「v type engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an engine for a motorcycle structured so that a V-belt type automatic transmission having a sheave mounted on a crank shaft is installed in a transmission case, in which the suction line component(s) and a secondary sheave are laid out efficiently in the engine.例文帳に追加

クランク軸に軸装されたシーブを持つＶベルト式自動変速機を変速機ケースに配置した自動二輪車用エンジンにおいて、吸気系部品とセカンダリーシーブとをエンジン内で効率的にレイアウトする。 - 特許庁

A control unit for an internal combustion engine has a plurality of cylinder-groups (banks) having a plurality of cylinders such as a V-type internal combustion engine, and independent combustion control for each cylinder-group is set up to be possible.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、例えばＶ型内燃機関など複数の気筒を備える気筒群（バンク）を複数備えるものであり、気筒群毎に独立して燃焼制御が可能に構成されている。 - 特許庁

To provide an air intake device of a V-type multi-cylinder engine in which the volumetric efficiency is improved by utilizing the resonance effect and the effect of the resonance effect (remaining resonance) unfavorable in the medium to high speed range of the engine is removed.例文帳に追加

Ｖ型多気筒エンジンの吸気装置において、共鳴効果を利用して体積効率を向上させつつ、エンジン中・高速域においては不利に働く共鳴効果（残存共鳴）の影響を除する。 - 特許庁

To provide an intake device for a four-cycle V-type engine to arrange a cushion valve in an optimum layout, to increase excellent characteristics and a maximum output, and to prevent the increase of the size of an engine.例文帳に追加

緩衝バルブ等を最適なレイアウトで配置でき、良好なエンジン特性，最大出力の増大を図ることができ、またエンジンの大型化を回避できる４サイクルＶ型エンジンの吸気装置を提供する。 - 特許庁

To prevent the generation of slipping of a V-belt by detecting that a pulley ratio is positioned at a high-speed side with respect to a most Lo in starting an engine on the basis of the delay of a rising time of a primary pulley pressure in a V belt type continuously variable transmission.例文帳に追加

Ｖベルト式無段変速機において、エンジン始動時にプーリ比が最Ｌｏよりも高速側に位置していることをプライマリプーリ圧の立ち上がり時間の遅れに基づいて検知することにより、Ｖベルトの滑りの発生を防ぐ。 - 特許庁

To provide an outboard engine having a cooling water passage inside an oil pan provided below the engine in which the overcooling of the oil pan is prevented, the structure is simplified, the workability is improved, and the layout of the cooling water feed structure to the V-type engine is rationalized.例文帳に追加

エンジン下部に設けられるオイルパンの内部に冷却水通路が形成される船外機において、オイルパンの過冷却を防止するとともに構造簡素化と加工性の向上を図り、Ｖ型エンジンへの冷却水供給構造のレイアウトを合理化する。 - 特許庁

In the V type engine provided with a variable valve mechanism making an operation angle and a lift amount of an intake valve variable, when an idle stop condition is materialized to automatically stop the engine, it is changed smaller than an operation angle-lift amount required for continuation of engine starting.例文帳に追加

吸気バルブの作動角及びリフト量を可変とする可変動弁機構を備えたＶ型エンジンにおいて、アイドルストップ条件が成立してエンジンを自動停止させるときに、エンジン始動の継続に要求される作動角・リフト量よりも小さく変更する。 - 特許庁

This variable valve system for an internal combustion engine comprises: a lift operating angle change mechanism (VVL) for changing a valve lift amount and an operating angle of an intake and exhaust valve; and two valve timing change mechanisms for changing valve timing of the intake and exhaust valve in each cylinder row of a V-type engine.例文帳に追加

吸・排気弁のバルブリフト量及び作動角を変更するリフト作動角変更機構（ＶＶＬ）と、Ｖ型機関の各気筒列の吸・排気弁のバルブタイミングを変更する２つのバルブタイミング変更機構（ＶＴＣ）と、を備える。 - 特許庁

In a V type 2-cylinder engine 10, right/left two cylinder blocks 51L, 51R are provided in a crank case 11 so that cylinder shafts Cy,Cy are formed in a V letter shape and the auxiliary machine 47 such as a stater motor is installed on the right side part of this crank case 11.例文帳に追加

