「model engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

This system comprises: a washing device capable of spraying an atomized water to the gas turbine engine to release deposits from at least one compressor blade; and at least one water jetting device capable of jetting the atomized water to the air flow in the suction duct of the gas turbine engine or to the gas turbine under the control of a numerical hydrodynamics model for increasing the mass flow of the air flow.例文帳に追加

システムは、ガスタービンエンジンに霧状水を噴射でき、これにより少なくとも１つのコンプレッサブレードから付着物を解放する洗浄装置と、空気流の質量流量を増加するべく数値流体力学モデルの制御の下、ガスタービンエンジンの吸気ダクトの空気流か、又はガスタービンに霧状水を噴射可能な少なくとも１つの水噴射装置とを有する。 - 特許庁

This control program designing device for a controller for controlling a plant is provided with a plant constitution figure screen 11 capable of operating equipments constituting the plant and displaying their state outputs, an equipment and instruction model database 15, and a simulation engine 13 for calculating the new state of the plant based on the model database information from the state of the plant at this time and operation information for the equipments and displaying it.例文帳に追加

プラント制御用コントローラの制御プログラム設計装置において、プラントを構成する機器等に対する操作を可能にしてその状態出力を表示可能とするプラント構成図画面１１と、機器および命令モデルデータベース１５と、その時点のプラントの状態と機器等に対する操作情報とからモデルデータベース情報に基づいてプラントの新たな状態を演算し表示させるシミュレーションエンジン１３とを備える。 - 特許庁

By effectively utilizing electric current obtained today by using a most highly efficient ready-made model/equipment today, a first flywheel/a second flywheel/a third flywheel are rotatably operated with an engine which plays a role of running together.例文帳に追加

本発明は電気量の増殖増大で、図２で示すように、現状で最も高性能の既製機種・機器を使用して現在流れる電気を活用して、伴走助走の役目をする発動機で回転作動させて、本発明の図２の〈第一弾み車・第二弾み車・第三弾み車〉等。 - 特許庁

To provide a cam phase control device of an internal combustion engine which improves the controllability in a transient condition when the actual cam phase is converged to a target cam phase, and easily identifies a model parameter with high accuracy even when the friction characteristic of a mechanism to change the actual cam phase is strong.例文帳に追加

実カム位相を変更する機構の摩擦特性が強い場合でも、実カム位相が目標カム位相に収束する際の過渡状態での制御性を向上させることができ、モデルパラメータを精度よくかつ容易に同定することができる内燃機関のカム位相制御装置を提供する。 - 特許庁

A knock waveform model (a broken line) is measured in an operation state of not superimposing vibration generated by operation of an auxiliary machine arranged in an engine on vibration generated by the knocking, between a predetermined crank angle up to 90 degrees from the top dead center corresponding to a knock detecting gate.例文帳に追加

ノック検出ゲートに対応する上死点から９０度までの予め定められたクランク角の間において、ノッキングに起因して発生する振動に、エンジンに設けられる補機の作動に起因して発生する振動が重畳しない運転状態で、ノック波形モデル（破線）を測定する。 - 特許庁

A computer is used to find the volatility function with prices obtained by converting the arbitrary invoking price evaluated by an option price evaluating engine 103 of a financial Boltzmann model and an option logical price as to an arbitrary period up to expiration into volatility by the Black-Scholes method, and the smile and period structure of the volatility are represented.例文帳に追加

コンピュータを用いて、金融ボルツマンモデルのオプション価格評価エンジン１０３で評価した任意の行使価格と任意の満期までの期間についてのオプション理論価格をブラック・ショールズ式のボラティリティに変換したものでボラティリティ関数（１）を求め、ボラティリティのスマイルと期間構造を表す。 - 特許庁

To optimally control a fuel amount to be injected from an injector by preventing a calculation error resulting from the deterioration of the evaporation characteristics of a fuel from increasing in the calculation of an injected fuel amount by using a fuel behavior model in a fuel injection control device of an internal combustion engine with a supercharger.例文帳に追加

本発明は過給器付き内燃機関の燃料噴射制御装置に関し、燃料挙動モデルを用いた燃料噴射量の計算において、燃料の蒸発特性の悪化に起因する計算誤差の増大を防止してインジェクタから噴射すべき燃料量を最適に制御する。 - 特許庁

Also, an exhaust recirculation gas flow velocity V is calculated according to the operating state of an engine, and an excess air ratio λn of an exhaust recirculation gas flowing into an intake tube 2 is calculated by using an excess air ratio model in which the excess air ratio λ_o and the exhaust recirculation gas flow velocity V are used as inputs.例文帳に追加

