「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(99ページ目) - Weblio英語例文検索

In the preceding cylinders 2A and 2D, combustion by the compression self-ignition is performed at a lean air-fuel ratio, and in the following cylinders 2B and 2C, the fuel is supplied to the burned gas led form the going-ahead cylinders 2A and 2D to perform combustion by the compression self-ignition.例文帳に追加

そして、先行気筒２Ａ，２Ｄではリーン空燃比で圧縮自己着火による燃焼を行わせ、後続気筒２Ｂ，２Ｃでは、先行気筒２Ａ，２Ｄから導入された既燃ガスに燃料を供給して圧縮自己着火による燃焼を行わせる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of a stable control over an air/fuel ratio by delaying a timing to open an intake valve so as to enhance the flow speed of intake, and decreasing a fuel injection quantity for correction.例文帳に追加

本発明は、吸気バルブの開タイミングを遅角制御することで吸気流速を向上させ、このときに燃料噴射量を減量補正することで、安定した空燃比制御が可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

As a result, when adhesion of sulfur to the NOx absorbing material progresses and absorption of NOx by the NOx absorbing material 17 can not be expected, a change of the air-fuel ratio to the rich region to emit NOx is restricted.例文帳に追加

また、所定条件によりイオウ放出を規制し、その結果、ＮＯｘ吸収材１７へのイオウの付着が進行して該吸収材１７へのＮＯｘの吸収が期待できないときは、ＮＯｘ放出のために行なう空燃比のリッチ化を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of suppressing the state in which an air fuel ratio becomes rich in the initial stage of fuel cut, and promptly reducing fuel pressure before implementation of fuel cut to enable normal injection when fuel injection supply is resumed.例文帳に追加

燃料カット初期に空燃比がリッチ状態となることを抑制するとともに、燃料カット実施前に速やかに燃料圧力を低下して、燃料の噴射供給を再開した際に正常な噴射が可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio controller for an internal combustion engine which can excellently perform control for making the output of an exhaust gas sensor arranged on the downstream side of a catalyst device converge on a specific target value with quick response irrelevantly to the output state of the exhaust gas sensor.例文帳に追加

触媒装置の下流に配置した排ガスセンサの出力状態によらずに、排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させる制御を高い速応性で良好に行うことができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a printing method to give an excellent printed article, wherein a fire-buckling caused by a difference of shrinking ratio between writing parts and non-writing parts on a printed article on hot air drying process in a heat set printing as one of offset printings.例文帳に追加

本発明は、オフセット印刷の一形態であるヒートセット印刷において、熱風乾燥時における印刷物上の画線部と非画線部の収縮率の差に起因する火皺の発生を抑制し、優れた印刷紙面を提供する印刷方法に関する。 - 特許庁

To allow a secondary additive gas filling port to be connected with a secondary additive gas pipe from a side of a surge tank, and to enable equalization of an air-fuel ratio by discharging secondary additive gas to respective cylinders more evenly through a plurality of outlet tubes branched from the surge tank.例文帳に追加

二次添加ガス注入口が、サージタンクの側方からの二次添加用ガス配管を接続できるようにして、しかも、サージタンクから分岐する複数の出口管を通じて二次添加ガスをより均等に各気筒に放出し空燃比の均等化が図れるようにする。 - 特許庁

To exhibit high supercharging performance according to the operation state in an internal combustion engine with superchargers adopting a high pressure EGR technology for recirculating exhaust gas before passing through the superchargers, even during operation at a high EGR ratio in which a passing air quantity through the superchargers is largely reduced.例文帳に追加

過給機通過前の排ガスを再循環させる高圧ＥＧＲ技術を適用した過給機付内燃機関において、過給機通過風量が大きく減少する高ＥＧＲ率の運転時でも、運転状態に応じて高い過給性能を発揮させる。 - 特許庁

To make combustible while maintaining engine outputs at the practicable value with an air-fuel ratio exceeding the value that has been conventionally deemed to be a limit and to improve a fuel consumption rate, and to reduce the amounts of emissions of exhaust components including nitrogen oxides (NO_X), in an diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンにおいて、空燃比が従来限界とされてきた値を超えた状態でエンジン出力を実用値に確保しながら燃焼可能として燃料消費率を向上させ、排気成分の排出量を窒素酸化物（ＮＯｘ）を含めて低減する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of optimally improving air-fuel ratio feedback control, and capable of constantly maintaining reduction of fuel consumption, reduction of CO_2 emission, reduction of HC emission, and traveling performance and maneuverability of a vehicle in best conditions.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御を最適なものへと改良していくことができ、これにより燃費の低減、ＣＯ_２排出量の削減、ＨＣ排出量の削減、車両の走行性および操縦性を常に最良の状態に維持できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine reducing THC (Total HydroCarbon) emission by stabilizing air-fuel ratio feedback control when alcohol-mixed fuel is directly injected into a cylinder in an engine cold start.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、冷間始動時にアルコール混合燃料を筒内に直接噴射する場合に、空燃比フィードバック制御を安定化させ、ＴＨＣ排出量を低減できる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an abnormality detector for an internal combustion engine, detecting abnormality of an alcohol concentration sensor with high accuracy based on the output characteristics of an air-fuel ratio sensor with an influence by the other element other than alcohol concentration excluded.例文帳に追加

