「Torque Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(98ページ目) - Weblio英語例文検索

In a controller of the motor for driving a vehicle, the vehicle has the motor as a drive source, the inverter unit for converting a DC voltage from a DC power source into an AC voltage to supply the AC voltage to the motor, and the controller for transmitting the torque command value of the motor to the inverter unit to control the motor.例文帳に追加

車両は、駆動源としてのモータと、直流電源からの直流電圧を交流電圧に変換してモータに供給するインバータ装置と、モータのトルク指令値をインバータ装置に送信してモータを制御する制御装置を備えている。 - 特許庁

To suppress shift shock during coast downshifting accompanied by rotation synchronous control performed by input shaft torque of a gear shift unit given by a power source in a power transmission device for vehicle equipped with power source connected with an input shaft of the gear shift unit.例文帳に追加

変速部の入力軸に連結された動力源部を備える車両用動力伝達装置において、動力源部から付与される変速部の入力軸トルクにより実行される回転同期制御を伴うコーストダウンシフト時の変速ショックを抑制する。 - 特許庁

To provide a traverse control device to assure a high-speed traversing operation as improvement of a conventional traversing device with high-speed traversing in which a high speed is established by heightening the torque of a traverse motor involving such a problem that its large-sized rotor magnet causes the inertia of the rotor to increase to lead to impairing of the high speed performance.例文帳に追加

近年、トラバース装置では、トラバース速度の高速化が求められているが、トラバース用のモータのトルクを高めて高速化するために、ロータ磁石を大型化する等ではロータの慣性が増加し、却って高速性を損なってしまうことになってしまう。 - 特許庁

A start increasing amount spring 33 is arranged between the tension lever 3 and a torque control lever 6 to set a work region of the start increasing amount spring 33 to low idle rotational speed nL or more.例文帳に追加

ガバナ装置に、ガバナレバー７と、テンションレバー３と、過給圧に応じて該テンションレバー３傾動させるブーストコンペンセーター４１とを有し、該テンションレバー３と、該アングライヒレバー６との間に始動増量バネ３３を配設し、始動増量バネ３３の作動域をローアイドル回転数ｎＬ以上とする。 - 特許庁

During μ split control, the maximum value MSm of an absolute value of a stabilization moment MS including a component of the forward/backward force difference ΔFX is stored, and based on the maximum value MSm, a correction steering target value (correction torque target value Tms) is determined.例文帳に追加

μスプリット制御中に、前後力差ΔＦＸの成分を含む安定化モーメントＭＳの絶対値の最大値ＭＳｍを記憶しておき、この最大値ＭＳｍに基づいて修正操舵目標値（修正トルク目標値Ｔｍｓ）を求めるようにする。 - 特許庁

The controlling method and device for an operating variable of an internal-combustion engine at the time of starting perform the control on the basis of the target value in a normal operation, and the target value is formed as the function of at least one target value for the torque of the engine.例文帳に追加

始動時における内燃機関の運転変数の制御方法および装置において、正常運転時には、制御が目標値に基づいて行われ、この目標値は内燃機関のトルクに対する少なくとも１つの目標値の関数として形成される。 - 特許庁

In the structure, patterns of the hard magnetic substance film or/and the soft magnetic substance film are brought into a rectangular shape to be arranged at 45° of direction with respect to the center axis, or a bias torque is applied to the structure, to control a magnetization direction of the soft magnetic substance sensitive film.例文帳に追加

さらに前記硬磁性体膜あるいは／および前記軟磁性体膜のパターンを短冊状として中心軸に４５度方向に配置すること、あるいは前記構造にバイアストルクを付加することにより軟磁性体感受膜の磁化方向を制御する構造。 - 特許庁

To provide a troubleshooting device for an internal combustion engine which prevents misdetection and erroneous decision of fuel leakage failure in a common-rail type fuel injection system even during transient operation in which an increase/decrease request of engine torque is made from another control unit and change in an operating state or operating condition of an engine 1 is recognized.例文帳に追加

