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engine drivenの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2284件
To provide technology capable of controlling the respective torque of cylinders independent of one another in an internal combustion engine equipped with an electromagnetically driven movable valve mechanism which opens and closes an intake and exhaust by the use of electromagnetic force, and to realize the controlling torque with a high accuracy.例文帳に追加
本発明は、電磁力を利用して吸排気弁を開閉駆動する電磁駆動式動弁機構を備えた内燃機関において、個々の気筒別にトルクを制御することができる技術を提供し、精度の高いトルク制御を実現することを課題とする。 - 特許庁
Ribs 31b, 31c are integrally hung from a chain cover for covering a timing chain 30, above a chain tensioner 75 and a chain guide 76 for guiding both side faces of the timing chain 30 stretched between a cam driving sprocket 72 and a cam driven sprocket 74 of the vertical engine.例文帳に追加
バーチカルエンジンのカム駆動スプロケット72およびカム従動スプロケット74間に掛け渡したタイミングチェーン30の両側面を案内するチェーンテンショナ75およびチェーンガイド76の上方に、タイミングチェーン30を覆うチェーンカバーからリブ31b,31cを一体に垂下させる。 - 特許庁
To provide a vehicular air conditioner equipped with a vehicle cabin outside heat exchanger wherein a compressor and a radiator are integrated, and preventing the durability of the compressor even if the compressor is driven when an engine is not operated at the time of low outside air temperature.例文帳に追加
コンプレッサとラジエータとが一体型の車室外熱交換器を備えた車両用空調装置において、低外気温時のエンジン非作動時にコンプレッサを駆動させてもコンプレッサの耐久性を低下させない車両用空調装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
A fan driving oil hydraulic motor 12 driving a fan 11 is rotated only in one direction, a suction side pipe 31 thereof is connected to an oil hydraulic pump 24 driven by an engine 20, a discharge side pipe 32 is connected to an operating oil tank 29.例文帳に追加
ファン11を駆動するファン駆動用油圧モータ12は一方向にのみ回転するものであり、その吸い込み側配管31がエンジン20により駆動される油圧ポンプ24に接続され、排出側配管32は作動油タンク29に接続されている。 - 特許庁
An oil pump 80 driven by a crankshaft and a relief valve 130 to control the discharge pressure are provided in an oil tank 50 provided on the extension of the crankshaft 21 of an engine 20, and suction/discharge passages 51, 53, etc., of the pump 80 is integrated with a tank body.例文帳に追加
エンジン20のクランクシャフト21の延長上に設けたオイルタンク50内に、クランクシャフトで駆動されるオイルポンプ80とその吐出圧力を制御するリリーフバルブ130を設け、ポンプ80の吸入吐出通路51,53等をタンク本体に一体に形成する。 - 特許庁
To enable control for taking countermeasures early for step-out by immediately detecting step-out when the step-out has occurred or is going to occur in opening/closing control of an electromagnetically driven intake valve or exhaust valve of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の電磁駆動吸気弁または排気弁の開閉制御において、脱調が生じた場合、更には、脱調が生じようとする場合に、それを直ちに検出することにより脱調に対し早期に対処した制御が行なえるようにする。 - 特許庁
A balancer device for an internal combustion engine consists of a driven gear 31 provided on a balance shaft 30 so as to be turn-allowable relative to the shaft 30, and a damping mechanism 50 for generating damping force to damp relative turn between the shaft 30 and the gear 31.例文帳に追加
内燃機関のバランサ装置は、バランスシャフト30上に設けられて同シャフト30に対する回動が許容される被動ギア31と、同シャフト30と同ギア31との相対回動を減衰させる減衰力を発生する減衰機構50とを備える。 - 特許庁
Additionally, when especially a low μpassage is judged, as slipping is easy to be caused on the front wheels 1FL, 1FR to be driven by the engine 2, condensed power of a condenser 4 is previously decreased, and front wheel slip restraining control can be carried out any time.例文帳に追加
