1153万例文収録!

「Main engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(18ページ目) - Weblio英語例文検索


小窓モード

プレミアム

ログイン
設定

設定

Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > Main engineの意味・解説 > Main engineに関連した英語例文

セーフサーチ:オン

不適切な検索結果を除外する

不適切な検索結果を除外しない

セーフサーチについて

Main engineの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1622



例文

A swing type power unit P journalled to a motorcycle body frame F supportable on road surfaces by means of a main stand 23 comprises in integral fashion an engine E and a belt-drive continuously variable transmission T for transmitting the driving force of the engine E to a driving wheel Wr.例文帳に追加

メインスタンド23を介して路面に支持可能な自動二輪車の車体フレームFに揺動自在に支持されたスイング式パワーユニットPは、エンジンEと該エンジンEの駆動力を駆動輪Wrに伝達するベルト式無段変速機Tとを一体に備える。 - 特許庁

A coolant pump 16 installed on the front surface of the engine 13 is driven by the engine 13, and the discharge port 16a of the pump 16 is connected with the first 11a and second cooling water passages 12a through a single, main cooling water passage 17.例文帳に追加

エンジン13の前面に設けられたクーラントポンプ16がエンジン13により駆動され、かつこのクーラントポンプ16の吐出口16aが単一の主冷却水通路17を介して第1及び第2シリンダ用冷却水通路11a,12aにそれぞれ接続される。 - 特許庁

Volumes of an air chamber A of a V-ACM (negative pressure active control engine mount) 4 and a main liquid chamber X and a sub liquid chamber Y that are filled with imcompressible fluid and are communicated via a throttle flow channel Z are changed by input vibration of the engine.例文帳に追加

V−ACM(負圧式アクティブコントロールエンジンマウント)4の空気室A及び非圧縮性流体が封入され絞り流路Zを介して連通された主液室Xと副液室Yとが、車体及びエンジンからの入力振動により容積変化される。 - 特許庁

This fuel injection controller for an engine executes a predetermined pilot injection and main injection based on the operating conditions of the engine, and is provided with a pilot injection amount correction means that corrects a pilot injection amount PQ based on an atmospheric temperature TA.例文帳に追加

本発明は、エンジン運転状態に基づいて所定のパイロット噴射とメイン噴射とを実行するエンジンの燃料噴射制御装置において、パイロット噴射量PQを大気温TAに基づき補正するパイロット噴射量補正手段を設けたものである。 - 特許庁

例文

During the shift, output torque of the internal combustion engine and the electric motor are each controlled to zero and the shift is completed, and when the main clutch 4 is connected, the output torque of the internal combustion engine is restored, and when a sub-clutch 22 is connected, the output torque of the electric motor 30 is restored.例文帳に追加

変速中には、内燃機関及び電動機の各出力トルクをゼロに制御し変速を完了し、主クラッチ4が接続されたら内燃機関の出力トルクを復帰させ、副クラッチ22が接続されたら電動機30の出力トルクを復帰させる。 - 特許庁


例文

To provide a gas engine mixed combustion system capable of mixed combustion of fuel gas using a main fuel gas which has a high calorific valve and is stable, and an auxiliary fuel gas which has a low calorific valve and is unstable, without increasing the manufacturing cost and increasing labor and costs for modification of an existing gas engine.例文帳に追加

発熱量が高く安定している主燃料ガスと発熱量が低く安定していない副燃料ガスとで燃料ガスを混焼可能で、製造コストや既設のガスエンジンの改造の手間及びコストがかさまないガスエンジン混焼システムを提供する。 - 特許庁

The actual engine rotational speed is corrected to the rotational speed of the propeller relative to water by adding the variable rotational speed to the actual engine rotational speed, and the corrected actual rotational speed is fed back to the input side to PID-control the input amount of fuel into the main machine 13 (PID control block 15).例文帳に追加

エンジン実回転速度に変動回転速度を加算することでエンジン実回転速度を対水プロペラ回転速度に修正し、入力側へとフィードバックして主機13の燃料投入量をPID制御する(PID制御ブロック15)。 - 特許庁

A metal intake manifold 7 including an intake upstream pipe part 17, an intake air collecting part 19 and a branch pipe part 21 is provided on an engine main body 3 transversely mounted in an engine room at a vehicle front part and having an intake system arranged toward a vehicle front side.例文帳に追加

