「荷重係数」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

圧延荷重あるいは圧下位置補正量と、板厚あるいは圧延スタンド間張力との相関係数ｒに応じて、圧延荷重から圧下位置操作量を算出するチューニング率αを補正することで板厚変動を制御する。例文帳に追加

The plate thickness fluctuations are controlled by compensating the tuning rate α by which a drafting position operating volume is calculated from a rolling load in accordance with a coefficient of correlation r between the rolling load or a drafting position correction volume and a plate thickness or a rolling stand space tensile force. - 特許庁

プローブ１は、垂直スプリング部３のバネ係数が片持ち梁部５のバネ係数より小さく、下端からの荷重によって垂直スプリング部３が収縮して、プローブ一体型細管１６の内壁に接触した時に、垂直スプリング部３のバネ係数が大きくなり、水平方向の片持ち梁部５のバネ係数より大きくなるように構成する。例文帳に追加

Each probe 1 is structured so that the spring constant of the spring part 3 is smaller than that of the cantilever part 5, and the spring constant of the spring part 3 increases to exceed the spring constant of the horizontal cantilever part 5 when the spring part 3 is contracted by a load from the lower end to make contact with an inner wall of the tubule 16. - 特許庁

圧力指令補正量学習部３は、荷重検出部２８から得られた荷重検出値に異常がない場合に、圧力検出部２７により得られた圧力検出値と、第１圧力指令補正部２４で演算された荷重検出値に基づく第１圧力指令値補正量と、の相関関係を表す関係式の係数を学習する。例文帳に追加

A pressure command correction amount learning unit 3 learns a coefficient of a relevant equation representing correlation between a pressure detection value obtained by a pressure detection unit 27 and a first pressure command value correction amount based on a load detection value calculated by a first pressure command correction unit 24 when there is no abnormality in a load detection value obtained by a load detection unit 28. - 特許庁

コントローラ１４は、Ｇセンサ１３の検出値に基づいて車両１が走行する路面の路面摩擦係数を推定する路面摩擦推定部１８と、各駆動モータのモータトルク指令値と路面摩擦係数とを用いて、前輪の輪荷重を求める左右輪荷重演算部２４とを有している。例文帳に追加

The controller 14 is provided with a road surface friction estimating part 18 for estimating a road surface friction coefficient of a road surface on which the vehicle 1 traveling on the basis of the detected value of a G sensor 13, and a right/left wheel load computing part 24 for computing a front wheel load using a motor torque command value of each driving motor and the road surface friction coefficient. - 特許庁

したがって、ダンパーゴム１４は、変形量（圧縮荷重）が所定量以下のときの弾性係数に比べて、変形量（圧縮荷重）が所定量を上回ったときの弾性係数が大きくなるような非線形特性を有するので、トルク変動を十分に吸収しつつ、大きなトルクを伝達することができる。例文帳に追加

Accordingly, since the damper rubber 14 has a nonlinear characteristic so that an elastic coefficient when a deforming amount (the compressive load) exceeds a predetermined amount is larger compared to an elastic coefficient when the deforming amount (the compressive load) is the predetermined amount or less, it can transmit large torque while sufficiently absorbing torque fluctuation. - 特許庁

シンチレーション検出器１０の出力特性を入射窓で補正し、さらに演算処理部１６がエネルギーデータのエネルギーに対応する荷重係数データを荷重係数メモリ１５から読み出し、これを測定開始からの積算値に加算して線量データとして出力することでエネルギーレスポンスを平坦化したエネルギー補償型シンチレーション式光子線量計１とした。例文帳に追加

In the energy compensating scintillation type photon dosimeter 1, an output property of a scintillation detector 10 is compensated by an incidence window, and weighting factor data, corresponding to energies of energy data, are read from a weighting factor memory 15 and added to an integration value integrated from a measurement start by using an arithmetic processing section 16, in order to output them as dose data, thereby making the energy response flat. - 特許庁

弾性部材１５は、ストッパゴム７の損失係数よりも高い損失係数を有する第１弾性体１８と、第１の弾性体１８よりも高い剛性を有する第２弾性体１９とが荷重の伝達経路に沿って並列に配置されている。例文帳に追加

