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Engine Armの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 327件
This engine with the variable valve system consists of an intake roller rocker arm opening and closing an intake valve, an exhaust roller rocker arm 41 opening and closing an exhaust valve, a rash adjuster adjusting valve clearance between the exhaust valve and the exhaust roller rocker arm 41, and a variable valve system changing the maximum valve lift quantity of the intake valve.例文帳に追加
この可変動弁機構付きエンジンは、吸気バルブを開閉する吸気用ローラロッカーアームと、排気バルブを開閉する排気用ローラロッカーアーム41と、排気バルブと排気用ローラロッカーアーム41とのバルブクリアランスを調整するラッシュアジャスタと、吸気バルブの最大バルブリフト量を変更する可変動弁機構とを備えて構成される。 - 特許庁
In a direct injection type multi-cylinder engine in which two intake valves and two exhaust valves are inclined with respect to a center of a crankshaft, the arm ratios of the intake valve side rocker arm and the exhaust valve side rocker arm which are engaged with the two intake valves and the two exhaust valves, respectively as to be capable of driving the valve system are set to be equal to each other.例文帳に追加
また、直噴式多気筒エンジンの二つの吸気弁と2つの排気弁の四弁をクランク軸心に対して傾斜位置に設けたものにおいて、この四弁に各々動弁駆動可能に係合させる吸気弁側ロッカーアームと排気弁側ロッカーアームのアーム比が同一となるよう設定を行う。 - 特許庁
The engine unit 17 is mounted approximately at center of a frame constituting a large scooter body 1 to have power from an engine of the engine unit 17 transmitted to the rear wheel 45 via a V-belt type continuously variable transmission 19 of the engine unit 17, a starting clutch 44 contained in a swing arm unit 41 and an endless power transmitting member.例文帳に追加
大型のスク−タの車体1を構成するフレームの略中央部にエンジンユニット17が設置され、エンジンユニット17のエンジン18からの動力が、エンジンユニット17のVベルト式の無段変速機19、及びスイングアームユニット41に内蔵された発進クラッチ44とエンドレスの動力伝達部材を介して後輪45に伝達される。 - 特許庁
To install support shafts in an engine body by reducing the number of part items and installing manhours without increasing a cost in a valve system of an engine for inserting and supporting the support shafts having both ends opposed to a wall equipped in the engine body into and by a plurality of shaft support parts arranged in the engine body, and rockably supporting an arm by the support shafts.例文帳に追加
エンジン本体が備える壁に両端を対向させる支持軸が、エンジン本体に設けられた複数の軸支持部に挿通、支持され、該支持軸にアームが揺動可能に支承されるエンジンの動弁装置において、コストの増大を招くことなく、部品点数および組付け工数を少なくして支持軸をエンジン本体に取付け可能とする。 - 特許庁
This vehicle body frame 100 has a pipe frame 120, a front bracket 130 joined to the pipe frame 120 to support a side part of the engine 40, and a rear arm bracket 160 joined to the pipe frame 120 to support a rear part of the engine 40.例文帳に追加
車体フレーム100は、パイプフレーム120と、パイプフレーム120に接合され、エンジン40の側部を支持するフロントブラケット130と、パイプフレーム120に接合され、エンジン40の後部を支持するリヤアームブラケット160とを有する。 - 特許庁
A variable valve train 14 of the internal combustion engine 1 allows an input arm 17 and an output arm 18 connected to a control shaft 16 to swing by the rotation of an intake cam 11a accompanied by the rotation of the crankshaft 13, thereby opening an intake valve 9.例文帳に追加
内燃機関1の可変動弁機構14では、クランク軸13の回転に伴う吸気カム11aの回転によってコントロールシャフト16と接続された入力アーム17及び出力アーム18が揺動し、吸気バルブ9が開弁する。 - 特許庁
A motorcycle 1 is provided with a rear side frame 11A arranged at the rear side of an engine 10; a swing arm 30 provided pivotably relative to the rear side frame 11A; and an oil damper 40 for giving a shock-absorbing force to the swing arm 30.例文帳に追加
