「動力伝達路」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

テールゲートを開閉駆動する電動モータとテールゲートとの間に動力伝達経路を断続する電磁クラッチを設け、操作者により操作されるアウターハンドルをテールゲートに設ける。例文帳に追加

An electromagnetic clutch for intermitting a motive power transmission passage is arranged between an electric motor for driving opening-closing of a tail gate and the tail gate, and an outer handle operated by an operator is arranged in the tail gate. - 特許庁

このギヤ作動角範囲外への回動を最終ギヤ２５の回転角を検出する回転角度センサ７により検知することで、シャフト５への駆動力の伝達経路での故障を検出することができる。例文帳に追加

By detecting the rotation out of the gear operation angle range by a rotation angle sensor 7 that detects a rotation angle of the end-gear 25, the malfunction in a driving power transmitting path to the shaft 5 can be detected. - 特許庁

電動モータ６と従動輪４Ｌ，４Ｒとの間の動力伝達経路に油圧クラッチ８を介設し、該クラッチ８に電動モータ６で駆動される油圧ポンプ１０により給油する。例文帳に追加

A hydraulic clutch 8 is interposed in a power transmission route between an electric motor 6 and driven wheels 4L, 4R to supply oil to the clutch 8 by a hydraulic pump 10 driven by the motor 6. - 特許庁

予め速度制御回路が付属された汎用モータを用いて駆動される動力伝達要素の速度変動を低減し、色ズレを低減された画像形成装置を安価に提供することである。例文帳に追加

To provide an image forming apparatus which reduces a color gap at low cost by reducing the speed ripple of power transmitting elements being driven by the use of a universal motor to which a speed control circuit is attached beforehand. - 特許庁

その後、ｔ４の間モータを引き出し方向に駆動することにより、モータとスプール間の動力伝達経路が解放され、モータが引き出しの負荷となることが無くなる。例文帳に追加

Then the motor is driven in the drawing-out direction for t4, whereby the power transmitting passage between the motor and the spool is opened, and the motor does not provide the load in drawing-out. - 特許庁

紙幣カセット２に収納された紙幣は、繰り出しモータ２２が動力を伝達する繰り出しローラ２２によって繰り出された後、ローラ対２３によって搬送路Ｈに送り出され、光学センサＰＳ１に検知される。例文帳に追加

Bills accommodated in a bill cassette 2 is fed out onto a conveying passage H by a pair of rollers 23 after being fed out by feeding rollers receiving the power transmitted from a feeding-out motor 22, and detected by an optical sensor PS1. - 特許庁

画像形成装置において、現像器への駆動力を伝達する経路にカップリングを用いた場合、現像器を変位させて画質欠陥を生じさせないようにする。例文帳に追加

To prevent the occurrence of defects of image quality due to displacement of a developing vessel when using a coupling in a route for transmitting a driving force to the developing vessel in an image forming apparatus. - 特許庁

クラッチパウル３４が回動してラチェット歯１９ｂに係合してインターナルギヤ１９ａの回転が阻止され、クラッチギヤ３１がキャリヤギヤ１７から外れて、低速かつ高トルクの動力伝達経路が接続される。例文帳に追加

A clutch pawl 34 turns and engages with rachet teeth 19b to prevent rotation of an internal gear 19a, the clutch gear 31 removes from a carrier gear 17, and the power transmission passage of high torque at low speed is connected. - 特許庁

エンジン動力の伝達経路に平行軸式の変速機１８が設けられており、変速機１８は駆動歯車４１ａ，４２ａを備える変速入力軸２１と従動歯車４１ｂ，４２ｂを備える変速出力軸２２とを有する。例文帳に追加

A parallel shaft type transmission 18 installed in a transmission route for the engine power comprises a gear shift input shaft 21 having drive gears 41a and 42a and a gear shift output shaft 22 having driven gears 41b and 42b. - 特許庁

車両搭載性が向上するとともに、油路の取り回しが容易となって設計自由度を高くできるハイブリッド型車両の動力伝達装置を提供する。例文帳に追加

To provide a power transmission device of a hybrid type vehicle capable of improving vehicle mounting property, facilitating management of an oil path, and increasing a degree of freedom in design. - 特許庁

