「Injector」に関連した英語例文の一覧と使い方(92ページ目) - Weblio英語例文検索

By taking an injector driving delay period Td longer as the length of the interval period Tint is shorter and performing a correction to quicken pulse starting timing T5 of a main injection command pulse CPm for main injection, fuel injection in main injection can be performed by expected injection starting timing.例文帳に追加

インターバル期間Ｔｉｎｔの長さが短いほどインジェクタ駆動遅れ期間Ｔｄを長く取り、メイン噴射のためのメイン噴射コマンドパルスＣＰｍのパルス開始時期Ｔ５を早くする補正を行うことにより、メイン噴射における燃料噴射を所期の噴射開始時期のタイミングで行うことができる。 - 特許庁

When accumulated quantity Qi within the exhaust passage of isocyanic acid which is intermediate product formed along with the ammonia when the ammonia is formed from the urea fed into the exhaust gas reaches the upper limit of isocyanic acid accumulated quantity Qimax, the ECU 46 inhibits feeding of the urea water from the urea water injector 40.例文帳に追加

ＥＣＵ４６は、排気中に供給された尿素からアンモニアが生成される際に、アンモニアと共に生成される中間生成物であるイソシアン酸の排気通路内における蓄積量Ｑｉが上限イソシアン酸蓄積量Ｑｉｍａｘに達すると、尿素水インジェクタ４０からの尿素水の供給を禁止する。 - 特許庁

The detection device determines whether a failure arises in the internal combustion engine by combining the above two diagnosis; and if a failure actually arises, the detection device determines where the failure arises in the alcohol concentration sensor, fuel residual amount sensor, or a fuel injection control system including an injector and an intake air volume sensor.例文帳に追加

そして、これら２つの診断の結果の組み合わせによって、内燃機関に故障が発生しているかどうか、故障が発生しているのであれば、故障の発生箇所がアルコール濃度センサ、燃料残量センサ、或いは、インジェクタや吸入空気量センサを含む燃料噴射制御システムの何れであるかを判定する。 - 特許庁

The injection part 7 of a fuel injector 6 is arranged in opposition to the combustion chamber 2 to radially inject atomized fuel Q through a plurality of nozzle holes, so that each atomized fuel Q injected toward each boundary protruding part 4 between the circular arc wall surfaces 3 and 3 is deflected to the circular arc wall surfaces 3 on the downstream side from an intake swirl.例文帳に追加

燃焼室２内に燃料噴射器６の噴射部７を臨ませて複数の噴孔より噴霧燃料Ｑを放射状に噴射させ、上記円弧壁面３・３間の各境界突部４に向けて噴射した各噴霧燃料Ｑが吸気スワールによりその下流側の円弧壁面３に偏向するように構成する。 - 特許庁

A control part 70 calculates a calorific value included in a measurement fluid to be injected from an injector 100 and provided to the measurement fluid in a pressure vessel 20 by the injection for each of a plurality of measurement injection conditions by multiplying a target measurement injection amount Vmj by a target measurement injection pressure Pmj.例文帳に追加

制御部７０は、インジェクタ１００から噴射しようとする計測流体が持っており、噴射により圧力容器２０内の計測流体に付与される複数の計測噴射条件ごとの熱量を目標計測噴射量Ｖｍｊと目標計測噴射圧Ｐｍｊとを乗算することにより算出する。 - 特許庁

A main flow of intake air passing through both intake air ports 10 proceeds along the circumference of the combustion chamber 7 to a wall facing both intake air ports 10 (inflow T1), is circulated by a mask 11 toward the lower part of a range S injected by an injector 9 (outflow T2), and forms a hyperbolic flow T.例文帳に追加

両吸気ポート１０を通過する各吸気の主流は、燃焼室７の周縁部に沿って、両吸気ポート１０と対向する壁面に向かい（往流Ｔ１）、マスク１１によってインジェクタ９による噴射範囲Ｓの下方へ向けて回流して（復流Ｔ２）、双曲線流Ｔを形成する。 - 特許庁

