「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(100ページ目) - Weblio英語例文検索

In the suspension seat S having an air spring 6, a vertical vibration of the seat is detected by a G sensor 11 and a damping force variable shock absorber 9 is controlled by a control device 15 taking in a car speed and a brake signal at a real time.例文帳に追加

エアスプリング（６）を有するサスペンションシート（Ｓ）において、シート（Ｓ）の上下振動をＧセンサ（１１）で検出し、車速、ブレーキ信号を取り入れた制御装置（１５）で、減衰力可変ショックアブソーバ（９）をリアルタイムで制御している。 - 特許庁

Thereafter, steering reaction torque is computed by a steering reaction torque computing part 3e in accordance with the yaw moment, the lateral force and the front wheel lateral sliding angle, and a reaction motor 10 is driven by outputting the steering angle reaction torque to a reaction motor control quantity computing part 3f.例文帳に追加

そして、ヨーモーメントと横力と前輪横すべり角を基に操舵反力トルク演算部３ｅで操舵反力トルクを演算し、反力モータ制御量演算部３ｆに出力して、反力モータ１０を駆動する。 - 特許庁

To provide an intake control device for an internal combustion engine provided with a gear mechanism capable of realizing high responsiveness and driving a throttle valve with large driving force in the vicinity of a fully closed opening and in the vicinity of a fully opened opening.例文帳に追加

高い応答性を実現しかつ、全閉開度近傍や全開開度近傍においてスロットル弁を大きな駆動力で駆動することができる歯車機構を備えた内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

The drive control ECU controls a driving force generating device in such a manner that the input rotational speed RevFin of the differential device does not exceed the upper limit value obtained from a difference in rotational speed between right and left wheels which is allowed in the differential device (step S13).例文帳に追加

そして、差動装置の入力回転数ＲｅｖＦｉｎが、差動装置において許容される左右の車輪の回転数差から求められる上限値を超えないよう、駆動力発生装置を制御する（ステップＳ１３）。 - 特許庁

In this case, the threshold THW-Th for the inter-vehicle time is set to regulate the start timing of the announcement of contact possibility, and the control gain k-THW for the inter-vehicle time is set to regulate the scale of a damping force as the announcement of contract possibility.例文帳に追加

ここで、車間時間用しきい値ＴＨＷ＿Ｔｈは接触可能性の報知の開始タイミングを規定し、車間時間用制御ゲインｋ＿ＴＨＷは接触可能性の報知としての制動力の大きさを規定する。 - 特許庁

The steering angle of a steering wheel 10 is electrically detected, and the turning angle of a turning wheel is computed by a steering control driving device 30 on the basis of the detecting signal to turn the turning wheel with driving force of a steering actuator 1.例文帳に追加

ステアリングホイール１０の操舵角を電気的に検出し、この検出信号に基づいて操舵制御駆動装置３０により転舵輪の転舵角を算出し、転舵用アクチュエータ１の駆動力により転舵輪を転舵する。 - 特許庁

ECU as the braking control device determines whether or not a rear wheel is in a rear lift state that the rear wheel is floated up from a road surface when braking force is applied to a front wheel (namely, when a first brake switch SW1="ON" and a second brake switch SW2="OFF").例文帳に追加

ＥＣＵは、前輪に制動力が付与される場合（即ち、第１ブレーキスイッチＳＷ１＝「オン」且つ第２ブレーキスイッチＳＷ２「オフ」である場合）に、後輪が路面から浮き上がったリアリフト状態であるか否かを判定する。 - 特許庁

For starting control during starting an automobile, the engaging force of a clutch mechanism 5 is increased corresponding to an increase of an engine speed with an idling speed and the revolution of an engine 2 is gradually transmitted to wheels 4.例文帳に追加

自動車の発進時には発進制御として、クラッチ機構５の係合力がアイドル回転速度に対するエンジン回転速度の上昇量に応じて大きくされ、エンジン２側の回転が徐々に車輪４側に伝達される。 - 特許庁

When the brake is used as a parking brake, the electromagnetic open/close valve 31A is opened and the electromagnetic open/close valve 32A is closed to boost the hydraulic pressure from the hydraulic unit 28 by the booster unit 31, and the boosted pressure is supplied to the cylinder 7 to increase a control force.例文帳に追加

