「直進車」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

そして、操舵ハンドル１２が切り戻されているときに、ＶＧＲＳアクチュエータ２０の回転角が固定された際に発生した操舵ハンドル１２の中立位置と転舵輪１８の車両直進位置との間のずれを補正する。例文帳に追加

The deviation between the neutral position of the steering wheel 12 and the vehicle straight advance position of the steered wheel 18, which is caused when a rotation angle of the VGRS actuator 20 is fixed, is corrected while the steering wheel 12 is returned. - 特許庁

直進モードから横行モードへの走行モードの移行を行え、横行走行は常に直線状で安定して行えるサイドフォーク式搬送用車両を提供する。例文帳に追加

To provide a side fork type conveying vehicle capable of carrying out a transfer of a traveling mode from a straight advance mode to a lateral advance mode and always stably carrying out the lateral advance traveling at a straight. - 特許庁

走行状態判別部２７は、車両の走行状態が、緊急状態、直進状態および旋回状態のうちのいずれに該当するかを判別する。例文帳に追加

A running condition determination part 27 determines whether the running condition of a vehicle corresponds to any one of the straight running condition and the turning condition of the vehicle. - 特許庁

また、電流指令値演算部６１は、γ軸電流増減値ηを補正する増減値調整演算部７３を備えるとともに、同増減値調整演算部７３は、車両が直進状態にあるか否かを判定する。例文帳に追加

The current command value computation section 61 further includes a change value adjustment computation section 73 for correcting the γ axis current change value η, and the change value adjustment computation section 73 determines whether or not a vehicle is in a straight-ahead state. - 特許庁

直進状態から左旋回状態や右旋回状態に切換えるときの操作性の低下を回避することができる作業車の旋回制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a turning control device for a working vehicle capable of avoiding a drop of the operating easiness when changing-over is made from the straight running condition into a left-turning or right-turning condition. - 特許庁

機体の直進走行性能を向上させつつ旋回時における操舵抵抗を軽減することができ、かつ、製造コストをも軽減させることができる農用車輪を提供する。例文帳に追加

To provide a wheel for agricultural use which reduces the steering resistance in turning while improving straight traveling performance of a machine body, and also reduces the manufacturing cost. - 特許庁

直進制動状態において、左右軸重差を減少させることで、車両１０の左右方向の重量バランスを補正して、制動偏向を低減させる。例文帳に追加

The weight balance in the right and left direction of a vehicle 10 is corrected by reducing differences between right and left axle loads in a straight-ahead braking state, thereby reducing the braking deflection. - 特許庁

駆動モーター５の駆動軸５ａの回転方向に応じて、可変抵抗器ベース９が前方に直進駆動されると、それに連動してシャフト２ａひいては歯車２が前方に駆動され、これがダンパ機構３に当接する。例文帳に追加

When variable resistor base 9 is straight driven forwardly according to a rotation direction of a driving shaft 5a of a driving motor 5, interlocking with the motion, a shaft 2a and thus a gear 2 are driven forwardly and the gear 2 abuts on a dumper mechanism 3. - 特許庁

この発明は、直進時、コーナリング時を問わず、常に走行安定性を確保できる模型自動車のタイヤ用充填部材を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a filling member for tires of a model car capable of securing traveling stability at all times regardless of the time of straight movement and the time of cornering. - 特許庁

ヨーレートセンサの故障診断装置１は運動状態判定部１ａで各輪に作用する力を基に車両が直進状態が定常旋回状態か非定常旋回状態かを判定する。例文帳に追加

A failure diagnostic device 1 of the yaw rate sensor determines, based on force acting on each wheel, whether the vehicle is in a linear advancing state, steady turning state, or non-steady turning state. - 特許庁

車両が走行状態であり、制動中でなく、直進状態であるときに転舵が検出されると、その転舵は運転者の意図しない転舵であると判断される。例文帳に追加

When steering is detected with the vehicle in a traveling state and a straight movement state without a braking state, the steering is determined to be steering out of the driver's intention. - 特許庁

四輪自動車と同じような操作感覚で運転（操縦）可能なコンバインにおいて、主変速レバーと操向ハンドルとを直進用及び旋回用油圧駆動装置に連動連結するための機構を簡素化する。例文帳に追加

To simplify a mechanism for interlockingly connecting a main gear shift lever and a steering handle with hydraulic driving devices for straight advance and turning, in a combine drivable (steerable) with the same feeling of operation as that of a four-wheeled vehicle. - 特許庁

隊列が交差点の前にさしかかると、先導車は路肩設置通信ユニット８に現在位置，隊列長さ，及び交差点での進路（直進，右左折）を送信する。例文帳に追加

When a rank comes before a crossing, a leading vehicle transmits a present position, a rank length and the route (straight, turn right on left) in the crossing to a communication unit 8 installed in a shoulder of a road. - 特許庁

