「Storage engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a controller for a hybrid system capable of improving startability of an internal combustion engine, and capable of suitably charging a storage battery.例文帳に追加

この発明は、ハイブリッドシステムの制御装置に関し、内燃機関の始動性向上を図るとともに、蓄電池への充電を好適に行うことのできるハイブリッドシステムの制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method for an internal combustion engine capable of suppressing SOx poisoning phenomenon of exhaust gas purifying catalyst of NOx storage reduction type and improving a purification rate of exhaust gas further.例文帳に追加

本発明の目的は、NOx吸蔵還元型の排気浄化触媒のSOx被毒現象を抑止し、排気ガスの浄化率をより一層向上させることのできる内燃機関の排気浄化方法を提供する。 - 特許庁

When an engine 1 is stopped and the temperature of the catalyst 2 is in a state of being ≤ a prescribed temperature, an oxygen storage amount of the catalyst 2 is made in an approximately saturated state by supplying oxygen from an air pump 3 to the catalyst 2.例文帳に追加

エンジン１が停止し、触媒２の温度が所定温度以下である状態で、触媒２にエアポンプ３から酸素を供給して触媒２の酸素吸蔵量を略飽和状態とする。 - 特許庁

A multiplexer is provided in front of an input port for a storage device in the second engine controller, and data from two ATA hosts are selectively received in accordance with processing status.例文帳に追加

第２のエンジンのコントローラにある記憶装置の入力ポートの手前にマルチプレクサを設け、２つあるＡＴＡホストからのデータを処理状況に応じてどちらかを選択して受信できるようにする。 - 特許庁

When stopping the engine, the intake passage is closed by the HC trap filter on a side further upstream from the storage recess, and HC evaporated from an intake pipe wall surface and so on is adsorbed on the HC trap filter.例文帳に追加

エンジン停止時には格納凹部よりも上流側にてＨＣトラップフィルタにより吸気通路を閉鎖し、吸気管壁面等から蒸発したＨＣをＨＣトラップフィルタに吸着させる。 - 特許庁

This creep torque is generated by the motor-generator, when the state of charge of the electric-storage device 24 is equal to or larger than a preset capacity, and generated by the engine 16, when it is smaller than the preset capacity.例文帳に追加

クリープトルクは蓄電装置２４における蓄電量が設定量以上の場合はモータジェネレータ２０により発生させられ、設定量より少ない場合はエンジン１６により発生させられる。 - 特許庁

The ontology database (DB) 2 selects a category tree by a category tree selecting part 22, referring to a mapping execution region of a mapping execution region storage part 24, and transmits information on the category tree to a mapping engine 3.例文帳に追加

オントロジＤＢ２は、カテゴリツリー選択部２２により、マッピング実施領域蓄積部２４のマッピング実施領域を参照してカテゴリツリーを選択し、該カテゴリツリーの情報をマッピングエンジン３に送信する。 - 特許庁

When the time set in the timer elapses, an ECU (Engine Control Unit) 22 operates a motor to incline a seat back 16, a seat cushion 14, and an ottoman 18, respectively, to predetermined rising position, lowering position, and storage position.例文帳に追加

タイマーに設定された時間が経過すると、ＥＣＵ２２がモータを作動させてシートバック１６、シートクッション１４、及びオットマン１８をそれぞれ所定の起立位置、降下位置、及び格納位置へ傾動させる。 - 特許庁

The change to the recognizable state is made by generating virtual volume management information from file management information on a BD-ROM and file management information in a Local Storage 18 and transferring it to the Playback Control Engine 32.例文帳に追加

認識し得る状態への変化は、ＢＤ−ＲＯＭ上のファイル管理情報と、ＬｏｃａｌＳｔｏｒａｇｅ１８におけるファイル管理情報とから、仮想的なボリューム管理情報を生成して、ＰｌａｙｂａｃｋＣｏｎｔｒｏｌＥｎｇｉｎｅ３２に引き渡すことによりなされる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of detecting an actual deterioration condition of a NOX storage reduction catalyst and recovering it in a short time.例文帳に追加

ＮＯ_Ｘ吸蔵還元触媒の実際の劣化状態を検出し、かつ、短時間でＮＯ_Ｘ吸蔵還元触媒を再生することができる内燃機関の排気浄化装置を提供することである。 - 特許庁

An engine and two motors are controlled so that the power storage amount SOC of a battery can be managed on the basis of management center SOC* to be set at the tendency in which SOC* is large as sudden acceleration is easily required.例文帳に追加

急加速が要求されやすいほど大きくなる傾向に設定される管理中心ＳＯＣ＊に基づいてバッテリの蓄電量ＳＯＣが管理されるようエンジンと二つのモータとを制御する。 - 特許庁

