「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(98ページ目) - Weblio英語例文検索

It is possible to effectively restrain the rolling vibration by this damping force control device 1 for the vehicle by increasing damping distribution of shock absorbers 12FL, 12FR on the front wheel side against damping force of shock absorbers 12RL, 12RR on the rear wheel side when the vehicle intrudes to a projection, etc. on a road and the rolling vibration is generated.例文帳に追加

車両用減衰力制御装置１では、車両が路上の突起等に進入してロール振動が発生した場合に、後輪側のショックアブソーバ１２_ＲＬ，１２_ＲＲの減衰力に対する前輪側のショックアブソーバ１２_ＦＬ，１２_ＦＲの減衰配分を通常状態よりも大きくすることで、ロール振動が効果的に抑えられる。 - 特許庁

This apparatus includes a steering wheel 1 not mechanically connected with a steering shaft 10 for turning, a steering angle sensor 2 detecting a steering angle of the steering wheel 1, a steering reaction force motor 4 giving a reaction torque to the steering wheel 1, and a steering control part 5 controlling the steering reaction force motor 4 and the turning motor 6 driving the steering shaft 10.例文帳に追加

転舵用の操舵軸１０と機械的に連結されていないステアリングホイール１と、このステアリングホイール１の操舵角を検出する操舵角センサ２と、前記ステアリングホイール１に反力トルクを付与する操舵反力モータ４と、この操舵反力モータ４と前記操舵軸１０を駆動する転舵モータ６とを制御するステアリング制御部５とを備える。 - 特許庁

The drive force control device 21 performs regeneration to charge the secondary battery 1 by making the electric motor MG generate electricity based on inertia torque detected with the detection means 21c, or causes to reduce drive force of the electric motor MG, so as to stop transmission of inertia torque of the engine ENG to drive wheels in an inertia phase during up-shift.例文帳に追加

駆動力制御装置２１は、アップシフト時のイナーシャ相中に、エンジンＥＮＧのイナーシャトルクが駆動輪に伝達されることを阻止するように、検知手段２１ｃで検知されたイナーシャトルクに基づいて電動機ＭＧで発電させて二次電池１に充電する回生を行なうか、又は電動機ＭＧの駆動力を減少させる。 - 特許庁

The brake control device 10 is provided with a wheel cylinder 20 for receiving feeding a braking working fluid and giving braking force to a wheel; and a master cylinder 14 arranged in the cabin, storing a cabin working fluid different from the braking working fluid and pressurizing the cabin working fluid according to stepping force of the driver to a brake pedal.例文帳に追加

ブレーキ制御装置１０は、ブレーキ用作動流体の供給を受けて車輪に制動力を付与するホイールシリンダ２０と、車室内に配設され、ブレーキ用作動流体とは異なる車室用作動流体を収容し、車室用作動流体をブレーキペダルへの運転者の踏力に応じて加圧するマスタシリンダ１４と、を備える。 - 特許庁

To prevent decrease in specific fuel consumption of the engine by minimizing the use of the engine-driving force in the 2nd negative-pressure supply means in a vacuum control device of internal combustion engine provided with a 1st negative-pressure supply means using negative pressure of an intake pipe and a 2nd negative-pressure supply means using a negative pressure generated by engine driving force.例文帳に追加

吸気管負圧を使用する第一負圧供給手段と、機関駆動力を利用して発生させた負圧を使用する第二負圧供給手段とを有する内燃機関の負圧制御装置において、第二負圧供給手段における機関駆動力の利用を最小限として内燃機関の燃料消費率の悪化を防止する。 - 特許庁

In the control valve for the variable displacement compressor, force in a valve open direction by crank pressure Pc applied on a valve element 17 is canceled by force in a valve close direction by crank pressure Pc applied on a piston rod 18 by making section area of a section area of a valve hole 15 equal to section area of an end part of the piston rod 18 in an opposite side of the valve element.例文帳に追加

可変容量圧縮機用制御弁においては、弁孔１５の断面積とピストンロッド１８の弁体とは反対側端部の断面積とを等しくしたことにより、弁体１７に付与されるクランク圧力Ｐｃによる開弁方向の力が、ピストンロッド１８に付与されるクランク圧力Ｐｃによる閉弁方向の力によってキャンセルされる。 - 特許庁