また機関運転状態に応じて排気還流ガス流速Ｖが算出され、空気過剰率λ_0及び排気還流ガス流速Ｖを入力とする空気過剰率モデルを用いて、吸気管２に流入する排気還流ガスの空気過剰率λ_nが算出される。 - 特許庁

A person can set three major viewpoints being 'relating', 'unrelating' and 'unclear' with respect to relational factor correlation based on analyses and its influence index from an analysis of past result information, a correlation analysis of related factor and the automatic generation of a predictive model expression by utilizing a '3MPCS' engine to enhance their accuracy.例文帳に追加

実績情報の分析と関係因子の相関分析および予測モデル式の自動生成から「３ＭＰＣＳ」エンジンを活用し、分析に基づく関係因子相関を「関係する」「無関係」「不明」の３大視点とその影響指数を人間が設定して、その精度向上を図ることができる。 - 特許庁

An air-fuel ratio operation quantity determining part 13 to determine operation quantity KCMD to prescribe air-fuel ratio of exhaust gas in such a way that output of an exhaust gas sensor 6 of an exhaust system of the internal combustion engine 1 becomes a prescribed target value is provided with a means to identify a parameter of a model of a system E as a subject to control.例文帳に追加

内燃機関１の排気系の排ガスセンサ６の出力が所定の目標値になるように排ガスの空燃比を規定する操作量KCMDを決定する空燃比操作量決定部１３は、制御対象の系Ｅのモデルのパラメータを同定する手段を備えている。 - 特許庁

The ECU 50 presumes the rate of vapor flow Fvpall of the vapor discharged to the engine intake system in conformity to a physical model prepared based upon these physical conditional amounts and corrects the fuel supply amount from a fuel supply device so as to establish the adaption of the vapor purge processing to the air-fuel ratio feedback control.例文帳に追加

そしてＥＣＵ５０は、それら各物理状態量に基づく物理モデルに従い、エンジン吸気系に放出されるベーパの流量Fvpallを推定して、燃料供給装置からの燃料供給量を補正することで、空燃比フィードバック制御へのベーパパージ処理の適合を図っている。 - 特許庁

The freighter 10, the baggage operation unit 20, the baggages 30, the engine 40, the signal unit 60, the point unit 70, the baggage site 80, the input unit 90, and the output unit 110 are suitably selected to constitute a railroad model expressing a program for performing various operation.例文帳に追加

貨車１０、荷物操作ユニット２０、荷物３０、機関車４０、レール５０、信号ユニット６０、ポイントユニット７０、荷物置場８０、入力ユニット９０、及び出力ユニット１１０は、適宜選択されて各種の演算を実行するプログラムを表わす鉄道模型を構成する。 - 特許庁

This device performs asynchronous injection only during the starting period until fuel injection frequency after starting of the engine reaches predetermined frequency, and performs synchronous injection based on a command fuel injection quantity which is determined by considering fuel adhesion quantity to an intake system estimated by a fuel behavioral model after completion of the starting period.例文帳に追加

この装置は、機関始動後における燃料噴射回数が規定回数に達するまでの始動期間においてのみ非同期噴射を行い、始動期間終了後、燃料挙動モデルにより推定される吸気系への燃料付着量が考慮されて決定される指令燃料噴射量に基づく同期噴射を行う。 - 特許庁

An engine control circuit 21 estimates the solenoid coil temperature on the basis of cooling water temperature by use of a temperature estimation model imitating the relation between the cooling water temperature and the solenoid coil temperature of the hydraulic control valve 27 by a primary delay expression (primary annealing expression), and corrects the control duty of the hydraulic control valve 27 according to the estimated solenoid coil temperature.例文帳に追加

エンジン制御回路２１は、冷却水温と油圧制御弁２７のソレノイドコイル温度との関係を一次遅れ式（一次なまし式）で模擬した温度推定モデルを用いて、冷却水温に基づいてソレノイドコイル温度を推定し、この推定ソレノイドコイル温度に応じて油圧制御弁２７の制御デューティを補正する。 - 特許庁

To provide a simulation auxiliary apparatus with which the operation confirmation, the performance evaluation and the like of a controller used to control an engine or the like can be performed without the intermediary of an expert, which prevents a drop in quality as a vehicle model and which realizes a simulation apparatus reducing a computing load.例文帳に追加