自動二輪車1は、エンジン10の後側に配置される後側フレーム部11Aと、後側フレーム部11Aに対して揺動可能に設けられるスイングアーム30と、スイングアーム30に対して緩衝力を付与するオイルダンパ40とを備える。 - 特許庁
To improve engine performance in a special configuration where an oscillation stroke of a high-speed rocker arm is set at a large value, while valve lift characteristics is variably controlled.例文帳に追加
バルブリフト特性を可変制御すると共に、特異な配置構成により、高速用ロッカアームの揺動ストローク量を大きく設定して機関性能を向上させる。 - 特許庁
To provide a valve system of an internal combustion engine, improved without impairing durability of a torsion coil spring for suppressing occurrence of hammering noise of a rocker arm and a valve stem.例文帳に追加
ロッカアームとバルブステムとの打音の発生を抑制するための捩りコイルばねの耐久性を損なわずに済むように改良された内燃機関の動弁機構を提供する。 - 特許庁
The cylinder head structure of an engine is formed, such that an intake manifold 1 and a valve arm chamber 2 are integrally formed and caused to communicate with a lower intake port 5 from above.例文帳に追加
吸気マニホールド(1)を弁腕室(2)と一体に形成すると共に下方の吸気ポート(5)に上方から連通させたことを特徴とするエンジンのシリンダヘッド部構造である。 - 特許庁
To improve reliability by preventing abnormal abrasion of a sliding part near a rocker arm and preventing lubricating failure in low temperature starting or the like after engine stopping for a long time.例文帳に追加
ロッカアーム周辺の摺動部の異常摩耗を防止すると共に、長期間エンジン停止後の低温始動時等において潤滑不良を防止し、信頼性を高める。 - 特許庁
Further, the tip end 44 of the piston 40 is pivotally supportably connected to a tension arm 50, and the bottom part of the body 20 is pivotally supportably mounted on a mounting block in an engine side.例文帳に追加
さらに、ピストン40の先端44をテンショナアーム50に枢支可能に連結し、ボディ20の底部27をエンジン側の取付ブロック75に枢支可能に取り付ける。 - 特許庁
The primary rocker arm actuates the engine valve for primary valve actuation motions, such as main exhaust events, in response to an input from a first valve constituent element, such as a cam.例文帳に追加
主要ロッカー・アームは、カムなどの第1の弁構成要素からの入力に応答して、主要排気イベントなどの主要弁作動運動のためのエンジン弁を作動する。 - 特許庁
To eliminate influence of the thermal expansion and the thermal contraction of a valve or abrasion with the lapse of time of a rocker arm and the valve, by improving a forced valve opening-closing device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の弁強制開閉装置を改良することで、バルブの熱膨張、熱収縮、あるいは、ロッカアーム、バルブ等の経時的な摩耗の影響を無くす。 - 特許庁
To provide a variable valve system for an internal combustion engine capable of suppressing a teeth striking sound between a gear on a slider side and a gear on each arm side without needing labor and cost.例文帳に追加
手間や費用をかけることなく、スライダ側のギヤと各アーム側のギヤとの間の歯打音を抑制することのできる内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve train of an engine capable of restraining a peripheral directional position of arms from being dislocated from a correct position, when installing a slider gear and an arm gear.例文帳に追加
スライダギアとアームギアとの組み付けに際して、アームの周方向の位置が正しい位置からずれることを抑制することのできるエンジンの可変動弁機構を提供する。 - 特許庁
To execute an accurate and easy positioning of an intake locker arm in the thrust direction eliminating the need for a particular member in an engine equipped with a variable valve timing/lift mechanism of an intake valve.例文帳に追加
吸気弁の可変バルブタイミング/リフト機構を備えたエンジンにおいて、特別の部材を必要とせずに、吸気ロッカアームをスラスト方向に精密且つ容易に位置決めする。 - 特許庁
