「Control force」に関連した英語例文の一覧と使い方(65ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a braking control device of a vehicle and a braking control method of the vehicle, capable of restraining careless starting of assisting control for assisting an increase in braking force to a wheel based on braking operation by a driver, when emergency braking operation is not performed.例文帳に追加

緊急制動操作されていない場合に、運転手による制動操作に基づく車輪に対する制動力の増大を補助するための補助制御が不用意に開始されることを抑制することができる車両の制動制御装置及び車両の制動制御方法を提供する。 - 特許庁

To improve vibration eliminating performance by restraining oscillation of movable mass 4 in a vibration control unit U when the vibration control unit U is attached to a precision apparatus D mounted on a surface plate 1 of an air spring type vibration eliminating table, and control force for diminishing the vibration in the prescribed direction is applied.例文帳に追加

空気ばね式除振台の定盤１に搭載した精密機器Ｄに制振ユニットＵを取り付けて、所定方向の振動を減殺するような制御力を付加する場合に、該制振ユニットＵにおける可動質量４の揺動を抑えることによって、除振性能の向上を図る。 - 特許庁

The control gain g2 at the time of calculating the reaction force component based upon the yawrate is set on the basis of the addition gain obtained by adding together the first control gain μb calculated in a relatively short processing time and the second control gain μc calculated with a relatively high calculation accuracy.例文帳に追加

ヨーレートに基づく反力成分を算出する際の制御ゲインｇ２を、相対的に短い処理時間で算出される第１制御ゲインμｂと、相対的に高い演算精度で算出される第２制御ゲインμｃとを加算して得た加算ゲインｇｓに基づき設定した。 - 特許庁

To provide a highly reliable electromagnetic actuator capable of attaining high precision and less vibration and noise by performing appropriate compensation in addition to feedback control although a control force is delayed due to a delayed coil current rise or an eddy current produced by a moving element during driving control.例文帳に追加

駆動制御時にコイル電流の立ち上がり遅れや可動子に発生する渦電流の影響で制御力が遅れるが、フィードバック制御に加えて適切な補償を行うことで高速、高精度、低振動、低騒音を達成し信頼性の高い電磁式アクチュエータを得る。 - 特許庁

To provide a speed change control system for an automatic transmission capable of appropriately controlling joint force of a low clutch even if conditions for starting the reverse inhibit control are met in a case where solenoid valves controlling operation of the reverse inhibit valve and a neutral control valve are commonized.例文帳に追加

自動変速機の変速制御装置において、リバースインヒビットバルブとニュートラルコントロールバルブの作動を制御するソレノイドを共用化した場合に、リバースインヒビット制御の開始条件が整ったとしても、ロークラッチの締結圧を適正に制御可能な自動変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a vehicular driving force control device for giving a sense of less incongruity to a driver when permitting deceleration assist control to assist deceleration based on the vehicle braking operation of the driver, such as sudden deceleration control, in accordance with the estimation result of a driving tendency.例文帳に追加

運転指向の推定結果に基づいて、急減速時制御のような運転者の車両の制動操作に基づいて減速度をアシストする減速度アシスト制御が許可される場合に、運転者の違和感を抑制することが可能な車両用駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

In a dial control section 401, a resistance force in the rotation of the dial control section 401 is changed each time depending on the degree of the expectation of the presence or absence of the control to the special game state after the termination of the jackpot game before a predetermined ready-to-win image is displayed.例文帳に追加

ダイヤル操作部４０１では、所定のリーチ画像が表示される前に、大当り遊技の終了後に特別遊技状態に制御されるか否かの期待度の度合いに応じて、当該ダイヤル操作部４０１を回転させる際の抵抗力が都度変化するようにしている。 - 特許庁

Rotating force of a drive cam 4 is transmitted to two swinging cams 5 via a link arm 21, a rocker arm 20 and a link rod 22 to open and close each suction valve 2, and variably control the valve lift amount of the suction valve with the rotation of a control shaft 26 and a control cam 27.例文帳に追加