エンジンなどを制御する制御装置の動作確認や性能評価などを、熟練者が介在しなくても、十分に行うことができ、さらには車両モデルとしての質の低下の防止や、演算負荷の軽減が図られたシミュレーション装置を実現するためのシミュレーション補助装置を提供すること。 - 特許庁

Then, the electric control apparatus estimates the physical quantity of the middle block (a block at the upstream of a block at the lowest downstream) in the second catalyst by using the output of the first catalyst downstream air/fuel sensor and the catalyst model, and controls the air/fuel ratio in a mixed air to be supplied to an engine so that the physical quantity reaches a specific value.例文帳に追加

そして、電気制御装置は、第１触媒下流空燃比センサの出力と触媒モデルとを使用して第２触媒の中間ブロック（最下流のブロックよりも上流のブロック）の前記物理量を推定し、同物理量が所定値になるように機関に供給される混合気の空燃比を制御する。 - 特許庁

Photoreceptor drum cartridge selection information A and developing unit cartridge selection information B are read out from a backup memory at the inside of an engine controller (S2602), and two kinds of corresponding model information A' and B' are read out from the backup memories at the inside of a photoreceptor drum cartridge and a developing unit cartridge (S2603), and they are compared (S2604 and S2605).例文帳に追加

エンジンコントローラ内のバックアップメモリから感光ドラムカートリッジ選択情報Ａ及び現像器カートリッジ選択情報Ｂを読み出し（Ｓ２６０２）、感光ドラムカートリッジ及び現像器カートリッジ内のバックアップメモリから対応機種情報Ａ’及びＢ’を読み出し（Ｓ２６０３）、これら情報を比較する（Ｓ２６０４，Ｓ２６０５）。 - 特許庁

A cylinder 2 in which a piston 10 is slidably built in, and a crank case 3 for rotatably supporting a crank shaft 7 rotated by the reciprocating motion of the piston 10 are made out of a heat-resisting and oil-resisting resin such as a liquid crystal polymer, whereby the engine for a model can be lightened, and the manufacturing cost can be reduced.例文帳に追加

ピストン１０が摺動自在に組込まれるシリンダ２と、ピストン１０の往復動によって回転されるクランクシャフト７を回転自在に支持するクランクケース３のそれぞれを液晶ポリマーのような耐熱性および耐油性を有する樹脂で成形して、模型用エンジンの軽量化と製造コストの低減とを図る。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for a multicylinder internal combustion engine which can control the air-fuel ratio of respective cylinder group properly for settling the output of an exhaust gas sensor provided on a main exhaust passage downstream from a catalyst device to a prescribed target value by a comparatively simple method without requiring a complicate model and algorithm.例文帳に追加

複雑なモデルやアルゴリズムを必要とせずに比較的簡略な手法で、触媒装置の下流側で主排気通路に設けた排ガスセンサの出力を所定の目標値に収束させるための各気筒群の空燃比の制御を適正に行なうことができる多気筒内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

A response delay compensation element is provided on an input side of an intake system model where a behavior of intake air flowing in an intake passage from a throttle valve to an intake port of an engine is modeled, to compensate a response delay of on output gMAF of an air flow meter by a phase shift compensation.例文帳に追加

スロットルバルブからエンジンの吸気口までの吸気通路を流れる吸入空気の挙動をモデル化した吸気系モデルの入力側にエアフロメータの出力ｇ_ＭＡＦ の応答遅れを位相進み補償で補償する応答遅れ補償要素を設け、この応答遅れ補償要素の出力ｇを吸気系モデルに入力する。 - 特許庁

When there are a plurality of specific normalized transient operation modes, a transient test is conducted for a transient operation mode having commonly a change pattern of control value of control factor included in a plurality of transient operation modes, and data are fetched with a limitation of data within distribution in a remarkable data region to form a transient engine model.例文帳に追加

所定の規格化された過渡運転モードが複数有るときには、これら複数の過渡運転モードに含まれる制御因子の制御値の変更パターンを共通に有する一つの過渡運転モードにより過渡試験を行い、着目すべきデータ領域の分布内のデータに限定してデータを取り込み過渡エンジンモデルを作成する。 - 特許庁

To provide an engine control device which can accurately calculate compensation coefficients used for transient compensation of an ignition timing without involving a complicated and large-scale calculation model in order to prevent a combustion deterioration and the like caused by the mechanical response delay and the like of a variable valve train at a transition time such as an acceleration/deceleration time.例文帳に追加

加減速時等の過渡時における可変動弁機構の機械的応答遅れ等に起因する燃焼性悪化等を解消すべく、点火時期の過渡補正に用いる補正係数を、計算モデルの複雑化・大規模を招くことなく、正確に求めることのできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

