| 意味 | 例文 |
Behavior Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 1071件
The finishing machine 1, the signal processing part 2, the recognizing part 3, and the behavior determining part 4 exchange data via common variable groups 5a, 5b and 5c in control operation, and respective function parts adjust operation contents on the basis of the received data.例文帳に追加
加工機1、信号処理部2、認識部3、行動決定部4は、制御動作中に共有変数群5a、5b、5cを介してデータを交換し、受け取ったデータに基づいてそれぞれの機能部が動作内容を調節する。 - 特許庁
In a control device to feed back the idling engine speed by the intake-air volume when an engine is cold-started, the feedback gain is set by the behavior of the engine speed when the intake-air volume is changed step by step.例文帳に追加
エンジン冷間始動時に吸入空気量によりアイドル回転数をフィードバックする制御装置において、空気量をステップ的に変更した場合の回転数挙動によって、フィードバックゲインを設定して成るように構成する。 - 特許庁
To reduce a connection angle without causing any great shock and to carry out connection angle locking control for preventing erroneous operation during normal turning travel in a combination vehicle reducing abnormal behavior.例文帳に追加
本発明は、異常挙動を抑制する連結車両に関し、連結角度を大きなショックを発生することなく抑制し、通常旋回走行時において誤作動を生じないように連結角度拘束の制御することを目的とする。 - 特許庁
To provide a behavior control device which generates an anti-yaw moment for suppressing the sway state of a combination vehicle by a braking force distribution control and can avoid a sense of incongruity felt by the driver and an effect provided to a following vehicle by preventing the vehicle from being decelerated when the anti-yaw moment is generated.例文帳に追加
スウェイ状態抑制のためのアンチヨーモーメントの生成を制動力配分制御により実行する挙動制御装置であって、アンチヨーモーメントの生成時に車両の減速が為されないようにして、運転者の違和感や後続車両への影響が回避できるようになった挙動制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a vehicle deceleration control device for performing deceleration control with the shift of a transmission, without impairing the stability of a vehicle when travelling in the condition of easily influencing vehicle behavior, or when the turn of the vehicle or the slip of a tire is determined.例文帳に追加
変速機を変速することにより減速制御を行なう車両の減速制御装置において、車両の旋回判定やタイヤの滑り判定が行われたときのように車両挙動に影響が及び易い状態で車両が走行しているときには、車両の安定性が損なわれないように制御する。 - 特許庁
When it is judged that there is deterioration of the catalyst, second air-fuel ratio feedback control in which behavior of air-fuel ratio correction quantity is symmetrical in the rich side and the lean side by making difference between the correction gain at the rich side and the correction gain at the lean side smaller than that during the first air-fuel ratio feedback control or zero is executed.例文帳に追加
一方、触媒劣化と判定されている場合は、リッチ側の補正ゲインとリーン側の補正ゲインとの差を第1の空燃比フィードバック制御の場合よりも小さく又は0にして空燃比補正量の挙動がリッチ側とリーン側とで対称となる第2の空燃比フィードバック制御を実行する。 - 特許庁
To control a vehicle so that the stability is not impaired when the vehicle is running in the condition that influences easily to the vehicle behavior as the whirling of the vehicle or the sliding of the tire are determined in the deceleration controller of the vehicle to control the speed reduction by gear change of a transmission.例文帳に追加
変速機を変速することにより減速制御を行なう車両の減速制御装置において、車両の旋回判定やタイヤの滑り判定が行われたときのように車両挙動に影響が及び易い状態で車両が走行しているときには、車両の安定性が損なわれないように制御する。 - 特許庁
This image and voice communication device 1 independently inputs the user state having influence on a conversation, the user state of indicating behavior, and the system state of indicating a communication state of voice and an image, and independently controls the states by a user state control part 14 and a system state control part 15 without interlocking with each other, and presents the states to the users.例文帳に追加