駆動カム４の回転力を、リンクアーム２１とロッカアーム２０及びリンクロッド２２を介して２つの揺動カム５に伝達して各吸気弁２を開閉作動させると共に、制御軸２６と制御カム２７の回動によって吸気弁のバルブリフト量を可変制御する。 - 特許庁

With respect to the characteristic of motor speed to a road surface reaction force, the motor speed is suppressed in a prescribed frequency band compared with the case that the motor is driven according to a conventional control method without damping control (that is, with basic assistant amount only) almost similarly to the characteristic of a conventional case with damping control.例文帳に追加

路面反力に対するモータ速度の特性は、ダンピング制御なし（即ち基本アシスト量のみ）の従来の制御法でモータを駆動する場合に比べて、従来のダンピング制御ありの場合の特性とほぼ同様に、所定の周波数帯域においてモータ速度が抑制される。 - 特許庁

This variable valve system is provided with a variable mechanism 4 for changing an opening/closing operational condition of an intake valve 2 by performing rotational control of the control shaft 32 by means of a stopper mechanism 29 within a predetermined range, and with an actuator 6 for transmitting rotational force to the control shaft 32 via a ball screw transmitting mechanism 37.例文帳に追加

制御軸３２をストッパ機構２９によって所定範囲内で回転制御することによって吸気弁２の開閉作動状態を変化させる可変機構４と、ボール螺子伝達機構３７を介して前記制御軸に回転力を伝達するアクチュエータ６と備えている。 - 特許庁

In a dial control section 401, a resistance force in the rotation of the dial control section 401 is changed each time depending on the degree of the expectation of the presence or absence of the control to the special game state after the termination of the jackpot game when the normal ready-to-win performance image is displayed.例文帳に追加

ダイヤル操作部４０１では、通常のリーチ演出画像が表示されているときに、大当り遊技の終了後に特別遊技状態に制御されるか否かの期待度の度合いに応じて、当該ダイヤル操作部４０１を回転させる際の抵抗力が都度変化するようにしている。 - 特許庁

When the driver does not perform the braking operation, that is, when it is necessary to generate large braking force by the deceleration control, the control effect of the deceleration control can be enhanced by a rapid pressure increase of the pump motor 17 since the rotation speed of the pump motor 17 becomes high.例文帳に追加

また、運転者がブレーキ操作をしていない場合、つまり、減速制御によって大きな制動力を発生する必要がある場合には、ポンプモータ１７の回転数が高くなるので、ポンプモータ１７による素早い昇圧により減速制御の制御効果を高めることができる。 - 特許庁

To provide a dynamo-electric brake device capable of avoiding influence of heat to a drive control device and capable of reducing a number of electric wires for connecting the drive control device and a sensor (detection means) by arranging the drive control device on a vehicle body side without arranging it in a brake force generation device.例文帳に追加

駆動制御装置を制動力発生装置に内蔵せず、車体側に設けることで、駆動制御装置への熱の影響を避けることができるとともに、駆動制御装置とセンサ（検出手段）とを接続する電線の本数を減らすことができる電動ブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

At start of μ split control, in regard to a high-responsiveness side out of a front wheel steering control system and a rear wheel steering control system, not a correction steering angle δ2s calculated based on a forward/backward force difference ΔFX or a stabilization parameter MS but a compensation steering angle δ2h is selected.例文帳に追加

μスプリット制御開始時に、前輪操舵制御系と後輪操舵制御系のうちの高応答性側に関して、前後力差ΔＦＸもしくは安定化パラメータＭＳに基づいて演算した修正舵角δ２ｓではなく、補償舵角δ２ｈが選択されるようにする。 - 特許庁

To provide a braking control device for a vehicle and a braking control method for the vehicle, which can properly start auxiliary control for assisting an increase in a braking force exerted on a wheel on the basis of a driver's braking operation, without reference to a load applied to the vehicle.例文帳に追加

