「じどうしゃじゅうりょうぜい」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

ポイント受領者４２０は、電動車両２００の所有者またはドライバの他に、充電設備３００の製造者、設置者、および所有者ならびに設置場所の所有者や、充電電力の提供者を含むことができる。例文帳に追加

The point recipients 420 can include an owner or a driver of the electric powered vehicle 200, and a manufacturer, an installation personnel, and an owner of the charging facility 300, and an owner of an installation place, and further a provider of the charging power. - 特許庁

プロピレン系樹脂１００重量部に対し有機長繊維１０〜２００重量部を含有する自動車内装部品用組成物。例文帳に追加

The composition for automobile interior parts comprises 100 pts.wt. of a propylene resin and, incorporated therewith, 10-200 pts.wt. of an organic long fiber. - 特許庁

電動車両３０の車載エアコン３３は、住宅１０のＥＭＳ１１から制御可能である。例文帳に追加

An in-vehicle air conditioner 33 of an electric vehicle 30 can be controlled from an EMS 11 of a dwelling house 10. - 特許庁

補充台車９を補充台車格納装置６から前記横移動レール５の上に配備し次の鉄道車両１５が乗り上げる。例文帳に追加

A replenishing bogie 9 is arranged on the horizontally moving rails 5 from a replenishing bogie storage device 6, and the next rolling stock 15 gets on the rails. - 特許庁

この組成物１００重量部に対し、純水４９００重量部を添加し混合することにより半導体ウェーハ研磨用希釈液とした。例文帳に追加

Pure water of 4,900 parts by weight is added to and mixed with the composition of 100 parts by weight to obtain a semiconductor wafer polishing dilute solution. - 特許庁

車両に搭載された蓄電装置を車両外部の電源から充電する際の安全性を向上可能な電動車両を提供する。例文帳に追加

To provide an electric vehicle improving safety when an electricity accumulating unit loaded on the vehicle is charged from a power supply outside the vehicle. - 特許庁

先導車両に追従して自動走行する自動走行車両であって、前方車両との車間距離に応じて走行速度を制御する制御装置を具備する自動走行車両を提供する。例文帳に追加

An automatic traveling vehicle automatically traveling while following a leading vehicle is provided with a controller for controlling a traveling speed according to a distance to a forward vehicle. - 特許庁

自動走行終了時に運転者への操縦引渡し（手動走行）が不可能な場合においても安全に車両を停車可能とすることである。例文帳に追加

To safely stop a vehicle even when the drive delivery to a driver (manual travel) is infeasible at the end of an automatic travel. - 特許庁

離れた場所にいる電気自動車の利用者に充電終了を事前に通知する。例文帳に追加

To inform in advance of completion of charging to a user of an electric vehicle at a distant place. - 特許庁

充電指示装置３００は、電動車両１００から送信された認証結果に基づいて、充電装置２００による電動車両１００の充電を許可する。例文帳に追加

The charge instruction device 300 permits charging of the electric vehicle 100 with the charging device 200 based on the authenticated results transmitted from the electric vehicle 100. - 特許庁

さらに、車両２０を重量物載台２に向かって後退させて、重量物載台２の前部を歩み１に沿って上昇させて、さらに移動部３を車両２０の荷台２１に沿って移動させて、重量物載台２を車両２０の荷台２１に載せる。例文帳に追加

Then, the vehicle 20 is backed up toward the heavy load loading stage 2, the front part of the heavy load loading stage 2 is lifted along the running board 1, and the moving part 3 is moved along the cargo bed 21 of the vehicle 20, thus loading the heavy load loading stage 2 on the cargo bed 21 of the vehicle 20. - 特許庁

居住者全員の屋外用衣服を収納した部屋を設けても、居住者の動線が錯綜しにくく、使い勝手が良好な住宅の提供。例文帳に追加

To provide a dwelling house where the traffic line of dwellers is hardly complicated and usability is improved even if a room to store outdoor clothing for all dwellers is provided. - 特許庁