As a control device 32 of the massage device drives/rotates the rotary tables 15 and 16 by controlling the operation of a motor 12 while controlling the operation of an air supply/discharge device 25 to supply air for air bags 23 and 24, the pressure (acupressure force) of the rollers 21 and 22 on the massaged section is gradually intensified and the massaging force is gradually intensified.例文帳に追加

また、マッサージ装置の制御装置３２は、エア給排気装置２５を作動制御して前記エアバッグ２３，２４にエアを給気しながら、前記モータ１２を作動制御して回動台１５，１６を回動駆動することにより、ローラ（２１，２２）によるマッサージ部位への押圧力（指圧力）を徐々に増大させて、徐々にマッサージ力を強くするようになっている。 - 特許庁

These detecting signals S10a-S10d of these four pressure sensor 58a-58d are derived by gun control part 20, are compared with a desired pressurizing force Pa, the difference from the desired pressurizing force Pa is calculated as a correction quantity Pb, and a servo motor 40 for displacing from the upper part electrode 48 for the pressurization is controlled based on the correction quantity Pb.例文帳に追加

この４個の圧力センサ５８ａ〜５８ｄの検出信号Ｓ１０ａ〜Ｓ１０ｄはガン制御部２０に導出されて所望の加圧力Ｐａと比較され、該所望の加圧力Ｐａに対する差を補正量Ｐｂとして演算し、該補正量Ｐｂに基づいて加圧用上部電極４８を変位させるサーボモータ４０を制御する。 - 特許庁

In this braking control device having a regenerative braking force limiting means 5d, a vehicle wheel speed right and left difference detection means for detecting a vehicle speed difference between right and left wheels of the vehicle is provided, and the regenerative braking limiting means 5d changes limiting amount of regenerative braking force according to an under-steering tendency based on the vehicle speed right and left difference.例文帳に追加

回生制動力制限手段を有する制動制御装置において、車両の左右輪の車輪速差を検出する車輪速左右差検出手段を備え、回生制動力制限手段は、車輪速左右差に基づいて、前記アンダーステア傾向に応じた前記回生制動力の制限量を変更することを特徴とする制動制御装置。 - 特許庁

This lane deviation preventing device is provided with a deviation determination means for determining that its own vehicle is apt to deviate from a traveling lane and a braking force control means for generating a yaw moment in a deviation preventing direction according to the braking force difference of right and left wheels when it is determined that its own vehicle is apt to deviate from the traveling lane by the deviation determination means.例文帳に追加

自車両が走行車線から逸脱しそうになることを判断する逸脱判断手段と、該逸脱判断手段により自車両が走行車線から逸脱しそうであることが判断された場合には、逸脱を回避する方向のヨーモーメントを左右輪の制動力差により発生させる制駆動力制御手段とを備えている。 - 特許庁

The gear position capable of generating the gear position power nearest to the required power Pr is selected thereby, even when the required driving force is great and even when the required driving force can not generated, to reflect a request of a driver in travel of the vehicle to the utmost to the shift control for the automatic transmission 20.例文帳に追加

これにより、要求駆動力が大きく、要求駆動力を発生させることができない場合でも、要求パワーＰｒに最も近いギヤ段パワーを発生させることのできるギヤ段を選択するため、車両の走行時における運転者の要求を、自動変速機２０の変速制御に最大限反映させることができる。 - 特許庁

Fine circulating currents (i) generated on the etching face 2A of a solid material 2 and the magnetic fields B applied from the outside are interacted to generate local Lorentz force F in the vicinity of the material 2, by the Lorentz force F, the convection of an etching soln. 1 is made, and by the control of the magnetic field intensity, etching reaction is controlled.例文帳に追加

固体材料（２）のエッチング面（２Ａ）上に生じる微小な循環電流ｉと、外部より印加した磁場Ｂとを相互作用させることにより、材料（２）近傍に局所的なローレンツ力Ｆを生成させそのローレンツ力Ｆによりエッチング溶液（１）の対流を作り出し、磁場強度を制御することにより、エッチング反応を制御する。 - 特許庁