Ｖ型２気筒エンジン１０は、シリンダ軸Ｃｙ，ＣｙがＶ字状をなすように左右２個のシリンダブロック５１Ｌ，５１Ｒをクランクケース１１に設け、このクランクケース１１の右の側部にスタータモータ等の補機４７を取付けたものである。 - 特許庁

The intake manifold M of the intake device for a V-type internal combustion engine comprises an intake collecting chamber 20 and intake passages 21 comprising a long intake passage 22 and a short intake passage 23, and is arranged in a space S between a left and a right bank BL and BR in V-shaped form.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関の吸気装置の吸気マニホルドＭは、吸気集合室20と、長尺吸気通路22および短尺吸気通路23から構成され吸気通路21とを備え、Ｖ字をなす左右のバンクBL，BRの間の空間Ｓに配置される。 - 特許庁

In a state where a ladder frame 5 is fitted to the side opposite to a cylinder head fitting part 3 of a cylinder block 1 in a V type engine, a sprayed coating is formed on each inside face of cylinder bores 11, 13.例文帳に追加

Ｖ型エンジンにおけるシリンダブロック１のシリンダヘッド取付部３と反対側にラダーフレーム５を取り付けた状態で、シリンダボア１１，１３の内面に溶射皮膜を形成する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device of a V-type internal combustion engine capable of reducing the weight and the number of parts in a fuel (supply) system and lessening a space concerning the fuel system.例文帳に追加

燃料（供給）系の部品点数及びその重量を軽減できると共に、燃料系に関するスペースを小さくできるＶ型内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To prevent variation in fuel injection amounts caused by synchronization of discharge pulsation of a fuel injection pump with resonance frequency of a fuel injection device in a multi-cylinder internal combustion engine like a V type.例文帳に追加

Ｖ型のような多気筒内燃機関において、燃料噴射ポンプの吐出脈動と、燃料噴射装置の共振周波数との同期による燃料噴射量の変動を防止する。 - 特許庁

In a V-type engine 1, a first cylinder group of each bank is made equipped with natural intake by an intake passage 3 and a second cylinder group is made equipped with a supercharger 7 (an intake compressor 8) by an intake passage 4.例文帳に追加

Ｖ型エンジン１において、バンク毎の第１の気筒群を吸気通路３により自然吸気、第２の気筒群を吸気通路４により過給機７（吸気コンプレッサ８）付きとする。 - 特許庁

A magnetic body 61 to be detected on which rust prevention treatment is applied is fixed by rivets 68 on the under surface of a cam pulley 57R of a non-magnetic substance situated at one bank of a V-type multicylinder engine.例文帳に追加

Ｖ型多気筒エンジンの一方のバンクに設けられた非磁性体のカムプーリ５７_R の下面に、防錆処理をした被検出用磁性体６１をリベット６８で固着する。 - 特許庁

To provide a cooling device for a V-type internal combustion engine capable of sufficiently performing cooling of a cylinder head by feeding cooling water of which temperature is suppressed to a low degree to the cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘッドに対し温度を低く抑えた冷却水を供給して、シリンダヘッドの冷却を十分に行うことができるＶ型内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

To provide an engine torque controller which prevents the belt of a V-belt type continuous variable transmission from slipping even if an accelerator is depressed during the initialization of a step motor.例文帳に追加

ステップモータの初期化動作中にアクセルが踏み込まれた際にも、Ｖベルト式無段変速機のベルトのすべりを防止したエンジンのトルク制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the V-type engine E mounted on the motorcycle 1, intake flow passages 71, 72 are extended to the side of a bank space 12 through the bank space 12, and a throttle body 80 is disposed in the middle of the intake flow passages 71, 72.例文帳に追加

自動二輪車１が搭載するＶ型エンジンＥは、バンク空間１２を通って側方へ吸気流路７１，７２が延設され、その途中にスロットルボディ８０が設けられている。 - 特許庁

To make compact, to improve silencing effect, to prevent an intake temperature rise and an increase in air-flow resistance, and to improve assembleability, etc., of the intake silencer for a V-type mutlicylindered internal combustion engine.例文帳に追加

Ｖ型多気筒内燃機関の吸気消音装置に関し、コンパクト化、消音効果の向上、吸気温度の上昇や通気抵抗の増加の防止、組付け性の向上等を図る。 - 特許庁

To reduce the number of parts supporting an air cleaner, and simplifying the assembly of the air air cleaner in a V-type engine with a part of the intake device including the air cleaner arranged between a pair of banks.例文帳に追加

