| 意味 | 例文 |
Train Control Systemの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 358件
To provide a vehicle drive speed control system for a vehicle having a driven rear wheel, a driven steerable front wheel and a power train for driving the front wheel and the rear wheel at a controllable speed.例文帳に追加
被駆動後輪と、被駆動操舵可能前輪と、前輪および後輪を制御可能な速度で駆動するパワートレインとを有する車両用の車両駆動速度制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a railroad crossing control device and system which avoid generation of such a state that a moving body is left in a railroad crossing with a railroad crossing gate pole closed while a train is approaching.例文帳に追加
遮断竿の閉じた列車接近中の踏切内に移動体が取り残されてしまう状況の発生を回避する踏切制御装置及び踏切制御システムを提供すること。 - 特許庁
To provide a train control system capable of managing well with eventual alteration of the line information in one of the sections easily and safely without widening the capacity of a database.例文帳に追加
データベース容量を大きくすることなく、一部区間における路線情報の変更があった場合でも、容易にかつ安全に対応することのできる列車制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a method of producing a mode map which can select the optimum mode of a power train system capable of achieving various control modes, and a mode map for a hybrid vehicle using the method.例文帳に追加
多様な制御モードを達成可能なパワートレーンシステムの最適なモードを選択可能なモードマップの作成方法及びその方法を用いたハイブリッド車両用モードマップを提供すること。 - 特許庁
To provide an engine control system for an engine having a crankshaft and at least one camshaft with variable valve timing, in a rotation transmitting train between the crankshaft and the camshaft.例文帳に追加
クランクシャフトと、クランクシャフトとカムシャフトとの間の回転伝達機構において、可変バルブタイミング装置を備えた少なくとも1本のカムシャフトとを有するエンジンのためのエンジン制御システムの提供。 - 特許庁
To provide a control device of a variable valve train for improving a control responsiveness by generating proper braking torque by preventing flow of an excessive electric current when starting speed reduction or reversal control of a motor controlled by an H-bridge circuit in a switching system.例文帳に追加
Hブリッジ回路によってスイッチング制御されるモータの減速または反転制御開始時に、過剰な電流が流れることを防止し、適切な制動トルクを生じさせることにより、制御応答を向上させた可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
Train operation related information possessed by a train operation control device is stored, information on the trains successively advancing into the specified section is taken out of the stored information, and a change of the operation state is notified and displayed to a monitor of each train advancing into the specified section by a telephone of a radio communication system.例文帳に追加
列車運行管理装置が保有する列車運行関連情報を蓄積し、蓄積情報のうちから要求された特定区間に順次進入して来た列車情報を取り出し、この特定区間へ進入して来た各列車のモニターに対して無線通信方式の電話により、運行状況の変更を通知し表示する。 - 特許庁
A method and system for generating the engine fixing control boundary conditions of a test unit 10 on exhaust system and a corresponding actuator control signal reproduces both the dynamic behavior of a power train 28 in an operating vehicle and the dynamic behavior of a vehicle frame at a position for fixing an exhaust system 12.例文帳に追加
排気システム台上試験装置10のエンジン取付制御境界条件及び対応するアクチュエーター制御信号を生成する方法及びシステムが提供され、それは、作動中の車両のパワートレイン28の動的挙動と、排気システム12が取付けられる位置での車両フレームの動的挙動の両方を、正確に再現する。 - 特許庁
Concerning the torque measuring method of a steering train, comprises a step measuring each angle signal through a position sensor 20 of an electric motor 26 supporting rotations of the steering train, a step deciding the measurement and control of changes in a dynamic drive system 40, and a step simultaneously estimating the measurement and control of each angle signal and the changed in the dynamic drive system.例文帳に追加
