「AIR-RATIO」に関連した英語例文の一覧と使い方(100ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a fan rotor blade of a turbo fan engine for increasing suction air flow rate without enlarging a fan diameter and a casing inner diameter, thereby increasing bypass ratio, reducing fuel consumption and noise, and also reducing the engine weight.例文帳に追加

ファン径及びケーシング内径を大きくすることなく吸込み空気流量を増大させることができ、これによりバイパス比を高め、低燃費化と低騒音化を達成するとともにエンジン重量を削減することができるターボファンエンジンのファン動翼を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for an engine 1 is equipped with an exhaust gas purifying catalyst 9 capable of absorbing and exhausting NOx in response to the air-fuel ratio of exhaust gas flowing in, and a controller 6 determines conditions under which SOx absorbed in the exhaust emission control catalyst 9 is discharged.例文帳に追加

エンジン１の排気浄化装置は、流入する排気の空燃比に応じてＮＯｘの吸収排出を行う排気浄化触媒９を備え、コントローラ６は、排気浄化触媒９に吸収されたＳＯｘを放出すべき条件を判断する。 - 特許庁

While, when the air-fuel ratio sensor does not become the active state, and when its return is a natural return with reduction in an engine speed up to a predetermined value or less as an opportunity, the fuel injection is set as asynchronous injection performed before the intake stroke.例文帳に追加

一方、空燃比センサが活性状態になっていない場合であって、かつ、その復帰が、機関回転数が所定値以下にまで低下したことを契機とする自然復帰である場合には、燃料噴射を吸気行程前に行なう非同期噴射とする。 - 特許庁

A signal 110 showing output change in an output sudden change region near the theoretic air fuel ratio taken from an output signal 102 of a downstream exhaust gas sensor 8 by a signal obtaining means 54 is reflected in the feedback correction value 1 in the feedback control.例文帳に追加

このフィードバック制御におけるフィードバック補正値１３２に、信号取得手段５４によって下流側排気ガスセンサ８の出力信号１０２から取り出された、理論空燃比近傍の出力急変域での出力変化を示す信号１１０を反映させる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine optimizing exhaust air-fuel ratio control by effectively utilizing blow-by and port injection during a valve overlap period in a control device for an internal combustion engine provided with a port injection valve and a cylinder injection valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを備える内燃機関の制御装置において、バルブオーバーラップ期間中の吹き抜け及びポート噴射を有効に利用して排気空燃比制御の最適化を図ることが可能な内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

A control unit 20 estimates the NOx absorption quantity absorbed by a NOx absorbing material 17 provided in an exhaust passage 10, and emits NOx from the absorbing material 17 by changing an air-fuel ratio to a rich region when the estimated NOx absorption quantity exceeds the predetermined quantity.例文帳に追加

コントロールユニット２０は、排気通路１０のＮＯｘ吸収材１７へのＮＯｘ吸収量を推定し、推定したＮＯｘ吸収量が所定量以上となったときに空燃比をリッチ化して吸収材１７からＮＯｘを放出させる。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio controlling device for internal combustion engines capable of properly controlling the output of the exhaust emission sensor arranged downstream of a catalyst device to detect the concentration of gas components to purify HC, NOx, etc., by means of the catalyst device to a desired value.例文帳に追加

ＨＣやＮＯx等、触媒装置により浄化するガス成分の濃度を検出すべく触媒装置の下流側に配置した排ガスセンサの出力を良好に所望の値に制御することができる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

First, a relationship between an outside air temperature, and a coefficient χ related to a ratio between an output amount to the indoor expanding device or the outdoor expanding device and an output amount to the compressors in a state sealed with a proper coolant, is predetermined and stored.例文帳に追加

最初に、適正な冷媒を封入した状態での前記室内膨張装置又は前記室外膨脹装置への出力量と圧縮機への出力量との比に関連した係数χと、外気温度との関係を予め求めておき、これを記憶しておく。 - 特許庁

