「map sensor」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

When the information on the azimuth and a map are displayed at a display part 155, precision information, showing whether a precision decrease area where precision of a detection value of the terrestrial magnetism sensor 158 is easy to decrease, is included in an area that the map being displayed indicates is acquired from a navigation server device 402 and displayed at the display part 155.例文帳に追加

方位の情報と地図とを表示部１５５に表示させているときに、表示中の地図が示す地域の中に地磁気センサ１５８の検出値の精度が低下し易い精度低下地域が含まれるか否かを示す精度情報がナビゲーションサーバ装置４０２から取得されて、表示部１５５に表示される。 - 特許庁

A color of a sensor symbol 74-1 having issued a fire warning in a map (72) displayed on a screen when receiving fire occurrence information is changed into other color different from the color for normal monitoring and is blinked.例文帳に追加

火災発生情報の受信時に画面上に表示された地図７２の中の火災発報した感知器シンボル７４−１の色を通常監視時の色とは異なる別の色に変化させて点滅させる。 - 特許庁

An ECU reads in data Tf from a fuel temperature sensor detecting fuel temperature in a common rail (S2), performs a processing of calculating a fuel temperature weighting coefficient k from a weighting map (S3) and calculates a fuel temperature integration value (S4).例文帳に追加

ＥＣＵは、コモンレール内の燃温を検出する燃温センサからデータＴｆを読み込み（Ｓ２）、重み付けマップから燃温重み付け係数ｋを算出する処理を実行し（Ｓ３）、燃温積算値を算出する（Ｓ４）。 - 特許庁

When, for example, the upper casing 1 is rotated by means of the rotary hinge mechanism, the output of the terrestrial magnetic sensor is corrected according to the rotating angle thereof and the azimuth of the map image on the display 3 is matched with the actual azimuth.例文帳に追加

回転ヒンジ機構を介して例えば上部筐体１が回転された場合、地磁気センサの出力をその回転角度に応じて補正し、ディスプレイ３上の地図画像の方位を実際の方位に合わせる。 - 特許庁

The ratio of the charging efficiency ce based on output of an air flow sensor to the computed value cecal is obtained as the correcting factor (k) of the charging efficiency (SA10), a charging efficiency correcting map M is rewritten.例文帳に追加

エアフローセンサ出力に基づく充填効率ceと前記演算値cecalとの比率を、充填効率の補正係数ｋとして求め（ＳＡ１０）、この補正係数ｋを用いて、充填効率補正マップＭを書き換える。 - 特許庁

The mobile robot is provided with: an own position estimation unit for creating a surrounding environmental map based on information acquired by a sensor and also estimating the own position; and a path generation unit for generating a moving path.例文帳に追加

移動ロボットは、センサにて取得された情報に基づいて周囲の環境地図を作成するとともに自己位置の推定を行う自己位置推定部と、移動の経路を生成する経路生成部と、を備える。 - 特許庁

An utterance control apparatus judges whether or not a present position of the vehicle is adjacent to a facility needing interaction such as a toll gate or a gas station by utilizing map information on the basis of an event signal with respect to a stop of the vehicle from the sensor section 110.例文帳に追加

センサ部１１０からの停車に関する事象信号により地図情報を利用して車両の現在位置が料金所やガソリンスタンドなどの対話する施設に隣接しているか否かを判断する。 - 特許庁

This controller 17 outputs an inspection current from an inspection current output part 31a and detects the operating state of a hydraulic cylinder 2 by the output of a vehicle height sensor 22 when a current value-flow value map is updated.例文帳に追加

コントローラ１７は、電流値−流量値マップの更新時に、検査電流出力部３１ａから検査電流を出力すると共に、油圧シリンダ２の作動状態を車高センサ２２の出力によって検出する。 - 特許庁

The center corrects the present position of the portable equipment transmitted from the portable equipment on the basis of a difference between a center position which is operated by receiving the signals from the plurality of the GPS satellites and a real sensor position, and maps on a map.例文帳に追加