４月から，省エネのハイブリッド車は自動車重量税と自動車取得税が全額免除されている。例文帳に追加

Starting in April, energy-saving hybrid vehicles get full reductions of the car weight tax and the car acquisition tax.  - 浜島書店 Catch a Wave

電動車両２００の蓄電装置２１６は、蓄電設備３００によって充電可能に構成される。例文帳に追加

The electric storage device 216 of the electric powered vehicle 200 is configured to be chargeable by the charging facility 300. - 特許庁

重量および振動特性を改善するシャフト及び該シャフトを備えたタービンエンジン例文帳に追加

SHAFT FOR IMPROVED WEIGHT AND VIBRATION CHARACTERISTIC AND TURBINE ENGINE PROVIDED WITH SAME - 特許庁

同軸二輪車１０は、電源４０と、電源４０の充電量を検出する充電量検出部４２と、電源４０からの電力により駆動する車輪駆動部１４Ｌ，１４Ｒと、を備え、搭乗者を乗せて移動する。例文帳に追加

The coaxial two-wheeled vehicle 10 has a power source 40, a charge amount detection part 42 detecting a charge amount of the power source 40, wheel driving parts 14L, 14R driven by power from the power source 40 for traveling with an occupant thereon. - 特許庁

充電装置５００は、車両の動きを判断する充電制御ＥＣＵ８０と、車両の移動量が所定値未満であるとハイブリッド車両１００と係合し、ハイブリッド車両１００の移動量が所定値以上となるとハイブリッド車両１００への係合を解除する充電用プラグ５８０とを備える。例文帳に追加

The charger 500 is provided with a charging control ECU 80 determining movement of the vehicle and a charging plug 580 which is engaged with the hybrid vehicle 100 when an amount of movement of the vehicle is less than a prescribed value and releases engagement with the hybrid vehicle 100 when the amount of movement of the hybrid vehicle 100 is a prescribed value or above. - 特許庁

車両駆動用の蓄電装置を車両外部の電源から充電可能に構成された電動車両用の充電ケーブルにおいて、充電ケーブルの耐用使用回数の超過を事前に防止する。例文帳に追加

To prevent excess number of times of durable use of a charge cable, regarding a charge cable for electric vehicle which is constituted so that a capacitor for vehicle drive can be charged with the electricity from a power source located outside the vehicle. - 特許庁

電動車両１０のバッテリを充電する充電装置は、一端がバッテリに接続され、他端に外部電源と着脱可能な車両側コネクタ３０を有した充電ケーブルである車両側ケーブル５０を備える。例文帳に追加

The charger which charges a battery of the electric vehicle 10 has a vehicle side cable 50 which is a charging cable and has one end connected to the battery and the other end equipped with a vehicle side connector 30 which can be attached to and detached from an external power source. - 特許庁

前記反射層１０６は重量比が５０〜７５％である銅と、重量比が１５〜４５％である亜鉛を含む。例文帳に追加

The reflection layer 106 includes copper at a weight ratio of 50-75% and zinc at a weight ratio of 15-45%. - 特許庁

このインターホンシステムによれば、充電制御装置１から送信される車両情報を報知部２９により報知するので、住人は住宅１００内に居ながら電動車両３の車両情報を取得することができる。例文帳に追加

This intercom system enables an inhabitant to acquire the vehicle information of the electric vehicle 3 while staying in a house 100 because the report part 29 reports the vehicle information transmitted by the charge control device 1. - 特許庁

（Ａ）プロピレン系ブロック共重合体７７．９２〜８１．９４重量％と、（Ｂ）エチレン系エラストマー９〜１１重量％と、（Ｃ）平均粒径が３．０μｍ以下であるタルク９〜１１重量％と、（Ｄ）分子量降下剤０．０６〜０．０８重量％を配合して成る自動車サイドモール成形用樹脂組成物である。例文帳に追加

and an automobile side molding. - 特許庁

これにより、前者の場合の重心移動量ｄ_2 に対し、重心移動量をｄ_1 に抑えることができる。例文帳に追加

Thus, the gravity center shift is reduced to d1 compared to the gravity center shift d2 in the former case. - 特許庁