また、特に低μ路を判定したときはエンジン2で駆動される前輪1FL、1FRにスリップが生じ易いので、蓄電装置4の蓄電量を予め小さくして、前記発電機5による前輪スリップ抑制制御がいつでも行えるようにする。 - 特許庁
This vehicular air conditioner is equipped with a variable displacement compressor driven by the engine of the vehicle, a control device to control the compressor, and a steering angle sensor to detect the steering angle of a steering wheel, to convert it to a signal, and to send the signal to the control device.例文帳に追加
車両用空調装置が、車両のエンジンにより駆動される可変容量式圧縮機と、該圧縮機を制御する制御装置と、ハンドルの操舵角を検知して信号に変換し該信号を制御装置に送信する操舵角センサとを具備する。 - 特許庁
When the internal combustion engine is started during a vehicle stop, the transmission input shaft is rotatably driven by electric motor drive power after changing the changeover mechanism from the neutral state to the IN-Connection state, and changing a clutch mechanism from a shut off state to an engagement state.例文帳に追加
車両停止中にて内燃機関を始動する場合、切替機構をニュートラル状態からIN接続状態に切り替え、且つクラッチ機構を遮断状態から接合状態に切り替えた後、電動機駆動力により変速機入力軸が回転駆動される。 - 特許庁
The self-traveling car body 1 travels on the ground surface by a crawler 11 driven by an engine, and has a drain layer part 2 for arranging the suction pipe 22 at the groove bottom of a recessed groove while excavating the recessed groove by advancing a groove making body 21 thrust in the ground and a cab 13.例文帳に追加
エンジン駆動の無限軌道11により地表を走行する自走式車体1に、地中に刺した作溝体21を前進させて凹溝を掘削しながら、その凹溝の溝底に吸水管22を配設するドレンレイヤー部2と、運転席13を備える。 - 特許庁
The riding type paddy field furrow opener includes one driving wheel 4 driven by an engine 2, a furrow opener 40 for opening a furrow in a paddy field and a seat 20 in which a user projects the right and left legs including the femoral regions right and left, respectively and seat in a straddling state.例文帳に追加
乗用型水田溝切り機は、エンジン2に駆動される1輪の駆動用車輪4と、水田に溝を切る溝切り機40と、使用者が大腿部を含む左右の足をそれぞれ左右に出して跨った状態に座る座席20とを備える。 - 特許庁
A CPU 51 of an electronic control device 50 estimates a contact timing of a lock up clutch 26 based on a variation of engine speed during a transition from a disengaged state of a lock up clutch mechanism 20b to an engaged state in a driven state of a throttle off.例文帳に追加
電子制御装置50のCPU51は、スロットルオフの被駆動状態のとき、ロックアップクラッチ機構20bの非係合状態から係合状態への移行時におけるエンジン回転速度変化に基づき、ロックアップクラッチ26の接触タイミングを推定する。 - 特許庁
To provide a vibration compensation apparatus that includes a simplified structure and is producible more inexpensively and configured to compensate for vibration which is generated by mass power caused by the operation of an internal combustion engine that is driven by a special designated power supply.例文帳に追加
単純化された構造を含み且つより安い費用で製造し得る特定の指定電源によって駆動される内燃機関の動作に起因する質量力によって生成される振動を補償するよう構成される振動補償装置を提供する。 - 特許庁
The combine harvester includes first and second accumulators storing electric power generated by first and second generators driven by the engine, and the electric power stored in the second accumulator is supplied to an electric motor for driving the blower and a delivery electric motor for driving grain delivery means.例文帳に追加
エンジン駆動力によって第1、第2発電機で発電された電力を蓄電する第1、第2蓄電池を設け、第2蓄電池に蓄電された電力をブロワ駆動用の電動モータ及び穀粒繰出手段駆動用の繰出用電動モータに供電する。 - 特許庁
The propulsion device 4 is constituted such that a propeller 3 provided at a lower end is driven by an engine and turning to an advancement direction making the tilt shaft 52 as a center is restricted by abutting on a thrust receiver on the mounting member 6 side in advancement.例文帳に追加
前記推進装置4は、下端部に設けられたプロペラ3をエンジン2によって駆動する構成とされ、前進時に前記取付部材6側の推力受けに当接することによって前記チルト軸52を中心とする前進方向への回動が規制される。 - 特許庁