To provide a valve gear for engine capable of restricting eccentric wear of sliding surfaces of a cam and a rocker arm by improving rigidity of a cylinder head and preventing deflection of a rocker shaft.例文帳に追加
シリンダヘッドの剛性を向上させるとともに、ロッカーシャフトのたわみを防いでカムやロッカーアームの摺動面の偏摩耗を抑制可能なエンジンの動弁装置を提供する。 - 特許庁
The internal combustion engine with valve gear includes: valve lubricating structure 70 lubricating the contact part Ci where a drive rocker arm 45a is in contact with an intake valve 21.例文帳に追加
動弁装置を備える内燃機関には、吸気弁21と駆動ロッカアーム45aとが接触する接触部位Ciを潤滑する動弁用潤滑構造70が設けられる。 - 特許庁
An engine hanger arm 4 is projected sideways from either side of the middle portion of the center portion 3.例文帳に追加
センター部3の中間部左右にはエンジンハンガーアーム4を側方へ張り出し形成し、この先端とピボットプレート5の一部に形成下延出部13とをボルト14で結合する。 - 特許庁
To provide an engine with a mechanical governor which secures high responsiveness by the mechanical governor by preventing biting of a pebble between a throttle input arm and a throttle body.例文帳に追加
スロットル入力アームとスロットルボディとの間での小石等の噛み込みを防止して、メカニカルガバナによる高い応答性を確保したメカニカルガバナ付エンジンを提供する。 - 特許庁
To provide a rocker arm operating a valve of a cylinder head in an engine which enhances the strength of a roller supporting part, and achieves light weight, reduction in the number of manufacturing processes and cost reduction.例文帳に追加
エンジンのシリンダヘッドのバルブを操作するロッカーアームにおいて、ローラ支持部の強度向上が図れ、かつ軽量で、加工工数が少なく、コスト安とできるものを提供する。 - 特許庁
The base part of a gear shift lever 2 holding a turning position of a trunnion shaft 3 of an HST hydraulic pump 31P is connected to a throttle arm 4 adjusting the rotating output of the engine through a mechanical linkage member 5 such as a wire, so that the throttle arm 4 is turned to an engine high-rotation side in interlocking with the operation of the lever 2 to a high-speed side.例文帳に追加
HST油圧ポンプ31Pのトラニオン軸3の回動位置を保持する変速レバー2の基部とエンジンの回転出力を調整するスロットルアーム4とをワイヤーなどの機械的連動部材5を介して連結し、前記変速レバー2の高速側への操作に連動して前記スロットルアーム4をエンジン高回転側へ回動させるよう構成した。 - 特許庁
To supply oil sufficiently to a control arm from a holder while suppressing frictional resistance by using a roller bearing, in a variable valve gear for an internal combustion engine configured such that a control arm having a shaft is arranged on both sides of the holder provided in the engine body and the shafts of the control arms are rotatably supported in the holder so as to coaxially face each other in the holder.例文帳に追加
軸部を有するコントロールアームが機関本体に設けられるホルダの両側に配置され、両コントロールアームの軸部がホルダ内で同軸に対向するようにして該ホルダで回動可能に支承される内燃機関の可変動弁装置において、ころ軸受を用いて摩擦抵抗を抑えつつ、ホルダからコントロールアームにオイルを充分に供給可能とする。 - 特許庁
To arrange a rear wheel suspension device below an engine case without raising an engine loading position, to improve travelling stability by shortening a swing arm and to simultaneously prevent the minimum ground clearance from being reduced by the rear wheel suspension device.例文帳に追加
エンジン搭載位置を高めることなくエンジンケース下方に後輪懸架装置を配置可能にするとともに、スイングアームを短縮可能にして走行安定性を高め、同時に後輪懸架装置により最低地上高が低められることを防止する。 - 特許庁
To provide a work vehicle whose manufacturing costs can be easily reduced by easily connecting the acceleration arm of the governor of an engine and a gear change pedal, though the number of rotation of an engine can be easily changed by the operation of a change gear pedal.例文帳に追加