The method of leaning a NOx generation amount estimation model is applied to an internal combustion engine, having a NOx generation amount estimation model for estimating the NOx generation amount (estimated NOx generation amount) by using an experimental formula, in which an argument is a value of a factor affecting the NOx amount generated by combustion, and a suitable constant prepared from a predetermined experimental result.例文帳に追加

このＮＯｘ発生量推定モデルの学習方法は、燃焼により発生するＮＯｘ発生量に影響を与える因子の値を引数とする、所定の実験結果により予め適合された適合定数を含む実験式にてＮＯｘ発生量（推定ＮＯｘ発生量）を推定するＮＯｘ発生量推定モデルと、前記ＮＯｘ発生量（検出ＮＯｘ発生量）を検出するＮＯｘ発生量検出手段（排気ＮＯｘ濃度センサ）とを備えた内燃機関に適用される。 - 特許庁

To highly improve calculation precision of a fuel injection quantity while highly improving control stability of the fuel injection quantity in a control device of an internal combustion engine which controls the fuel injection quantity by using a fuel behavior model including an adhesion ratio R and a residual ratio P as parameters.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、付着率Ｒと残留率Ｒとをパラメータとして含む燃料挙動モデルを用いて燃料噴射量を制御する内燃機関の制御装置において、燃料噴射量の制御安定性を良好に向上させつつ、燃料噴射量の算出精度を良好に向上させることを目的とする。 - 特許庁

A controller 11 estimates a fuel quantity desorbed from a canister 24 in purge processing using the canister model, computes the quantity of purge part correction to reduce air-fuel ratio deviation from a stoichiometric air-fuel ratio by performing purge processing at a target purge ratio based on the desorbed fuel quantity, and corrects the quantity of fuel supply to an engine with the quantity of purge part correction.例文帳に追加

コントローラ１１は、キャニスタモデルを用いてパージ処理時にキャニスタ２４から脱離する燃料量を推定し、この脱離燃料量に基づき目標パージ率でパージ処理を行うことによる理論空燃比からの空燃比偏差が小さくなるようにパージ分補正量を演算し、このパージ分補正量でエンジンへの供給燃料量を補正する。 - 特許庁

A control device 70 calculates a target load torque based on a dynamic characteristic model of the vehicle, models a control system as a three-mass inertial system when controlling the dynamometer 20 based on the load torque detected by the torque sensor 40 and the target load torque, and controls so that the load torque applied to the engine 10 becomes the target load torque.例文帳に追加

制御装置７０は、車両の動特性モデルに基づき目標負荷トルクを算出し、トルクセンサ４０で検出された負荷トルクと目標負荷トルクとに基づいてダイナモメータ２０を制御する際に、制御系を３マス慣性系としてモデル化し、エンジン１０に印加される負荷トルクが目標負荷トルクとなるように制御する。 - 特許庁

The calculation device 30 of an internal combustion engine 10 estimates the temperature after the prescribed term from the present point of time of the intake air staying on the down streamside part 28 than the throttle valve 24 of the intake passage 20 based on the fluid model regarding the intake air in an intake passage 20 and the temperature information at the present point of time of the intake air.例文帳に追加

内燃機関１０の演算装置３０は、吸気通路２０内の吸入空気に関する流体モデルと同吸入空気の現時点での温度情報とに基づいて吸気通路２０のスロットル弁２４よりも下流側の部分２８に存在する吸入空気の現時点から所定期間後の温度を推定する。 - 特許庁

By substituting the above measurement values and the calculated values including the torsional vibration angle displacement at the end side of the crankshaft, the excitation torque of each through, the moment of inertia and the torsional rigidity and the attenuation component to an equation of motion of the torsional vibration calculation model, excitation torque of the other side of the crankshaft is calculated and net output of the engine is identified.例文帳に追加

以上の計測値、算出値であるクランク軸の一端側のねじり振動角変位、各スルーの励振トルク、慣性モーメント、ねじり剛性および、減衰成分をねじり振動計算モデルの運動方程式に代入することで、クランク軸の他端側の励振トルクを算出し、エンジンの正味出力を同定するようにした。 - 特許庁

The workflow automatic generating system is provided with a knowledge database including service descriptions, a workflow modeling inference engine generating an effective workflow model by matching connectivity between various services in the knowledge database, a simulator executing a simulation of each workflow, and a graphical user interface obtaining customer requirements and displaying views of workflows.例文帳に追加