センタでは、携帯機から送られてきた現在の携帯機位置を、複数のＧＰＳ衛星からの信号を受信して演算されたセンタ位置と真のセンサ位置との差に基づいて補正し、地図上にマッピングする。 - 特許庁

A torque assist control unit 150 includes a fourth rotor sensor 118a as vehicle speed sensor that detects the vehicle speed V of the hybrid vehicle 10; an accelerator sensor 152 that detects an amount of accelerator operation Acc; and ECU 158 provided with an assist map 190 in which output command reference values Com0 for the drive motor 34 are defined based on vehicle speed V and an amount of accelerator operation Acc.例文帳に追加

トルクアシスト制御装置１５０は、ハイブリッド車両１０の車速Ｖを検出する車速センサとしての第４ロータセンサ１１８ａと、アクセル操作量Ａｃｃを検出するアクセルセンサ１５２と、車速Ｖ及びアクセル操作量Ａｃｃに基づいて駆動モータ３４に対する出力指令基準値Ｃｏｍ０を規定するアシストマップ１９０を備えるＥＣＵ１５８とを有する。 - 特許庁

The temperature estimation value Tr and the maximum temperature estimation value Trmax are accurately calculated by applying the suction air temperature TIO, the cooling water temperature TWO, the suction air temperature TIE and the cooling water temperature TWE detected by a suction air temperature sensor 7 and a water temperature sensor 26 to the operational expression and retrieving the map data.例文帳に追加

そして、吸気温センサ７、水温センサ２６が検出した吸気温度ＴＩＯ、冷却水温度ＴＷＯ、吸気温度ＴＩＥ、冷却水温度ＴＷＥを演算式に適応したり、マップデータ検索することにより温度推定値Ｔr及び最高温度推定値Ｔrmaxが高精度に求まる。 - 特許庁

Two parameters of the opening of an accelerator Acc recognized, based on detected signals from an accelerator sensor 51 that detects the operated amount of an accelerating lever 24 and the number of revolutions N of a motor recognized, based on detected signals from a revolution sensor 57, are used by the microcomputer 60 to obtain target torque (motor torque) by referring to a map.例文帳に追加

アクセルレバー２４の操作量を検出するアクセルセンサ５１からの検出信号を基に把握するアクセル開度Ａｃｃと、回転数センサ５７からの検出信号を基に把握するモータ回転数Ｎとを２つのパラメータとし、マイコン６０はマップを参照して目標トルク（モータトルク）を求める。 - 特許庁

A microcomputer 37 determines rolling-over of an automobile based on a condition that a detected lateral acceleration by a lateral acceleration sensor 31 and a detected roll rate by a roll rate sensor 32 fall in a specified range of a map indicating relation between the lateral acceleration and the roll rate when the lateral acceleration of a specified value or more is generated.例文帳に追加

マイクロコンピュータ３７は、横加速度が所定値以上にて発生するとき、横加速度とロールレートとの関係を示すマップの所定領域内に横加速度センサ３１の検出横加速度及びロールレートセンサ３２の検出ロールレートが属することを条件に自動車の横転と判定する。 - 特許庁

A microcomputer 37 judges that an automobile has turned over and lied on its side under the conditions that the detection side acceleration of a lateral acceleration sensor 31 and the detection roll rate of a roll rate sensor 32 belong within the specific region of a map for indicating the relationship between lateral acceleration and roll rate when the lateral acceleration occurs at least at a specific value.例文帳に追加

マイクロコンピュータ３７は、横加速度が所定値以上にて発生するとき、横加速度とロールレートとの関係を示すマップの所定領域内に横加速度センサ３１の検出横加速度及びロールレートセンサ３２の検出ロールレートが属することを条件に自動車の横転と判定する。 - 特許庁

Additionally, by comparing the value of the Y intercept with a decision level in steps 200-230, the present state is divided into levels A-D and further used for a wiper signal or temperature signal of the sensor and the factor of the change in the characteristics of the sensor is decided, on the basis of a factor decision map or the like in steps 250-280.例文帳に追加

