「engine driven」に関連した英語例文の一覧と使い方(38ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide technique capable of generating a vortex flow and a turning flow of intake air in desired strength regardless of an operation state of an internal combustion engine by using an electromagnetically driven valve system.例文帳に追加

本発明は、電磁駆動式動弁機構を利用することにより、内燃機関の運転状態に関わらず所望の強さで吸気の渦流や旋回流を発生させることができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the engine-driven generator 10, a skeleton member 11 is formed of three members of the under cover, the vertical frame, and the center frame, and the vertical frame 26 and the center frame 27 are formed in a generally T-shape in a plan view.例文帳に追加

このエンジン駆動発電機１０は、アンダカバー、鉛直フレームおよびセンタフレームの３部材で骨格部材１１が形成され、鉛直フレーム２６およびセンタフレーム２７が平面視において略Ｔ字状に形成されている。 - 特許庁

To prevent causing of malfunctioning of an engine and obstruction of restarting due to a bubble generated from fuel by heat generated in an electro-magnetically driven shutoff valve associated with a key switch provided in a fuel passage inlet part for preventing a dieseling phenomenon.例文帳に追加

ジーゼリング現象防止のため燃料通路入口部分に設けたキイスイッチに連動する電磁駆動の遮断弁が発する熱により燃料から発生した気泡がエンジンの不調、再始動妨害を招かないようにする。 - 特許庁

A driver for a vehicle has a stator 1410 having a stator winding 141, a first rotor 1210 having a rotor winding 1211 and being driven by an engine, and the second rotor which is arranged between both and drives a wheel.例文帳に追加

本発明の車両用駆動装置は、ステータ巻線１４１１を持つステータ１４１０と、ロータ巻線１２１１を持ちエンジンに駆動される第１ロータ１２１０と、両者の間に配設され車輪を駆動する第２ロータとを有する。 - 特許庁

The second cam 3 and the intake valve 10 are driven-connected, the intake valve 10 is opened during the exhaust stroke, and burnt gas is supplied from the engine-intake passage into the combustion chamber during the next intake stroke.例文帳に追加

又、第二のカム３と吸気弁１０とが駆動連結される時、排気行程中に吸気弁１０が開弁され、次の吸気行程中に機関吸気通路から燃焼室内に既燃ガスが内部ＥＧＲガスとして供給される。 - 特許庁

Other driven wheel 4 is fitted to the tensile side 6 of the chain drive, and used as a driving wheel for a balance shaft supported freely to turn to adjust the force and the torque to be generated during operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明に基づき別の被駆動輪（４）をチェーンドライブの張り側（６）に取り付け、内燃機関の運転中に生じる力及びトルクの補整のために回転可能に支承されたバランスシャフトの駆動輪として使用する。 - 特許庁

Consequently, since the fan 9b, the generator 10, and the hydraulic pump 12 can be driven by using the engine 8 as a driving source, a driving source exclusively for driving the fan 9b is unnecessary and the structure of this vehicle can be simplified.例文帳に追加

よって、エンジン８を駆動源としてファン９ｂと発電機１０と油圧ポンプ１２とを駆動することができるので、ファン９ｂを駆動するための専用の駆動源を不要として、構造の簡素化を図ることができる。 - 特許庁

In the internal combustion engine driving the intake valves by an IN1 motor and an IN2 motor 68 and driving the exhaust valves by an EX motor 82, the EX motor 82 is driven by using an IN2 driver 91 if an EX driver 92 for the EX motor 82 fails.例文帳に追加

IN1モータおよびIN2モータ６８によって吸気弁を駆動し、EXモータ８２によって排気弁を駆動する内燃機関において、EXモータ８２用のEXドライバ９２が故障した場合に、IN2ドライバ９１を用いてEXモータ８２を駆動する。 - 特許庁

To provide a range changeover device for an automatic transmission including a range changeover valve driven by a motor, in which returning to the normal running condition can be made simply when the select-down operation for applying the engine brake is conducted.例文帳に追加

