの変化が大きい部分での組立、分解の作業性の向上とともに、燃料パイプの長さを短縮できるリヤエンジン車両の燃料パイプ装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device in which particulate filters can be regenerated under all conditions including those in which an operation load is small and the frequency of engine stop is large and CO and HC in the exhaust gases discharged from the particulate filters can be reduced.例文帳に追加
軽負荷運転やエンジン停止頻度の多い条件下も含めてあらゆる条件下でパティキュレートフィルタの再生を可能とすると共に、パティキュレートフィルタから排出された排気中のCO,HCを削減させるようにした排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To realize matching to an optimum ignition timing (maximum torque generating point) based on an intake air amount and ignition timing detected during the operation of an internal combustion engine without performing a large number of mappings and theoretical calculations and without imparting uncomfortableness to a driver.例文帳に追加
多数のマップ及び理論演算を行うことなく、機関運転中に検出された吸入空気量と点火時期に基づいて最適点火時期(最大トルク発生点)へのマッチングを、運転者に違和感を与えることなく実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide a bearing housing for an exhaust gas turbine supercharger capable of preventing occurrence of fatigue crack and improving reliability even if the same is equipped on an internal combustion engine used for operation including frequent start and stop or operation including large load fluctuation.例文帳に追加
起動停止の多い運用、あるいは負荷変動の大きい運用が行われる内燃機関に搭載された場合でも、疲労亀裂の発生を防止することができるとともに、信頼性を向上させることができる排気タービン過給機の軸受台を提供すること。 - 特許庁
That is to say, when the waveform shape of the vibration waveform signal is in relation of becoming a large peak value SP relative to a prescribed length of generation interval SD as illustrated in Figure 2 (a), it is recognized to be the knock signal SKNOCK specific in generating the knock in the internal combustion engine.例文帳に追加
つまり、振動波形信号の波形形状が、図2(a)に示すように、所定長さの発生期間SDに対して大きなピーク値SPとなるような関係にあれば内燃機関のノック発生時に特有のノック信号SKNOCK であると認識できる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of effectively performing the reduction of NOX and the oxidation of particulates according to an operation state and not discharging a large quantity of an untreated fuel reducing agent after the reduction of NOX is finished.例文帳に追加
NOx の還元と微粒子の酸化とをより運転状況に応じて効果的に行うことができ、NOx 還元終了後において燃料等還元剤が未処理のまま多量に放出されることのない内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
In this mode, a communication buffer DMAC 117 reads large capacity data stored in a main memory 104 not via the control of the controller CPU 102, temporarily stores the data in a communication SRAM 116, and transfers it to the engine CPU 103 of a data-receiving destination.例文帳に追加
当該モードは、通信バッファDMAC117が、メインメモリ104に格納されている大容量データを、コントローラCPU102の制御を介さないで読み出し、通信用SRAM116に一時的に格納し、データ受け取り先のエンジンCPU103に転送する。 - 特許庁
MATCHING ENGINE SYSTEM FOR COMMODITY AND ENTERTAINMENT WHEREIN MEDIA SUCH AS MAGAZINE HOUSE BUILD EACH NETWORK INFORMATION BANK CAPABLE OF RESPONDING IN REAL TIME, CARRY OUT OPERATING RESEARCH BASED ON DATA OF LARGE AMOUNT OF CURRENT INFORMATION REGARDING COMMODITY AND ENTERTAINMENT, AND RETURN ONLY MATCHING DATA INSTANTANEOUSLY例文帳に追加
雑誌社等メディアがリアルタイムレスポンスの可能な各ネット情報バンクを立ち上げて、物品及び娯楽に関する大量の最新情報のメディアデータを基にオペレーティングリサーチしてマッチングしたデータだけを瞬時にレスポンスする物品及び娯楽のマッチングエンジンシステム - 特許庁
To provide an abnormal sound reducing structure of a throttle capable of securing operation efficiency of an internal combustion engine without deteriorating intake resistance, when an opening of a throttle valve is large, by reducing an abnormal sound generated in sudden closure or sudden opening of the throttle valve.例文帳に追加
スロットルバルブの急閉時又は急開時に発生する異音を低減すると共に、スロットルバルブの開度が大きい場合には、吸気抵抗を悪化させることなく内燃機関の運転効率を確保することのできるスロットルの異音低減構造を提供すること。 - 特許庁
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