変速ペダルの操作によってエンジンの回転数を簡単に変更できるものでありながら、エンジンのガバナのアクセルアームと変速ペダルを簡単に連結でき、製造コストを簡単に低減できる作業車両を提供するものである。 - 特許庁
A bearing housing 5 to form a pivot part of a swing arm 22 disposed on both sides of a rear end of an engine case 40 is formed to be shorter than the width of a part formed of a rear end 40a of the engine case 40 and a pivot fitting part of a side frame 11b.例文帳に追加
エンジンケース40の後端両側に配置したスイングアーム22のピボット部を形成する軸受ハウジング5を、エンジンケース40の後端40aとサイドフレーム11bのピボット軸取付部とで形成される幅よりも短く形成する。 - 特許庁
This variable valve mechanism for an internal combustion engine is designed that when a slider gear 43 is axially moved by being interlocked with a control shaft 32, a relative phase difference between an input arm 41 and an output arm 42 is changed and the valve characteristics of the intake valve 21 is changed.例文帳に追加
内燃機関の可変動弁機構は、コントロールシャフト32に連動してスライダギア43が軸方向に移動されると、入力アーム41と出力アーム42との相対位相差が変更されて、吸気バルブ21のバルブ特性が変更されるように構成されている。 - 特許庁
To reduce friction of a rocking part and a rotation part, the size of a locker arm, and the size of a decompression cam, in a structure of rocker arm 57 of a valve system provided between a camshaft 53 of an internal combustion engine 15 and a valve 45, 47 which opens/closes an intake port 42 or an exhaust port 43.例文帳に追加
内燃機関15のカム軸53と、吸気ポート42又は排気ポート43を開閉するバルブ45,47との間に設けられた動弁系のロッカーアーム57の構造において、揺動部及び回転部のフリクションの低減、ロッカーアームの小型化、及びデコンプカムの小型化を図る。 - 特許庁
To provide a valve gear for an overhead valve type engine including a lateral vibration regulation means positively and sufficiently suppressing the lateral vibration of a rocker arm and having superior cost performance that can rationally correspond even when an inexpensive rocker arm made of a sheet metal is adopted.例文帳に追加
ロッカーアームの横振れを確実かつ充分に抑制することができて、安価な板金製のロッカーアームが採用された場合にも合理的に対応し得るコストパフォーマンスに優れた横振れ規制手段を備えたオーバーヘッドバルブ式エンジンの動弁装置を提供する。 - 特許庁
To secure a shim which controls the movement of an arm for variable valve train without using a dedicated shim support member, relating to valve train of internal-combustion engine comprising an arm for variable valve train on each cylinder to transmit the movement of a cam to a valve element.例文帳に追加
この発明は、カムの動きを弁体に伝えるための可変動弁機構用アームを気筒毎に備える内燃機関の動弁機構に関し、可変動弁機構用アームの動きを規制するシムを、専用のシム支持部材を用いることなく固定することを目的とする。 - 特許庁
The first transmission transmits rotational energy between the differential gear set input rocker arm and an engine, the second transmission (302) transmits the rotational energy between the differential gear set input rocker arm and a second driving unit (201), and one or both of the first transmission and the second transmission (302) drive the differential gear set input rocker arm.例文帳に追加
第1伝動装置により差動歯車列の入力ロッカーアームとエンジンとの間の回転エネルギーを伝送し、第2伝動装置(302)により差動歯車列の入力ロッカーアームと第2駆動装置(201)との間の回転エネルギーを伝送し、第1伝動装置、第2伝動装置(302)のいずれか一つ以上により差動歯車列の入力ロッカーアームを駆動する。 - 特許庁
The valve gear V includes main rocker arms 40i and 40e driven to open and close engine valves 10 and 11 by sub-rocker arm groups 30i and 30e driven to oscillate by cams 20i and 20e.例文帳に追加
動弁装置Vは、カム20i,20eに駆動されて揺動するサブロッカアーム群30i,30eにより駆動されて機関弁10,11を開閉するメインロッカアーム40i,40eを備える。 - 特許庁
To provide a variable valve system of an internal combustion engine, capable of smoothly performing selective switching of a cam by reducing the effect of inertia force accompanied with the rotation of a rocker arm.例文帳に追加