モータによってレンジ切換えバルブを駆動するレンジ切換え装置を備えた自動変速機において、エンジンブレーキを効かせるためのセレクトダウン操作が行われたときに、通常の走行状態に簡便に戻れるようにする。 - 特許庁

To provide an engine-driven air conditioner wherein the cost is advantageously reduced, the penetration of water in an upper unit into a lower unit through a pipe insert hole is advantageously prevented, and deterioration of the parts of the lower unit is suppressed.例文帳に追加

コスト低廉化に有利であり、更に、上ユニットの水が配管挿通孔から下ユニット内に進入することを防止するのに有利であり、下ユニットの部品の劣化を抑えるのに貢献できるエンジン駆動式空調装置を提供する。 - 特許庁

In an engine that is mounted to be tilt forward so that a cylinder axis is approximately horizontal, an oil filter is disposed forward and below a crankshaft, and a balancer shaft 121 in synchronization with and driven by the crankshaft is interposed between the oil filter and the crankshaft.例文帳に追加

シリンダ軸線が略水平になるように前傾搭載されるエンジンにおいてクランク軸の前方下方にオイルフィルタを配し、クランク軸により同期駆動されるバランサシャフト１２１が、オイルフィルタおよびクランク軸の間に配置される。 - 特許庁

A control device 41 of the engine for traveling is furnished with a load following map in addition to a traveling time map to decide fuel supply quantity in traveling the vehicle and decides the fuel supply quantity by using the load following map when the compressor driven electric motor 2 is actuated in the case when the vehicle stops and the engine is in the idling state.例文帳に追加

走行用エンジンの制御装置４１は、車両の走行時に燃料供給量を決定する走行時マップ以外に負荷追従マップを備え、車両が停車しかつエンジンがアイドル状態である場合においてコンプレッサ駆動電動機２が作動されるときは、負荷追従マップを使用して燃料供給量を決定する。 - 特許庁

To provide a bush cutter suppressing torsion of a shaft caused by variation of rotational speed and reducing gear noise in contrast with conventional engine-driven bush cutter generating non-uniform rotation caused by acceleration of an engine by combustion-induced torque and deceleration by sliding resistance between a cylinder and a piston ring and pumping loss, etc., in compression of a fuel with a piston.例文帳に追加

エンジンは燃焼によるトルクで加速するがシリンダとピストンリングによる摺動抵抗、または燃料をピストンによって圧縮する際のポンピングロス等により減速する傾向があり、回転が一定とならず、この回転変動によるシャフトのねじりを抑制し、かつギヤ音を低減する刈払機を提供することを目的とする。 - 特許庁

When the generator 3 is driven, the fuel is injected into the combustion chamber in a compression stroke when the intake port 27 of the combustion chamber in the compression stroke is closed when the engine is stopped, and the fuel is injected after the intake port 27 is closed when the intake port of the combustion chamber in the compression stroke is opened when the engine is stopped.例文帳に追加

ジェネレータ３が駆動されたとき，停止時に圧縮行程にある燃焼室に対する吸気ポート２７が閉状態のときは，この圧縮行程にある燃焼室に燃料噴射が行われ，停止時に圧縮行程にある燃焼室の吸気ポートが開状態のときは，吸気ポート２７が閉状態となるのを待って燃料噴射が行われる。 - 特許庁

The check valve 7 closes the oil discharge opening 61 by negative pressure when an internal combustion engine 101 is operated and is forcibly driven to open the oil discharge opening 61 when the internal combustion engine 101 stops, by a link mechanism 8 having a pressure receiving surface 84a formed and having a pressure receiving plate 84 and a coil spring 85 provided.例文帳に追加

逆止弁７は、受圧面８４ａが形成された受圧板８４及び巻バネ８５が設けられたリンク機構８によって、内燃機関１０１が運転されているときに負圧によってオイル排出口６１を閉止し、且つ、内燃機関１０１が停止されているときにオイル排出口６１を開放するように強制的に駆動される。 - 特許庁