また、ステップ２００〜ステップ２３０にて、Ｙ切片の値を判定レベルと比較することにより、ステップ２５０〜２８０にて、現在の状態をレベルＡ〜Ｄに区分し、更に、ワイパー信号やセンサの温度信号などに用い、要因判定マップ等に基づいて、センサの特性が変化した要因を判定する。 - 特許庁

A microcomputer 37 performs determination as the rolling of an automobile on condition that the detected lateral acceleration of a lateral acceleration sensor 31 and a detected roll rate of a roll rate sensor 32 belong to a predetermined area of a map indicating a relationship of the lateral acceleration and the roll rate when the lateral acceleration is generated at a value not smaller than a predetermined value.例文帳に追加

マイクロコンピュータ３７は、横加速度が所定値以上にて発生するとき、横加速度とロールレートとの関係を示すマップの所定領域内に横加速度センサ３１の検出横加速度及びロールレートセンサ３２の検出ロールレートが属することを条件に自動車の横転と判定する。 - 特許庁

Further, the map generation part excludes from original data for generating the environment map, sensor data at past detection spots that satisfies both of a distance condition that the distance from a latest detection spot is larger than a predetermined distance threshold and an angle condition that an angle with the detection direction at the latest detection spot is smaller than a predetermined angle threshold.例文帳に追加

マップ生成部はさらに、最新の検知地点との距離が既定の距離閾値より大きいという距離条件、及び、前記最新の検知地点における検知方向との角度が既定の角度閾値よりも小さいという角度条件、を共に満足する過去の検知地点におけるセンサデータを、環境マップを生成するための元データから除外する。 - 特許庁

The differential device 1 is equipped with two output elements coupled with auxiliary driving wheels 50L and 50R independently, a differential motor 40 to generate a differential motion between the two output elements, a steering angle sensor 62 to measure the steering angle as the amount of turning the steering, and a torque map as turning into a map of the rotary torque generated by the motor 40 relative to the steering angle.例文帳に追加

差動装置１は、副駆動輪５０Ｌ、Ｒにそれぞれ独立して連結された２つの出力要素と、２つの出力要素間に差動を発生させる差動モータ４０と、ステアリング操作量である操舵角を計測するステアリング舵角センサ６２と、操舵角に対して差動モータ４０で発生させる回転トルクをマップ化したトルクマップを有する。 - 特許庁

To provide a current position display for obtaining an azimuth angle and a dip of a geomagnetic vector by a three-axial magnetic sensor and stably changing over an orientation of map information appearing on a display screen based on geomagnetic information.例文帳に追加

３軸の磁気検知部で地磁気ベクトルの方位角と伏角を求めて、この地磁気情報に基づいて、表示画面に表示されている地図情報の向きを安定して切り換えることができる現在位置表示装置を提供する。 - 特許庁

Upon receiving an output current value of a fuel cell 2 from a current sensor A, a control part 5 derives a gas shortage decision threshold value corresponding to an output current value of the fuel cell 2 by referring to a gas shortage decision threshold value map and changes it.例文帳に追加

電流センサＡから燃料電池２の出力電流値を受信すると、制御部５はガス欠判定閾値マップを参照して燃料電池２の出力電流値に対応するガス欠判定閾値を導出して変更する。 - 特許庁

Subsequently, the CPU 1 controls a platen control section 7 and a head control section 9 based on detection data from a sheet sensor control section 11 to print the bit map image data developed into the print area of the RAM 3 onto a predetermined print sheet.例文帳に追加

次に、ＣＰＵ１は、用紙センサ制御部１１からの検出データに基づいてプラテン制御部７およびヘッド制御部９を制御し、ＲＡＭ３の印字エリアに展開されたビットマップイメージデータを所定の印字用紙に印字する。 - 特許庁

The failure determination means determines the failure of the air current control valve 58 by comparing an average value of intake air pressure detected by the pressure sensor 71 with a determination threshold read out of map data of a first determination threshold.例文帳に追加

故障判定手段は圧力センサ７１が検知した吸気の圧力の大きさの平均値を、第１の判定スレッシュのマップデータから読み込んだ判定スレッシュと比較することによって気流制御弁５８の故障を判定する。 - 特許庁

