「Behavior Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(21ページ目) - Weblio英語例文検索

A behavior control device 80 detects the steering angle θ2 when the straight moving state of a vehicle is detected, and outputs neutral point deviation information to a CAN (Controller Area Network) communication system informing that the steering angle neutral point of a steering mechanism 10 is changed when the steering angle θ2 is changed.例文帳に追加

挙動制御装置８０は、車両の直進状態が検出されたときの操舵角θ２を検出し、操舵角θ２が変化している場合には、操舵機構１０の舵角中立点が変化したとして、ＣＡＮ通信システムに中立点ずれ情報を出力する。 - 特許庁

A vehicle behavior control device 1 determines existence of occurrence of roll vibration in vehicle based on a roll angle, a yaw angle, lateral force, and vertical displacement of the vehicle, and when occurrence of the roll vibration is detected, the lateral force Fout of an outer ring is decreased rather than the lateral force Fin of an inner ring.例文帳に追加

車両挙動制御装置１では、車両のロール角、ヨー角、横力、上下変位に基づいて車両におけるロール振動の発生の有無を判断し、ロール振動の発生を検出した場合、内輪の横力Ｆinよりも外輪の横力Ｆoutを減少させる。 - 特許庁

Since an excessive deceleration which makes instable the vehicle behavior is not produced during the enlarging braking control in which the possibility of an avoidance operation by the steering of the driver is sufficiently present, the automatic brake can be intervened with a proper deceleration.例文帳に追加

これにより、ドライバの操舵等による回避操作が行われる可能性が十分に残存する拡大制動制御時に、車両挙動を不安定とさせ得る過剰な減速度を発生させることなく、適切な減速度による自動ブレーキの介入を行うことができる。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine that controls an fuel injection amount using a fuel behavior model of behaviors of fuel after injected from a fuel injection valve, and satisfactorily reduces the calculation load of an ECU, without introducing deterioration of estimation accuracy of a model.例文帳に追加

この発明は、燃料噴射弁から噴射された後の燃料の挙動を燃料挙動モデルを用いて燃料噴射量を制御する内燃機関の制御装置であって、モデルの推定精度の悪化を招くことなく、ＥＣＵの計算負荷を良好に減少させることを目的とする。 - 特許庁

In the gas-liquid reaction method and apparatus, a microbubble generator is incorporated in an air-lift bubble column, a ratio of the cross section of a downflow portion to the column is controlled by a diameter of the draft tube and a position of the partition plate to control the flow behavior of the microbubbles in the column.例文帳に追加

エアリフト気泡塔にマイクロバブル発生器を組み込み、ドラフトチューブの径や仕切り板の位置によって塔に対する下降流部の断面積の割合を調整することにより、塔内におけるマイクロバブルの流動状態を制御することを特徴とする、気液反応方法および気液反応装置。 - 特許庁

To provide a driving force distributing device in which the absolute value of the steering angle is equal to or less than the predetermined value, and any disturbance of the behavior of a four-wheel drive can be prevented even when the vehicle makes a turn, and a control method of the same.例文帳に追加

操舵角の絶対値が所定操舵角以下であり、且つ車両が旋回している状態である場合においても４輪駆動車両の挙動が乱れることを防止できる駆動力配分装置及び駆動力配分装置の制御方法を提供すること。 - 特許庁

In the vehicle behavior control device, a steering angle sensor detects a steering angle δ_H of a handle in the vehicle, and a setting part sets a target yaw moment M to be added to the vehicle based on the detected steering angle δ_H and vehicle data including the principal axes of inertia of the vehicle.例文帳に追加

車両挙動制御装置では、操舵角センサが車両におけるハンドルの操舵角δ_Ｈを検出し、設定部が検出された操舵角δ_Ｈと車両の慣性主軸傾角を含む車両データとに基づいて、車両に加える目標ヨーモーメントＭを設定する。 - 特許庁