To provide technology enabling the load adjustment of a heat pump system 200 when the heat pump system 200 is driven by an engine device 100 provided with a pre-mixing/compressing self-ignition engine 1 for keeping the rotation of a crank shaft 11 by compressing, self-igniting and burning a pre- mixed gas of fuel and an oxygen-containing gas in a combustion chamber 12.例文帳に追加

本発明は、燃焼室１２において燃料と酸素含有ガスの予混合気を圧縮して自着火燃焼させて、クランク軸１１の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン１を備えたエンジン装置１００によって、ヒートポンプシステム２００を駆動させるに、ヒートポンプシステム２００の負荷調整を可能とする技術を得ることを目的とする。 - 特許庁

The device controls the flow rate and the temperature of the cooling water which flows into a fluid chamber 110 through a radiator passage 100, a bypass passage 100 and a heater passage 122, and is supplied into an engine from an outflow passage 124 by regulating the rotation angle of the valve member 70 driven to rotate by a step motor 40 according to an engine operation state.例文帳に追加

ステップモータ４０により回動駆動される弁部材７０の回動角度をエンジン運転状態に応じて調整することにより、ラジエータ通路１００、バイパス通路１２０、ヒータ通路１２２から流体室１１０に流入し、流出通路１２４からエンジンに供給する冷却水の流量および温度を制御する。 - 特許庁

An electronic control unit 1 predicts the timing of occurrence of vibration during acceleration of the vehicle body and executes torque-down of an engine 2 in response to the confirmation of fluctuations of a rotation speed detection value of a transmission axle output shaft by a gap sensor 4 caused by posture changes of the engine 2 and transmission axle due to switching from driven state to a neutral state.例文帳に追加

電子制御ユニット１は、被駆動状態から中立状態への切り替わりに伴うエンジン２及びトランスアクスルの姿勢変化に起因したギャップセンサー４によるトランスアクスル出力軸の回転速度検出値の変動の確認に応じて、車体の加速時振動の発生時期を予測し、エンジン２のトルクダウンを実施する。 - 特許庁

A hybrid engine generator 1 includes: a battery 4; an engine-driven AC machine 3; a rectification part 51 for rectifying the output of the AC machine 3; a DC-DC converter 9 for boosting the output of the battery 4; and an inverter 53 for converting the output of the rectification part 51 and the DC-DC converter 9 into alternating currents as generator output.例文帳に追加

ハイブリッド式発動発電機１は、バッテリ４と、エンジン駆動される交流機３と、交流機３の出力を整流する整流部５１と、バッテリ４の出力を昇圧するＤＣ−ＤＣコンバータ９と、整流部５１およびＤＣ−ＤＣコンバータ９の出力を交流に変換して発電機出力とするインバータ部５３とを有する。 - 特許庁

To provide an engine-driven type heat pump device for introducing a condensate to a neutralizer, by collecting a condensation quantity of oil mist by an oil sucking mat or the like, by reducing the outflow of the oil mist and the condensate from an exhaust top, by efficiently collecting the oil mist and steam included in exhaust gas of an engine.例文帳に追加

エンジンの排気ガスに含まれるオイルミストや水蒸気を効率よく回収して、排気トップからのオイルミストや凝縮水の流出を低減させ、オイル吸着マット等によりオイルミストの凝縮分を捕集するとともに、中和器には凝縮水を導くようにした、エンジン駆動式ヒートポンプ装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

This Rankine cycle system 100 includes: an engine 1 boiling a refrigerant to generate vapor; the superheater 7 heating the vapor generated in the engine 1 by heat exchange with exhaust gas as a heat medium; the expander 8 driven by the vapor heated in the superheater 7; and a temperature detector 9 detecting the vapor leakage in the superheater 7.例文帳に追加

ランキンサイクルシステム１００は、冷媒を沸騰させて蒸気を発生させるエンジン１００、熱媒体となる排気ガスとの熱交換によりエンジン１において発生した蒸気を過熱する過熱器７、過熱器７において過熱された蒸気によって駆動される膨張器８、過熱器７における蒸気漏れを検出する温度検出装置９を備える。 - 特許庁

