「engine driven」に関連した英語例文の一覧と使い方(43ページ目) - Weblio英語例文検索

An ECU 11 determines whether the front wheels 12 driven by the engine slip or not, and executes "MG driving timing advanced control" for making MG driving timing to a required vehicle torque earlier than the driving timing in no-slip state on determining the occurrence of slip in the front wheels 12.例文帳に追加

ＥＣＵ１１は、エンジン１１で駆動する前輪１２のスリップの有無を判定し、前輪１２のスリップ発生と判定した場合に、要求車両トルクに対するＭＧ駆動タイミングをスリップ無し時の駆動タイミングよりも早める“ＭＧ駆動タイミング前出し制御”を実行する。 - 特許庁

Thereby, when the motor 5 is driven with the sub-engine 3, an ECU 14 turns on a leakage relay 18, to connect the leak resistor 17 to the motor 5.例文帳に追加

電動機５と並列に、電動機５がサブエンジン３によって駆動された際に発生した電力を消費するリーク用抵抗器１７を設け、電動機５がサブエンジン３によって駆動される際に、ＥＣＵ１４でリーク用リレー１８をONし、リーク用抵抗器１７を電動機５に接続するように設けた。 - 特許庁

To provide a controller of an internal combustion engine capable of suppressing deterioration of the exhaust emission in case a flow rate adjusting means to adjust the flow rate of EGR gas and a temperature adjusting means to adjust the temperature of EGR gas are arranged to be driven interlocking by a single actuator.例文帳に追加

ＥＧＲガスの流量を調整する流量調整手段及びＥＧＲガスの温度を調整する温度調整手段が単一のアクチュエータで連動して駆動させるよう構成された場合において、排気エミッションの悪化抑制を図った内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁

When the control device 24 determines that knocking occurs, the control device reduces the opening of a sub-throttle valve 20 which is disposed in series to a main throttle valve 16 mechanically connected to an accelerator pedal 14 and driven by an actuator 18, and reduces the intake flow rate to the internal combustion engine 10.例文帳に追加

そして、制御装置２４は、ノッキングが発生したと判定すると、アクセルペダル１４と機械的に連結されたメインスロットル弁１６に直列に配設され、かつ、アクチュエータ１８により駆動されるサブスロットル弁２０の開度を減少させ、内燃機関１０への吸気流量を減少させる。 - 特許庁

The electric pump 50 and opening and closing valves 61 and 62 are driven by a control means 70 in response to at least a prediction result of a starting predicting means 80, and they are controlled so that the lubricant is fed to at least the driving apparatus 20 before starting of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

そして、少くとも始動予測手段８０の予測結果に応じて、制御手段７０により電動ポンプ５０並びに開閉弁６１及び６２を駆動し、内燃機関１の始動前から少くとも駆動機器２０に潤滑油を供給するように制御する。 - 特許庁

The generation control part 92 of the electronic control device 9 controls the generated voltage VA of an alternator 2 driven by the engine 1, and prohibits the generation by the alternator 2 until a predetermined period T1 elapses after the driving of the starter motor 5 is stopped, from the time when the start request is made.例文帳に追加

電子制御装置９の発電制御部９２は、エンジン１により駆動されるオルタネータ２の発電電圧ＶＡを制御するとともに、始動要求がなされてからスタータモータ５の駆動停止後所定期間Ｔ１が経過するまでオルタネータ２による発電を禁止する。 - 特許庁

The radiator fan 30 has the first determination condition for driving the fan 30 in response to the cooling water temperature and the second determination condition for driving the fan 30 in response to an operation condition of the engine, and the radiator fan 30 is driven when the first or second determination condition is satisfied.例文帳に追加

冷却水温に応じてラジエータファン３０を駆動する第１の判別条件と、エンジンの運転状態に応じてラジエータファン３０を駆動する第２の判別条件とを有し、第１または第２の判別条件が満たされたときに前記ラジエータファンを駆動する。 - 特許庁