A hybrid car 100 is provided with an engine 1; an oxygen sensor 22 as a gas sensor arranged in an exhaust passageway 54 of the engine 1 for detecting an air-fuel ratio; a motor for generating a power for promoting a vehicle; and a control device for controlling the engine 1 and the motor.例文帳に追加

ハイブリッド車両１００は、エンジン１と、エンジン１の排気通路５４に配置され、空燃比を検出するための気体センサである酸素センサ２２と、車両推進のための動力を発生させるモータと、エンジン１およびモータを制御する制御装置とを備える。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine calculating a proper injection quantity command value in a sudden change state of a cylinder oxygen quantity, by taking into consideration a factor except for the air excessive ratio such as the ignition timing, an injection quantity and the injection timing of pilot injection.例文帳に追加

着火時期やパイロット噴射の噴射量や噴射時期といった空気過剰率以外の要因も考慮して、筒内酸素量などが急変する状態において適切な噴射量指令値を算出する内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the reference signal is started to change according to the change of the air-fuel ratio toward a rich side, the voltage value Vin of the reference signal stored before the number of times of acquisition corresponding to a preset RichDelayTime is read, and output as the voltage value Vout of the present degradation signal.例文帳に追加

そして、空燃比のリッチ側への変更に伴い基準信号が変化し始めたら、予め設定されたＲｉｃｈＤｅｌａｙＴｉｍｅに相当する取得回数前に記憶した基準信号の電圧値Ｖｉｎを読み出して現在の劣化信号の電圧値Ｖｏｕｔとして出力する。 - 特許庁

The exhaust gas post-processing device 2 having an LNT 21 and a DPF 22 is installed in an exhaust passage 12 of an engine 1; and air-fuel ratio sensors 71 and 72 are arranged on its upper stream side and lower stream side, respectively; and control is executed by an ECU 6 based on output values thereof.例文帳に追加

エンジン１の排気通路１２に、ＬＮＴ２１およびＤＰＦ２２を備える排気後処理装置２を設置し、その上流側および下流側にそれぞれ空燃比センサ７１、７２を設けて、その出力値に基づいてＥＣＵ６にて制御を行う。 - 特許庁

When an exhaust valve is closed, based on signals from an exhaust temperature sensor 12, an intake pressure sensor 10, and exhaust pressure sensor 11, a cylinder temperature and a cylinder pressure are calculated, the gas constant of exhaust gas according to a combustion air/fuel ratio is calculated, and a cylinder gas amount is calculated.例文帳に追加

排気バルブ閉弁時において、排気温度センサ１２、吸気圧力センサ１０、排気圧力センサ１１の信号に基づいて、筒内温度、筒内圧力を算出し、燃焼空燃比に応じた排気ガスのガス定数を算出し、筒内ガス量を算出する。 - 特許庁

A behavior characteristic of an engine revolution number at the time when a feeding air-fuel ratio is appropriately controlled from immediately after starting and a complete explosion is previously determined by an experiment or a simulation and is memorized at a map or a numerical formula as a behavior characteristic of the target engine revolution number TNe.例文帳に追加

始動完爆直後から供給空燃比を適正に制御した時のエンジン回転数の挙動特性を予め実験又はシミュレーション等で求めて、これを目標エンジン回転数ＴＮｅの挙動特性としてマップ又は数式等で記憶しておく。 - 特許庁

To provide a controller capable of preventing the actual exhaust gas recirculation amount from being deviated from a target value caused by ageing of an exhaust gas recirculation valve and capable of suitably controlling the air-fuel ratio even in a transient state of the engine operating state.例文帳に追加

機関運転状態の過渡的な状態においても、排気還流弁などの経時劣化に起因して実際の排気還流量が目標値からずれることを防止するとともに、空燃比を適切に制御することができる制御装置を提供する。 - 特許庁

To avoid leaning of an air-fuel ratio by securing a desired fuel injection amount while minimizing the occurrence of damage of an injector even when the valve opening and closing operation of an injector is affected by viscous material or the like in injecting gaseous fuel.例文帳に追加