When the excess quantity α is lower than a predetermined threshold Th1, and the increase rate of the number of revolutions of the MG2 is lower than a predetermined threshold Th2, it is decided that the temporal behavior of the number of revolutions of the MG2 is not a normal state, and learning control is limited.例文帳に追加

超過量αが所定のしきい値Ｔｈ１を下回っており、かつＭＧ２の回転数増加率が所定のしきい値Ｔｈ２を下回っている場合をＭＧ２回転数の時間的挙動が正常状態ではないとみなされ、学習制御が制限される。 - 特許庁

This drive control device for the vehicle includes a downhill curved road detection means detecting a downhill curved road, and a drive force control means increasing drive force of a vehicle when the vehicle travels on the downhill curved road, and stabilizes vehicle behavior by reducing influence of increase of rolling resistance during downhill road cornering of the vehicle and reducing deformation of wheel alignment.例文帳に追加

本発明の車両の駆動制御装置は、降坂カーブ路を検出する降坂カーブ路検出手段と、前記降坂カーブ路を車両が走行する際に車両の駆動力を増大させる駆動力制御手段とを含み、車両の降坂路旋回中の転がり抵抗の増大の影響を低減してホイール・アライメントの歪みを低減し車両挙動の安定化を図る。 - 特許庁

The steering control method for the vehicle equipped with a power steering means calculates the ideal steering angle according to the steering torque, and on the basis of this ideal steering angle and the steering torque, controls the assist torque so that the characteristic of the vehicle behavior or steering angle relative to the steering torque lessens as the frequency of the steering torque becomes higher.例文帳に追加

パワーステアリング手段を備えた車両用操舵制御方法において、操舵トルクに応じた理想操舵角を算出し、この理想操舵角と操舵トルクに基づいて、操舵トルクに対する車両挙動または操舵角の特性が、操舵トルクの周波数が高くなるほど小さくなるように、前記アシストトルクを制御した。 - 特許庁

This bulletin board system has a means for automatically excluding disturbance by acquiring, storing and calculating voting data on approval or disapproval of other readers, controlling the bulletin board on the basis of a calculation result, and providing the calculated data to control authority according to behavior or the number of obtained votes.例文帳に追加

掲示板システムにおいて、他の閲覧者の賛否に関する投票データを獲得し、保存し、演算し、演算結果をもとに当該掲示板を制御し、演算されたデータを提供することにより、その行動や得票に応じて権限を制御することで、自動的に妨害を排除する手段を具備する。 - 特許庁

If detection information indicating the presence of the occupant's behavior within a predetermined time before the reception of an advance safety confirmation signal sent from a master unit 220 is stored in the detection information storage part 320, each dwelling unit control device 200 sends relevant determination result information to the master unit 220.例文帳に追加

各住戸制御装置２００では、親機２２０から送信された安否事前確認信号を受信した時以前の所定時間以内に入居者の行動が有ったことを示す検出情報が検出情報記憶部３２０に記憶されている場合はその旨を示す判定結果情報を親機２２０に送信する。 - 特許庁

A simulation system 70 calculates total engine characteristic in the travelling mode while simulating behavior of a vehicular engine during vehicle travelling in the predetermined travel mode based on a model formula indicating correlation of a engine characteristic value and control parameters determined through measurement of the engine characteristic value based on design of experiment.例文帳に追加

シミュレーションシステム７０は、実験計画法に基づくエンジン特性値の計測を通じて求められた、エンジン特性値と制御パラメータとの相関関係を表すモデル式に基づいて、所定の走行モードでの車両走行時の車載エンジンの挙動を擬似的に再現しつつ、その走行モードでのトータルのエンジン特性を算出する。 - 特許庁

The seat control part 20 drives the seat driving actuators 31 to change the attitude of the seat 30 on condition that the voice of the driver 40 recognized by the voice recognition part 12 is a voice command preset corresponding to seat behavior and a seating position does not correspond to a reference seating position.例文帳に追加

