「Internal Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(208ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a torque fluctuation inhibiting control device for a diesel engine, for inhibiting the torque fluctuation of the engine to compatibly attain good drivability and efficient DPF regeneration by preventing fuel subjected to late post injection during DPF regeneration from being returned into a combustion chamber again by an internal EGR device which performs internal EGR with an intake valve temporarily and slightly lifted during an exhaust stroke.例文帳に追加

ＤＰＦ再生時に行うレイトポスト噴射による燃料が、吸気バルブを排気行程時に一時小リフトさせる吸気バルブによる内部ＥＧＲを行う内部ＥＧＲ装置によって、再度燃焼室に戻らないようにして、エンジンのトルク変動を抑制して、良好なドライバビリティと効率的なＤＰＦ再生を両立させたディーゼルエンジンのトルク変動抑制制御装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control method for an internal combustion engine according to the present invention is characterized by that a sulfur component causing generation of sulfur oxides after combustion of the internal combustion engine 1 is solidified using a sulfur component solidifying agent 41 containing cesium(Cs) before the above sulfur component flows into an exhaust emission purifying catalyst 39 of NOx storage and reduction type mounted on an exhaust passage 7.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化方法は、内燃機関１の燃焼後に硫黄酸化物を生成させる原因となる硫黄成分を、排気通路７上に設置されたNOx吸蔵還元型の排気浄化触媒３９に上述した硫黄成分が流入する以前に、セシウム(Cs)を含む硫黄成分固形化剤４１を用いて固形化させることを特徴とする。 - 特許庁

This invention is the ignition control system of the internal combustion engine capable of advancing the ignition timing more than the MBT, and reduces an unburnt fuel quantity discharged from the inside of a cylinder, by advancing the ignition timing more than the MBT, when its sticking fuel quantity exceeds a predetermined quantity, by acquiring a fuel quantity sticking to a wall surface in the cylinder of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角させることが可能な内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の気筒内の壁面に付着する燃料量を取得し、その付着燃料量が所定量を超えた場合に、点火時期をＭＢＴより進角させることにより、気筒内から排出される未燃燃料量を減少させるようにした。 - 特許庁

This throttle actuator of the internal combustion engine having a stator winding, a rotor to be rotated by the change of magnetic flux of the stator winding, an intake passage to feed intake air to the internal combustion engine, and a throttle valve disposed in the intake passage to control the intake air has a reduction gear to reduce the rotation of the rotor and transmit the rotation to the throttle valve.例文帳に追加

固定子巻線と、前記固定子巻線の磁束の変化によって回転する回転子と、内燃機関に吸入空気を供給する吸入通路と、前記吸入通路内に配されて吸入空気を増減するスロットルバルブを有した内燃機関のスロットルアクチュエータにおいて、前記回転子の回転を減速して前記スロットルバルブに伝える減速手段を有するように構成した。 - 特許庁

In the ignition control system for the internal combustion engine capable of advancing ignition timing by MBT, quantity of fuel adhering on a wall surface in a cylinder of an internal combustion engine is acquired, ignition timing is advanced by MBT to reduce quantity of unburned fuel discharged from an inside of a cylinder when the adhesion fuel quantity exceeds predetermined quantity.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角させることが可能な内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の気筒内の壁面に付着する燃料量を取得し、その付着燃料量が所定量を超えた場合に、点火時期をＭＢＴより進角させることにより、気筒内から排出される未燃燃料量を減少させるようにした。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine having a function to change relative operation characteristics of an intake valve and an exhaust valve with respect to the rotating operation of a crankshaft of the internal combustion engine and a mechanism for fixing the operation characteristics in the middle of the variable range, and capable of suitably suppressing deterioration in engine operation performance caused by a malfunction of the mechanism.例文帳に追加

