「lateral curve」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

When the vehicle travels along a curve, an evaluation coefficient fdaQ is formed by comparing a calculated lateral acceleration with a measured lateral acceleration.例文帳に追加

車両の曲線走行の際に、計算された横方向加速度と測定された横方向加速度との比較によって評価係数ｆ_daQが形成される。 - 特許庁

The deceleration control device is provided with a curve exit determination part 16 for determining that the vehicle travels at the curve exit; and a lateral acceleration restriction value correction part 17 for reducing the control amount of the deceleration control by correcting the lateral acceleration restriction value Yg^* when the curve exit determination part 16 detects that the vehicle travels at the curve exit.例文帳に追加

減速制御装置は、車両がカーブ出口を走行していることを検出するカーブ出口判定部１６と、カーブ出口判定部１６が車両がカーブ出口を走行していることを検出した場合、横加速度制限値Ｙｇ^＊を補正して、減速制御の制御量を減少させる横加速度制限値補正部１７とを備える。 - 特許庁

To provide a hand guide roller capable of securing a large curve clearance and visualizing the lateral end surface of a rolling wheel from the above.例文帳に追加

カーブクリアランスを大きく確保できるとともに、転圧輪の側方端面を上方から目視可能とするハンドガイドローラを提供する。 - 特許庁

Four viewpoints of the curvature radius of curve, the uphill and downhill gradient (up and downgrade), the blind curve and the sudden decrease of the gradient parts that influence the sense of security of the driver are considered and permissible lateral acceleration reference value Gya is corrected, and permissible lateral acceleration Gyo is calculated and adjusted in this device.例文帳に追加

この装置では、運転者の安心感に影響を与える、カーブの曲率半径、登降坂勾配（上り・下り勾配）、ブラインドカーブ、及び勾配急減部分の４つの観点が考慮されて許容横加速度基準値Gyaが補正されて許容横加速度Gyoが演算・調整される。 - 特許庁

As a result, excessive deceleration of the deceleration before the curve Gx_preC is prevented, and the deceleration before the curve Gx_preC and the lateral motion linking acceleration/deceleration Gx_dGy can be smoothly linked, to reduce discomfort of a driver.例文帳に追加

これにより、カーブ前減速度Ｇｘ_ｐｒｅＣの過減速を防止し、カーブ前減速度Ｇｘ_ｐｒｅＣと横運動連係加減速度Ｇｘ_ｄＧｙとの間を円滑につなげることができ、ドライバの違和感を軽減できる。 - 特許庁

Besides, such resist thickness dependency is changed a little by the thickness of a silicon oxide film, and the curve of dependency (standing wave curve) is shifted in the direction of lateral axis.例文帳に追加

また、このレジスト膜厚依存性はシリコン酸化膜の膜厚によって微妙に変わり、依存性のカーブ（定在波カーブ）が横軸方向にシフトする。 - 特許庁

According to this, a lateral edge with low likelihood is excluded from eye profile candidates, and a lateral edge with high likelihood is selected, whereby an accurate eyelid curve (eye profile line) is detected.例文帳に追加

これにより、尤度の低い横方向エッジを眼の輪郭候補から除外して、尤度の高い横方向エッジを選択することで、精度の高いまぶた曲線（眼の輪郭線）を検出することができる。 - 特許庁

The curved surface corresponding to the inverted bending quantity curve 31 is formed on the bottom surface of the lateral seal mounting groove and the seal 24 having a constant thickness is mounted in the lateral seal mounting groove.例文帳に追加

横方向のシール装着溝の底面に逆撓み量曲線３１に相当する曲面を形成し、横方向のシール装着溝に厚みが一定のシール２４を装着する。 - 特許庁

The quotient shown by a curve 1 (under low noise) and a curve 2 (under strong noise) is rapidly increased simultaneously with incoming of the second synchronizing frame, the time is expressed by a sample number (lateral axis) and the start of the synchronizing frame, namely, the start of the signal frame can be predicted.例文帳に追加

曲線１（低雑音下）及び２（強雑音下）で示す商は第２同期フレームの着信と同時に急激に増大し、その時刻はサンプル番号（横軸）で表され、同期フレームの開始、したがって、信号フレームの開始を予測できる。 - 特許庁

A brake device for the vehicle and an operation method for the brake device for the vehicle are provided for adjusting a brake pressure which is a function of compensation coefficient and forming the compensation coefficient by a characteristic curve between the compensation coefficient and acceleration in the lateral direction of the vehicle so that the characteristic curve has a scope having a gradient which is a function of acceleration in the lateral direction of the vehicle.例文帳に追加