シート制御部２０は、音声認識部１２により認識された運転者４０の音声がシート動作に対応して予め設定されている音声コマンドであり、かつ、着座位置が基準着座位置と一致していないことを条件として、シート駆動用アクチュエータ３１を駆動しシート３０の姿勢を変更する。 - 特許庁

ECU 19 as a valve element control device detects abnormality of the stepping motor 16 based on behavior of the butterfly valve element 15a when voltage of the power line L1 is included in the drive allowed voltage range and in an abnormality detection voltage range set with the drive allowed voltage range narrowed.例文帳に追加

弁体制御装置としてのＥＣＵ１９は、電源ラインＬ１の電圧が、駆動許可電圧範囲内に含まれかつ当該駆動許可電圧範囲を狭めて設定された異常検出電圧範囲内である場合に、バタフライ弁体１５ａの挙動に基づいてステッピングモータ１６の異常を検出する。 - 特許庁

In a valve failure diagnosis for a purge control valve, a pressure sealing valve and a bypass valve, the valve failure diagnosis is performed by behavior of fuel tank internal pressure in relation to a differential pressure forming processes (t0 to t2), a closing process (t2) and a differential pressure eliminating process (t6 and the later) which are to be performed for a leakage failure diagnosis.例文帳に追加

パージ制御バルブ、圧力封鎖バルブおよびバイパスバルブについてのバルブ故障診断は漏洩故障診断のために行われる差圧形成プロセス（ｔ０〜ｔ２）、密閉プロセス（ｔ２）および差圧解消プロセス（ｔ６以降）に対する燃料タンク内圧の挙動からバルブの故障診断を行っている。 - 特許庁

To provide a reduction gear capable of carrying out proper vehicle behavior control while solving the problem of making a driver feel a sense of incongruity by suddenly reducing speed as a deviation occurs on target car speed and actual car speed and automatic speed reduction equivalent to the deviation is applied in releasing operation of an acceleration pedal in turning, etc.例文帳に追加

旋回中アクセルペダルの踏み込みを解除したような場合、目標車速と実車速に偏差が生じ、偏差相応の自動減速がかかって急激に減速され、運転者に違和感を覚えさせるといった懸念を回避しつつ、適切な車両挙動制御が行われ得るようにする。 - 特許庁

The vehicle behavior control apparatus reduces the contribution of the second-order differential value of the vehicular body slip angle in the controlled quantity, until the level falls below the predetermined value after a level of the second-order differential value of the vehicular body slip exceeds a predetermined value, by executing steering in either a left and a right direction of the vehicle.例文帳に追加

本発明の装置は、車両の左右方向のうちの一方の方向に操舵が実行されて車体スリップ角の２階微分値の大きさが所定値を超えた後に所定値を下回るまで制御量に於ける車体スリップ角の２階微分値の寄与が低減されることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a generating system for behavior control data, wherein character objects or character object groups being manipulated by a computer can be made to behave in such a way that a person manipulates them, in a game in which a plurality of character objects or a plurality of character object groups play a game using moving-objects in a game space.例文帳に追加

複数のキャラクタオブジェクト又は複数のキャラクタオブジェクトグループがゲーム空間内で移動物体オブジェクトを用いた競技を行うゲームにおいてコンピュータが操作するキャラクタオブジェクト又はキャラクタオブジェクトグループを人が操作しているかのように行動させることが可能な行動制御データ生成システムを提供すること。 - 特許庁

Further, the drive control means 200 controls the level of the second thermal energy generated from the heating element 31 corresponding to each nozzle, according to the magnitude of such a behavior that the color material of the ink supplied to the nozzle is retracted from the ink discharge port, when the ink discharge port is opened to the air for a fixed time.例文帳に追加

さらに、駆動制御手段２００は、インク吐出口を一定時間大気に開放した際に、ノズルに供給されたインクの色材がインク吐出口から後退する性質の強弱に応じて、各ノズルに対応する前記加熱素子３１から発生させる第２の熱エネルギーの大小を制御する。 - 特許庁