A pulley 64 driven by a throttle wire 53 interlocking with the motion of a throttle lever 12a is mounted on the stem 61 of throttle valve in one position between adjoining ones 36A and 36B, or 36B and 36C, of the throttle bodies 36A-36C mating with the cylinders S1-S3 of an engine 6.例文帳に追加

エンジン６の各気筒Ｓ１〜Ｓ３に対応するスロットルボディ３６Ａ〜３６Ｃにおける隣り合うスロットルボディ３６Ａと３６Ｂ、又は３６Ｂと３６Ｃの間のいずれか１箇所のスロットルバルブ軸６１に、スロットルレバー１２ａの操作に連動するスロットルワイヤー５３で駆動されるプーリ６４を取付ける。 - 特許庁

An electromagnetic driven valve 1 for driving the intake and exhaust valves and the like of an engine comprises a valve body 20 axially vertically moved by a stem 21, extending into a spring accommodating chamber 12 in a cylinder head 10.例文帳に追加

シリンダヘッド１０、ハウジング３０、バルブボディ２０、ならびにアーマチャシャフト４２の材質および寸法を組み合わせることにより、シリンダヘッド１０およびハウジング３０の熱膨張量と、バルブボディ２０およびアーマチャシャフト４２の熱膨張量との差を実質的に０とすることが可能である。 - 特許庁

Two input shafts 13a and 13b rotatably driven respectively by an engine 10 via two clutches C1 and C2 of a dual clutch 12 are connected to an output shaft 14 via two sets of gear switching mechanism SM1 and SM2, respectively, and one input shaft is connected to a motor generator 15.例文帳に追加

デュアルクラッチ１２の２つのクラッチＣ１，Ｃ２を介してそれぞれエンジン１０により回転駆動される２本の入力軸１３ａ，１３ｂを、２組の歯車切換機構ＳＭ１，ＳＭ２を介して出力軸１４に連結し、両入力軸の何れか一方にはモータジェネレータ１５を連結する。 - 特許庁

To provide a PTO assembly, directly driven by output of an engine regardless of an operational status of a transmission, and utilizing a transmission case constituted of a component commonly used when an automobile has an optional PTO and the automobile does not incorporates the PTO.例文帳に追加

変速機の動作状態に関わらずエンジンの出力によって直接駆動され、且つ、自動車がオプションのＰＴＯを備える場合と、自動車にＰＴＯが組み込まれない場合とで共通の、一部品から構成される変速機ケースを使用可能なＰＴＯ組立体を提供する。 - 特許庁

Although a battery 42 for heaters 40, 41 pre-heating liquefied gas is provided, the heaters 40, 41 are driven by the generated power in stead of output of the battery 42 and the second shut off valve 22 is opened when the engine shifts from rotation at a time of start to normal rotation and output of the generator 3 is increased.例文帳に追加

液化ガスを予熱するヒータ４０，４１用にバッテリ４２を設けるが、エンジンが始動時回転から通常回転に移って発電機３の出力が大きくなると、バッテリ４２の出力に代わって発電出力でヒータ４０，４１は駆動されるし、第２遮断弁２２も開放される。 - 特許庁

In this hybrid power device, two input shafts 13a, 13b, respectively rotationally driven by an engine 10 via two clutches C1, C2 of the dual clutch 12, are connected to an output shaft 14 through two sets of gear shift mechanisms SM1, SM2, and a motor 15 is connected to one of both the input shafts.例文帳に追加

デュアルクラッチ１２の２つのクラッチＣ１，Ｃ２を介してそれぞれエンジン１０により回転駆動される２本の入力軸１３ａ，１３ｂを、２組の歯車切換機構ＳＭ１，ＳＭ２を介して出力軸１４に連結し、両入力軸の何れか一方にはモータ１５を連結する。 - 特許庁

In the automatic transmission of an automobile, there are provided a torque converter, provided with a pump to which a rotation force is inputted from an engine, a turbine driven by the pump through a hydraulic oil, and a lock-up clutch capable of tightening the pump and the turbine in the direct-coupled state or the slip state.例文帳に追加