The load drive system comprises a thermoelectric conversion module 30 having a heat absorption plane 30a arranged in the passage 41 for exhausting combustion gas from an engine and a heat radiation plane 30b arranged on the cooling water piping 46 passing the cooling water of engine, and drive motors 11A and 11B of a cooling fan which is driven with power converted through the thermoelectric conversion module 30.例文帳に追加

エンジンから排出される燃焼ガスの排気路４１に吸熱面３０ａが配置され、エンジンの冷却水が流れる冷却水配管４６に放熱面３０ｂが配置された熱電変換モジュール３０と、熱電変換モジュール３０で変換された電力により駆動される冷却用ファンの駆動モータ１１Ａ、１１Ｂとを含んで構成されている。 - 特許庁

The intake air/fuel supply mechanism 14 for the engine-driven generator 10 has an air cleaner 267 filtering outside air introduced to an engine 21 and communicated with a carburetor 101 via an intake air joint part 271, is provided with a choke valve 362 throttling a carburetor intake air channel 361 in the carburetor 101, and is provided with the operation lever 368 for operating the choke valve 362.例文帳に追加

エンジン駆動発電機１０の吸気／燃料供給機構１４は、エンジン２１に導く外気を濾過するエアクリーナ２６７を吸気ジョイント部２７１を介して気化器１０１に連通し、気化器１０１にキャブ吸気流路３６１を絞るチョーク弁３６２を備え、チョーク弁３６２を操作する操作レバー３６８を備えた。 - 特許庁

The power supply 1 comprising an engine 3, a generator 4 driven by the engine 3, an inverter 6 for converting the frequency of power generated from the generator 4 to a desired frequency following to rectification, and a controller 60 performing system interconnection of generated power and external commercial power is further provided with a ventilation duct 20 in which the inverter 6 is installed.例文帳に追加

エンジン３と、該エンジン３により駆動される発電機４と、該発電機４により発電される発電電力を整流後に所望の周波数に変換するインバータ６と、該発電電力と外部商用電力とを系統連係させる制御装置６０と、を有する電力供給装置１において、前記インバータ６を内設する換気ダクト２０を設ける。 - 特許庁

In this tending working vehicle equipped with a traveling chassis having traveling wheels, an engine 1 mounted on the traveling chassis, a hydraulic pump 2 driven by the engine 1 and a hydraulic motor 4 for driving the traveling wheels, the hydraulic motor 4 is a two-speed motor capable of changing its capacity to large and small two stages by a pilot pressure.例文帳に追加

走行車輪を有する走行台車、前記走行台車に搭載されるエンジン、前記エンジンによって駆動される油圧ポンプ、及び前記走行車輪を駆動する油圧モータを備えた管理作業車において、前記油圧モータがパイロット圧によりその容量を大小二段階に切り替えることができる二速モータであることを特徴とする管理作業車。 - 特許庁

The electronic governor 1 drives a fuel quantity adjusting part 3 to the fuel quantity reducing side, by operating an actuator 17 for operating the fuel quantity adjusting part, when the engine seed of the engine is not detected for a predetermined time or more, and when the detecting switch 40 detects that the governor input lever 21b is driven by going over the predetermined position.例文帳に追加

電子ガバナ１は、エンジンの回転速度が所定時間以上検出されない場合で、かつ、ガバナ力入力レバー２１ｂが所定位置を越えて駆動されたことを上記検出スイッチ４０が検出した場合に、燃料調量部操作用のアクチュエータ１７を操作して燃料調量部３を燃料減量側へ駆動するようにする。 - 特許庁

A flow dividing and joining valve is provided between a hydraulic pump and a hydraulic motor, in the control working vehicle provided with an engine mounted on a traveling truck, the hydraulic pump driven by the engine and the hydraulic motor for driving traveling wheels, in which a closed circuit is constituted by connecting the hydraulic pump to the hydraulic motor in parallel.例文帳に追加