この発明は、アルコール濃度以外の他の要素による影響を排除した空燃比センサの出力特性に基づいて、高精度にアルコール濃度センサの異常を検出することのできる内燃機関の異常検出装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To make it compatible at high level to reduce NOx and to reduce smoke in exhaust by improving a combustion state, in a direct injection diesel engine indirectly controlling an air-fuel ratio of a combustion chamber 4 by adjusting the reflux amount of the exhaust.例文帳に追加

排気の還流量を調節することで間接的に燃焼室４の空燃比を制御するようにした直噴式ディーゼルエンジン１において、燃焼状態の改善によって、排気中のＮＯｘ低減及びスモーク低減を従来よりも高次元で両立させる。 - 特許庁

It is favorable that water or steam is blown with the combustion air of the fuel and so as to have a molar ratio of the blowing amount of water or steam to the blown amount of chlorine derived from the waste plastic of 1 or more.例文帳に追加

燃料の燃焼用空気とともに水または水蒸気を吹き込むこと、水または水蒸気の吹き込み量と、廃プラスチックに由来して吹き込まれる塩素量とのモル比が、１以上となるように水または水蒸気の吹き込みを行うことが好ましい。 - 特許庁

To produce a highly reactive coke for blast furnaces by which sufficient coke strength not causing lowering of air permeability by powdering can be ensured and a fuel ratio of the blast furnaces is reduced and blast furnace operation having high productivity can be carried out.例文帳に追加

高炉用コークスとして高炉装入時に粉化による通気性低下などが生じない充分なコークス強度を確保でき、かつ高炉の燃料比を低減させ、生産性の高い高炉操業を実施可能にするための高炉用高反応性コークスを製造する。 - 特許庁

Consequently, total injection quantity of the upstream side fuel injection valve and the downstream side fuel injection valve is temporally changed, temporal fluctuation of cylinder suction fuel quantity due to arrival delay of upstream side injection fuel, and slippage of air-fuel ratio is prevented.例文帳に追加

これにより、上流側燃料噴射弁と下流側燃料噴射弁の合計噴射量を一時的に変化させて、上流側噴射燃料の到達遅れによる筒内吸入燃料量の一時的な変動を防止して、空燃比のずれを防止する。 - 特許庁

Also, a supercharging pressure is prevented from abruptly lowering by a throttle gentle opening control at the beginning of acceleration, and from abruptly rising by a throttle gentle closing control at the beginning of deceleration to increase an air-fuel ratio controllability in acceleration and deceleration so as to improve the exhaust emission.例文帳に追加

更に、加速初期のスロットル緩開き制御によって過給圧の急低下を防止し、減速初期のスロットル緩閉じ制御によって過給圧の急上昇を防止することで、加速時や減速時の空燃比制御性を向上させて、排気エミッションを向上させる。 - 特許庁

The control means adjusts the motion frequency of the piston 20 or the compression ratio in combustion by adjusting balance between the fuel jetting volume for jetting to the combustion chamber and the power generation load, the reaction force of the spring part 28, and an intake air volume into the combustion chamber 26.例文帳に追加

前記制御手段は、前記燃焼室に噴射する燃料噴射量と発電負荷とのバランス、バネ部２８の反発力、燃焼室２６への吸入空気量などを調整して、ピストン２０の運動周波数または燃焼時の圧縮比を調整する。 - 特許庁

To prevent high exhaust emission control efficiency given by the storage effect of a catalyst 10 from lowering in learning to correct fuel injection amount in accordance with the result of the feedback control of an air/fuel ratio fed from a fuel injection valve 9 provided in each cylinder.例文帳に追加

空燃比のフィードバック制御の結果に基いて、各気筒毎に設けた燃料噴射弁９からの燃料噴射量を学習補正する場合に、触媒１０のストレージ効果による高い排気浄化効率を低減させないようにすることを課題とする。 - 特許庁