一対のバンク間に、エアクリーナを含む吸気装置の一部が配設されるＶ型エンジンにおいて、エアクリーナを支持するための部品点数を低減し、エアクリーナの組付けを容易とする。 - 特許庁

To restrict the generation of vibration and noise by stabilizing behavior of a transmitting body 13 in the device 20 of relatively simple and low-costed structure for restricting vibration of transmitting body of a V-type internal combustion engine.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関の伝達体振動抑制装置２０において、比較的簡単かつ安価な構成で、伝達体１３の挙動を安定させて、振動、騒音の発生を抑制する。 - 特許庁

A five-cylinder V-type internal combustion engine is equipped with a breather device, a crankshaft with three crank pins and a cylinder block 1 forming the front bank of three cylinders 4F and a rear bank of two cylinders 4R.例文帳に追加

５気筒Ｖ型内燃機関は、ブリーザ装置と、３つのクランクピンを有するクランク軸と、３気筒の前バンク4Fおよび２気筒の後バンク4Rが形成されたシリンダブロック１とを備える。 - 特許庁

A V-belt chamber 165 integrating a dry type V-belt transmission is provided in an engine 4, the outside air introducing duct 166 is extended from this V-belt chamber 165, an element 167 is exposed and disposed at the tip part of the outside air introducing duct 166, and the front surface of the element 167 faces the longitudinal wall part 81b of a foot board.例文帳に追加

エンジン４には乾式Ｖベルト変速機が内蔵されたＶベルト室１６５が設けられ、このＶベルト室１６５から外気導入ダクト１６６が延長され、この外気導入ダクト１６６の先端部にエレメント１６７が露出されて配設され、このエレメント１６７の前面がフートボード縦壁部８１ｂに対面している。 - 特許庁

A V-type 8-cylinder internal combustion engine of a one-plane crankshaft type is composed in such a way that the cylinders on one bank can rest, a valve stopping mechanism 14 is provided, and the second phase changing mechanism 12 sharing an oil pump 10 is provided.例文帳に追加

１プレーンクランクシャフト形式のＶ型８気筒内燃機関の一方のバンクの気筒群が休止可能に構成され、弁停止機構１４を備えるとともに、オイルポンプ１０を共用する第２位相変更機構１２を備える。 - 特許庁

To provide a V-type vertical engine capable of stably performing hanging works and improving the freedom degree of a design with relatively less interfering to other peripheral devices and to provide a hanger structure of an outboard motor mounting the engine.例文帳に追加

安定良く吊り下げ作業が可能で、他の周辺機器に対して比較的干渉を及ぼすことがなく、設計の自由度を高めることのできるＶ型バーチカルエンジン或いはそのようなエンジンを搭載した船外機のためのハンガ構造を提供する。 - 特許庁

The engine unit 17 is mounted approximately at center of a frame constituting a large scooter body 1 to have power from an engine of the engine unit 17 transmitted to the rear wheel 45 via a V-belt type continuously variable transmission 19 of the engine unit 17, a starting clutch 44 contained in a swing arm unit 41 and an endless power transmitting member.例文帳に追加

大型のスク−タの車体１を構成するフレームの略中央部にエンジンユニット１７が設置され、エンジンユニット１７のエンジン１８からの動力が、エンジンユニット１７のＶベルト式の無段変速機１９、及びスイングアームユニット４１に内蔵された発進クラッチ４４とエンドレスの動力伝達部材を介して後輪４５に伝達される。 - 特許庁

To reduce the occurrence of squeal and wear of a belt during starting of an engine and to provide stable startability, in a belt type transmission system for an engine wherein a V-belt is run around and between a crank pulley on the crank shaft of an engine and a module pulley on the rotary shaft 2a of auxiliary module and an engine is driven for starting.例文帳に追加

エンジンのクランク軸１ａ上のクランクプーリ１及び補機モジュールの回転軸２ａ上のモジュールプーリ２間にＶリブドベルトＢを巻き掛け、補機モジュールによりベルトＢを介してエンジンを駆動して始動するようにしたエンジン用ベルト伝動システムに対し、そのエンジンの始動時のベルトＢの鳴きや摩耗を低減して、安定した始動性が得られるようにする。 - 特許庁

This saddle type vehicle has an engine 12, an intake pipe 33 for introducing air into the engine 12, a throttle valve 32 controlled in accordance with an operation amount of an accelerator grip 4b, an engine rotating speed detecting part 21 for detecting an rotating speed R of the engine 12 or a vehicle speed detecting part 23 for detecting a vehicle speed V, and an ECU 10.例文帳に追加