また、最大路面伝達駆動力が検出され且つ振動検出手段により検出された車両の振動が所定値を超えたとき設定増加比率値を減少側に変更する。例文帳に追加

When the maximum road surface transmission driving force is detected and a vibration of the vehicle detected by a vibration detecting means exceeds a predetermined value, the setting increase rate is changed to the decrease direction. - 特許庁

内燃機関1及び、内燃機関1から車輪10への動力伝達経路に配列された無段変速機6、を持つ自動車の駆動装置において、負荷の急激な上昇を相殺する機構を提供する。例文帳に追加

To provide a mechanism for offsetting a sudden increase in a load in a driving device of an automobile having an internal combustion engine 1, and a continuously variable transmission 6 arranged in a motive power transmission passage to a wheel 10 from the internal combustion engine 1. - 特許庁

算出された伝達トルクを用いて車両の駆動力を求め、一方、車両の加速度、路面勾配等の車両に働く抗力に関連する因子を、車速センサなどの信号によって算出する。例文帳に追加

A driving force of the vehicle is found using the calculated transmission torque, and an acceleration of the vehicle, and a factor related to a drag acting on the vehicle such as a road slope are calculated based on a signal from a vehicular speed sensor or the like. - 特許庁

駆動力の伝達経路からチェーンを無くして運転時の騒音を抑えると共に長期間使用してもメンテナンスの必要がないコンベア装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a conveyor system, in which a chain is eliminated from a driving force transmitting passage to restrict noise at the time of operation, and dispense with maintenance even after use for a long period. - 特許庁

このシフトショック低減機構部（ショック低減機構）１６は、中間軸部材１４３からプロペラシャフト部１２への駆動力の伝達経路に設けられたシフトショック低減機構部１６である。例文帳に追加

This shift shock reducing mechanism part (the shock reducing mechanism) 16 is arranged in a transmission passage of driving force to a propeller shaft part 12 from an intermediate shaft member 143. - 特許庁

パワーシート装置とパワーシートベルト装置への駆動力の伝達経路を切換えることにより、それら両装置を共通の駆動手段で駆動して、駆動手段の数を削減できる車両用シートを提供する。例文帳に追加

To provide a seat for a vehicle equipped with a power seat device and a power seat belt device, capable of driving the two devices with one common driving means by changing over the transmitting path of the driving force to them and thereby capable of decreasing the number of driving means. - 特許庁

駆動モータの代わりにバネを使用し、その駆動力の伝達方法として簡単な歯車を使用し、また複雑な制御回路の代わりに電磁力とバネの力を利用したストッパーでその役割を実現できる。例文帳に追加

A spring is used instead of a drive motor, and a simple gear is used as a transmission method of its driving force, while instead of a complicated control circuit, its role can be realized with a stopper utilizing electromagnetic force and a spring force. - 特許庁

駆動部３３から制御軸２３への動力伝達経路に、制御軸２３から駆動部３３への逆入力を遮断するクラッチ４３を介装する。例文帳に追加

The clutch 43 shutting off reverse input from the control shaft 23 to the drive part 33 is put in a power transmission route from the drive part 33 to the control shaft 23. - 特許庁

内燃機関に駆動連結される入力部材と車輪に駆動連結される出力部材とを結ぶ動力伝達経路上に、回転電機ＭＧと係合装置Ｃ１とを備えた車両用駆動装置。例文帳に追加

The vehicle driving apparatus includes a rotating electrical machine MG and the engagement device C1 on a power transmission path which links an input member drive-coupled to an internal combustion engine and an output member drive-coupled to vehicle wheels. - 特許庁

差動機構に連結されている可変容量型ポンプモータの押出容積を変化させて動力の伝達経路を替えることにより変速を行う、高効率でしかもコンパクトな変速機を提供する。例文帳に追加

To provide a compact transmission of high efficiency carrying out a gear change by changing the push-out volume of a variable displacement pump motor connected to a differential mechanism, to change a power transmission line. - 特許庁

複数のディスクのいずれかを選択して駆動するものであり、共通のモータによって各動作部への動力伝達経路を確実に切換えることのできる「ディスク収納型ディスク装置」を提供する。例文帳に追加

To provide a "disk housing type disk device" capable of selecting and driving one of a plurality of disks and surely switching a power transmission route to respective operation parts by a common motor. - 特許庁