To provide a liquid chemical injector for tree capable of injecting a required amount of a liquid chemical of a prescribed pressure, having simplified structure and easy handling by fitting a container including the liquid chemical attached with an injection nozzle on the tip end inserting the nozzle into the tree, and jetting a pressurized gas to a liquid chemical container using an aerosol can.例文帳に追加

先端に注入ノズルを取着した薬液容器を樹木中に嵌挿し、エアゾール缶を用いて、一定圧の加圧ガスを薬液容器内に噴射することにより、必要な薬液を一定圧に加圧し、樹木内に注入できるようにした構造が簡単で、かつ取扱いが容易な薬液注入器具を提供すること。 - 特許庁

This erroneous piercing preventive protector 1 for the hollow needles 3 such as the injector needle, blood collecting needle, and storage needle comprises a casing 5 formed of a tubular elastic body having a slit 4 along an axis and a pair of handles 6 provided on the outer periphery of the casing so that the slit can be opened by pressing the handles.例文帳に追加

注射針、採血針、留置針等の中空針３用のプロテクター１として、軸に沿ったスリット４を有する筒状の弾性体からなる筐体５と、筐体の外周に、つまむことによって、スリットを開くように設けた一対のハンドル６からなることを特徴とする誤刺し防止プロテクター１を提供する。 - 特許庁

This fuel injector 1 comprises a needle valve 13 for injecting fuel from a nozzle 11, cylindrical members 15, 16 and 17 having therein a pressing spring 14 against the needle valve 13 and a tubular body 18 for storing the cylindrical members 15, 16, and 17 in abut-on state so that the nozzle 11 can be exposed.例文帳に追加

噴出口１１から燃料を噴射させるニードルバルブ１３、このニードルバルブ１３に対する押しバネ１４を内部に有する円柱部材１５，１６，１７と、この円柱部材１５，１６，１７を前記噴出口１１が露出するよう突き当たり状にして収容する筒体１８とを備える燃料噴射器１である。 - 特許庁

When the discrimination is performed, the ECU 100 prohibits mixing of the fuel in the phase separation state stored in a fuel tank 310 as long as a prescribed period, pumps out a gasoline from a gasoline phase 300G in an upper layer part through an intake port 301 for a lower gravity than the gasoline, and then supplies it to an injector 214.例文帳に追加

当該判別がなされた場合、ＥＣＵ１００は、燃料タンク３１０内に貯留される相分離状態の燃料の攪拌を所定期間禁止し、ガソリンよりも比重の小さい吸入口３０１を介して上層部にあたるガソリン相３００Ｇからガソリンを汲み出してインジェクタ２１４に供給する。 - 特許庁

An ECU 11 performs single-engine injection for learning with respect to a specific cylinder of the engine 1 with an injector 2 when a predetermined learning condition is established, and performs the injection quantity learning for correcting a commanded injection quantity with respect to the single-engine injection based on a rotation speed variation of the engine 1 generated by the single-engine injection.例文帳に追加

ＥＣＵ１１は、所定の学習条件が成立している時に、エンジン１の特定気筒に対して学習用の単発噴射をインジェクタ２より実施し、その単発噴射によって生じるエンジン１の回転数変動量を基に、単発噴射に対する指令噴射量を補正する噴射量学習を実行する。 - 特許庁

The controller is applied to the internal combustion engine having a plurality of cylinders, and determines the occurrence of knocking based on an output signal of a knocking sensor in a knocking determination period, controls operation of the variable valve mechanism (an intake valve timing alternation mechanism and a working angle alternation mechanism) and controls operation of an injector.例文帳に追加

この装置は、複数の気筒を有する内燃機関に適用されて、ノック判定期間におけるノックセンサの出力信号に基づいてノッキングの有無を判定するノック判定や、可変動弁機構（吸気バルブタイミング変更機構および作用角変更機構）の作動制御、インジェクタの作動制御を実行する。 - 特許庁

The wall surface collision type liquid atomizing nozzle 10 has a cylindrical injector 12 in which a passage for a liquid (fuel) 11 is formed and a cylindrical body 16 assembled coaxially in the outside thereof and provided with the collision wall surface 15 forming a part of a continuous conical surface in the circumferential direction at an end part.例文帳に追加