The reference duty ratio Drefl of a driving current supplied to the driving motor M at self-traveling is preregistered on a self-traveling duty ratio map 201 as a function of throttle opening θth detected by a throttle opening sensor 15.例文帳に追加

自走時デューティー比マップ２０１には、自走走行時に駆動モータＭへ供給する駆動電流の基準デューティー比Ｄref1が、スロットル開度センサ１５により検知されるスロットル開度θthの関数として予め登録されている。 - 特許庁

Prior to the positioning of the current position of the vehicle V, the traveling direction of the vehicle V is corrected by matching the detected data and map data about a predetermined fixed object detected by the object detection sensor 1.例文帳に追加

車両Ｖの現在位置の測位に先立って、物体検出センサ１によって検出された所定の固定物についての検出データと地図データとをマッチングさせることにより、車両Ｖの進行方向の補正が行なわれる。 - 特許庁

In this internal combustion engine, an allowable temperature Tja of an injection valve tip part 21 of the fuel injection valve 20 at an alcohol concentration of fuel detected by an alcohol concentration sensor 41 is calculated from a map, or the aroma concentration in the mixed fuel is calculated.例文帳に追加

アルコール濃度センサ（４１）が検出した燃料のアルコール濃度における燃料噴射弁（２０）の噴射弁先端部（２１）の許容温度Tjaをマップから算出する、また混合燃料中のアロマ濃度を算出する。 - 特許庁

Normally, a target drive step number of a shifting stepping motor is decided such that a target input rotation speed (a target gear shift ratio) found from a gear shift map on the basis of a throttle opening and a vehicle speed detected by the vehicle speed sensor is realized.例文帳に追加

通常は、車速センサで検出した車速とスロットル開度とにもとづき変速マップから求めた目標入力回転数（目標変速比）となるよう変速用ステップモータの目標駆動ステップ数を決定する。 - 特許庁

On the other hand, when judges to be incorrect, the virtual COM software 27 replaces the azimuth information in the NMEA message with the azimuth information that is detected by a geomagnetic sensor 23, and then outputs the information to the map navigation application 28.例文帳に追加

一方、正確でないと判定した場合には、仮想ＣＯＭソフトウエア２７はＮＭＥＡメッセージ内の方位情報を地磁気センサ２３で検出した方位情報に置き換えた上で、地図ナビゲーションアプリケーション２８に出力する。 - 特許庁

A sensitivity judgement part 31 outputs the sensitivity indexes showing steering feeling the user feels at a current point of time by referring to the sensitivity recognition map in accordance with the car speed values, the torque sensor value and the frequency value.例文帳に追加

感性判定部３１は、入力される車速値、トルクセンサ値および回転数値に基づいて、感性識別マップを参照することによって、その時点でユーザが感じている操舵感を示す感性指標を出力する。 - 特許庁

When it is detected by the touch sensor that one direction mark is selected, the map is scrolled in the selected direction while scrolling the map at a speed selected by the speed mark.例文帳に追加

タッチセンサーによって前記地図のスクロールが指示されたときに表示画面に表示されている地図上に複数のスクロール方向を示す方向目印とスクロール速度の増加或いは減少を示す速度目印を表示し、一つの方向目印が選択されたことをタッチセンサーで検出すると選択された方向に地図をスクロールすると共に、速度目印によって選ばれた速度で地図をスクロールするようにしたものである。 - 特許庁

When a condition in which the normal/abnormal determination signal is not detected is continued plural predetermined times, or when a condition in which the level signal is a signal not present as the level signal is continued plural predetermined times, a threshold variation pattern for determining starting of the airbag system is changed from a map set based on the level signal of the satellite sensor to a predetermined failsafe map.例文帳に追加

正常・異常判別信号が検出されない状態が所定複数回連続した場合、あるいは、レベル信号がレベル信号として現れ得ない信号である状態が所定複数回連続した場合、エアバッグ装置の起動を判定するためのしきい値変化パターンを、サテライトセンサのレベル信号に基づいて設定されるマップから所定のフェールセーフマップへ変更する。 - 特許庁