走行台車に搭載されたエンジン、このエンジンによって駆動される油圧ポンプ、及び走行車輪を駆動する油圧モータを備え、前記油圧ポンプと前記油圧モータが並列に接続された閉回路を構成する管理作業車において、前記油圧ポンプと前記油圧モータの間に分集流弁を設けたことを特徴とする管理作業車。 - 特許庁

In a rice transplanter carrying an engine 4 in a traveling machine body 1 supported by front wheels 2 and rear wheels 3 and driving at least rear wheels 3 by power of the engine 4, electric assist motors 20L and 20R are linked to front wheel axles 19L and 19R and the electric assist motors 20L and 20R are driven according to deficiency of driving torque of rear wheels 3.例文帳に追加

前輪２及び後輪３で支持される走行機体１にエンジン４を搭載し、該エンジン４の動力で少なくとも後輪３を駆動させる田植機において、前輪車軸１９Ｌ、１９Ｒに電動アシストモータ２０Ｌ、２０Ｒを連繋し、該電動アシストモータ２０Ｌ、２０Ｒを、後輪３の駆動トルク不足に応じて駆動させる。 - 特許庁

An automatic transmission 7 is provided with a mechanical hydraulic pump 9 driven by the engine 1, a hydraulic control unit 13 for adjusting a hydraulic pressure, an electric hydraulic pump 17 for supplying the hydraulic pressure at automatic stop of the engine, a check valve 19 for preventing a counter flow to the electric hydraulic pump 17, and a solenoid valve 23 for opening/closing a hydraulic path 21.例文帳に追加

自動変速機７は、エンジン１により駆動される機械式油圧ポンプ９と、油圧を調節する油圧制御ユニット１３と、エンジン自動停止時に油圧を供給する電動油圧ポンプ１７と、電動油圧ポンプ１７への逆流を防止する逆止弁１９と、油圧経路２１を開閉する電磁開閉弁２３とを備えている。 - 特許庁

In performing the normal/reverse rotation control of the hydraulic motor 7 rotated by the pressure of an operating fluid fed by a hydraulic pump driven by an engine 1, a controller 30 performs control so that the rotating speed of the engine 1 does not exceed 1,200 rpm set as an upper limit value, simultaneously with the start of normal/reverse rotation control.例文帳に追加

コントローラ３０では、エンジン１によって駆動される油圧ポンプ２によって送られる作動油の圧力によって回転する油圧モータ７の正逆回転制御を行う際には、正逆回転制御の開始と同時に、エンジン１の回転数が上限値として設定された１２００ｒｐｍを超えないように制御を行う。 - 特許庁

A vehicle is driven by means of the drive force of a motor 4 until a clutch 3 is tightened, the torque of an engine 2 is added to that of the motor 4, when the engine 2 is started, and the clutch 3 is simply tightened, and a vehicle drive torque rapidly changes and a shock is generated.例文帳に追加

クラッチ解放時にモーターＡによりエンジンのトルクを吸収した時の、モーターＡのトルクを検出するとともにエンジンのトルクを推定し、クラッチを締結してモーターＢによる走行モードからエンジンによる走行モードへ移行する時に、エンジントルク推定値とモーターＡのトルク検出値との差に基づいてモーターＢの目標トルクを補正する。 - 特許庁

Therefore, since the secondary sound is only reduced near the driver's seat of the vehicle by interfering the secondary sound included in the engine sound and the secondary reduction sound, the driver can intuitively grasp the number of revolution of the engine from fourth sound when the vehicle is driven and does not perceive anxiety feeling and does not feel hard driving.例文帳に追加

これにより、エンジン音内に含まれる２次音と２次低減音が干渉することによって、車両の運転席近傍では２次音のみが低減されるので、車両を運転する際、運転者は、４次音からエンジンの回転数を直感的に把握することができ、不安感を感じたり、運転がし辛く感じたりすることがない。 - 特許庁

