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engine drivenの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2283件
When the clutch operation member is engaged, the hydraulic continuously variable transmission is driven in an acceleration direction and the traveling speed of the traveling unit is maintained while reducing the number of revolutions of the engine to a preset target number of revolutions.例文帳に追加
前記クラッチ操作部材を入り操作したときは、エンジン回転数を予め設定された目標回転数まで低下させながら、前記油圧無段変速機を増速方向に駆動させて前記走行部の走行速度を維持するように構成する。 - 特許庁
This air conditioner control device for a vehicle controls an air conditioner comprising a compressor driven by a heat engine for a vehicle and an evaporator for evaporating refrigerant so that the cooling performance of the air conditioner can approach the given target cooling performance.例文帳に追加
本発明は、車両用熱機関により駆動されるコンプレッサと、冷媒を気化するエバポレータとを有する空調装置の冷房能力を与えられた目標冷房能力に近づけるように制御する車両用空調制御装置を提供する。 - 特許庁
When swing-back control is to be performed by a starter generator 66, while the engine is stopped and at least a crankshaft 50 is reversely rotated, the clutch actuating means 174 is driven to bring the shift clutch into the shutoff state.例文帳に追加
始動発電機66によってスイングバック制御を行う場合において、エンジンが停止中であって、且つ、少なくともクランク軸50が逆回転している間に、クラッチ作動手段174を駆動して変速用クラッチを切断状態にする。 - 特許庁
A battery B2 is installed to be charged by a generator G2 driven by an engine E, and the power generated by the generator G2 and the power accumulated in the battery B2 are both supplied to motors ML and MR for driving the rear wheels WRL and WRR as assisting the starting operation.例文帳に追加
エンジンEで駆動されるジェネレータG_2 により充電されるバッテリB_2 を設け、ジェネレータG_2 で発電した電力およびバッテリB_2 に蓄電した電力の両方を、後輪W_RL,W_RRを駆動する発進アシスト用のモータM_L ,M_Rに給電する。 - 特許庁
A pressure switch 36 for detecting whether a load operated by a hydraulic circuit 33 is in a loaded condition or in a no-loaded condition is provided in the hydraulic circuit 33 which includes a main hydraulic pump 32 driven by an engine 31 mounted on the working machine.例文帳に追加
作業機械に搭載したエンジン31により駆動するメイン油圧ポンプ32を含む油圧回路33に、この油圧回路33により作動する負荷が有負荷状態であるか無負荷状態であるかを検出する圧力スイッチ36を設ける。 - 特許庁
The clutch chamber 51 accommodates a drive plate 45 as the input side of engine output, a driven plate 46 as the output side, and a lock-up pin 48 forming an engagement oil chamber 49 in a space up to an inside disc part 40 of the front cover 13.例文帳に追加
クラッチ室51には、エンジン出力の入力側であるドライブプレート45と、出力側であるドリブンプレート46と、フロントカバー13の内側円板部40との間で係合油室49を形成するロックアップピストン48とが収容されている。 - 特許庁
The vehicular air-conditioner 10 performs the refrigerating cycle by circulating refrigerant in a refrigerant circulation passage 20 to connect a compressor 12 driven by an engine 26, a condenser 14, an expansion valve 16 and an evaporator 18 to each other by the operation of the compressor 12.例文帳に追加
車両用空調装置10では、エンジン26にて駆動されるコンプレッサ12、コンデンサ14、膨張弁16、エバポレータ18を結ぶ冷媒循環路20を、コンプレッサ12の作動により冷媒が循環することで、冷凍サイクルが行なわれる。 - 特許庁
To provide a portable machine capable of preventing burglary of a vehicle as a vehicle engine is not driven even when a door panel is unlocked by the illegal, a control device for the vehicle and an electronic key system furnished with them.例文帳に追加