車両に加わる荷重に関係なく、運転手による制動操作に基づく車輪に対する制動力の増大を補助するための補助制御を適切に開始させることができる車両の制動制御装置及び車両の制動制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a brake control device for a vehicle to suppress the occurrence of the behavior fluctuation of a vehicle as much as possible even when a switch is erroneously operated, in a vehicle brake control device to control the brake force of a vehicle based on operation of a switch arranged at a steering wheel.例文帳に追加

ステアリングホイールに設けたスイッチの操作に基づいて車両の制動力を制御するようにした車両制動制御装置において、誤ってスイッチ操作を行ってもできるだけ車両の挙動変動を抑えることができるような車両用制動制御装置を提供することである。 - 特許庁

In a dial control section 401, a resistance force in the rotation of the dial control section 401 is changed each time depending on the degree of the expectation of the presence or absence of the control to the special game state after the termination of the jackpot game until the termination of the normal ready-to-win image.例文帳に追加

ダイヤル操作部４０１では、通常のリーチ画像が終了するまでの間に、大当り遊技の終了後に特別遊技状態に制御されるか否かの期待度の度合いに応じて、当該ダイヤル操作部４０１を回転させる際の抵抗力が都度変化するようにしている。 - 特許庁

In the abnormal condition in which the servo control valve 39 can not be switched owing to sticking, etc., the projection 63 on the arm 59 will slip off from the recess 58, so that the swinging of the fourth link 46 based upon the resultant force is absorbed on the way and shut off, and the servo control valve 39, etc., is disconnected from the whole control system.例文帳に追加

一方、サーボ制御弁39が固着等により切換えられない異常時には、連結アーム59の突出部63が凹み58から抜け出るため、前記合力に基づく第４リンク46の揺動は途中で吸収遮断され、該サーボ制御弁39等が全体の制御系から切り離される。 - 特許庁

A transmission ECU 80 switches to moderate shift control from sudden shift control after the sudden shift, by performing sudden shift control in the sudden shift of a toroidal continuously variable transmission for transmitting driving force transmitted to an input disc from a driving source to an output disc via a power roller.例文帳に追加

トランスミッションＥＣＵ８０は、パワーローラを介して駆動源から入力ディスクに伝達された駆動力を出力ディスクに伝達するトロイダル式無段変速機の急変速時に急変速制御を行い、急変速後に急変速制御から緩変速制御に切り替える。 - 特許庁

By conducting the above, a control pin 84 is buried into a casing 52 from a back surface 52A of the casing 52, position control of the extender switching lever 36 by the control pin 84 is released and a variable magnification lens 50 is instantaneously moved from a retracting position to an advancing position by the pressing force of a coil spring 80.例文帳に追加

これにより、規制ピン８４はケーシング５２の背面５２Ａからケーシング５２内に没入するので、規制ピン８４によるエクステンダ切替レバー３６の位置規制が解除され、これにより、変倍レンズ５０がコイルばね８０の付勢力によって、退避位置から進出位置に瞬時に移動する。 - 特許庁

An operating control 16 for diopter adjustment is arranged in a position parting from a lens holder 11 in the optical axis direction of an eyepiece 12 and a gear mechanism 17 for transmitting the operating force of the operating control 16 to the lens holder 11 is disposed between the lens holder 11 and the operating control 16.例文帳に追加

視度調整用の操作つまみ１６をレンズホルダ１１から接眼レンズ１２の光軸方向に離れた位置に配置し、レンズホルダ１１と操作つまみ１６との間に操作つまみ１６の操作力をレンズホルダ１１に伝達する歯車機構１７を設けたものである。 - 特許庁

When the driving force of the slide mechanism does not exceed a threshold value and while the slide mechanism 68 does not reach a slide end, the control section controls to move the car body, being inverted.例文帳に追加

スライド機構の駆動力がしきい値を越えておらず、かつスライド機構６８がスライドエンドに到達していない時に、倒立させつつ移動するように制御する。 - 特許庁

To provide a work conveying device capable of air-conveying a plurality of works so as not to make the works contact with each other without physically applying a braking and control force to the work.例文帳に追加