The power generation control device 100 includes: an alternator 6 driven by an engine body 4 for generating power; and an ECU 2 for calculating a fuel amount consumed per unit time by the engine body 4 to drive the alternator 6, and switching the power generation state of the alternator 6 depending on the calculated fuel consumption state.例文帳に追加

エンジン本体４により駆動され発電を行うオルタネータ６と、オルタネータ６を駆動するためにエンジン本体４が単位時間当たりに消費する燃料消費量を算出し、算出された前記燃料消費量に応じて、オルタネータ６の発電状態を切り替えるＥＣＵ２と、を具備することを特徴とする発電制御装置１００。 - 特許庁

The air conditioner is provided with heat pump refrigerant- circulating cycles 4, 5 having compressors 2, 3 driven by an engine 1, a first auxiliary heating cycle 35 for heat-exchanging engine waste heat water with a refrigerant of the refrigerant-circulating cycles, and a second auxiliary heating cycle 37 for heat-exchanging brine heated by a boiler unit 36 with the refrigerant of the refrigerant-circulating cycles.例文帳に追加

エンジン１にて駆動する圧縮機２，３を備えたヒートポンプ式冷媒循環サイクル４，５と、エンジン廃熱水と冷媒循環サイクルの冷媒とを熱交換させる第１の補助加熱サイクル３５と、ボイラユニット３６によって加熱されるブラインと冷媒循環サイクルの冷媒とを熱交換させる第２の補助加熱サイクル３７とを備えている。 - 特許庁

In the small ship constructed to inject water pressurized and accelerated by a water jet pump P driven by an engine E from a rear injection port and to propel by reaction force thereof, a cylinder block Cb part of the engine E is constructed as an indirect cooling structure and an exhaust system part such as a cylinder head Ch and an exhaust manifold Em is constructed as a direct cooling structure.例文帳に追加

エンジンＥによって駆動されるウォータージェットポンプＰで加圧・加速された水を後方の噴射口から噴射しその反動によって推進するよう構成された小型船舶において、エンジンＥのシリンダブロックＣｂ部分を間接冷却構造とし、シリンダヘッドＣｈおよび排気マニフォルドＥｍなどの排気系統部分を直接冷却構造とした。 - 特許庁

When an engine water temperature Tw (or an exhaust gas temperature) does not reach a predetermined set temperature Tc indicating activation of the catalyst, battery voltage VB is the same or more than a predetermined voltage value Vc, and a charge capacity of a battery 11 is determined to be sufficient, the engine is driven in a no-load state, with a clutch released.例文帳に追加

エンジン水温Ｔｗ（或いは排気温度）が予め設定しておいた触媒の活性化を示す設定温度Ｔｃに達しない場合で、且つ、バッテリ電圧ＶＢが設定電圧値Ｖｃ以上で、バッテリ１１の充電容量は十分と判定された場合は、クラッチを解放したままエンジンには無負荷運転を行わせる。 - 特許庁

A circulation pipe passage 61 forming a circulation passage of a heat exchange medium is provided with a heat storage tank 65 warming and holding the heat exchange medium heated by the engine 22 and a water pump 62 of which rotational shaft is mechanically connected to a crankshaft of the engine 22 for circulating the heat exchange medium inside the circulation pipe passage 61 and driven by rotational force of the crankshaft.例文帳に追加

熱交換媒体の循環路を形成する循環管路６１に、エンジンにより加熱された熱交換媒体を保温保持しておく蓄熱タンク６５と、循環管路６１内の熱交換媒体を循環させるためにエンジン２２のクランクシャフトに回転軸が機械的に連結されてクランクシャフトの回転力により駆動するウォータポンプ６２とを設ける。 - 特許庁

The fuel pump for an internal combustion engine converts rotary motion of a cam that is driven to rotate by the engine into reciprocatory motion of the lifter 110 through a roller 20 rotatably housed in the lifter 110 as a cylinder having a bottom, so that the volume of a pump chamber is increased/decreased by a plunger connected to the lifter 110 to suck/discharge fuel.例文帳に追加