車両前部のエンジンルームに横置きされ、吸気系5を車両前方側に向けて配置されたエンジン本体3に、吸気上流管部17と吸気集合部19と分岐管部21とを有する金属製の吸気マニホールド7が設けられている。 - 特許庁

To reduce airflow noise generated when exhaust gases on the upstream side of a main valve in a closed state flows to the downstream side of the valve in an exhaust pressure control valve installed in the exhaust flow passage of an engine and controlling the pressure of the exhaust gases exhausted from the engine.例文帳に追加

エンジンの排気流路に設けられ、エンジンから排気される排気ガスの圧力を制御する排気圧力制御弁において、メインバルブを閉じた状態でバルブ上流側の排気ガスがバルブ下流側に流れる際に発生する気流音を低減する。 - 特許庁

例文

An engine main body 14 of the multi-cylinder engine for the outboard motor comprises a crank case 18 supporting a crank shaft 20 of an axis 19 extending in a vertical direction, and a plurality of cylinders 24 projecting outward from the crank case 18 in a horizontal direction and arranged in parallel with each other in the vertical direction.例文帳に追加

船外機用多気筒エンジンのエンジン本体14は、縦方向に延びる軸心19のクランク軸20を支持するクランクケース18と、このクランクケース18から水平方向の外方に突出し、縦方向に複数並設されるシリンダ24とを備える。 - 特許庁

例文

The rotation speed of engine idling is controlled by controlling an alternator load which is the load applied to the main body 2 of an internal combustion engine when the alternator 1 generates electric power and by controlling an intake air amount with an electronic throttle disposed in an intake air passage 3.例文帳に追加

オルタネータ1が発電することにより内燃機関本体2にかかる負荷であるオルタネータ負荷を制御すると共に、吸入空気量を吸気通路3内に配置された電子スロットル4により制御することにより、機関アイドル回転数を制御する。 - 特許庁

At S104, it is determined whether SOC of a main battery is left more than 80%, and when the SOC is left more than 80%, the next step to proceed to is S105 where a motor A2 is rotated to continue circulation of the cooling water of the engine 1 and ensure cooling of the engine 1.例文帳に追加

S104では、メインバッテリのSOCが、80%より多く残存しているか判定し、80%より多く残存している場合はS105に進み、モータA2を回転させてエンジン1の冷却水の循環を継続してエンジン1の冷却を確保する。 - 特許庁

To provide an apparatus for quickly rising and maintaining temperature of a construction equipment engine coolant to an operating temperature in order to lower dwell time for a cab of an operator to reach a comfortable temperature level during a period when an engine is in idle and main crane functions are not operated.例文帳に追加

エンジンがアイドルで主要なクレーン機能が運転されていないときに、運転室が快適な温度レベルに到達するために存在する時間を下げるために、建設機器エンジンクーラントを運転温度に素早く上昇して維持する装置を提供する。 - 特許庁

In a traveling motor vehicle for work equipped with an engine for supplying power to each portion and a key switch 19 functioning as a main power switch, a predetermined alarm operation is performed when the key switch 19 is ON and an engine stop state has continued for a predetermined period of time.例文帳に追加

各部に動力を供給するエンジンと、主電源スイッチとして機能するキースイッチ19とを備える作業用走行車において、キースイッチ19がONで、且つエンジンが停止している状態が所定時間継続した場合に、所定の警報作動を行う。 - 特許庁

To provide a hydraulic device of a hydraulic traveling type machine capable of shortening an auxiliary pump suction line to decrease a pipe line pressure loss and facilitating the management thereof in the hydraulic device mounting a main hydraulic pump on the rear side of an engine and having a constitution mounting the auxiliary pump on a position on a little side to the front in the engine.例文帳に追加

エンジンのリア側に主油圧ポンプを取り付け、エンジンにおけるフロント寄り側の位置に補助ポンプを取り付けた構成をとる油圧装置において、補助ポンプ用サクションラインを短くして、管路圧損を低減させ、また、その取り回しを容易にすること。 - 特許庁

In shock absorbing structure of a vehicle V mounting an engine 10 thereon, a water pump 15 is disposed on a side of an engine main body 14, and at least a part of a housing 21 of the water pump 15 is made of material which can be broken by a collision load in the collision of the vehicle.例文帳に追加