壁面衝突式液体微粒化ノズル１０は、内部に液体（燃料）１１用の通路が形成されている円筒状の噴射器１２と、その外側に同軸に組み立てられ且つ端部に周方向に連続な円錐面の一部をなす衝突壁面１５を具えた円筒体１６とを有する。 - 特許庁

In purge control for emitting fuel vapor adsorbed by a canister 40 to a surge tank 5 side on the intake side of the internal combustion engine 1, the purge rate of a purge solenoid valve 45 is controlled to be a predetermined ratio even when the air/fuel ratio is changed, and the fuel injection amount from an injector 7 is corrected accordingly.例文帳に追加

キャニスタ４０に吸着された燃料蒸気を内燃機関１の吸気側のサージタンク５側へ放出するパージ制御において、空燃比が変更されてもパージソレノイドバルブ４５によるパージ率が所定の比率となるように制御され、それに連れてインジェクタ７からの燃料噴射量が補正される。 - 特許庁

This chemical injection control device 20 is composed of a pipe net data input means 30, a pipe net database 35, a water quality computing means 40, a water quality target value input means 51, a chemical injector operation state input means 52, a leveling index computing means 70 and an optimal chemical injection quantity computing means 75.例文帳に追加

薬品注入制御装置２０は、管網データ入力手段３０と、管網データベース３５と、水質演算手段４０と、水質目標値入力手段５１と、薬品注入装置稼働状況入力手段５２と、平準化指標演算手段７０と、最適薬品注入量演算手段７５とからなる。 - 特許庁

After a start of an engine 10 and if differential pressure between maximum combustion pressure acquired based on an operational condition of the engine 10 and current fuel injection pressure detected by a pressure sensor 35a is decreased to a predetermined value or lower, the control is switched to a fuel injection control for protecting an injector 23 for CNG injection.例文帳に追加

エンジン１０の始動後は、エンジン１０の運転条件に基づいて把握される最大燃焼圧と、圧力センサ３５ａで検出された現時点での燃料噴射圧との差圧が、所定値以下に低下した場合、ＣＮＧ噴射用インジェクタ２３を保護するためのインジェクタ保護用燃料噴射制御に切り替える。 - 特許庁

In a cylinder injection type internal combustion engine 10 for directly injecting fuel into a cylinder from an injector 14 and for igniting a mixture of the injected fuel and the air by a spark plug 15, the lag correction of the injection start time is executed in addition to the lag correction of the ignition time by knock control in the compression stroke injection.例文帳に追加

インジェクタ１４より気筒内に直接燃料を噴射するとともに、その噴射燃料と空気との混合気を点火プラグ１５によって点火する筒内噴射式内燃機関１０では、圧縮行程噴射時にノック制御による点火時期の遅角補正に合わせて噴射開始時期の遅角補正が行われる。 - 特許庁

In a cylinder head 2 of the engine 1 having intake ports 22 in communication with combustion chambers 21, the structure connects an accessory mounting portion 28 on which an accessory 8 of the engine 1 is mounted, to a fuel injector mounting portion 34a in which fuel is injected into the intake port 22, and mounts the accessory 8 of the engine 1 on the accessory mounting portion 34a.例文帳に追加

燃焼室２１に連通する吸気ポート２２を備えたエンジン１のシリンダヘッド２において、エンジン１の補機８を取り付ける補機取付部２８を、吸気ポート２２に燃料を噴射する燃料噴射装置取付部３４ａと連結して備え、補機取付部３４ａにエンジン１の補機８を取り付けた構造とする。 - 特許庁

An injector 3 with a plurality of blade type projection pieces 17 formed therein and inclined with respect to the axis for sucking a gas like air to mix it as microbubbles with the sewage and the like is connected to the back of a pump 1 sucking the sewage and the like from a water inlet and discharging it with pressure through a water outlet.例文帳に追加

吸水口から吸入された汚水等に圧力を与えて吐水口から送出するポンプ１の後方には、軸線に対して傾斜させた複数の羽根型突片１７が内部に形成され、空気等の気体を吸入して汚水等内に微細気泡を混合させるインジェクター３が接続される。 - 特許庁

When the lubricating condition determination part 39 determines that the lubricating condition of the engine is lowered, the engine control part 41 outputs a control signal to an injector or the like to restart the engine, and the motor control part 43 outputs a control command to a motor controller 13 to drive a motor.例文帳に追加

