「Ignition delay」に関連した英語例文の一覧と使い方(6ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an injection timing control device for a spark ignition internal combustion engine capable of setting a delay angle amount of an injection timing during cold down of an engine to a high value as much as possible in a range that a combustion state is not worsened and capable of further effectively suppressing smouldering of an ignition plug.例文帳に追加

機関冷間時における噴射時期の遅角量を燃焼状態の悪化を招くことのない範囲で極力大きく設定することができ、点火プラグのくすぶりをより効果的に抑制することのできる火花点火式内燃機関の噴射時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which operates the opening of a throttle in cooperation with an ignition timing in accordance with required torque and required efficiency, while actualizing the required torque as required to prevent such an excessive delay of an ignition timing that the actual efficiency falls below misfire marginal efficiency.例文帳に追加

要求トルクと要求効率とに従ってスロットルの開度と点火時期とを協調操作する内燃機関の制御装置において、要求トルクを要求通りに実現しつつ、実際の効率が失火限界効率を下回るような行き過ぎた点火時期の遅角を防止する。 - 特許庁

When a delay correction amount exceeds a predetermined value RTDth, the fuel injection timing is changed to a second fuel injection timing in a first half of compression stroke (fIT=2), and the ignition timing is advanced up to the knocking limit ignition timing ADV2m at the second fuel injection timing (point D → point G).例文帳に追加

そして、遅角補正量が所定値ＲＴＤｔｈを超えると、燃料噴射時期を圧縮行程前半の第２噴射時期に変更し（ｆＩＴ＝２）、点火時期を第２噴射時期でのノッキング限界点火時期ＡＤＶ２ｍまで進角させる（点Ｄ→点Ｇ）。 - 特許庁

The working pulses comprise eroding pulses for eroding material off the workpiece and measuring pulses, and during measuring pulses, an ignition voltage Uing is applied on the work gap 4 in order to initiate a discharge within the work gap and to measure the corresponding ignition delay time TD.例文帳に追加

加工パルスは、被加工物から材料を侵食するための侵食パルスと、測定パルスとを含み、該測定パルスの間、イグニション電圧（Ｕing）が、加工ギャップの中で放電を開始しかつ対応するイグニション遅延時間（ＴＤ）を測定するために、加工ギャップ（４）に印加される。 - 特許庁

This control device is mounted to a vehicle, and has the internal combustion engine and an electric motor capable of driving a driving wheel, and selects one mode of a first mode of avoiding the knocking by an ignition timing delay of the ignition timing and a second mode of avoiding the knocking by reducing a load of the internal combustion engine when detecting the knocking.例文帳に追加

車両に搭載されて駆動輪を駆動しうる内燃機関及び電動機とをそなえ、ノッキングが検出されると、点火時期の遅角によりノッキングを回避する第１のモードと、内燃機関の負荷を低下させてノッキングを回避する第２のモードとのうちの一方のモードを選択する。 - 特許庁

Black dots 312, 322 show an optimum pilot injection quantity at the boundary to have the variation in the ignition timing or the ignition delay time in the case of increase or reduction of the pilot injection quantity in a predetermined range without excess or shortage of the pilot injection quantity regardless of the level of the fuel cetane number.例文帳に追加

黒点３１２、３２２は、燃料セタン価の高低に関わらず、パイロット噴射量が多すぎず、かつ少なすぎず、パイロット噴射量を増減したときの着火時期または着火遅れ時間の変化量が所定の範囲内になる境界の最適なパイロット噴射量である。 - 特許庁

A cetane number of fuel is inferred in accordance with the detected actual ignition time, and the ignition delay compensation amount CADM1 to CADM3 are switched by a cetane number switching signal SWCET corresponding to the inferred cetane number to apply to compensation of a main fuel injection time map value CAIMM.例文帳に追加

検出される実着火時期に応じて燃料のセタン価が推定され、推定されたセタン価に応じたセタン価切換信号ＳＷＣＥＴにより、着火遅れ補正量ＣＡＤＭ１〜３が切り換えられ、主燃料噴射時期マップ値ＣＡＩＭＭの補正に適用される。 - 特許庁

A method for injecting the pilot fuel into a combustion chamber of a compression ignition engine for igniting a gaseous fuel in the combustion chamber has a process of controlling a timing Tp of start of pilot fuel injection, a pilot fuel injection duration Dp and an ignition delay period Di to obtain Dp/Di smaller than 1.例文帳に追加