An apparatus control unit 90 selects the blowoff or suction of the first blowoff/suction port 70 and the second blowoff/suction port 71 on the basis of a result of measurement of the warpage of the wafer W by the laser displacement gage 80, and keeps the wafer W to be cooled by the cooling plate 60 in a flat state by a pressure force by blowoff or a suction force.例文帳に追加

装置制御部９０は，レーザ変位計８０によるウェハＷの反りの測定結果に基づいて，第１の吹き出し・吸引口７０と第２の吹き出し・吸引口７１の吹き出し又は吸引を選択し，吹き出しによる押圧力又は吸引力により，冷却板６０で冷却されるウェハＷを平坦に維持する。 - 特許庁

The system, by measuring acceleration of a driven part, removing the gravity acceleration from the measured acceleration to extract absolute acceleration, and generating driving force for control in the reverse direction of the measured acceleration, controls the oscillation of the driving system, for imposing the generated driving force to the driven part.例文帳に追加

従動部の加速度を測定し、測定された加速度から重力加速度による成分を除去することによって純粋加速度を抽出し、純粋加速度に基づいて、測定加速度と逆方向の制御駆動力を生成し、生成された駆動力を従動部に印加する駆動系の振動を制御する方法および装置、ならびにロボットの関節駆動システム。 - 特許庁

When force is applied to the control element 2 by the hand of an operator, the force is transmitted to the sensor surface 6 via the operation element 14, the helical spring 12, the push rod 11, the ball 9 and the inner face 6a and then the bridge circuit outputs an electric signal corresponding to the size and direction thereof to permit the movement of a cargo to move.例文帳に追加

オペレータの手で制御要素２に力が印加されると、その力が作動要素力１４、つる巻ばね１２、押し棒１１、ボール９および内面６ａを介してセンサ表面６に伝わり、ブリッジ回路は、その大きさと方向に応じた電気信号を電動機に出力し、これによって、移動したい荷物を動かすことができる。 - 特許庁

2/4 WD ECU 11 of the driving force control device 1 controls LSD torque TLSLD distributed to rear wheels W3 and W4, respectively by controlling the connecting force of electromagnetic clutches 10, 10 of the four- wheel drive vehicle 2 taking front wheels W1, W2 ad the main driving wheels and taking the rear wheels W3, W4 as the auxiliary driving wheels.例文帳に追加

駆動力制御装置１の２／４ＷＤ・ＥＣＵ１１は、前輪Ｗ１，Ｗ２を主駆動輪とし、後輪Ｗ３，Ｗ４を副駆動輪とする四輪駆動車両２の電磁クラッチ１０，１０の締結力を制御することによって、後輪Ｗ３，Ｗ４にそれぞれ配分するＬＳＤトルクＴＬＳＬＤを制御する。 - 特許庁

The support device 2 includes: a support section 20 which supports optical devices 1 and 4 to relatively move; a regulation section 25, which regulates relative movement between the optical devices 1 and 4 and the support section 20 by regulation force; and a control device 23 which controls the regulation force of the regulation section 25, according to the operation performed on the optical device 1.例文帳に追加

本発明の支持装置２は、光学装置１，４を相対移動可能に支持する支持部２０と、前記光学装置１，４と前記支持部２０との間の相対移動を規制力により規制する規制部２５と、前記光学装置１に対して行われる動作に応じて、前記規制部２５の前記規制力を制御する制御部２３と、を備える。 - 特許庁

This shift lock device is composed of an automatic shift lever for an automatic transmission vehicle, a shift lock solenoid arranged at a lower stage of the automatic shift lever, a connecting rod connected so as to transmit the actuating force of the shift lock solenoid to a detent pin, and an electronic control device sensing a step of a brake pedal to control the shift lock solenoid.例文帳に追加

自動変速機車両の自動変速レバーと、前記自動変速レバーの下段に設置されたシフトロックソレノイドと、前記シフトロックソレノイドの作動力をディテントピンに伝達するように連結設置された連結ロッドと、ブレーキペダルが踏段されるのを感知してシフトロックソレノイドを制御する電子制御装置とから構成する。 - 特許庁

To supply sufficient O_2 while suppressing the amount of NOx flowing into the second catalyst in an air-fuel ratio control device disposed between a first catalyst and a second catalyst downstream of the first one, which performs air-fuel ratio feedback control based on a correction value calculated from an output value of an electromotive-force type oxygen concentration sensor.例文帳に追加