This differential 1 includes: two output elements independently connected to auxiliary driving wheels 50L, 50R; a differential motor 40 generating a differential operation between two output elements; a steering angle sensor 62; and a motor control unit 6 having a torque map where a differential torque generated by the differential motor 40 is arrayed and controlling the differential motor 40 according to the torque map.例文帳に追加

差動装置１は、副駆動輪５０Ｌ、Ｒにそれぞれ独立して連結された２つの出力要素と、２つの出力要素間に差動を発生させる差動モータ４０と、ステアリング舵角センサ６２と、差動モータ４０で発生させる差動トルクを配列したトルクマップを有すると共にトルクマップに基づいて差動モータ４０を制御するモータ制御ユニット６とを有してなる。 - 特許庁

The ECU 21 calculates delay time T1 based on soak time estimated by using an internal timer and the oil temperature measured by an oil temperature sensor 26 by using a corresponding map M2, and calculates delay time T2 based on the soak time and oil viscosity by using a corresponding map M3, and calculates delay time Td by adding up these delay times T1 and T2.例文帳に追加

また、ＥＣＵ２１は、対応マップＭ２を用いて、内部のタイマを用いて推定したソーク時間及び油温センサ２６によって計測した油温に基づき遅延時間Ｔ１を算出するとともに、対応マップＭ３を用いて、上記ソーク時間及び上記オイル粘度に基づき遅延時間Ｔ２を算出し、これら遅延時間Ｔ１及びＴ２を合算して遅延時間Ｔｄを算出する。 - 特許庁

This vehicle controller has a vehicle position operating device 5 for operating a present position to move with the travel of the vehicle on the basis of signals from a GPS receiver 1, a vehicle speed sensor 7 and G sensor 9, a recording/reproducing device 17 for storing map information or the like and a suspension controller 21 for controlling suspension related to the travel of the vehicle.例文帳に追加

車両制御装置は、車両走行に伴って移動する現在位置をＧＰＳ受信機１、車速センサ７、Ｇセンサ９からの信号をもとに演算する車両位置演算装置５と、地図情報等を記憶する記録・再生装置１７と、車両走行に係るサスペンションの制御を行うサスペンション制御コントローラ２１とを有する。 - 特許庁

The navigation system 79 comprises: a position detection sensor group 19 for at least position detection; the control part 1 for searching guidance route (optimum route R) till the destination B on the map data; and the monitor 3 for displaying the optimum route R.例文帳に追加

ナビゲーション装置７９は、少なくとも位置を検出する位置検出センサー群１９と、マップデータ上の目的地点Ｂまでへの誘導経路（最適ルートＲ）を探索する制御部１と、最適ルートＲを表示するモニター３とを備えている。 - 特許庁

This vibration control device 10 finds an ideal vibration data to be stored in a map data memory part 28 and mounting positions of a vibration detection sensor 18 and an actuator 20 by analyzing vehicle body vibration previously using CAE and analyzing the cabin resonance mode.例文帳に追加

振動制御装置１０は、マップデータ記憶部２８に記憶する理想振動データ及び、振動検出センサ１８とアクチュエータ２０の取り付け位置を、予めＣＡＥを用いた車体振動の解析及び車室共鳴モードの解析によって求める。 - 特許庁

When a point determined from the relationship between the first load based on the output of the first load sensor and its temporally integrated value is within an area exceeding a decision map, the object with which the vehicle has collided is decided to be a pedestrian.例文帳に追加

そして、その第１の荷重センサの出力に基づく第１の荷重とその荷重の時間積分値との関係から定まるポイントが判定マップを超える領域に属する場合に、車両の衝突した対象が歩行者であると判定する。 - 特許庁

Based on information from each sensor 16, accurate location of an own vehicle provided by a DGPS22, and map/topography data 22c retained by the own vehicle, etc., an arithmetic processing section (ECU) 12 determines acceptability of a location to be parked or stopped of the own vehicle.例文帳に追加

演算処理部（ＥＣＵ）１２は各センサ１６からの情報、ＤＧＰＳ２２から得られる自車の正確な位置、及び自車が保持する地図・地形データ２２ｃ等に基づいて、自車が駐停車しようとする位置の駐停車の適否判断を行う。 - 特許庁