本発明のワークフロー自動生成システムは、サービス記述を含む知識データベースと、前記知識データベース内の種々のサービス間の接続性をマッチングすることによって有効なワークフロー・モデルを生成する、ワークフロー・モデリング推論エンジンと、各ワークフローのシミュレーションを実行するシミュレータと、顧客要求を取得し、ワークフローのビューを表示する、グラフィカル・ユーザ・インタフェースと、を備える。 - 特許庁

A target value θtg set based on an engine operation state is converted to a target value θmo of an ideal response according to a reference model, and is corrected to the target value θtg which can follow the maximum speed RM, and feedback control is performed based on the target value θtg when the maximum speed RM is lower than the response of the target value θmo.例文帳に追加

そして、機関運転状態に基づいて設定される目標値θtgを規範モデルに従って理想応答の目標値θmoに変換する一方、前記目標値θmoの応答よりも最大速度ＲＭが遅い場合には、最大速度ＲＭで追従できる目標値θtgに補正し、該目標値θtgに基づいてフィードバック制御を行わせる。 - 特許庁

In this electronic control method and device for an actuator for the internal combustion engine provided with the variable gas change control device using an intake pipe pressure model wherein the relation between the cylinder charge quantity and intake pipe pressure is described with a straight line with a grade and an offset, the grade K and/or the offset pO is determined depending on a valve overlap face Fue.例文帳に追加

シリンダ充填量と吸気管圧力の間の関係が勾配とオフセットを有する直線によって描かれる、吸気管圧力モデルを用いた可変式ガス交換制御装置を備えた内燃機関のアクチュエータを電子制御するための方法と装置において、勾配ＫおよびまたはオフセットｐＯがバルブオーバーラップ面Ｆｕｅに依存して決定される。 - 特許庁

To provide a dealing system 100 which has a Boltzmann model calculation engine 103 applying the nuclear reactor logic to an financial field and can flexibly supply the logical prices and risk indexes which are significant to the dealers or traders via an interactive screen interface 105 of a computer system on an option market that is adaptive to large price fluctuation of the original assets as that the inactive transactions.例文帳に追加

原資産の大きな価格変動に適応し、取引が活発でない類のオプションマーケットにおいて、原子炉理論を金融分野に応用したボルツマンモデル計算エンジン103を備え、ディーラーやトレーダーにとって有意な理論価格及びリスク指標を、コンピュータシステムのインターラクティブな画面インタフェース105を通じて、柔軟に提供することができるディーリングシステム100を実現する。 - 特許庁

The air/fuel ratio control device uses a model for estimating the exhaust amount of at least one specified component in exhaust gas flowing out of the exhaust gas purifying catalyst in accordance with the exhaust air/fuel ratio of exhaust gas flowing in the exhaust gas purifying catalyst 19 arranged on an exhaust passage 7 in the engine 1 and for controlling the air/fuel ratio so that the estimated value is in a target condition.例文帳に追加

本発明による空燃比制御装置は、エンジン１の排気通路７上に配設された排気浄化触媒１９に流入する排ガスの排気空燃比に基づいて、前記排気浄化触媒から流出する排ガス中に含まれる少なくとも一つの特定成分の排出量をモデルを用いて推定し、この推定した値が目標状態となるように空燃比を制御する。 - 特許庁

The maintenance instruction model M is for teaching maintenance contents to a user of a private vehicle such as a private car, and parts which need to be maintained and inspected, for example, an engine 1, tires, and a brake can be observed and things, such as parts and oil, which are used for a specified time and new ones are displayed side by side.例文帳に追加

本発明の整備教示モデルＭは、自家用乗用車などの自家用乗り物の利用者に整備内容を教示する整備教示モデルＭであって、整備や点検が必要な個所、例えばエンジン１、タイヤ６やブレーキなどが観察できるようにされるとともに、部品やオイルなどが所定時間利用された物と新品とが並列させて展示されてなるものである。 - 特許庁

Time series data of a reduction quantity of NOx while stopping supply of urea, is calculated based on an NH3 adsorption quantity just before stopping the supply of the urea estimated by a catalyst model and time series data of an operation state of an internal combustion engine when stopping the supply of the urea, and time series data of a discharge quantity of the NOx while stopping the supply of the urea is calculated.例文帳に追加

触媒モデルにより推定された、尿素の供給停止直前のＮＨ３吸着量と、尿素の供給を停止したときの内燃機関の運転状態の時系列データとに基づいて、尿素の供給を停止している間のＮＯｘの浄化量の時系列データを算出して、尿素の供給を停止している間のＮＯｘの排出量の時系列データを算出する。 - 特許庁