他の制御ユニットからエンジントルクの増減要求が成されて、エンジン１の運転状態または運転条件の変化を認識した過渡運転時も、コモンレール式燃料噴射システムの燃料漏れ故障の誤検出または誤判定を防止する。 - 特許庁

This control device for the vehicle is provided with an internal combustion engine 10 cutting fuel at a time that an accelerator is turned off at predetermined rotation speed or more, and a transmission CVT30 connected to the internal combustion engine 10 via a lock-up clutch mechanism 22 and a torque converter 20.例文帳に追加

この車両の制御装置は、アクセルＯＦＦ時に所定回転速度以上で燃料カットを行う内燃機関１０と、内燃機関１０にロックアップクラッチ機構２２及びトルクコンバータ２０を介して接続された変速機構（ＣＶＴ３０）とを備える。 - 特許庁

To provide a vehicle drive control device that is capable of preventing the vehicle acceleration performance from being decreased due to a decrease of output torque in a drive source because of the suppression of a torsional resonance, which has no effect on a decrease of durability in a drive system.例文帳に追加

駆動系の耐久性低下に影響を与えないねじり共振を抑制するため駆動力源の出力トルクが低下させられて車両の加速性が低下することを回避することができる車両用駆動装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

This torque control device controls a drive motor 7 with regeneration until the rpm of the driving motor 7 becomes zero, when a driver's intention to stop the vehicle is clear, i.e., when the opening of the accelerator is zero and a brake switch 5 is turned on at decelerating of a vehicle.例文帳に追加

車両の減速時に、ドライバが車両を停止させようとする意図が明らかである場合、つまり、アクセル開度が０でありかつブレーキスイッチ５がオンである場合には、駆動モータ７の回転数が０になるまで当該駆動モータを回生制御する。 - 特許庁

To provide a variable valve unit of an internal combustion engine capable of compensating a control input even in the middle of transient response of the variable valve unit, consequently restraining a torque variation between each of banks (cylinder row) the middle of the transient response and improving the controllability of an air-fuel ratio.例文帳に追加

可変動弁装置の過渡応答中においても操作量の補正を可能とし、これにより、過渡応答中における各バンク（気筒列）間のトルク変動を抑制し、空燃比の制御性を向上させることができる内燃機関の可変動弁装置の提供。 - 特許庁

A control device 15 pushes back the sheet in the upstream direction, by rotating the separation roller in the direction for carrying the sheet in the inverse direction of the carrying direction by the carrier roller, by applying separation torque to the separation roller, when detecting two or more of sheets by the sheet number sensor 14.例文帳に追加

制御装置１５は、枚数センサ１４により２枚以上のシートが検知されると、分離トルクを分離ローラに与えて搬送ローラによる搬送方向とは逆方向にシートを搬送する方向に分離ローラを回転させて、上流方向に押し戻す。 - 特許庁

In a motor control method for controlling a motor on the basis of a supplied command, heat radiation from the motor is estimated (S1), a temperature rise is obtained on the basis of the heat radiation (S2), and a resistance value and a torque constant are corrected on the basis of the temperature rise (S3).例文帳に追加

与えられた指令に基づいてモータを制御するモータ制御方法において、モータからの放熱分を推定し（Ｓ１）、放熱分に基づいて温度上昇分を求め（Ｓ２）、温度上昇分に基づいて抵抗値及びトルク定数を補正（Ｓ３）する。 - 特許庁

A q-axis current command compensating table 7 gets a compensatory signal I_qC to negate the torque ripple of the output of the IPM motor 2 from d- and q-axes currents and rotating angle θ of a rotor, and adds this compensatory signal to the q-axis current command of the IPM motor by feed forward control.例文帳に追加