エンジン10が搭載された車両Vの衝撃吸収構造において、エンジン本体14の側方にウォータポンプ15を配設し、ウォータポンプ15のハウジング21の少なくとも一部を車両衝突時の衝突荷重で破壊可能な材料で形成する。 - 特許庁

The cooling device for a gasoline engine 1 comprises three cooling systems consisting of a main cooling pipe system 10 for cooling the gasoline engine 1, a subsidiary cooling pipe system 20 to which equipment is connected for utilizing heat generated in the gasoline engine 1 and a heater pipe system 30 to which a heater core 31 to be used for heating a vehicle room is connected.例文帳に追加

ガソリン機関1の冷却装置として、ガソリン機関1を冷却するための主冷却配管系10、ガソリン機関1で発生した熱を利用する機器が接続された副冷却配管系20、及び車室内の暖房に用いられるヒータコア31が接続されたヒータ用配管系30といった、3系統の冷却系を備える。 - 特許庁

In the cooling water circuit 20, engine cooling water flowing in the EGR cooler 13 is limited to a little quantity passing a temperature sensing chamber side branch flow path 28D to easily heat engine cooling water by EGR gas in the EGR cooler 13 by shutting off a main flow-in chamber 32 side of a thermostat 30 when temperature of the engine cooling water is predetermined temperature or lower.例文帳に追加

冷却水回路20では、エンジン冷却水が所定温度以下の場合、サーモスタット30の主流入室32側を遮断することにより、EGRクーラ13に流入するエンジン冷却水を、感温室側分岐流路28Dを通る僅かな流量として、EGRクーラ13でのEGRガスで容易に加熱できるようにした。 - 特許庁

To improve reliability in an engine speed control device equipped with an operation means changing an engine speed, a main operation detection means detecting an operation amount of the operation means, a means changing the engine speed, a means detecting a position of a speed change means, and a control means controlling these means.例文帳に追加

エンジンの回転数を変更する操作手段と、該操作手段の操作量を検出する主操作検知手段と、エンジンの回転数を変更する手段と、該回転数変更手段の位置を検知する手段と、これらを制御する制御手段を備えたエンジン回転数制御装置において、信頼性の向上を図ることを課題とする。 - 特許庁

To secure a space for newly providing a storage battery for propulsion in order to modify a motorcycle driven by a conventional internal combustion engine into electric drive even though simply detaching a case of the internal combustion engine for detaching the internal combustion engine is constrained by its structure because the case is a part of a main frame.例文帳に追加

既存の内燃機関駆動のオートバイを電動化改造するためには、推進のための蓄電池を新たに搭載する必要があり、この配置空間を確保することが必要だが、内燃機関を取り外す場合、内燃機関のケースをメインフレームの構造の一部となっているために、単純にこれを取り外すことは構造面での制約が大きい。 - 特許庁

The control part determines that the engine is under an idling condition with interrupting travel of the working machine and interrupting working when a traveling preparation member is off, the traveling device stops or the travel target speed is zero and the working switch is off during the main switch is on, namely the engine is running, and automatically stops the engine.例文帳に追加

制御部は、メインスイッチがオン状態、すなわちエンジンの回転中において、走行準備部材がオフであり、走行装置が停止中又は走行目標速度が零であり、作業用スイッチがオフであるときには、作業機の走行を中断するとともに作業を中断した、エンジンのアイドリング状態であると判断し、エンジンを自動的に停止させる。 - 特許庁

To provide a control device of an electric vehicle for appropriately giving an instruction to drive or stop an engine 18 in order to reduce emission caused by driving the engine 18, in a range extender electric vehicle including a rotating machine 12 serving as an in-vehicle main machine, a battery 14, a rotating machine 16 servicing as an in-vehicle auxiliary machine, the engine 18 and a catalyst 46.例文帳に追加

車載主機としての回転機12と、バッテリ14と、車載補機としての回転機16と、エンジン18と、触媒46とを備えるレンジエクステンダ電動車両において、エンジン18の駆動によるエミッションを低減すべく、エンジン18の駆動又は停止を適切に指示することのできる電動車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

An ignition plug 1 incorporating a pressure sensor has a main body metal fitting 17 inside which a pressure sensor 41 is arranged so as to be in contact with an internal combustion engine main body 25 through a gasket 33 for securing airtightness.例文帳に追加

本実施例の圧力センサ内蔵点火プラグ1は、主体金具17に、気密性を確保するためのガスケット33を介して内燃機関本体25に接するように、主体金具17に備えられた取付座部35の内部に、圧力センサ41を備えている。 - 特許庁