潤滑状態判定部３９にて、エンジンにおける潤滑状態が潤滑低下状態であると判定されると、エンジンを再始動するために、エンジン制御部４１はインジェクタ等に対して制御信号を出力すると共に、モータ制御部４３はモータを駆動するようにモータコントローラ１３に対して制御指令を出力する。 - 特許庁

The injector control part decides first fuel injection timing for first main fuel injection timing and second fuel injection timing for second main fuel injection executed after the first main fuel injection, and when the water temperature of the engine is lower than the upper side reference temperature, decides fuel injection timing of pre-fuel combustion injection to be executed before the first main fuel injection.例文帳に追加

インジェクタ制御部は、１回目のメイン燃料噴射及びこの後に実施される２回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期を決定し、更にエンジン水温が上側基準温度よりも低いときは、１回目のメイン燃料噴射の前に実施されるプレ燃料噴射の燃料噴射時期を決定する。 - 特許庁

The deposit separating condition setting part 534 compares with the fuel injection conditions set by the normal condition setting part 532 and sets fuel injection conditions which are more effective in separating the deposit of the cylinder injection injector in an initial period from the point of changing from a PFI mode in which the cylinder injection is stopped to a cylinder injection mode.例文帳に追加

デポジット剥離条件設定部５３４は、筒内噴射が停止されるＰＦＩモードから筒内噴射モードへの切換時点からの初期期間において、通常条件設定部５３２による燃料噴射条件と比較して、筒内噴射用インジェクタのデポジット剥離効果が高い燃料噴射条件を設定する。 - 特許庁

The liquid injector comprises a head member 10 having a nozzle opening 13, means 15 for varying the ink pressure at the nozzle opening part, means for generating a driving pulse based on ejection data, and a control body section for driving the pressure varying means based on the driving pulse.例文帳に追加

本発明の液体噴射装置は、ノズル開口１３を有するヘッド部材１０と、ノズル開口部分のインクの圧力を変動させる圧力変動手段１５と、吐出データに基づいて駆動パルスを生成する駆動パルス生成手段と、前記駆動パルスに基づいて圧力変動手段を駆動させる制御本体部と、を備える。 - 特許庁

Therefore, when a piston 2 is lowered and the suction valve 5 is opened, the air is sucked in the cylinder 1 from the suction chamber 3, as the air is sucked into the position near the center N.A of the cylinder 1 and a tumble A is generated near the center N.A, the air is mixed sufficiently with the fuel injected from an injector.例文帳に追加

したがってピストン２が下降して吸気弁５が開くと、吸気室３からシリンダ１内に空気が吸い込まれるが、空気はシリンダ１の中央Ｎ．Ａにより近い位置に吸入されて中央Ｎ．Ａ付近にタンブルＡを生じるので、インジェクタ９から噴射された燃料と十分に混合される。 - 特許庁

This ignition device includes a heating source 7a generating heat to a temperature higher than an ignition temperature of the mixture gas composed of the air from an air supply device 9 and a fuel Y from an injector 5, and an auxiliary heating section 7b heated to a temperature higher than the ignition temperature by the heating source 7a and disposed around the heating source 7a.例文帳に追加

空気供給装置９から空気とインジェクタ５からの燃料Ｙからなる混合気の着火温度以上の温度に発熱する発熱源７ａと、該発熱源７ａによって着火温度以上の温度に加熱されると共に、発熱源７ａ周りに設置される補助加熱部７ｂとを備える。 - 特許庁

An ECU 30 has a plurality of air-fuel ratio learning zones corresponding to the operation region of an engine, learning correction is executed at each leaning zone by an air-fuel learning value determined from an air-fuel ratio feedback correction amount to cause an air-fuel ratio to coincide with a target value to control a fuel injection amount by an injector 18.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、エンジンの運転領域に応じた複数の空燃比学習ゾーンを持ち、空燃比を目標値に一致させるための空燃比フィードバック補正量から求まる空燃比学習値により各学習ゾーン毎に学習補正を実施してインジェクタ１８による燃料噴射量を制御する。 - 特許庁