ｑ軸電流指令補償テーブル７は、ｄ，ｑ軸電流とロータ回転角θとからＩＰＭモータ２の出力のトルクリップルを打ち消す補償信号Ｉ_qCを求め、この補償信号をフィードフォワード制御でＩＰＭモータのｑ軸電流指令に加える。 - 特許庁

In the control system for a hybrid vehicle comprising: an engine; at least one motor: and an automatic transmission, a limiting means is provided so that the smaller the required drive force is, the smaller the torque of the motor is made, and the shorter the operation time of the motor is made.例文帳に追加

エンジンと、少なくとも１つのモータと、自動変速機と、を備えたハイブリッド車両の制御装置において、要求駆動力が小さいほど、前記モータのトルクを小さくし、かつ、前記モータの作動時間が短くなるように制限する制限手段を設けた。 - 特許庁

When it is determined to be in a half-clutch state when starting the vehicle (S2), the control device controls a throttle opening to be in a larger opening degree than a normal state and retards an ignition timing (S3) to suppress an excessive torque caused by an air amount increment due to the increase of the throttle opening.例文帳に追加

車両発進時で半クラッチと判定されたとき（Ｓ２）、スロットル開度が通常よりも開き側の開度となるよう制御すると共に、スロットル開度の増大による増加空気分の余剰トルクを抑えるため、点火時期をリタードする（Ｓ３）。 - 特許庁

To certainly prevent the damage of a mold by restricting torque even if the abnormality in a mold opening process occurs while achieving the simplification of control by monitoring a temporal element and to realize the avoidance of erroneous operation and the ensurance of stable detection precision.例文帳に追加

型開工程における異常が発生してもトルク制限により金型の破損を確実に防止することに加え、時間的要素の監視により制御の単純化を図るとともに、誤動作の回避及び安定した検出精度の確保を実現する。 - 特許庁

The controller includes; temperature sensors 31 to 36 detecting temperatures of the switching elements Q3 to Q8; and a control part 30 regulating output torque of the motor M1 for protecting the switching element in accordance with outputs of the temperature sensors 31 to 36.例文帳に追加

制御装置は、スイッチング素子Ｑ３〜Ｑ８の温度を検出する温度センサ３１〜３６と、温度センサ３１〜３６の出力に応じてスイッチング素子を保護するためにモータＭ１の出力トルクを制限するように制御を行なう制御部３０とを備える。 - 特許庁

To simplify a structure and control so as to reduce costs, and prevent occurrence of damage such as a paper fold occurring when an interval of a paper guide and a roller in a nip direction changes by variation of parts by disposing with a conventional one-way clutch and torque limiter.例文帳に追加

従来におけるワンウェイクラッチおよびトルクリミッターを不要にし、構成および制御をシンプルにして、コストダウンを可能にするとともに、ペーパーガイドとローラーのニップ方向の間隔が部品のバラツキにより変わることによる用紙折れ等のダメージの発生を防止すること。 - 特許庁

To provide a control device of a vehicle drive motor that can reduce the voltage stress that can be generated by switching of a switching element of an inverter according to the environment where the motor is placed while suppressing the decrease of the torque of the motor due to decrease of the drive voltage.例文帳に追加

駆動電圧の低下によるモータのトルクの低下を抑えつつ、モータが置かれている環境に応じて、インバータのスイッチング素子のスイッチングによって発生し得る電圧ストレスを低減することが可能な車両駆動モータの制御装置を提供する。 - 特許庁

If a temperature in which the amount of a temperature increases is added to the temperature of the exhaust treatment device detected when the torque outputted from the internal combustion engine is decreased is higher than the allowable temperature, the internal combustion engine performs the control of decreasing a compression ratio by the variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

内燃機関から出力されるトルクを低下させるべきときに検出した排気処理装置の温度に温度上昇量を加算した温度が許容温度よりも高い場合に、圧縮比可変機構により圧縮比を低下させる制御を行う。 - 特許庁