自動車用の自動変速機には、エンジンから回転力が入力されるポンプと、ポンプによって作動油を介して駆動されるタービンと、ポンプと出タービンとを直結状態又はスリップ状態で締結させることができるロックアップクラッチとを備えたトルクコンバータが設けられている。 - 特許庁

The exhaust valve is driven to a fully-closed position by initial driving at time t3 sufficiently discharging fuel, thereafter the intake/exhaust valve is opened/closed synchronously with a crank angle CA, also ignition and fuel injection are performed, so as to start an internal combustion engine.例文帳に追加

燃料が十分に排出された時刻ｔ_3 において、排気弁４４が初期駆動により全閉位置へ駆動され、以後、クランク角ＣＡに同期して吸気弁４２及び排気弁４４が開閉されると共に、点火及び燃料噴射が行われることで、内燃機関が始動する。 - 特許庁

To provide a regulator improving flow rate controllability when a fluid supplied to a destination becomes a very small flow rate and suppressing vibration of a diaphragm when a pulse motion of the fluid is large at the destination, and to provide an engine-driven air conditioner.例文帳に追加

流体供給先に供給する流体が微少流量となるときの流量制御性を向上することができ、且つ、流体供給先での流体の脈動が大きいときのダイヤフラムの振れを抑制することができるレギュレータ及びエンジン駆動式空気調和装置を提供する。 - 特許庁

To start the load for performing soft start, without hindrance by generating high output voltage at slowdown control, without using the high breakdown voltage capacitor for magnetization, in a generator driven by internal combustion engine, using a self-excited field rotation type of AC generator.例文帳に追加

自励式界磁回転形交流発電機を用いた内燃機関駆動発電装置において、高耐圧の増磁用コンデンサを用いることなく、スローダウン制御時に高い出力電圧を発生させて、ソフトスタートを行う負荷を支障なく始動することができるようにすること。 - 特許庁

The engine for economicdevelopment is having more people willing to work, and the demonstration of their underlyingvocational capability is driven by their willingness to work.例文帳に追加

近年の若年者の働く目的についてみると、「楽しい生活をしたい」と回答している者の割合が、近年上昇傾向で推移し、その一方で「自分の能力をためす生き方」や「経済的にゆたかな生活を送りたい」と回答している者の割合が減少傾向となっている（第34図）。 - 厚生労働省

To prevent abrasion of a shaft member and/or a bearing part by forming a suitable oil film between a shaft member for transmitting electromagnetic force to an intake/exhaust valve and the bearing part slidably retaining the shaft member in an electromagnetically driven valve system of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の電磁駆動式動弁機構において、吸排気弁に電磁力を伝達する軸部材と、軸部材を摺動自在に保持する軸受け部との間に適当な油膜を形成して、軸部材およびまたは軸受け部の磨耗を防止すること課題とする。 - 特許庁

To provide a solenoid driven valve for an internal combustion engine with a compact buffer means, capable of reducing collision sound or vibration in a contact part of a first transmission shaft and a second transmission shaft, and also reducing collision sound or vibration in seating of a valve part on a suction/exhaust port when the valve is closed.例文帳に追加

第１伝達軸と第２伝達軸との当接部分における衝突音や振動を低減し、且つ、閉弁時に弁部が吸排気口に着座する際の衝突音や振動を低減することができる極めてコンパクトな緩衝手段を備える内燃機関の電磁駆動弁を提供する。 - 特許庁

In the vehicle driving force distribution control system 90, the duty ratio of the pulse voltage generated as an FET71 is driven is lowered when an engine 10 is stopped, and the current running in the FET71 is reduced, and therefore, the quantity of heat generation of the FET71 is controlled.例文帳に追加

本発明の車輪駆動力配分制御システム９０によれば、エンジン１０の停止状態では、ＦＥＴ７１の駆動により生成するパルス電圧のデューティ比が下げられてＦＥＴ７１に流れる電流が下がり、もってＦＥＴ７１の発熱量が抑えられる。 - 特許庁

When heating by a heater core 5 only is judged to be insufficient based on temperature of cooling water of an engine which is detected by a water temperature detection means 25 in the case of conducting heating operation by closing the third flow rate adjusting means 14, a clutch 8 is connected and a compressor 7 is driven.例文帳に追加