内燃機関の燃料ポンプは、エンジンにより回転駆動されるカムの回転運動を、有底筒状のリフタ１１０の内部に回転可能に収容されたローラ２０を介してリフタ１１０の往復運動に変換し、リフタ１１０に連結されたプランジャによりポンプ室の容積を増減させて燃料を吸引・吐出する。 - 特許庁

An alternator 1 for vehicle as a rotary electric machine for vehicle has a pulley 102 to which rotating drive force is transmitted from the engine, a rotor 3 rotary-driven integrally with the pulley 102, and a stator 2 wound with an armature winding.例文帳に追加

車流用回転電機としての車両用交流発電機１は、エンジンから回転駆動力が伝達されるプーリ１０２と、プーリ１０２と一体で回転駆動される回転子３と、電機子巻線が巻装された固定子２とを有する。 - 特許庁

To provide an engine driven air-conditioning system having long lasting operation by well supplying power from a commercial power supply to a starting motor while simplifying commercial power supply wiring construction and outdoor electric wiring work.例文帳に追加

商用電源を供給するための配線構成を簡単にできて屋外電気配線工事を簡単にできながら、商用電源からの電力を起動モータに良好に供給し、寿命長くエンジン駆動式空気調和装置を運転できるようにする。 - 特許庁

The abutting face 48b on the side of the motor-driven compressor 11 and the abutting face 44a on the side of the engine E are arranged on the front and rear sides of the vibration absorbing rubber 41 in a direction along a center axis S of the bolt 35, and they abut on the vibration absorbing rubber 41.例文帳に追加

電動圧縮機１１側の当接面４８ｂとエンジンＥ側の当接面４４ａとは、防振ゴム４１に対してボルト３５の中心軸線Ｓに沿う方向の前後に配置され、防振ゴム４１にそれぞれ当接されている。 - 特許庁

A hydrostatic transmission is communicated with a variable displacement type hydraulic pump 12 driven by an engine 11, and a hydraulic variable displacement type hydraulic motor 13 adapted to be rotated by hydraulic oil discharged from the hydraulic pump through main pipe lines 14, 15 in a closed circuit.例文帳に追加

エンジン11により駆動する可変容量形の油圧ポンプ12と、油圧ポンプ12から吐出する作動油により回転する可変容量形の油圧モータ13とを、閉回路のメインライン14，15にて連通することにより、ハイドロスタティック・トランスミッション16を構成する。 - 特許庁

When the accelerator pedal 72 is not zero or is not decreased, the generator/motor 8 is driven as a motor to control the engine revolutions to Nmin, and a control is performed for increasing the revolutions of the generator/motor 8, up to the target revolutions of the shaft 11.例文帳に追加

アクセルペダル７２の開度が零或いは開度減でない場合は、発電機／モータ８をモータとして駆動し、Ｎminとなるようエンジン制御すると共に、発電機／モータ８の回転数を軸１１の目標回転数まで上げる制御を行う。 - 特許庁

Thereby simplification and low cost of the drive apparatus 10 for vehicle are attained, since when the engine stop, the oil pump 41 can be driven by the power transmission system 14, and separate preparation of the power source of the oil pump 41 is not necessary.例文帳に追加

これにより、エンジン停止時には、動力伝達系１４によってオイルポンプ４１を駆動することができるため、オイルポンプ４１の動力源を別途準備する必要がなく、車両用駆動装置１０の簡素化および低コスト化が達成される。 - 特許庁

First and second generators for performing power generation by drive force of the engine are provided, first and second accumulators for accumulating electric power from both the generators are provided, and an electric motor for driving a grain sheaves discharge apparatus is driven by the accumulated electric power of the second accumulator.例文帳に追加

エンジンの駆動力で発電する第１、第２発電機を設け、両発電機からの電力を蓄電する第１、第２蓄電池を設け、第２蓄電池の蓄電電力によって、穀粒排出装置駆動用の電動モータを駆動する。 - 特許庁