映像・音声通信装置1において,会話に影響を及ぼすユーザの状態や行動を示すユーザ状態と,音声および画像の通信状況を示すシステム状態とを独立に入力し,ユーザ状態管理部14,システム状態管理部15にて互いに連動させないで独立に管理し,ユーザに提示する。 - 特許庁
To suppress a deviation from actual behavior of fuel pressure even in a transition of pressure change by computing an estimate pressure by anticipatory control based on a reached pressure not through feedback control of a manipulated variable of an electric fuel pump but by means of a manipulated variable based on a difference between a target pressure and the estimate pressure.例文帳に追加
電動式燃料ポンプの操作量をフィードバック制御することなく、目標圧力と推定圧力との差に基づく操作量を用い、到達圧力に基づく見込み制御により推定圧力を算出して、圧力変更過渡時にも実際の燃料圧力の挙動からのずれを抑えること。 - 特許庁
To execute inter-vehicle control without causing even an excessive increase of a processing load, by realizing the proper inter-vehicle control in accordance with an operating condition of the leading vehicle while bodily sensation of behavior of a self vehicle in accordance with changing operation can be easily given to an occupant, in the case of performing the operation changing a target inter-vehicle physical quantity.例文帳に追加
目標車間物理量を変更する操作がなされた場合に、その変更操作に応じた自車の挙動を乗員が体感でき易くすると共に、先行車の運転状態に応じた適切な車間制御を実現し、処理負荷の過度な増大も招来しない車間制御を実行する。 - 特許庁
In this method, the impact of pysical property variability upon the image quality performance of a digital imaging system, which is obtained in quality control (QC) analysis using a serial numbered quality control (QC) target, is applying an behavior model correction controlling a physical property deviation to a raw image quality performance.例文帳に追加
直列番号付与済み品質管理(QC)ターゲットを使う品質管理(QC)解析時得られた、デジタル画像形成システムの画像品質性能への物理的特性変動の影響を、物理的特性偏差を制御される動作モデル修正を原画像品質性能に適用することにより、打ち消す方法。 - 特許庁
The steering control device for the vehicle equipped with a power steering mechanism to give an assist torque on the basis of steering torque of the driver is furnished with a transient assist controlling means to control the assist torque so that the characteristic of the vehicle behavior or steering angle relative to the steering torque lessens as the frequency of the steering torque becomes higher.例文帳に追加
運転者の操舵トルクに基づいてアシストトルクを付与するパワーステアリング機構を備えた車両用操舵制御装置において、操舵トルクに対する車両挙動または操舵角の特性が、操舵トルクの周波数が高くなるほど小さくなるように、前記アシストトルクを制御する過渡アシスト制御手段とを備えた。 - 特許庁
Every time engine revolution stop control (alternator F/B stop control) is performed for feed-back controlling load torque of an alternator 33 so as to match an actual engine revolution behavior to a target trajectory, engine rotation speed at reference timing is detected as stop position information, and frequency distribution of the engine revolution speed at the reference timing is stored.例文帳に追加
実エンジン回転挙動を目標軌道に合わせるようにオルタネータ33の負荷トルクをフィードバック制御するエンジン回転停止制御(オルタF/B停止制御)が実行される毎に、停止位置情報として基準タイミングのエンジン回転速度を検出し、この基準タイミングのエンジン回転速度の頻度分布を記憶する。 - 特許庁
To provide a vibration control panel model and vibration behavior explanation model in which a vibration control performance and capability (amplitude change and time from when it begins to vibrate by applying force, until it decreases and stops) of buildings using a steel damper, is comprehensively explained to those who do not have professional knowledge.例文帳に追加
本発明は、鋼材ダンパを用いた建物の制振挙動及び制振性能(力が加わり振動が開始してから減衰し静止するまでの振幅の変化や時間)を、専門知識をもたないものにもわかりやすく説明できる制震パネル模型及び振挙動説明模型を提供することを目的とする。 - 特許庁