本発明の燃焼室内の気体燃料を点火するため圧縮点火エンジンの燃焼室内にパイロット燃料を注入する方法は、パイロット燃料注入の開始のタイミングTpと、パイロット燃料注入期間Dpと、点火遅延期間Diを制御してDp／Diが1より小さくする工程を有する。 - 特許庁

Thus, restarting of the engine 22 is prevented by continuing the operation of the engine 22 when the temperature of the purification device 134 exceeds the threshold value, to prevent high temperature exhaust gas generated when starting in the ignition timing on the ignition timing delay side from flowing in the purification device 134.例文帳に追加

このように、浄化装置１３４の温度が閾値を超えているときにはエンジン２２の運転を継続させることによりエンジン２２の再始動を防止し、遅角側の点火タイミングで始動する際に生じる高温の排気が浄化装置１３４に流入してしまうのを防止する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for preventing the delay of the pressure rise of a fuel in an accumulator due to an engine driven pump during starting the engine and permitting the early start of stratified charge combustion allowing a great ignition timing lag effective for the warm-up of a catalyzer.例文帳に追加

機関始動中の機関駆動式ポンプによる蓄圧室内の燃料昇圧遅れを防止し、触媒装置の暖気に有効な大幅点火時期遅角が可能な成層燃焼を早期に開始可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供することである。 - 特許庁

The opening-closing timing of an intake valve is varied by converting a relative rotational phase with both 1 and 2 by normally-reversely rotating a vane 3 relatively rotatable with a timing sprocket 1 by supply-discharge of relative hydraulic pressure to an ignition timing advance side hydraulic chamber 32 and an ignition timing delay side hydraulic chamber 33.例文帳に追加

タイミングスプロケット１と相対回転可能なベーン３を、進角側油圧室３２と遅角側油圧室３３への相対的な油圧の給排により、正逆回転させて両者１，２との相対回転位相を変換させて、吸気弁の開閉時期を可変にする。 - 特許庁

When the ignition delay period is longer to increase the HC, a fuel injection period is elongated by advancing the fuel injection timing and controlling fuel injection pressure so that a period from completing fuel injection to starting ignition is set to be at a crank angle of 15° of smaller.例文帳に追加

着火遅れ期間が長期化してＨＣが増加するときに、燃料噴射時期を進角すると共に燃料噴射圧力の調整により燃料噴射期間を大きくして、燃料噴射完了から着火開始までの期間をクランク角度で１５度以内にする。 - 特許庁

In this case, the amount of the particulates during the exhaust does not increase by similar increase in quantity without increasing quantity of the fuel injection for restraining the rise in the exhaust temperature in accordance with the angle of the delay, because the angle of the delay of the ignition timing for restraining the knocking is not performed.例文帳に追加

この場合、ノッキングを抑制するための点火時期の遅角が行われることはないため、その遅角に伴う排気温度の上昇を抑制するための燃料噴射量の増量も行われず、同増量によって排気中のパティキュレート量が増加することはない。 - 特許庁

When the estimate sulfur deposit amount SOXMILE becomes more than an allowable value SOXFUL, an exhaust temperature is increased by being rich of air-fuel ratio, delay angle correction of an ignition timing, and stopping of exhaust reflux, whereby sulfur is released from the catalyst.例文帳に追加

イオウ推定付着量SOXMILEが許容量SOXFUL以上になると、空燃比のリッチ化、点火時期の遅角補正及び排気還流の停止によって排気温度を上昇させ、触媒からイオウを放出させる。 - 特許庁

The system calculates ignition timing for the fuel injection timing according to the operating state of the internal combustion engine to control fuel injection so that the fuel injection timing is on an advance side beyond the timing delay guard.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に基づいて燃料噴射タイミング着火時期を算出し、燃料噴射タイミングが該遅角ガードより進角側になるように、燃料噴射制御を行う。 - 特許庁

To accurately detect a system abnormality such as abnormal combustion of a catalytic burner while preventing ignition delay and occurrence of misfire due to condensation water in the passage of the catalytic burner.例文帳に追加

触媒燃焼器内の流路における凝縮水などの影響による着火遅れや失火の発生を防止した上で、触媒燃焼器の異常燃焼などシステム異常を精度よく検知する。 - 特許庁

The controller 40 also calculates a predicted torque rise delay time, that is, a time from when the ignition of fuel led to the internal combustion engine 20 is started until the engine torque reaches the motor torque.例文帳に追加