Since the combustion pressure of the first cylinder is effectively converted into torque in a normal rotation direction, the engine is started by the crankshaft with surely driven in the normal rotation direction and thereby the startability in combustion starting is improved.例文帳に追加
これにより、最初の圧縮行程噴射気筒の燃焼圧力を有効に正回転方向のトルクに変換することができて、クランク軸を確実に正回転方向に駆動して始動することができ、燃焼始動による始動性を向上させることができる。 - 特許庁
In this air conditioning method and air conditioner 1, refrigerant compressed by a compressor 3 driven by a gas engine 2 and indoor air are heat-exchanged, and the indoor temperature is controlled to be a predetermined temperature by blowing the heat-exchanged air conditioning air into a room.例文帳に追加
ガスエンジン2によって駆動される圧縮機3において圧縮された冷媒と室内の空気とを熱交換し、熱交換された調和空気を室内に送風して室内温度を設定温度に制御する空気調和方法と、空気調和装置1。 - 特許庁
To build up the pressure of an accumulator if a motor-driven oil pump is not actuated, in an arrangement which uses the accumulator for supplying a sufficient amount of hydraulic fluid to a transmission to start up an engine and which builds up the pressure of the accumulator by means of the oil pump.例文帳に追加
エンジンの始動の際に変速機に対し充分な作動油を供給するためにアキュムレータを使用し、このアキュムレータの圧力を電動オイルポンプによって昇圧する構成において、電動オイルポンプが作動しない場合にアキュムレータの圧力を昇圧する。 - 特許庁
In this image forming device, a photocoupler 28a is driven by the on/off of transistors 27 and 43 which become conductive or the non- conductive by both polarities of the power source voltage 10, respectively, and the zero cross point of the power source voltage 10 is detected as the zero cross signal (ROX) by an engine controller 14.例文帳に追加
電源電圧10の両極性に対して、それぞれ導通又は非導通状態をトランジスタ27,43のON/OFFでフォトカプラ28aを駆動させ、電源電圧10のゼロクロスポイントをゼロクロス信号(ROX)としてエンジンコントローラ14が検出する。 - 特許庁
In the engine-driven working machine 10, an axle 12 is fixed to a rear wall 24 in a bottom 22 of a working machine body 11, and right and left wheels 14 are supported by the axle, and right and left rotation limiter 13 intervene between the axle and the right and left wheels, respectively.例文帳に追加
原動機付き作業機10は、作業機本体11の底部22において後壁部24側に車軸12が固定され、車軸に左右の車輪14が支持され、車軸および左右の車輪間に左右の回転規制手段13がそれぞれ介在されている。 - 特許庁
When an interlocking mechanism becomes abnormal, an interlocking between a motor generator(M/G) and an engine is forbidden by disconnecting an electromagnetic clutch (S210) by executing a limp home control processing and the M/G is driven to switch an auxiliaries to the state of rotating them (S230, S240).例文帳に追加
連動機構が異常になるとリンプホーム制御処理の実行により、電磁クラッチを遮断すること(S210)でモータジェネレータ(M/G)とエンジンとの間の連動を禁止し、M/Gを駆動して補機類を回転させる状態に切り替えている(S230,S240)。 - 特許庁
In a diesel internal combustion engine mounting in its exhaust path 2 this capture regeneration processor 3 for exhaust particulates, a generator 9 supplying power to a heater 4 for regeneration provided in the capture regeneration processor 3 is driven by a stepping motor 20.例文帳に追加
内燃機関1の排気路2に排気微粒子の捕集再生処理装置3を装着したデイーゼル内燃機関において、捕集再生処理装置3に設けられた再生用ヒータ4に電力を供給する発電機9をステツピングモータ20により駆動する。 - 特許庁
When a set vehicle speed Vs is increased by the switch operation of a driver in a state that only a motor 2 is driven and a vehicle cruise-travels in an EV mode ("Yes" in all of S11, S13 and S16), the start of an engine 1 is prohibited by setting a prohibition flag to F_NG=1 (S29).例文帳に追加
モータ2のみを駆動し、EVモードでクルーズ走行している状態で、運転者のスイッチ操作によって設定車速Vsが増加したら(S11、S13、S16の全てが“Yes”)、禁止フラグをF_NG=1にセットしてエンジン1の始動を禁止する(S29)。 - 特許庁