ロッカアームの回動に伴う慣性力の影響を低減し、カムの選択的な切り換えをより円滑に行うことのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
In this device, the engine valve 10 is driven in opening/closing by swinging by a cam 18 the other end of a rocker arm 20 with one end supported by the plunger 42 of a lash adjuster 30.例文帳に追加
この装置では、ラッシュアジャスタ30のプランジャ42によって一端が支持されたロッカアーム20の他端がカム18により揺動されて、機関バルブ10が開閉駆動される。 - 特許庁
An engine 10 is provided with a collar 160 regulating movement of the rocker shaft 140 of the rocker arm 120 along the axial direction, and a bolt 180 fastening the collar 160 on the rocker shaft 140.例文帳に追加
エンジン100は、ロッカーアーム120のロッカーシャフト140の軸方向に沿った移動を規制するカラー160と、カラー160をロッカーシャフト140に締結するボルト180とを備える。 - 特許庁
The transmission mechanism 60 is composed of arm mechanisms 61, 62 and 63 pivoted on a pivot part arranged in an outboard engine body, and integrally rotating around the immovable rotational center line L4.例文帳に追加
伝達機構60は、船外機本体に設けられた枢支部に枢支されて不動の回動中心線L4を中心に一体に回動するアーム機構61,62,63から構成される。 - 特許庁
Since the excess fuel on the engine side flows out of the bellows pipe 72 into the sub-tank 20 to be collided with the arm parts 60, kinetic energy of the fuel returned into the sub-tank 20 is reduced.例文帳に追加
エンジン側の余剰燃料は、蛇腹管72からサブタンク20内に流出し腕部60に衝突するので、サブタンク20内に戻されるリターン燃料の運動エネルギーが低減される。 - 特許庁
To provide a valve system for maintaining a constant valve clearance even when the rocking center line of a rocker arm for abutting on an engine valve is moved for changing valve operating property.例文帳に追加
弁作動特性を変更するために、機関弁に当接するロッカアームの揺動中心線が移動したとしても、バルブクリアランスを一定に維持することができる動弁装置を提供する。 - 特許庁
The counterweight 8 is fastened to the crank arm 1 of a crankshaft for an internal combustion engine through one bolt 9 and two positioning pins 10, 10 disposed parallel on both sides.例文帳に追加
内燃機関用クランク軸のクランクアーム1に対し、一本のボルト9と、その両側に平行状に配される二本の位置決めピン10・10を介して、バランスウェイト8を締結した。 - 特許庁
The auxiliary rocker arm receives one or more auxiliary valve actuation motions, such as for engine braking, exhaust gas recirculation, and/or brake gas recirculation events, from a second valve constituent element.例文帳に追加
補助ロッカー・アームは、第2の弁構成要素からの、エンジン制動、排気ガス再循環、及び/又は制動ガス再循環イベントなどの1つ又は複数の補助弁作動運動を受ける。 - 特許庁
The control pedal device is provided with an electromagnetic throttle controller 28 attached on the support 18 in order to control an engine throttle and responds to the pivot 24 for supplying a signal corresponding to the position of the pedal arm 14 when the pedal arm 14 is rotated around the pivot shaft between the stationary and operating positions.例文帳に追加
制御ペダル装置はエンジンスロットルを制御するため支持体18に取付けられた電子スロットル制御装置28を含み、ペダルアーム14が静止及び作動位置の間でピボット軸の回りを回転する時にペダルアームの位置に相当する信号を供給するピボット24に応答する。 - 特許庁
A part of the gasket 11 is integrally protruded to form a protruded piece 48 toward the outside of the engine main body 2, and when the tension arm 34 reaches the predetermined rotation position by its own weight, the tension arm 34 abuts on the protruded piece 48 and further turning beyond the predetermined turning position is prevented.例文帳に追加
ガスケット11の一部分をエンジン本体2の外方に一体的に突出させて突出片48を成形し、テンションアーム34がその自重で所定回動位置に達したとき、このテンションアーム34が突出片48に当接して、所定回動位置以上の回動が阻止されるようにする。 - 特許庁