The injector 20 for port injection is provided so as to make a ratio of fuel toward an outside region of the intake valves 12a, 12b larger than that of fuel toward an inside region of the intake valves 12a, 12b such that only inflow of fresh air 36a, 36b is generated in the vicinity of the inside region of the intake valves 12a, 12b.例文帳に追加

ポート噴射用インジェクタ２０は、吸気弁１２ａ，１２ｂの内側領域の付近では新気３６ａ，３６ｂの流入のみが生ずるように、その内側領域に向かう燃料の比率に比して、吸気弁１２ａ，１２ｂの外側領域に向かう燃料の比率が大きくなるように設けられている。 - 特許庁

According to the operating conditions of a Diesel engine 1, an electronic control device 51 sets a divided injection region in which the fuel injection is performed being divided in a main injection and a pilot injection process and an injection stop region in which the fuel injection is stopped, and thereupon the fuel injection control is performed by opening and closing a solenoid valve 3 of an injector 2.例文帳に追加

電子制御装置５１は、燃料噴射をメイン噴射とパイロット噴射とに分割して行う分割噴射領域と、燃料噴射を停止する噴射停止領域とをディーゼルエンジン１の運転条件に応じて設定して、インジェクタ２の電磁弁３を開閉に基づく燃料噴射制御を行う。 - 特許庁

The injector 35 has a valve seat 51 with a gas ejection hole 51a opened, and a valve body 52 advancing/retreating with respect to the valve seat 51 to open/close the ejection hole 51a of the valve seat 51, wherein the periphery of the ejection hole 51a on the surface of the valve body 52 side of the valve seat 51 has a recess 51b.例文帳に追加

ガスの噴出孔５１ａが開口した弁座５１と、当該弁座５１に対して進退し当該弁座５１の噴出孔５１ａを開閉する弁体５２とを有する、インジェクタ３５において、弁座５１の弁体５２側の面の噴出孔５１ａの周辺には、凹部５１ｂが形成される。 - 特許庁

The multi-hole injector 15 faces the inside of the combustion chamber 5 from a space between the two intake ports 6, 6, and is across a wall surface of a circumferential wall 5b in the range of 135° around the center P of a cylinder 2 so that the center lines 22s of sprays 22f from at least four side injection holes 22 do not collide with each other.例文帳に追加

マルチホールインジェクタ１５は、２つの吸気口６，６の間から燃焼室５内に臨んでいて、少なくとも４つの側方噴射噴口２２からの噴霧２２ｆの中心線２２ｓのそれぞれが、互いに衝突しないように、気筒２の軸心Ｐを中心にして１３５度の範囲内で周壁５ｂの壁面と交差する。 - 特許庁

Fuel injection is started during the period mentioned above at a time of low load or no load operation, but fuel injection from the injector 9 toward the inner wall surface of the intake port 4a is started 9a during a period when cycle is in later half of exhaust stroke or a first half of intake stroke at a time of heavy load or middle load operation.例文帳に追加

低負荷または無負荷運転時には、上記期間中に燃料噴射を開始するが、高負荷または中負荷運転時には、サイクルが排気行程後半または吸気行程前半となる期間中に、吸気ポート４ａの内壁面に向けて、インジェクタ９からの燃料噴射を開始９ａする。 - 特許庁

An engine system wire harness 4 is separated into three divided arrangements of the arrangement of an ignition system harness 4a connected to an ignition system such as an ignition coil and an injector, the arrangement of an emission system harness 4b connected to an emission system such as a water temperature sensor and an O2 sensor and the arrangement of a power supply harness 4c for supplying a power source.例文帳に追加

エンジン系ワイヤーハーネス４は、イグニッションコイルやインジェクタ等の点火系に接続される点火系ハーネス４ａの形態と、水温センサやＯ__2 センサ等のエミッション系に接続されるエミッション系ハーネス４ｂの形態と、電源を供給する給電用ハーネス４ｃの形態の３分割の形態に分離されている。 - 特許庁

The high pressure connector (48) of a fuel injection device has an elongated body (64) provided with an inlet (66) for communicating a fluid with a high pressure fuel source; an outlet (68) for communicating the fluid with an inlet (54) of a fuel injector (34); and a fuel passage (70) extending between the inlet (66) and the outlet (68).例文帳に追加