ウォーム１５１及びウォームホイール１５２を用いた第１減速機１５０及び第２減速機１６０を駆動力の伝達経路に直列に配設する。例文帳に追加

A first speed reducer 159 and a second speed reducer 160 each having a worm 151 and a worm wheel 152 are disposed in series in a drive force transmission route. - 特許庁

後進時や登坂路で自然後退するときに、一方向動力伝達手段が係合状態となっても走行抵抗を低減可能な車両用駆動装置及び車両を提供する。例文帳に追加

To provide a driving device for a vehicle capable of reducing the traveling resistance of a vehicle even if a one-way power transmitting means is in an engagement state when a vehicle retreats or naturally retreats on a climbing road, and to provide the vehicle. - 特許庁

乾式クラッチを動作させる油圧アクチュエータからのリーク油を回収し、これを変速機に戻すリーク油回収油路を容易に設定することができる駆動力伝達装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a driving force transmitting device which collects the leaked oil from a hydraulic actuator which works a dry clutch, and easily setting a leaked oil collecting passage to return the oil to a transmission. - 特許庁

回転体と回転軸との間の動力伝達経路上にワンウェイクラッチを介在した場合の装置の大型化回避、コスト抑制を図る。例文帳に追加

To avoid the device to be larger in size and higher in cost in the case of laying a one-way clutch on a power transmission passage between a rotor and a rotating shaft. - 特許庁

また、永久磁石８３Ｂの磁力を利用して回転軸１６を駆動する電動モータ部７７と回転軸１６との間の動力伝達経路上には、第２ワンウェイクラッチが配設されている。例文帳に追加

A second one-way clutch is arranged on a power transmission passage between an electric motor part 77 for driving the rotation shaft 16 by using magnetic force of a permanent magnet 83B and the rotation shaft 16. - 特許庁

後車輪部は無限軌道帯とし、その接地面を水平よりも前方を高く斜めにすることで容易に転回でき、路面の固さに応じた接地面積によって駆動力を伝達する。例文帳に追加

The rear wheel part is formed on crawler system, and the grounding surface is made aslant with the front higher, compared with the horizontal, to allow turning easily, and the driving force is transmitted by the grounding area according to the hardness of the road surface. - 特許庁

始動発電装置は、エンジン１０６の始動およびエンジン１０６の動力による発電のうちのいずれかを実行するモータジェネレータ１０４と、モータジェネレータ１０４とエンジン１０６との間の動力伝達経路上に設けられるトルクコンバータ１０８とを含む。例文帳に追加

This starting power generator includes a motor generator 104 performing either of start of an engine 106 and power generation by power of the engine 106 and a torque converter 108 provided on a power transmission path between the motor generator 104 and the engine 106. - 特許庁

発進クラッチがスリップしているときは、エンジントルクではなく、発進クラッチのクラッチ圧（係合力）から求めるクラッチ伝達トルクに基づいて車輪駆動力を算出し（Ｓ２１−１２）、この駆動力を用いて路面勾配を算出する。例文帳に追加

The wheel drive force is calculated on the basis not of engine torque but clutch transmission torque, obtained from a clutch pressure at the clutch mechanism so that the more accurate road surface gradient is calculated during the time the clutch is slipping. - 特許庁

上記困難性は車輪の駆動力による車輪の移動に対する抵抗及び車輪から路面への駆動力の伝達のし難さの少なくとも一方を含み、例えば車両の実際の加速度と運転者の駆動操作量に基づく車両の規範加速度との偏差に基づいて判定される。例文帳に追加

The difficulty includes at least one of resistance against the movement of the wheel by the driving force of the wheel and difficulty in the transmission of the driving force to a road surface from the wheel, and is determined based on, for example, a deviation between actual acceleration of the vehicle and reference acceleration of the vehicle based on a driving operation quantity of the driver. - 特許庁

エンジン１１と変速機１３との間に油圧駆動式の油圧クラッチ１２を配置し、この油圧クラッチ１２は、電動式油圧ポンプ１９から油圧制御回路２１を介して供給される油圧が所定値以上になったときに動力伝達状態から動力遮断状態に切り換わる。例文帳に追加