ワークに対し物的に制動・制止力を作用させることなく、複数のワーク同士を接触しないようにエアー搬送することができるワーク搬送装置を提供する。 - 特許庁

A motorcycle includes a rear wheel driving device which drives a rear wheel by the driving force of an engine and a motor for driving the front wheel and a control device 12 for controlling the motor.例文帳に追加

自動二輪車は、エンジンの駆動力によって後輪を駆動させる後輪駆動装置と、前輪を駆動させるモータと、モータを制御する制御装置１２とを備える。 - 特許庁

To provide a vehicle drive force control device that can strike a balance between the shocking relief and the suppression of idle running feeling, when shifting to coast traveling from drive traveling by gas pedal-off.例文帳に追加

アクセルオフによりドライブ走行からコースト走行へ移行する際のショックの緩和と空走感の抑制とを両立できる車両の駆動力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a speed change control device for a transmission can eliminate a dog contact state in a dog clutch by driving a clutch connecting and disconnecting rotary drive force of an engine.例文帳に追加

エンジンの回転駆動力を断接するクラッチを駆動することで、ドグクラッチのドグ当たり状態を解消できる変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To generate a high control force by a low consumption current and to effectively suppress vibration of a vibration receiving part even when the capacity of a source feed part is limited.例文帳に追加

少ない消費電流により大きな制御力を発生し、電源供給部の容量が制限される場合でも振動受部の振動を効果的に抑制する。 - 特許庁

To efficiently control temperature, wind force and a wind direction to give a comfortable feeling by accurately detecting the situation of persons in a room using general-purpose air conditioners and imaging devices.例文帳に追加

汎用的な空調機や撮像装置を用いて、室内の人物の状況を的確に検知し、快適と感じる温度、風力、風向の制御を効率良く行うこと。 - 特許庁

To provide a drive force transmission control device where a quantity of transmitted torque can be prevented from unnecessarily increasing, even if the temperature of driving system members rises and which can lower the manufacturing cost.例文帳に追加

駆動系部材の温度が上昇してもトルク伝達が不要に増大するのを防止することが可能で且つ低コストな駆動力伝達制御装置を提供する。 - 特許庁

Duty ratio of an applied voltage of a pump in response to a spreading angle and the force of water of flushing water jetted from a nozzle section is stored in the memory 402 as a control parameter.例文帳に追加

メモリ４０２には、ノズル部から噴出される洗浄水の広がり角度および水勢に応じたポンプの印加電圧のデューティ比が制御パラメータとして記憶される。 - 特許庁

Further a nut 48 is screwed onto the fixing reinforcement 44, and a clamping torque value is controlled, to thereby control a repulsive force occurring in an elastic deformation region of the first buffer member 15.例文帳に追加

定着鉄筋４４にナット４８を螺合して、締めるトルク値を管理して、第一緩衝材１５の弾性変形領域内で生じる反発力を管理する。 - 特許庁

When the upward and downward operating knob 24 is rotated, the first rotor 44 is rotated by the magnetic connection of the magnets 40 and 46 and control force is transmitted to the first pulley 52.例文帳に追加

上下操作用ノブ２４を回転操作すると、各磁石４０、４６の磁気的な結合によって第１ロータ４４が回転し、操作力が第１プーリ５２に伝達される。 - 特許庁

To prevent reduction of a braking force regardless of a driving skill of a driver in a sway-back prevention control for reducing sway-back at the time of stopping a vehicle.例文帳に追加

車両停止時の揺れ戻りを低減させる揺れ戻り防止制御において、運転者の運転技量と無関係に制動力が低下されることを防止すること。 - 特許庁

To provide a damping force control device for a vehicle capable of improving comfortability of a driver under a phenomenon where rolling vibration and pitching vibration are instantly generated.例文帳に追加