The fuel supply device A includes a fuel tank T having an inside lower part divided into a main tank part Ta and a sub tank part Tb, a fuel supply pump P1 feeding fuel in the main tank part Ta to an engine, and a pump module 1 installed in the fuel tank T.例文帳に追加

燃料供給装置Aは、内部下部がメインタンク部Taとサブタンク部Tbとに区画された燃料タンクTと、メインタンク部Ta内の燃料をエンジンに送給する燃料供給ポンプP1と、燃料タンクTに設置されたポンプモジュール1とを有する。 - 特許庁

A main passage 31 which is formed in a curved shape and through which the exhaust gas discharged from the engine 11 circulates and an auxiliary passage 32 through which the fuel F injected from the fuel injection means 26 circulates and which is connected to the main passage 31 are formed in the exhaust passage 14.例文帳に追加

排気通路14には、湾曲状に形成されエンジン11から排出された排ガスが流通する主通路31と、燃料噴射手段26から噴射された燃料Fが流通し主通路31と接続された副通路32とを形成する。 - 特許庁

An air/fuel ratio is main-feedback controlled according to the output of a main exhaust gas sensor disposed upstream to catalyst disposed in an exhaust passage of the internal combustion engine, and the air/fuel ratio is sub-feedback controlled according to the output of a sub exhaust gas sensor disposed downstream to the catalyst.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に配置された触媒の上流に配置されたメイン排気ガスセンサの出力に基づいて空燃比をメインフィードバック制御し、同触媒の下流に配置されたサブ排気ガスセンサの出力に基づいて空燃比をサブフィードバック制御する。 - 特許庁

A flow rate at a downstream from a branch 530 of a branch passage 54 in a main passage 53 (supply passage 53b) is controlled to a high flow rate side in a flow rate variable range at least until oil flows to the whole main passage from the stopped state of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止状態から少なくとも主通路全体にオイルが流れるまでの間は、主通路53における分岐通路54の分岐部530より下流(供給通路53b)の流量が、流量可変範囲における流量大側に制御される。 - 特許庁

The motorcycle 10 includes: a head pipe 12; a main frame 21 extended from the head pipe 12 to an oblique, rearward and downward side of the vehicle; an engine 17 arranged below the main frame 21; the theft countermeasure device 66 for radio-transmitting position information of the vehicle.例文帳に追加

自動二輪車10には、ヘッドパイプ12と、このヘッドパイプ12から車両斜め後下方へ延びるメインフレーム21と、このメインフレーム21の下方に配置されるエンジン17と、車両の位置情報を無線送信する盗難対策装置66とが設けられている。 - 特許庁

An E/C assembly line EL, rear floor assembly line RL, and front floor assembly line FL to constitute a sub-assembly line for assembling an engine compartment 3, rear floor 5 and front floor 7 are provided along a main assembly line ML to assemble the floor main 1 of an automobile.例文帳に追加

自動車のフロアメイン1を組み立てるメイン組立ラインMLに沿って、エンジンコンパートメント3,リアフロア5およびフロントフロア7をそれぞれ組み立てるサブ組立ラインとなるE/C組立ラインEL,リアフロア組立ラインRLおよびフロントフロア組立ラインFLを設置する。 - 特許庁

Cooling water fed from a water pump Wp is fed to a cooling unit of an engine E via a main cooling water passage 50, and fed to an oil cooler Oc from the main cooling water passage 50 via a third cooling passage 53 as a branched passage.例文帳に追加

ウォータポンプWpから供給された冷却水は主冷却水通路50を経て、機関Eの冷却部に供給されるとともに主冷却水通路50から分岐通路である第3冷却通路53を介してオイルクーラ0cへと供給される。 - 特許庁

In display of the main image and the subimage, a drawing engine 1424 draws the main image in a first frame buffer 1426A, and the subimage is drawn in a space area of the first frame buffer 1426A as a divided image in a divided state.例文帳に追加

メイン画像及びサブ画像の表示に際して、描画エンジン1424によって第1フレームバッファ1426Aにメイン画像が描画されると共に、第1フレームバッファ1426Aの空き領域にサブ画像が分割された状態の分割画像として描画される。 - 特許庁

At starting the engine, the rotor 1 is operated as a motor by making drive currents to flow to armature coils Lu-Lw from a battery 4 through an inverter circuit 3, by using each main pole and each auxiliary pole positioned on the advancing side of each main pole as one rotor magnetic pole.例文帳に追加