A hydraulically driven type hydraulic clutch 12 is arranged between an engine 11 and transmission 13, and this hydraulic clutch 12 is switched from a power transmitting state to a power intercepting state when a hydraulic pressure supplied from an electric hydraulic pump 19 through a hydraulic control circuit 21 becomes a predetermined value or more. - 特許庁

エンジン１のクランクシャフト７に設けた始動用クランクギヤ２０に中間ギヤユニット２１を介してスタータモータ３０からの駆動力を伝えるようにした始動装置Ａを、簡素な構造でありながら、駆動力の伝達経路におけるギヤの相互の位置精度が十分に高いものとする。例文帳に追加

To provide an engine starter A for transmitting a driving force from a starter motor 30 to a crank gear 20 for starting provided in a crank shaft 7 of an engine 1 through an intermediate gear unit 21, capable of realizing sufficiently high mutual position precision of the gear in a transfer path of the driving force with a simple structure. - 特許庁

ワークを保持する回転テーブル装置が故障しても工作機械の稼働率を下げずに済み、また、前記回転テーブル装置の駆動源に動力を投入するための電源ケーブルの如き動力伝達経路部材の絡まりを未然に防ぐことが可能な工作機械を提供する。例文帳に追加

To provide a machine tool, in which operability of the machine tool is not deteriorated even when a rotary table device for holding workpieces has failed, and in which entanglement of power transmitting passage members such as a power cable for charging power to a drive source for the rotary table device is prevented. - 特許庁

走行中でも、前輪および後輪に供給すべき駆動力の配分を適切に決定することができ、それにより、路面への駆動力の伝達効率、燃費および運転性をいずれも向上させることができる前後輪駆動車両の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device of a front- and rear-wheel drive vehicle capable of adequately determining the distribution of the driving force to be fed to front wheels and rear wheels even during the traveling mode, and improving the transmission efficiency of the driving force to a road surface, the fuel consumption, and the drivability thereby. - 特許庁

内蔵ストロボのポップアップ動作の動力を鏡胴駆動用の動力伝達経路から分岐して取り出し、鏡胴の沈胴位置から撮影位置への前進動作に連動させてポップアップさせ、駆動源を共通にしてカメラの小型軽量化を図る。例文帳に追加

To make a driving source common and to make a camera small in size and light in weight by branching and taking out motive power for the pop-up operation of a built-in stroboscope from a motive power transmitting path for driving a lens barrel and making the stroboscope pop up linked with the advancing operation of a lens barrel from a collapsing position to a photographing position. - 特許庁

動力伝達装置２のケーシング２０内の潤滑油を吸い上げるオイルポンプ３を設け、オイルポンプ３からの潤滑油を給油路４を介して冷却用油路１２２に供給し、冷却用油路１２２を通過した潤滑油を戻し油路５を介してケーシング２０内に戻す。例文帳に追加

An oil pump 3 sucking the lubricating oil in a casing 20 of the power transmission device 2 is provided to supply the lubricating oil from the oil pump 3 to an oil passage 122 for cooling through a supply passage 4, return the lubricating oil which has passed through the oil passage 122 for cooling, and to return it to the inside of the casing 20 through an oil passage 5. - 特許庁

エンジンに連結される第１変速部と、その第１変速部の後段に動力伝達経路の一部を構成する第２変速部とを備え、それら２つの変速部の変速比によって総合変速比が設定される車両用駆動装置の制御装置において、変速部の温度が低いときの伝達効率の低下を抑制する。例文帳に追加

To suppress reduction of transmission efficiency when a temperature of a transmission part is low, in a controller for a vehicular driving device having a first transmission part connected to an engine and a second transmission part constituting a part of a power transmission route in a rear stage of the first transmission part, set with a total speed change ratio by a speed change ratio of the two transmission parts. - 特許庁

溶接ワイヤを巻回した状態で収容保持する溶接ワイヤ容器からワイヤガイド管を経て溶接トーチに至るワイヤ送給経路の途中に複数のワイヤ送給装置を設け、少なくとも一つのワイヤ送給装置が駆動源で発生した駆動力を溶接ワイヤを駆動するローラに伝達する駆動伝達系の一部にトルクリミッターを配するものである。例文帳に追加