気体燃料を噴射する際に、粘性物等によりインジェクタのバルブ開閉動作が影響を受けるような場合であっても、インジェクタの損傷発生を最小限としながら所望の燃料噴射量を確保して空燃比の希薄化を回避できるようにする。 - 特許庁

When a predetermined diagnostic condition is satisfied, impulse disturbances are alternately output to the lean and rich sides of a feedback control system a predetermined number of times, and determining parameter T_LR, T_RL for deterioration determination are calculated based on the differential value of output of the linear air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

所定の診断条件が成立したときに前記フィードバック制御系にインパルス状の外乱をリーン側とリッチ側とへ交互に所定回数出力し、リニア空燃比センサの出力の微分値に基づいて、劣化判定の判定パラメータＴ_LR、Ｔ_RLを演算する。 - 特許庁

It is decided whether the oxidation catalyst 10 is deteriorated, and when it is deteriorated and an exhaust temperature is below a given temperature, an exhaust air fuel ratio is brought into a rich state and the execution of elimination and purge of NOx trapped by the NOx trap catalyst 11 is prohibited.例文帳に追加

該酸化触媒１０が劣化しているか否かを判断し、劣化しているとき、かつ、排温が所定温度を下回るときは、排気空燃比をリッチ化してＮＯｘトラップ触媒１１にトラップされたＮＯｘの脱離浄化を行うことを禁止する。 - 特許庁

A pipe inside diameter ratio of a liquid pipe to a gas pipe is set so that the average density of a refrigerant existing in the liquid pipe 7 and the gas pipe 10 connecting an outdoor unit 1 and indoor units 2a, 2b does not exceed an upper limit density allowed when the refrigeration air conditioning apparatus stops.例文帳に追加

室外機１と室内機２ａ、２ｂとを接続する液管７とガス管１０に存在する冷媒の平均密度が、冷凍空調装置停止時に許容される上限密度を超えないように、液管とガス管の管内径比を設定する。 - 特許庁

To provide a variable valve unit of an internal combustion engine capable of compensating a control input even in the middle of transient response of the variable valve unit, consequently restraining a torque variation between each of banks (cylinder row) the middle of the transient response and improving the controllability of an air-fuel ratio.例文帳に追加

可変動弁装置の過渡応答中においても操作量の補正を可能とし、これにより、過渡応答中における各バンク（気筒列）間のトルク変動を抑制し、空燃比の制御性を向上させることができる内燃機関の可変動弁装置の提供。 - 特許庁

To prevent an internal combustion engine from stalling and overspeeding properly during idling, caused by a difference of a follow-up speed to a target between an idling speed control and an air-fuel ratio feedback control, concerning a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、アイドル回転数制御と空燃比フィードバック制御における目標への追従速度の差に起因して、アイドリング時に内燃機関にストールや過回転が生ずるのを好適に防止することを目的とする。 - 特許庁

When a predetermined lean fuel air ratio is detected by the A/F sensor 61 and it is determined that the output difference between the two A/F sensors 61, 62 is large, the amount of fuel added per predetermined time period which is supplied by a reducing agent adding valve 16 is decreased.例文帳に追加

Ａ／Ｆセンサ６１により所定のリーン空燃比と検出され、２つのＡ／Ｆセンサ６１，６２の出力差が大きいと判断された場合に、還元剤添加弁１６により供給される所定時間当たりの燃料添加量を減量させる。 - 特許庁

In this exhaust emission control device, an NOX storing and reducing catalyst 7 is disposed in an exhaust passage 2 of an engine 1, while an O2 sensor 31 and an NOX sensor 33 disposed in the exhaust passage 2 on the downstream side of the catalyst 7, respectively detect an air-fuel ratio and NOX density of exhaust emission passing through the catalyst 7.例文帳に追加

機関１の排気通路２にＮＯ_X 吸蔵還元触媒７を配置し、触媒７下流側の排気通路に配置したＯ_2 センサ３１とＮＯ_X センサ３３とにより、それぞれ触媒７を通過した排気の空燃比とＮＯ_X 濃度とを検出する。 - 特許庁