A steering system for a vehicle is provided with a steering system control device 50 for controlling a means 13 for generating force for changing a steering angle according to the variate influencing vehicle behavior detected by sensors 3, 9, 51, 52, and a braking system control device 60 for controlling braking force generating mechanism 15 according to the detected variate.例文帳に追加
センサ3、9、51、52により検出される車両挙動に影響する変量に応じて、転舵角を変更するための力を発生する手段13を制御するステアリング系制御装置50と、その検出変量に応じて制動力発生機構15を制御する制動系制御装置60とを備える。 - 特許庁
To provide a control device for a vehicle which does not give a driver or the like a sense of incongruity based on a change of a behavior characteristic of the vehicle according to the adjustment of a camber angle, in the control device for the vehicle used for the vehicle with a camber angle adjustment device for adjusting the camber angle of a wheel.例文帳に追加
車輪のキャンバ角を調整するキャンバ角調整装置を備えた車両に用いられる車両用制御装置に関し、キャンバ角の調整に伴って生じる車両の挙動特性の変化に基づく違和感を、運転者等に与えることのない車両用制御装置を提供する。 - 特許庁
The control device includes an abnormality notification system 4 monitoring the behavior of the motor mounted on the vehicle and notifying a transmission control unit 1 of the mismatching between a requested torque and an estimated torque of the motor, mismatching between the estimated torque and a real torque, and mismatching between an output increase and decrease request from the transmission control unit to the motor and a real output from the motor as abnormality information.例文帳に追加
車両に搭載された原動機の挙動を監視し、原動機の要求トルクと推定トルクとの不整合、原動機の推定トルクと実トルクとの不整合、及び変速機制御ユニットからの原動機への出力増減要求と同原動機の実出力との不整合を異常情報として変速機制御ユニット1に通知する異常通知システム4を備えるようにした。 - 特許庁
This torque control device for a vehicular drive power source, which controls the torque of drive power source inputted to a hydraulic power transmission is provided with a torque control means for judging the behavior control requirement for the vehicle, on which the drive power source and hydraulic power transmission are mounted, and controlling the torque of the power source to an optimal value, based on the above judgment result (step S1 to step S8).例文帳に追加
流体伝動装置に入力される駆動力源のトルクを制御する車両用駆動力源のトルク制御装置において、駆動力源および流体伝動装置が搭載される車両に対する挙動制御要求を判断し、その判断結果に基づいて、駆動力源のトルクを最適な値に制御するトルク制御手段(ステップS1ないしステップS8)を備えている。 - 特許庁
When an idle operation is performed in these shift positions, learning of an idle speed control (ISC) is performed in a power dividing mechanism 310 to be operated as the differential mechanism after making behavior of engine speed not to become unstable by an electric power supply control (lock control) for locking a rotor of a second MG 312 linked with the ring gear 328 using an electromagnetic force.例文帳に追加
かかるシフトポジションでのアイドル運転時には、リングギヤ328と連結された第2MG312の回転子を電磁力によりロックするような給電制御(ロック制御)により、差動機構として動作する動力分割機構310においてエンジン回転数の挙動が不安定とならないようにした上でアイドル回転数制御(ISC)の学習を実行する。 - 特許庁
Accordingly, in either a case where the vehicle is traveling at a low speed or a case where the vehicle is traveling at a high speed, the displacement and the behavior of a motorcycle 10 can be detected with high accuracy thus eventually realizing a control of the posture of the motorcycle 10 with high accuracy.例文帳に追加
このため、車両の低速時及び高速時のどちらの場合であっても、自動二輪車10の変位、挙動を高精度に検出することができ、結果として、自動二輪車10の姿勢を高精度に制御することができる。 - 特許庁