A pneumatic pressure variation estimating section 130 refers to the history of the tire pneumatic pressure P stored in the detected pneumatic pressure history storage section 150, and determines an estimated tire pneumatic pressure Ps just after engine start.例文帳に追加

空気圧変動推定部１３０は、エンジン起動直後、検出空気圧履歴記憶部１５０に記録されたタイヤ空気圧Ｐの履歴を参照し、エンジン起動直後の推定タイヤ空気圧Ｐｓを求める。 - 特許庁

In addition, pieces of vehicle maintenance information such as replacement periods of engine oil, an oil filter, a battery, a tire of the vehicle 11 replaced in the past are stored in a storage means 13A loaded in the vehicle 11.例文帳に追加

また、車両１１が過去に交換したエンジンオイル、オイルフィルタ、バッテリ、タイヤ等の交換時期等の車両メンテナンス情報を車両１１内に搭載された記憶手段１３Ａに記憶させる。 - 特許庁

To enhance a NOx emission suppressing effect in an exhaust emission control device of an engine in which a NOx storage/reduction catalyst is disposed in an exhaust passage on the downstream side of the filter for capturing particulate.例文帳に追加

排気通路において微粒子捕獲用のフィルタの下流側にＮＯｘ吸蔵還元触媒が配置されたエンジンの排気浄化装置において、ＮＯｘ排出の抑制効果を高める。 - 特許庁

A vehicle has a heat accumulation tank 310 for heat insulation and storage of part of cooling water and a circulation part for circulating cooling water in the heat accumulation tank 310 between an engine and the heat accumulation tank 310 mounted thereon.例文帳に追加

車両は、冷却水の一部を保温貯蔵するための蓄熱タンク３１０と、蓄熱タンク３１０内の冷却水をエンジンとの間で循環させるための循環部とが搭載される。 - 特許庁

To provide an engine lubricating device suppressing air suction and also efficiently promoting warming up when the temperature of oil in a thermal storage tank is decreased, and reducing friction.例文帳に追加

蓄熱タンク内のオイルの温度が低下したときにエアの吸い込みを抑制すると共に効率よく暖機を促進し、フリクションを低下させることができるエンジンの潤滑装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission controlling method for an internal combustion engine, capable of suppressing a SOx poisoning phenomenon of a NOx storage reduction type exhaust emission control catalyst and further improving a purification ratio of exhaust gas.例文帳に追加

本発明の目的は、NOx吸蔵還元型の排気浄化触媒のSOx被毒現象を抑止し、排気ガスの浄化率をより一層向上させることのできる内燃機関の排気浄化方法を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for suitably purifying NOx in exhaust gas in an exhaust emission control system for an internal combustion engine comprising a storage and reduction type NOx catalyst provided in an exhaust passage.例文帳に追加

排気通路に設けられた吸蔵還元型ＮＯｘ触媒を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気中のＮＯｘをより好適に浄化することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

A NO_x selective reduction catalyst 14 is arranged in an engine exhaust passage and the NO_x storage type catalyst 12 capable of occluding NO_x contained in the exhaust gas is arranged at upstream of the NO_xselective reduction catalyst 14.例文帳に追加

機関排気通路内にＮＯ_x選択還元触媒１４を配置し、ＮＯ_x選択還元触媒１４の上流に排気ガス中に含まれるＮＯ_xを吸蔵しうるＮＯ_x吸蔵触媒１２を配置する。 - 特許庁

To provide a diesel engine capable of emitting and reducing NOx from an NOx storage catalyst without increasing the smoke emission quantity by increasing the upper limit value of the EGR rate for controlling the emission of smoke.例文帳に追加

スモークの排出を抑制可能なＥＧＲ率の上限値を引き上げて、スモーク排出量を増加させることなくＮＯx吸蔵触媒からＮＯxを放出還元できるディーゼル機関を提供する。 - 特許庁

The water storage tank 22 stores water content in exhaust gas Ex from the internal combustion engine after guided from a catalyst inlet side exhaust pipe 10 provided on the side of an inlet 11i of the purifying catalyst 11.例文帳に追加

貯水槽２２は、浄化触媒１１の入口１１ｉ側に設けられる触媒入口側排気管１０から、内燃機関が排出する排ガスＥｘに含まれる水分を導いて貯留する。 - 特許庁

A cooling medium of the Stirling engine 12 flowing out of a cooling medium storage tank 34 performs heat exchange with the working medium of the Rankine cycle circuit 11 by a heat exchanger 16 and absorbs the heat of the working medium.例文帳に追加