Therefore, compressive stress is previously applied to a part having the glaze layer 13 in the detecting element 4, so that the tensile stress can be difficult to be applied to the detecting element 4, and the impact resistance of the air-fuel ratio sensor (detecting element 4) can be improved.例文帳に追加

従って、検出素子４の釉薬層１３を形成した部位には予め圧縮応力が加えられているため、検出素子４に引張応力が加わり難くすることができ、空燃比センサ（検出素子４）の耐衝撃性を向上させることができる。 - 特許庁

The ECU 30 selects fuel injection timing with BSFC (Brake Specific Fuel Consumption) minimized according to an operating condition, injects fuel from a fuel injection nozzle N, and sets the EGR rate of the EGR device 9 so that an air excess ratio λ is set between 1.2-1.6.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、運転条件に応じてＢＳＦＣが最小となる燃料噴射時期を選択して燃料噴射ノズルＮから燃料を噴射させ、ＥＧＲ装置９のＥＧＲ率を空気過剰率λが１．２〜１．６の間となるように設定する。 - 特許庁

In order to prevent the occurrence of splashed water cracks and condensed water cracks by vaporizing condensed water, a whole domain air-fuel ratio sensor can be controlled in a preheat mode wherein the temperature of the gas detection element is raised to and maintained at a temperature less than a temperature causing the splashed water cracks.例文帳に追加

凝縮水を蒸発させて飛水割れおよび凝縮水割れの発生を抑制するために、飛水割れが生じる温度未満の温度にガス検出素子の温度を上昇、維持させるプレヒートモードで全領域空燃比センサを制御することができる。 - 特許庁

The second air-fuel ratio feedback control means 150 makes setting larger the integral gain of the integrating computation with increasing rate of flow rate of the exhaust gas and also sets the proportional gain of the proportioning computation so as not to vary with respect to a change in the flow rate of the exhaust gas flow.例文帳に追加

第２の空燃比フィードバック制御手段１５０は、排出ガス流量が増加するほど積分演算の積分ゲインを大きく設定するとともに、比例演算の比例ゲインを、排出ガスの流量の変化に対して変化しないように設定する。 - 特許庁

Thereby, even if the valve timing variable mechanism 25 does not return to the reference position and an internal EGR amount is excessive by the fuel combustion in such a state as to cause an insufficient oxygen condition, it can be suppressed that an air/fuel ratio becomes excessively rich due to such a situation.例文帳に追加

このため、バルブタイミング可変機構２５が基準位置まで戻りきっておらず、この状態での燃料燃焼により内部ＥＧＲ量が過多になって酸素不足が生じたとしても、それに伴い空燃比が過度にリッチになることは抑制される。 - 特許庁

A value based on the downstream side air-fuel ratio sensor output value is processed by a low-pass filter A7 (LPF, passing permission frequency:ω1 or less) and the obtained value is input to a PI controller not conducting differential processing to thereby perform the fuel injection quantity correction by the sub-feedback control.例文帳に追加

また、下流側空燃比センサ出力値に基づく値をローパスフィルタＡ７（LPF、通過許可周波数：ω1以下）によりフィルタ処理した値を、微分処理を行わないＰＩコントローラに入力することでサブフィードバック制御による燃料噴射量補正を行う。 - 特許庁

The lower an engine rotating speed Ne is and further the smaller a discharge amount of an oil pump driven by an engine is, the smaller a time ratio in a supplying condition at the periodical oil pressure supply is changed, to limit the amount of the oil used to discharge the air.例文帳に追加

前記周期的な油圧供給における供給状態の時間割合は、エンジン回転速度Ｎｅが低く、エンジン駆動されるオイルポンプの吐出量が少ないときほど小さく変更され、エアー排出のために使用される油量を制限する。 - 特許庁

To provide a novel exhaust emission control device suitable for restraining reduction in NOx purifying performance when switched to the stoichiometric side (the rich side), in an internal combustion engine operated in a lean burn state of being leaner in fuel than the stoichiometric air-fuel ratio.例文帳に追加

