「Engine performance」に関連した英語例文の一覧と使い方(36ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a catalyst improved in cleaning performance and excellent in heat resistance in view of the specific surface area and the surface state of alumina carrying a catalytic noble metal, in the catalyst apt to receive a high thermal load of an engine exhaust gas such as a catalyst arranged near an engine and an underfloor catalyst arranged at the position comparatively near the engine.例文帳に追加

エンジン排ガスの高い熱負荷を受け易い触媒、例えばエンジンに近接して配置された触媒や、エンジンに比較的近い位置に配置された床下触媒等において、触媒貴金属を担持するアルミナの比表面積及び表面状態に着目して、浄化性能が向上され、耐熱性に優れる触媒を提供することを課題とする。 - 特許庁

A whole performance map of an engine is formed by estimating each of engine speed and a fuel consumption rate against a manipulated variable of an engine output control device in accordance with characteristics of the fuel consumption rate and the minimum fuel consumption rate to be estimated from a torque pattern of an evaluation objective vehicle on this driving state evaluation system.例文帳に追加

この運転状態評価システムにおいては、管理者用パソコン２において、評価対象車両のトルクパターンから推測される燃料消費率特性と、最小燃料消費率とに基づき、各エンジン回転速度及びエンジン出力制御装置操作量に対する燃料消費率を推定することでエンジンの全性能マップが生成される。 - 特許庁

To provide a cam phasing control device for an internal combustion engine securing good controlling performance and high control accuracy by suppressing generation of phase slippage with accompanying sudden change of engine speed even if slippage of cam phase is generated with accompanying sudden change of engine speed due to a structure of a variable cam phasing mechanism.例文帳に追加

可変カム位相機構の構造に起因して、機関回転数の急変に伴ってカム位相のずれが発生する場合でも、機関回転数の急変に伴うカム位相のずれの発生を抑制でき、それにより、良好な制御性および高い制御精度を確保することができる内燃機関のカム位相制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine, changing and correcting the final ignition timing while taking account of estimated humidity, increasing accuracy of the ignition timing control, improving performance of output and responsiveness of the internal combustion engine, avoiding damage to the internal combustion engine, improving control responsiveness, and simplifying a system configuration without a humidity sensor.例文帳に追加

内燃機関の点火時期制御装置において、推定湿度を加味して最終的な点火時期を変更補正し、点火時期制御の精度を高くし、内燃機関の出力や応答性の性能向上を図るとともに、内燃機関のダメージを回避させ、また、制御応答性を向上し、しかも、湿度センサが不要でシステム構成を簡素化することにある。 - 特許庁

To provide an exhaust gas cleaning catalyst with excellent light-off performance and high temperature durability as DOC for cleaning a diesel engine exhaust gas, an exhaust gas cleaning catalyst which can reduce the use quantity of a precious metal and shows excellent cleaning performance and durability as a three-way catalyst for cleaning an exhaust gas from a gasoline engine, as well as a honeycomb structure of the exhaust gas cleaning catalyst using them.例文帳に追加

ディーゼルエンジンの排ガス浄化用ＤＯＣとして、ライトオフ性能や高温耐久性に優れた排ガス浄化用触媒；及びガソリンエンジンの排ガス浄化用三元触媒として、貴金属の使用量を低減でき、浄化性能や耐久性に優れた排ガス浄化用触媒、並びにこれらを用いた排ガス浄化触媒ハニカム構造体を提供する。 - 特許庁

To attain the improvement in air using ratio in a main chamber, the higher-speed rotation of an engine, and the enhancement of combustion performance by the enhancement of mixing performance of air to fuel by sufficiently carrying a combustion gas flow to the rear part area of the main chamber.例文帳に追加

燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させる事、エンジンを高速回転化できる事、および空気と燃料との混合性能を高めて燃焼性能を高める事を、達成させる。 - 特許庁

To provide the optimum combination of a fuel oil composition and an engine oil composition to ensure the exhaust gas purifying function, the fuel economy performance and the operating performance to the maximum level in a balanced manner, in a gasoline automobile wherein the fuel is fed with precise electronic control.例文帳に追加

主として精密な電子制御化によって燃料の供給を行うガソリン自動車において、排出ガス浄化能力、燃費特性、運転性能を最高レベルまでバランス良く引き出すことができるような燃料油組成物とエンジン油組成物との最適な組み合わせを提供する。 - 特許庁