駐車ブレーキとして使用する場合、電磁開閉弁３１Ａを開き電磁開閉弁３２Ａを閉じて液圧ユニット２８からの液圧を増圧ユニット３１によって増圧してシリンダ７へ供給し、制動力を増大させる。 - 特許庁

A torsion coil spring 91 is provided which is twisted when a rotating shaft 44 is rotated to X direction for moving a control shaft 12 to B direction same with external force so that twisting stress for reversely rotating the rotating shaft 44 is stored.例文帳に追加

制御軸１２を外力と同じＢ方向に移動させるＸ方向に回転軸４４が回転するとねじられて回転軸４４を逆回転させるねじり応力を蓄積するねじりコイルばね９１を備える。 - 特許庁

When a driving force is transmitted from the hydraulic servo 42 to the sun gear 25, the moment is prevented from being transmitted from the sun gear 25 to the hydraulic servo 42 and the moving range of the control bar 41 between the power rollers 14 is reduced.例文帳に追加

これにより、油圧サーボ４２からサンギヤ２５に駆動力を伝達する際に、サンギヤ２５から油圧サーボ４２へモーメントが伝達されることを防ぎ、また、パワーローラ１４間におけるコントロールバー４１の移動範囲を小さくする。 - 特許庁

To provide a display device structure which is strong against external force and can protect control circuit boards of an inverter and the like arranged between a liquid crystal display device and a back casing and components existing in the liquid crystal display device.例文帳に追加

外力に強く、液晶表示装置と背面筐体との間に配置されたインバータなどの制御回路基板や液晶表示装置内にある部品を保護することが可能な表示装置構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

In the case wherein the counter steering condition is realized, turning direction of the car body is specified based on the lateral acceleration Gy, not based on the steering angle θst, in a suspension control routine expressed with Fig. 5 (S16), and damping force characteristic of a shock absorber 4 is adjusted.例文帳に追加

カウンタステア条件成立が成立した場合、図５のサスペンション制御ルーチンでは操舵角θｓｔによらず、横加速度Ｇｙに基づいて車体旋回方向を特定し(S16)、ショックアブソーバ４の減衰力特性を調整する。 - 特許庁

Gravity of the respective members 24, 31 applied to the ball screw nut 23 is canceled by the upward force F, a difference of driving torque of the driving means 22 in a vertical direction is inhibited and the burden on the control of the driving means 22 is reduced.例文帳に追加

この上向きの力Ｆにより、ボールねじナット２３に加えられる各部材２４，３１の重力を相殺し、上下方向における駆動手段２２の駆動トルクの差を抑え、駆動手段２２の制御上の負担を軽減する。 - 特許庁

To provide an elevator door control device capable of minimizing excessive force to be applied to foreign matter held by a door when stopping an elevator door if any overload is detected during the opening/closing operation of the elevator door.例文帳に追加

エレベータドアの開閉動作中に過負荷を検出した場合においてエレベータドアを停止させるときに、ドアに挟まれた異物等に加わる過大な力を最小限に抑えることが可能であるエレベータドアの制御装置を提供する。 - 特許庁

Whether to control the braking/driving force is determined on the basis of a second relation that shows a relation between the past lateral and longitudinal decelerations which have acted on the vehicle by driver operation when the vehicle passed through the curve (S60).例文帳に追加

制駆動力の制御を実行するか否かは、過去のカーブ走行時に運転者が運転操作をして車両に作用した横加速度と前後方向の減速度との関係である第二の関係に基づき判定される（Ｓ６０）。 - 特許庁

When the abnormal external force application determination flag (FLG) is 1, a d-axis electric current command value-calculating section activates a motor rotation angular speed-reducing section and performs field-strengthening control based on a motor rotation speed/d-axis electric current command value map.例文帳に追加

ｄ軸電流指令値演算部は、入力される異常外力判定フラグ（ＦＬＧ）が１の場合、モータ回転角速度減速部を有効とし、モータ回転速度／ｄ軸電流指令値マップに基づいて強め界磁制御を行う。 - 特許庁

