「engine driven」に関連した英語例文の一覧と使い方(43ページ目) - Weblio英語例文検索

When the manual transmission 4 is in a non-neutral state and the clutch pedal 10 is in an engaging operation during traveling wherein the engine 1 is stopped and the first electric motor 8 is operated (driven or regenerated), the clutch release means 20 is operated, so that the clutch 3 is engaged.例文帳に追加

エンジン１を停止しつつ第１電動機８を稼働（駆動または回生）する走行時に、手動変速機４が非ニュートラル状態でかつクラッチペダル１０の操作状態が締結状態であるときは、クラッチ解放手段２０を作動させてクラッチ３が締結される。 - 特許庁

The power generation controller is provided with a magnet generator 21 driven by an internal combustion engine, a power generation current control means 22 that allows a rectification part 22a and a control part 22c to rectify an AC current to a DC current in order to adjust a power generation amount, and a battery 23 connected in parallel with the power generation current control means 22.例文帳に追加

内燃機関で駆動される磁石式発電機２１と、整流部２２ａと制御部２２ｃとで交流電流を直流に整流し発電量を調整する発電電流制御手段２２と、発電電流制御手段２２と並列接続されたバッテリ２３を具備した。 - 特許庁

When the internal combustion engine 1 is stopped, in the case where a crank angle of a rotating crankshaft 12 is positioned in a valve stamp region, the solenoid drive valve 40 is normally driven, and in the case where the crank angle is positioned in a region other than the valve stamp region, the solenoid drive valve 40 is closed so as to apply a load to the crankshaft 12.例文帳に追加

内燃機関１を停止させる際に、回転中のクランクシャフト１２のクランク角が、弁スタンプ領域に位置する場合には、電磁駆動弁４０を通常作動させ、クランク角が弁スタンプ領域外に位置する場合には閉弁させてクランクシャフト１２に対して負荷を作用させる。 - 特許庁

An engine generator assembly 23 is composed of a generator rotatingly driven by a crankcase 25 and a crankshaft 24, and is stored in the soudproof case 10, and an inspection cover 21 for constituting a part of this case is detachably installed in the soundproof case 10.例文帳に追加

クランクケース２５およびクランク軸２４により回転駆動される発電体等からなるエンジン発電機組立体２３は防音ケース１０内に収容されるようになっており、防音ケース１０にはこれの一部を構成する点検カバー２１が着脱自在に装着されている。 - 特許庁

Then, if the operator has released the clutch pedal during preheat, and depressed the clutch pedal again, a starter is driven and the engine is started, when elapsed-time after the release of the clutch pedal 4 is not more than first setting time T1, and after glow off not more than second setting time T2 (S4 to S7).例文帳に追加

そして、予熱中にクラッチペダルを離し、再度クラッチペダルを踏み込んだ場合には、クラッチペダル４を離してからの経過時間が第１の設定時間Ｔ１以内、且つグローオフしてから第２の設定時間Ｔ２以内のとき、スタータを駆動してエンジンを始動させる（Ｓ４〜Ｓ７）。 - 特許庁

Consequently, the variable valve timing mechanism 10 can be driven by stable oil pressure because the internal combustion engine is actually operated even after detecting the stop command, and the variable valve timing mechanism 10 can be set to the timing suitable for start time surely.例文帳に追加

これにより、停止指令を検出してからも、実際には内燃機関が運転していることで安定した油圧により可変バルブタイミング機構１０を駆動することができると共に、確実に始動時に適したタイミングに可変バルブタイミング機構１０を設定することができる。 - 特許庁

To prevent loss of synchronism of an intake/exhaust valve when an abnormality is caused in a valve operation state detection means for a pre scribed intake valve or a prescribed exhaust valve in an internal combustion engine provided with a solenoid driven valve system mechanism for driving the intake/exhaust valve to open/close by utilizing electromagnetic force.例文帳に追加

本発明は、電磁力を利用して吸排気弁を開閉駆動する電磁駆動式動弁機構を備えた内燃機関において、所定の吸気弁又は所定の排気弁の弁動作状態検出手段に異常が発生した場合に吸排気弁の脱調を防止することを課題とする。 - 特許庁