そして、制御装置４０は、内燃機関２０に導かれる燃料へ点火してから、機関回転力がモータ回転力に到達するまでの時間である予測トルク立上遅延時間を算出する。 - 特許庁

Next, the phase of the camshaft and the vane rotor moves to the ignition timing delay side by driving reaction when the cam crest of the camshaft runs on the tappet, and a lock can be performed by a stopper pin in the intermediate lock phase.例文帳に追加

次に、カムシャフトのカム山がタペットを乗り上げる時の駆動反力により、カムシャフトとベーンロータの位相が遅角側に移動し、中間ロック位相でストッパーピンによりロックすることが可能となる。 - 特許庁

To provide a module type gunpowder capable of satisfying the inhibition of negative differential pressure and delay in ignition, and the reduction of combustion residue with good balance, and exercising the same trajectory performance regardless of the loading direction of gunpowder.例文帳に追加

負差圧や点火遅れの抑制、および燃焼残さの低減をバランス良く満たし、また、発射装薬の装填方向によらず、同じ弾道性能を発揮させるモジュール式発射装薬を提供する。 - 特許庁

Actually, when the waist gate valve causes the failure, an ignition timing delay limit used in a knock control system KCS, the separative injection ratio of port injection and cylinder injection and a valve overlap quantity are changed.例文帳に追加

具体的には、ウエストゲートバルブが故障している場合、ノックコントロールシステム（ＫＣＳ）で用いている遅角限界や、ポート噴射と筒内噴射との噴き分け比率や、バルブオーバーラップ量などを変更する。 - 特許庁

When determining as a low rotation high load state in Step 7, the phase of the lift apex is further controlled to the ignition timing delay side by being controlled in lift quantity and operating angle of a medium degree in Step 8.例文帳に追加

また、ステップ７において低回転高負荷状態と判断した場合は、ステップ８で中程度のリフト量、作動角に制御すると共に、リフト頂点の位相をさらに遅角側に制御する。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 30 sets up auxiliary fuel injection timing so as to make a delay in ignition of fuel of the auxiliary injection amount in practically working equal to a delay in ignition in an engine normal working state, and sets up the maximum fuel amount in a range where combustion can be finished between the auxiliary injection timing and main injection timing as the auxiliary injection amount.例文帳に追加

電子制御ユニット（ＥＣＵ）３０は、実際の運転における副燃料噴射量の燃料の燃焼室内における着火遅れが機関標準運転状態における着火遅れと等しくなるように副燃料噴射時期を設定し、副燃料噴射時期と主燃料噴射時期との間に燃焼を終了することができる範囲で最大の燃料量を副燃料噴射量として設定する。 - 特許庁

The difference ΔθG is subtracted from a knock learning value θGKNOCK calculated in the operation period of the EGR device 44, and is set as a new knock learning value θGKNOCK, and the ignition timing is set by adding the ignition timing delay quantity caused by the fact except for the abnormality of the EGR device 44 such as deposition of a deposit.例文帳に追加

この差分ΔθＧをＥＧＲ装置４４の稼動期間に算出したノック学習値θＧＫＮＯＣＫから差し引き、新たなノック学習値θＧＫＮＯＣＫとして設定することで、例えばデポジットの堆積といったＥＧＲ装置４４の異常以外に起因する点火時期遅角量を加味して点火時期設定する。 - 特許庁

To generate engine output requiring exhaust emission by preventing deterioration of specific fuel consumption and exhaust emission at the time when an accelerator pedal is stepped on in the middle of heating control on a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine to delay ignition time at the time of stratified combustion for heating control of a catalyst device.例文帳に追加

触媒装置の暖機制御のために成層燃焼時に点火時期を遅角する筒内噴射式火花点火内燃機関において、暖機制御中にアクセルペダルが踏み込まれた時に、燃料消費率及び排気エミッションの悪化を防止して排要求機関出力を発生することである。 - 特許庁

If the combustion status detected in a steady state (e.g., during cold fast idling) is partial combustion, the setting of a combustion status control parameter (e.g., ignition timing control parameter) for the next cycle is adjusted so as to provide the side of partial combustion (e.g., by adjusting the ignition timing control parameter for the delay side).例文帳に追加

定常時（例えば冷間ファーストアイドル時）における燃焼状態を検出し、検出された燃焼状態が部分燃焼であるときには、燃焼状態に係わる制御パラメータ（例えば点火時期）の次回サイクルでの設定値をより部分燃焼する側（点火時期であれば遅角側）に調整する。 - 特許庁