Consequently, it is possible to properly control the vehicle behavior by using existing vehicle constitutional parts such as an engine, a motor, etc. as the rotary body and using a gyro moment generated by deflecting the direction of the rotary shaft of the rotary body.例文帳に追加
これにより、エンジンやモータなどの既存の車両構成部品を回転体として利用して、当該回転体の回転軸の方向を偏向させることで発生するジャイロモーメントを用いて、車両挙動を適切に制御することができる。 - 特許庁
To prevent a vehicle from exhibiting behavior not intended by a driver in diagnosis of engagement of a hydraulic clutch in a vehicle configured to drive also a hydraulic pump for obtaining engagement control hydraulic pressure of the hydraulic clutch by a traveling drive motor.例文帳に追加
走行駆動モータにより油圧式クラッチの締結制御用油圧を得るための油圧ポンプも駆動する車両の当該油圧式クラッチの固着発生の有無を診断するに際して車両が運転者の意図しない挙動を示すことを抑止する。 - 特許庁
When a target air-fuel ratio is forcibly set to be on a rich side or a lean side in oxygen sensor failure diagnosis by an active control, firstly, the target air-fuel ratio is changed with a skip amount b within a range not affecting the behavior of the vehicle.例文帳に追加
アクティブ制御によって酸素センサ故障診断を行う場合において、目標空燃比をリッチ側やリーン側に強制的に設定する際、先ず、車両の挙動を招くことのない範囲のスキップ量bで目標空燃比を変更する。 - 特許庁
A braking device of a motorcycle includes a brake actuator for applying the braking force to at least a rear wheel according to the behavior of a vehicle irrespective of a rider's braking operation, and a control unit which computes the braking force to be applied to the rear wheel, and controls the brake actuator.例文帳に追加
運転者の制動操作にかかわらず、車両挙動に応じて少なくとも後輪に制動力を付与するブレーキアクチュエータと、前記後輪に付与する制動力を演算し、前記ブレーキアクチュエータを制御するコントロールユニットと、を設けた。 - 特許庁
A collision avoidance control means M5 changes a behavior of the own vehicle based on the collision part and the crossing angle before the collision estimated time to avoid a collision, so that the own vehicle can effectively avoid a collision with another vehicle.例文帳に追加
衝突回避制御手段M5は、衝突予測時刻以前に前記衝突部位および前記交差角に基づいて自車の姿勢を変化させて衝突を回避するので、自車の他車に対する衝突を効果的に回避することができる。 - 特許庁
To provide measurement control system and method during earth retaining excavation capable of forecasting the behavior of earth retaining construction with a high accuracy in excavation work even in the case where the characteristics of earth retaining wall cannot be accurately obtained in advance.例文帳に追加
土留め壁の特性を予め正確に得ることが困難な場合にも、掘削工事中に土留め架構の挙動を高い精度で予測することが可能な土留め掘削時の計測管理システムおよび計測管理方法を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a solid electrolytic capacitor by utilizing a soluble and conductive polymer aqueous solution including 3,4-ethylenedioxythiophene that can realize high conductivity for a conductive polymer film and control behavior for realizing high resistance under a higher temperature.例文帳に追加
導電性高分子膜の高導電率化を可能とし、高温で高抵抗化する挙動を抑制することができる、3,4−エチレンジオキシチオフェンを用いた可溶性導電性高分子水溶液を利用して形成した固体電解コンデンサを提供する。 - 特許庁
A main control part 312 in a human robot device 200 changes an internal state according to progress of a eating action, and reflects the internal state, for example, 'Joy' and 'Joyful' in behavior, and gradually turns on a light emitting part of a display part 310.例文帳に追加
人間型ロボット装置200における主制御部312は、摂食動作の進行とともに内部状態を変化させ、例えば、「喜び」、「嬉しい」等の内部状態を行動に反映し、表示部310の発光部を徐々に点灯させる。 - 特許庁
By controlling steering operation for performing approach control of a belt at 1/N (N: natural number) period of the belt moving period T between adjacent image forming sections, the behavior such as turning and meandering of the belt accompanying the steering operation is synchronized between respective image forming sections.例文帳に追加