When the optimization for air fuel ratio is determined if the pulse width of a pulse signal applied to a coil of an electromagnetic driven type injector is 896 μs, 896 μs which is the corrected value of the coordinates 11 and the value of coordinates in the periphery surrounding the coordinates 11 are compared.例文帳に追加

電磁駆動式のインジェクタのコイルに加えるパルス信号のパルス幅が８９６μｓであれば空燃費を最適化すると判定すると、座標１１の修正後の値である８９６μｓと座標１１を囲む周囲の座標の値とを比較する。 - 特許庁

To provide a pyrolytic gasification reformer which efficiently utilizes reformed gasses, lowers the air ratio in a gas reforming furnace, and also enables to promote the reforming reaction of pyrolysed gas and the gasification of a soot generated in the gas reforming furnace.例文帳に追加

改質ガスを効率良く利用するとともに、ガス改質炉内の空気比を低下させ、しかも、熱分解ガスの改質反応を促進させるとともにガス改質炉において生成する煤のガス化を促進させることができる熱分解ガス化改質装置の提供。 - 特許庁

In the method, the stage in which the NOX trap is arranged in the system in which the nitrogen oxides are absorbed by the NOX trap during lean period actuation and the nitrogen oxides are eliminated when the oxygen concn. in the exhaust gas is lowered such as during rich or theoretical air/fuel ratio cycle is provided.例文帳に追加

その方法は、リーン周期作動中にNOxトラップが窒素酸化物を吸収し、リッチ又は理論空燃比サイクル中の様な、排気中の酸素濃度が低下した時に窒素酸化物を脱離するシステム中にNOxトラップを配置する工程を有する。 - 特許庁

In the catalyst detour 3a which is supplied at least the part of the flame, oxygen concentration is decreased by combustion, thereby preventing influence of the oxygen concentration on the detection of the air-fuel ratio, and thus the flame-off determination of the grow plug 21 is facilitated.例文帳に追加

火炎の少なくとも一部が供給される触媒迂回路３ａにおいては、燃焼によって酸素濃度が低下するので、空燃比の検出への酸素濃度の影響を抑制することができ、したがってグロープラグ２１の失火判定を容易にすることができる。 - 特許庁

To suppress variations in air-fuel ratio due to an auxiliary injection flow lowering below the minimum flow of a fuel injection nozzle for realizing a rich spike for the desorption and reduction of NOx and/or SOx trapped by catalyst by a main injection and an auxiliary injection.例文帳に追加

触媒にトラップされたＮＯｘないしＳＯｘを脱離、還元するためのリッチスパイクを主噴射と副噴射で実現するにあたり、副噴射流量が燃料噴射弁の最小流量を下回ってしまうことによる空燃比バラツキを抑える。 - 特許庁

This avoids such a phenomenon that the rate of purification is reduced when oxygen stored in the three-way catalyst 14 on the downstream side is completely consumed in the midway of air-fuel ratio control, thus permitting good purification of the exhaust gas and preventing the worsening of emission.例文帳に追加

これにより、下流側の三元触媒１４にストレージされている酸素が空燃比制御途中で消費され尽くしてしまうと浄化率が低下するという現象が未然に回避され、排気ガスが良好に浄化されエミッション悪化が防止される。 - 特許庁

Required torque, required efficiency and a required air-fuel ratio are acquired, and a target throttle opening and target ignition timing for performing the acquired engine requirements in the internal combustion engine are calculated based on the engine requirements and the present operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

要求トルク、要求効率及び要求Ａ／Ｆを取得し、それら機関要求と内燃機関の現在の運転状態とに基づいて、取得した各機関要求が内燃機関で実現されるための目標スロットル開度及び目標点火時期を算出する。 - 特許庁

To suppress oxidation of a steel material due to heating at a low air ratio surely in safety by blocking leakage of combustion exhaust gas to the outside of a furnace due to increase of furnace pressure and oxygen concentration in the furnace caused by negative furnace pressure.例文帳に追加

炉圧が負圧となることによる炉内酸素濃度の上昇および炉圧が増加することによる燃焼排ガスの炉外への漏洩を阻止することができ、従って、安全且つ確実に鋼材の低空気比加熱による酸化抑制を行なうことができる。 - 特許庁

To provide a combustion control device of an internal-combustion engine in a combustion system capable of being changed over whereby deterioration of the emission caused by deviation of the fuel injection amount from the correct value can be suppressed by performing properly the learning of the air-fuel ratio learning value.例文帳に追加

燃焼方式が切り換えられる内燃機関にあっても、空燃比学習値の学習を的確に行って燃料噴射量が適正値からずれることに伴うエミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology enabling accurate detection of misfire of an internal combustion engine in a system detecting misfire of the internal combustion engine by comparing measurement values of air fuel ratio sensors and/or oxygen concentration sensors arranged before and after a catalyst.例文帳に追加