A electronic controller 36 controls a display device 28 and a loud speaker 30 in accordance with inputs from a position sensor 22, a map data input device 24 and a set of operating switches 26 so as to realize the navigation function such as establishment of route and guidance of route and the like.例文帳に追加

電子制御装置３６は、位置検出器２２、地図データ入力器２４及び操作スイッチ群２６からの入力に応じて、表示装置２８及びスピーカ３０を制御し、経路設定及び経路案内などのナビゲーション機能を実現する。 - 特許庁

A first curve recognition part 61a and a second curve recognition part 61a detect a curve present in the advancing direction of the vehicle, based on road data stored in a map data storage part 23 and based on image processing data outputted from an external sensor 16, respectively.例文帳に追加

第１カーブ認識部６１ａは地図データ記憶部２３に記憶された道路データに基づき、第２カーブ認識部６１ｂは外界センサ１６から出力される画像処理データに基づき、自車両の進行方向に存在するカーブを検出する。 - 特許庁

When the steering control of the joy stick 1 is exerted, a driving signal SD is outputted corresponding to a detection value of a steering control amount sensor 2 by reference of a standard gain map by control means 4 and steering control of a vehicle is conducted by actuating the staring motor 5.例文帳に追加

ジョイスティック１を転舵操作すると、転舵操作量センサ２の検出値に応じた駆動信号ＳＤを制御手段４が標準ゲインマップを参照して出力し、ステアリングモータ５が作動することにより、車両が転舵制御される。 - 特許庁

When a shift footing force sensor 119 detects shift-down operation, a clutch control part 112 drives an electric motor 85 to cut off a clutch 49, and executes feedback control so that a current NeV runs along the target NeV map during the reconnection of the clutch.例文帳に追加

クラッチ制御部１１２は、シフト踏力センサ１１９でシフトダウン操作が検知されると電動モータ８５を駆動してクラッチ４９を遮断し、クラッチの再接続の際に、現在のＮｅＶが目標ＮｅＶマップに沿うようにフィードバック制御を実行する。 - 特許庁

In contrast thereto, since the vehicle height operation device operates the corrected vehicle height using a correction map stored with data corresponding to relationship of a steering amount of a steering wheel 14 and the detection error of the vehicle height sensor 20, the accurate vehicle height detection can be performed.例文帳に追加

それに対して、車高演算装置が、ステアリングホイール１４の操舵量と車高センサ２０の検出誤差との関係に対応するデータが格納された補正マップを用いて補正車高を演算するため、正確な車高検出を行うことができる。 - 特許庁

When scanning by a sensor is performed at each point of the locus, a position where the laser intersects an obstacle on the map is obtained, and an entry forbidden area is set when an intersection with the obstacle is inside the locus, while the passable area is set otherwise.例文帳に追加

この軌跡の各点において、センサによる走査を行った場合に、レーザが地図上の障害物と交わる位置を求め、障害物との交わりが軌跡の内側にある場合は進入禁止領域、そうでない場合は通行可能領域と設定する。 - 特許庁

An angular velocity value ω1 obtained from a gyroscope is corrected on the basis of curvature information input from a map data input part about a road on which a vehicle currently travels and the vehicle velocity information of the vehicle calculated by a vehicle velocity sensor or the like (steps T1 to T9).例文帳に追加

車両が現在走行中の道路について地図データ入力部から入力される曲率情報と、車速センサ等により算出される車両の車速情報とに基づいてジャイロスコープから得られる角速度値ω１を補正する（ステップＴ１〜Ｔ９）。 - 特許庁

An ECU 150 detects the load variations in the fuel cell 140, based on a current value detected by a current sensor 20 and finds the target humidifying amount, by referring to a map (not illustrated) comparing the current value to the humidifying amount of oxidizing gas.例文帳に追加

ＥＣＵ１５０は、電流センサ２０によって検知される電流値に基づき燃料電池１４０の負荷変動を検知すると、電流値と目標とする酸化ガスの加湿量とを対応付けたマップ（図示略）などを参照して目標加湿量を求める。 - 特許庁