ステアリング列のトルク測定方法に関し、前記ステアリング列の回転運動を支援する電動機26の位置センサ20を通して、各角度信号を測定するステップと、ダイナミックドライブシステム40における変化の測定と制御を決定するステップと、同時に各角度信号と、ダイナミックドライブシステムにおける変化の測定および制御とを評価するステップと、からなる。 - 特許庁
To easily set various simulation environments in a train travel simulation system composed of a diagram control device, an operation arrangement input device, a station system (including adjusted and unadjusted stations) and a network for connecting these.例文帳に追加
ダイヤ管理装置、運転整理入力装置、駅システム(調整済み、未調整駅含む)およびこれらを結ぶネットワークからなる列車走行シミュレーションシステムにおいて、各種のシミュレーション環境を簡単に設定できるようにする。 - 特許庁
The cellular phone 10011 with electronic train ticket function limits the valid station section of the transfer train ticket 10015 based on the valid station section of the commuter ticket 10012, or the central control system 10001 manages the entering and leaving logs to a station of a user.例文帳に追加
電子乗車券機能付携帯電話10011が定期乗車券10012の有効駅区間をもとに振替乗車券10015の有効駅区間を限定する、あるいは中央管理システム10001が利用客の駅構内に対する入退場のログを管理する。 - 特許庁
A transmission control unit controls six solenoid valves in response to the driving conditions of a vehicle and a hydraulic control system consisting of four pressure control valves, four pressure control valves, three switching valves and three fail safe valves controls the power train having five clutches and three brakes combined.例文帳に追加
車の運転状況に応じて、トランスミッション制御ユニットが6個のソレノイドバルブを制御し、4個の圧力制御バルブ、4個の圧力制御バルブ、3個のスイッチングバルブ、3個のフェイルセイフバルブなどからなる油圧制御システムが、5個のクラッチと3個のブレーキを組み合わせたパワートレインをコントロールすることを特徴とする。 - 特許庁
A traffic control system 6 acquires weight information including a vehicle number and weight from each weight sensor 2 provided in a car for nonreserved seats in a train 1 which has departed from the last station.例文帳に追加
運行管理システム6は、一つ前の駅を発車した列車1の自由席車両に設けた各重量センサ2からその車両番号と重量を含む重量情報を取得する。 - 特許庁
To provide a driving auxiliary system for a train capable of assisting driving by a driver by simple control without requiring a large scale facility and reducing burden of the driver.例文帳に追加
大掛かりな設備を必要とせず、かつ簡単な制御で運転者による運転の補助を行うことができ、運転者の負担を低減させることのできる列車の運転補助システムを提供する。 - 特許庁
To provide a train radio system in which a base station apparatus detects duplication of a base station number when the base station apparatus is extended and informs a central control apparatus about detected information.例文帳に追加
基地局装置が増設された場合に、基地局番号の重複を基地局装置で検出するとともに、検出した情報を中央制御装置に通知するようにした列車無線システムを得る。 - 特許庁
A control system 1 equipped with a security control system for a shunt part R2 on a train running track R applies to two trains TR of Formation 1 and Formation 2 running on the track R on its both sides to shunt with the shunt part R2 interposed.例文帳に追加
車両走行軌道上すれ違い部の保安制御システムを搭載した制御システム1は、すれ違い部R2を有する軌道R上をそのすれ違い部R2を挟む両側の軌道R上からすれ違い部R2を介して互いに逆方向にすれ違い走行する編成1、編成2の車両TRに対するものである。 - 特許庁
In a digital communication system for train control which transmits the data through a radio between a ground device 10 and an on-vehicle device 20, a control information is digital transmitted by a wireless transmission route A by ciphering, and a key is digital transmitted by using the existing rail B.例文帳に追加
地上装置10と車上装置20との間で無線でデータ伝送する列車制御用デジタル通信システムを、制御情報は暗号化して無線伝送路Aによりデジタル伝送し、且つ鍵は既存の軌道Bを用いてデジタル伝送するように構成した。 - 特許庁
The seat booking system center 2 delivers uncertain number of seat secured per each train and the predetermined seat among the uncertain number of seats to a station control device 4 of a station corresponding to the user ID of the user, who temporarily booked a seat.例文帳に追加
座席予約システムセンタ2は、各列車毎に確保した不確定座席枠と、不確定座席枠の所定の座席を仮予約した利用者の利用者IDを対応する駅の駅管理装置4に配信する。 - 特許庁