On the occurrence of a predetermined vehicle behavior, where a throttle opening is large although an accelerator is not pressed (S400: Yes), the electronic control device stores current vehicle traveling information, time and storage execution information indicating that the vehicle traveling information has been stored (S402).例文帳に追加

電子制御装置は、アクセルを踏んでいないのにスロットル開度が大きく開いている等の所定の車両挙動が発生している場合（Ｓ４００：Ｙｅｓ）、そのときの車両走行情報と、時刻と、車両走行情報を記憶したことを表わす記憶実行情報とを挙動情報として記憶する（Ｓ４０２）。 - 特許庁

The information processing apparatus 1 for vehicle is provided which determines the behavior of the vehicle due to the skid of the wheels of the vehicle based on the direction of yaw rate detected by a yaw rate-detection unit 38 for detecting a yaw rate of the vehicle 100, and also the vehicle control system 1-1 is provided which includes the information processing apparatus 1.例文帳に追加

車両１００のヨーレートを検出するヨーレート検出部３８によって検出されたヨーレートの向きに基づいて、車両の車輪の滑りによる車両の挙動を判定する車両用情報処理装置１、および車両用情報処理装置を備える車両制御装置１−１。 - 特許庁

To prevent a sense of incompatibility of a driver due to noncoincidence of a steering feel of the driver and a behavior characteristic of a vehicle caused by a difference between a steering angle of a steering wheel and a steering angle of front wheels when performing steering reaction control in a vehicular steering mechanism having a steering shaft.例文帳に追加

ステアリングシャフトを有する車両のステアリング機構において操舵反力制御を行なう場合に、ステアリングホイールの操舵角度と前輪の転舵角度との違いに起因して発生することろの、ドライバの操舵感覚と、車両の挙動特性とが一致しないことによるドライバの違和感を防止する。 - 特許庁

This mobile communication terminal estimates a present state of a possessor of the mobile communication terminal on the basis of detection information detected by a plurality of state detection means provided to the terminal itself and generates control information for controlling the shape or behavior of the avatar on the basis of the estimated state of the possessor.例文帳に追加

移動体通信端末は、自己に備わる複数の状態検出手段により検出した検出情報に基づき当該移動体通信端末の所有者の現在の状態を推察し、この推察された所有者の状態に基づきアバターの形状または挙動を制御する制御情報を生成する。 - 特許庁

To achieve a vehicle traveling control device making possible follow-up travel restraining one's own vehicle's unstable behavior by accurately detecting a preceding vehicle's unstable driving state, alarming the driver, performing follow-up travel with a longer inter-vehicle distance than a usual case, and making lane changing by avoiding the preceding vehicle.例文帳に追加

この発明は、先行車の不安定な運転状態を精度良く検出し、運転者に警告し、通常よりも長めの車間距離で追従走行し、先行車を避けて車線変更することで、自車の不安定な挙動を抑制した追従走行が可能な車両走行制御装置を実現することを目的とする。 - 特許庁

For a period from combustion stop corresponding to engine stop request until start of engine revolution stop control, based on actual engine revolution behavior stopping drive of the alternator 33 and performing inertia revolution, energy consumed by loss torque at the predetermined crank angle interval is calculated, and based on the energy consumption, the loss torque characteristics are learned.例文帳に追加

エンジン停止要求に応じて燃焼が停止されてからエンジン回転停止制御が開始されるまでの期間にオルタネータ３３の駆動を停止して惰性回転する実エンジン回転挙動から所定クランク角間でロストルクにより消費されたエネルギを算出し、その消費エネルギに基づいてロストルク特性を学習する。 - 特許庁

The behavior control system 100 can, according to a "first model" defined based on a plurality of reference trajectories Q^i chronologically representing positions of a first state variable, reproduce standard geometric properties of the reference trajectories Q^i, or features of an action of an instructor executing a task.例文帳に追加