機関の始動時には、各主極と各主極よりも進み側に位置する補極とを1つの回転子磁極として、バッテリ4からインバータ回路3を通して電機子コイルLu〜Lwに駆動電流を流すことにより電動機として動作させる。 - 特許庁

This spark plug for an internal combustion engine is provided with: a tubular main fitting forming an insulator holding hole; the insulator forming an axial hole extending in the axial direction and locked in the insulator holding hole of the main fitting; and a center electrode held in the axial hole of the insulator.例文帳に追加

内燃機関用スパークプラグは、絶縁体保持孔をなす筒状の主体金具と、軸線方向に延びる軸孔をなし、主体金具の絶縁体保持孔内に係止された絶縁体と、絶縁体の軸孔内に保持された中心電極とを備える。 - 特許庁

A main battery 12 can be charged by the electric power of a generator 11 driven by an engine 10, and working can be performed by operating an electric motor 6 or the like by at least one electric power of the generator 11 and the main battery 12.例文帳に追加

エンジン10で駆動される発電機11の電力により主バッテリ12を充電可能であると共に、これら発電機11および主バッテリ12の少なくとも一方の電力により電動機6等を作動させることにより作業可能なものである。 - 特許庁

A pump body 7a of an electric fuel feed pump 7 for feeding fuel in a main tank 2 to an engine and a drive pump 8a of an electric fuel transfer pump 8 for transferring fuel in a sub-tank 3 to the main tank 2 are incorporated in one pump module 6.例文帳に追加

メインタンク2内の燃料をエンジンに送給する電動式の燃料供給ポンプ7のポンプ本体7aと、サブタンク3内の燃料をメインタンク2に移送する電動式の燃料移送ポンプ8の駆動ポンプ8aを、一つのポンプモジュール6に組み込む。 - 特許庁

The electric power can be used for starting the main engine, and the rotational energy can be converted in the electric energy and stored in the battery 14 when the main engines 3A and 3B are stopped, and the power generation of the fuel cell 11 can be minimized.例文帳に追加

また、メインエンジンの起動には電力を利用できるし、メインエンジン3A、3Bの係止時にはその回転エネルギを電気エネルギに変換できてバッテリ14に貯えることが可能になり、燃料電池11の電気生成を最小限にすることができる。 - 特許庁

When main fuel injection which is primary injection and sub fuel injection performed subsequent to the main fuel injection are performed, before the top face of the piston passes through the intersection point P during the compression stroke of the engine, the sub fuel injection is performed.例文帳に追加

また、主たる燃料噴射であるメイン燃料噴射と、メイン燃料噴射の後に行われるサブ燃料噴射とが行われるときに、エンジンの圧縮行程中であってピストンの頂面が交点Pを通過する前に、前記サブ燃料噴射が行われる。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for the internal combustion engine provided with a catalyst 60 in an exhaust system, the exhaust system comprises main exhaust passages 16, 17, and a sub exhaust passage 71 branching from the main exhaust passages 16, 17, and the catalyst 60 is installed to the sub exhaust passage 71.例文帳に追加

排気系に触媒を設けた内燃機関の排気浄化装置において、前記排気系は、メイン排気通路16,17と、このメイン排気通路から分岐したサブ排気通路71とからなり、前記触媒60をサブ排気通路71に装着した。 - 特許庁

The riding lawnmower vehicle includes: two main drive wheels 12, 14; two caster wheels 22, 24; first and second electric motors for traveling, an engine 32; a power generator 34; and a lawnmower 20.例文帳に追加

2個の主駆動輪12,14と、2個のキャスタ輪22,24と、走行用の第1電動モータおよび第2電動モータと、エンジン32および発電機34と、芝刈り機20とを備える。 - 特許庁

When the ignition switch 80 is operated to a START position from an IG ON position, an electromagnetic clutch 13 is engaged and the main engine 10 is started by driving force of the subengine 20.例文帳に追加

また、イグニッションスイッチ80がIG ON位置からSTART位置に操作されたときに、電磁クラッチ13が係合され、サブエンジン20の駆動力によってメインエンジン10が始動される。 - 特許庁

The intake passage of an engine is branched into two passages on the downstream side of a throttle valve, and the tumble generating valve capable of being opened or closed by the signals of an electronic control device is arranged in a main passage.例文帳に追加