The MG2-ECU 620 performs power balance control by correcting an MG2 torque instruction value if necessary so that the sum of MG1-power and MG2-power within inputtable and outputtable power range Win-Wout of a DC power supply 510.例文帳に追加

ＭＧ２−ＥＣＵ６２０は、ＭＧ１電力およびＭＧ２電力の和が直流電源５１０の入出力可能電力範囲Ｗｉｎ〜Ｗｏｕｔとなるように、必要に応じてＭＧ２トルク指令値を修正することにより電力収支制御を行なう。 - 特許庁

With this constitution, an output of a motor with a large space harmonic wave can be improved and the torque, voltage ripple, and current ripple of the motor can be reduced, while an efficiency is improved and, the control performance of the motor with the large space harmonic wave can be improved.例文帳に追加

これにより、空間高調波が大きいモーターに対して、効率を改善しながら出力の向上とトルク、電圧および電流リップルの低減を図ることができ、空間高調波が大きいモーターの制御性能を向上することができる。 - 特許庁

The drive control device of a hybrid vehicle includes an operating point determining means that decides an engine operating point that is decided by the rotating speed and the output torque of an engine (20) and a motor-generator operating point that is decided by the rotating speed and output torques of a motor-generator (MG1).例文帳に追加

ハイブリッド車両の駆動制御装置は、エンジン（２０）の回転数及び出力トルクにより定まるエンジン動作点、及びモータジェネレータ（ＭＧ１）の回転数及び出力トルクにより定まるモータジェネレータ動作点を決定する動作点決定手段を備える。 - 特許庁

A reduction part to change the opening according to the relative rotational quantity of input and output shafts 2 and 3 according to the steering torque is formed between an inner circumference of a first valve member 31 and an outer circumference of a second valve member 32 to be inserted in a housing 7 of a hydraulic control valve 30.例文帳に追加

油圧制御バルブ30のハウジング７に挿入される第１バルブ部材31の内周と第２バルブ部材32の外周との間に、操舵トルクに応じた入出力シャフト２、３の相対回転量に応じ開度が変化する絞り部が形成される。 - 特許庁

This control device of an engine includes an optimum ignition timing calculation unit 2b to calculate optimum ignition timing SA_MBT for generating maximum torque in the engine in accordance with an operating condition, and a target ignition timing calculation unit 2c to calculate target ignition timing SA_ID in accordance with the number of revolutions of the engine.例文帳に追加

運転条件に応じてエンジンに最大トルクを発生させる最適点火時期SA_MBTを演算する最適点火時期演算手段２ｂと、エンジン回転数に応じた目標点火時期SA_IDを演算する目標点火時期演算手段２ｃと、を備える。 - 特許庁

The start testing apparatus is constituted in such a way that a starter model part which simulates a starter characteristic in advance is installed at a controller used to control the dynamometer and that the engine is started by the output signal of the starter model part until the detected shaft torque characteristic of the engine is inverted and finishes the start.例文帳に追加

ダイナモメータを制御する制御装置に予めスタータ特性を模擬したスタータモデル部を設け、検出されたエンジンの軸トルク極性が反転し、始動完了までスタータモデル部の出力信号によって始動するように構成したものである。 - 特許庁

To provide a starting clutch control device for a vehicle capable of securing excellent starting performance and reducing a load to be applied to a starting clutch independently of degree of a vehicle load, while preventing too-long engaging time due to shortage of clutch torque when starting.例文帳に追加

発進時、クラッチトルク不足により締結時間が過大になることが無く、車両負荷の大きさにかかわらず、良好な発進性能の確保と発進クラッチへの負荷の軽減とを達成することができる車両の発進クラッチ制御装置を提供すること。 - 特許庁

A torque control means 11 controls energization to a motor 4 so as to meet the rotational acceleration or the rotational speed of the rotor of a motor 4, and reduces a rotational pulse.例文帳に追加

