「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(99ページ目) - Weblio英語例文検索

An electronic control device (ECU) 30 calculates the air-fuel ratio feedback correction factor for performing skip correction and integral correction on the basis of a sensing signal (sensor voltage) VO given by an oxygen sensor 11 and corrects the fuel injection amount (time) using the obtained correction factor.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３０は、酸素センサ１１からの検出信号（センサ電圧）ＶＯをもとに、スキップ補正と積分補正とを行うための空燃比フィードバック補正係数を算出し、この補正係数を用いて燃料噴射量（時間）を補正する。 - 特許庁

The film roll is formed by winding the surface protective film roll, wherein an air biting ratio is 3.8-8.2%, and diameters of all bubbles in a roll inner layer are 10 mm or less when stored at 28-50°C for 60 days.例文帳に追加

表面保護フィルムを巻き取ることによって形成されるフィルムロールであって、空気噛み込み率が３．８〜８．２％であり、２８℃〜５０℃の温度下で６０日間保管した時点における、ロール内層にある全ての気泡の直径が１０ｍｍ以下である表面保護フィルムロール。 - 特許庁

At the same time, a cooling water temperature sensor 30 detecting the temperature of engine cooling water is provided, and the air-conditioner ECU 20 sets the duty ratio of the PWM signal given to the power MOSFET 12 based on the temperature of the engine cooling water.例文帳に追加

一方、エンジン冷却水の温度を検出する冷却水温センサ３０が設けられており、エアコンＥＣＵ２０は、エンジン冷却水の温度に基づいて、パワーＭＯＳＦＥＴ１２に与えるＰＷＭ信号のデューティー比を設定する構成をなしている。 - 特許庁

This air bag base fabric consists of synthetic fiber woven fabric, being characterized in that the coefficient of static friction defined in the full text is such as to be ≤1.3 in the ratio of the coefficient of static friction at 80°C to that at 20°C.例文帳に追加

本発明のエアバッグ用基布は、合成繊維織物からなるエアバッグ用基布において、本文に定義する静摩擦係数の関係が、２０℃の静摩擦係数に対する８０℃の静摩擦係数の比率が１．３以下であることを特徴とするものである。 - 特許庁

To allow a secondary additive gas filling port to be connected with a secondary additive gas pipe from a side of a surge tank, and to enable equalization of an air-fuel ratio by discharging secondary additive gas to respective cylinders more evenly through a plurality of outlet tubes branched from the surge tank.例文帳に追加

二次添加ガス注入口が、サージタンクの側方からの二次添加用ガス配管を接続できるようにして、しかも、サージタンクから分岐する複数の出口管を通じて二次添加ガスをより均等に各気筒に放出し空燃比の均等化が図れるようにする。 - 特許庁

To make combustible while maintaining engine outputs at the practicable value with an air-fuel ratio exceeding the value that has been conventionally deemed to be a limit and to improve a fuel consumption rate, and to reduce the amounts of emissions of exhaust components including nitrogen oxides (NO_X), in an diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンにおいて、空燃比が従来限界とされてきた値を超えた状態でエンジン出力を実用値に確保しながら燃焼可能として燃料消費率を向上させ、排気成分の排出量を窒素酸化物（ＮＯｘ）を含めて低減する。 - 特許庁

To have a function processing evaporated fuel in a separation unit as well as a function processing the evaporated fuel by introducing it into an intake passage, without lowering control accuracy of an air-fuel ratio of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の蒸発燃料処理装置に関し、蒸発燃料を、分離ユニットで処理する機能と吸気通路に導いて処理する機能とを、内燃機関における空燃比の制御精度を悪化させることなく実現することを目的とする。 - 特許庁

In the preceding cylinders 2A and 2D, combustion by the compression self-ignition is performed at a lean air-fuel ratio, and in the following cylinders 2B and 2C, the fuel is supplied to the burned gas led form the going-ahead cylinders 2A and 2D to perform combustion by the compression self-ignition.例文帳に追加