ベルトの寄り制御を行うステアリング動作を、隣接する画像形成部間のベルト移動時間Tの1/N(N:自然数)周期で制御することで、ステアリング動作に伴うベルトの旋回や蛇行などの挙動を各画像形成部間で同期させる。 - 特許庁
To provide an elevator control device for preventing excessive detection of violent behavior by using a camera image inside a car and a weighing detection value for an elevator for counting the number of passengers and changing violence detecting sensitivity (a threshold value) depending on the number of the passengers inside the car.例文帳に追加
かご内カメラ画像やエレベータの秤検出値を使用して、乗車人数をカウントし、かご内乗客数に応じて、暴れ検出の感度(閾値)を変更することにより、暴れ動作過剰検出しないようにしたエレベータの制御装置を得る。 - 特許庁
That is, the lift control not intended is prevented being performed by reducing the influence of the correction by the pitching angle when a vehicle body shows a rapid pitching behavior, and the needless height fluctuation in the planting part can be suppressed.例文帳に追加
即ち、車体が急激なピッチング挙動を示すときには、ピッチング角による補正の影響を小さくすることにより、意図しない昇降制御が行われてしまうことを防止し、植付部の不必要な高さ変動を抑えることができる。 - 特許庁
To prevent the degradation in density in the least possible necessary waiting time by providing a heating control method of a heat development recording device in which judgement based on the behavior of thermal fluctuation from the time of the last start-up till the time of the present start-up is possible, and a heat development recording device.例文帳に追加
前回起動時から今回起動時までの熱変動の挙動に基づき判断が可能な熱現像記録装置の加熱制御方法及び熱現像記録装置を提供し、必要最小限の待ち時間で濃度低下の防止を図る。 - 特許庁
SYSTEM OR SO-CALLED BUSINESS MODEL FOR FUSING TV RECEPTION (AUDIENCE) TO BUYING BEHAVIOR (CUSTOMER) BY USING TV RECEIVER BODY AS CONVENIENCE STORE, TV BROADCAST PROGRAM AS COMMODITY (ARTICLE, SERVICE) UNION CATALOG, AND TV REMOTE CONTROL SWITCH AS PAYMENT TERMINAL FOR COMMODITY TRADE例文帳に追加
テレビ受像機本体をコンビニエンスストアに、テレビ放送番組自体を商品(物品、サービス)総合カタログに、テレビリモコンスイッチを商品売買の決済端末機にして、テレビ視聴(視聴者)と購買行動(顧客)を融合させる仕組み、所謂ビジネスモデル。 - 特許庁
To provide a vehicle control system that eliminates failures caused by inconsistent recognition results when controlling behavior of a vehicle or on-board devices by recognizing intentions of a driver of the vehicle from driver's voice, etc.例文帳に追加
車両の乗員から発せられる音声などに基づいて乗員の意図を認識して車両またはその搭載機器の動作を制御する場合、認識結果が一致しないときの不具合を解消するようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a controller of an electric vehicle capable of suppressing the excessive distribution of the braking torque of a regenerative braking wheel given a regenerative torque and a hydraulic braking torque and stabilizing a vehicle behavior in braking by regenerative cooperative control.例文帳に追加
回生協調制御による制動時、回生トルクと液圧制動トルクが付与される回生制動輪の制動トルク配分が過多になるのを抑え、車両挙動の安定化を図ることができる電動車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a torque distribution controller for a hybrid vehicle capable of maintaining a stable vehicle behavior when a motor system is turned off, even when a failure of a heavy electrical system is detected during execution of torque distribution control using an output torque of a motor.例文帳に追加
モータの出力トルクを用いたトルク配分制御実行中、強電系システムの故障が検出されても、モータシステムオフ時に安定した車両挙動を維持することができるハイブリッド車両のトルク配分制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide an image processor, in which a person other than a programmer, for example, a person who designs the shape of a collided object or the like can easily participate in behavior control of a mobile object in collision of the mobile object to the collided object.例文帳に追加