内燃機関のクランクシャフトの回転動作に対し吸気バルブや排気バルブの相対的な動作特性を変更する機能を有して、且つ、当該動作特性をその可変範囲の中間で固定する機構を備えた装置において、当該機構の誤作動による機関運転性能の低下を好適に抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the internal combustion engine 2 is determined to be less than a prescribed rotational speed and the passage of time is determined to be less than a prescribed time after the internal combustion engine 2 is actuated or accelerated, a charging voltage value from the generator 26 to the battery 28 is set to be smaller than reference charging voltage value in an ordinary case by controlling the charging control circuit 27.例文帳に追加

内燃機関２が始動もしくは加速され、その後、この内燃機関２が所定回転数未満であると判断され、かつ、始動後もしくは加速後の経過時間が所定時間未満であると判断されたとき、充電制御回路２７が制御されて発電機２６からバッテリ２８への充電電圧の値が通常時の基準充電電圧の値よりも小さくなるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of restraining shocks accompanied with rapid change of a fuel injection volume when a predetermined period is elapsed, in an internal combustion engine for injecting fuel for a predetermined period in order to restrain drop of the rotation of the engine when a transmission is up-shifted upon engine deceleration while the fuel is cut.例文帳に追加

燃料カット中での機関減速時に変速機のアップ変速が行われたとき、機関回転の落ち込みを抑制する燃料噴射が所定期間だけ行われる内燃機関にあって、その所定期間が経過したときに燃料噴射量の急な変化に伴いショックが生じるのを抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

This heating cooker includes a control device 200 performing steam heating cooking by heating a cooked object inside of a heating chamber by supplying steam from a steam generator 12 into the heating chamber while controlling the steam generator 12 and a circulation fan on the basis of an internal temperature of the approximate center of the cooked object detected by a needle-like sensor 93 as an internal temperature sensor.例文帳に追加

内部温度センサである針状センサ９３により検出された被調理物の略中心の内部温度に基づいて、蒸気発生装置１２と循環ファンを制御して、蒸気発生装置１２からの蒸気を加熱室内に供給することにより加熱室内の被調理物を加熱する蒸気加熱調理を行う制御装置２００とを備える。 - 特許庁

A time adjusting method of electric apparatus is to transmit time information from a time information transmitter 4 provided on an electric power network 1 through the network 1 in which electricity is supplied by a power company toward an internal clock 93X of the electric apparatus 7X connected to a power line 11X and control time of the internal clock 93X of the electric apparatus 7X.例文帳に追加

電力線１１Ｘに接続された電気機器７Ｘの内蔵時計９３Ｘに対し、電力会社によって電気が供給されている電力網１を通じて、当該電力網１上に設けられた時刻情報発信部４から時刻情報を伝送し、電気機器７Ｘの内蔵時計９３Ｘの時刻調整を行う電気機器の時刻調整方法である。 - 特許庁

To shorten a transition period while inhibiting premature ignition of fuel or noise and vibration caused by premature ignition in transition to premixed combustion operation of an internal combustion engine, in a combustion control system for an compression ignition type internal combustion engine performing premixed combustion operation by introducing EGR gas to a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、ＥＧＲガスを燃焼室へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の燃焼制御システムにおいて、内燃機関が予混合燃焼運転へ移行する際に、燃料の過早着火或いは過早着火に起因した振動や騒音の発生を抑制しつつ移行期間を短縮可能にすることを課題とする。 - 特許庁

Then, the automatic reel stop control means is constituted so as to make a pattern combination to be arranged at the time of automatically stopping the reels be different in the case of being under a bonus internal winning and in the case of not being under the bonus internal winning in automatically stopping the reels so as not to arrange a winning pattern combination corresponding to the wining role internally won by the drawing means.例文帳に追加

そして、リール自動停止制御手段は、前記抽選手段によって内部当選した入賞役に対応する入賞図柄組合せを揃えないようにリールを自動停止させる場合に、ボーナス内部当たり中の場合と、ボーナス内部当たり中でない場合とで、リールの自動停止の際に揃える図柄組合せを異ならせるように構成されている。 - 特許庁