When the rotational frequency of the engine is set to a low value, a speed-changing structure is operated so that the open area of an inlet port to a winnower fan may be enlarged by the operation of an actuator 41, and the rotational speed of the winnower fan may be enlarged by the operation of an electrically driven motor 49.例文帳に追加
エンジンの回転数を低い値にセットしたとき、アクチュエータ41の作動にて唐箕フアンへの吸気口の開口面積を大きくし、且つ電動駆動モータ49の作動にて唐箕フアンの回転速度を大きくするよう変速機構を作動させる。 - 特許庁
A lockup control device for vehicle has a lockup clutch to uncouple an engine 1 from an automatic transmission 3, auxiliary machinery to be driven by the rotation of the engine 1, and a lockup clutch coupling means to couple the lockup clutch when the vehicle is decelerated, and is further provided with an auxiliary machinery load reducing means to reduce the load on the auxiliary machinery.例文帳に追加
エンジン1と自動変速機3との連結を断切するロックアップクラッチと、エンジン1の回転によって駆動される補機と、車両の減速時に、前記ロックアップクラッチの締結を行うロックアップクラッチ締結手段とを有する車両のロックアップ制御装置において、前記減速時のロックアップクラッチの締結に先立って、前記補機の負荷を低減させる補機負荷低減手段を備える。 - 特許庁
When the shiftdown of an automatic transmission is executed under a driven state of an engine, an opening of a throttle valve is set larger as compared with when catalyst temperature is lower than predetermined temperature at the shiftdown when catalyst temperature is a predetermined temperature or higher and a lockup clutch is in a complete lockup state with respect to an engine opening a throttle valve and performing blipping by fuel injection of an injector.例文帳に追加
エンジンの被駆動状態で自動変速機のシフトダウンが行われる際に、スロットルバルブの開放及びインジェクタの燃料噴射によるブリッピングを行うエンジンに対し、触媒温度が所定温度以上でロックアップクラッチが完全ロックアップ状態にある際の上記シフトダウン時には、触媒温度が所定温度未満であるときに比較してスロットルバルブの開度を大きく設定する。 - 特許庁
In a refrigerating device forming a refrigerating cycle by connecting a compressor driven by a gas engine, a condenser, a pressure reducer, an evaporator, and a gas-liquid separator, the heating capacity is improved by including a heater heating a refrigerant in the gas-liquid separator by using cooling water or exhaust gas after cooling the gas engine in the gas-liquid separator.例文帳に追加
本発明は、ガスエンジンで駆動される圧縮機、凝縮器、減圧器、蒸発器、気液分離器をつないで冷凍サイクルを形成する冷凍装置において、この気液分離器には前記ガスエンジンを冷却した後の冷却水もしくは排気ガスを利用してこの気液分離器内の冷媒を加熱する加熱器を備えることで暖房能力を上昇させたことを特徴とする。 - 特許庁
An engine ECU 10 determines a first pressure value and a second pressure value from pressures detected by the pressure sensor 33 while the air pump 22 is driven and the secondary air channel 23 is opened by the ASV 24, at two different engine output points, and determines, based on the first and second pressure values, a decrease in flow rate of secondary air supplied by the secondary air supply device 21.例文帳に追加
エンジンECU10は、異なる2点のエンジン出力において、エアポンプ22が駆動中で、かつASV24が二次空気供給通路23を開通した状態にしている間の圧力センサ33の検出圧力から第1および第2圧力値を求め、第1および第2圧力値に基づいて、二次空気供給装置21が供給する二次空気の流量低下を判定する。 - 特許庁
The massage machine 1 includes an backrest part 10, an engine part 11 arranged within the backrest part 10, massaging balls 12 for massaging driven by the engine part 11, and hand parts 2 projecting from the backrest part 10 in a position corresponding to shoulder parts of the person M to be massaged reclining against the backrest part 10, and massages the back part of the person M to be massaged reclining against the backrest part 10 with the massaging balls 12.例文帳に追加
マッサージ機1は、背もたれ部10と、背もたれ部10に内蔵されたエンジン部11と、エンジン部11によって駆動される施療用のモミ玉12と、背もたれ部10にもたれた被施療者Mの肩部に対応する位置に背もたれ部10から突出するハンド部2と、を備え、背もたれ部10にもたれた被施療者Mの背部をモミ玉12によってマッサージ施療する。 - 特許庁