第１触媒と同触媒より下流の第２触媒との間に配設された起電力式の酸素濃度センサの出力値から算出される補正値に基づく空燃比フィードバック制御をする空燃比制御装置において第２触媒に流入するＮＯｘの量を抑制しつつＯ_２を十分に供給すること。 - 特許庁

To provide a vehicular control apparatus that can reduce a reduction in vehicle speed relative to a given manipulated variable of an accelerator pedal during the control of applying a wheel braking force to a predetermined wheel out of a plurality of wheels of a vehicle 10 to reduce the turning radius of the vehicle.例文帳に追加

車両１０の旋回半径を短縮するために車両が備える複数の車輪のうちの所定の車輪に車輪制動力を付与する制御が行われているときに、所定のアクセルペダルの操作量に対して得られる車速の低下量を小さくできる車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

In this swash plate type variable displacement compressor 100, high speed protection control of a capacity control valve 70 taking an inertia force by a piston 15 into account is performed to improve the reliability of the compressor itself, to say concretely, the strength of the piston 15 itself and capacity controllability of hunting when operating at a high speed.例文帳に追加

斜板形可変容量圧縮機１００では、圧縮機自体の信頼性、具体的には高速運転時におけるピストン１５自体の強度およびハンチング等の容量制御性を向上させるべく、ピストン１５による慣性力を勘案した容量制御弁７０の高速保護制御が行われる。 - 特許庁

To provide a stepping motor capable of assembling and setting step angle control and driving force control, respectively, disposing respective members with design flexibility by unitizing the respective members, and expediting balance between an optimum motor shape and a driving function required by a variety of devices.例文帳に追加

ステップ角制御と駆動力制御とをそれぞれ格別に組合せ設定して行うことを可能ならしめ、各部材をユニット化して設計の自由度をもって配置構成することができ、各種機器の要求する最適なモータの形状とその駆動機能のバランスを図ることができるステッピングモータを提供する。 - 特許庁

To provide a two-phase modulation control inverter device that can perform two-phase modulation control properly, even if a three-phase modulation voltage command value is small and extensively distorted by the effect of a counter electromotive force and the like, in such cases as slow revolutions and low torque in a power state and a regeneration state.例文帳に追加

力行状態における低回転かつ低トルクの場合及び回生状態の場合のように、三相変調電圧指令値が小さく逆起電力等の影響により大きく歪んでいる場合であっても、適切な二相変調制御を行うことができる二相変調制御式インバータ装置を提供する。 - 特許庁

To realize a damper drive mechanism for heater control capable of eliminating the loss of operating force and cable stroke and reducing the sliding resistance and cost by abolishing a conventional link in a pull-pull type heater control to be remotely controlled by two cables.例文帳に追加

本発明は、ヒーターコントロールのダンパー駆動機構に関し、２本のケーブルで遠隔操作するプル・プル式のヒーターコントロールにおいて、従来のリンクを廃止することにより操作力およびケーブルストロークのロスをなくし、且つ摺動抵抗及びコストの削減を可能としたヒーターコントロールのダンパー駆動機構を実現することを目的とする。 - 特許庁

A second dog clutch 15 to separate the torque control mechanism 19 in a; two-wheel driving state is provided on a transfer device furnished with an H-L changeover mechanism 11, a first dog clutch 13 having a torque fixed four-wheel driving position and the torque control mechanism 19 to regulate driving force to transmit to a front wheel.例文帳に追加

Ｈ−Ｌ切り替え機構１１と、トルク固定の４輪駆動ポジションを有する第１の噛み合いクラッチ１３と、前輪に伝達する駆動力を調整するトルク制御機構１９を備えたトランスファ装置に、２輪駆動状態でトルク制御機構１９を切り離す第２の噛み合いクラッチ１５を設けた。 - 特許庁

A subordinate control circuit 72 determines whether all the reels 3L, 3C and 3R are stopped by a main control circuit 71 according to the operation of the stop buttons 7L, 7C and 7R, and determines the way of swinging of a bat by a main character 201 based on the magnitude of the operating force if it determined that all the reels are stopped.例文帳に追加