本発明の行動制御システム１００によれば、第１状態変数の位置を時系列的に表わす複数の基準軌道Ｑ^iに基づいて定義される「第１モデル」により、基準軌道Ｑ^iの標準的な形状特性、すなわち、タスクを実行する際のインストラクタの動作の特徴が再現されうる。 - 特許庁

To suppress the inter-granular stress corrosion cracking(IGSCC) of a material composed mainly of stainless steel, control the behavior of the ACP in reactor water, improve the integrity of materials for a nuclear power plant and reduce radiation exposure dose equivalents by treating Cr contained in the material to stabilize the element on the surface of the material.例文帳に追加

ステンレス鋼を中心とする材料に含まれているＣｒを材料表面に安定化する処理を施すことで、材料のＩＧＳＣＣを抑制するとともに、炉水中のＡＣＰの挙動を制御し、原子力発電プラントの材料健全性向上，被ばく線量当量低減を図る。 - 特許庁

To provide a behavior recognition device and method which can easily learn behaviors for each object, recognize the objects with high reliability and controls the operation of equipment based on the behaviors of the objects, and also provide an animal object recognition device and method, an equipment control device and method, and a program.例文帳に追加

対象別の動作の学習を簡便に行うことができ、高い信頼度で対象を認識することができ、対象の動作に基づいて機器操作制御することができる動作認識装置及び方法、動物体認識装置及び方法、機器制御装置及び方法、並びにプログラムを提供する。 - 特許庁

To provide an antiskid control device for preventing the continuously operated condition of a solenoid valve due to the incorrect fitting or pseudo-breakage of a connector of a wheel speed sensor and preventing the unstable behavior of a vehicle due to the defect of only part of wheel speed sensors during braking by executing the fail-safe operation (ABS control prohibition) for every wheel in the defect of the wheel speed sensor.例文帳に追加

車輪速度センサにおけるコネクタの嵌合不良や擬似断線によるソレノイドバルブの連続作動状態の発生を防止することができると共に、車輪速度センサの失陥時におけるフェールセーフ作動（ＡＢＳ制御禁止）を各車輪毎に実行することで、一部の車輪速センサのみの失陥により制動時に車両挙動が不安定になることを防止できるアンチスキッド制御装置の提供。 - 特許庁

The virtual network control method of controlling virtual networks by attractor selection in which behavior that a living creator makes to adapt itself to unknown environmental change is modeled includes a storing step of storing a fluctuation equation representing the attractor selection, a designing step of designing parameters included in the fluctuation equation, and a control step of controlling virtual networks by applying the parameters to the fluctuation equation.例文帳に追加

生物が未知の環境変化に適応するときの振る舞いをモデル化したアトラクター選択によって仮想網を制御する仮想網制御方法であって、前記アトラクター選択を表現するゆらぎ方程式を記憶する記憶ステップと、前記ゆらぎ方程式のパラメータを設計する設計ステップと、前記パラメータを前記ゆらぎ方程式に適用して前記仮想網を制御する制御ステップとを備える。 - 特許庁

To provide an electric power steering device capable of returning the assist control even during the travel if it can be checked that the electric power steering device is safe even when an abnormality is determined in the initial diagnosis of the electric power steering device and the assist control is stopped by any special factor caused by a behavior of a vehicle without any danger or by temporary compliance with an abnormality detection condition.例文帳に追加

電動パワーステアリング装置の初期診断において、危険を伴わない車両挙動による特殊要因によって、若しくは一時的に異常検出条件に適合することによって異常と判定され、アシスト制御を停止した場合でも、電動パワーステアリング装置が安全であることの確認ができた場合には、走行中でもアシスト制御を復帰させるようにした電動パワーステアリング装置を提供する。 - 特許庁

The proactive user interface, which could optionally be installed in (or otherwise control and/or be associated with) any type of computational device, actively makes suggestions to the user, based upon various preprogrammed patterns from which the computational device could select and/or prior experience with a particular user, depending upon the user behavior.例文帳に追加