To provide a hydraulic control system for a vehicular automatic transmission having improved fuel consumption and efficiently utilizing the driving force of an engine by more ideally controlling a power train of an automatic transmission.例文帳に追加
自動変速機のパワートレインをより理想的に制御することによって燃費を向上させ、エンジンの駆動力を効率的に利用できるようにした車両用自動変速機の油圧制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of suppressing the defective changeover of a valve stop mechanism caused when the valve stop mechanism and a variable gear train which commonly use a hydraulic pressure supply system are driven simultaneously.例文帳に追加
油圧供給系を共用する弁停止機構及び可変動弁機構が同時に駆動されることによる弁停止機構の切替不良を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
The control system 20 includes an opening and closing operation panel 24 for opening and closing door panels 14 of the platform door device 10, provided in the platform door device 10 disposed in a position corresponding to a rear end position of a train.例文帳に追加
制御システム20は、列車の後端位置に対応する位置に配置されるプラットホームドア装置10に設けられ、当該プラットホームドア装置10のドアパネル14を開閉するための開閉操作盤24を備える。 - 特許庁
A first adjustment section 9102 determines any one of required engine torque from among set static required engine torque, in a power train driver model 9000 and an ECT (Electronic controlled Transmission) torque control system 9010.例文帳に追加
第1調停部9102は、パワートレーンドライバモデル9000およびECTトルク制御システム9010において定められる静的な要求エンジントルクの中からいずれか一つの要求エンジントルクを決定する。 - 特許庁
To provide a traffic control system for giving a speed instruction to vehicles on a road to form a packet having predetermined vehicle train length and inter-vehicle train distance for reducing unnecessary acceleration/deceleration, improving fuel economy to reduce environmental pollution, and suppressing occurrence of a natural jam.例文帳に追加
道路上の車両に対して速度指示を出して所定の車列長と車列間距離を有するパケットを形成して走行させることで、無用な加速・減速を減少させ、燃費を向上して環境汚染の低減化を図るとともに、自然渋滞の発生を抑制できる交通管制システムを提供する。 - 特許庁
To provide an operation control system and operating method which introduce the operation such that the charging/discharging power of a module battery train in failure is decreased in the event of failure in a unit cell while charging/discharging power of a failless module battery train is increased and which compensate the shortage of power due to the failure with the failless module battery trains.例文帳に追加
単電池故障発生時には、故障したモジュール電池列の充放電電力を減少させ、健全なモジュール電池列の充放電電力を増加させる運転を行い、故障発生による不足電力量を健全なモジュール電池列によって補償する運転制御システムとその運転方法を提供する。 - 特許庁
When the elevator operation control device receives the simulated fire detection signal from the simulated fire detection signal generation device, the system for training the elevator rescue operation performs a fire control operation and then performs the action of a rescue operation training mode for the trainee to train the elevator rescue operation.例文帳に追加
エレベータ運転制御装置は、模擬火災検出信号発生装置から模擬火災検出信号を受信すると、火災管制運転を実行した後、被訓練者に対して救助運転における操作を訓練する救助運転訓練モードの動作を実行する。 - 特許庁
In passenger guide using this system, a passenger guiding device 2 in the main control device 10 generates passenger guiding information from various pieces of train information received from a service management system 1, and transmits data to the signal power supply line 56 through a PLC modem 6 for the passenger guiding device.例文帳に追加
本システムを用いた旅客案内では、メイン制御装置10内の旅客案内装置2が、運行管理システム1から受信した各種列車情報から旅客案内情報を生成し、そのデータを、旅客案内装置用PLCモデム6を介して信号電源線56に伝送する。 - 特許庁
In the central power transmission type non-insulated track circuit for an automatic train control system, track circuit failure, and transmitter or receiver failure are detected by track circuit trace results and a combination logic of receiving levels of the transmitter and the receiver.例文帳に追加