In an supercharge control apparatus 1 including a supercharger 3 which is driven by exhaust from an engine 2 and compresses and supplies an intake air to the engine 2, and an EGR means 4 for recirculating the exhaust into the intake air, the supercharge control apparatus 1 further includes a pressure vessel 5 for reserving the exhaust at a high pressure, and an EGR substituting means 6 for substituting exhaust released from pressure vessel 5 for the EGR.例文帳に追加
過給制御装置1は、エンジン2からの排気で駆動されてエンジン2に吸気を圧縮供給する過給器3と、排気を吸気中に還流させるEGR手段4とを備えた過給制御装置1において、排気を高圧で貯留する圧力容器5と、圧力容器5から放出される排気をEGRに代用するEGR代用手段6とを備えた。 - 特許庁
The internal combustion engine, which is controlled by an electronic control device 100 that is the control device for the internal combustion engine includes: an oil circulation system 400 for carrying out a low pressure control to reduce an amount of oil circulated to a demand part; and a hydraulic driven valve timing varying mechanism 200 for varying a valve timing using the pressure of supplied oil.例文帳に追加
この発明に係る内燃機関の制御装置である電子制御装置100が制御する内燃機関には、需要部へのオイルの循環量を低減させる低圧制御を実行することのできるオイル循環システム400と、供給されるオイルの油圧を利用してバルブタイミングを変更する油圧駆動式のバルブタイミング変更機構200とが設けられている。 - 特許庁
In the turbine system 1 equipped with the pulse detonation engine 3 capable of intermittently generating detonation of explosive combustion accompanied by an impulse wave and the turbine 7 driven by fluid discharged due to combustion in the pulse detonation engine 3, a discharged fluid separation means 15 for separating the fluid discharged from the turbine 7 into fluid at high temperature and fluid at low temperature is provided.例文帳に追加
衝撃波を伴う爆発的燃焼のデトネーションを間歇的に発生可能なパルスデトネーションエンジン3と、このパルスデトネーションエンジン3での燃焼により排出される流体によって駆動するタービン7とを備えたタービンシステム1において、上記タービン7から排出される流体を、高い温度の流体と、低い温度の流体とに分離する排出流体分離手段15を有する。 - 特許庁
In the vehicle heater control mechanism 10 having a heater cooling water passage 70 returning to an engine 20 from the engine 20 through a heater core 30, an electric-driven water pump 60 to circulate cooling water to the heater core 30, and regulate the flow rate of cooling water to the heater core 30 by controlling the number of rotation is provided in a heater cooling water passage 70.例文帳に追加
エンジン20からヒーターコア30を通ってエンジン20に戻るヒーター用冷却水通路70とを備える車両用ヒーター制御機構10において、ヒーターコア30へ冷却水を循環するとともに、その回転数を制御してヒーターコア30への冷却水流量を調節する電動ウォータポンプ60をヒーター用冷却水通路70に備えること。 - 特許庁
In this rotation transmitting device 100, when drive of the engine 350 is started by an armature 130, current is supplied to an electromagnetic coil 170, a drive shaft 300 and a driven rotation shaft 400 are disengaged by movement of a slide gear 120 by magnetic force generated by the electromagnetic coil 170, and drive force of an engine 350 is transmitted to the drive shaft 300.例文帳に追加
回転伝達装置100においては、アーマチュア130によりエンジン350の駆動が開始された場合、電磁コイル170に電流が通電され、電磁コイル170から発生される磁力によってスライドギア120が移動することにより駆動軸300および従動回転軸400の切り離しが行われ、エンジン350の駆動が駆動軸300に伝達される。 - 特許庁
When the engine 10 side is changed from the driven condition to the driving condition with respect to a driving wheel 50 side, torque required for reducing backlash of a differential gear 40 is calculated without generation of the shock (step S108), the calculation result and a required torque of a driver are compared, and a smaller value is set as a target engine torque (S114).例文帳に追加