鞍乗型車両は、エンジン１２と、エンジン１２に空気を導入する吸気管３３と、アクセルグリップ４ｂの操作量に応じて制御されるスロットルバルブ３２と、エンジン１２の回転速度Ｒを検出するエンジン回転速度検出部２１または車両速度Ｖを検出する車速検出部２３と、ＥＣＵ１０と、を備えている。 - 特許庁

To provide the coolant passage structure of a V type liquid cooled engine with a neat outerlook which can reduce the number of part, items assembly man hours and manufacturing original cost.例文帳に追加

外観的にスッキリさせ、且つ、部品点数および組み立て工数を少なくして製造原価の低減に寄与するような、Ｖ型液冷式エンジンの冷却液通路構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

This crank shaft 1 of the V-type six-cylinder engine comprises first-sixth crank pins P1-P6, first-forth crank journals J1-J4, and first-ninth arms A1-A9 connecting them to each other.例文帳に追加

Ｖ型６気筒エンジンのクランクシャフト１は、第１〜第６クランクピンＰ１〜Ｐ６と、第１〜第４クランクジャーナルＪ１〜Ｊ４と、これらを互いに連結する第１〜第９アームＡ１〜Ａ９とを備える。 - 特許庁

In this V-type engine E provided in the motorcycle 1, a bank space 12 is arranged between cylinders 6 and 7, and intake passages 71 and 72 of the respective cylinders 6 and 7 are extended to a side part through the bank space 12.例文帳に追加

自動二輪車１が備えるＶ型エンジンＥはシリンダ６，７間にバンク空間１２を有し、各シリンダ６，７の吸気流路７１，７２は前記バンク空間１２を通って側方へ延設されている。 - 特許庁

To restrain or avoid deformation of a delivery pipe 5 due to reaction force at the time of jetting a fuel of an injector 6 without exclusive reinforcement in a fuel supply device for a direct injection type V-engine 20.例文帳に追加

直噴式Ｖ型エンジン２０用の燃料供給装置において、インジェクタ６の燃料噴射時の反力に起因するデリバリパイプ５の変形を、専用補強無しに抑制または回避可能とする。 - 特許庁

Thereby, the mountability on the vehicle of the V type internal combustion engine can be improved by using the mutual height difference of both the right and left banks and efficiently utilizing the shape of a body.例文帳に追加

これによって、左右両バンクの高さが互いに異なることを利用し、車体形状を効率良く利用して、Ｖ型内燃機関の車両に対する搭載性を向上させることができる。 - 特許庁

The crankshaft 1 of the V-type six cylinder engine is provided with first to sixth crank pins P1-P6, first to fourth crank journals J1-J4, and first to ninth arms A1-A9 for connecting crank pins and crank journals to each other.例文帳に追加

Ｖ型６気筒エンジンのクランクシャフト１は、第１〜第６クランクピンＰ１〜Ｐ６と、第１〜第４クランクジャーナルＪ１〜Ｊ４と、これらを互いに連結する第１〜第９アームＡ１〜Ａ９とを備える。 - 特許庁

To provide a cooling liquid passage structure for a V-type liquid cooled engine having a neat appearance, the less numbers of part items and assembling processes to contribute to reducing manufacturing cost.例文帳に追加

外観的にスッキリさせ、且つ、部品点数および組み立て工数を少なくして製造原価の低減に寄与するような、Ｖ型液冷式エンジンの冷却液通路構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

The intake branch pipe communicated with one cylinder train of the V-type engine is connected to the upper portion of the surge tank, and the intake branch pipe communicated with the other cylinder train is connected to the lower portion of the surge tank.例文帳に追加

Ｖ型エンジンの一方の気筒列に通じる吸気枝管がサージタンクの上方部分に連結され、他方の気筒列に通じる吸気枝管がサージタンクの下方部分に連結されている。 - 特許庁

In this V-type internal combustion engine, the fuel injection valve 70r and an electric motor 56 drivingly opening and closing the throttle valve provided in a throttle body are arranged between the front bank Bf and the rear bank Br.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関Ｅにおいて、スロットルボディに設けられたスロットル弁を開閉駆動する電動モータ56および燃料噴射弁70ｒは、前バンクＢｆおよび後バンクＢｒの間に配置される。 - 特許庁