電動機と、電動機に交流電力を通電角度が１２０度より大、１８０度以下で供給するインバータと、電動機の発生するトルクと負荷要素の発生する負荷トルクとを一致させるべく電動機の発生トルクと制御するトルク制御手段を備える。 - 特許庁

A welding power source PS controls a main feeder 30 including a motor 36, and an auxiliary feeder 50 for giving the feeding force against the friction resistance generated in conduits 60A, 60B by performing the torque control of the output of a feed motor 56 to a welding wire.例文帳に追加

溶接電源装置ＰＳはモータ３６を含む主送給装置３０と、送給モータ５６の出力をトルク制御してコンジット６０Ａ，６０Ｂ内で発生する摩擦抵抗に抗した送給力を溶接ワイヤに与える補助送給装置５０とを制御する。 - 特許庁

To provide a controller for a polyphase rotating electric machine which can feed back and control an actual value of a current flowing in the polyphase rotating electric machine properly into a requested current value for generating requested torque, regardless of the operation range of the polyphase rotating electric machine.例文帳に追加

多相回転電機の運転領域にかかわらず、多相回転電機を流れる電流の実際の値を、要求トルクを生成するための要求電流値に適切にフィードバック制御することのできる多相回転電機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for electric power steering device to perform an MA-MT control in case no or little steering torque is sensed, assuring a good returning characteristic of the steering wheel during low-speed running and good convergence during high-speed running.例文帳に追加

操舵トルクが検出されない又は微少な場合の場合のＭＡ−ＭＴ制御において、低速走行時にはハンドル戻り特性を良好にし、高速走行時にはハンドルの収斂性を良好にする電動パワーステアリング装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

In this disk device, a coil resistance value and a torque constant are calculated by detecting a current and a voltage in the following of a magnetic head with a VCM (voice coil motor) current detector 30 and a VCM inter-terminal voltage detector 29 and by calculating outputs which are digitally converted in ADC (analog/digital converters) 31 in a drive control part 5.例文帳に追加

フォロイング中のＶＣＭ電流検出器２９、ＶＣＭ端子間電圧検出器３０で電流、電圧を検出しＡＤＣ３１でデジタル変換された出力をドライブ制御部５で演算することで、コイル抵抗値、トルク定数を算出する。 - 特許庁

To provide a valve timing control device of an internal combustion engine, capable of preventing the swinging amount of a cam phase from being gradually increased, while matching a detection value of the cam phase with a target phase, by an effect of torque generated by a phase advancing mechanism.例文帳に追加

進角機構が発生するトルクの影響によりカム位相の検出値が目標位相と一致した状態のまま、カム位相の揺動量が徐々に増大することを抑制することのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

When the actual cutting load torque exceeds an overload criterion T0, it is judged that abrasion of the tapper comes to an end of life or cutting filings are clogged to make a decelerating control at the time of cutting-in at second deceleration -α2 that is smaller than normal first deceleration -α1.例文帳に追加

実切削負荷トルクが過負荷判定値Ｔ０を超えたときに、タッパの磨耗程度が寿命となったかまたは切削屑が詰まったと判断し、切込み時の減速制御を通常の第１の減速度−α１よりも小さい第２の減速度−α２で行う。 - 特許庁

To improve opening/closing operation of an engine throttle and responsiveness of an output torque of a motor, by enabling a driving signal generating operation while taking into consideration a control delay element such as processing times of an ECU for controlling and an ECU for driving and a communication processing time between both ECUs.例文帳に追加

制御用ＥＣＵ及び駆動用ＥＣＵの処理時間や両ＥＣＵ間における通信処理時間等の制御遅延要素を見込んだ駆動信号生成動作を可能とし、エンジンのスロットルの開閉動作やモータの出力トルクの応答性を向上させる。 - 特許庁