そして、先行気筒２Ａ，２Ｄではリーン空燃比で圧縮自己着火による燃焼を行わせ、後続気筒２Ｂ，２Ｃでは、先行気筒２Ａ，２Ｄから導入された既燃ガスに燃料を供給して圧縮自己着火による燃焼を行わせる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of a stable control over an air/fuel ratio by delaying a timing to open an intake valve so as to enhance the flow speed of intake, and decreasing a fuel injection quantity for correction.例文帳に追加

本発明は、吸気バルブの開タイミングを遅角制御することで吸気流速を向上させ、このときに燃料噴射量を減量補正することで、安定した空燃比制御が可能な内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

As a result, when adhesion of sulfur to the NOx absorbing material progresses and absorption of NOx by the NOx absorbing material 17 can not be expected, a change of the air-fuel ratio to the rich region to emit NOx is restricted.例文帳に追加

また、所定条件によりイオウ放出を規制し、その結果、ＮＯｘ吸収材１７へのイオウの付着が進行して該吸収材１７へのＮＯｘの吸収が期待できないときは、ＮＯｘ放出のために行なう空燃比のリッチ化を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of suppressing the state in which an air fuel ratio becomes rich in the initial stage of fuel cut, and promptly reducing fuel pressure before implementation of fuel cut to enable normal injection when fuel injection supply is resumed.例文帳に追加

燃料カット初期に空燃比がリッチ状態となることを抑制するとともに、燃料カット実施前に速やかに燃料圧力を低下して、燃料の噴射供給を再開した際に正常な噴射が可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio controller for an internal combustion engine which can excellently perform control for making the output of an exhaust gas sensor arranged on the downstream side of a catalyst device converge on a specific target value with quick response irrelevantly to the output state of the exhaust gas sensor.例文帳に追加

触媒装置の下流に配置した排ガスセンサの出力状態によらずに、排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させる制御を高い速応性で良好に行うことができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To exhibit high supercharging performance according to the operation state in an internal combustion engine with superchargers adopting a high pressure EGR technology for recirculating exhaust gas before passing through the superchargers, even during operation at a high EGR ratio in which a passing air quantity through the superchargers is largely reduced.例文帳に追加

過給機通過前の排ガスを再循環させる高圧ＥＧＲ技術を適用した過給機付内燃機関において、過給機通過風量が大きく減少する高ＥＧＲ率の運転時でも、運転状態に応じて高い過給性能を発揮させる。 - 特許庁

To provide a printing method to give an excellent printed article, wherein a fire-buckling caused by a difference of shrinking ratio between writing parts and non-writing parts on a printed article on hot air drying process in a heat set printing as one of offset printings.例文帳に追加

本発明は、オフセット印刷の一形態であるヒートセット印刷において、熱風乾燥時における印刷物上の画線部と非画線部の収縮率の差に起因する火皺の発生を抑制し、優れた印刷紙面を提供する印刷方法に関する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 of the engine 1 allows execution of regeneration operation to discharge stored NOX from the catalyst 7 by operating the engine 1 in a rich air-fuel ratio for a short time when the NOX density detected by the NOX sensor 33 becomes a prescribed value or above.例文帳に追加

機関の電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、ＮＯ_X センサ３３で検出したＮＯ_X 濃度が所定値以上になったときに機関を短時間リッチ空燃比で運転することにより触媒７から吸収したＮＯ_X を放出させる再生操作を行う。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of optimally improving air-fuel ratio feedback control, and capable of constantly maintaining reduction of fuel consumption, reduction of CO_2 emission, reduction of HC emission, and traveling performance and maneuverability of a vehicle in best conditions.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御を最適なものへと改良していくことができ、これにより燃費の低減、ＣＯ_２排出量の削減、ＨＣ排出量の削減、車両の走行性および操縦性を常に最良の状態に維持できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