ロール振動及びピッチ振動が瞬間的に発生する事象下において、ドライバの快適性を向上させることが可能な車両用減衰力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control method of a piezoelectric actuator that transmits only a unidirectional force to a moving body by utilizing the deformation of a piezoelectric element and drives the moving body, and an electronic apparatus using the method.例文帳に追加

圧電素子の変形により、移動体に一方向の力だけを伝え移動体を駆動する圧電アクチュエータの制御方法及びそれを用いた電子機器の提供。 - 特許庁

To provide a vehicular suspension device capable of reducing a frequency of damping force changing control in a small area of an absolute value of a sprung-unsprung relative speed.例文帳に追加

バネ上−バネ下相対速度の絶対値が小さい領域における減衰力変更制御の頻度を低減できる車両のサスペンション装置を提供すること。 - 特許庁

This fuel injector is provided with a valve closing means 5 for energizing a needle valve 22 by pressure of a hydraulic fluid 7 introduced into a pressure control chamber 50 and energizing force of a needle spring 51.例文帳に追加

圧力制御室５０に導入した作動流体７の圧力とニードルスプリング５１の付勢力とによりニードル弁２２を付勢する閉弁手段５を有する。 - 特許庁

To control generation of abnormal noise and vibration caused by crossed axes angle at a joint portion in a driving force transmission system of an all-wheel drive vehicle, without increasing the number of parts.例文帳に追加

全輪駆動の車両の駆動力伝達系において、部品点数を増やすことなく、ジョイント部分での交差角に起因する異音の発生、振動の発生を抑える。 - 特許庁

An electric current instruction value i* is calculated from the control force instruction value F* and the displacement x by using the function correcting the nonlinearity (for example, a polynomial approximate function) (step ST34).例文帳に追加

電流指令値ｉ^＊は、非線形性を補正する関数（例えば多項式近似関数）を用いて制御力指令値Ｆ^＊と変位ｘから求める（ステップＳＴ３４）。 - 特許庁

Continuously variable transmission is automatically executed without receiving force from the outside such as electronic control by repulsion due to rotation speed difference of the fin in a field coupling and extension and contraction of a spring.例文帳に追加

フルードカップリング内のフィンの回転差による反発と、スプリングの伸縮により、電子制御などの外部からの力を受けずに自動的に無段変速を行なう。 - 特許庁

To provide a method and a device for manufacturing a fuel pump which can accurately control the clearance between a cover and an impeller, sufficiently securing axial force by caulking portions.例文帳に追加

加締め部による軸力を十分に確保しつつ、カバーとインペラとのクリアランスを高精度で管理できる、燃料ポンプの製造方法および製造装置を提供する。 - 特許庁

A traveling force relaxation part 90 disposed to at an end part opposed to a control shaft 13 of a drive screw shaft 51 of the feed screw mechanism part 50 has a helical gear 91.例文帳に追加

送りねじ機構部５０の駆動ねじ軸５１の制御軸１３とは反対側の端部に設けられている移動力緩和部９０は、ヘリカルギア９１を有している。 - 特許庁

To provide a method capable of very easily measuring the frictional torque of a rotation system of a feed drive mechanism and the frictional force of a linear moving system by using an NC control means.例文帳に追加

送り駆動機構の回転系の摩擦トルクと直線移動系の摩擦力をＮＣ制御手段を利用してきわめて簡単に測定できる方法を提供する。 - 特許庁

In this control, stop of the vehicle is released after obtaining the output of a diesel engine 2 fitting for the driving wheel tensile force corresponding to the slope when starting the vehicle.例文帳に追加

この制御は、起動時は勾配に見合った動輪周引張力に相当するディーゼルエンジン２の出力を得てから逆転機５による停止を解除するようになっている。 - 特許庁

When the rotational force is transmitted from the transmission 5 to the engine when a shift-up operation is performed by the driver, the CPU does not control the output.例文帳に追加

なお、ＣＰＵは、運転者によりシフトアップ操作が行われた場合に、変速機５からエンジンへ回転力が伝達されている場合には、上記の出力調整を行わない。 - 特許庁