In this ignition system 1 for the internal, combustion engine of a first embodiment, a spark discharge control circuit 21 operates a spark discharge cutoff circuit 51 when the spark discharge duration Ts calculated on the basis of an operation state of the internal combustion engine passes, and forcibly cuts off the spark discharge by flowing a primary current i1 again to a primary winding L1 of an ignition coil 15.例文帳に追加

第１実施例の内燃機関用点火システム１においては、火花放電制御回路２１が、内燃機関の運転状態に基づき算出した火花放電継続時間Ｔｓが経過した時点で、火花放電遮断回路５１を動作させて、点火コイル１５の一次巻線Ｌ１に再度一次電流ｉ１を流すことにより、火花放電を強制的に遮断する。 - 特許庁

In the start control device for the internal combustion engine, temporary valve closing timing for starting of an intake valve 17 is determined in accordance with fuel properties, and closing timing of the intake valve 17 is advanced based on the temporary valve closing timing for starting during cranking at start of the engine by a variable valve train 25 for varying closing timing of the intake valve 17 of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明の内燃機関の始動制御装置は、燃料性状にしたがい吸気バルブ１７の暫定の始動用閉弁タイミングを定め、内燃機関の吸気バルブの閉じるタイミングを可変する可変動弁機構２５で、内燃機関の始動時、クランキング中に暫定の始動用閉弁タイミングを基準に吸気バルブの閉じるタイミングを進角させるようにした。 - 特許庁

When the control judgment to stop the operation of the internal combustion engine is done, the attached fuel reducing operation for reducing the amount of fuel attached to a wall face from an intake port to a combustion chamber, is executed, and then the supply of the fuel is stopped.例文帳に追加

内燃機関の運転を停止すべき制御判断がなされたとき、吸気ポートより燃焼室に至る壁面の付着燃料の量を低減させる付着燃料低減運転を実行してから燃料の供給を停止する。 - 特許庁

When the 2nd icon is specified, the internal control part 25 controls the display so that a 3rd icon lower than the 2nd icon is displayed as a new 2nd icon and the past 2nd icon is displayed as a new 1st icon.例文帳に追加

内部制御部２５は、第２のアイコンが指定された場合、第２のアイコンより下位の第３のアイコンを、新たな第２のアイコンとして表示させ、かつ、それまでの第２のアイコンを、新たな第１のアイコンとして表示させるように表示を制御する。 - 特許庁

To control excessive etching process within a reactor during dry cleaning while controlling the accumulated film thickness in the down-stream side of a processing region for the purpose of forming a film within the reactor of a double structure including a vertical internal pipe and an external pipe.例文帳に追加

縦型の内管及び外管を含む二重構造の反応容器内を用いて成膜を行うにあたって、処理領域の下流側の累積膜厚を抑制してドライクリーニング時における反応容器内の過剰なエッチングを抑えること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine which performs a process for estimating a fuel property of fuel in use in a low-load operating condition of the engine to make it possible to obtain an accurate estimated result while preventing the unpleasant vibration of the engine.例文帳に追加

機関の低負荷運転状態において、使用している燃料の燃料性状を推定する処理を実行し、機関の不快な振動を防止しつつ、正確な推定結果を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of realizing excellent NOx reduction performance, by uniformly supplying a reducing agent to respective parts of a reducing catalyst, by promoting atomization and diffusion of the reducing agent supplied from a reducing agent supply means.例文帳に追加

還元剤供給手段から供給した還元剤の霧化・拡散を促進して、還元触媒の各部位に均等に還元剤を供給し、もって良好なＮＯx浄化性能を実現できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A variable valve train 14 of the internal combustion engine 1 allows an input arm 17 and an output arm 18 connected to a control shaft 16 to swing by the rotation of an intake cam 11a accompanied by the rotation of the crankshaft 13, thereby opening an intake valve 9.例文帳に追加

内燃機関１の可変動弁機構１４では、クランク軸１３の回転に伴う吸気カム１１ａの回転によってコントロールシャフト１６と接続された入力アーム１７及び出力アーム１８が揺動し、吸気バルブ９が開弁する。 - 特許庁