This exemplary diagnostic method diagnoses the multiple cylinder engine 1 by using sensing values output from a sensor 47 and related to the air-fuel ratio in each cylinder, in an engine system including the multiple cylinder engine 1 and the sensor 47 disposed in the exhaust passage 95 of the multiple cylinder engine 1.例文帳に追加

例示的診断方法は、多気筒エンジン１と、多気筒エンジン１の排気通路９５に設置したセンサ４７とを有するエンジンシステムにおいて、センサ４７が出力する、各気筒内の空燃比に関連したセンシング値を用いて多気筒エンジン１の診断を行う。 - 特許庁

To enable operation at a high compression ratio, in particular at low outside air temperature by enhancing effects of lowering discharge temperature of a compressor and secure a suction superheat degree of a low stage side compression part in a multistage compressor, in a refrigerating device in an injection cycle method.例文帳に追加

インジェクションサイクル方式の冷凍装置において、圧縮機の吐出温度の低減効果を高めて、特に低外気温度時における高圧縮比運転を可能にするとともに、多段圧縮機における低段側圧縮部の吸入過熱度を確保する。 - 特許庁

To provide an abnormality detector for an internal combustion engine, detecting abnormality of an alcohol concentration sensor with high accuracy based on the output characteristics of an air-fuel ratio sensor with an influence by the other element other than alcohol concentration excluded.例文帳に追加

この発明は、アルコール濃度以外の他の要素による影響を排除した空燃比センサの出力特性に基づいて、高精度にアルコール濃度センサの異常を検出することのできる内燃機関の異常検出装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Consequently, total injection quantity of the upstream side fuel injection valve and the downstream side fuel injection valve is temporally changed, temporal fluctuation of cylinder suction fuel quantity due to arrival delay of upstream side injection fuel, and slippage of air-fuel ratio is prevented.例文帳に追加

これにより、上流側燃料噴射弁と下流側燃料噴射弁の合計噴射量を一時的に変化させて、上流側噴射燃料の到達遅れによる筒内吸入燃料量の一時的な変動を防止して、空燃比のずれを防止する。 - 特許庁

Also, a supercharging pressure is prevented from abruptly lowering by a throttle gentle opening control at the beginning of acceleration, and from abruptly rising by a throttle gentle closing control at the beginning of deceleration to increase an air-fuel ratio controllability in acceleration and deceleration so as to improve the exhaust emission.例文帳に追加

更に、加速初期のスロットル緩開き制御によって過給圧の急低下を防止し、減速初期のスロットル緩閉じ制御によって過給圧の急上昇を防止することで、加速時や減速時の空燃比制御性を向上させて、排気エミッションを向上させる。 - 特許庁

Required torque, required efficiency and a required air-fuel ratio are acquired, and a target throttle opening and target ignition timing for performing the acquired engine requirements in the internal combustion engine are calculated based on the engine requirements and the present operating condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

要求トルク、要求効率及び要求Ａ／Ｆを取得し、それら機関要求と内燃機関の現在の運転状態とに基づいて、取得した各機関要求が内燃機関で実現されるための目標スロットル開度及び目標点火時期を算出する。 - 特許庁

To suppress variations in air-fuel ratio due to an auxiliary injection flow lowering below the minimum flow of a fuel injection nozzle for realizing a rich spike for the desorption and reduction of NOx and/or SOx trapped by catalyst by a main injection and an auxiliary injection.例文帳に追加

触媒にトラップされたＮＯｘないしＳＯｘを脱離、還元するためのリッチスパイクを主噴射と副噴射で実現するにあたり、副噴射流量が燃料噴射弁の最小流量を下回ってしまうことによる空燃比バラツキを抑える。 - 特許庁

In the catalyst detour 3a which is supplied at least the part of the flame, oxygen concentration is decreased by combustion, thereby preventing influence of the oxygen concentration on the detection of the air-fuel ratio, and thus the flame-off determination of the grow plug 21 is facilitated.例文帳に追加