To improve the efficiency of a performance recovery process and inhibiting NOx discharged from an internal combustion engine from being discharged to atmospheric air at the execution of a performance recovery process of storage reduction type NOx catalysts provided in a plurality of branch passage branched off from an exhaust passage.例文帳に追加

排気通路から分岐される複数の分流通路に設けられる吸蔵還元型ＮＯｘ触媒に対して性能再生処理を実施する際に、該性能再生処理の効率を向上させるとともに、内燃機関から排出されるＮＯｘが大気中に放出されることを抑制させる。 - 特許庁

To provide a urea reduction type SCR device for an internal combustion engine, improving fuel economy performance by reducing generation of a vortex and reducing a pressure loss caused by disturbing an exhaust gas flow, and improving exhaust performance by promoting a mixture of urea water and exhaust gas.例文帳に追加

渦の生成を低減し、排気の流れを阻害することによる圧力損失を低減し燃費性能を良好にすると共に、尿素水と排気の混合を促進し排気性能を良好にすることのできる内燃機関の尿素還元式ＳＣＲ装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of maintaining performance when fuel is directly injected into a cylinder and obtaining the high performance, by controlling conditions of the injection of the fuel into an intake passage without providing the inside of the cylinder with a direct-injection injector for directly injecting the fuel into the cylinder.例文帳に追加

筒内に燃料を直接噴射する直噴インジェクタを該筒内に備えることなく、吸気通路への燃料噴射の状況を制御することで、筒内に燃料を直接噴射した場合の性能を維持し、高い性能を得ることができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that is provided at upstream of an exhaust emission control catalyst with a small oxidation catalyst and a fuel supply valve, and is capable of preventing the small oxidation catalyst from deteriorating, and improving exhaust emission control performance by improved low temperature ignition performance.例文帳に追加

排気浄化触媒の上流側に小型酸化触媒および燃料供給弁を備えた内燃機関の排気浄化装置において、小型酸化触媒の劣化を抑制するとともに低温着火性能を向上させることにより、排気ガスの浄化性能を高める。 - 特許庁

On the other hand, since the negative pressure in the surge tank is lowered due to suspension of intake/exhaust valves, when engine performance is lowered due to lowering of the negative pressure of the surge tank, e.g. the negative pressure in a brake booster is lowered and brake performance is lowered, suspension of the intake/exhaust valves of at least one cylinder is released.例文帳に追加

一方で、吸排気弁の休止によりサージタンク内の負圧は低下するので、例えばブレーキブースタ内の負圧が低下してブレーキ性能が低下するなど、サージタンクの負圧低下に伴ってエンジンの性能が低下する場合には、少なくとも１つの気筒について、吸排気弁の休止を解除する。 - 特許庁

To provide a cooling device for an air cooled engine capable of increasing cooling effect of an oil pan constituent part of a crank case while maintaining high cooling performance of a cylinder and a cylinder head and suppressing the rise of a temperature of lubricating oil in the crank case to improve lubrication performance of lubricating oil.例文帳に追加

シリンダ及びシリンダヘッドの冷却性能を高く維持しながら、クランクケースのオイルパン構成部の冷却効果を上昇せしめて、クランクケース内潤滑油温度の上昇を抑制して潤滑油の潤滑性能を向上せしめ得る空冷エンジンの冷却装置を提供する。 - 特許庁

Furthermore, at the adaptation of the engine, the adaptation ECU 25 determines that the actual values of the plurality of performance parameters are converged with respect to an adaptation target value under a variety of operation conditions at the adaptation, and registers the command value of the control parameter in a converged state of each performance parameter to the memory as the adaptation value.例文帳に追加

また、適合ＥＣＵ２５は、エンジンの適合に際し、適合時の各運転条件において、適合目標値に対して複数の性能パラメータの実値が収束していることを判定し、各性能パラメータの収束状態での制御パラメータの指令値を適合値としてメモリに登録する。 - 特許庁

The valve performance mechanism controls the engine output by the overlap period Pa or the non-overlap period Pb corresponding to the requirement D for the whole load range, and the valve action performance so as to obtain the maximum internal EGR ratio at the predetermined load Da.例文帳に追加