副制御回路（７２）は、停止ボタン（７Ｌ，７Ｃ，７Ｒ）の操作に応じて全てのリール（３Ｌ，３Ｃ，３Ｒ）が主制御回路（７１）により停止された否かを判別し、停止されたと判別する場合には、操作した力の大きさに基づいて主人公キャラクタ（２０１）のバットの振り方を決定する。 - 特許庁

With this control device, steering torque TQ detected by a steering torque detecting means S5 is inputted to a corrected steering torque calculation means M8 of a first electronic control unit U1 for controlling a driving force distribution device, and the corrected steering torque calculation means corrects the steering torque TQ by actual torque distributions TL', TR' to calculate a corrected steering torque TQ'.例文帳に追加

駆動力配分装置を制御する第１電子制御ユニットＵ_1 の補正操舵トルク算出手段Ｍ８に操舵トルク検出手段Ｓ_5 で検出した操舵トルクＴ_Q を入力し、その操舵トルクＴ_Q を駆動力配分装置が発生する実トルク配分量Ｔ_L ′，Ｔ__R ′で補正して補正操舵トルクＴ_Q ′を算出する。 - 特許庁

To provide an apparatus for controlling a biped robot, which stabilizes the robot against an external force by achieving a large floor reaction moment even in a single foot supporting period with a small quantity of calculation without the interference of the control of upper body inclination with the control of foot flat posture, and can stabilize the robot without changing the walking speed in the horizontal direction.例文帳に追加

上体傾斜の制御と足平姿勢の制御が干渉することなく、少ない演算量で、片足支持期でも大きな床反力モーメントを得て外力に対して安定化することができ、水平方向の歩行速度を変えることなく、安定化することができる二足歩行ロボットの制御装置を提供する。 - 特許庁

In a fixation force control mechanism 200 in the zero setting, the position of the nozzle 142 in the vertical direction is fixed by moving a piston 204 in an air cylinder 202 downward by a gas having pressure controlled by a pressure control valve 206 and also moving a nozzle lamp 158 downward to hold a collar part 144 between a nozzle holder 156 and the nozzle clamp 158.例文帳に追加

固定力制御機構２００は、ゼロセット時には、圧力調整弁２０６で調整された圧力の気体で、エアシリンダ２０２内のピストン２０４を下降させ、更には、ノズルクランプ１５８も下降させて、つば部１４４をノズルホルダ１５６とノズルクランプ１５８とで挟み込んで、ノズル１４２の上下方向の位置を固定する。 - 特許庁

The power transmission device 100 includes an electronic control coupling 30 and a rear differential 80, wherein the electronic control coupling 30 includes a pilot clutch 61 engaged/released by an electromagnetic force of an electromagnet 51, and a main clutch 71 which is interlocked with an engagement/release operation of the pilot clutch 61 to be engaged/released.例文帳に追加

動力伝達装置１００は、電子制御カップリング３０と、リヤディファレンシャル８０とを備え、電子制御カップリング３０は、電磁石５１の電磁力により係合・解放されるパイロットクラッチ６１と、パイロットクラッチ６１の係合・解放動作に連動して係合・解放されるメインクラッチ７１とを備えている。 - 特許庁

The rolling mill body further includes a second movable liner mechanism 2 and second pressing mechanisms 7, 8, and performs the crown control of roller pairs 14 by applying the rolling load by the rolling-reduction mechanism 25, and further performs the crown control of the roller pairs 14 by respectively applying the bender force to the first pressing mechanism 60 and the second pressing mechanisms 7, 8.例文帳に追加

また、更に、第二の可動ライナー機構２と、第二の押圧機構７、８とを備えて、圧下機構２５による圧延荷重を負荷してロール対１４のクラウンコントロールをなすようにし、加えて第一の押圧機構６０および第二の押圧機構７、８にそれぞれベンダー力を付与してロール対１４のクラウンコントロールをなすようにする。 - 特許庁

To provide a behavior control device which generates an anti-yaw moment for suppressing the sway state of a combination vehicle by a braking force distribution control and can avoid a sense of incongruity felt by the driver and an effect provided to a following vehicle by preventing the vehicle from being decelerated when the anti-yaw moment is generated.例文帳に追加