火炎の少なくとも一部が供給される触媒迂回路３ａにおいては、燃焼によって酸素濃度が低下するので、空燃比の検出への酸素濃度の影響を抑制することができ、したがってグロープラグ２１の失火判定を容易にすることができる。 - 特許庁

The control means adjusts the motion frequency of the piston 20 or the compression ratio in combustion by adjusting balance between the fuel jetting volume for jetting to the combustion chamber and the power generation load, the reaction force of the spring part 28, and an intake air volume into the combustion chamber 26.例文帳に追加

前記制御手段は、前記燃焼室に噴射する燃料噴射量と発電負荷とのバランス、バネ部２８の反発力、燃焼室２６への吸入空気量などを調整して、ピストン２０の運動周波数または燃焼時の圧縮比を調整する。 - 特許庁

To prevent high exhaust emission control efficiency given by the storage effect of a catalyst 10 from lowering in learning to correct fuel injection amount in accordance with the result of the feedback control of an air/fuel ratio fed from a fuel injection valve 9 provided in each cylinder.例文帳に追加

空燃比のフィードバック制御の結果に基いて、各気筒毎に設けた燃料噴射弁９からの燃料噴射量を学習補正する場合に、触媒１０のストレージ効果による高い排気浄化効率を低減させないようにすることを課題とする。 - 特許庁

To produce a highly reactive coke for blast furnaces by which sufficient coke strength not causing lowering of air permeability by powdering can be ensured and a fuel ratio of the blast furnaces is reduced and blast furnace operation having high productivity can be carried out.例文帳に追加

高炉用コークスとして高炉装入時に粉化による通気性低下などが生じない充分なコークス強度を確保でき、かつ高炉の燃料比を低減させ、生産性の高い高炉操業を実施可能にするための高炉用高反応性コークスを製造する。 - 特許庁

This internal combustion engine comprises a mixture jetting injector 10 for jetting a mixture into a combustion chamber 5 and an injection timing control means 12 for so controlling injection timing for the mixture that an air-fuel ratio at the center 18 of the combustion chamber 5 is equal to a predetermined value, for example, 25 to 30.例文帳に追加

燃焼室５に混合気を噴射する混合気噴射インジェクタ１０と、燃焼室５の中心部１８での空燃比が所定の値、例えば２５〜３０となるように該混合気の噴射時期を制御する噴射時期制御手段１２とを備える。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine excellently bringing out the performance of a three way catalyst by controlling an air-fuel ratio to a lean side according to the activity rate of an oxygen storage capacity in the activation transition of the oxygen storage capacity of the three way catalyst at the time of start of the internal combustion engine in a cold condition.例文帳に追加

内燃機関の冷機始動時における三元触媒の酸素吸蔵能力の活性過渡において、酸素吸蔵能力の活性率に応じて空燃比をリーンに制御し、三元触媒性能を良好に引き出す内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁

An air/fuel ratio sensor detection part comprising a structure wherein an oxygen reference electrode 6, a dense zirconia solid electrolyte 2, a cathode 7, a porous zirconia solid electrolyte 3, an anode 7 and a porous protective film 4 are laminated is formed on a ceramic substrate 1 having a heater 5 built therein.例文帳に追加

酸素基準極６、緻密質ジルコニア固体電解質２、陰極７、多孔質ジルコニア固体電解質３、陽極７、多孔質の保護膜４を積層した構造体よりなる空燃比センサ検出部を、ヒータ５を内蔵したセラミックス基板１の上に形成した。 - 特許庁

SOx absorbent 9 absorbs SOx when the air fuel ratio of the in-flow exhaust gas is lean and discharges the absorbed NOx when the oxygen density in the exhaust gas which flows in when the temperature of the SOx absorbent 9 is higher than SOx discharge temperature is dropped.例文帳に追加