不正行為者によってドアパネルが解錠されたとしても、車両エンジンが駆動されず、車両の盗難発生を未然に防止することができる遠隔制御用携帯機、車両用コントロール装置及びこれらを備えた電子キーシステムを提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine equipped with an air flow meter outputting a positive flow rate when an actual flow rate is zero and capable of estimating the amount of air filling the cylinder with high accuracy when the air intake valve is driven again from a stop state.例文帳に追加
実際の流量が零のときに正の流量を出力するエアフロメータを備え、吸気弁が停止している状態から再駆動したときに筒内充填空気量を精度良く推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
When the heat engine 3 is started, an operation of at least one of the first and the second rotating machines 11, 21 is controlled to suppress a speed change of the driven sections due to transmission of a drive force to the output part 3a (Steps 3, 13, 15, 22).例文帳に追加
また、熱機関3を始動する際、出力部3aへの駆動力の伝達に起因する被駆動部の速度変化を抑制するように、第1および第2回転機11,21の少なくとも一方の動作が制御される(ステップ3、13、15、22)。 - 特許庁
The other path 25b communicates with the lubrication oil tank 15, a path 22 separate from the suction path 23 and the discharge path 25 is provided for bringing the lubrication oil tank 15 into communication with the oil pan 2, and the priming pump 30 is driven during operation of the engine.例文帳に追加
他方の経路25bは潤滑油タンク15と連通し、吸入経路23および吐出経路25とは別個の潤滑油タンク15とオイルパン2を連通する経路22を設け、エンジンの運転中に、プライミングポンプ30を駆動させる。 - 特許庁
When the control in the inspection mode has been performed, the opening of the throttle S of the engine E is controlled so as to be equal to or below a predetermined opening even if an accelerator pedal is depressed until at least the vehicle A can be driven.例文帳に追加
検査モードによる制御が実施された場合には、少なくとも車両Aが駆動可能な状態になるまでの期間は、アクセルが踏み込まれた場合であってもエンジンEのスロットルSの開度が所定開度以下となるように制御される。 - 特許庁
To provide an engine-driven air conditioner of high efficiency performing a high sensible heat cooling operation without problems even under a condition of low outside air temperature, dispensing with a refrigerant pump and the like, simplifying a constitution, and reducing cost.例文帳に追加
低外気温条件下でも問題なく高顕熱冷房運転ができるとともに、冷媒ポンプ等を不要とし、構成の簡素化およびコスト低減を図ることができる高効率のエンジン駆動式空気調和機を提供することを目的とする。 - 特許庁
This device is provided with a hidden camera being arranged in front of the driver's seat for photographing the criminal and a shutter circuit constituted so as to click a motor-driven shutter of the camera when rotating a key to an ON contact point by electrically continuing with the ON contact point of an engine key switch.例文帳に追加
装置は、運転席の前面に設置して犯人を写す隠しカメラと、エンジンキースイッチのオン接点に導通させて、キーをオン接点に回動させた時、カメラの電動シャッターが切られる様に構成したシャッター回路とを備える。 - 特許庁
This emergency escape equipment 11 includes a hydraulic pump which is driven by an engine, and a pressure oil feeding device 13 for feeding the hydraulic working machine under the abnormal state with the pressure oil fed from the hydraulic pump via a hydraulic circuit.例文帳に追加
緊急脱出装置11は、エンジンにより駆動される油圧ポンプと、該油圧ポンプから油圧回路を介して供給される圧油を異常が発生した油圧式作業機に供給するための圧油供給装置13とを備えている。 - 特許庁
This engine-driven generator 10 comprises a filter storage section 281 in which a filter storage space 289 capable of storing the filter 282 of the air cleaner 267 is formed by recessing the right upper wall section 47b of a rear case section to the inside of a case 17.例文帳に追加
エンジン駆動発電機10は、後ケース部の右側上壁部47bをケース17の内部側に凹ませることで、エアクリーナ267のフィルタ282を収容可能なフィルタ収容空間289が形成されたフィルタ収容部281を備えた。 - 特許庁
The power supply system for the vehicle includes a generator 20 for the vehicle which generates power by being driven by an engine, the battery 10 charged by the generator 20 for the vehicle, and the capacitor 40 connected in parallel to the battery 10 via a relay 60.例文帳に追加