冷却媒体貯蔵槽３４から流出したスターリングエンジン１２の冷却媒体は熱交換器１６でランキンサイクル回路１１の作動媒体と熱交換し作動媒体の熱を吸収する。 - 特許庁

Accordingly, the oxygen storage amount of the three-way catalyst 13 in the re-starting after the automatic stop of the internal combustion engine 1 is quickly returned to the neutral state, thereby ensuring the excellent emission.例文帳に追加

これにより、内燃機関１の自動停止後の再始動時における三元触媒１３の酸素ストレージ量を素早く中立状態に復帰させ良好なエミッションを確保することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine equipped with defrosting function capable of quickly defrosting urea solution inside a urea solution storage tank even when the urea solution is frozen.例文帳に追加

尿素水溶液の貯蔵タンク内の尿素水溶液が凍結しても、この尿素水溶液を急速に解凍することができる解凍機能を備えた内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When hydrogen storage quantity is larger than the predetermined value, change over from engine warming up to hydrogen addition lean burn operation is permitted (step 106) if cooling water temperature is 30°C or higher (step 104).例文帳に追加

水素貯蔵量が所定値よりも大きい場合には、冷却水温が３０℃以上であれば（ステップ１０４）、機関暖機運転から水素添加リーンバーン運転への切り替えを許可する（ステップ１０６）。 - 特許庁

To provide a hydrogen storage alloy storing container capable of quickly supplying hydrogen from a reservoir during high loading, such as during starting or accelerating a vehicle in which a fuel cell or a hydrogen engine is mounted.例文帳に追加

水素エンジンや燃料電池を搭載した車両等の始動時または加速時等の高負荷時に貯蔵容器から水素を急速に供給できる水素吸蔵合金収納容器を提供すること。 - 特許庁

This catalyst deterioration detection device of an internal combustion engine is provided with: a means S102 measuring oxygen storage capacity of a catalyst arranged in an exhaust passage of the internal combustion engine; and a means S106 executing gas flow velocity restraint control (for instance, exhaust valve opening timing retarding control) for restraining the flow velocity of an exhaust gas flowing into the catalyst during the oxygen storage capacity measurement (S103: NO).例文帳に追加

本発明にかかる内燃機関の触媒劣化検出装置は、内燃機関の排気通路に配置された触媒の酸素吸蔵容量を計測する手段（Ｓ１０２）と、この酸素吸蔵容量計測中（Ｓ１０３：ＮＯ）に触媒に流入する排気ガスの流速を抑制するためのガス流速抑制制御（例えば排気弁開タイミング遅角制御）を実行する手段（Ｓ１０６）とを備える。 - 特許庁

The device includes an oxidizing catalyst and first and second NOx storage-reduction catalysts, arranged from the exhaust direction of an internal combustion engine which alternately exhausts lean exhaust gas and rich exhaust gas, wherein the first NOx storage-reduction catalyst is smaller in catalytically active metal amount than the second NOx storage-reduction catalyst.例文帳に追加

前記内燃機関が、リーン排気ガスとリッチ排気ガスを交互に排出するものであり、前記内燃機関の排気方向から、酸化触媒と、第１及び第２のＮＯｘ吸蔵還元型触媒を備えてなり、第１のＮＯｘ吸蔵還元型触媒が、第２のＮＯｘ吸蔵還元型触媒と比較して触媒活性金属量が少ないものである装置により達成される。 - 特許庁

An image formation apparatus 1 stores, in an external storage medium 5, image adjustment data which is the content of the image processing designated to the image data and the engine characteristic parameter of a printer engine 3 by a host computer Pc or an operation panel 4, as the image data and association data for image processing of the image data.例文帳に追加

画像形成装置１は、画像データ及び該画像データを画像処理するための紐付けデータとして、ホストコンピュータＰｃまたはオペレーションパネル４で、該画像データに対して指定された画像処理の内容である画像調整データ及びプリンタエンジン３のエンジン特性パラメータを外部記憶媒体５に保存する。 - 特許庁

When cooling water stored in a thermal storage tank 21 is supplied to the internal combustion engine 11 with an electric water pump 22 to raise the temperature of the engine 11, the water pump 22 is driven by the output voltage from the HV battery 16 lowered to DC14V through the inverter with the converter.例文帳に追加

そして、蓄熱タンク２１内に貯留されている冷却水を電動式のウォーターポンプ２２により内燃機関１１へ供給して同機関１１の温度を上昇させる際、コンバータ付インバータ１７を通じてＤＣ１４Ｖに降圧されたＨＶバッテリ１６からの出力電圧でウォーターポンプ２２を駆動する。 - 特許庁