ＳＯ_X 吸収剤９は流入する排気の空燃比がリーンのときにＳＯ__X を吸収し、ＳＯ_X 吸収剤９の温度がＳＯ_X 放出温度よりも高いときに流入する排気中の酸素濃度が低下すると吸収しているＮＯ_X を放出する。 - 特許庁

When output VO2 of the oxide concentration sensor 20 exceeds a predetermined voltage VO2H2, a correction coefficient KCMDLS is calculated (S12, S13) according to the output VO2, and a desired air-fuel ratio coefficient KCMD is corrected (S16) using the correction coefficient KCMDLS.例文帳に追加

酸素濃度センサ２０の出力ＶＯ２が所定電圧ＶＯ２Ｈ２を越えるときは、その出力ＶＯ２に応じて、補正係数ＫＣＭＤＬＳを算出し（Ｓ１２，Ｓ１３）、この補正係数ＫＣＭＤＬＳにより、目標空燃比係数ＫＣＭＤを補正する（Ｓ１６）。 - 特許庁

This state is detected (S188, S190, S194) by using an occurrence frequency Lr meeting the requirement of V02 < 0.05 V to controllably lower (S196) a positive side guard value dVgrd (+) setting the upper limit of a correction amount for an air-fuel ratio control according to the value of Lr.例文帳に追加

この状態を、Ｖｏ2＜０．０５Ｖとなる出現頻度Ｌｒの値により検出し（Ｓ１８８，Ｓ１９０，Ｓ１９４）、Ｌｒの値に応じて、空燃比制御に対する補正量の上限を設定するプラス側ガード値ｄＶｇｒｄ（＋）を低下調節している（Ｓ１９６）。 - 特許庁

The optical diffusion board uses resin combining a single or two or more kinds as a base material, contains air bubbles whose expansion ratio is 1.5 or less and average particle diameter is 0.5-50 μm, an all the beam transmission factor is 40-80% and a parallel line transmission factor is 6.5% or less.例文帳に追加

光拡散板は、基材として単一のまたは２種以上を組合せた樹脂を用い、発泡倍率が１．５以下であって平均粒子径が０．５〜５０μｍの気泡を含み、全光線透過率が４０〜８０％、平行線透過率が６．５％以下である。 - 特許庁

When a step S053 determines an internal combustion engine main body 1 as being out of idling (NO) and a step S057 determines a vehicle as being running (NO), a step S059 conducts table retrieving for adding/ subtracting term DKEVAPO2 corresponding to a target air-fuel ratio coefficient KCMD.例文帳に追加

ステップＳ０５３で内燃機関本体１がアイドル運転外と判定（ＮＯ）され、かつステップＳ０５７で車両走行中と判定（ＮＯ）されたときは、ステップＳ０５９で目標空燃比係数ＫＣＭＤに応じた加減算項ＤＫＥＶＡＰＯ２のテーブル検索を行う。 - 特許庁

Preferably the draw-down ratio is ≥40, the optical fiber strand 7 is preheated, the temperature of the secondary coating resin 15 is 230-240°C, the cooling temperature is 80-90°C, the cone length CL is ≤4 mm and the air gap AG is ≤60 mm.例文帳に追加

引落比は４０以上、光ファイバ素線は予熱を行い、二次被覆樹脂１５の温度は２３０°Ｃ以上で且つ２４０°Ｃ以下、冷却温度は８０°Ｃ以上で且つ９０°Ｃ以下、コーン長ＣＬは４mm以下、エアギャップＡＧは６０mm以下とすることが望ましい。 - 特許庁

To provide a bathtub water circulation apparatus capable of adjusting the ratio of air bubbles and hot water in a jet stream when attaching an attachment capable of extending a bath hot water jetting port to a desired position inside a bathtub to the bath hot water jetting port provided on a bathtub side wall.例文帳に追加

浴槽側壁に設けられた浴湯噴出口に、浴湯噴出口を浴槽内の所望の位置まで延長可能にするアタッチメント取り付けた場合に、噴射流中の気泡と湯水との比率を調整可能な浴槽水循環装置を提供する。 - 特許庁