エンジン10側が駆動輪50側に対して被駆動状態から駆動状態に変化するときに、ショックを発生することなくディファレンシャルギヤ40に存在するバックラッシュを詰めるために要求されるトルクが演算され(ステップS108)、この演算結果と運転者の要求トルクとが比較され、小さい方の値が目標エンジントルクとして設定される(S114)。 - 特許庁
In the dried air production system comprising a compressor and the humidity control equipment to which compression air is supplied by the compressor, the above compressor is driven by the engine, and the dehumidification cylinder is regenerated by supplying the exhaust heat of the engine to a regenerative heater for regenerating a dehumidification cylinder mounted on the humidity control equipment.例文帳に追加
この発明は、コンプレッサと、当該コンプレッサによって圧縮エアが供給される脱湿装置とによって構成されるドライエア生成システムにおいて、前記コンプレッサはエンジンによって駆動され、当該エンジンの排熱を前記脱湿装置が備える脱湿筒の再生を行う再生加熱器に供給することによって脱湿筒の再生を行うことを特徴とするエンジン駆動型ドライエア生成システム。 - 特許庁
This recovery system consists of turbocharger 32 driven by exhaust gas E from engine 30, heat exchanger 29 which converts water W into steam S, water injection nozzle 7 which injects water W into heat exchanger 29, steam turbine 31 driven by steam S generated by heat exchanger 29, and generator 37 which is made to work by steam turbine 31.例文帳に追加
この排気ガスエネルギ回収装置は,エンジン30からの排気ガスEで駆動されるターボチャージャ32,排気ガスEによって水Wを蒸気Sに転換させる熱交換器29,水Wを熱交換器29に直接噴射させる水噴射ノズル7,熱交換器29で発生した蒸気Sによって駆動される蒸気タービン31,及び蒸気タービン31によって作動される発電機37から構成されている。 - 特許庁
In the air-conditioner having the hybrid compressor where a compressor unit 114 is selectively activated by a driving force of a vehicle engine 10 or a driving force of a motor 113 rotatably driven by receiving a power from a power supply 20, the motor 113 is driven via a booster (210) which boosts the voltage of the power supply 20.例文帳に追加
車両のエンジン10の駆動力、あるいは電源20の電力を受けて回転駆動するモータ部113の駆動力によって圧縮機部114が選択的に作動され、冷凍サイクル200内の冷媒を圧縮するハイブリッドコンプレッサ110を有する車両用空調装置において、モータ部113は、電源20の電圧を昇圧させる昇圧装置(210)を介して駆動されるようにする。 - 特許庁
A compressor 7 is driven by connecting a clutch 8 when heating is judged to be insufficient only with a heater core 5 in accordance with cooling water temperature of an engine 22 to be detected by a water temperature detection means 25 in the case of driving heating by closing a third flow rate control means 14.例文帳に追加
第3流量調整手段14を閉じて暖房運転を行う場合、水温検出手段25で検出されるエンジン22の冷却水温度に基づいて、ヒータコア5のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ8を接続してコンプレッサ7を駆動させる。 - 特許庁
The main body is in dimensions and in a shape to be accepted in a clearance formed between adjacent platforms of a blade, and consequently, the main body damps vibration of the blade and prevents passing of air through the clearance to which the air corresponds by frictionally being engaged with the adjacent platform while the engine is driven.例文帳に追加
本体は、ブレードの隣接するプラットホーム間に形成される間隙内に受入れられる寸法と形状をしており、従って本体はエンジンの運転中に隣接するプラットホームと摩擦係合して、ブレードの振動を減衰させかつ空気が対応する間隙を通過するのを防止する。 - 特許庁
When carrying out the exhaust brake control in the vehicle where the electric turbocharger 11 is connected to the intake system of the engine 10, the electric turbocharger 11 is driven and the compressor rotational speed is raised to a predetermined rotating speed to increase the air intake.例文帳に追加
エンジン10の吸気系に電動過給機11が接続された車両で排気ブレーキ制御を行うに際し、排気ブレーキ制御時に電動過給機11を駆動してそのコンプレッサ回転速度を所定の回転数まで上げて吸入空気量を増加させる方法である。 - 特許庁
To provide a control device of an automatic transmission with a main pump to be driven by an engine as a hydraulic pressure supply source, capable of stopping the main pump at idle stop controlling and capable of smooth travelling by supplying hydraulic pressure required for travelling at restart time.例文帳に追加