The combine harvester is provided with a traveling machine body having a traveling part 2 driven by motive power from an engine 14, a reaping device 3 having a cutting blade and a grain culm conveying mechanism, a thresher 5 having the feed chain 6, and the waste straw conveying mechanism 234 for conveying the waste straw after threshing is performed by the thresher 5.例文帳に追加

エンジン１４からの動力にて駆動する走行部２を有する走行機体と、刈刃及び穀稈搬送機構を有する刈取装置３と、フィードチェン６を有する脱穀装置５と、脱穀装置５にて脱穀された後の排藁を搬送する排藁搬送機構２３４とを備える。 - 特許庁

A large size two cycle diesel engine provided with an exhaust valve operation system is provided with a camshaft and a hydraulic push rod, and is provided with a piston pump 32 driven by the cam shaft 28 connected to a hydraulic exhaust valve actuator 34 moving the exhaust valve 11 via a conduit 36.例文帳に追加

排気弁作動システムを備える大型２サイクルディーゼルエンジンであって、当該の排気弁１１を動かす油圧排気弁アクチュエータ３４に、コンジット３６を介して接続されるカム軸２８によって駆動されるピストンポンプ３２を備える、カム軸と油圧プッシュロッドを備える大型２サイクルディーゼルエンジンである。 - 特許庁

To enable practical use of an electric motor which is used together by an internal combustion engine which is a main source of power, and the number of rotations of an output shaft is freely changed also for the other use in compound drive device driving a refrigerant compressor of an air conditioner for a vehicle for example as a driven apparatus.例文帳に追加

被駆動機器として例えば車両空調装置の冷媒圧縮機を駆動する複合駆動装置において、主たる動力源である内燃機関に併用されて出力軸の回転数を自由に変化させ得る電動機を、それ以外の用途にも活用可能とすること。 - 特許庁

A planetary gear mechanism 20 provided in parallel to a change gear 14 synthesizes torque from an engine 10 transmitted to a ring gear R with torque from a motor generator 22 transmitted to a sun gear S in such a state that their torque ratio equals to a predetermined ratio, and transmits the synthesized torque from a carrier CR to a driven wheel 40.例文帳に追加

変速機１４に対し並列に設けられた遊星歯車機構２０は、リングギアＲに伝達されたエンジン１０からのトルクとサンギアＳに伝達されたモータジェネレータ２２からのトルクを、それらのトルク比が所定比となる状態で合成してキャリアＣＲから駆動輪４０へ伝達する。 - 特許庁

At least one electrical processing circuit is configured for increasing an input/output (I/O) ratio of the IVT 14, dependent upon the sensor output signal, such that a net torque transfer back-driven from the IVT input to the IC engine output is substantially zero.例文帳に追加

少なくとも１つの電気処理回路は、ＩＶＴ入力からＩＣエンジン出力へ逆駆動される正味のトルク伝達が実質的にゼロになるように、センサ出力信号に応じて、ＩＶＴ１４の入力／出力（Ｉ／Ｏ）比を増大させるように構成されている。 - 特許庁

The electric assist function is added by providing an assist motor 23 on a turbocharger 19 so that the turbocharger 19 can be driven when an engine 1 is stopped, and excellent startability is realized by rapidly scavenging exhaust gas staying in an intake passage.例文帳に追加

ターボ過給機１９にアシストモータ２３を設けて電動アシスト機能を追加し、エンジン１の停止時にもターボ過給機１９を駆動可能な構成とすることにより、簡単な構成で、吸気通路内に滞留する排気ガスを速やかに掃気して良好な始動性を実現する。 - 特許庁

In starting operation from a standby position of the accelerator pedal 55 to high-speed side, the drive arm 23 and the driven arm 24 are maintained in a linked state, and only the speed governing device 50 is operated to the high-speed side in advance to raise the engine speed from an idling speed to a predetermined speed.例文帳に追加