移動体オブジェクトが被衝突オブジェクトに衝突した場合の移動体オブジェクトの挙動制御に、プログラマ以外の者、例えば被衝突オブジェクトの形状等をデザインする者が関与しやすくなる画像処理装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a vehicle periphery monitoring device, capable of rapidly determining an object such as a pedestrian, contact of which with a vehicle should be avoided, from peripheral images of the vehicle, and performing presentation of information to a driver or control of vehicle behavior.例文帳に追加
車両周辺の画像から該車両との接触を回避すべき対象となる歩行者等の対象物を迅速に判定して、運転者への情報提示や車両挙動の制御を行うことができる車両周辺監視装置を提供する。 - 特許庁
When it is judged that there is no deterioration of a catalyst, first air-fuel ratio feedback control in which behavior of air-fuel ratio correction quantity is unsymmetrical in a rich side and a lean side by making correction gain at the rich side and correction gain at the lean side different is executed.例文帳に追加
触媒が劣化無しと判定されている場合は、リッチ側の補正ゲインとリーン側の補正ゲインとを異ならせて空燃比補正量の挙動がリッチ側とリーン側とで非対称となる第1の空燃比フィードバック制御を実行する。 - 特許庁
Also, even when it has been decided that the sensor has broken down in the residual devices and the state is shifted to a control stop, it is possible to perform function stoppage from a state that the controlled variables are decreased according to a small gain, and to suppress rapid changes in the vehicle behavior.例文帳に追加
また、残りのデバイスにおいてもセンサ故障が確定して制御停止に移行する場合にも、小さなゲインにより制御量を下げておいた状態から機能停止することができるため、車両挙動の急変を抑制することができる。 - 特許庁
Looking back at the behavior of Hideaki and the fate of the Kobayakawa clan, and considering the fact that the Toyotomi clan was defeated by Ieyasu TOKUGAWA after Ieyasu gained full control of the nation, it can be said that the head family of the Mori clan was saved because Takakage adopted Hideaki to be a member of the Kobayakawa clan. 例文帳に追加
この秀秋の行状や小早川氏の運命と、天下を取った後に徳川家康が豊臣氏を滅ぼしたことを思えば、隆景が秀秋を小早川氏に引き取ったからこそ、毛利氏宗家は救われたということもできる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
To provide a steering control system capable of applying appropriate steering reaction force torque according to a vehicle behavior, and maintaining the excellent steering operability even when a rapid steering operation beyond a neutral position is performed by a driver.例文帳に追加
車両の挙動に応じた的確な操舵反力トルクを付与するとともに、運転者が中立位置を超える急速なステアリング操作を行った場合であっても、ステアリングの操作性を良好に維持することが可能なステアリング制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a steering force control device capable of smoothly avoiding contact with a front side object by applying suitable assist torque to avoidance steering operation in approaching the front side object, and also stabilizing vehicle behavior after avoidance.例文帳に追加
前方物体との接近時の回避操舵操作に対し適切なアシストトルクを作用させ、当該前方物体との接触を円滑に回避できるとともに、回避後の車両挙動も安定化させることができる操舵力制御装置を提供すること。 - 特許庁
This section examines in detail how doctest works: which docstrings it looks at, how it finds interactive examples, what execution context it uses, how it handles exceptions, and how option flags can be used to control its behavior.例文帳に追加
この節では、doctest のからくり: どの docstring を見に行くのか、どうやって対話操作例を見つけ出すのか、どんな実行コンテキストを使うのか、例外をどう扱うか、上記の振る舞いを制御するためにどのようなオプションフラグを使うか、について詳しく吟味します。 - Python
To provide a dynamic behavior measuring sensor for a tire assembly provided with a yaw rate sensor and a lateral acceleration sensor used for a control system capable of controlling braking and driving performance and turning performance of a vehicle more quickly than before.例文帳に追加