エンジンにより駆動されるメインポンプを油圧供給源とする自動変速機の制御装置において、アイドルストップ制御時にはメインポンプが停止し、再発進時に走行に必要な油圧を供給し、スムーズな走行をすることのできる自動変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁
A dual fuel tank system 10 comprises a main tank 12 for storing fuel to be supplied to a diesel engine 18, a sub-tank 14 for storing the fuel independently from the main tank 12, and an electrically driven pump 20 for transferring the fuel from the sub-tank 14 to the main tank 12.例文帳に追加
デュアル燃料タンクシステム10は、ディーゼルエンジン18に供給される燃料を貯留するためのメインタンク12と、メインタンク12とは独立して燃料を貯留可能なサブタンク14と、サブタンク14からメインタンク12へ燃料を移送するための電動ポンプ20を備える。 - 特許庁
An energy converter 12 to recover fluid energy of oil delivered from the gear pump 4 and retuned to a hydraulic oil tank 14 through the working machine 8, a power steering 10, etc., is provided, a compressor 16 is driven by motive power from the energy converter 12 and the engine 2 is supercharged.例文帳に追加
ギヤポンプ4から送り出され作業機8、パワーステアリング10等を経て作動油タンク14へ戻る油の流体エネルギを回収するエネルギ変換機12が設けられていて、同エネルギ変換機12からの動力によってコンプレッサ16を駆動し、エンジン2を過給するように構成されている。 - 特許庁
To provide, in a vehicle equipped with an engine with a motor-assisted turbocharger driven by exhaust gas or an electric motor, a vehicle control device that avoids deterioration in traveling of a driver, even when a charging quantity of a battery is smaller than a predetermined value.例文帳に追加
排気ガス或いは電動機によって駆動される電動アシストターボチャージャ付きのエンジンが搭載された車両に於いて、バッテリの充電量が予め設定された所定の値を下回る場合でも、ドライバーの走行性悪化を回避できる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
This power unit 6 is provided with an internal combustion engine 20 with an axial line C2 of cylinder parts 23, 24, 25 inclined toward the rear upper side, a belt type continuously variable transmission 40 having a driving pulley 45 and a driven pulley 48, and a final reduction gear 60 for transmitting power from the continuously variable transmission 40 to a rear axle 75R.例文帳に追加
車両用パワーユニット6は、シリンダ部23,24,25の軸線C2が後上方に傾斜した内燃機関20と、駆動プーリ45および従動プーリ48を有するベルト式無段変速機40と、無段変速機40からの動力を後車軸75Rに伝達する最終減速装置60とを備える。 - 特許庁
An engine comprises a motor which is also used for a generator, driven by a crank shaft in a forward direction to generate the power, and capable of driving the crank shaft in the forward direction, and a hydraulic tensioner T for adjusting the tension of a belt for transmitting the power between the crank shaft and the motor.例文帳に追加
エンジンは、クランク軸により正転方向に回転駆動されて発電すると共にクランク軸を正転方向に回転駆動可能な発電機兼用電動機と、クランク軸と該電動機との間で動力を伝達するベルトの張力を調整する油圧式テンショナTとを備える。 - 特許庁
When the manual transmission 4 is in a non-neutral state and the clutch pedal 10 is in an engaging operation during traveling wherein the engine 1 is stopped and the first electric motor 8 is operated (driven or regenerated), the clutch release means 20 is operated, so that the clutch 3 is engaged.例文帳に追加
エンジン1を停止しつつ第1電動機8を稼働(駆動または回生)する走行時に、手動変速機4が非ニュートラル状態でかつクラッチペダル10の操作状態が締結状態であるときは、クラッチ解放手段20を作動させてクラッチ3が締結される。 - 特許庁
This work information processing device of a hybrid construction machine can charge a battery by the power from a generator driven by an engine, and is mounted on a hybrid shovel which can be operated by operating a motor, etc., by at least one of the powers from the generator 11 and the battery.例文帳に追加
エンジンで駆動される発電機11の電力によりバッテリ12を充電可能であると共に、これら発電機11およびバッテリ12の少なくとも一方の電力により電動機15等を作動させることにより作業可能なハイブリッドショベルに搭載される。 - 特許庁
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