車両用電源システムは、エンジンにより駆動されて発電を行う車両用発電機20と、車両用発電機20により充電されるバッテリ10と、バッテリ10に継電部60を介して並列接続されるキャパシタ40とを備えている。 - 特許庁
The front and rear wheels Tf1, Tf2, Tr1, Tr2 of the automobile driven by an engine 10 are connected by a differential control device 15 in which a transmitted torque is changeable and the transmitted torque of this differential control device is controlled by a control device 20 corresponding to the driving condition.例文帳に追加
エンジン10により駆動される自動車の前後の車輪Tf1,Tf2,Tr1,Tr2を、伝達トルクが変更可能な差動制御装置15により連結し、この差動制御装置の伝達トルクを運転状態に応じて制御装置20により制御する。 - 特許庁
The alternator 1 for vehicle comprises a rotary shaft 2 coupled directly to the engine bracket 100 side and being driven rotationally, a rotor 3 rotating integrally with the rotary shaft 2, a stator 4 arranged on the outer circumference of the rotor 3, and frames 5 and 6.例文帳に追加
車両用交流発電機1は、エンジンブラケット100側に直結されて回転駆動される回転軸2と、回転軸2と一体に回転する回転子3と、回転子3の外周に配置される固定子4と、フレーム5、6とを備えている。 - 特許庁
By joining the drive-side friction plate 26 to the driven side friction plate 28, the torque of the engine 12 can be transmitted to a load 16 by distributing it to the torque transmitted through the friction clutch 20 and the torque transmitted through the sun gear S.例文帳に追加
駆動側摩擦板26と被動側摩擦板28とを締結させることで、エンジン12のトルクを、摩擦クラッチ20を介して伝達されるトルクとサンギアSを介して伝達されるトルクとに分配して、負荷16へ伝達することができる。 - 特許庁
To provide a transmission unit with a motor-driven oil pump particularly for a hybrid vehicle, capable of supplying the hydraulic pressure to a transmission mechanism event at engine stop while keeping the basic layout of a conventional transmission unit.例文帳に追加
例えば、従来の変速機ユニットの基本的なレイアウトを維持しつつ、エンジン停止時においても変速機構部へ油圧を供給することができる電動オイルポンプを備えた変速機ユニット、特に、ハイブリッド車両の変速機ユニットを提供すること。 - 特許庁
This vehicle for producing the grout includes a crane (2), a plant (3) for producing the grout for soil improvement, and a hydraulic pump (4) for operating the crane (2) and the plant (3) driven by an engine for traveling.例文帳に追加
クレーン(2)と、地盤改良用グラウトを作製するプラント(3)と、走行するためのエンジンの駆動を受けて前記クレーン(2)及び前記プラント(3)を作動させる油圧ポンプ(4)とを備えてなることを特徴とするグラウト作製用車両を提供する。 - 特許庁
To provide a timing chain supporting structure of an engine capable of reducing noise and enhancing the durability of components by reducing abnormal engagement occurring between a timing chain and a cam shaft sprocket when the cam shaft sprocket is driven by the timing chain.例文帳に追加
タイミングチェーンによるカムシャフトスプロケットの駆動時にタイミングチェーンとカムシャフトスプロケットとの間で発生する異常歯合を減らすことにより騒音低下および部品の耐久性向上が計れるエンジンのタイミングチェーン支持構造を提供する。 - 特許庁
A synchronous power generator is driven by an internal combustion engine, the output is given to a low-pass filter to prevent invasion of noise, and plural power supply engines are controlled for each half cycle by a pulse width modulation means.例文帳に追加
内燃機関によって同期発電機を回転駆動し、その同期発電機の出力を、入力用ローパスフィルタに与えて、ノイズの混入を防ぎ、パルス幅変調手段によって各半周期毎の複数の電力供給機関を制御する。 - 特許庁
The driver is thereby not given a sense of incongruity that can be caused by the gear-noise hitting sound of the reduction gear that may occur, in a state of the motor being driven by torque near the value 0, and the engine can be operated at the as efficient an operation point as possible.例文帳に追加