アクセルペダル５５の待機位置から高速側への始動操作時には、駆動アーム２３と被動アーム２４とは被連動状態に維持し、先行して調速装置５０のみを高速側に操作してエンジン回転数をアイドリング回転数から所定回転数まで上昇させる。 - 特許庁

Power save and reset signals are directly inputted with no filter if the output(PDD output) of a power-down detecting circuit 33 is 'high', in other words, in such case as engine was never driven after a power-source voltage dropped at least once in the past, or after the power-source is applied.例文帳に追加

パワーダウン検出回路３３の出力（PDD出力）が“high”の場合、すなわち電源電圧が過去に一度でも低下し、それ以降一度もエンジンが駆動されていない状態、または電源投入後の状態では、パワーセーブ信号及びリセット信号をフィルタを介さずに直接入力する。 - 特許庁

In starting, at first, the electric motor is driven with the lock-up clutch disengaged, and when the motor rotation speed Nm is raised to a first set speed YN1, the lock-up clutch is engaged and the engine is cranked to a second set speed YN2 to be started.例文帳に追加

発進時に、先ず、直結クラッチを開放した状態で電動モータを駆動し、モータ回転速度Ｎｍが第１設定速度ＹＮ１に上昇したところで直結クラッチを係合し、電動モータによりエンジンを第２設定速度ＹＮ２までクランキングしてエンジンを始動する。 - 特許庁

The engine for economicdevelopment is having more people willing to work, and the demonstration of their underlyingvocational capability is driven by their willingness to work.例文帳に追加

近年の若年者の働く目的についてみると、「楽しい生活をしたい」と回答している者の割合が、近年上昇傾向で推移し、その一方で「自分の能力をためす生き方」や「経済的にゆたかな生活を送りたい」と回答している者の割合が減少傾向となっている（第34図）。 - 厚生労働省

To prevent abrasion of a shaft member and/or a bearing part by forming a suitable oil film between a shaft member for transmitting electromagnetic force to an intake/exhaust valve and the bearing part slidably retaining the shaft member in an electromagnetically driven valve system of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の電磁駆動式動弁機構において、吸排気弁に電磁力を伝達する軸部材と、軸部材を摺動自在に保持する軸受け部との間に適当な油膜を形成して、軸部材およびまたは軸受け部の磨耗を防止すること課題とする。 - 特許庁

To provide a solenoid driven valve for an internal combustion engine with a compact buffer means, capable of reducing collision sound or vibration in a contact part of a first transmission shaft and a second transmission shaft, and also reducing collision sound or vibration in seating of a valve part on a suction/exhaust port when the valve is closed.例文帳に追加

第１伝達軸と第２伝達軸との当接部分における衝突音や振動を低減し、且つ、閉弁時に弁部が吸排気口に着座する際の衝突音や振動を低減することができる極めてコンパクトな緩衝手段を備える内燃機関の電磁駆動弁を提供する。 - 特許庁

In the vehicle driving force distribution control system 90, the duty ratio of the pulse voltage generated as an FET71 is driven is lowered when an engine 10 is stopped, and the current running in the FET71 is reduced, and therefore, the quantity of heat generation of the FET71 is controlled.例文帳に追加

本発明の車輪駆動力配分制御システム９０によれば、エンジン１０の停止状態では、ＦＥＴ７１の駆動により生成するパルス電圧のデューティ比が下げられてＦＥＴ７１に流れる電流が下がり、もってＦＥＴ７１の発熱量が抑えられる。 - 特許庁

When heating by a heater core 5 only is judged to be insufficient based on temperature of cooling water of an engine which is detected by a water temperature detection means 25 in the case of conducting heating operation by closing the third flow rate adjusting means 14, a clutch 8 is connected and a compressor 7 is driven.例文帳に追加

第３流量調整手段１４を閉じて暖房運転を行う場合、水温検出手段２５で検出されるエンジンの冷却水温度に基づいて、ヒータコア５のみでは暖房が不十分であると判断すれば、クラッチ８を接続してコンプレッサ７を駆動させる。 - 特許庁