In the elastic member 15, a first elastic body 18 having a loss coefficient higher than a loss coefficient of the stopper rubber 7 and a second elastic body 19 having stiffness higher than the first elastic body 18 are arranged in parallel along the load transmission path. - 特許庁

極性の水性インク等の記録液との親和性がよく、印刷時に印刷部分にローラ痕が残ることがなく、かつ、耐久性と高荷重下での耐磨耗特性に優れる上に、高い摩擦係数を有し、その高い摩擦係数が保持されることを特徴とするゴムローラを提供する。例文帳に追加

To provide a rubber roller which has good compatibility with a recording fluid comprising e.g. a polar water-based ink, does not leave a roller mark on a printed part in printing, is excellent in durability and wear resistance characteristics under a high load, and has a high coefficient of friction with its persistence. - 特許庁

炭素繊維不織布は、目付が３０〜１００ｇ／ｍ^2及び目付の変動係数が５．０％以下、並びに、厚さ方向に６１．９ｋＰａの荷重を負荷したときの、嵩密度が０．２０〜０．５０ｇ／ｃｍ^3及び厚さの変動係数が５．０％以下である。例文帳に追加

The nonwoven fabric of the carbon fiber has 30-100 g/m^2 weight and ≤5.0% coefficient of the variation of the weight, and also has 0.20-0.50 g/cm^3 bulk density and ≤5.0% coefficient of the variation of the thickness when 61.9 kPa load is added thereto in the thickness direction. - 特許庁

本発明は上記従来お問題点に鑑みこれを改良して大きなδ/hが得られ、且つ鉛直荷重が変動してもせん断バネ係数ＫＨがあまり変化しないバネ構体を提供することを目的とする。例文帳に追加

In light of the conventional technical problems, the claimed invention aims to provide improved spring structures, which are capable of providing substantial deformation capability “δ/h” and stable shear spring modulus KH that can remain invariable even when the vertical load is actually variable.  - 特許庁

これらの記載は、本件明細書の「変動荷重のせん断バネ係数ＫＨへの影響を小さくする（第５頁）」との課題と軌を一にするものと認めることができる。例文帳に追加

It is thus recognizable that the invention described in D1 deals with the problem to be solved same as the problem in the claimed invention, since the problem to be solved in the claimed invention is “to minimize the influence of varied load on the shear spring modulus KH” shown on page 5.  - 特許庁

「供試体は、比較供試体よりも変動荷重のせん断バネ係数ＫＨへの影響の少なさという点では優っているといえ、少なくとも変形率50％の場合には優っていることが明らかである。例文帳に追加

The isolator “A37 - 300 x 5 - 12” proved to be superior to the isolator “A37 - 250 x 5 - 12” in terms of minimizing the influence of varied load on the shear spring modulus KH. Especially, it is apparent that the isolator “A37 - 300 x 5 - 12” is superior to the isolator “A37 - 250 x 5 - 12” with respect to 50% in the deformation rate at least.  - 特許庁

高速且つ低荷重条件下での動摩擦係数が低減された、芳香族ポリアミドパルプとフッ素樹脂を含む潤滑層を有する積層摺動材を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a laminated sliding member having a lubricating layer containing an aromatic polyamide pulp and a fluororesin having a reduced dynamic friction coefficient under the conditions of high speed and low load. - 特許庁

クッション材１３は、敷居１１とブラケット１２との間に挿着され、敷居１１に掛かる荷重で扁平する際の縦弾性係数が一定である。例文帳に追加

The cushion member 13 is inserted between the sill 11 and the bracket 12, and a modulus of longitudinal elasticity is constant when it is flattened by a load applied to the sill 11. - 特許庁

この摩擦係数μと上下方向の荷重⌒ＦZ から、演算手段４６で許容最大トルクＴmax を定めて、これを超えないようにトルク制限を行う。例文帳に追加

A permissible maximum torque Tmax is set from this coefficient of friction μ and a vertical direction load FZ by an operation means 46, and the torque restriction is carried out so as not to exceed this. - 特許庁