The valve gear for the internal combustion engine is provided with a rocker arm 12 abutting on a cam 31 and driving to open and close an intake valve 10 based on rotation of the cam 30, and the lash adjuster 40 energizing the rocker arm 12 to the cam side 31 and eliminating clearance with the cam 31.例文帳に追加
内燃機関の動弁装置は、カム31に当接し同カム31の回転に基づいて吸気バルブ10を開閉駆動するロッカーアーム12と、このロッカーアーム12をカム31側に付勢して同カム31との間のクリアランスを打ち消すラッシュアジャスタ40とを備える。 - 特許庁
In the breather chamber 55 of an engine that is constituted in a rocker arm chamber and passes blow-by gas, a shielding plate 57 as a lid body mounted to a rocker arm case 52 constituting the breather chamber 55 is provided with a plurality of holding parts 57a for holding the oil trap material 59 for trapping oil mist in the blow-by gas.例文帳に追加
弁腕室に構成されブローバイガスが通過するエンジンのブリーザ室55において、ブリーザ室55を構成する弁腕ケース52に取り付けられた蓋体である遮蔽板57に、ブローバイガス中のオイルミストを捕らえるオイルトラップ材59を保持するための保持部57aを、複数形成した。 - 特許庁
A hood hinge 2 provided with a straight arm part 22 arranged in a cutout part of a cowl louver CL is constituted of a first hinge piece 20 to be a movable part provided with an engine hood fixing part 21, an arm part 22 and a first connecting part and a second hinge piece 30 fixed to a body side (A).例文帳に追加
(A)に示すように、カウルルーバーCLの切り欠き部に配置されたストレートなアーム部22を備えたフードヒンジ2は、エンジンフード固定部21とアーム部22と第1の連結部とを備えた可動部である第1のヒンジ片20と、ボディー側に固定された第2のヒンジ片30とから構成される。 - 特許庁
A support means 25 capable of changing a rocking fulcrum of the rocker arm 24 when operating the engine in response to operation from an external part of a head cover 6 joined to the cylinder head 5, is arranged on the cylinder head 5 so as to rockably support a base end part of the rocker arm 24.例文帳に追加
シリンダヘッド5に結合されるヘッドカバー6の外部からの操作に応じて機関運転中にロッカアーム24の揺動支点を変化させることを可能とした支持手段25が、ロッカアーム24の基端部を揺動自在に支承するようにしてシリンダヘッド5に設けられる。 - 特許庁
A left and a right rocker arms 13 are juxtaposed in a rocker arm chamber 20a of a horizontal type or inclined overhead valve type engine E, and the pivot part 13a of each rocker arm 13 is pivoted rotatably on respective shaft 38, and the ends of each support shaft 38 are supported by an upper 36 and a lower bearing boss 37.例文帳に追加
横型又は傾斜型頭上弁エンジンEのロッカアーム室20a内に左右一対のロッカアーム13・13を並設し、各ロッカアーム13の枢支部13aをそれぞれ支軸38で回動可能に枢支し、各支軸38の両端部を上下一対の軸受ボス部36・37で支持する。 - 特許庁
To inhibit abnormal wear of an output arm and a regulating member due to local contact of a circumference edge part of an end surface of the output arm on an end surface of the regulating member opposing to the same, and increase of sliding resistance caused by that in a variable valve gear for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の可変動弁機構において、出力アームの端面の周縁部が同端面に対向する規制部材の端面に局所的に接触することによる出力アームや規制部材の異常磨耗や、それに起因する摺動抵抗の増大を抑制する。 - 特許庁
In an OHC engine driving an intake valve and an exhaust valve by a single valve system cam 29, an intake side rocker arm 34a and an exhaust side rocker arm 34b are respectively interposed between the valve system cam 29 and both of the intake and exhaust valves.例文帳に追加
単一の動弁カム29によって吸気バルブと排気バルブを駆動するOHCエンジンにおいて、動弁カム29と吸気、排気の両バルブとの間に、鋳造または鍛造によって形成した吸気側ロッカーアーム34a,排気側ロッカーアーム34bをそれぞれ介設する。 - 特許庁
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