そして、認証結果は、充電装置２００を介して、電動車両１００から充電指示装置３００へ送信される。例文帳に追加

Then, the authenticated results are transmitted from the electric vehicle 100 through the charging device 200 to the charge instruction device 300. - 特許庁

流体状の遮断材料をエアフォイルに充填する時に、遮断材料を前縁領域の空洞部内に押し込むように配置する。例文帳に追加

To arrange an interrupting material so as to be pressed in a cavity part in a leading edge region, when airfoil is charged with the interrupting material of fluid state. - 特許庁

車両インレット２７０は、電動車両１０に設けられ、充電ケーブル３００を接続可能に構成される。例文帳に追加

A vehicle inlet 270 is arranged at the electric vehicle 10, and can be connected with a charging cable 300. - 特許庁

本発明は、安全な車間距離を自動的に確保するための車間自動制御装置に関し、車両の積載重量を荷重計により測定することなく積載重量を推定し適正車間の制御を行うことを目的とする。例文帳に追加

To estimate laden weight without measuring laden weight of a vehicle with a load meter and control the suitable inter-vehicle distance, in an inter-vehicle automatic controller for automatically securing a safe inter-vehicle distance. - 特許庁

電気自動車内の充電用二次コイルを電気自動車全体として重量を軽減し、また電気自動車のコストを軽減することができ、かつ安全に充電することができる電気自動車および電気自動車充電システムを提供する。例文帳に追加

To provide an electric automobile and an electric automobile charging system that can make a charging secondary coil in the electric automobile lightweight on the whole electric automobile, reduce the cost of the electric automobile, and achieve safe charging. - 特許庁

本発明の車両重量及び路面勾配推定装置１２は、車両１００の走行中に、車両の制駆動力制御のための目標加減速度α^＊と車両の実加減速度αとの差分に基づいて車両重量Ｍと路面勾配θを推定することを特徴とする。例文帳に追加

The system for estimating a vehicle weight and road gradient 12 estimates, while a vehicle 100 is traveling, a vehicle weight M and a road gradient θ on the basis of the difference between a target acceleration/deceleration α^* for controlling the braking/driving force of the vehicle and an actual acceleration/deceleration α of the vehicle. - 特許庁

従動台車２０の走行経路に、従動台車２０を駆動台車１０に対して持ち上げるカムレール３０を設けることで、重量が大きい駆動台車１０を持ち上げることなく、従動台車２０のみを持ち上げることができる。例文帳に追加

By providing cam rails 30, which raise a driven truck 20 to a drive truck 10, on a traveling path of the driven truck 20, only the driven truck 20 can be raised without raising the drive truck 10 whose weight is heavy. - 特許庁

自動車９０に積み込まれた可搬型放射線撮影装置１０若しくは可搬型Ｘ線源７０に収納された稼働用充電池５４、５８の充電量が少ない場合、又は、訪問箇所が複数箇所あり、充電池５４、５８の充電量が途中で少なくなった場合には、自動車９０に搭載された充電用充電池９２を用いて稼働用充電池５４、５８を移動中に充電する。例文帳に追加

When the charge amount of rechargeable batteries 54, 58 for operation housed in the portable radiographic apparatus 10 or the portable X-ray source 70 loaded on the automobile 90 is low, or when there are plural destinations and the charge amount of the rechargeable batteries 54, 58 becomes low halfway, a rechargeable battery 92 for charging mounted on the automobile 90 is used to charge the rechargeable batteries 54, 58 for operation while traveling. - 特許庁

渋滞道路で、運転者が自車両を発進させた場合に自車両に生じる特性値を検出したことを条件として、追従制御部１０が先行車への追従制御を開始する構成とする。例文帳に追加

This system is adapted so that a tracking control part 10 starts tracking control to a leading vehicle subject to detection of a characteristic value which is generated in a vehicle in a case that a driver starts the vehicle on the congested road. - 特許庁