The lag in the supply stop of the auxiliary fuel gas is observed by a pressure sensor 19, prior to the ignition, the lag time is measured by a clocking means (counter 6) to check the presence of a trouble in the delay means, and the ignition program is not executed hereinafter, decides as combustion failure, when the measured lag time is outside the prescribed range.例文帳に追加

点火に先立って、圧力センサ１９で助燃ガスの供給停止の遅れを観測してその遅延時間を計時手段（カウンタ６）で測定することにより遅延手段の故障の有無をチェックし、測定された遅延時間が所定範囲外であれば燃焼不可としてその後の点火プログラムは実行しない。 - 特許庁

When ignition delay control is executed in a middle of warm-up of an internal combustion engine 1, secondary air is supplied into the exhaust gas passage 12 via a secondary air control valve 42 and three way catalyst 13 is early warmed up.例文帳に追加

内燃機関１の暖機途中で点火遅角制御が実行されているときには、排気通路１２内に２次空気制御弁４２を介して２次空気が供給され、三元触媒１３の早期暖機が行われる。 - 特許庁

To enhance fuel consumption and exhaust gas characteristic by optimizing injection pressure at the initial stage of main injection by use of an accumulator fuel injection device which executes auxiliary injection prior to the main injection to prevent the delay of ignition.例文帳に追加

主噴射に先行して補助噴射を実施して着火遅れを防止する蓄圧式燃料噴射装置において、主噴射の初期段階での噴射圧を適正化して燃費および排ガス特性を向上する。 - 特許庁

Then, when an in-cylinder temperature TCYL is made higher than a predetermined set temperature T1, the in-cylinder filling air quantity MCYL is increased, and the first operation control is switched to second operation control to delay the ignition period θ.例文帳に追加

次いで筒内温度ＴＣＹＬが予め定められた設定温度Ｔ１よりも高くなると筒内充填空気量ＭＣＹＬを増大しかつ点火時期θを遅角した第２の運転制御に切り換えられる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of solving inconveniences accompanied by an ignition delay period by changing the fuel injection pressure according to deviation of the in-cylinder pressure from a conformable value.例文帳に追加

筒内圧力の適合値からのずれに応じて燃料の噴射圧力を変化させて着火遅れ期間の変化に伴う不都合を解消できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuse for a propellant capable of controlling ignition delay of propellant and igniting the propellant in the case the propellant is packed highly densely in a cartridge or a bullet having a wing is used.例文帳に追加

薬きょう内に発射薬を高装填化する場合、または翼を有する弾丸を用いる場合、発射薬の点火遅れ性を抑制し、発射薬を着火に着火させる事ができる発射薬用火管を提供する。 - 特許庁

To reduce response delay of engine rotation speed to throttle opening operation in the increase or decrease control of engine rotation speed by changing over ignition timing at a predetermined rotation speed in an engine for a working machine not including a governor mechanism.例文帳に追加

ガバナ機構を有しない作業機用エンジンにおいて所定回転数で点火時期を切り替えてエンジン回転数を増減制御する際に、スロットル開度操作に対するエンジン回転数の応答遅れを少なくする。 - 特許庁

Drop of cylinder temperature at a time of main injection start can be compensated and ignition delay time in main injection fuel can be maintained appropriately by this increase of quantity of pilot injection in the case that adhesion-remain exists.例文帳に追加

係るパイロット噴射量の増大により、「付着・残存あり」の場合において、「メイン噴射開始時点での筒内温度の低下」が補償されてメイン噴射燃料の着火遅れ時間を適正に維持できる。 - 特許庁

Then, the rate of the required torque after corrected to the estimated MBT torque after corrected is calculated as torque efficiency, and a delay in an ignition timing required to actualize the required toque is determined based on the torque efficiency.例文帳に追加

そして、補正後の推定ＭＢＴトルクに対する補正後の要求トルクの割合をトルク効率として計算し、トルク効率に基づいて要求トルクの実現に必要な点火時期の遅角量を決定する。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing degradation in startability causing a problem in cold start and delay in activation of a catalyst, in a control device for a homogeneous charge compression ignition internal combustion engine using a plurality of kinds of fuel.例文帳に追加

複数種類の燃料を用いる予混合圧縮着火式内燃機関の制御装置において、冷間始動時に問題となり得る始動性の悪化、触媒活性化の遅れを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