スウェイ状態抑制のためのアンチヨーモーメントの生成を制動力配分制御により実行する挙動制御装置であって、アンチヨーモーメントの生成時に車両の減速が為されないようにして、運転者の違和感や後続車両への影響が回避できるようになった挙動制御装置を提供すること。 - 特許庁

This brake control device includes a reservoir 16 making brake fluid in an M/C (master cylinder) 13 flow in when a brake pedal 11 is stepped, and a solenoid valve 17 for controlling the flow of the brake fluid into the reservoir 16, and changes a servo force of an electric servo device 12 corresponding to a change of M/C pressure by the control of the solenoid valve 17.例文帳に追加

ブレーキペダル１１が踏み込まれたときにＭ／Ｃ１３内のブレーキ液を流入させるリザーバ１６とリザーバ１６へのブレーキ液の流入を制御する電磁弁１７を備え、電磁弁１７の制御によるＭ／Ｃ圧の変化に対応して電動サーボ装置１２のサーボ力を変化させる。 - 特許庁

The gear ratio of the continuously variable transmission can be held or changed without requiring the special driving source such as the electric motor by switching the position of the control valve 30 by using the fact of periodically pushing and pulling the control shaft 20 by reaction of driving force transmitted to an output shaft by an input shaft 12.例文帳に追加

入力軸１２が出力軸に伝達する駆動力の反力でコントロールシャフト２０が周期的に押し引きされるのを利用し、制御バルブ３０の位置を切り換えることで、電動モータのような特別の駆動源を必要とせずに、無段変速機の変速比をホールドしたり変更したりすることができる。 - 特許庁

Recording of the control data of an anti-lock brake device loaded on an arbitrary traveling vehicle is adopted in succession, the adopted control data are accumulated, the change in the frictional force of a road surface is estimated, and the generating situations of a slip are grasped so that providing a high-accuracy slippage information becomes possible.例文帳に追加

任意の走行車両に搭載されたアンチロックブレ−キ装置の制御デ−タの記録を次々に採取し、この採取した制御デ−タを蓄積し、路面の摩擦力の変化を推定したり、スリップの発生状況を把握したりすることから精度の高いスリップ情報を提供できるようにした。 - 特許庁

To prevent faulty fixing and to increase productivity, by selecting the existence or non-existence of optimal pressuring paper-feeding permission control and CPM (Copy per Minutes) down control, based on operating environment of a fixing device such as heating force of the fixing device depending on the tolerance or the like of input voltage and heater output, the number of sheets of passing paper, a paper kind, and temperature and humidity.例文帳に追加

入力電圧やヒータ出力の公差などの定着装置の加熱力、通紙枚数、紙種及び温湿度などの定着装置の使用環境に基づいて、最適な加圧給紙許可制御とＣＰＭダウン制御の有無を選択し、定着不良を防止すると共に生産性を増大させる。 - 特許庁

Also, when the accelerated turning of the vehicle M is detected and the understeer thereof is detected, the brake control ECU decreases the threshold of the wheelspin amounts of the drive wheels Wfl, Wfr on the turning outer side to be smaller than the threshold during the normal wheelspin suppressing control to increase the application of the braking force to the drive wheels Wfl, Wfr on the turning outer side.例文帳に追加

また、車両Ｍの加速旋回状態が検出され、かつ、アンダステア状態が検出された場合、旋回外側の駆動輪Ｗｆｌ，Ｗｆｒの空転量の閾値を通常の空転抑制制御時の閾値よりも小さくし、外側の駆動輪Ｗｆｌ，Ｗｆｒへの制動力の付与を増大させる。 - 特許庁

The engine start and stop control device includes: a valve 3 opened/closed to communicate between the inside and the outside of a combustion chamber 2 of a diesel engine; an actuator 4 driving the valve 3; and a control part 5 controlling the actuator 4 to open the valve 3 for a predetermined period in the engine start and the engine stop and thereby to reduce a vibratory force caused by revolution of the diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの燃焼室２の内外間を連通させるために開閉されるバルブ３と、バルブ３を駆動するアクチュエータ４と、アクチュエータ４を制御して、エンジン始動時及びエンジン停止時の所定期間、バルブ３を開くことにより、ディーゼルエンジンの回転による起振力を低減する制御部５とを備えた。 - 特許庁