高圧燃料源に流体連通する入口（６６）と、燃料噴射器（３４）の入口（５４）に流体連通する出口（６８）と、前記入口（６６）と出口（６８）との間に延びている燃料通路（７０）とを備えている細長本体（６４）を有する燃料噴射装置の高圧コネクタ（４８）。 - 特許庁

This scavenging device 100A for scavenging the gas from the combustion chamber 54 to first and second exhaust ports 63, 64 comprises an injector 1A for jetting water disposed in the internal combustion engine 50A so that the water is jetted into the combustion chamber 54 so that its jetting direction nears the first and second exhaust valves 73, 74.例文帳に追加

燃焼室５４から第１及び第２の排気ポート６３、６４へガスを掃気する内燃機関の掃気装置１００Ａであって、燃焼室５４内に水を噴射し、且つその噴射方向が第１及び第２の排気弁７３、７４近傍になるように内燃機関５０Ａに配設された水噴射用インジェクタ１Ａを備える。 - 特許庁

An engine ECU 300 detects failure including the specification of the injector causing the disconnection failure on the basis of failure detecting signals IJf-da to IJf-db from the disconnection detecting circuits 530d and 535d and the crank angle CA detected by a crank angle sensor 480 and informs a driver of its result.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ３００は、断線検出回路５３０ｄ，５３５ｄからの故障検出信号ＩＪｆ−ｄａ，ＩＪｆ−ｄｂと、クランク角センサ４８０により検出されたクランク角度ＣＡとに基づいて、断線故障が発生したインジェクタの特定を含む故障検出を行い、その結果を運転者に通知する。 - 特許庁

A fuel supply system, comprising a fuel pump and the like driven by a power output from an engine, is targeted to make the fuel injection pressure of an injector (rail pressure) undergo feedback control based on the pressure deviation DP as the deviation between its target value (target rail pressure PP) and a measurement value (real rail pressure NP).例文帳に追加

エンジン出力による動力で駆動される燃料ポンプ等により構成される燃料供給システムを対象として、インジェクタの燃料噴射圧力（レール圧力）を、その目標値（目標レール圧力ＰＰ）と測定値（実レール圧力ＮＰ）との偏差である圧力偏差ＤＰに基づいてフィードバック制御する。 - 特許庁

In a piston 3 of a direct injection diesel engine, six air chambers 17 having a jet nozzle 19 are formed in the vicinity of a position (position hit by a jet stream as shown by chain line) hit by fuel injected from six nozzles of an injector 8 on an internal peripheral surface 16a of a recessed part (cavity) 16.例文帳に追加

直噴式のディーゼルエンジンのピストン３には、凹部（キャビティ）１６の内周面１６ａ上におけるインジェクタ８の六つの噴孔から噴射された燃料の当たる位置（同図に鎖線で示された噴流の当たる位置）の近傍に、噴出口１９を有する六つの空気室１７が形成されている。 - 特許庁

When a pressure detecting signal of the pressure sensor 13 is always outputted as a low value, when continuing with a state of indicating that the pressure detecting signal is " less than fuel injectable pressure " in cranking operation of an engine, the cranking operation is performed in a state of prohibiting fuel injection from an injector.例文帳に追加

圧力センサ１３の圧力検知信号が常時低い値として出力される場合、エンジンのクランキング動作時に圧力検知信号が「燃料噴射可能圧力未満である」ことを示している状態が継続すると、インジェクタからの燃料噴射を禁止した状態でのクランキング動作を実行する。 - 特許庁

The air intake device 10 of an internal combustion engine 1 injects fuel by an injector 11 while sucking air to feed fuel/air mixture to an air intake port 5 while forming an air circulation channel 31 from a cleaned air chamber 23 of the air cleaner case 20 into the inside of a throttle body 12 having a throttle valve 19 through a funnel 30.例文帳に追加

エアクリーナケース２０の清浄空気室２３から、スロットルバルブ１９を備えたスロットルボディ１２内へファンネル３０を介して空気流通路３１を形成しながら空気を吸い込みつつインジェクタ１１にて燃料を噴霧して燃料混合気を吸気ポート５に送り込む内燃機関１の吸気装置１０である。 - 特許庁