本発明は、触媒前後に配置された空燃比センサおよび／または酸素濃度センサの測定値を比較することにより内燃機関の失火を検出するシステムにおいて、内燃機関の失火を精度良く検出可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

In such a high engine load condition, homogeneous combustion at the theoretical air-fuel ratio is executed and the amount of fuel required for engine operation becomes a value sufficient for quick temperature rise of the NOx storing/reducing catalyst 9 during the temperature rise control.例文帳に追加

こうしたエンジン高負荷状態にあっては、理論空燃比での均質燃焼が実行されるとともに、エンジン運転に必要とされる燃料量が昇温制御時にＮＯｘ 吸蔵還元触媒９を速やかに昇温させることの可能な値をとるようになる。 - 特許庁

Required illustrated torque is computed by a required illustrated torque arithmetic means 51 and torque efficiency is computed, corresponding to a target air/fuel ratio by torque efficiency arithmetic means 53, and the required illustrated torque is corrected with the torque efficiency by a corrected torque arithmetic means 54 to find the corrected toque.例文帳に追加

要求図示トルク演算手段５１で要求図示トルクを演算すると共に、トルク効率演算手段５３で目標空燃比に応じてトルク効率を演算し、補正トルク演算手段５４で要求図示トルクをトルク効率で補正して補正トルクを求める。 - 特許庁

To provide a fan rotor blade of a turbo fan engine for increasing suction air flow rate without enlarging a fan diameter and a casing inner diameter, thereby increasing bypass ratio, reducing fuel consumption and noise, and also reducing the engine weight.例文帳に追加

ファン径及びケーシング内径を大きくすることなく吸込み空気流量を増大させることができ、これによりバイパス比を高め、低燃費化と低騒音化を達成するとともにエンジン重量を削減することができるターボファンエンジンのファン動翼を提供する。 - 特許庁

This exhaust control device for a cylinder fuel injection engine provided with a cylinder fuel injector for injecting fuel directly into a combustion chamber, and an exhaust emission purifying catalyst in an exhaust passage from the combustion chamber, is constituted to periodically enrich an air-fuel ratio in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室に燃料を直接噴射する筒内噴射インジェクタと前記燃焼室からの排気流路に排気浄化触媒（触媒）を備えた筒内噴射エンジンの排気制御装置において、前記燃焼室内の空燃比を周期的にリッチにする。 - 特許庁

Sulfur poisoning quantity S is calculated with including not only variable poisoning quantity Si changing according to air fuel ratio of exhaust gas and catalyst bed temperature of a NOx catalyst but also sulfur remaining quantity SX which is quantity of SOx always remaining in the NOx catalyst.例文帳に追加

Ｓ被毒量Ｓは、排気の空燃比やＮＯｘ触媒の触媒床温に応じて変化する変動被毒量Ｓiだけでなく、ＮＯｘ触媒に常に残留した状態になるＳＯｘの量であるＳ残留量ＳＺも含めて算出される。 - 特許庁

Since leaning by prolonging mixing time is performed under combustion conditions of large air-fuel ratio (lean) and large throttle opening for stratified combustion, worsening of fuel economy due to high pump loss (intake loss) and high fuel concentration when performing homogeneous combustion is suppressed.例文帳に追加

混合時間の延長によるリーン化が、成層燃焼のための空燃比大（リーン）かつスロットル開度大の燃焼条件下で行われるので、均質燃焼時の高いポンプ損失(吸気損失)および高い燃料濃度に起因した燃費の悪化を抑制できる。 - 特許庁

It is decided whether the oxidation catalyst 10 is deteriorated, and when it is deteriorated and an exhaust temperature is below a given temperature, an exhaust air fuel ratio is brought into a rich state and the execution of elimination and purge of NOx trapped by the NOx trap catalyst 11 is prohibited.例文帳に追加

該酸化触媒１０が劣化しているか否かを判断し、劣化しているとき、かつ、排温が所定温度を下回るときは、排気空燃比をリッチ化してＮＯｘトラップ触媒１１にトラップされたＮＯｘの脱離浄化を行うことを禁止する。 - 特許庁

An electronic control device (ECU) 30 calculates the air-fuel ratio feedback correction factor for performing skip correction and integral correction on the basis of a sensing signal (sensor voltage) VO given by an oxygen sensor 11 and corrects the fuel injection amount (time) using the obtained correction factor.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３０は、酸素センサ１１からの検出信号（センサ電圧）ＶＯをもとに、スキップ補正と積分補正とを行うための空燃比フィードバック補正係数を算出し、この補正係数を用いて燃料噴射量（時間）を補正する。 - 特許庁