To provide a driving/braking power controller for properly setting a target driving/braking power to suppress the generation of any failure in such circumstances that it is impossible to completely suppress a deviation between target acceleration/deceleration and actual acceleration/deceleration under normal feedback control due to various factors in the integral control of a driving/braking force.例文帳に追加

制駆動力の統合型制御に於いて、種々の要因により目標加減速度と実加減速度との偏差が通常のフィードバック制御では抑制しきれない状況に於いて、そのことによる不具合の発生を抑制するよう目標制駆動力を適切に設定する制駆動力制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a washing machine and a washing/drying machine for which a power module for inverter drive is prevented from being destroyed by the counter electromotive force of a high voltage induced by a DC brushless motor even when weak field control is canceled carelessly while the weak field control of the DC brushless motor is performed and a dewatering operation is performed at high speed.例文帳に追加

ＤＣブラシレスモータを弱め界磁制御して高速で脱水運転させているとき、不用意に弱め界磁制御が解除されても、ＤＣブラシレスモータによって誘起された高圧の逆起電力によって、インバータ駆動用のパワーモジュールが破壊されないようにした洗濯機および洗濯乾燥機に関する。 - 特許庁

Accordingly, even when a deviation is caused in the relation between the current instruction values of the first and second differential control valves 16, 36 and real differential pressures by the factor of the manufacturing errors of the first and second differential pressure control valves 16, 36 or the like, the braking force and deceleration which a driver intends to get are generated by correcting it.例文帳に追加

これにより、第１、第２差圧制御弁１６、３６の製造誤差等の要因に起因して第１、第２差圧制御弁１６、３６の電流指示値と実際の差圧との関係にずれが生じたとしても、それを補正してドライバの意図する制動力、減速度を発生させることが可能となる。 - 特許庁

An electric motor 26 is rotated based on a control signal by a vehicle control controller 9, and its rotation is reduced by a differential reduction mechanism 21, and is converted into linear motion of a piston 19 by a ball lamp mechanism 20, and braking force is generated by pressing brake pads 13A and 13B to a disc rotor D by the piston 19.例文帳に追加

車両制御コントローラ９に制御信号に基づき電動モータ２６を回転させ、その回転を差動減速機構２１によって減速し、ボールランプ機構２０によってピストン１９の直線運動に変換し、ピストン１９によってブレーキパッド１３Ａ、１３ＢをディスクロータＤに押圧して制動力を発生させる。 - 特許庁

After a parking brake is operated and keeping a pressing force, an IGN SW34 (ignition switch) is switched off and power connection to a control ECU 4 (power supply part) is blocked, when a wheel speed sensor detection value changes, power connection to the control ECU 4 (power supply part) for a parking brake re-clamp action is started.例文帳に追加

駐車ブレーキが作動して押付力を保持した後、IGN SW３４がオフされて、制御ECU４（電力供給部）への電源接続が遮断された状態で、車輪速センサ検出値に変化が生じたときに、駐車ブレーキリクランプ動作のために制御ECU４（電力供給部）への電源接続を開始する。 - 特許庁

The force control making use of the high responsiveness of the electric motor and high output characteristic of the artificial muscle and the spring element together is realized by simultaneously estimating the output of the artificial muscle, the spring element, etc. with disturbance of abrasion of a joint, etc. by making use of a disturbance observer and feeding it back to control of the electric motor.例文帳に追加

外乱オブザーバを利用して人工筋肉やバネ要素などの出力を関節の摩擦などの外乱と同時に推定し、電気モータの制御にフィードバックすることで、電気モータの高応答性と人工筋肉やバネ要素の高出力特性をともに活用した力制御を実現する。 - 特許庁

The controller for an internal combustion engine is equipped with a control means, and in the control means, during acceleration, the gas supply means is controlled, and by controlling a valve overlap amount between an intake valve and an exhaust valve of the internal combustion engine, an energy amount of the gas assisting rotary driving force of the turbine is retained at a predetermined value or more.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、制御手段を備え、当該制御手段は、加速時において、ガス供給手段を制御するとともに、内燃機関の吸気弁と排気弁との間のバルブオーバラップ量を制御することにより、タービンの回転駆動力をアシストするガスのエネルギー量を所定値以上に保持する。 - 特許庁