To solve the problems of starting time becoming long by the deterioration in the air-fuel ratio during cranking, and generating a large quantity of smoke in starting in a technology for forcibly opening an EGR valve before starting opening control of the EGR valve after turning on an ignition switch.例文帳に追加

イグニッションスイッチをＯＮしてからＥＧＲバルブの開度制御が開始される前までＥＧＲバルブを強制開弁する技術では、クランキング中の空燃比の悪化により始動時間が長くなるとともに、始動時に大量のスモークが発生してしまう。 - 特許庁

It is favorable that water or steam is blown with the combustion air of the fuel and so as to have a molar ratio of the blowing amount of water or steam to the blown amount of chlorine derived from the waste plastic of 1 or more.例文帳に追加

燃料の燃焼用空気とともに水または水蒸気を吹き込むこと、水または水蒸気の吹き込み量と、廃プラスチックに由来して吹き込まれる塩素量とのモル比が、１以上となるように水または水蒸気の吹き込みを行うことが好ましい。 - 特許庁

This avoids such a phenomenon that the rate of purification is reduced when oxygen stored in the three-way catalyst 14 on the downstream side is completely consumed in the midway of air-fuel ratio control, thus permitting good purification of the exhaust gas and preventing the worsening of emission.例文帳に追加

これにより、下流側の三元触媒１４にストレージされている酸素が空燃比制御途中で消費され尽くしてしまうと浄化率が低下するという現象が未然に回避され、排気ガスが良好に浄化されエミッション悪化が防止される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine reducing THC (Total HydroCarbon) emission by stabilizing air-fuel ratio feedback control when alcohol-mixed fuel is directly injected into a cylinder in an engine cold start.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、冷間始動時にアルコール混合燃料を筒内に直接噴射する場合に、空燃比フィードバック制御を安定化させ、ＴＨＣ排出量を低減できる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the method, the stage in which the NOX trap is arranged in the system in which the nitrogen oxides are absorbed by the NOX trap during lean period actuation and the nitrogen oxides are eliminated when the oxygen concn. in the exhaust gas is lowered such as during rich or theoretical air/fuel ratio cycle is provided.例文帳に追加

その方法は、リーン周期作動中にNOxトラップが窒素酸化物を吸収し、リッチ又は理論空燃比サイクル中の様な、排気中の酸素濃度が低下した時に窒素酸化物を脱離するシステム中にNOxトラップを配置する工程を有する。 - 特許庁

To provide a technology enabling accurate detection of misfire of an internal combustion engine in a system detecting misfire of the internal combustion engine by comparing measurement values of air fuel ratio sensors and/or oxygen concentration sensors arranged before and after a catalyst.例文帳に追加

本発明は、触媒前後に配置された空燃比センサおよび／または酸素濃度センサの測定値を比較することにより内燃機関の失火を検出するシステムにおいて、内燃機関の失火を精度良く検出可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a combustion control device of an internal-combustion engine in a combustion system capable of being changed over whereby deterioration of the emission caused by deviation of the fuel injection amount from the correct value can be suppressed by performing properly the learning of the air-fuel ratio learning value.例文帳に追加

燃焼方式が切り換えられる内燃機関にあっても、空燃比学習値の学習を的確に行って燃料噴射量が適正値からずれることに伴うエミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

When the optimization for air fuel ratio is determined if the pulse width of a pulse signal applied to a coil of an electromagnetic driven type injector is 896 μs, 896 μs which is the corrected value of the coordinates 11 and the value of coordinates in the periphery surrounding the coordinates 11 are compared.例文帳に追加

電磁駆動式のインジェクタのコイルに加えるパルス信号のパルス幅が８９６μｓであれば空燃費を最適化すると判定すると、座標１１の修正後の値である８９６μｓと座標１１を囲む周囲の座標の値とを比較する。 - 特許庁