The film roll is formed by winding the surface protective film roll, wherein an air biting ratio is 3.8-8.2%, and diameters of all bubbles in a roll inner layer are 10 mm or less when stored at 28-50°C for 60 days.例文帳に追加

表面保護フィルムを巻き取ることによって形成されるフィルムロールであって、空気噛み込み率が３．８〜８．２％であり、２８℃〜５０℃の温度下で６０日間保管した時点における、ロール内層にある全ての気泡の直径が１０ｍｍ以下である表面保護フィルムロール。 - 特許庁

As an injector protection fuel control, a control for decreasing combustion pressure to predetermined target combustion pressure by changing ignition timing or a control decreasing the combustion pressure to the predetermined target combustion pressure by changing an air-fuel ratio may be used.例文帳に追加

このインジェクタ保護用燃料噴射制御としては、点火時期を変更することにより燃焼圧を所定の目標燃焼圧に低下させる制御、あるいは空燃比を変更することにより燃焼圧を所定の目標燃焼圧に低下させる制御がある。 - 特許庁

To change the fuel amount supplied to an internal combustion engine, prevent excessive rich of air fuel ratio within a cylinder of the internal combustion engine, and suppress the smoke in the exhaust gas in the internal combustion engine with a combustion type heater introducing exhaust gas after combustion into ventilation passage.例文帳に追加

燃焼後の排ガスを吸気通路に導入する燃焼式ヒータを有する内燃機関において、内燃機関に供給する燃料量を変更し、内燃機関の気筒内の空燃比の過剰リッチ化を防止し排ガス中のスモークの抑制を図る。 - 特許庁

High purity chemical compounds such as magnesium carbonate, calcium carbonate, strontium carbonate, barium carbonate, titanium dioxide, zirconium dioxide, ammonium molybdate and praseodymium oxide are weighted in the stoichiometric ratio, ball-milled and calcined in the range of 900-1,200°C for 3-12 hours in air.例文帳に追加

炭酸マグネシウム、炭酸カルシウム、炭酸ストロンチウム、炭酸バリウム、二酸化チタン、二酸化ジルコニウム、モリブデン酸アンモニウム、及び酸化プラセオジム等の高純度化合物を化学量論比で加重し、ボール粉砕し、９００〜１２００℃の範囲で空気中で３〜１２時間焼成する。 - 特許庁

To provide a combustion apparatus, achieving energy saving, reducing the nitrogen oxide emission to a very low value below 5 ppm, and reducing the amount of carbon monoxide emission by stably performing low air ratio combustion regardless of a difference in combustion state.例文帳に追加

燃焼状態等の違いがあっても安定した低空気比燃焼を行うことによって、省エネルギ化と共に、排出ＮＯｘ値が５ｐｐｍを下回るような極超低ＮＯｘ化と低ＣＯ化とを実現可能な燃焼装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

ECU 20 operates a bypass valve 18 and an EGR valve 19 based on the ratio of hydrocarbon contained in exhaust gas and exhaust gas temperature detected by a temperature sensor 22 to raise combustion temperature of the air fuel mixture in the internal combustion engine 1 and inhibit formation of hydrocarbon.例文帳に追加

排気に含まれる炭化水素の割合と、温度センサ２２が検出する排気温度とに基づき、ＥＣＵ２０がバイパス弁１８やＥＧＲ弁１９を操作して、内燃機関１内の混合気の燃焼温度を上昇させ、炭化水素の生成を抑制する。 - 特許庁

Each of the fuel electrode catalyst layer 2 and the air electrode catalyst layer 5 includes a catalyst and an electrolyte having proton conductivity, and at least one of these layers has a structure formed by stacking a plurality of layers different in the content ratio of the electrolyte.例文帳に追加

そして、燃料極触媒層２と空気極触媒層５は、いずれも触媒とプロトン伝導性を有する電解質を含んでおり、これらの層の少なくとも一方は、電解質の含有割合の異なる複数の層が積層された構造を有している。 - 特許庁

The internal combustion engine is designed for switchable execution of stratified charge combustion and homogeneous mixture combustion, and when the catalyst temperature elevating processing is executed, stratified charge combustion is developed in the cylinders whose combustion is by the rich air-fuel ratio.例文帳に追加

成層燃焼と均一混合気燃焼とを切り換えて実行することができるように内燃機関を構成し、触媒温度上昇処理が実行されるときに、リッチ空燃比にて燃焼が行われる気筒においては成層燃焼が行われるようにする。 - 特許庁