これにより、モータが値0付近のトルクで駆動されている状態で生じうる減速ギヤの歯打ち音により運転者に違和感を与えないようにすると共にエンジンをできる限り効率のよい運転ポイントで運転することができる。 - 特許庁
The internal combustion engine including the variable lift valve gear mutually satisfying a relation of mirror arrangement is provided with a pulley 8 to which drive force of a crank shaft 2 is transmitted and which is driven in a same direction as a rotation direction of the crank shaft 2.例文帳に追加
互いにミラー配置の関係を満たすリフト量可変動弁機構を吸気系と排気系とに有する内燃機関は、クランク軸2の駆動力が伝達され、クランク軸2の回転方向と同一方向に駆動されるプーリ8を備えている。 - 特許庁
One way clutch 32 is provided between the outer peripheral surface of the end part of a crankshaft 22 of an engine 21 and the inner peripheral surface of a driving pulley 23a, and between the end outer peripheral surface of a rotating shaft 3 of an alternator 1 and the inner peripheral surface of a driven pulley 7a, respectively.例文帳に追加
エンジン21のクランク軸22の端部外周面と駆動プーリ23aの内周面との間、及び、オルタネータ1の回転軸3の端部外周面と当該従動プーリ7aの内周面との間に、それぞれ一方向クラッチ32を設ける。 - 特許庁
The output of an engine 2 is transmitted to right and left front wheels 1L and 1R and also transmitted to a generator 7, the generated voltage of the generator 7 is supplied to a motor 4, and right and left rear wheels 3L and 3R are driven by the output of the motor 4.例文帳に追加
エンジン2の出力が左右前輪1L,1Rに伝達されると共に、発電機7に伝達され、この発電機7の発電電圧がモータ4に供給されて、該モータ4の出力によって左右後輪3L,3Rが駆動される。 - 特許庁
To provide a vehicle status display device which allows the driver to quantitatively grasp the remaining time or distance for which the internal combustion engine-driven vehicle can run, limited by degradation in the functions of a power supply system.例文帳に追加
本発明は、車両状態表示装置に関し、内燃機関駆動車両において電源系の機能低下に起因して有限となる残走行可能時間又は残走行可能距離について運転者に定量的に把握させることを目的とする。 - 特許庁
A hydraulic pump 40 driven by an engine 39 is provided on the vehicle body 2 side and valve means 47A, 47B for selecting ordinary travel, revolution on the spot, and traverse respectively are interposed in piping from the hydraulic pump to the both hydraulic motors.例文帳に追加
車体側にエンジン39で駆動する1個の油圧ポンプ40を設け、油圧ポンプから両油圧モータへの配管中にそれぞれ、通常走行とその場旋回または横行を切り換えるためのバルブ手段47A,47Bを介在した。 - 特許庁
The relay 300 is driven, by causing a transistor 601 to be turned on at the stand-by time and the like by an interrupting signal from an engine controller 200 for controlling image recording, power supply to at least one converter is interrupted, and the converter operation is stopped.例文帳に追加
そして、画像記録制御を司るエンジンコントローラ200からの遮断信号により、待機時等にはトランジスタ601をオンさせてリレー300を駆動し、少なくとも一つのコンバータへの電力供給を遮断し、コンバータ動作を停止させる。 - 特許庁
This power transmission mechanism for releasably connecting a pulley 43 to be belt-driven by an engine to a compressor is provided with arched plate spring materials 61, 62, and a bearing member 50 fixed to a drive shaft end of the compressor by a bolt 46.例文帳に追加
エンジンによってベルト駆動されるプーリ43と圧縮機とを連結解除可能に作動連結する動力伝達機構は、円弧状の板バネ材61,62と、圧縮機の駆動軸端部にボルト46で固定された受承部材50とを備える。 - 特許庁
To provide a valve timing control device capable of restraining the relative rotating phase of a drive side rotating member to a driven side rotating member by selecting a phase at which an optimum valve timing during starting can be provided according to the state of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の状態に応じて始動時の最適な弁開閉時期が得られる位相を選択して駆動側回転部材と従動側回転部材との相対回転位相を拘束することが可能な弁開閉時期制御装置を提供する。 - 特許庁