第２の弾性材は、第１の弾性材が荷重を受けて弾性変形する際に、その変形吸収及び第１の弾性材のばね係数を維持する。例文帳に追加

The second elastic material maintains the deformation absorption of the first elastic material and the spring coefficient of the first elastic material when the first elastic material receives load and is deformed elastically. - 特許庁

また、前後の断面Ｓ_ｆ，Ｓ_ｒでは、成形荷重に対して生じるフレーム１０の最大応力がほぼ同じになるように、その断面係数Ｚ_１，Ｚ_２および断面積Ｓ_１，Ｓ_２を設定した。例文帳に追加

At the front and rear of sections Sf and Sr, the sectional coefficients Z1 and Z2 and the sectional areas S1 and S2 are so set that the maximum stresses of the frame 10 generated as against the molding load are made nearly the same. - 特許庁

仮想磁場漸弱法による磁場パラメータ又はニューロン間の結合荷重係数を用いてより確実に最適解を求めるホップフィールドネットワークを提供する。例文帳に追加

To provide a hopfield network for more surely obtaining an optimum solution by using a magnetic field parameter by a virtual magnetic field symptosis method or an interneuron connection load factor. - 特許庁

即ち、平板引き抜き試験、荷重０．４９ＭＰａでの動摩擦係数μが０．３以下である板巻加工性に優れたＣｒ含有鋼板である。例文帳に追加

Namely, this invention is a Cr-containing steel sheet having excellent sheet rolling workability whose dynamic friction coefficient μ under a load of 0.49 MPa in a flat sheet drawing test is ≤0.3. - 特許庁

特に、この演算器は、これら外輪３とハブ４との相対変位量に基づいて、影響係数を勘案しつつ、これら外輪３とハブ４との間に加わる複数方向の荷重成分を求める。例文帳に追加

Especially, this calculator takes into consideration the influence coefficients, and finds load components applied between the outer wheel 3 and the hub 4 in plural directions, based on the relative displacements between the outer wheel 3 and the hub 4. - 特許庁

生理食塩水を潤滑液として４５０Ｎの荷重を１０分間付与した後の臼蓋ソケット部と骨頭部の摩擦係数が０．０４以下とする。例文帳に追加

The friction coefficient of the acelabular cup socket part and the bone head part after imparting the loads of 450 N for ten minutes using physiological saline as lubricating fluid is 0.04 or less. - 特許庁

各センサからの出力を検出して円周上の磁場のフーリエ係数（正弦関数、余弦関数の重みをつけて積分した値）を、荷重和の計算をすることなく、磁気センサから直接得られる。例文帳に追加

The outputs from the respective sensors are detected to directly obtain the Fourier function (value integrated by weighting a sine function and cosine function) of the magnetic field on the circumference of a circle from the magnetic sensor without calculating a load sum. - 特許庁

ＳＴＡＰコントローラ２０は加算器７からの信号と学習シーケンス信号との誤差信号が最小となるように荷重係数を演算してＳＴＡＰ演算回路６−１乃至６−Ｋｂを制御する。例文帳に追加

A STAP controller 20 controls the STAP arithmetic circuits 6-1 to 6-Kb by operating the load coefficients so as to minimize the error signal of the signal from the adder 7 and the learning sequence signal. - 特許庁

そして、隣接するマップ層ユニット間における結合荷重の相関係数ｒ０〜ｒ３を計算し、最小のｒ３を示すマップ層ユニットＵ３，Ｕ４間を、第１層における分割境界７０とする。例文帳に追加

Then, correlation coefficients r0 to r3 of the coupled loads between the adjacent map layer units are calculated, and a gap between the map layer units U3 and U4 showing the minimum r3 is defined as a division boundary 70 in the first layer. - 特許庁

中心部にめねじが形成されたナット１において、めねじ１１におけるねじ山斜面にボルト５へ荷重の伝わる側に、外膨らみに膨出するトルク係数安定部１１ａ，１１ａを設ける。例文帳に追加

The nut 1 formed with a female screw in the center thereof includes outwardly bulging torque coefficient stabilization portions 11a, 11a on inclined surfaces of a thread in the female screw 11 at a side where a load is transmitted to the bolt 5. - 特許庁