第３流量調整手段１４を閉じて暖房運転を行う場合、水温検出手段２５で検出されるエンジンの冷却水温度に基づいて、ヒータコア５のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ８を接続してコンプレッサ７を駆動させる。 - 特許庁

Although it is possible that the learning process is performed in a state where the target phase will not reach the latest angle position since oil pressure of an oil pump driven by an engine is increased insufficiently and the phase control can be slowed in a low rotational-speed region, this inappropriate learning is prevented from occurring.例文帳に追加

低回転域ではエンジンで駆動されるオイルポンプの油圧が十分に上昇せずに位相制御が緩慢化することから、最遅角位置に到達しない状態で学習処理が実行される可能性があるが、このような不適切な学習が未然に防止される。 - 特許庁

This vehicle air conditioning system is furnished with a generator 2 driven by an engine 1, a main battery 3 free to charge by the generator 2, a sub battery 5 free to charge through an isolator 4 from the main battery 3 and an air conditioning machine 7 connected through an inverter 6 from the sub battery 5.例文帳に追加

エンジン１で駆動される発電機２と、発電機２により充電可能なメインバッテリー３と、メインバッテリー３からアイソレータ４を介して充電可能としたサブバッテリー５と、サブバッテリー５からインバータ６を介し接続された空調機７とを備えた車両空調システムである。 - 特許庁

To suppress the increase in revolutions of an electric motor in a power system having a differential device in which four rotating elements are arrayed on a collinear chart, an engine and a driven part are coupled to two inside rotating elements, and the electric motor is coupled to outside rotating elements.例文帳に追加

共線図上に４つの回転要素が配列され、内側の２つの回転要素に原動機と被駆動部が連結されると共に、外側の回転要素に電動機が連結された差動装置を有する動力装置において、該電動機の回転数の上昇を抑制する。 - 特許庁

First/second generators G_1, G_2 driven by an engine E are provided, where a battery 4 supplying electric power to electrical equipment is charged with the first generator G_1, and electric power is directly supplied from the second generator G_2 to motors M_L, M_R to assist starting of drive of the rear wheels W_RL, W_RR.例文帳に追加

エンジンＥにより駆動される第１ジェネレータＧ_1 および第２ジェネレータＧ_2 を設け、電装品に給電するバッテリ４を第１ジェネレータＧ_1 で充電するとともに、後輪Ｗ_RL，Ｗ_RRを駆動する発進アシスト用のモータＭ_L ，Ｍ_R に第２ジェネレータＧ_2 から電力を直接給電する。 - 特許庁

In the mode, the position of the valve element of the first three-way valve 350 is controlled to the position of the valve element where the circulating supply of the cooling water through the branched flow path 310c is carried out, and simultaneously a first motor-driven W/P320 is stopped, so that the cooling of the engine 200 is stopped.例文帳に追加

当該モードにおいては、第１三方弁３５０の弁体位置が、分岐流路３１０ｃを介した冷却水の循環供給がなされる弁体位置に制御され、同時に第１電動Ｗ／Ｐ３２０が停止されることによってエンジン２００の冷却が停止される。 - 特許庁

The device for controlling the vehicle driving unit 6 comprises an internal combustion engine 8, free-wheeling steerable front wheels 7, driven rear wheels 26, an infinitely variable transmission (IVT) 10 for transmitting torque from the engine to the rear wheels, and a control unit 30 for controlling the IVT as a function of detected parameters and supplying speed commands to the IVT for commanding the speed of the rear wheels.例文帳に追加

内燃機関８と、フリーホイーリングする操舵可能な前輪７と、被駆動後輪２６と、エンジンから後輪へトルクを伝達するための無断可変変速機（ＩＶＴ）１０と、検知されたパラメータの関数としてＩＶＴを制御し且つ後輪速度を命令するためにＩＶＴに速度コマンドを供給するための制御ユニット３０とを備えている車両のための車両駆動装置６を制御する方法。 - 特許庁