本発明の目的は、理論空燃比よりも燃料が希薄なリーンバーン状態で運転される内燃機関において、ストイキ（リッチ）に切り替えた時のＮＯｘ浄化性能の低下を抑制するのに好適な新規な排ガス浄化装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device capable of sufficiently reducing not only CO, HC but also NOx in exhaust gas of an internal combustion engine mounted on a vehicle which is relatively mainly used in an engine high speed zone or an engine heavy load zone.例文帳に追加

エンジンを高回転数領域或いは高負荷領域で比較的使用することが多い車両に搭載された内燃エンジンの排気ガス中のＣＯ，ＨＣのみならずＮＯｘの低減を十分に図ることができる空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

Based on the outside air data D2, executable control list D3, and a capacity control reduction ratio table stored in a database 22, an execution control determination part 14 transmits a control method D4 determined to be adopted to a power saving control schedule preparation part 15.例文帳に追加

実施制御確定部１４は外気データＤ２、実施可能制御リストＤ３及び、データベース２２が格納する能力制御削減率テーブルとに基づいて、採用が確定した制御方法Ｄ４を省電力制御スケジュール作成部１５に伝達する。 - 特許庁

In the case that the estimation result f(ReRi) does not coincide with the measured value FrRi, the measured value FrRi is corrected with a correction value β according to a water temperature Tw, a load Tp, an air-fuel ratio λ, and a time after a start, to estimate the exhaust emission temperature (S4→S6→S7→S8).例文帳に追加

一方、予測結果ｆ（ＲｅＲｉ）と計測値ＦｒＲｉとが一致しない場合には、水温Ｔｗ，負荷Ｔｐ，空燃比λ，始動後時間に応じた補正値βで計測値ＦｒＲｉを補正して排気温度を推定する（Ｓ４→Ｓ６→Ｓ７→Ｓ８）。 - 特許庁

In the preceding cylinders 2A and 2D, combustion by the compression self-ignition is performed at a lean air-fuel ratio, and in the following cylinders 2B and 2C, combustion by the compression self-ignition is performed by supplying the fuel to the burned gas led from the preceding cylinders 2A and 2D.例文帳に追加

そして、先行気筒２Ａ，２Ｄではリーン空燃比で圧縮自己着火による燃焼を行わせ、後続気筒２Ｂ，２Ｃでは、先行気筒２Ａ，２Ｄから導入された既燃ガスに燃料を供給して圧縮自己着火による燃焼を行わせる。 - 特許庁

In the vehicle 10 having an engine 200 including an exhaust pipe 215 furnished with an S/C catalyst 216 and an O_2 sensor 218 for controlling the air fuel ratio F/B of the fuel injection amount and arranged at the downstream of the S/C catalyst, an ECU 100 executes the scavenging control.例文帳に追加

排気管２１５にＳ／Ｃ触媒２１６を備え、当該Ｓ／Ｃ触媒下流側に燃料噴射量の空燃比Ｆ／Ｂ制御用のＯ_２センサ２１８を備えたエンジン２００を有する車両１０において、ＥＣＵ１００は、掃気制御を実行する。 - 特許庁

As such, because "sticking determination" is performed using the value DFilow in which fluctuation is suppressed by the low pass filter processing, occurrence of the "DFi sticking" not being determined due to abnormality in an air-fuel ratio control system can be suppressed in the case where "DFi sticking" should be determined.例文帳に追加

このように、ローパスフィルタ処理により変動が抑制された値DFilowを用いて「張り付き判定」が行われるため、空燃比制御系の異常等に起因して「DFi張り付き」と判定されるべき場合において「DFi張り付き」と判定され得ない事態の発生を抑制できる。 - 特許庁

The air conditioner ECU performs correction processing of energizing duty ratio Dt of the control valve with setting elimination of slippage between calculated target intake pressure Ps (set) and detected intake pressure Ps(x) from a intake pressure sensor as a direct control target.例文帳に追加