The knocking is restrained by angle of delay of ignition timing when amount of particulates (the amount of particle) during exhaust is below allowance value, and at the same time rise in exhaust temperature is restrained by increasing in quantity of fuel injection.例文帳に追加

排気中のパティキュレート量（微粒子量）が許容値以下のときには、点火時期の遅角によりノッキングが抑制されるとともに、燃料噴射量の増量により排気温度の上昇が抑制される。 - 特許庁

To suitably perform, in an internal combustion engine mounted with an exhaust recirculation mechanism, exhaust temperature control for suppressing a temperature rise of a catalyst, while reflecting a delay amount from basic ignition timing in the internal combustion engine.例文帳に追加

排気再循環機構を搭載した内燃機関において、触媒の温度上昇抑制のための排気温度制御を、内燃機関における基本点火時期からの遅角量を反映して適切に実行する。 - 特許庁

When the warmup of the catalyst is required, a transfer to an engine control suitable for rapid warmup of catalyst including the retard angle of ignition timing is performed after a predetermined delay time is elapsed from the start of idle operation (times t0, t2).例文帳に追加

触媒暖機が必要である場合には、アイドル運転開始（時刻ｔ０，ｔ２）から所定のディレイ期間経過後に、点火時期の遅角化を含む急速触媒暖機に適したエンジン制御への移行が行なわれる。 - 特許庁

In this normal catalyst pre-warmup control, control parameters such as ignition timing spark-delay control are controlled to target values for the catalyst pre-warmup control to increase an exhaust heat amount so as to promote the warmup of catalyst.例文帳に追加

この通常の触媒早期暖機制御では、点火時期遅角制御等の制御パラメータを触媒早期暖機制御用の目標値に制御することで、排気熱量を増加させて触媒の暖機を促進する。 - 特許庁

In this diesel engine, fuel injection timing from a fuel injection valve 22 is delayed at least to a compression top dead center or later, and a required fuel injection amount is injected from the fuel injection valve 22 in ignition delay period.例文帳に追加

燃料噴射弁２２からの燃料噴射時期を少なくとも圧縮上死点あるいはそれ以降に遅らせ、要求燃料噴射量を着火遅れ期間中に燃料噴射弁２２より噴射する。 - 特許庁

To reduce or prevent the ignition delay of a diesel engine by a fuel injector, that is, an igniter nozzle provided with an energy supplying fuel conditioning means on a part where the fuel is injected to a cylinder.例文帳に追加

燃料がシリンダに噴射される箇所にエネルギ供給燃料状態調節手段が設けられた燃料噴射装置即ち点火装置ノズルによって、ディーゼルエンジンの点火遅れを減少するか或いは無くす。 - 特許庁

Driver request torque TRQDRV is calculated by multiplying the EGR correction conversion coefficient KTEGR and an ignition timing delay correction coefficient KTRTD to the driver request intake air amount GADRV (S35).例文帳に追加

ドライバ要求吸気量ＧＡＤＲＶにＥＧＲ補正変換係数ＫＴＥＧＲ及び点火時期遅角補正係数ＫＴＲＴＤを乗算することにより、ドライバ要求トルクＴＲＱＤＲＶが算出される（Ｓ３５）。 - 特許庁

To ensure the angle of delay amount of ignition timing required through a knocking control without largely restricting the operation area in which a stratified combustion is carried out.例文帳に追加

成層燃焼が実行される運転領域を大きく制限することなく、ノッキング制御を通じて要求される点火時期の遅角量を好適に確保することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

If the temperature TGL of the glow plug 24 reaches the target temperature TGT, a mode of fuel injection is changed (S15, S16), and estimation processing of a cetane number on the basis of ignition delay of injected fuel is permitted (S18).例文帳に追加

グロープラグ２４の温度ＴＧＬが目標温度ＴＧＴに達すると、燃料噴射の態様が変更され（Ｓ１５，Ｓ１６）、噴射した燃料の着火遅れに基づくセタン価の推定処理が許可される（Ｓ１８）。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine reducing generation of PM (Particulate Matter) by lowering a temperature of mixture air formed by mixing fuel injected from a fuel injection valve and air and sufficiently securing ignition delay of injected fuel.例文帳に追加

燃料噴射弁から噴射された燃料と空気とが混合した混合気の温度を下げ、噴射された燃料の着火遅れを十分に確保することにより、ＰＭの生成を低減する内燃機関を提供する。 - 特許庁