A chain chamber 30 as a storage space storing timing chain 29 wound around a drive side sprocket 27 fixed on a crankshaft 1 supported by the crank case 2 and a driven side sprocket 28 fixed on a camshaft 22 supported by the cylinder head 15 is formed in the engine main body 10, and a plurality of cooling fins 31 are provided on the engine main body projecting in the chain chamber 30.例文帳に追加

クランクケース２に支持されるクランク軸１に固定された駆動側スプロケット２７と、シリンダヘッド１５に支持されるカムシャフト２２に固定された従動側のスプロケット２８とに巻き掛けられるタイミングチェーン２９を収容する収容スペースとしてのチェーン室３０がエンジン本体１０内に形成されており、エンジン本体１０にはチェーン室３０内に突出して複数の冷却フィン３１が設けられている。 - 特許庁

The power device in the vehicle has a transmission 12 which transmits driving force of an engine 10 to an output shaft 16 jointed to driving wheels, and the motor generator 20 which is jointed to the output shaft through a power transmitting mechanism 17, works as a motor which drives the output shaft together with the engine when current is supplied, and works as a generator when being driven by the output shaft.例文帳に追加

車両における動力装置は、エンジン１０の駆動力を駆動車輪に連結される出力軸１６に伝達する変速機１２と、動力伝達機構１７を介して出力軸に連結され電流が供給されればエンジンと協働して出力軸を駆動する電動機として作動するとともに出力軸から駆動されれば発電機として作動するモータジェネレータ２０を備えている。 - 特許庁

To provide a ship equipped with a horizontal sail capable of efficiently using wind force to be natural energy as auxiliary propulsive force by the horizontal sail to generate high lift with a remarkably simple structure and comparatively lightweight, reducing fuel consumption amount, saving energy and reducing CO_2 emission amount, in the ship equipped with a main engine and a propulsion device to be driven by the main engine.例文帳に追加

主機関及び主機関により駆動される推進装置を備えた船舶において、構造が著しく単純で、比較的軽量であり、しかも、高揚力を発生できる横帆により、自然エネルギーである風力を補助推進力として効率よく利用できて、燃料消費量を低減でき、省エネルギー化とＣＯ_2排出量の低減化を図ることができる横帆を備えた船舶を提供する。 - 特許庁

This cogeneration system has the air temperature type LNG carburetor 4 for vaporizing at least the liquefied natural gas, and the gas combustion driving engine 30 driven by burning natural gas vaporized by the LNG carburetor, and raises the temperature of a proper place of the carburetor, by supplying high temperature air generated by exchanging heat with high temperature exhaust gas exhausted from the gas combustion driving engine to the LNG carburetor.例文帳に追加

少なくとも液化天然ガスを気化する空温式のＬＮＧ気化器４と、ＬＮＧ気化器により気化された天然ガスを燃焼させることにより駆動するガス燃焼駆動機関３０と、を備えたコージェネレーションシステムにおいて、ガス燃焼駆動機関から排出される高温の排ガスを熱交換することにより生成された高温空気をＬＮＧ気化器に供給することにより、該気化器の適所を昇温させる。 - 特許庁

The variable compression ratio internal combustion engine includes: the variable compression ratio mechanism which is driven by the power supplied from the battery, and varies a mechanical compression ratio of the internal combustion engine by relatively moving at least one of a crankcase and a cylinder block with respect to the other; and a variable compression ratio mechanism controller for driving the variable compression ratio mechanism only during a compression stroke, when decreasing the mechanical compression ratio.例文帳に追加

本発明に係る可変圧縮比内燃機関は、バッテリから供給される電力によって駆動し、クランクケースとシリンダブロックとの少なくとも一方を他方に対して相対移動させることで内燃機関の機械圧縮比を変更する可変圧縮比機構と、機械圧縮比を低下させるときには、圧縮行程中にのみ可変圧縮比機構を駆動させる可変圧縮比機構制御手段と、を備えている。 - 特許庁