いずれのタイプの演算装置にも任意に設置されることができる(またはその装置を制御し、そして／または、その装置に関連できる)プロアクティブユーザインターフェースであり、使用者の行動に応じて、演算装置が選択できる予めプログラムされた多様なパターン及び／または特定の使用者との以前の経験に基づいて使用者に能動的に提案する。 - 特許庁

A road traffic control center 20 receives road traffic situation information transmitted from a road sensor 2 and vehicle behavior information collected from a roadside vehicle information collection part 3, creates risk level information of the road traffic situation based on comparison with model driving information, and provides it to a driver of an automobile 10.例文帳に追加

道路交通管制センタ２０は、道路センサ２から送信される道路交通状況情報及び路側車両情報収集部３から収集された車両挙動情報を受信し、模範運転情報との比較に基づいて道路交通状況の危険レベル情報を作成して、自動車１０の運転者に提供する。 - 特許庁

To provide a behavior control device of a vehicle which controls the deterioration of the vehicle according to deviation between a target turning state index value and an actual turning state index value, and is comprised so as to improve the stability of the vehicle by suppressing the lowering of the deceleration of the vehicle caused by a delay of a response of the actual turning state index value at a steep turn.例文帳に追加

目標旋回状態指標値と実旋回状態指標値との偏差に応じて車両の減速制御を実行する車両の挙動制御装置であって、急旋回時の実旋回状態指標値の応答遅れに起因する車両の減速度の低下を抑制し、車両の安定性を向上するよう構成された装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a "navigation device, voice guidance method and voice guidance program" which notifies traffic information such as a temporary stop control from a traffic environment notification system placed at an intersection etc. to a driver in a different way according to the travel behavior of a vehicle and reduces the discomfort of the driver caused by too frequent voice guidance not in an emergency.例文帳に追加

交差点などに設置された交通環境通知システムからの一時停止規制などの交通情報を、車両の走行挙動に応じて異なる態様でドライバーに通知し、緊急でない場合に音声案内が頻繁になることによるドライバーの不快感を軽減する、「ナビゲーション装置、音声案内方法および音声案内プログラム」を提供する。 - 特許庁

A congestion head distance measuring device 16 determines the position of a leading vehicle 200P of one's own vehicle 100 from the position of a congestion head JH, and a vehicle control ECU 18 predicts behavior of the leading vehicle 200P based on the position of the leading vehicle 200P from the position of the congestion head JH that the congestion head distance measuring device 16 measures.例文帳に追加

渋滞先頭距離計測装置１６が、渋滞先頭ＪＨの位置からの自車両１００の先行車２００Ｐの位置を判定し、車両制御ＥＣＵ１８が、渋滞先頭距離計測装置１６が判定した渋滞先頭ＪＨの位置からの先行車２００Ｐの位置に基づいて、先行車２００Ｐの挙動を予測する。 - 特許庁

A system control section 142 and a notification section 152 of a driving support device 100 provide a driver of an own vehicle VM with information on the behavior of a preceding vehicle VP acquired by either detection or presumption when a speed change of the own vehicle VM is supposed to affect the speed of following vehicles VF around the own vehicle VM.例文帳に追加

運転支援装置１００のシステム制御部１４２及び通知部１５２は、自車両ＶＭの速度の変化が自車両ＶＭ周辺の後続車両ＶＦの速度に影響を与えると推定されるときに、検出及び推定のいずれかによって得られた直前車両ＶＰの挙動に関する情報を自車両ＶＭのドライバーに提供する。 - 特許庁

The vehicle behavior control device 10 changes a spring constant in the vehicle width direction of an engine mount in accordance with weight of an engine loaded on the vehicle and a prescribed value of resonance frequency in the vehicle width direction in an engine suspension system including the engine and the engine mount elastically supporting the engine on the vehicle body when a wheel provided on the vehicle is steered.例文帳に追加