ブレーキ装置により、補正係数の関数であるブレーキ圧力が調節され、補正係数が、補正係数と車両横方向加速度との間の特性曲線により形成され、特性曲線が、車両横方向加速度の関数である勾配をもつ範囲を有する、車両用ブレーキ装置並びに車両用ブレーキ装置の作動方法が提供される。 - 特許庁

In the vehicular seat control system 10, existence of brake operation performed before curve turning of the vehicle 60 by a driver in addition to lateral acceleration to be generated on the vehicle 60 during traveling a curve in the front in the advancement direction is determined in a control circuit 28 before turning the curve in the front in an advancement direction of the vehicle 60.例文帳に追加

車両用シート制御システム１０は、車両６０の進行方向前方のカーブ旋回前に、制御回路２８において、この進行方向前方のカーブ走行中に車両６０に発生すると予測される横加速度に加えて、運転者が車両６０のカーブ旋回前に行うブレーキ操作の有無が判断される。 - 特許庁

This stabilizing device for the motorcycle during brake (302) at the curve comprises at least one lateral accelerator sensor (301); and a braking means (303) for decreasing brake torque by at least one wheel of the vehicle, depending upon the output signal of the lateral accelerator sensor.例文帳に追加

また、カーブでの制動（３０２）の間における二輪車両の安定化装置であって、車両に搭載された少なくとも一つの横方向加速度センサ（３０１）と、横方向加速度センサの出力信号に依存して、車両の少なくとも一つの車輪で制動トルクを引き下げる制動手段（３０３）と、を備えている。 - 特許庁

The vehicle deceleration control device detects a turning radius at a predetermined position of a curve along which the own vehicle moves (step S1) and corrects the lateral acceleration limit value based on the detected turning radius (step S3).例文帳に追加

ここで、車両用減速制御装置は、自車両が走行するカーブの所定位置の旋回半径を検出し（ステップＳ１）、その検出した旋回半径に基づいて、横加速度制限値を補正する（ステップＳ３）。 - 特許庁

Whether to control the braking/driving force is determined on the basis of a second relation that shows a relation between the past lateral and longitudinal decelerations which have acted on the vehicle by driver operation when the vehicle passed through the curve (S60).例文帳に追加

制駆動力の制御を実行するか否かは、過去のカーブ走行時に運転者が運転操作をして車両に作用した横加速度と前後方向の減速度との関係である第二の関係に基づき判定される（Ｓ６０）。 - 特許庁

The rollover suppression device 3 operates a braking device 5 to perform a brake operation when there is a danger of rollover of the vehicle 1 on the basis of a detection result from a lateral acceleration detection means or the like when the vehicle 1 travels over a curve at an overspeed.例文帳に追加

横転抑制装置３は、車輌１が過速度にてカーブ走行した際に、横方向加速度検出手段等の検出に基づき車輌１横転の危険がある場合に、ブレーキ装置５をブレーキ動作せしめるべく作動する。 - 特許庁

Namely, the piece of paper stand in which the pressure contact and holding in the above three pressure parts are carried out in a lateral direction at the curve-shape and the stiffness of a thin paper strip is raised, and is aimed at the problem elimination by this standing up functional effect.例文帳に追加

即ち、上記３ヶ所の押圧部における紙片が横方向で湾曲状に圧接保持されて薄紙片の剛性が高められ、該起立機能効果により課題解消を図った紙片スタンド構成である。 - 特許庁

When a right curve is discriminated, a current of a motor 15 on the inner wheel side out of the lateral driving wheels 7, 8 is cut off to put the inner wheel in free rotation, and the conveying truck 1 travels only with the driving force of the outer wheel (Fig. (b)).例文帳に追加

また、「右カーブ」であると判別すると、左右の駆動輪７，８のうち内輪側のモータ１５の電流を切って内輪をフリー回転にし、外輪の駆動力だけで走行する（同図（ｂ））。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing coloration of black characters etc., by suitably correcting the part of a black area of a gray scale transformation curve so that color components of lateral lines and longitudinal lines have the same density.例文帳に追加

階調変換曲線の黒領域の部分を好適に補正して、横ラインと縦ラインにおける各色成分の濃度を一致させ、黒色の文字などに色が付くことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

A material such as paper or plastics capable of being used as the document generally has a property in which a vertically formed fold or curve prevents lateral bending, so that the document 1 can be stood without fixing the upper part.例文帳に追加

紙やプラスチックフィルムなど原稿となり得る材料には、一般に、縦方向に折り目やカーブを付けると横には曲がりにくくなる性質があるので、原稿（１）は上部を固定しなくても、立たせることができる。 - 特許庁