In reading, an information control table is read in, the stored file is read when the file is stored in the internal information storage part, and a linked site is accessed to read the file in the linked site when the file is not stored.例文帳に追加

読み出し時には、情報管理テーブルを読み込み、そのファイルが内部の情報記憶部に保存されている場合には、保存されているファイルを読み出し、そのファイルが保存されていない場合には、リンク先をアクセスして、リンク先のファイルを読み出す。 - 特許庁

To provide a fuel pressure control device of a cylinder injection internal combustion engine, surely restartable without impairing operability, by preventing fuel pressure from exceeding operational limit pressure of a fuel injection valve, even if the fuel pressure rises by a temperature rise after stopping an engine.例文帳に追加

機関停止後の温度上昇により燃圧が上昇しても、燃圧が燃料噴射弁の作動限界圧力を越えることを防止して、運転性を損なうことなく確実に再始動可能にした筒内噴射式内燃機関の燃圧制御装置を得る。 - 特許庁

To provide technique for inhibiting a reducing agent added from a reducing agent addition valve from adhering onto a wall surface of an exhaust pipe and for allowing the reducing agent to more surly reach an exhaust emission control device in a V-eight internal combustion engine.例文帳に追加

Ｖ型８気筒内燃機関において、還元剤添加弁から添加された還元剤が、排気管の壁面へ付着することを抑制し、還元剤をより確実に排気浄化装置に到達させることができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an output control system for an on-vehicle internal combustion engine that can suppress various kinds of trouble related to improper regulation of engine output at a shift of a transmission, during safe running for repair upon anomaly in a throttle valve.例文帳に追加

スロットルバルブの異常に伴う待避走行中において、変速機の変速時に機関出力の調整不良に関係して種々の不具合が生じるのを抑制することのできる車載内燃機関の出力制御装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device 20 comprises a catalyst device 21 arranged on an exhaust passage 16 of the internal combustion engine 10 to purify the exhaust emission, and a fuel addition valve 22 arranged on the upstream side of the catalyst device 21 to add the fuel to the exhaust emission.例文帳に追加

また、排気浄化装置２０は、内燃機関１０の排気通路１６上に配置されて排気を浄化する触媒装置２１と、触媒装置２１の上流側に配置されて排気に燃料を添加する燃料添加弁２２とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine having high robust property with regard to an air-fuel ratio error by optimizing balance between adsorption and desorption of exhaust components such as O_2 and CO, and capable of maintaining high removing performance of a catalytic converter.例文帳に追加

Ｏ_２、ＣＯ等の排気成分の吸着と脱離とのバランスの最適化を図ることで空燃比誤差に対して高いロバスト性を有し、触媒コンバータの浄化性能を高く維持可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A method and a system control an idle speed of a drive system or transaxle 10 of the hybrid electric vehicle including an internal combustion engine 12, a generator/motor 14 connected to the engine 12 by means of a planetary gear mechanism 20, and an electric motor 16.例文帳に追加

内燃機関12、遊星歯車機構20を使用することによりエンジン12に接続される発電機／モーター14及び、電気モーター16を含む、ハイブリッド電気自動車の駆動系若しくはトランスアクスル10のアイドル速度を制御する方法及び装置が提供される。 - 特許庁

Collectors of photocouplers 1, whose emitters are in wired-OR connection and connected to a pull-down resistor 2, are connected to IO ports of a CPU 3 that is provided with an ON/OFF control function of an internal pull-up MOS 32.例文帳に追加

各フォトカプラ１のエミッタ側をワイヤード・オア結合してプルダウン抵抗２及びＣＰＵ３のＩＯポートに接続し、フォトカプラ１のコレクタ側に内部プルアップＭＯＳ３２のＯＮ／ＯＦＦ制御機能を備えたＣＰＵ３の入出力ポートと接続する。 - 特許庁

A fuel injection control device 4 for controlling operation of an in-cylinder injection valve 2 for directly injecting fuel into a cylinder 11a of an internal combustion engine 1 comprises: in-cylinder pressure obtaining sections 40 and 47; and a fuel injection quantity correcting section 40.例文帳に追加