Although it is possible that the learning process is performed in a state where the target phase will not reach the latest angle position since oil pressure of an oil pump driven by an engine is increased insufficiently and the phase control can be slowed in a low rotational-speed region, this inappropriate learning is prevented from occurring.例文帳に追加

低回転域ではエンジンで駆動されるオイルポンプの油圧が十分に上昇せずに位相制御が緩慢化することから、最遅角位置に到達しない状態で学習処理が実行される可能性があるが、このような不適切な学習が未然に防止される。 - 特許庁

This vehicle air conditioning system is furnished with a generator 2 driven by an engine 1, a main battery 3 free to charge by the generator 2, a sub battery 5 free to charge through an isolator 4 from the main battery 3 and an air conditioning machine 7 connected through an inverter 6 from the sub battery 5.例文帳に追加

エンジン１で駆動される発電機２と、発電機２により充電可能なメインバッテリー３と、メインバッテリー３からアイソレータ４を介して充電可能としたサブバッテリー５と、サブバッテリー５からインバータ６を介し接続された空調機７とを備えた車両空調システムである。 - 特許庁

To suppress the increase in revolutions of an electric motor in a power system having a differential device in which four rotating elements are arrayed on a collinear chart, an engine and a driven part are coupled to two inside rotating elements, and the electric motor is coupled to outside rotating elements.例文帳に追加

共線図上に４つの回転要素が配列され、内側の２つの回転要素に原動機と被駆動部が連結されると共に、外側の回転要素に電動機が連結された差動装置を有する動力装置において、該電動機の回転数の上昇を抑制する。 - 特許庁

First/second generators G_1, G_2 driven by an engine E are provided, where a battery 4 supplying electric power to electrical equipment is charged with the first generator G_1, and electric power is directly supplied from the second generator G_2 to motors M_L, M_R to assist starting of drive of the rear wheels W_RL, W_RR.例文帳に追加

エンジンＥにより駆動される第１ジェネレータＧ_1 および第２ジェネレータＧ_2 を設け、電装品に給電するバッテリ４を第１ジェネレータＧ_1 で充電するとともに、後輪Ｗ_RL，Ｗ_RRを駆動する発進アシスト用のモータＭ_L ，Ｍ_R に第２ジェネレータＧ_2 から電力を直接給電する。 - 特許庁

In the mode, the position of the valve element of the first three-way valve 350 is controlled to the position of the valve element where the circulating supply of the cooling water through the branched flow path 310c is carried out, and simultaneously a first motor-driven W/P320 is stopped, so that the cooling of the engine 200 is stopped.例文帳に追加

当該モードにおいては、第１三方弁３５０の弁体位置が、分岐流路３１０ｃを介した冷却水の循環供給がなされる弁体位置に制御され、同時に第１電動Ｗ／Ｐ３２０が停止されることによってエンジン２００の冷却が停止される。 - 特許庁

To provide a ship equipped with a horizontal sail capable of efficiently using wind force to be natural energy as auxiliary propulsive force by the horizontal sail to generate high lift with a remarkably simple structure and comparatively lightweight, reducing fuel consumption amount, saving energy and reducing CO_2 emission amount, in the ship equipped with a main engine and a propulsion device to be driven by the main engine.例文帳に追加

主機関及び主機関により駆動される推進装置を備えた船舶において、構造が著しく単純で、比較的軽量であり、しかも、高揚力を発生できる横帆により、自然エネルギーである風力を補助推進力として効率よく利用できて、燃料消費量を低減でき、省エネルギー化とＣＯ_2排出量の低減化を図ることができる横帆を備えた船舶を提供する。 - 特許庁

The device for controlling the vehicle driving unit 6 comprises an internal combustion engine 8, free-wheeling steerable front wheels 7, driven rear wheels 26, an infinitely variable transmission (IVT) 10 for transmitting torque from the engine to the rear wheels, and a control unit 30 for controlling the IVT as a function of detected parameters and supplying speed commands to the IVT for commanding the speed of the rear wheels.例文帳に追加