This blade of a wind turbine is configured so that the rotational speed of the vertically long blade 6 is braked by opening and closing a spoiler 7 pivotally mounted on the vertically long blade 6 of a wind turbine so as to control the rotational speed of the vertically long blade 6 by the centrifugal force during the rotation.例文帳に追加

風車における縦長ブレード６に枢着したスポイラ７を、遠心力で開閉して縦長ブレード６の回転速度を制動し、回転時の遠心力で縦長ブレード６の回転数をコントロールする風車のブレード。 - 特許庁

At a step 138, a control device for the vehicle is controlled so that an actual yaw rate Y coincides with the second targeted yaw rate Y2 based on the detection of a yaw rate sensor, and the braking force is applied to the turning inner wheel of the vehicle.例文帳に追加

そして、ステップ１３８にて、ヨーレートセンサの検出に基づき、車両の実際のヨーレートＹが第２目標ヨーレートＹ２となるように車両用制動装置を制御して、車両の旋回内輪に制動力を付与する。 - 特許庁

The control part 29 sets an auxiliary target value corresponding to a target value of the steering assisting force to an ordinary target value when not in the emergency avoiding state, and sets the value in an emergency avoiding target value when in the emergency avoiding state.例文帳に追加

また、制御部２９は、操舵補助力の目標値に相当する補助目標値を、緊急回避状態でないときには通常目標値に設定し、緊急回避状態のときには緊急回避目標値に設定する。 - 特許庁

To provide a charged state control device for a tire, which can use generated static electricity to improve tire performance caused by an increase in frictional force without causing drawbacks due to accumulated charges caused by the static electricity.例文帳に追加

静電気による電荷が溜まることによって不具合がもたらされること無く、発生した静電気を、摩擦力の増大によるタイヤ性能向上へと利用することができるタイヤ帯電状態制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle which suppresses the change of the camber angle of a wheel from a predetermined angle while suppressing energy consumption, in a vehicle in which the camber angle of the wheel can be adjusted by a drive force of an actuator.例文帳に追加

車輪のキャンバ角をアクチュエータの駆動力により調整可能な車両に対し、消費エネルギーを抑制しつつ、車輪のキャンバ角が所定角度から変化することを抑制できる車両用制御装置を提供する。 - 特許庁

When the brake is operated, the slip ratio calculated from detection results of the wheel speed and vehicle speed detection part 12 and the optimum slip ratio are compared at the signal generation part 16 to determine whether it is necessary to control a braking force or not.例文帳に追加

ブレーキをかけたとき、信号生成部１６において車輪速度・車両速度検出部１２の検出結果から求められたスリップ率と上記最適スリップ率とが比較されて制動力の制御の要否が判定される。 - 特許庁

The valve body which has a hemisphere section at its end is made of fluororesin in the proportional control valve in which the amount of fluid flowing through a through-hole is changed by controlling the press force of the valve body pressed by a valve seat with the through-hole.例文帳に追加

通孔を持つ弁座に押圧される弁体の押圧力を制御することで、該通孔を流れる流体の量が変化される比例制御弁において、前記弁体を先端に半球形状部を持つフッ素樹脂製とする。 - 特許庁

To provide a surface protective film made of polyolefin-based resin which has extremely few fish eyes, is excellent in size stability and surface hardness, has improved performances with respect to peeling force control and delivery and is suitable as the surface protective film.例文帳に追加

フィッシュアイが非常に少なく、寸法安定性、表面硬度に優れ、剥離力の制御と繰り出し性能が改良された表面保護用のフィルムとして好適なポリオレフィン系樹脂製の表面保護用フィルムの提供。 - 特許庁

A dialog device talks with the user, an intermediate script group is created based on the content of the talk (S320) and force data and control data of the manual operation device are changed by executing the created intermediate script group (S325).例文帳に追加

対話装置がユーザと対話を行い、その対話内容に基づいて中間スクリプト群を生成し（Ｓ３２０）、その生成した中間スクリプト群を実行することによって手動操作装置のフォースデータ及びコントロールデータを変更する（Ｓ３２５）。 - 特許庁

To provide a vibration control device capable of reducing rigidity when a vibration frequency increases, and capable of reducing the rigidity when a displacement quantity reduces and when amplitude of vibration reduces when receiving excitation force.例文帳に追加