ステアリングを切った場合にも、二つの駆動輪の間隔を維持して斜め走行時や側方移動時の直進安定性を保つことのできる移動台車の駆動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a driving device for a moving carriage capable of keeping stability in straight advance in oblique traveling or lateral moving by keeping an interval between two driving wheels even in the case of steering. - 特許庁

道路混雑時、交差点を直進する車輌がよりスムーズに走行可能な走行レーンを案内可能なナビゲーション装置及びその方法を提供する。例文帳に追加

To provide a navigation device and a method therefor, which can guide a vehicle traveling straight in an intersection to a traveling lane on which the vehicle can smoothly travel if the road is congested. - 特許庁

ステアバイワイヤシステムを採用した車両において、操作部材を自然な動作で直進位置に復帰させ、急操舵により操舵方向を変える時に違和感のない円滑な操舵が可能な操舵装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering device capable of smooth steering causing no sense of incompatibility when changing the steering direction by sudden steering by returning an operation member to a rectilinearly advancing position by natural operation in a vehicle adopting a steer-by-wire system. - 特許庁

アップダウンカウンタ回路およびアップダウンカウンタ回路は、車両が直進する位置に相当するステアリングホイール２の回転角度およびラック軸の位置により、リセットされるようになっている。例文帳に追加

The first up-down counter circuit and the second up-down counter circuit are reset according to the rotational angle of the steering wheel 2 and the position of a rack shaft corresponding to the position at which a vehicle travels straight. - 特許庁

そのため車軸４０の回転運動が、両ギヤ６１、６２、６５を経由してねじ軸５１に伝達されると、これが直進運動に変換されナット３２、ひいては荷台３１を昇降させる。例文帳に追加

The power transmission gears 61, 62 engage to a tooth part provided on the axle 40, and the shift gear 65 can rotate integrally with the axle 40. - 特許庁

直進走行性能、高速性能、乗り心地等のタイヤ諸性能を損なうことなく、接地安定感、旋回操縦性能を向上させた自動二輪車用空気入りタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a pneumatic tire for a motorcycle improved in grounding stability and turning steering performance without impairing various performance of a tire such as straight traveling performance, high-speed performance, and riding comfort. - 特許庁

各回転体の回転軸方向の位置によらず、横行する走行面上にある障害物の乗越え性能が高く、直進性を高めることができ、安定した動作が可能な全方向移動車輪および移動装置を提供する。例文帳に追加

To provide an omnidirectionally moving wheel and a moving device capable of enhancing straight moving performance and performing stable operations with high getting over performance of an obstacle on a transverse traveling surface, regardless of a rotary shaft direction position of each rotating body. - 特許庁

そして、モータ制御信号出力部４４に、車両が直進状態である場合にＦ／ＢゲインＫの値を低応答値に変更するＦ／Ｂゲイン演算部６１を設けた。例文帳に追加

The motor control signal output section 44 includes an F/B gain calculation part 61 which changes a value of the F/B gain K into low response value when a vehicle is in a straight moving state. - 特許庁

エンジン側に必要以上の負荷をかけることなく、走行機体を直進又は旋回せしめる走行車両の操向機構を提供することを課題としている。例文帳に追加

To provide a steering mechanism for a vehicle allowing the running machine body to run straight or turn without imposing a too large load on the engine side. - 特許庁

走行時におけるステアリングのふらつきを抑制することで、予期せぬ旋回を防止して旋回性や直進性を向上させることができる乗用型芝刈り車両及びその制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a riding type lawn mowing vehicle that suppresses the wobbling of a steering during traveling to prevent unexpected turning, thereby improving turning performance and straight driving performance, and to provide a method for controlling the same. - 特許庁

直進状態から旋回状態に切り換えるときに、旋回状態にて現出させようとする旋回の緩急の程度に拘わらず、その切り換えを迅速に行い得る作業車の旋回制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a turn controller for a working vehicle allowing an operator to switch a direct advance state to a turning state speedily irrespective of a desired speed of turning in a turning state when switching the states. - 特許庁

また、転舵角センサ１１が検出する転舵角δが舵角中点付近の所定範囲内の値をとるときに、車両が直進走行状態であると判定される。例文帳に追加

When the steering angle δ sensed by a steering angle sensor 11 lies with the specified range near the middle point of steering angle, judgement is passed that the vehicle is in the straight running condition. - 特許庁

自律的に直進走行する農用作業車において、次工程への遷移時に走行経路の位置決めが容易にでき、かつ、目標経路と実際の走行経路を略一致させることができる技術を提供する。例文帳に追加