内燃機関８と、フリーホイーリングする操舵可能な前輪７と、被駆動後輪２６と、エンジンから後輪へトルクを伝達するための無断可変変速機（ＩＶＴ）１０と、検知されたパラメータの関数としてＩＶＴを制御し且つ後輪速度を命令するためにＩＶＴに速度コマンドを供給するための制御ユニット３０とを備えている車両のための車両駆動装置６を制御する方法。 - 特許庁

A chain chamber 30 as a storage space storing timing chain 29 wound around a drive side sprocket 27 fixed on a crankshaft 1 supported by the crank case 2 and a driven side sprocket 28 fixed on a camshaft 22 supported by the cylinder head 15 is formed in the engine main body 10, and a plurality of cooling fins 31 are provided on the engine main body projecting in the chain chamber 30.例文帳に追加

クランクケース２に支持されるクランク軸１に固定された駆動側スプロケット２７と、シリンダヘッド１５に支持されるカムシャフト２２に固定された従動側のスプロケット２８とに巻き掛けられるタイミングチェーン２９を収容する収容スペースとしてのチェーン室３０がエンジン本体１０内に形成されており、エンジン本体１０にはチェーン室３０内に突出して複数の冷却フィン３１が設けられている。 - 特許庁

The power device in the vehicle has a transmission 12 which transmits driving force of an engine 10 to an output shaft 16 jointed to driving wheels, and the motor generator 20 which is jointed to the output shaft through a power transmitting mechanism 17, works as a motor which drives the output shaft together with the engine when current is supplied, and works as a generator when being driven by the output shaft.例文帳に追加

車両における動力装置は、エンジン１０の駆動力を駆動車輪に連結される出力軸１６に伝達する変速機１２と、動力伝達機構１７を介して出力軸に連結され電流が供給されればエンジンと協働して出力軸を駆動する電動機として作動するとともに出力軸から駆動されれば発電機として作動するモータジェネレータ２０を備えている。 - 特許庁

This cogeneration system has the air temperature type LNG carburetor 4 for vaporizing at least the liquefied natural gas, and the gas combustion driving engine 30 driven by burning natural gas vaporized by the LNG carburetor, and raises the temperature of a proper place of the carburetor, by supplying high temperature air generated by exchanging heat with high temperature exhaust gas exhausted from the gas combustion driving engine to the LNG carburetor.例文帳に追加

少なくとも液化天然ガスを気化する空温式のＬＮＧ気化器４と、ＬＮＧ気化器により気化された天然ガスを燃焼させることにより駆動するガス燃焼駆動機関３０と、を備えたコージェネレーションシステムにおいて、ガス燃焼駆動機関から排出される高温の排ガスを熱交換することにより生成された高温空気をＬＮＧ気化器に供給することにより、該気化器の適所を昇温させる。 - 特許庁

The variable compression ratio internal combustion engine includes: the variable compression ratio mechanism which is driven by the power supplied from the battery, and varies a mechanical compression ratio of the internal combustion engine by relatively moving at least one of a crankcase and a cylinder block with respect to the other; and a variable compression ratio mechanism controller for driving the variable compression ratio mechanism only during a compression stroke, when decreasing the mechanical compression ratio.例文帳に追加

本発明に係る可変圧縮比内燃機関は、バッテリから供給される電力によって駆動し、クランクケースとシリンダブロックとの少なくとも一方を他方に対して相対移動させることで内燃機関の機械圧縮比を変更する可変圧縮比機構と、機械圧縮比を低下させるときには、圧縮行程中にのみ可変圧縮比機構を駆動させる可変圧縮比機構制御手段と、を備えている。 - 特許庁

To provide a controller for a hybrid electric car for sufficiently accomplishing improvement of fuel consumption and exhaust gas characteristics by efficiently using an engine and an electric motor without depending on power generation driven by the engine and without needlessly suppressing and prohibiting travel by the electric motor while sufficiently securing the SOC of a battery between jam prediction and jam entry, thereby enabling to continue the travel by the electric motor as much as possible during the jam.例文帳に追加