エンジンの吸気通路を、スロットル弁下流において2つの通路に分岐させ、メイン通路内に電子制御装置の信号により開閉可能なタンブル生成弁を配設する。 - 特許庁

The delivery port 17 is rotatably engaged with the engine main body 3.例文帳に追加

吐出ポート17を、ポンプハウジング5上のポンププーリ12の回転中心から径方向に離間した位置に筒状に突出させて設け、その吐出ポート17を、エンジン本体3に回転可能に嵌合した。 - 特許庁

To provide a novel recoil starter for an internal combustion engine constituted by dividing a center shaft into an auxiliary shaft for seating a brake spring and a center main shaft for fixing an internal part.例文帳に追加

センター軸がブレーキバネの着座のための補助軸と内部品の固定のためのセンター主軸とに分けて構成された新規の内燃機関用リコイルスタータを提供することを目的とする。 - 特許庁

An engine unit 3 is loaded and supported through a front side member 2 offsettingly arranged, and a main load transmission route F' with respect to collision load at the time of a front collision is constituted by the front side member 2.例文帳に追加

オフセット配置されたフロントサイドメンバ2を介してエンジンユニット3を搭載支持し、フロントサイドメンバ2により前突時の衝突荷重に対する主荷重伝達経路F′を構成する。 - 特許庁

A power distribution device 6 and a differential gear 5 are provided between a main power source 1 that has an engine built in and an electric motor 2, and a right drive shaft 3 and a left drive shaft 4.例文帳に追加

エンジンを組み込んだ主動力源1及び前記電動モータ2と、右側ドライブシャフト3及び左側ドライブシャフト4との間に、動力分配装置6とデファレンシャルギヤ5とを設ける。 - 特許庁

A cooling system includes an air-to-air or a first heat exchanger, and a fluid or a second heat exchanger installed remotely from a main radiator for cooling an internal combustion engine.例文帳に追加

冷却システムは、空気対空気または第1の熱交換器と、内燃機関を冷却するための主ラジエータから離れて搭載された流体または第2の熱交換器とを有する。 - 特許庁

An image processor 1 is configured of a scanner 2; an SoC (System On a Chip) 3 as a main control part; an image processing chip 4 as an image processing part; an I/O (Input/Output) chip 5; a print engine 6; and a system bus 7.例文帳に追加

画像処理装置1は、スキャナ2と、主制御部であるSoC(System On a Chip)3と、画像処理部である画像処理チップ4と、I/O(Input/Output)チップ5と、プリントエンジン6と、システムバス7とからなる。 - 特許庁

An engine side intake passage 2a is opened/closed by a main throttle valve 12, and an air cleaner side intake passage 2b is opened/closed by a sub-throttle valve 3 attached/detached from/to the sub-throttle shaft 4.例文帳に追加

エンジン側の吸気通路2aは、メインスロットルバルブ12により開閉され、エアクリーナ側の吸気通路2bは、サブスロットルシャフト4に取着されるサブスロットルバルブ3により開閉される。 - 特許庁

The starter motor 30 is installed in an engine 2 supported by a main frame 1, and the battery 31 and the switch 32 are arranged in a lower side rear frame 8 of a seat 5.例文帳に追加

前記スタータモータ30は、メインフレーム1に支持されたエンジン2に取り付けられ、前記バッテリ31及び前記スイッチ32は、シート5の下側の後部フレーム8内に配置されている。 - 特許庁

例文

To provide a washing method of oil filter unit not damaging a filter element and making it unnecessary to provide a switching valve to an engine main body or an oil filter unit, and a washing apparatus therefor.例文帳に追加

フィルタエレメントを傷めることなくしかもエンジン本体あるいはオイルフィルタユニットに切換弁を設ける必要もないオイルフィルタユニットの洗浄方法および洗浄装置を提供する。 - 特許庁




  
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved.
こんにちは ゲスト さん

ログイン

Weblio会員(無料)になると

会員登録のメリット検索履歴を保存できる!

会員登録のメリット語彙力診断の実施回数増加!

無料会員に登録する
英→日 日→英
こんにちは ゲスト さん

ログイン

Weblio会員(無料)になると

会員登録のメリット検索履歴を保存できる!

会員登録のメリット語彙力診断の実施回数増加!

無料会員に登録する

©2026 GRAS Group, Inc.RSS