自動列車制御システムの中央送電型無絶縁軌道回路において、軌道回路追跡結果と送信器、受信器の受信レベルの組合せ論理により軌道回路故障と送信器、受信器故障を検知する。 - 特許庁
According to the present invention, ID of the train 2 of ID4 can be detected by providing an ID detection device 9 at a border of the outside of a system and the base C and the detection information is directly transmitted to an on-rail control device 6.例文帳に追加
本発明によれば、システム外と拠点Cとの境界にID検知装置9設けることにより、ID4の列車2のIDを検知することができ、その検知情報が在線管理装置6に直接送信される。 - 特許庁
To provide a control system which is provided without impairing the design, and capable of reliably and efficiently controlling a controllable part provided on a mobile body such as a vehicle and a train according to the weather and the practice.例文帳に追加
本発明はデザインを損なうことなく設けることができるとともに、天候や慣習に順応して確実に車や電車等の移動体に設けられる制御可能部位を効率よく制御することができる制御システムを得るにある。 - 特許庁
The autonomous distributed train control system is constituted by connecting onboard control devices 11, 12 and 13 having an autonomous distributed protocol communicating means to the data field of a radio transmission line including radio base stations 21 and 22, and connecting trace control devices 31 and 32 to the data field of the radio transmission line via the data field of a ground network 50.例文帳に追加
自律分散プロトコル通信手段を備えた車上制御装置11、12、13を無線基地局21、22を含む無線伝送路のデータフィールドに接続し、且つ追跡管理装置31、32を地上ネットワーク50のデータフィールドを介して前記無線伝送路のデータフィールドに接続して無線による自律分散型列車制御システムを構成する。 - 特許庁
In the case of a drive train system, a Bode diagram of a transfer function of input signals acquired by inputting a driving torque setting as the input signals to an electric inertial control part and output signals acquired by measuring the detection of the rotational number of a dynamometer is measured.例文帳に追加
また、ドライブトレインシステムの場合は、電気慣性制御部に駆動トルク設定を入力信号として入力し、計測された動力計回転数検出を出力信号とする伝達関数のボード線図を測定するものである。 - 特許庁
To provide a power train control device for a vehicle which can reduce a burden of a driving system or the like, at normal driving by means of limitation of output torque, and improve drivability by improving the output torque when a driver's request is strong.例文帳に追加
出力トルク制限により通常走行時における駆動系等の負担を緩和するとともにドライバ要求が強い場合には出力トルクを向上してドライバビリティを向上できる車両用パワートレーン制御装置を提供する。 - 特許庁
Since then, both companies developed conveyer belts with new functions for tea cups, Express (bullet train) Lane Staffless Conveyer (another conveyer belt to transport dishes quickly, while the normal one is rotating in normal speed), freshness control system (removing plates from the conveyer belt automatically staying too long after a certain period of time). 例文帳に追加
以後、湯呑搬送コンベア、特急(新幹線)レーン・スタッフレスコンベア(注文した品が通常と別のコンベアで搬送)、鮮度管理システム(一定の時間を経過した皿を自動的に排出)など、両社により新機構が開発されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
To obtain an electric railroad vehicle control power supply system which can supply a power to a DC load quickly when a power supply line is restored after the long time duration of an interruption in the power supply line to re-start the operation of a train quickly.例文帳に追加
長時間にわたる架線停電が発生しても、架線の復電後は、速やかに直流負荷に電力を供給して列車の運転再開を早めることができる電気鉄道車両制御電源システムを得ることを目的とする。 - 特許庁
To add a function setting monitor function, a fail-safe function for always monitoring the operating condition of the functions so as to safely operate them, a remote setting function for setting the functions in relation to plural track circuits with the remote control, and a test function for confirmation to an automatic train control system.例文帳に追加
本発明の課題は、機能設定の監視機能と、機能の動作状態を常時監視して安全側に動作させるフェールセーフ機能と、複数の軌道回路に対して機能をリモート設定するリモート設定機能と、機能確認のための試験を行う試験機能とを自動列車制御システムに付加することである。 - 特許庁