振動周波数が高くなった場合に剛性を低下させることができるとともに、加振力を受けたときの変位量が小さい場合や振動の振幅が小さくなった場合に剛性を低下させることができる防振装置を提供する。 - 特許庁

A coil spring 50 to transmit advancing movement of the piston rod to advancing movement of the reciprocating table 34 through the connecting plate 41 is installed between the driving plate 43 and the connecting plate 41, and it is possible to control spring force of the coil spring.例文帳に追加

駆動プレート４３と連結プレート４１との間にはピストンロッドの前進移動を連結プレート４１を介して往復動テーブル３４の前進移動に伝達するコイルばね５０が装着され、コイルばねのばね力を調節できる。 - 特許庁

To provide a throttle valve rattle removing structure for an air volume control device, having lower cost with a less number of parts while avoiding such a defect that an engine room becomes smaller and giving no influences to throttle operating force.例文帳に追加

部品点数を減少させてコストダウンを図り、エンジンルームが狭くなる欠点を無くし、スロットル操作力に影響を及ぼさないようにした空気量制御装置における絞り弁のガタ取り構造を提供するものである。 - 特許庁

If such brake vibration restraining control is executed only at the time of braking an engine, despite a brake pedal 11 is not trodden, a feel of incongruity of the generated braking force is not given to a driver.例文帳に追加

そして、このようなブレーキ振動抑制制御をエンジンブレーキ時にのみ実行すれば、ブレーキペダル１１を踏み込んでいないのにも関わらず、制動力が発生しているというような違和感をドライバに与えないようにすることができる。 - 特許庁

The flow of the oil liquid between an annular oil passage 21 and the reservoir 4, which is produced by sliding the piston in a cylinder, is controlled by a back pressure type main valve 27 and a pressure control valve 28, and the damping force is generated.例文帳に追加

シリンダ内のピストンの摺動によって生じる環状油路２１とリザーバ４との間に生じる油液の流れを背圧型のメインバルブ２７及び圧力制御弁２８によって制御して減衰力を発生させる。 - 特許庁

An ECU imparts a braking force BP to an inside rear wheel in a turning direction of the vehicle by carrying out the brake control in turning when determining a steering angle A of a steering wheel is equal to or more than a steering angle threshold KA.例文帳に追加

ＥＣＵは、ステアリングホイールの操舵角Ａが操舵角閾値ＫＡ以上であると判定した場合、旋回時制動制御を実行させることにより、車両の旋回方向内側の後輪に対して制動力ＢＰを付与させる。 - 特許庁

An electric actuator 11 is driven in accordance with an input thrust force Fi, thereby improving a pedal feeling by the application of jumping-in characteristics when a pedal is slightly depressed and properly performing brake-assist control when the pedal is fully depressed.例文帳に追加

この入力推力Fiに基づいて電動アクチュエータ１１を駆動することで、微小踏み込み時のジャンプイン特性付与によるペダルフィーリング改善、大入力踏み込み時のブレーキアシスト動作制御を適切に果たすことができる。 - 特許庁

To provide a control device for suppressing a decrease in mileage when an electric path is constrained during engine traveling in a transmission system for a hybrid vehicle selectively using an engine and a motor as a driving force source for traveling.例文帳に追加

エンジンと電動機とを選択的に走行用の駆動力源とするハイブリッド車両用動力伝達装置において、エンジン走行中に電気パスが制約を受ける場合に燃費低下を抑える制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent deterioration in engine operating performance due to divergence between automatic clutch disengagement and engine output control different from a driver's request that causes a transmission to output a driving force unintended by the driver and so on.例文帳に追加

自動クラッチ解放とドライバー要求とは異なるエンジン出力制御とのずれが生じたことにより、変速機から出力される駆動力がドライバー等の意図しないものとなることによるエンジン運転性能の悪化を防止する。 - 特許庁

To provide a vibration control bearing wall panel having sufficiently high deforming performance in response to interlayer deformation and no problem that bending occurs in the vertical frame member of the panel, and achieving the smaller cross sections of braces by suppressing axial force on the braces.例文帳に追加

層間変形に対して十分に高い変形性能が得られ、パネルの縦枠材に曲げが生じる問題がなく、かつブレースにかかる軸力を抑えてブレースの断面を小さくできる制振耐力壁パネルを提供する。 - 特許庁