To provide a controller for a hybrid electric car for sufficiently accomplishing improvement of fuel consumption and exhaust gas characteristics by efficiently using an engine and an electric motor without depending on power generation driven by the engine and without needlessly suppressing and prohibiting travel by the electric motor while sufficiently securing the SOC of a battery between jam prediction and jam entry, thereby enabling to continue the travel by the electric motor as much as possible during the jam.例文帳に追加

エンジン駆動による発電に依存することなく、且つ電動機による走行をむやみに抑制や禁止することなく、エンジンと電動機とを効率的に用いて燃費及び排ガス特性の改善を十分に達成しながら、渋滞予測から渋滞突入までの間にバッテリのＳＯＣを十分に確保でき、もって渋滞中に可能な限り電動機による走行を継続できるハイブリッド電気自動車の制御装置を提供する。 - 特許庁

The variable valve device for an internal combustion engine includes: a hydraulic valve timing variable mechanism having a function to change valve timing VT and a function to fix the valve timing VT at an intermediate angle VTmdl; and an oil pump driven by a crankshaft and supplying working oil to the advance chamber and the retard chamber.例文帳に追加

この内燃機関の可変動弁装置は、バルブタイミングＶＴを変更する機能と固定機構によりバルブタイミングＶＴを中間角ＶＴｍｄｌに固定する機能とを有する油圧式のバルブタイミング可変機構と、クランクシャフトにより駆動されて進角室および遅角室に作動油を供給するオイルポンプとを備える。 - 特許庁

A lock means 40 is provided at the rocking center of the pulley arm 1 for preventing the rocking of the pulley arm 1 in the direction of loading pushing force on the hydraulic auto tensioner 10 to actualize stable start of the engine while holding the belt 4 in a tensile condition when the belt 4 is driven by the motor generator.例文帳に追加

プーリアーム１の揺動中心部にロック手段４０を設け、モータ・ジェネレータによるベルト４の駆動時に、ロック手段４０によりプーリアーム１が油圧式オートテンショナ１０に押し込み力を負荷する方向に揺動するのを阻止してベルト４を緊張状態に保持し、安定したエンジン始動を可能にする。 - 特許庁

An intake passage 10 is branched into: a bypass passage 25 extending from the downstream of a supercharger 13 mechanically driven by an engine and continuous to the intake passage 10 upstream of the supercharger 13; and a secondary air passage 40 continuous to an exhaust passage 30 at a portion upstream of the exhaust gas cleaning catalyst 31.例文帳に追加

吸気通路１０のうち，エンジン１により機械式に駆動される過給機１３の下流側から，過給機１３の上流側の吸気通路１０に連なるバイパス通路２５と，排気ガス浄化触媒３１の上流側において排気通路３０に連なる２次エア通路４０とが分岐される。 - 特許庁

In the fan-driven turbine system using a fan device 3 for operating an air turbine 2 by extracting a part of air compressed by a compressor 11 of a gas turbine engine 1, compressed air to be introduced in the air turbine 2 is cooled by a heat exchanger 4 in advance, and also used for air-conditioning after passing through the air turbine 2.例文帳に追加

ガスタービンエンジン１のコンプレッサ１１によって圧縮された空気の一部を抽気し、ファン装置３を駆動するためのエアタービン２を作動させるために利用するファン駆動タービンシステムにおいて、エアタービン２に導入される圧縮空気を予め熱交換器４で冷却し、エアタービン２の通過後に空調用にも用いる。 - 特許庁

A centrifugal blower 3 for working driven by the air cooled internal combustion engine 2 is provided with a fan case 10 including an intake air port 9 only at one side surface 13, a centrifugal fan case 11 rotatably supported in the fan case 10, and a hot air intake path 30 formed at an outside of the fan case 10 as one body.例文帳に追加

空冷式内燃エンジン２で駆動される作業用の遠心式送風機３は、一側面１３にのみ吸気口９を有するファンケース１０と、該ファンケース１０内に回転自在に支持される遠心ファン１１と、前記ファンケース１０の外側に一体に形成された熱風吸入路３０を備えている。 - 特許庁