The V-type eight-cylinder internal combustion engine includes service cylinders C1, C4, C6 and C7 always working for service and restable cylinders C2, C3, C5 and C8 to be switched between a suspending state and a working state.例文帳に追加

Ｖ型８気筒内燃機関は、常時稼働する常用気筒Ｃ１，Ｃ４，Ｃ６，Ｃ７と、休止状態および稼働状態に切り換えられる休止可能気筒Ｃ２，Ｃ３，Ｃ５，Ｃ８とを備える。 - 特許庁

The exhaust collecting pipe has a rising part 43 extended between the V-type engine and a rear wheel 23 in the rear thereof in the vertical direction, and a catalyst 45 for purifying exhaust is stored in the rising part.例文帳に追加

この排気集合管は、Ｖ形エンジンとその後方の後輪23との間を通して縦方向に延びる起立部43を有し、この起立部内に排気浄化用の触媒45が収容されている。 - 特許庁

This auxiliary machine fitting structure of the V-bank type internal combustion engine having a plurality of cylinders mutually offset in the crankshaft direction is so formed that the auxiliary machine 26 is disposed in a space being unoccupied by offset of the cylinder block 3.例文帳に追加

複数のシリンダが互いにクランク軸方向にオフセットしたＶバンク型の内燃機関において、シリンダブロック３のオフセットにより空いた空間に補機26を配設した内燃機関の補機取付構造。 - 特許庁

To transmit a drive torque without causing loss and control an engine brake so as to improve the comfortableness in driving operation in a vehicle running on an off-road and provided with a V belt type continuously variable transmission and a gear type transmission.例文帳に追加

Ｖベルト式無段変速機とギヤ式変速機を備えている不整地走行車において、駆動トルクの伝達をロスなく行なうと共に、エンジンブレーキの制御を行なうことにより、運転操作の快適性を向上させることを目的としている。 - 特許庁

In this engine room of the tractor, a belt 6 is applied between an engine shaft 4 on the lower side of the exhaust pipes 2 and 3 of a V-type engine, and exhaust covers 7 and 8 having ventilating passages A formed at appropriate intervals on the outer periphery thereof for covering we installed over the exhaust pipes 2 and 3.例文帳に追加

Ｖ字形態エンジン１のエキゾーストパイプ２，３の下側のエンジン軸４と、このエンジン１下方の出力軸５との間にわたってベルト６を掛け渡し、このエキゾーストパイプ２，３には、外周に適宜間隔の通風路Ａを形成して覆うエキゾーストカバー７，８を設けたことを特徴とするトラクタのエンジンルームの構成。 - 特許庁

Female threaded holes 91L and 91R as the hanger attaching portions 9L and 9R for detachably attaching engine hangers 8 in an upright posture are provided to cylinder heads 3L and 3R, respectively, that are provided to both cylinder banks 2L and 2R of the V-type engine E, respectively.例文帳に追加

Ｖ型エンジンＥの両バンク２Ｌ，２Ｒにそれぞれ備えられたシリンダヘッド３Ｌ，３Ｒに、エンジンハンガ８が上向き姿勢で取り外し可能に取り付けられるハンガ取付部９Ｌ，９Ｒとしての雌ねじ孔９１Ｌ，９１Ｒが１つずつ設けられている。 - 特許庁

To provide a V-type internal combustion engine, the good detection accuracy of the opening sensor of opening which detects the degree of throttle value opening can be secured, moreover the volume of projection of the opening sensor of opening in the axial of the crankshaft from an intake device is controlled, and making an internal combustion engine compact is attempted.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関において、スロットル弁開度を検出する開度センサの良好な検出精度を確保でき、しかも吸気装置からのクランク軸の軸方向での開度センサの突出量を抑制して、内燃機関の小型化を図る。 - 特許庁

In the V-type internal combustion engine 1 comprising an approximately horizontally-oriented crankshaft, the passages 39, 44 for discharging liquid such as rain water pooled at the base 29 between the two banks are formed inside the covers 8, 41 which cover the side of the internal combustion engine in a crankshaft direction.例文帳に追加

クランク軸が略水平方向に指向したＶ型内燃機関１において、Ｖバンク谷間29に溜まった雨水等の液体を排出する排出通路39、44が、クランク軸方向の内燃機関端面を覆うカバー内部８、41に形成されたものである。 - 特許庁