エンジン駆動による発電に依存することなく、且つ電動機による走行をむやみに抑制や禁止することなく、エンジンと電動機とを効率的に用いて燃費及び排ガス特性の改善を十分に達成しながら、渋滞予測から渋滞突入までの間にバッテリのＳＯＣを十分に確保でき、もって渋滞中に可能な限り電動機による走行を継続できるハイブリッド電気自動車の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve efficiency of cold utilization-side device and to reduce initial costs and running costs of the entire refrigerating system by controlling a refrigerating capacity of an absorption type refrigerating device without depending on operating conditions at a cold utilization-side device side, in the absorption type refrigerating device driven by exhaust heat of an engine.例文帳に追加

エンジンの排熱で駆動される吸収式冷凍装置において、該吸収式冷凍装置の冷凍能力を、冷熱利用側機器側の運転条件に基づくことなく制御することで、冷熱利用側機器の効率の向上と、冷凍システム全体のイニシャルコスト及びランニングコストの低減を図る。 - 特許庁

To provide a regulator for the output voltage of engine driven generators wherein a stable alternating current cycle of output voltage is detected with accuracy and is fed back by effective voltage and thus the favorable effect of suppressing fluctuation in output voltage can be obtained even when the output waveform of a generator is disturbed by the influence of a load.例文帳に追加

出力電圧の、安定した交流周期を正確に検出し、実効値電圧でフィードバックをかけることによって、負荷の影響で発電機の出力波形が乱れたときにも、良好な出力電圧変動抑制効果を得ることができるエンジン駆動発電機の出力電圧調整装置を提供すること。 - 特許庁

Each outboard engine 4 is supported to be turned up to a specified maximum turning angle (e.g. about 270° where a fuel hose is not entangled) via a turntable 5, driven for turning by a steering motor 6 via a gear mechanism, and its turning angle is detected by a rotary encoder 8 via the same gear mechanism.例文帳に追加

船外機４は、ターンテーブル５を介して所定の最大旋回角度（例えば燃料ホースが絡まない約２７０°）まで旋回可能に支持され、操舵モーター６によりギヤ機構７を介して旋回駆動されると共にその旋回角度が同じくギヤ機構７を介してロータリーエンコーダ８により検出されるようになっている。 - 特許庁

This breather device is applied to an engine in which a sprocket 17 fixed on a cam shaft 16 arranged on a cylinder head to operate a valve train system is driven by a crank shaft connected to pistons and rotatably arranged in a crank case, and circulates blow by gas in the crank case to a intake system after eliminating oil components.例文帳に追加

このブリーザ装置は、シリンダヘッドに装着されて動弁機構を作動させるカム軸１６に固定されたスプロケット１７を、ピストンに連結してクランクケースに回転自在に装着されたクランク軸により駆動するようにしたエンジンに適用され、クランクケース内のブローバイガスのオイル成分を除去して吸気系に還流させる。 - 特許庁

In a plurality of fuel injection valves 1 as the fuel supply components loaded on an internal combustion engine as a driving source driven by fuel supply, a stay 10 displaying a code 20 as data on the use of the fuel injection valve 1 relating to the fuel supply is assembled.例文帳に追加

燃料の供給により駆動される駆動源としての内燃機関に複数搭載される燃料供給部品としての燃料噴射弁１において、燃料供給に関連する燃料噴射弁１の使用に係わるデータとして有したコード２０を表示したステー１０が組付けれれている。 - 特許庁

Outputs of voltage supply power generation coils A1, A2 and electric current supply power generation coils A3-A8 arranged to a magnet generator driven by an internal combustion engine are supplied to between output terminals of a welding machine t1, t2 respectively through diode bridge full wave rectifiers and mixed bridge full wave rectifiers Re21-Re26.例文帳に追加

内燃機関により駆動される磁石発電機に設けた電圧供給用発電コイルＡ1 ，Ａ2 の出力及び電流供給用発電コイルＡ3 〜Ａ8 の出力をそれぞれダイオードブリッジ全波整流器Ｒec1 ，Ｒec2 及び混合ブリッジ全波整流器Ｒe21 〜Ｒe26 を通して溶接機の出力端子ｔ1 ，ｔ2 間に供給する。 - 特許庁