An inner drum 13 installed on a vehicle body side is inserted into a rear tire wheel 2 driven by an engine, a stator coil 14 is installed around the inner periphery of the inner drum 13, a rotor is arranged inside the stator coil 14 and the rotor is coupled to a vehicle axle through a gear 3, a gear 16 and a gear 17 which are commonly used for a brake drum.例文帳に追加

エンジンで駆動する後輪のタイヤホイール２内に車体側に取り付けた内部ドラム１３挿入し、内部ドラム１３の内周に固定子コイル１４を取り付け、固定子コイル１４の内側に回転子を設け、回転子をブレーキドラムを兼用する歯車３、歯車１６、歯車１７を介して車軸に連結する。 - 特許庁

The combine harvester 201 comprises an engine 12, a traveling variable-speed gear 900, a traveling unit 1, the reaping section 3, a feed chain gear 9, a threshing section 310, a separatory section 350 and a grain tank 13, wherein the reaping section 3 and the feed chain gear 9 are to be driven actuatingly by an electric motor 50.例文帳に追加

エンジン１２と、走行変速装置９００と、走行装置１と、刈取部３と、フィードチェーン装置９と、脱穀部３１０と、選別部３５０と、グレンタンク１３とを備えたコンバイン２０１において、刈取部３及びフィードチェーン装置９は、電動モータ５０によって作動的に駆動されるように構成されている。 - 特許庁

The electronic controller 100 estimates whether an internal combustion engine 10 is brought into a driven state by a driving force in a driving wheel side in accompaniment to execution of the jumping shift change or not, in advance to the execution of the jumping shift change, when the shift-down by the jumping shift change is requested under the condition where an acceleration pedal 60 is actuated.例文帳に追加

電子制御装置１００は、アクセルペダル６０が踏み込まれた状態で飛び越し変速によるシフトダウンが要求されたときに飛び越し変速の実行に先立ち、同飛び越し変速の実行に伴い駆動輪側の駆動力によって内燃機関１０が駆動される状態になるか否かを推定する。 - 特許庁

To prevent water contained in high temperature water-emulsion fuel from vaporizing when a fuel supply pump which supplies water-emulsion fuel to a diesel engine can not be driven, by driving an anti-flush pump and keeping the pressure of the high temperature water-emulsion fuel inside a circulation line high.例文帳に追加

水エマルジョン燃料をディーゼル機関に供給する燃料供給ポンプが駆動不能となったときに、フラッシュ防止ポンプを駆動して、循環ライン内の高温の水エマルジョン燃料の圧力を高圧に保持して、高温の水エマルジョン燃料に含まれている水分が蒸発することを防止すること。 - 特許庁

Outputs of voltage supply power generation coils A1, A2 and electric current supply power generation coils A3-A8 arranged to a magnet generator driven by an internal combustion engine are supplied to between output terminals of a welding machine t1, t2 respectively through diode bridge full wave rectifiers and mixed bridge full wave rectifiers Re21-Re26.例文帳に追加

内燃機関により駆動される磁石発電機に設けた電圧供給用発電コイルＡ1 ，Ａ2 の出力及び電流供給用発電コイルＡ3 〜Ａ8 の出力をそれぞれダイオードブリッジ全波整流器Ｒec1 ，Ｒec2 及び混合ブリッジ全波整流器Ｒe21 〜Ｒe26 を通して溶接機の出力端子ｔ1 ，ｔ2 間に供給する。 - 特許庁

In the engine-driven type heat pump 1 having the oil tank 16 removing contaminant matter, closing valves 43, 45 are provided in each path for inflow and outflow of the oil tank 16, and at least each closing valve 43, 45, the oil tank 16, and piping connecting them are composed as one oil tank unit 16.例文帳に追加

コンタミ物質を除去するオイルタンク１６を有するエンジン駆動式ヒートポンプ１において、前記オイルタンク１６の流出入の各経路に閉鎖弁４３・４５を設け、少なくとも前記各閉鎖弁４３・４５、オイルタンク１６及びそれらを接続する配管を一つのオイルタンクユニット１６として構成した。 - 特許庁