While the held part 10a held by the holding part 20 is positioned on the upper side, the wiping part 10c of the wiping part 10 can curve at least in a direction in which one of its lateral parts curves inward and the other curves outward and in a direction opposite to the direction.例文帳に追加

拭材１０の拭部１０ｃは、保持部２０により保持された拭材被保持部１０ａが上側に位置する状態において、一方の側部が内方に撓み他方の側部が外方に撓む向きと、その逆の向きに、少なくとも撓み得る。 - 特許庁

The values of parameters when the longitudinal force and lateral force of the tire and the characteristic curve of self-aligned torque are approximated by "Magic Formula" are applied to a vehicle model, and simulation is carried out for performance evaluation.例文帳に追加

タイヤの前後力、横力及びセルフアライニングトルクの特性曲線を「Magic Formula」で近似したパラメータの値を車両モデルに付与してシミュレーションを行い性能評価する。 - 特許庁

The values of parameters B-E when the lateral force of a tire and the characteristic curve of a self-aligned torque are approximated by "Magic Formula" are applied to a vehicle model, and traveling simulation is carried out for performance evaluation.例文帳に追加

タイヤの横力及びセルフアライニングトルクの特性曲線を「Magic Formula」で近似したときのパラメータＢ〜Ｅの値を車両モデルに付与して走行シミュレーションを行い性能評価を行う。 - 特許庁

Furthermore, the adjacent recessed parts 50 are connected to each other via projections 52 by smooth curve so as to be deformable to the lateral force applied in the direction intersecting the axis 22D.例文帳に追加

また、隣接する凹部５０は凸部５２を介して互いになだらかな曲線で連結されており、軸線２２Ｄに対して交差する方向に作用する横方向力に対して変形し易くなっている。 - 特許庁

To provide a semiconductor laser which has no kink of an I-L curve due to a change in a lateral mode, which does not increase the series resistance even by narrowing the width of a ridge, and which has a high output.例文帳に追加

横モードの変化によるＩ−Ｌカーブのキンクがなく、リッジの幅を狭くしてもシリーズ抵抗の増大が生じることのない高出力の半導体レーザを提供する。 - 特許庁

The 0-point learning is interrupted unless four conditions that "the lateral acceleration is zero", "the yaw rate is zero", "the radius of the curve exceeds the threshold therefor", and "the steering torque MT is below the threshold of the predetermined steering torque".例文帳に追加

ここで、「横加速度が０である」、「ヨーレートが０である」、「カーブ半径が所定のカーブ半径しきい値を超える」、「操舵トルクＭＴが所定の操舵トルクしきい値未満である」、という４つの条件を満たしていない場合には、０点学習を中断する。 - 特許庁

To provide a method of cutting a flat plate curvedly without producing chips at all, cutting a cut face into a smooth V-shape without edge preparation, preventing the addition of lateral load to an upper cutter blade, and cutting the flat plate stably in a curve with high accuracy without damaging a cutter blade even when it is thin.例文帳に追加

切粉の発生が皆無で、切断面を滑らかなＶ形状にできて開先加工を必要とせず、その上カッタ刃に横荷重が加わることがなく、厚さの薄いカッタ刃でも破損することなく平板曲部を安定して精度よく切断できるようにする。 - 特許庁

According to this construction, the amount of light advancing to the lateral direction of the LED 2 in a longitudinal section view of the wavelength conversion member 4 is greater than light advancing toward an upward direction, thereby the light distribution curve becoming a so-called batwing shape to expand the light distribution.例文帳に追加

この構成によれば、波長変換部材４の縦断面視においてＬＥＤ２の側方方向へ進む光が、上方方向へ進む光より多くなるので、配光曲線がいわゆるバットウィング型となり、配光を広くすることができる。 - 特許庁

When a left curve is discriminated on the basis of a detection signal from a sensor, a current of a motor 16 on the inner wheel side out of lateral driving wheels 7, 8 supported on both sides of a bogie 12 is cut off to put the inner wheel in free rotation, and a conveying truck 1 travels only with the driving force of the outer wheel (Fig. (a)).例文帳に追加

搬送台車１はセンサからの検出信号に基づき「左カーブ」であると判別すると、ボギー１２の両側に支持された左右の駆動輪７，８のうち内輪側のモータ１６の電流を切って内輪をフリー回転にし、外輪の駆動力だけで走行する（同図（ａ））。 - 特許庁