The control means reduces a fuel injection quantity of a cylinder of causing rich combustion of the internal combustion engine, when determining that the active state of the NOx storage-reduction catalyst is in the inactive state by the catalyst active state determining means, when performing enriching control for enriching the air-fuel ratio of exhaust gas from the internal combustion engine.例文帳に追加

制御手段は、内燃機関からの排気ガスの空燃比をリッチ化するリッチ化制御を実行するときに、ＮＯｘ吸蔵還元触媒の活性状態が不活性状態にあると触媒活性状態判定手段により判定された場合には、内燃機関のリッチ燃焼させる気筒の燃料噴射量を減量する。 - 特許庁

An electronic control unit(ECU) 30 calculates an NOx quantity discharged from the engine per unit time based on engine load conditions (fuel injection amount, and revolution number), and calculates an NOx quantity absorbed by the NOx storage reducing catalyst per unit time by multiplying the NOx quantity by a specified coefficient.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３０は、機関負荷条件（燃料噴射量、回転数）に基づいて、機関から単位時間当たりに排出されるＮＯ_X 量を算出し、このＮＯ_X 量に所定の係数を乗じることにより単位時間当たりにＮＯ_X 吸蔵還元触媒に吸収されるＮＯ_X 量を算出する。 - 特許庁

The hybrid system includes the internal combustion engine capable of using alcohol-mixed fuel, a cooling water heating device for heating cooling water of the internal combustion engine by the electric power supplied, and the storage battery capable of supplying the electric power to the cooling water heating device and connected at least to an external power source to be charged.例文帳に追加

アルコール混合燃料を使用可能な内燃機関と、電力が供給されることにより内燃機関の冷却水を加熱する冷却水加熱装置と、冷却水加熱装置に電力を供給可能であり、少なくとも外部電源に接続されて充電可能な蓄電池とを有するハイブリッドシステムを備える。 - 特許庁

The vehicle control part 28 outputs a control signal to set a vehicle to at least either a motor traveling mode or engine output deterioration to the drive control part 17 which controls the traveling mode and an engine output of the vehicle based on information from the specific section scale determination part 24 and the list of the thresholds from the storage part 25.例文帳に追加

車両制御部２８は、特定区間規模判定部２４からの情報と記憶部２５からの閾値のリストを基に車両の走行モードとエンジン出力を制御する駆動制御部１７に車両を電動機走行モード及びエンジン出力低下の少なくともいずれかとする制御信号を出力するものである。 - 特許庁

The heat storage container 40 storing lubricant delivered from a lubricant sump 31 in a heat retained state is provided independently of the lubricant sump 31 in regard to the internal combustion engine 1 having a lubricating pump 33 sucking in the lubricant of the lubricant sump 31 and feeding the lubricant to an internal combustion engine body 10 and the driving apparatus 20.例文帳に追加

潤滑油溜３１の潤滑油を吸引し内燃機関本体１０及び駆動機器２０に潤滑油を供給する潤滑ポンプ３３を有する内燃機関１に対し、潤滑油溜３１とは独立して、その吐出潤滑油を保温した状態で貯留する蓄熱容器４０を設ける。 - 特許庁

In the system for automatically stopping an engine, the control unit 12 controls the electric motor 6 to change the amount of power generation when the predetermined engine stop condition is met and determines whether to output the idling stop permission signal based on a change in output voltage of the storage battery 9 between before and after changing the amount of power generation.例文帳に追加

制御部１２は、所定のエンジン停止条件が成立したときに電動機６の発電量を変化させ、発電量変化の前後における蓄電池９の出力電圧の変化に基づいてアイドリング停止許可信号を出力するか否かを判定するエンジン自動停止装置である。 - 特許庁

In a heat radiating device of an engine control unit, the side face of a container body 10 for storing washer fluid 11 is recessed inward, the inside of the container body is formed in a double structure, and an engine control unit 20 is stored in a hollow unit storage part 13 inside the double structure.例文帳に追加

本発明のエンジンコントロールユニットの放熱装置は、ウォッシャー液１１を貯留する容器本体１０の側面を内側に凹ませて、その容器本体の内部を二重構造に形成し、その二重構造内部の中空のユニット収容部１３にエンジンコントロールユニット２０を収容するように構成したものである。 - 特許庁

To provide a device for preventing the freezing of the liquid reducing agent to be injected for supply to the upstream of the exhaust gas cleaning catalyst arranged in an exhaust system formed of an exhaust manifold, an exhaust pipe and a muffler of an internal combustion engine such as a diesel engine at cold time in a storage tank and a supplying pipeline.例文帳に追加