車両の制駆動性能および旋回性能の制御を従来に比べてより迅速に行うことができる制御システムに用いられるヨーレートセンサおよび横加速度センサを備えたタイヤ組立体の力学挙動計測センサを提供する。 - 特許庁
This vehicle behavior control device computes a vehicle turning state controlled variable VF in accordance with a yaw rate error Yrerr when the size of the yaw rate error Yrerr which is the deviation of a target yaw rate and a real yaw rate is larger than a dead zone.例文帳に追加
車両挙動制御装置は、目標ヨーレートと実ヨーレートとの偏差であるヨーレート偏差Yrerrの大きさが不感帯deadzone以上であるとき、ヨーレート偏差Yrerrに基づいて車両旋回状態制御量VFを算出する。 - 特許庁
This behavior control device for suppressing the sway state of a combination vehicle generates a yaw moment for suppressing the sway state by the braking force distribution control for the wheels of the vehicle when the sway state occurs, and applies driving forces determined based on the amount of the deceleration of the vehicle caused by the braking forces produced on the wheels by the braking force distribution control to the driving wheels of the vehicle.例文帳に追加
本発明の連結車両のスウェイ状態を抑制するための挙動制御装置は、スウェイ状態の発生時に各輪の制動力配分制御によりスウェイ状態を抑制するヨーモーメントを発生すると伴に、制動力配分制御によって各輪に生ずる制動力による車両の減速量に基づいて決定される駆動力を車両の駆動輪に付与することを特徴とする。 - 特許庁
The behavior control device of the vehicle includes a deceleration control means for controlling the deceleration of the vehicle so as to decrease the deviation between the target turning state index value determined from a steering angle of the vehicle and the actual turning state index value, and is characterized in that the deceleration control means decreases a decreasing gradient of the deceleration when a roll state index value of the vehicle exceeds a predetermined criterion.例文帳に追加
本発明の車両の挙動制御装置は、車両の操舵角に基づき決定される目標旋回状態指標値と実旋回状態指標値との偏差が低減するよう車両の減速度を制御する減速制御手段を含み、減速制御手段が車両のロール状態指標値が所定の判定基準値を超えるときには減速度の低減勾配を低減することを特徴とする。 - 特許庁
When making this plan of the target track, how one's own vehicle behaves by control inputs is computed by using a vehicle model, and the target track within fixed time for suppressing the risk in front of one's own vehicle to the minimum extent is computed based on the computed vehicle behavior by using the intellectualizing technology.例文帳に追加
この目標軌跡の計画は、制御入力によりどの様な挙動をするかを車両モデルを用いて計算し、計算した車両挙動から前方のリスクを最小限にする一定時間内の目標軌跡を知能化技術により計算する。 - 特許庁
Even when the increase of controlled variables necessary for the residual devices to compensate for the control stop of one device exerts adverse effects to the vehicle behavior, it is possible to reduce the influence by reducing the gain, and to maintain the stability of the vehicle motion.例文帳に追加
1つのデバイスの制御停止により残りのデバイスがそれを補うために制御量を大きくして車両挙動に悪影響を及ぼしてしまう場合でも、ゲインの低下により、その影響を小さくすることができ、車両運動の安定化を保持できる。 - 特許庁
| 意味 | 例文 |
| 本サービスで使用している「Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス」はWikipediaの日本語文を独立行政法人情報通信研究機構が英訳したものを、Creative Comons Attribution-Share-Alike License 3.0による利用許諾のもと使用しております。詳細はhttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/ および http://alaginrc.nict.go.jp/WikiCorpus/ をご覧下さい。 |
| Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
| この対訳コーパスは独立行政法人情報通信研究機構の研究成果であり、Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unportedでライセンスされています。 |
| Copyright 2001-2004 Python Software Foundation.All rights reserved. Copyright 2000 BeOpen.com.All rights reserved. Copyright 1995-2000 Corporation for National Research Initiatives.All rights reserved. Copyright 1991-1995 Stichting Mathematisch Centrum.All rights reserved. |
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|