μmax推定部２５は、最大制動力推定部２４で求められた最大制動力Ｆ_maxと輪荷重Ｗを代入することにより、最大路面摩擦係数μ_maxを求める。例文帳に追加

A μmax predicting part 25 obtains the maximum road surface frictional coefficient μmax by substituting the maximum braking force Fmax obtained in the maximum braking force predicting part 24 and a wheel load W. - 特許庁

高荷重及び高速下等の過酷な条件下で使用された場合であっても、摩擦係数が小さく、且つ、被膜寿命の長い潤滑被膜を形成できる潤滑被膜用組成物を提供する。例文帳に追加

To provide a composition for lubricating membrane, capable of forming the lubricating membrane having a small frictional coefficient and a long membrane life even on being used under severe conditions such as a high load, high speed, etc. - 特許庁

軸４７の両端を一対の同一の弾性係数を有する圧縮コイルばね４８によって、排出ローラ４４の方向に等しい荷重で付勢する。例文帳に追加

Both ends of the shaft 47 are biased by a pair of compression coil springs 48 with the same Young's moduli with a load in the direction of a discharge roller 44. - 特許庁

式（２）において、μはプレスフィット端子とスルーホールの摩擦係数であり、Ｐｉは接触荷重であり、θはプレスフィット端子とスルーホールの接触角である。例文帳に追加

In the formula (2), μ is a friction coefficient of the press-fit terminal and the through hole, Pi is a contact load, and θ is a contact angle between the press-fit terminal and the through hole. - 特許庁

そのため、交番荷重が作用してネジの接触面間に潤滑油膜が形成されても、潤滑油膜が細かく分断されるため、絞り膜作用による油膜圧力の上昇が抑制され、摩擦係数の急激な低下が抑制される。例文帳に追加

Consequently, even when a lubricating oil film is formed due to alternating load effect between the contact surfaces of the screws, pressure increasing of the oil film due to film action is suppressed since the lubricating oil film is segmentalized. - 特許庁

構造物の鉛直荷重を確実に支持できるとともに、クリープによる変動は無く、更に低い剪断弾性係数に対しても対応することが出来る免震装置を提供することにある。例文帳に追加

To provide a vibration isolation device capable of surely bearing verticle load of a structure and, at the same time, also coping with low shear modulus without variation caused by creep. - 特許庁

熱膨張係数の差異によるストレス破壊や特定のバンプへの荷重集中を発生させないで、その中心周波数が比較的低い弾性波デバイスを製造可能にする。例文帳に追加

To manufacture an elastic wave device whose central frequencies are relatively low without generating any stress destruction due to the difference of a thermal expansion coefficient, or any load concentration on a specific bump. - 特許庁

バネ１５２を、操作釦１１３および部材１５４と共に、ＰＯＭ樹脂より線膨張係数が小さく、比較的繰り返し荷重に強いＡＢＳ樹脂により一体成型する。例文帳に追加

The spring 152 is formed integrally with an operation button 113 and a member 154 by ABS resin in which linear expansion coefficient is smaller than POM resin and which is strong comparatively for repetition load. - 特許庁

これにより、前記パルスが正常に戻った後、前記フィルタ係数が１パルス分だけ遅れた状態になる事を回避して、直ちに、その時点での荷重を正常に算出できる様にする。例文帳に追加

Thus, after the pulse returns to the normal state, it is avoided that the filter coefficient becomes a delay state by one pulse, and instantly the load at that time can be normally calculated. - 特許庁

透明フィルム１０は、スクラッチ試験における背面層１４の破壊開始荷重が５０ｍＮ以上であり、かつ背面層１４の摩擦係数が０．４以下である。例文帳に追加

In the transparent film 10, the break starting load of the back layer 14 in a scratch test is at least 50 mN, and the friction coefficient of the back layer 14 is 0.4 or below. - 特許庁

モータで後輪を駆動する４ＷＤモードのときに、後輪の加速スリップが検出されると、路面の摩擦係数をモータ駆動力，後輪荷重及び後輪速度に基づいて推定する。例文帳に追加

When the accelerating slips of the rear wheels are detected in a 4-wheel drive mode for driving the rear wheels by the motor, the frictional coefficient of a road surface is estimated based on the driving force of the motor, loads of the rear wheels and speeds of the rear wheels. - 特許庁