A plurality of wire supplying device is provided on the way of a wire supplying path from a welding wire container storing and holding the welding wire in a wound state to a welding torch through a wire guide pipe, and a torque limiter is disposed on part of a driving transmission system wherein at least one wire supplying device transmits the driving force generated in a driving source to a roller for driving the welding wire. - 特許庁

本発明に係る真空掃除機用吸込ブラシ組立体は、ダストの吸引路を提供する吸引ダクトを備えたハウジングと、外周面に多数のリブが形成された回転ローラと、ハウジングに設けられたホイールと、ホイールの回転時ホイールの回転力を回転ローラに伝達して回転ローラを回転させる動力伝達部とを備える。例文帳に追加

The suction brush assembly for vacuum cleaner comprises a housing having a suction duct for providing a suction passage of dust, a rotating roller having many ribs formed on an outer periphery face, wheels provided on the housing, and a power transmission part which transmits rotational force of the rotating wheels so as to rotate the rotation roller while the wheels are rotating. - 特許庁

水路を開閉するゲートの枠体３５に排水用のポンプＶを組み込み、ポンプＶを動力伝達機構（減速機）２１を介して駆動機２３に接続し、水路を閉じた状態でポンプＶを駆動機２３によって運転することにより閉じた水路の一方の側の水を排水する。例文帳に追加

A drainage pump V is incorporated into a frame body of a gate for opening and closing a channel, the pump V is connected to a driver 23 through a power transfer mechanism (decelerator) 21, and water in one side of the closed channel is discharged by driving the pump V with the driver 23 in a state to close the channel. - 特許庁

そして、車輪がスリップ状態にあると判定した際にはクラッチ機構部３０を再締結することにより、グリップ力が回復された後輪１４ｒｌ，１４ｒｒによってモータ駆動力が路面に伝達され、極低μ路においても十分なトラクション性能や悪路脱出性を実現する。例文帳に追加

By refastening the clutch mechanism part 30 when it is decided that the wheels are in the slip states, the motor driving force is transmitted to a road surface by the rear wheels 14rl and 14rr recovered with the grip force, and the sufficient traction performance and bad road ejection on the extremely low μ road are realized. - 特許庁

兼用駆動源機構による駆動力の伝達経路をピックアップ駆動機構に至る経路からターンテーブル昇降機構に至る経路に又はその逆に切替える第１の動作切替機構は、光ピックアップ５７を一定位置に配設した状態で行う。例文帳に追加

A first operation switching mechanism switches the transmission path of drive force by a combinedly used drive source mechanism from a path to the pickup drive mechanism to a path to the turn table elevating mechanism or vice versa in a state in which the optical pickup 57 is arranged at a fixed position. - 特許庁

直線状経路部とカーブ状経路部とに亘って共通の無端平ベルトを配設する形式でありながら、カーブ状経路部のローラ群に対向してのみ伝動回転体を設けて、ローラ群への駆動力伝達を常に円滑に行えるコンベヤ設備を提供する。例文帳に追加

To provide conveyor equipment always capable of smoothly transmitting driving force to a roller group by providing a transmitting rotating body opposite to the only roller group in a curved route part in regard to conveyor equipment arranged with a common endless belt over from straight route parts to curved route parts. - 特許庁

ボールねじを用いてロッドを滑らかに進退させるとともに、動力の伝達作用を奏する第１のボール群の循環路と、構成要素の回転止めの作用を奏する第２のボール群の循環路の各経路を適切に設定する。例文帳に追加

To provide an electric-powered spot welding gun in which a rod is smoothly advanced/retracted by using a ball thread, and each path of circulation passages of a first ball group to transmit power and circulation passages of a second ball group to lock the constituents are adequately set. - 特許庁

エンジンの動力は、アイドル軸３１、動力入力軸４１、ドライブシャフト２６および無段変速機５００を含む可変変速経路、またはアイドル軸３１、動力入力軸４１、ドライブシャフト２６および減速機構を含む固定変速経路を通じて後輪を含む駆動機構に伝達される。例文帳に追加

The power of the engine is transmitted to a drive mechanism including a rear wheel through a variable shifting path including the idle shaft 31, the power input shaft 41, the drive shaft 26, and the continuously variable transmission 500, or a fixed shifting path including the idle shaft 31, the power input shaft 41, the drive shaft 26, and the reduction mechanism. - 特許庁