To provide the technologies of an agricultural working vehicle autonomously traveling straight forward, capable of easily setting the position of its traveling passage on a transition to a next process and approximately coinciding an objective passage with an actual traveling passage. - 特許庁

自走式溶接台車Ａの走行制御において、転舵時に溶接トーチ５０の先端速度が一定となるように内輪３２と外輪３３とを駆動して転舵と直進とを交互に繰り返して溶接をなすものである。例文帳に追加

In the traveling control of the self-traveling welding truck A, an inner wheel 32 and an outer wheel 33 are driven so that the tip speed of a welding torch 50 is fixed when the steering wheel is turned and welding is executed by alternately repeating the steering wheel turning and straight traveling. - 特許庁

前輪を水平方向に自由に旋回動できるように支持している回動軸の回動を阻止して、前輪を直進方向に固定できる車椅子を提供する。例文帳に追加

To provide a wheel chair which enables the fixing of front wheels in the direction of straight moving by blocking the rotation of a rotary shaft that supports the front wheels so as to let it rotate freely horizontally. - 特許庁

簡素な構成にて、車両毎の個体差を生じさせることなく、一様に直進走行時におけるステアリング特性の向上を図ることのできる電動パワーステアリング装置を提供すること。例文帳に追加

To provide an electric power-steering device capable of improving a steering characteristic at the time of straight forwarding motion uniformly by a simple configuration without producing any individual difference in each vehicle. - 特許庁

扱い難い特性となるといった新たな問題を生ずることなく、高速直進安定性および高速旋回安定性を向上した自動二輪車用空気入りラジアルタイヤを提供する。例文帳に追加

To provide a pneumatic radial tire for a motorcycle, improved in high-speed rectilinear advance stability and high-speed turning stability without any new problem such as difficulty in handling. - 特許庁

種々の作業状態に応じて、特に旋回状態から直進状態へ移行する際に最適な操向性能を得ることができる装軌車両の操向制御装置を提供する。例文帳に追加

To attain the most appropriate steering performance in response to various work conditions, particularly at the time of a shift from a turning condition to a directly advancing condition. - 特許庁

路面の微小な凹凸を車輪が越えるような場合は中間ユニットの減衰力が増大することがないようにし、直進時の乗り心地を改善する。例文帳に追加

To improve comfortability to ride at linear advancement by not increasing damping force of an intermediate unit when a wheel rides over fine recesses/projections of a road surface. - 特許庁

そして、車両が直進状態のときに、メカロック７５によりアクチュエータ１４の出力回転部５１がボディ５２にロックされるので、ハンドル１２の０点近傍における操舵系の剛性が向上する。例文帳に追加

Since the output rotation part 51 of the actuator 14 is locked to a body 52 by a mechanical lock 75 when the vehicle is in the straight advancing state, the rigidity of the steering system in the vicinity of the 0 point of the handle 12 is improved. - 特許庁

バッテリ電圧が低下した場合に、バッテリにかかる負荷を抑えつつ、操舵ハンドルの中立位置と転舵輪の車両直進位置との間のずれを補正する。例文帳に追加

To correct a deviation between a neutral position of a steering wheel and a vehicle straight advance position of a steered wheel while reducing a load on a battery, when a battery voltage drops. - 特許庁

ステアリングホイール１が非操舵状態であると判定され、且つ、車両１００が直進状態であると判定される時点の検出操舵量を設定中点として記憶する。例文帳に追加

Detected steering quantity is recorded as a set neutral point at the time when the steering wheel 1 is determined as in a non-steering state, and as a vehicle 100 is determined as in a straight traveling state. - 特許庁

円筒周壁１２及びこの周壁１２の軸方向一端に開放されたスリット状の直進ガイド溝１３を有した案内筒１１を、歯車６及びカム溝４、５を有する回転可能なカム筒２内に配置する。例文帳に追加

The guide barrel 11 having a cylindrical circumferential wall 12 and a slit-shaped straight advance guide groove 13 made open at one end of the wall 12 in an axial direction is arranged in a rotatable cam barrel 2 having a gear 6 and cam grooves 4 and 5. - 特許庁

演算部１０１は、基本現示群に含まれるそれぞれの基本車線群のうち、直進方向と左折方向に該当するものを選定し、流入路ごとに選定した基本車線群における基本車線交通量の合計を求め、その差分（差の絶対値）である阻害交通量を求める。例文帳に追加

A calculation unit 101 selects main lane groups belonging to a straight direction and a left-turn direction from the respective main lane groups included in a main indication group, finds a total of main lane traffic amount in the main lane groups selected for each inflow passage, and finds an impeding traffic amount that is a difference (an absolute value of the difference) between the total main lane traffic amounts. - 特許庁