A free rotation state prevents a first motor rotation speed N_M1 and an engine rotation speed N_E from being restricted by a vehicle speed V since a motive energy distributing mechanism 16 is brought into a differential state by a switching control means 50 when the vehicle is driven by the motor.例文帳に追加
また、モータ走行時には切換制御手段50により動力分配機構16が差動状態とされるので、第1電動機回転速度N_M1やエンジン回転速度N_Eが車速Vに拘束されない自由回転状態とされる。 - 特許庁
A main battery 12 can be charged by the electric power of a generator 11 driven by an engine 10, and working can be performed by operating an electric motor 6 or the like by the electric power discharged from at least the main battery 12.例文帳に追加
エンジン10で駆動される発電機11の電力により主バッテリ12を充電可能であると共に、少なくとも主バッテリ12から放電される電力により電動機6等を作動させることにより作業可能なものである。 - 特許庁
During starting of an engine, a rotary valve 12 fully closes a first inflow port 11a and is driven to a position, where the opening area of the inflow port is throttled, with a protrusion part 16 of a flow rate control valve 1 closing a third inflow port 11c.例文帳に追加
エンジン始動時は、流量制御弁1の凸部16が第3の流入ポート11cを閉じた状態で、ロータリバルブ12が第1の流入ポート11aを全閉して第2の流入ポートの開口面積を絞る位置に駆動される。 - 特許庁
To provide a control device for a motor-driven actuator to promptly and highly accurately measure and generate desired motor torque necessary for assisting the force to grip a clutch lever of a motorcycle and an engine-assisted bicycle with an inexpensive device.例文帳に追加
自動二輪車や原動機付自転車のクラッチレバーを握る力を安価な装置により、アシストに必要な所望のモータートルクを迅速かつ高精度に測定して発生することができるようにした電動アクチュエータ用制御装置を提供すること。 - 特許庁
An outdoor heat exchanger 13, an indoor heat exchanger 21, a selector valve 12, and the ejector 15 comprising a nozzle 15a, a suction part 15b, a mixing part 15c and a diffuser 15d are provided in a refrigerant circulation passage 30 of the internal combustion engine-driven heat pump type air conditioner.例文帳に追加
内燃機関駆動ヒートポンプ式空調装置の冷媒循環路30に、室外熱交換器13、室内熱交換器21、切換弁12及びノズル15aと吸引部15bと混合部15cとディフューザ15dよりなるエジェクタ15を設ける。 - 特許庁
When the switching operation for switching the MOS-FET to an energization state is implemented while an engine is being driven, an energization current passing through a coil of the alternator is controlled (S70), thus suppressing power generation so that power generation amount gradually increases.例文帳に追加
そして、エンジン駆動中にMOS−FETを通電状態に切り替えた通電切替時には、オルタネータのコイルに流れる励磁電流を制御(S70)することにより、発電量が徐々に上昇するよう発電を抑制させる。 - 特許庁
A control is carried out when restarting the engine such that an oil pressure is fed from both of the motor-driven oil pump 19b and the accumulator 123 to a C1 clutch 105a, i.e., an advancement clutch of an automatic transmission and a C2 clutch 105b, i.e., a retreating clutch.例文帳に追加
エンジンの再始動時に、電動オイルポンプ19bとアキュムレータ123との双方から、自動変速機の前進クラッチであるC1クラッチ105aおよび後退クラッチであるC2クラッチ105bに油圧を供給するように制御が行われる。 - 特許庁
The on-vehicle electronic equipment system is provided with a mechanism for charging the secondary battery by output power of a solar battery (23), and in the system, when it is not required that the on-vehicle electronic equipment is driven during stopping of the engine, the secondary battery is charged by the solar battery.例文帳に追加
車載電子機器システムは、太陽電池(23)の出力電力にて二次電池を充電する機構を備え、エンジン停止中において車載電子機器を駆動する必要がないとき、太陽電池にて二次電池を充電する。 - 特許庁
After the drilling position is determined, a lift member 17 is depressed by a depressing mechanism 31 along guide members 12, 13, and the auger 19 driven by an engine 18 is lowered until being regulated by a limiting chain 14 to drill a hole of a fixed depth.例文帳に追加