In the engine-driven type heat pump 1 having the oil tank 16 removing contaminant matter, closing valves 43, 45 are provided in each path for inflow and outflow of the oil tank 16, and at least each closing valve 43, 45, the oil tank 16, and piping connecting them are composed as one oil tank unit 16.例文帳に追加

コンタミ物質を除去するオイルタンク１６を有するエンジン駆動式ヒートポンプ１において、前記オイルタンク１６の流出入の各経路に閉鎖弁４３・４５を設け、少なくとも前記各閉鎖弁４３・４５、オイルタンク１６及びそれらを接続する配管を一つのオイルタンクユニット１６として構成した。 - 特許庁

That is, a condition where the throttle valve opening is forcibly driven up to the full-opening state is determined based on the saturated flow rate opening region calculated according to the opening state of the engine, instead of determining based on a specific opening of approximately full-opening state as a reference.例文帳に追加

すなわちスロットルバルブの開度を全開まで強制駆動する条件として全開に極めて近い特定の開度を基準としているのではなく、エンジンの運転状態に応じて得られる流量飽和開度領域を用いて判断することでスロットルバルブ全開確認処理を実行させている。 - 特許庁

An intake passage 10 is branched into: a bypass passage 25 extending from the downstream of a supercharger 13 mechanically driven by an engine and continuous to the intake passage 10 upstream of the supercharger 13; and a secondary air passage 40 continuous to an exhaust passage 30 at a portion upstream of the exhaust gas cleaning catalyst 31.例文帳に追加

吸気通路１０のうち，エンジン１により機械式に駆動される過給機１３の下流側から，過給機１３の上流側の吸気通路１０に連なるバイパス通路２５と，排気ガス浄化触媒３１の上流側において排気通路３０に連なる２次エア通路４０とが分岐される。 - 特許庁

The variable valve device for an internal combustion engine includes: a hydraulic valve timing variable mechanism having a function to change valve timing VT and a function to fix the valve timing VT at an intermediate angle VTmdl; and an oil pump driven by a crankshaft and supplying working oil to the advance chamber and the retard chamber.例文帳に追加

この内燃機関の可変動弁装置は、バルブタイミングＶＴを変更する機能と固定機構によりバルブタイミングＶＴを中間角ＶＴｍｄｌに固定する機能とを有する油圧式のバルブタイミング可変機構と、クランクシャフトにより駆動されて進角室および遅角室に作動油を供給するオイルポンプとを備える。 - 特許庁

A lock means 40 is provided at the rocking center of the pulley arm 1 for preventing the rocking of the pulley arm 1 in the direction of loading pushing force on the hydraulic auto tensioner 10 to actualize stable start of the engine while holding the belt 4 in a tensile condition when the belt 4 is driven by the motor generator.例文帳に追加

プーリアーム１の揺動中心部にロック手段４０を設け、モータ・ジェネレータによるベルト４の駆動時に、ロック手段４０によりプーリアーム１が油圧式オートテンショナ１０に押し込み力を負荷する方向に揺動するのを阻止してベルト４を緊張状態に保持し、安定したエンジン始動を可能にする。 - 特許庁

A supercharger unit T is provided with: a turbine part S; a rotary shaft 16 integrally rotating with the turbine part S; the compressor part R driven by the rotation of the turbine part S and increasing the pressure of gas supplied to a combustion chamber Ea; and an electromagnetic clutch 30 transmitting or intercepting the rotation of the internal combustion engine E to a rotary shaft 16.例文帳に追加

過給機ユニットＴは、タービン部Ｓと、タービン部Ｓと一体回転する回転軸１６と、タービン部Ｓの回転によって駆動されて燃焼室Ｅａに供給する気体の圧力を高めるコンプレッサ部Ｒと、内燃機関Ｅの回転を回転軸１６に伝達又は遮断するための電磁クラッチ３０と、を備える。 - 特許庁