バルブ特性可変機構は、負荷領域全体で要求量Ｄに応じてオーバラップ期間Ｐａまたは非オーバラップ期間Ｐｂを制御して機関出力を制御すると共に、所定負荷Ｄａで最大の内部ＥＧＲ率が得られるようにバルブ作動特性を制御する。 - 特許庁

To attain the improvement of air using ratio in a main chamber, the higher-speed rotation of an engine, and the enhancement of combustion performance by the enhancement of mixing performance of air to fuel by sufficiently flowing a combustion gas flow to the rear part area of the main chamber in large quantity.例文帳に追加

燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させる事、エンジンを高速回転化できる事、および空気と燃料との混合性能を高めて燃焼性能を高める事。 - 特許庁

To provide a front structure of a vehicle body furnished with a shroud in the vehicle front for supporting a radiator, capable of enhancing the cooling performance inside an engine room certainly without the use of any front side frame by introducing a low-temperature running wind into the engine room.例文帳に追加

自動車前部にラジエータを支持するシュラウド体を設けた車体前部構造において、フロントサイドフレームを用いることなく、低温の走行風をエンジンルーム内に導いて、確実にエンジンルーム内の冷却性能を向上することができる車体前部構造を提供する。 - 特許庁

To provide a method and apparatus for testing belt durability for simulating submerging which occurs when a vehicle mounted with an engine traverses a puddle, swamp, marsh, or brook in natural environment to make a transmission belt assembled to the engine covered with muddy water, resulting in degradation of belt performance.例文帳に追加

エンジンを搭載した車両が自然環境下の水溜り、沼地、湿地、河川等を渡河する際にエンジンに組み付けられた伝動ベルトは泥水を冠水し、これによってベルト性能を劣化させるが、この冠水を模擬するベルト耐久試験方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To enhance engine starting performance when a battery is deteriorated, in a control system for a fuel injection engine with operations of at least a fuel injection valve and a fuel pump controlled by an electronic control unit so that control processing is disabled when a voltage of the battery is equal to or lower than a predetermined reset voltage.例文帳に追加

バッテリの電圧が所定のリセット電圧以下では制御処理不能となるようにして少なくとも燃料噴射弁および燃料ポンプの作動が電子制御ユニットで制御される燃料噴射式エンジンの制御装置において、バッテリ劣化時のエンジン始動性を高める。 - 特許庁

To reduce cost; and to reduce an exhaust pressure loss in a muffler, by simplifying a structure of the muffler more than a conventional structure, by largely improving muffling performance in a low speed rotation area of an engine, in an exhaust system of the engine.例文帳に追加

エンジンの排気装置において、エンジンの低速回転域での消音性能を大幅に向上させることができ、消音器の構造を従来のものよりも構造が簡素化されてそのコストダウンを図ることができ、さらに消音器の排気圧力損失を低減することができる。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing operation condition of the internal combustion engine from being unstable and inhibiting a deterioration in following performance to fluctuation of primary current in maintaining accumulated magnetic flux energy constant by suppressing influence of ignition coil individual difference.例文帳に追加

点火コイルの個体差の影響を抑えて蓄積する磁束エネルギをほぼ一定に維持するにあたり、内燃機関の運転状態が不安定になるのを防止でき、一次電流の変動に対する追従性能の低下を抑制できる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine capable of reducing rotational fluctuation of the internal combustion engine due to individual difference of fuel injection valves of each cylinder, and capable of preventing deterioration of exhaust gas performance by suppressing abnormal dropping of an excess air ratio of each cylinder.例文帳に追加

各気筒の燃料噴射弁の個体差に起因する内燃機関の回転変動を低減できると共に、各気筒の空気過剰率の異常低下を抑制して排ガス性能の悪化を未然に防止できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake system for an internal combustion engine for improving the performance of the internal combustion engine by satisfactorily mixing fresh air and exhaust gas at the downstream side of a junction part between an intake passage and an EGR passage and by accurately detecting concentration of specific gas in the mixed air by a gas sensor mounted to this part.例文帳に追加

吸気通路とＥＧＲ通路との合流部の下流側で新気と排気ガスとを充分に混合させ、この部分に取り付けたガスセンサにより混合気中の特定ガス濃度を精度よく検知し、内燃機関の性能を向上させた内燃機関の吸気システムを提供する。 - 特許庁