ディーゼルエンジン等の内燃機関の排気マニホールド、排気管、マフラからなる排気系内に配置された排気ガス浄化用触媒の上流側に噴射供給される液体還元剤を寒冷時にその貯蔵タンク及び供給管系において凍結から防ぐ装置手段を提供すること。 - 特許庁

When the large auxiliary machine 25 is used, the large auxiliary machine 25 is actuated using the electric power supplied from the electric storage device 17; the engine 10 is either kept stopped or only intermittently actuated so as to reduce the generation of noise, heating, exhaust gas and the like, while also reducing the fuel consumption of the engine 10.例文帳に追加

そして、大型補機２５を使用するときには、蓄電装置１７から供給する電力を用いて大型補機２５を作動させるようにし、エンジン１０を停止させたまま、もしくは間欠的に作動させるのみとして騒音、発熱、排気ガスの発生等を抑えるとともに、エンジン１０の燃料消費も抑える。 - 特許庁

The hybrid hydraulic device comprises an engine 1, a double variable displacement main pump 2 driven by the engine 1, a hydraulic motor 4 driven by hydraulic fluid from the pump 2, a generator and electric motor 6 driven by the motor 4, and an electric storage device 7 which stores electricity generated by the generator and electric motor 6.例文帳に追加

ハイブリッド型油圧装置は、エンジン１と、エンジン１で駆動される二連可変容量主ポンプ２と、二連可変容量主ポンプ２からの作動油で駆動される油圧モータ４と、油圧モータ４で駆動される発電機兼電動機６と、発電機兼電動機６で発電された電気を蓄える蓄電装置７とを備えている。 - 特許庁

Accordingly, a three-way valve 13 is controlled based on the temperature of the cooling medium flowing out of the radiator 6, thereby passing the cooling medium in a heat storage container 12 through the cooling circuit 2 when required such as the radiator fan being likely to be operated or during heavy load on the engine, and appropriately decreasing the temperature of the cooling medium cooling the engine 1.例文帳に追加

従って、ラジエータ６から流出する冷媒の温度に基づき三方弁１３を制御することで、ラジエータファン６ａが作動しそうなときやエンジン高負荷時など必要なときに、蓄熱容器１２内の冷媒を冷却回路２に流し、エンジン１を冷却する冷媒の温度を的確に低下させることができる。 - 特許庁

Presence/absence of knock occurrence in the internal combustion engine can be correctly determined and the running state of the internal combustion engine can be adequately controlled by using the knock waveform shape with the corrected knock intensity according to the degree of deviation of the knock waveform shape from the ideal knock waveform stored in an ideal knock waveform storage unit 26.例文帳に追加

このノック波形形状に対し、理想ノック波形記憶部２６に記憶されている理想ノック波形からのはずれ度合いに応じてノック強度が補正されたノック波形形状を用いることで内燃機関におけるノック発生の有無を正確に判定でき、内燃機関の運転状態を適切に制御することができる。 - 特許庁

This fuel gas generator is used in an apparatus for generating electricity with the use of an engine and has a carbonization furnace 1, a gasification furnace 2, a gas reforming furnace 3, a gas treatment furnace 4, a cleaning retention chamber 5, a filtering device 6, a gas storage tank 7, an engine 8, a generator 9, and a control apparatus 10 for controlling each equipment.例文帳に追加

本発明の燃料ガス発生装置は、エンジンを用いて発電を行う装置に用いられており、炭化炉１、ガス化炉２、ガス改質炉３、ガス処理炉４、清浄滞留室５、フィルタ装置６、ガス貯蔵タンク７、エンジン８、発電機９と、各機器の制御を行う制御装置１０とを有する。 - 特許庁

When temperature of the cooling water for cooling the engine 1 becomes higher than an allowable value or more during the stop of the engine, a three-way valve 13 is switched to a second switching position to connect a heat storage circuit 4 to a cooling circuit 2, and while an electric pump 11 is driven for the predetermined time in a full open state of a flow control valve 7.例文帳に追加

しかし、エンジン停止時にエンジン１を冷却する冷却水の温度が許容値以上であると、三方弁１３が第２切換位置に切り換えられて蓄熱回路４が冷却回路２に接続されるとともに、流量制御弁７が全開となった状態で電動ポンプ１１が所定時間駆動される。 - 特許庁

The lower area of the common housing is recessed in a center part of the width direction of a vehicle except a final gear storage unit to store the right and left final gears on the side close to an engine in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

該共通ハウジングの下方領域は、車輌前後方向のうちエンジンに近接する側が、左右のファイナルギヤを収容するファイナルギヤ収容部を除く車輌幅方向中央部において凹んでいる。 - 特許庁