対向車を眩惑しない配光パターンでの照明が可能で、かつ照射方向を変化させることができるランプユニット１１０を車両の直進走行時に照射方向を対向車線側に向けて偏向させる照射方向制御手段２１（２２，１２０）を備える。例文帳に追加

This headlamp includes illumination direction control means 21 (22, 120) deflecting the illumination direction of a lamp unit 110 capable of performing illumination in a light distribution pattern not dazzling an oncoming vehicle and capable of changing the illumination direction, toward the side of an oncoming lane when the vehicle travels straightly, and an oncoming vehicle detection means 34 capable of detecting the oncoming vehicle. - 特許庁

電子制御ユニット２６は、車速Vが所定の車速Vo以上のときに、操舵トルクTが所定の操舵トルクTo以下であり、かつ、操舵角θの変化量Δθが所定の操舵角θo以下となる状態で所定の時間to以上継続すれば、車両が直進走行していると判定する。例文帳に追加

When a vehicle speed V is equal to or higher than a predetermined vehicle speed Vo, if a steering torque T is equal to or smaller than a predetermined steering torque To and a change quantity Δθ of a steering angle θ is equal to or smaller than a predetermined steering angle θo for a predetermined time to or more, an electronic control unit 26 determines that a vehicle travels in a straight line. - 特許庁

前後輪の全てを自在キャスタとした台車の直進性や方向転換を容易にすると共に、特に方向を転換させることによって生じる台車の上下動を改善した自在キャスタ及びそのキャスタを用いた台車の提供を目的とする。例文帳に追加

To facilitate straightforward movement and turning operation of a dolly employing universal casters as all front and rear wheels, and, in particular, provide the universal caster capable of improving vertical movement of the dolly occurring at the time of turning, and provide the dolly having the universal casters installed therein. - 特許庁

案内アーム４に取り付けたナックルアーム１３と、車体１側固定部となる台車枠８との間に、車輪５を直進姿勢に戻す力を発揮させる復元ダンパ１４と、作動ロッド１７ａの制御力をゼロとすることが可能な操舵用アクチュエータ１７を、並列に介装させる。例文帳に追加

A restoration damper 14 for demonstrating the force for returning the wheel 5 in the straight posture and a steering actuator 17 capable of nullifying the control force of an operation rod 17a are interposed in parallel between a knuckle arm 13 fitted to the guide arm 4 and a truck frame 8 forming a fixed part on a vehicle body 1 side. - 特許庁

左右一対のクローラ式の走行部間に車体フレームを架設し、同車体フレームの前部にエンジンを搭載すると共に、同車体フレームの後部にミッション部を配設し、同ミッション部に旋回用ＨＳＴと直進用ＨＳＴとをそれぞれ一体的に連動連設した。例文帳に追加

A car body frame is bridged between a pair of right and left crawler type running parts, an engine is loaded in the front part of the car body frame, a mission part is disposed in the back part of the car body frame, and an HST for turning and an HST for rectilinear propagation are integrally interlocked and connected to the transmission part. - 特許庁

また、空気入りタイヤ１０を車両の後輪に用いると、トレッド部２２の車両装着内側部分の路面に接触する接地圧が向上するので、車両後半部の挙動が安定し、高速走行時の直進安定性が向上する。例文帳に追加

Further, when the pneumatic tire 10 is used for a rear wheel of the vehicle, since a ground-contact pressure of the vehicle attachment inner portion of the tread part 22 contacted with the road surface becomes high, behavior of a rear half part of the vehicle is stabilized and linear advancement stability at high speed traveling is enhanced. - 特許庁

路面からの入力に対しても能動的にスタビライザを制御し、車両の直進走行中における路面凹凸に起因する変化に対しては乗り心地を確保し、車両の旋回時には車体ロール角を確実に抑制する。例文帳に追加

To actively control a stabilizer also with respect to input from a road surface; to secure riding comfort with respect to variation caused by unevenness of the road surface during straight line traveling of a vehicle; and to surely restrain a vehicle body roll angle at the time of turning of the vehicle. - 特許庁

車両のステアリング角度に応じて車両の前方を照明するランプＬの照明範囲を変化させる車両用照明装置であって、ステアリングが直進方向に戻るときに現在のステアリング方向とは反対方向に照明範囲を向ける照明範囲制御手段を備える。例文帳に追加

This lighting device for vehicle which changes the lighting range of a lamp L lighting the front of a vehicle corresponding to the steering angle of the vehicle is provided with a lighting range control means for directing the lighting range opposite to the current steering direction when the steering returns to the advance direction. - 特許庁