When the band-like units U are formed in a cylindrical shape by foldably joining the ends of the band-like units U in the lateral direction of the band, they can be simultaneously three-dimensionally folded/unfolded in the longitudinal direction of the tube and the direction of the diameter of the tube along the curve in the longitudinal direction of the tube.例文帳に追加

そして、帯状ユニットＵの帯幅方向の端部を折り曲げ可能に複数継合して筒状に設けると、その筒長さ方向と筒径方向とが同時に３次元的に展開／収容可能に設けられると共にその筒長さ方向が曲線に沿って展開／収容可能に設けられる。 - 特許庁

The target speed of its own vehicle when the vehicle travels on the curve is calculated by a target speed calculation part 13 based on the calculated curvature value and the target lateral acceleration, and the speed of its own vehicle is controlled by a vehicle control part 16 based on the calculated target speed.例文帳に追加

この曲率値と目標横加速度に基づいて、当該カーブを走行する際の自車両の目標速度を目標速度算出部１３により算出し、算出された目標速度に基づいて、車両制御部１６により自車両の速度を制御する。 - 特許庁

To reduce the wear of a wheel flange by absorbing a disagreement in movement of a vehicle body and a bogie when a vehicle enter a curve to alleviate an unallowable force to the vehicle body and reducing an attack angle of a wheel of the vehicle at the head against a rail and other trucks to its lateral pressure.例文帳に追加

車両がカーブに進入するときに発生する車体と台車の動きのズレを吸収し、 車体に無理な力が作用することを緩和するとともに、先頭車両の車輪のレールその他の軌道に対するアタック角を小さくし、横圧を低減して、車輪のフランジ磨耗を軽減する。 - 特許庁

When it is determined in the control circuit 28 that a presumption value of the lateral acceleration exceeds a reference value and the braking operation is performed before curve turning of the vehicle 60 by the driver, a movable side support part 26 of the vehicle seat 12 is turned in a closure direction.例文帳に追加

そして、制御回路２８において横加速度の推定値が基準値を上回り、且つ、運転者によって車両６０のカーブ旋回前にブレーキ操作が行われたことが判断された場合には、車両用シート１２の可動サイドサポート部２６が閉方向に回動される。 - 特許庁

At a land part 18 held by the slant lateral grooves 16 adjacent to each other in the circumference, protruded curve fine grooves 20 and cipes 28 are formed at a treading side, thereby a high edge effect can be attained when the tire treads on the snow and a traction performance on the snow can be improved.例文帳に追加

周方向に隣接する傾斜横溝１６で挟まれる陸部分１８において、踏み込み側に凸状曲線細溝２０、及びサイプ２０を形成することで、雪上に踏み込む際に大きなエッジ効果が得られ、雪上でのトラクション性能を向上させることができる。 - 特許庁

To provide an end part guide stable in operation with a simple structure, formable in a straight line rail shape in a deriving state, preventing a curve in the horizontal lateral direction and bending in the inverse direction, and capable of stably guiding an end surface of a stretching surface member.例文帳に追加

構成が簡単で動作が安定的であり、しかも、導出状態では直線的なレール状に形成でき、また、単純な形態で、水平横方向への湾曲や逆方向への屈曲を防止し、張設面部材の端部を安定的にガイドできる端部ガイドを提供する。 - 特許庁

In the opening control valve, of which outlet opening area becomes the minimum area larger than zero when the valve element is seated in the valve seat, outlet opening area is increased from the minimum area, while drawing a downward projecting curve, with increase of the valve element lift quantity on the coordinates, in which the lateral axis means valve element lifting quantity and the vertical axis means the outlet opening area.例文帳に追加

出口開口面積は弁体が弁座に着座している時に零よりも大きな最小面積になる開度調整弁において、弁体のリフト量を横軸に出口開口面積を縦軸に取った座標上では、弁体リフト量の増加と共に下に凸の曲線を描いて出口開口面積が最小面積から増加する。 - 特許庁

The interlock of the individual link functions of these two front wheels together with the lateral movement of a handlebar reduces the stress onto links near the axles inside these front wheels at turning curve, and contributes to achieving the appropriate rotational frequency of the outer and inner wheels, and decreases vehicle weight owing to the omission of a tie-rod mechanism, and decreases the number of components.例文帳に追加

ハンドルの左右運動と共に前輪二輪のリンク機能ごと連動させることで、カーブ旋廻時の前輪内側車軸付近リンクへのストレス低減、及び、前輪の外輪と内輪の回転数の適正化方向への寄与と、タイロッド機構が省略されることによる車重の低減と部品数の減少を図ることが出来る。 - 特許庁