エアコンＥＣＵは、算出した目標吸入圧力Ｐｓ（ｓｅｔ）と吸入圧力センサからの検出吸入圧力Ｐｓ（ｘ）とのズレを解消することを直接の制御目標として、制御弁の通電デューティ比Ｄｔの修正処理を行う。 - 特許庁

With the solid oxide fuel cell provided with a power-generating cell 1 structured with a fuel cell layer 4 and an air electrode layer 2 arranged on both sides of a slid electrolyte layer 3, a composition ratio of the fuel cell layer 4 is structured slanted toward a layer direction.例文帳に追加

固体電解質層３の両面に燃料極層４と空気極層２を配して構成した発電セル１を備える固体酸化物型燃料電池において、前記燃料極層４の配合組成比を層方向に傾斜させて構成する。 - 特許庁

This exhaust control device for a cylinder fuel injection engine provided with a cylinder fuel injector for injecting fuel directly into a combustion chamber, and an exhaust emission purifying catalyst in an exhaust passage from the combustion chamber, is constituted to periodically enrich an air-fuel ratio in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室に燃料を直接噴射する筒内噴射インジェクタと前記燃焼室からの排気流路に排気浄化触媒（触媒）を備えた筒内噴射エンジンの排気制御装置において、前記燃焼室内の空燃比を周期的にリッチにする。 - 特許庁

On the other hand, during an OT increase where a target air-fuel ratio different from that in the base operation is set, a residual rate P_ot and a deposition rate R_ot in the OT increase are calculated with reference to another map than the map in the Step 104 (Step 108).例文帳に追加

一方、ベース運転時とは異なる目標空燃比が設定されるＯＴ増量中である場合には、ステップ１０４で参照されたマップとは異なるマップを参照して、ＯＴ増量時の残留率P_ot及び付着率R_otを算出する（ステップ１０８）。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity controller capable of improving air-fuel ratio controllability particularly in a transitional state by performing fuel injection quantity control by considering a fluctuation and a secular change between cylinders of an influence degree of fuel sticking to an intake pipe wall.例文帳に追加

吸気管壁に付着する燃料の影響度合の気筒間のばらつきや経年変化を考慮した燃料噴射量制御を行い、特に過渡的な状態おける空燃比制御性を向上させることができる燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

When there is no leakage, both detecting signals O2M and O2B simultaneously become rich by delaying by oxygen storage capacity of a catalyst, and when there is leakage, the detecting signal O2M of the main upstream side air-fuel ratio sensor first becomes rich by influence of leaked exhaust gas.例文帳に追加

漏洩がなければ、両者の検出信号Ｏ２Ｍ，Ｏ２Ｂは、触媒の酸素ストレージ能力により遅れて同時にリッチとなるが、漏洩があると、漏洩した排気の影響で、メイン上流側空燃比センサの検出信号Ｏ２Ｍが先にリッチとなる。 - 特許庁

In this construction, the ECU 60 corrects the target ignition timing depending on the concentration of oxygen in exhaust gas detected by the air-fuel ratio sensor 51 in accordance with a relationship between the ignition timing for forming equiaxial torque predetermined as equiaxial torque property and the concentration of oxygen in exhaust gas.例文帳に追加

かかる構成において、ＥＣＵ６０は、等軸トルク特性として予め定めた等軸トルクとなる着火時期と排ガス酸素濃度との関係に基づき、空燃比センサ５１により検出した排ガス酸素濃度に応じて目標着火時期の補正を行う。 - 特許庁

Since leaning by prolonging mixing time is performed under combustion conditions of large air-fuel ratio (lean) and large throttle opening for stratified combustion, worsening of fuel economy due to high pump loss (intake loss) and high fuel concentration when performing homogeneous combustion is suppressed.例文帳に追加

混合時間の延長によるリーン化が、成層燃焼のための空燃比大（リーン）かつスロットル開度大の燃焼条件下で行われるので、均質燃焼時の高いポンプ損失(吸気損失)および高い燃料濃度に起因した燃費の悪化を抑制できる。 - 特許庁