燃料噴射制御装置（４）は、内燃機関（１）の気筒（１１ａ）内に燃料を直接噴射する筒内噴射弁（２）の動作を制御するものであって、筒内圧取得部（４０、４７）と、燃料噴射量補正部（４０）と、を備えている。 - 特許庁

In a program/program-verify cycle and a erase/erase-verify cycle, a non-volatile storage element over-writen preventing circuit masks a mode enable-mask internal signal line 111 by a pass signal outputted by a memory control circuit 103 through a verify-pass signal line 110.例文帳に追加

プログラム／プログラムベリファイサイクル、イレーズ／イレーズベリファイサイクルにおいてメモリ制御回路１０３がベリファイパス信号線１１０を介して出力するパス信号により不揮発性記憶素子過書込防止回路はモードイネーブルマスク内部信号線１１１をマスクする。 - 特許庁

The control device 16 finds the time interval from finishing previous gas supply to starting current gas supply and inhibits the gas pressure accumulator from switching at a switching timing by a switching means, based on the computed time internal.例文帳に追加

また、制御装置１６は、前回行われたガス供給終了時刻から今回のガス供給開始時刻までの時間間隔を求め、演算された時間間隔に基づき切換手段によるガス蓄圧器の切換タイミングでの切り換えを禁止する。 - 特許庁

To restrain reduction of an intake air flow rate while reducing the pressure loss, in an intake device wherein a butterfly type tumble control valve 20 for generating a tumble flow in a combustion chamber 8 of an internal combustion engine is disposed in an intake passage 15.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室８内でタンブル流を発生させるためのバタフライタイプのタンブルコントロールバルブ２０が吸気通路１５に設けられた吸気装置において、圧力損失を低下したうえで、吸入空気流量の低下を抑制可能とする。 - 特許庁

When reproducing the voice, the thinning target packet is read out of the internal memory 33 for the contents storage according to the control of the contents recording and reproducing program, the other packets are read out of the storage 2 for the mother board, and the original data stream is restored and reproduced.例文帳に追加

音声を再生する場合は、間引き対象パケットをコンテンツ記録再生プログラムの制御に従ってコンテンツ保存用内部メモリ３３から読み出し、他をマザーボード用ストレージ２から読み出して、元のデータストリームを復元し、再生する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of restraining the occurrence of damage by heat in a part on the upstream side of a catalyst in an exhaust system, when performing post-injection for regenerating a filter in a low state of atmospheric pressure.例文帳に追加

大気圧の低い状態でフィルタ再生のためのポスト噴射が行われたとき、排気系における触媒よりも上流側の部分で熱による破損が生じることを抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To prevent degradation of driveability without reducing a specific fuel-consumption by an operation failure of VVT (variable valve timing) in a control device for an internal combustion engine, in which both intake and exhaust valves are provided with variable valve-mechanisms.例文帳に追加

本発明は、吸気弁及び排気弁の双方に可変動弁機構を設けた内燃機関の制御装置に関し、ＶＶＴの動作不良によって燃費を悪化させることなくドライバビリティの低下を防止できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

To provide an intake air quantity control device appropriately controlling intake air quantity of an internal combustion engine at a time of capacity change of an air conditioning device (including time of turning the air conditioner on and off) and maintaining idling speed of the engine stably.例文帳に追加

空調装置の容量変更時（空調装置のオンオフ時を含む）において、内燃機関の吸入空気量を適切に制御し、機関のアイドル回転数を安定して維持することができる吸入空気量制御装置を提供する。 - 特許庁

Through operation control of a pressure modification device, when the internal combustion engine generates the phenomenon of misfire in (S101: YES), compared with the case where no phenomenon of misfire occurs (S101: NO), pressure of the oil in the oil supply passage is set to high pressure (S103).例文帳に追加