To provide a propulsion control device of a vessel capable of surely reducing a lateral force by detecting vessel draft data and adding the draft data to steering angle detection data, vessel cruising speed data, and main propeller drive data.例文帳に追加

船舶の喫水データを検出してかかる喫水データを、舵角を検出データ、船舶の走行時の速力データ、主プロペラを駆動データに加えることにより、横力を確実に低減できる船舶の推進制御装置を提供する。 - 特許庁

Thus, a magnetic domain is sufficiently controlled even by a relatively weak magnetic domain control force which uses an antiferromagnetic film, and no Barkhausen noise is generated.例文帳に追加

２つの自由強磁性膜を有し、互いに磁気モーメントが反平行に向き、磁束が閉ループ構成となるようにすることで、反強磁性膜を用いた比較的弱い磁区制御力でも十分に磁区制御され、バルクハウゼンノイズを生じることがない。 - 特許庁

The motor 1 is started as a synchronous motor with a relatively low frequency, and when the rotor 5 starts rotation, the AC control signals are synchronized with the counter electromotive force components of the armature windings 3, by using a PLL circuit which follows the rotation at a high speed.例文帳に追加

モータ１を比較的低い周波数で同期モータとして起動し、回転子５が回転を始めると、高速で追従するＰＬＬ回路を用いて交流制御信号を電機子巻線３の逆起電力成分に同期させる。 - 特許庁

To provide a driving force control device for vehicle capable of detecting the acceleration expectation of a driver from increase of the revolving speed of an engine, thereby performing an effective "sense of stretch" responding to the acceleration expectation of the driver.例文帳に追加

ドライバーの加速期待をエンジン回転数の増加により検知し、これに応じた目標駆動力の増加補正により、ドライバーの加速期待に応え得る効果的な「伸び感」を演出可能な車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device 45 detects a just before state or an initial state of the lock of the wheels 25 on the basis of a detecting result of a wheel speed sensor 24, and temporarily reduces pressure contact force of the main cylinder 23 in the main brake mechanism 29.例文帳に追加

制御装置４５は、車輪速センサ２４の検出結果に基づき、車輪２５のロックの直前状態又は初期状態を検出し、主ブレーキ機構２９における主シリンダ２３の圧接力を一時的に低下させる。 - 特許庁

This vehicle stability control device cancels oversteering and heightens traveling stability, for example by increasing distribution of a driving force of a rear wheel 2L on the turning inside at the time of oversteering to generate a turning outward yaw moment.例文帳に追加

車両安定性制御装置は、例えば、オーバーステア時に旋回内側の後輪２Ｌの駆動力配分を増大させて旋回外向きのヨーモーメントを発生させることにより、オーバーステアを打消して走行安定性を高める。 - 特許庁

To provide a mold clamping system for compression molding capable of being reduced in size, weight and cost, capable of imparting large mold clamping force, relatively simple in control and capable of shortening the time up to the start of mold clamping by increasing the opening and closing speed of a mold.例文帳に追加

小型・軽量・低コスト化が可能で且つ大きな型締力の付与が可能でありながら、制御が比較的に単純で金型の開閉速度を速くして型締め開始までを短時間にすることが可能となる。 - 特許庁

As a result, the radical pressure change (vibration) in the forming chamber 17 and the output change of the output (vibration) of a load detector 8b which occur with the supply and the stoppage or the change of the flow rate of the inert gas are suppressed to precisely control the pressing force.例文帳に追加

これにより不活性ガスの供給停止や流量変更に伴う成形室17内の急激な圧力変動（振動）を抑えて荷重検出器８ｂの出力変動（振動）を抑え、押付力をより的確に制御する。 - 特許庁

To provide a method and an apparatus in which control of pushing force of a coating roll in order to modify passing speed of a plate and coating film thickness is not required and a wide range of film thickness can be controlled with high precision by a simple method.例文帳に追加

通板速度の変更や塗膜厚の変更のためにコーティングロールの押し込み力を制御する必要がなく、広範囲の膜厚を簡便な方法で高精度に制御することができる方法ならびに装置を提供する。 - 特許庁