温度、回転速度、荷重負荷等の過酷な使用環境下でのすべり摩擦係数、特に、自在継手の回転抵抗変動を低減する自在継手用グリースおよび該グリースを封入した自在継手を提供する。例文帳に追加

To provide a grease for a universal joint which reduces the coefficient of sliding friction under severe use environment of temperature, rotational speed, weight load or the like, in particular, reduces variance in rotational resistance of the universal joint and to provide the universal joint with the grease enclosed. - 特許庁

荷重係数ベクトルＷのノルム||Ｗ||が大きくならず、干渉波を十分抑圧し、かつサイドローブキャンセラ出力における信号対雑音電力比が低下することのないような干渉波抑圧装置を提供する。例文帳に追加

To prevent the norm |W| of a weighting coefficient vector W from becoming large, to sufficiently suppress an interference wave and to prevent the deterioration of the ratio of a signal to noise power in a side robe cancellor output. - 特許庁

載台へのスパン調整用の既知荷重の負荷を１回で済ませて、偏置誤差調整後における正確なスパン係数を求めることができるマルチロードセル式はかりの出力調整方法を提供すること。例文帳に追加

To provide an output adjustment method for a multiload cell balance in which the loading of a known weight for span adjustment to a mounting table is finished at one try and an accurate span coefficient after an error adjustment of the bias placement can be obtained. - 特許庁

摺動面にかかる荷重が高くても摩擦係数が小さくまた軸受摩耗量も小さいより耐久性の高い軸受および軸受と軸との組み合わせを提供する。例文帳に追加

To provide a bearing having a high coefficient of friction even if a load applied on its sliding surface is high, a small abrasion loss in it, and high durability, and the combination of the bearing and a shaft. - 特許庁

線膨張係数異方性が１．０〜２．５の範囲であり、かつ荷重たわみ温度が１１０℃以上であることを特徴とするフィラー強化樹脂組成物を用いて作成する。例文帳に追加

The chassis is manufactured using a filler-reinforced resin composition which shows an anisotropy of 1.0-2.5 in coefficient of linear expansion and deflection temperature under load of ≥110°C. - 特許庁

このとき、第１荷重減算係数Ｋａは濃度値が低くなるほど大きくなり、濃度値が高くなるほど小さくなるように設定される（図２Ａ参照）。例文帳に追加

A first load subtraction coefficient Ka is set so that it becomes larger as a concentration value becomes lower and it becomes smaller as the concentration value becomes higher (refer to Fig.2A). - 特許庁

左側の振幅最大点でピストン３の移動方向がＢ方向に変わると、機械式駆動手段３０で流量調整弁１０を一旦開くことで、荷重を除荷し、減衰係数を最小値Ｃmin とする。例文帳に追加

When the moving direction of the piston 3 is changed in the direction of B at the maximum point of amplitude on the left, the flow control valve 10 is temporarily opened by the mechanical drive means 30 to remove a load so as to set the damping coefficient to the minimum value of Cmin. - 特許庁

感光ドラム基材１の円筒部への半径方向荷重Ｆに対する撓み弾性係数が、０．０００１５〜０．０５０００Ｎ／（ｍｍ・ｍｍ）であり、円筒部の引張り強さが１５０Ｎ／ｍｍ2[上付き]以上である。例文帳に追加

The modulus of flexural elasticity of the substrate 1 to load F on the cylindrical part in the radial direction is 0.00015-0.05000 N(mm.mm), and the tensile strength of the cylindrical part is 150 N/mm2 or larger. - 特許庁

従って、衝突後であっても、例えば検出された衝突荷重と封入部７のオイル８の粘性係数とに基づいて演算することにより、自車両Ｒの被衝突物に対する相対速度が演算される。例文帳に追加

Accordingly, even after collision, the relative speed of the own vehicle R with respect to the collided object can be calculated by, for example, calculation based on the detected collision load and the coefficient of viscosity of the oil 8 in the enclose part 7. - 特許庁