穴をあける位置を定めた後、押し下げ機構31によって昇降部材17をガイド部材12,13に沿って押し下げて、エンジン18で駆動されているオーガ19を制限チェーン14に規制されるまで下降させて、一定深さの穴をあける。 - 特許庁
To provide a starting system for an internal combustion engine that properly sets timing of starting rotations of a hydraulic actuator with respect to the shift of a drive gear to a driven gear so that quick and smooth starting is assured while suppressing noise.例文帳に追加
被駆動ギヤへの駆動ギヤの飛込みに対する油圧アクチュエータの回転開始のタイミングを適切に設定でき、それにより、騒音を抑制しながら、迅速で滑らかな始動を確保することができる内燃機関の始動装置を提供する。 - 特許庁
A hybrid vehicle control apparatus includes: an engine 1 driven according to fuel supply from a fuel tank 14; a drive motor 3 for driving the drive wheels 6 and 6 according to power supply from a battery 4; and a vehicle integrated controller 24.例文帳に追加
ハイブリッド車両の制御装置は、燃料タンク14からの燃料量供給により駆動するエンジン1と、バッテリ4からの電力供給により駆動輪6,6を駆動する駆動モータ3と、車両統合コントローラ24(図3)と、を備える。 - 特許庁
To prevent load devices from being damaged even if the load devices driven with a low drive pressure are erroneously connected to an engine drive compressor set at high discharge pressure.例文帳に追加
高い吐出圧力が設定されているエンジン駆動圧縮機に、低い駆動圧力で駆動する負荷機器類を誤接続した場合であっても、負荷機器類の損傷を防止することができるエンジン駆動圧縮機を提供することを課題とする。 - 特許庁
A hydrostatic transmission 16 is formed by connecting a variable capacity hydraulic pump 12 driven by an engine 11 and a running type variable capacity hydraulic motor 13 that runs by the hydraulic fluid discharged from the hydraulic pump 12 via closed circuit main lines 14, 15.例文帳に追加
エンジン11により駆動する可変容量形の油圧ポンプ12と、油圧ポンプ12から吐出した作動油により回転する走行系の可変容量形の油圧モータ13とを、閉回路のメインライン14,15で接続することにより、ハイドロスタティック・トランスミッション16を形成する。 - 特許庁
A refrigerant circuit 1 is constituted by connecting the discharge part 1 and the suction part 12 of a refrigerant compressor 4 driven by an engine with two kinds of heat exchangers 8 and 9 which perform the condensation and evaporation of a refrigerant freely of switching by a four-way valve 14.例文帳に追加
エンジン駆動の冷媒圧縮機4の吐出部11及び吸込み部12と、冷媒の凝縮と蒸発をそれぞれ行う2種の熱交換器8,9とを、四方弁14により切替自在に接続して冷媒回路1を構成する。 - 特許庁
And a plane section is formed at a rotating member, such as a sprocket, rotated and driven by the crankshaft of an engine, a cylindrical surface is formed at the rotating member fixed to the camshaft, and the wedge engagement is composed by them and a wedge member built between them.例文帳に追加
また、エンジンのクランク軸で回転駆動されるスプロケットなどの回転部材に平面部を形成し、カムシャフトに固定される回転部材に円筒面を形成し、それらとその間に組み込まれたくさび部材とでくさび係合をさせる構成とした。 - 特許庁
To promote effective utilization by controlling a refrigerating capacity on the basis of cold demand of an absorption type refrigerating device and to reduce initial costs and running costs, in the absorption type refrigerating device driven by exhaust heat of an engine.例文帳に追加
エンジンの排熱で駆動される吸収式冷凍装置において、該吸収式冷凍装置の冷熱需要に基づいて冷凍能力を制御することでその有効利用を促進するとともに、イニシャルコスト及びランニングコストの低減を図る。 - 特許庁
In an engine 10 having a turbocharger 30, the wastegate valve 37 is provided in a bypass passage 36 for bypassing a turbine wheel 32, and the wastegate valve 37 is driven by a WGV actuator 42 having a mechanical coupling part.例文帳に追加
ターボチャージャ30を設けたエンジン10において、タービンホイール32を迂回するバイパス通路36にはウエストゲートバルブ37が設けられており、そのウエストゲートバルブ37は、機械的な結合部分を有するWGVアクチュエータ42により駆動される。 - 特許庁
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