圧力変更装置の作動制御を通じて、内燃機関における失火現象の発生時に（Ｓ１０１：ＹＥＳ）、同失火現象の非発生時と比較して（Ｓ１０１：ＮＯ）、オイル供給通路内のオイルの圧力を高圧に設定する（Ｓ１０３）。 - 特許庁

In a circulation path 2 provided in a cooling system of an automobile, a motor-driven water pump WP1 and a motor-driven water pump WP2 which are controlled and driven by an electronic control device 10 are arranged in each of an upstream side and a downstream side of an internal combustion engine 1.例文帳に追加

自動車の冷却系統に設けられた循環経路２において、内燃機関１の上流側と下流側とには、電子制御装置１０により駆動制御される電動ウォータポンプＷＰ１，ＷＰ２が１台ずつ配設されている。 - 特許庁

To prevent predetermined components adsorbed onto an adsorbent from being unintendedly desorbed during the period between the completion of adsorbing operation and the start of desorbing operation in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、吸着動作の終了時から脱離動作の開始時までの期間中に、吸着材に吸着されている所定の成分の意図していない脱離を防止できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

In the remote starting operation, a pseudo-signal producing/feeding means 64 works in the execute mode to produce the pseudo- permission confirming signal from the memory 67, gives it to a signal confirming means 32, and thereby makes the control means 6 permit actuation of the body 3 the internal combustion engine.例文帳に追加

実施モードで、遠隔始動動作では、疑似信号生成送給手段６４は、メモリ６７から疑似許容確認信号を生成し、信号確認手段３２に与えることで、制御手段６に内燃機関本体３の作動を許容させる。 - 特許庁

In the internal bus control circuit 342, storage data is shifted to ward the MSB for setting 1 to the LSB, based on the remainder increase notification signal, and the storage data is shifted to the LSB for setting '0' to the MSB, based on the remainder increase notification signal.例文帳に追加

内部バス制御回路３４２では、残量増加通知信号に基づいて記憶データをＭＳＢに向けてシフトしてＬＳＢに「１」を設定し、残量減少通知信号に基づいて記憶データをＬＳＢに向けてシフトしてＭＳＢに「０」を設定する。 - 特許庁

A control means for controlling the processes such as washing, rinsing, dehydrating and drying alternately repeats the rotation of the internal tub 4 and that of the rotary blade 6 in the air blow process after completing a drying process and collects dust and lint, etc., with the filter 25.例文帳に追加

洗い、すすぎ、脱水、乾燥などの行程を制御する制御手段は、乾燥行程終了後の送風行程にて、内槽４の回転と回転翼６の回転とを交互に繰り返し、ほこり、糸くずなどをフィルター２５で回収する。 - 特許庁

To recognize a proper engine temperature by a vehicular operation controller and to secure high starting performance of an engine and high starting exhaust emission control performance in cold starting of the internal combustion engine provided with a hot water storage tank and carrying out hot water injection at cold starting.例文帳に追加

温水貯槽を備え冷温始動時に温水注入を行なう内燃機関の冷温始動時に、正しい機関温度を車輌運転制御装置に認識させ、機関の高い始動性能と高い始動時排気ガス浄化性能を確保する。 - 特許庁

To provide a cooling device for internal combustion engine wherein a water temperature is controlled so as to control knocking for suppressing deterioration of fuel consumption to the maximum extent by considering the deterioration of fuel consumption caused by a phase lag of an ignition timing together with the deterioration of fuel consumption caused by reduction of the water temperature.例文帳に追加

点火時期遅角による燃費悪化と水温低下による燃費悪化とを考慮して燃費悪化を最大限に抑制したノッキング制御を可能にする水温制御を実現した、内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine employing liquid fuel and gas fuel as the fuel, wherein the air-fuel ratio of exhaust gas is periodically changed from lean to rich and from rich to lean so as to keep a catalyst purifying performance high.例文帳に追加

液体燃料と気体燃料をともに燃料として使用する内燃機関の制御装置に関し、排気ガスの空燃比をリーンからリッチへ、リッチからリーンへ周期的に変化させて触媒の浄化性能を高く維持できるようにする。 - 特許庁