車両挙動制御装置１０では、車両が備える車輪が転舵される際に、車両に搭載されたエンジンの重量とエンジン及びエンジンを車体に弾性支持するエンジンマウントを含むエンジン懸架系における車幅方向の共振周波数の所定値とに基づいてエンジンマウントの車幅方向のバネ定数を変更する。 - 特許庁

Namely, since the behavior of the steering angle detected by the steering angle sensor 18 is filtered beforehand, and optical axis directions of the head lights 10L and 10R are adjusted, desirable swing control matching the sensitivity of the driver can be performed without providing the uncomfortable feeling to the driver irrespective of whether the vehicle travels straight forward or turns.例文帳に追加

即ち、操舵角センサ１８で検出された操舵角の挙動に対して予めフィルタ処理され、ヘッドライト１０Ｌ，１０Ｒの光軸方向が調整されることで、直進時及び旋回時にかかわらず運転者に違和感を与えることなく、運転者の感性に合致した好ましいスイブル制御を実行することができる。 - 特許庁

At steering control that an turning state amount of the vehicle is fed-back and rear wheel steering is executed so as to obtain the desired vehicle behavior, when counter steering that the detected turning state amount and the steering direction becomes opposite is detected, the rear wheel steered angle of reverse phase is given to the steering angle regardless of the turning state amount of the vehicle.例文帳に追加

車両の旋回状態量をフィードバックし、所望の車両挙動を得るように後輪操舵を実行する操舵制御時、検出された旋回状態量と操舵方向とが反対となるカウンタステアを検出したときは、車両の旋回状態量にかかわらず、操舵角に対し逆相の後輪舵角を付与することとした。 - 特許庁

The sensor means 19 has a sensor for detecting a physical behavior of a mobile terminal body carried out for viewing a screen of the display part 18 by a user of the mobile terminal 10, and the power control device 16 controls the transition to the power saving mode or the return from the power saving mode based on the detection output of the sensor.例文帳に追加

センサ手段１９は、アプリケーション起動中に、携帯端末装置１０の利用者が表示部１８の画面を見るために行った携帯端末装置本体の物理的挙動を検出するセンサを有し、センサの検出出力に基づいて電源制御部１６は省電力モードへの移行または省電力モードからの復帰を制御する。 - 特許庁

To provide a running state recording device capable of recording a vehicular behavior in detail at the occurrence of an accident for reproducing a state of occurrence of the accident to analyze a cause of the accident on the basis of the reproduced data for contributing to prevention of reoccurrence of such an accident and a running control system using the device.例文帳に追加

事故発生時などにおいてその際の車両の挙動を詳細に記録して、事故の発生状況を詳細に再現することを可能にし、かかる再現データに基づいて事故原因を解析し、事故の再発の予防に寄与することができるような運行状態記録装置及びそれを利用した運行管理システムを提供することを課題とする。 - 特許庁

Then, the control device provides the overall amount of the oxygen flowing into the catalysts in a period between the first timing and the second timing, provides the actual adhered amount of fuel based on the overall amount of the oxygen, and corrects the fuel behavior model based on the actual adhered amount of fuel thus obtained and the estimated adhered amount of fuel in starting fuel cut.例文帳に追加

そして、前記制御装置は、第１タイミングから第２タイミングまでの期間に触媒に流入する酸素の総量を求め、その酸素の総量に基づいて実際の燃料付着量を求め、求められた実際の燃料付着量とフューエルカット開始時の推定燃料付着量とに基づいて燃料挙動モデルを修正する。 - 特許庁

To set an optimum driving force matched with vehicle elements and ensure an optimum driving force, further to control vehicle behavior in a stable direction in prior to an optimum driving force when a running state is changed during decision of running of a vehicle, and to ensure a driving force higher than an ordinary driving force in a specified operation state.例文帳に追加

車両諸元にあった最適駆動力を設定して、且つ最適駆動力を確保する、また、車両の走行判定において走行状態が変化した時には最適駆動力に優先して車両挙動を安定方向に制御する、また、特定の運転状態では通常駆動力以上の駆動力を確保すること。 - 特許庁