同一の車両充電装置において、普通充電あるいは急速充電の何れも選択が可能であって、かつ、全充電情報の管理や、課金システムを簡易なシステムとして構築できる車両充電装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a vehicle charger which allows users to select normal charging or quick charging in the same vehicle charger and creates a control system of all charging information and an accounting system as simple systems. - 特許庁

電動車両における駆動装置全体としての重量配分（質量配分）を均衡化し、全体のバランスを保つようにする。例文帳に追加

To keep a whole driving device in balance by balancing the weight distribution (mass distribution) of the whole driving device for a motor vehicle. - 特許庁

従来の装置は、装置の重心位置がユニット全体の重心位置から十分に離れた位置にあるから、車体の重量バランスが悪化して車両の運動性に悪い影響を与える。例文帳に追加

To remove an adverse effect in a vehicle maneuverability, which is caused by growing weight imbalance of vehicle for a conventional system, because of the position of the center of gravity for conventional vehicle being too far from that of a vehicle unit as a whole. - 特許庁

道路区間２０に進入した車両が渋滞列の最後尾位置Ｘ１に到着した場合には、その車両を渋滞列の最後尾車両として、その最後尾位置Ｘ１をその進入車両の後端に変更する。例文帳に追加

When the vehicle advanced to the road section 20 reaches the trail position X1 of a congested line, the vehicle is considered to be the trail vehicle of the congested line, and the trail position X1 is changed to the rear end of the advanced vehicle. - 特許庁

電動車両等の回生充電がされる制御弁式鉛蓄電池において回生充電時の充電受入性を改善すること。例文帳に追加

To improve acceptability of charging when carrying out regenerative charging in a control valve type lead-acid battery of an electric motor car and the like, which is charged by regenerative charging. - 特許庁

また前回の充電動作完了後に車両１が起動されることなく充電動作を実行する充電条件が成立した場合、コントローラ５は再度充電動作を実行する。例文帳に追加

When charging conditions for executing the charging operation without starting up a vehicle 1 after completion of the previous charging operation are met, the controller 5 executes the charging operation again. - 特許庁

その充電量が充電量設定器４６による設定充電量に達したとき、ワンチップマイコン３４が充電制御器３６を遮断状態とする一方、負荷制御器３８を導通状態とし、ポンプ２０を駆動する。例文帳に追加

A one-chip microcomputer 34 puts the charge controller 36 into an interrupted state when the charge amount reaches a preset charge amount set by a charge amount setting device 46, and puts a load controller 38 into a conducting state so as to drive a pump 20. - 特許庁

電動車両５は、充電プラグ２０により外部電源１０と接続される。例文帳に追加

An electric vehicle 5 is connected with an external power supply 10 by a charging plug 20. - 特許庁

車両全体の大きさおよび重量をできるだけ増加させずに、ボウルの容積を増加させた削土運搬装軌車両を提供する。例文帳に追加

To provide a crawler vehicle for transportation of excavated earth, which is increased in the volume of a bowl thereof while suppressing the size and weight of the entire vehicle to the minimum. - 特許庁

計量台３と道路面との高さが異なっていたとしても、常に安定した高い精度で車両２の全車軸重量を測定することができる車軸重量測定方法およびその装置を提供する。例文帳に追加

To provide an axle weight measuring method and its device capable of measuring the whole axle weight of a vehicle 2 always with stable and high accuracy, even if each the height of a metering stand 3 and the road surface is different. - 特許庁

本堂/釈迦如来立像/鎌倉時代/清凉寺式/善慶等作/重文例文帳に追加

A standing statue of Shaka Nyorai in the main hall: A Seiryo-ji Temple style, sculpted by Zenkei and others in the Kamakura period, designated as an Important Cultural Property  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

ＭＴ車輌において、安全性を十分に確保したエンジン始動制御を実現する。例文帳に追加

To realize an engine starting control sufficiently ensuring safety in an MT vehicle. - 特許庁

電気自動車への充電が終了したとき、該充電が終了したことが宅配ボックス制御部１０１に送信される。例文帳に追加

On completion of charging the electric automobile, the completion of charging is transmitted to a home delivery box controller 101. - 特許庁