When a charge particle beam injector 5 irradiates a charge particle beam 9 to the stencil mask 1 and the semiconductor wafer 3 while moving to a scan direction 7, the charge particle beam 9 exposes the resist 11 through a stencil mask 17 existing in an irradiation range 13 and also electrifies the semiconductor wafer 3.例文帳に追加

荷電粒子ビーム射出機５がステンシルマスク１および半導体ウェーハ３に対して荷電粒子ビーム９を照射しながらスキャン方向７に移動すると、照射範囲１３に存在するステンシルマスク１７を通して荷電粒子ビーム９はレジスト１１を感光すると共に半導体ウェーハ３を帯電させる。 - 特許庁

The post processing apparatus comprises the NOx storage reduction catalyst 11a provided to the exhaust pipe 2 of the internal combustion engine 1, a fuel mixing pipe 6a having a honeycomb structure provided to the upstream side of the NOx storage reduction catalyst 11a, and the injector 20 for the fuel injection provided to the exhaust pipe 2 upstream side of the fuel mixing pipe 6a.例文帳に追加

内燃機関１の排気管２に設けられたNOx吸蔵還元触媒11aと、NOx吸蔵還元触媒11aの上流側に設けられ、ハニカム構造を有する燃料混合管6aと、燃料混合管6aの上流側の排気管２に設けられた燃料噴射用のインジェクタ20とを有する後処理装置。 - 特許庁

In this engine 9, air is supplied to a combustion chamber 11a through a suction system 67, 71 and a fuel supplied to an injector 76 is stored in a vapor separator tank 79 and a blowby gas leaked in a crank case 19 from the combustion chamber is streamed in the suction system through blowby passage 86, 91, 97, 99, 101, 102, 103, 104.例文帳に追加

エンジン（９）は、空気が吸気系（３１，６６，６７，７１）を経て燃焼室（１１ａ）に供給されているとともに、インジェクター（７６）に供給する燃料はベーパーセパレータータンク（７９）に溜められ、燃焼室からクランク室（１９）内に漏れたブローバイガスはブローバイ経路（１９，８６，９１，９７，９９，１０１，１０２，１０３，１０４）を経て前記吸気系に流入している。 - 特許庁

An internal combustion engine 1 comprises the injector 123 for injecting the fuel into a combustion chamber 110, intake air amount adjusting means 104, 203 for adjusting air amount supplied into the combustion chamber 110, and an engine control unit 200 for controlling the air amount of the intake air amount adjusting means 104, 203.例文帳に追加

燃焼室（１１０）内に燃料を噴射するインジェクタ（１２３）を備えた内燃機関（１）であって、燃焼室（１１０）内に供給する空気量を調整する吸入空気量調整手段（１０４、２０３）、吸入空気量調整手段（１０４、２０３）における空気量を制御するエンジンコントロールユニット（２００）を備える。 - 特許庁

To provide a common rail fuel injection system suppressing pressure fluctuation in an injector due to fuel injection by a simple means, providing injection characteristics of good response and enabling reduction of noxious exhaust gas from a diesel internal combustion engine without enlarging a common rail and a fuel injection pipe further.例文帳に追加

本発明は、コモンレール及び燃料噴射管をさらに大型化することなく、簡単な手段によって燃料噴射によるインジェクター内の圧力変動を抑制し、応答性の良い噴射特性が得られ、ディーゼル内燃機関からの有害の排ガスの低減が可能となるコモンレール式燃料噴射システムを提供するにある。 - 特許庁

The current injector 32 injects an injection current J_m, which has an injection degree m at which there are repeated at constant cycles an injection period for feeding a prescribed amplitude of the injection current and a non-injection period wherein a period wherein the injection current is substantially zero continues for a certain period of time, to a lead-in wire 18.例文帳に追加

電流注入装置３２は、所定の大きさの注入電流を供給する注入期間と、注入電流が実質的に０の期間が一定期間続く非注入期間とを一定の周期で繰り返す注入次数ｍの注入電流Ｊ_m を引込線１８に注入する。 - 特許庁