To provide an automatic route control system attempting reduction in throughput of route setting suitableness judgement by carrying out the route setting suitableness judgement concerning a selected route set by a route setting suitableness information offering device, in route setting of a train.例文帳に追加
列車の進路設定において、進路設定可否情報提供装置が選択された進路設定候補について進路設定可否判断を行うことによって、進路設定可否判断の処理量の軽減を図った自動進路制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide method and system for controlling a change of a traveling route of a railway rolling stock capable of achieving proper traffic control by suggesting a traveling route changing plan by a train itself and suggesting a changing plan of the traveling route of the railway rolling stock.例文帳に追加
運転経路変更案を列車自ら提案することで適切な運行管理を実現することができる鉄道車両の運転経路の変更案を提案できる鉄道車両の運転経路の変更管理方法及びそのシステムを提供する。 - 特許庁
To provide a power train control device for a vehicle which performs output torque limitation for protection of components of a driving system and releases the output torque limitation in accordance with a predetermined release operation, and which suitably determines propriety of resumption of release of the output torque limitation.例文帳に追加
駆動系部品保護のため出力トルク制限を行いかつ所定の解除操作に応じて出力トルク制限を解除するとともに出力トルク制限解除の再実施可否を適切に判定する車両用パワートレーン制御装置を提供する。 - 特許庁
To eliminate the need of carrying out manual input of complicated conditions by simulating a connection diagram on the basis of the train position on a route map in a simulator for the railway signal CAD system that simulates operation of the connection diagram for the signal control by using the route map for the railway signal and the connection diagram for signal control which are prepared on a CAD screen.例文帳に追加
CAD画面上で作成された鉄道信号用線路図及び信号制御用結線図を用いて、該信号制御用結線図の作動をシミュレートする鉄道信号CADシステムのシミュレータにおいて、線路図上での列車位置に基づいて結線図のシミュレーションを行うことにより、煩雑な条件入力の手入力作業を不要とする。 - 特許庁
A processing device updates the travel position of an own train each time it passes the absolute position ground member, reads the data corresponding to the travel position from the on-vehicle database on receipt of signal information from the ground member, and generates a speed check pattern which is supplied to the control system.例文帳に追加
処理装置は、各絶対位置地上子を通過するたびに自列車の走行位置を更新し、地上子から信号情報を受信したときは、車上データベースから走行位置に対応するデータを読み出して速度照査パターンを発生して制御装置に与える。 - 特許庁
To provide a wireless communication control system by which an owner of a cellular phone refrains from use of the cellular phone in predetermined areas such as the vicinity of a priority seat of public transportation facilities such as a train and a bus and in a hospital and improvement in manners of the cellular phone is expected.例文帳に追加
携帯電話機所持者が、電車やバスなどの公共交通機関の優先席付近や病院内等の所定領域での携帯電話機の使用を控えるようになり、携帯電話のマナー向上が期待できる無線通信抑制システムを提供することを目的とする。 - 特許庁
A control command calculation means 8 uses the deceleration ratio calculated by the deceleration ratio calculating means to update the rolling stock characteristic data, and calculates a brake notch command value to a braking system on the basis of the speed and position of the train and the updated rolling stock characteristic data.例文帳に追加
制御指令算出手段8は、前記減速度比算出手段にて算出された減速度比を用いて、前記車両特性データを更新し、列車速度及び位置と前記更新された車両特性データに基づいてブレーキ装置へのブレーキノッチ指令値を算出する。 - 特許庁
To provide a train traffic control system capable of reducing a burden of a crew or a captain by automatically carrying out report and instruction which should be accurately carried out by the crew or the captain immediately after a vehicle failure and positively and quickly executing the report and instruction.例文帳に追加