To improve the breather performance by reducing inflow of an oil and oil mists from a valve chamber to a breather chamber of an engine regardless of inclination of the oil level in the valve chamber due to inclination of the vehicle or centrifugal force at turning of the vehicle in a breather device for a vehicle engine.例文帳に追加

車両用エンジンのブリーザ装置において、車両の傾斜又は車両の旋回時の遠心力による動弁室内の油面の傾きにかかわらず、エンジンの動弁室からブリーザ室へのオイル及びオイルミストの流入を低減して、ブリーザ性能を向上することにある。 - 特許庁

To provide a cooling device for a vehicular engine improving engine performance by efficiently cooling an intake device and an exhaust device respectively without enlarging the opening area of an opening, and improving fuel economy by reducing air resistance of a vehicle.例文帳に追加

開口部の開口面積を拡大することなく吸気装置と排気装置をそれぞれ効率良く冷却してエンジン性能の向上を図るとともに、車両の空気抵抗を低減して燃費性能の向上を図ることが車両用エンジンの冷却装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a compact intake device 15 for an internal combustion engine 1 having a variable intake passage 16 whose length L from an air introduction part 32 to a combustion chamber 6 is elongated or shortened, for securing intake performance suitably depending on operational states of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

空気導入部（３２）から燃焼室６までの通路長Ｌが長短変更可能とされる可変吸気通路１６を有する内燃機関１の吸気装置１５において、コンパクトでありながら、内燃機関１の運転状態に応じて適正な吸気性能を確保する。 - 特許庁

To obtain a sufficient muffling effect as well as to improve the engine performance, by securing the length of an exhaust pipe and the capacity of a muffler sufficiently, in a bicycle with a prime mover in which an engine is loaded to a body frame having a seat extending from the rear end of a down frame to the upper side.例文帳に追加

ダウンフレームの後端から上方に延びるシートポストを備える車体フレームに、エンジンが搭載される原動機付き自転車において、排気管の長さおよびマフラーの容積を充分に確保して、エンジン性能を高めるとともに充分な消音効果を得る。 - 特許庁

To provide an oil jet control device capable of reducing the engine load and/or enhancing the fuel consumption while the cooling performance is well secured corresponding to the engine operating region by controlling the opening/closing motions of a solenoid valve to open and close an oil supply passage to an oil jet in which the viscosity of the lubricating oil is taken into consideration.例文帳に追加

潤滑オイルの粘性を考慮してオイルジェットへのオイル供給路を開閉する電磁弁の開閉動作を制御し、エンジン運転領域に対応させた冷却性能を得ながら、エンジン負荷の低減や燃費の向上を図れるオイルジェット制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device for an internal combustion engine capable of setting an ignition timing at the optimum value with favorable convergence performance in accordance with change of suction characteristics due to change of a cam phase in a uniform combustion mode and a stratified charge combustion mode in a direct injection type internal combustion engine having a cam phase changeable mechanism.例文帳に追加

カム位相可変機構を有する直噴式の内燃機関において、均一燃焼モードおよび成層燃焼モードで、点火時期をカム位相の変化に伴う吸気特性の変化に応じた最適値に収束性良く設定できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve processing performance of fuel evaporation gas by introducing the atmosphere of a low temperature into a canister when operating an engine when the atmosphere around the canister is higher than a prescribed temperature, and to suppress generation of gasoline smell in a vehicle when stopping the engine.例文帳に追加

本発明は、キャニスタ周辺の大気が所定の温度より高い場合、エンジンの運転時にキャニスタに低温の大気を導入して、燃料蒸発ガスの処理性能を向上させるとともに、エンジンの停止時に車内でのガソリン臭の発生を抑制することを目的としている。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifying filter configured to prevent reaction between a filter substrate and a catalyst component for low temperature combustion of particulate matter emitted from an internal combustion engine such as a diesel engine to fully exhibit high purification performance of a catalyst.例文帳に追加

ディーゼルエンジンなどの内燃機関から排出される粒子状物質を低温で燃焼させる触媒成分とフィルター基材との反応を防止し、触媒の高い浄化性能を十分発揮させることができる排ガス浄化用フィルターを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of preventing drivability and fuel economy performance from being adversely affected by determining an operation condition in which demand torque of the engine is abruptly changed and determining switching from spark ignition operation to mixed compression ignition operation.例文帳に追加