An ECU 50 calculates target supercharging pressure from target torque calculated in accordance with driver demand and executes supercharging pressure feedback control so as to make actual supercharging pressure detected by the supercharging pressure sensor 12 coincide with the target supercharging pressure, and determines that the engine is in a supercharging pressure convergent state in which the actual supercharging pressure is converged to the target supercharging pressure.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、ドライバ要求に応じて算出した目標トルクから目標過給圧を算出するとともに、過給圧センサ１２により検出した実過給圧が目標過給圧に一致するように過給圧フィードバック制御を実施する。 - 特許庁

To accurately learn a half-clutch starting point when substantial torque transmission starts and to perform clutch control using the learned value in a power transmission device for a vehicle equipped with a clutch for automatically connecting/disconnecting to/from a fluid coupling between an engine and a transmission.例文帳に追加

エンジンと変速機との間に、流体継手と自動的に断続するクラッチを備えた車両用動力伝達装置において、実質的なトルク伝達が始まる半クラッチ開始点を正確に学習し、その学習値を用いてクラッチ制御を実行する。 - 特許庁

This power transmitting device includes an adjusting means 23 for supplying oil to a clutch means 3 with priority by limiting or inhibiting the oil supply amount to a torque converter 1 by an oil pump 31 when an engine control means 22 starts an engine E after an idling stop.例文帳に追加

エンジン制御手段２２でアイドルストップ後のエンジンＥを始動させる際、オイルポンプ３１によるトルクコンバータ１に対するオイルの供給量を制限又は禁止し、クラッチ手段３に対するオイルの供給を優先させ得る調整手段２３を備えたものである。 - 特許庁

To provide a control unit capable of suitably estimating input torque to a power transmission mechanism in a drive system for vehicles having a differential mechanism functioned as a speed change mechanism operated by differential actions and the power transmission mechanism prepared between the differential mechanism and a driving wheel.例文帳に追加

差動作用により変速機構として機能する差動機構と、その差動機構と駆動輪との間に動力伝達機構とを備える車両用駆動装置において、その動力伝達機構への入力トルクが適切に推定される制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control method for an automatic transmission which smoothly changes over torque transmission from an disengagement side engagement element to an engagement side engagement element during power-on upshift, and improves a sense of deceleration during initial oil pressure output.例文帳に追加

パワーオンアップシフト時において、解放側の係合要素から係合側の係合要素へのトルク伝達の切替を滑らかに行なうことができるとともに、初期油圧出力時における減速感を改善できる自動変速機の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of minimizing a torque variation when switching a combustion method, in response to a fluctuation in the internal combustion engine in production and a state change in the internal combustion engine in a using process.例文帳に追加

生産時における内燃機関のバラツキや使用過程における内燃機関の状態変化等に対応して燃焼方式の切り替え時のトルク変動を極力低下させることのできる内燃機関の制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

If a change of the input torque T_IN during speed-change control satisfies a predetermined criterion (a time t_1), a release side oil pressure command value S_PB2 is set as 0 to forcibly release a second brake B2, and a set value of a forced termination timer is increased.例文帳に追加

変速制御中の入力トルクＴ_INの変化が所定基準を満たした場合には（時間ｔ_1 ）、解放側油圧指令値Ｓ_PB2 ＝０として解放側の第２ブレーキＢ２を強制的に解放するとともに、強制終了タイマの設定値を大きくする。 - 特許庁

A front and rear wheel addition yaw moment calculating part 80 of a control part 70 calculates front and rear wheel addition yaw moment to be generated by a front wheel steering device 40 and a rear wheel terminal deceleration device 7 based on an input torque induction addition yaw moment and steering angle/yaw rate induction addition yaw moment.例文帳に追加

制御部７０の前後輪付加ヨーモーメント演算部８０では、入力トルク感応付加ヨーモーメントと舵角／ヨーレート感応付加ヨーモーメントとを基に、前輪操舵装置４０と後輪終減速装置７とで発生させる前後輪付加ヨーモーメントを演算する。 - 特許庁