車両故障の発生直後に乗務員や指令が正確に行うべき報告や指示等を自動的に行うことで、乗務員や指令の負担を軽減するとともに、これらを確実かつ迅速に行うことが可能な列車運行管理システムを提供すること。 - 特許庁
To provide a high train safety control system using ground and on-vehicle observation data for predicting generation of disaster by combining various kinds of information and capable of automatically performing insurance of safety relative to natural disaster in which wide and gradual avoidance of danger is required.例文帳に追加
各種情報を組み合わせることにより災害の発生を予測し、広域的かつ段階的な危険回避が必要な自然災害に対して自動で安全確保を行うことができる地上及び車上観測データを用いた高度列車安全制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a getting-off station guide system capable of surely notifying to reach respective getting-off stations without troubling circumferential passengers in notification of arrival of the getting-off station for the individual passengers getting on a train before reaching the station and to provide its control method.例文帳に追加
列車に乗車している個々の乗客に降車駅の到着を到着前に報知するについて、周囲の乗客に迷惑をかけることなしに、それぞれの降車駅に到着することを確実に報知できるように、その降車駅案内システムおよびその制御方法を工夫すること。 - 特許庁
A vehicle control system is constituted such that a power train ECU 20 acting as a function domain ECU, a chassis ECU 30, a body ECU 40, an infotainment ECU 50, its subdomains ECU 60, 62, 64 and 66 are connected through a global network 300 and a local network 310 so as to be communicated each other.例文帳に追加
機能ドメインECUとしてのパワートレインECU20とシャーシECU30とボディECU40とインフォテインメントECU50とそのサブドメインECU60、62、64、66とは、グローバルネットワーク300およびローカルネットワーク310により互いに通信可能に接続されている。 - 特許庁
In a ticket examination system 1, administration of customers getting on/off (entrance and leave) a train is automatically performed by the radio communication between a communication device provided in a ticket examination gate and a portable telephone of a customer and the communication between a reservation system host 11, a reserved seat administration host 12, each ticket examination device control devices 13 and 15 through a LAN 10.例文帳に追加
改札システム1では、改札ゲートに設けられた通信装置と顧客が保有する携帯電話機との間の無線通信、及びLAN10を介した予約システムホスト11、指定席管理ホスト12、各改札機制御装置13,15間の通信によって、顧客の列車への乗降(入退場)の管理が自動的に行われる。 - 特許庁
To provide a shuttle bus operation control system offering convenience to passengers who get on a shuttle bus by changing the departure time of the shuttle bus according to the fluctuating time when the arrival time of a train arriving at a station fluctuates in the operation of the shuttle bus departing from the station of an electric railroad transportation means.例文帳に追加
電鉄交通機関の駅から発車する路線バスの運行において、当該駅に到着する列車の到着時刻が変動した場合に、その変動時間に応じて当該路線バスの発車時刻を変更して当該路線バスに乗車する乗客の利便性を図った路線バス運行管理システムを提供する。 - 特許庁
To solve communication problems among commanders when terminals are distributed in vehicle crew rooms as well as in the operation command rooms because a device for transmitting a schedule change among a plurality of terminals has only one operation plan corrected in common in a conventional train operation control system.例文帳に追加
従来の列車運行管理システムは、複数の端末間で計画変更を伝える手段は、共通に修正する1個の運行計画しかないため、端末を運転指令室だけでなく車両・乗務員区所などに分散配置する場合には、指令員同士の意思疎通を図るのが困難である。 - 特許庁
To provide a warming-up system of an on-vehicle power train capable of instantly providing a warming-up effect when a user gets into a vehicle while achieving it in light weight and at low cost without requiring complicated parts and additional control and capable of reducing a working burden in connecting operation and disconnecting operation by the user.例文帳に追加
複雑な部品や制御の追加を必要とせず、軽量・低コストで対応可能としながら、ユーザーの車両乗り込み時、即時に暖機効果を得ることができると共に、ユーザーによる接続操作や切り離し操作の作業負担を低減することができる車載パワートレインの暖機システムを提供する。 - 特許庁
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