機関の要求トルクが急変するような運転状態を判定して火花点火運転から混合圧縮着火運転への切り替えを判断することで、ドライバビリティや燃費性能に悪影響を及ぼすことがないようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine system capable of preventing sintering in a front-end catalyst and securing conversion performance of a rear-end catalyst in the internal combustion engine system comprising a catalyst bypass system bypassing exhaust gas flowing in the front-end catalyst and the rear-end catalyst.例文帳に追加

後置触媒及び前置触媒に流入する排気を迂回させる触媒バイパスシステムを有して構成される内燃機関システムで、前置触媒でシンタリングが発生すること防止しつつ、後置触媒の浄化性能を確保できる内燃機関システムの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an image forming apparatus capable of maintaining image quality though user's waiting time is reduced as much as possible by performing engine calibration at irreducible minimum engine downtime with irreducible minimum performance frequency and reflecting the obtained result in next printing.例文帳に追加

必要最小限のエンジンダウンタイムで、かつ必要最小限の実行頻度でこれらエンジンキャリブレーションを実施し、ここで得られた結果を次プリントに反映させることによって、ユーザーの待ち時間を最大限に低減させながらも画像品質を維持することのできる画像形成装置を提供する。 - 特許庁

To provide a throttle opening learning control device preventing average torque of an engine from being reduced and maintaining it to be almost the same degree with the one before occurrence of misfire even in occurrence of the misfire, and as a result, capable of maintaining operation performance of the engine to be almost the same degree with the one before occurrence of the misfire.例文帳に追加

失火発生時であってもエンジンの平均トルクを低下させず失火発生前と同程度に維持することができ、その結果、エンジンの作動性を失火発生前と同程度に維持することができるスロットル開度学習制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculating device of a V-type internal combustion engine excellent in mountability of a heat exchange device for cooling recirculation exhaust gas in recirculating a part of the exhaust gas of the V-type internal combustion engine from an exhaust system to an intake system, and excellent in heat exchange performance.例文帳に追加

Ｖ型内燃機関の排気の一部を排気系から吸気系に還流させる際に、その還流排気を冷却するための熱交換装置の搭載性を高めるとともに、その熱交換効率を高めた、Ｖ型内燃機関の排気還流装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine adapted to improve various performance capabilities such as output power, fuel consumption and exhaust emissions of the internal combustion engine by enhancing intake charging efficiency in a relatively wide rotational speed range while effectively utilizing intake air suction effect imparted by the exhaust emissions with a simple and inexpensive construction.例文帳に追加

簡単かつ安価な構成で、排気による吸気の引っ張り効果を有効に利用し、比較的広範な回転速度領域において吸気充填効率を高めて内燃機関の出力、燃費、排気等の各種の性能を向上させることができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

The vaporized fuel purge distribution ratio is thus equalized between banks of the engine 1 to equalize the air-fuel ratio between the banks, exhaust emission is improved, deterioration of travelling performance by surge or the like caused by irregularity of the air-fuel ratio between the banks can be prevented, and engine vibration at the time of idling can be reduced.例文帳に追加

これにより、エンジン１の各バンク間の蒸発燃料のパージ分配率を均一化して各バンク間の空燃比を均一化し、排気排気エミッションの改善、各バンク間の空燃比のバラツキに起因するサージ等による走行性悪化の防止、アイドル時のエンジン振動の減少を可能とする。 - 特許庁

The diagnostic controller 22 diagnoses a NOx reduction performance of the diesel engine system 21 from a load of the diesel engine 31 and the NOx concentration detected by the NOx sensor 59, generates system diagnostic data, and sends the system diagnostic data to the computer system by wireless communication.例文帳に追加

診断コントローラ２２は、ディーゼルエンジン３１の負荷とＮＯｘセンサ５９によって検知されたＮＯｘ濃度からディーゼルエンジンシステム２１のＮＯｘ低減性能を診断してシステム診断データを生成し、システム診断データを無線通信によってコンピュータシステムに送信する。 - 特許庁

To provide a high pressure fuel pump control device for an internal combustion engine contributing stabilization of a fuel system of the internal combustion engine, stabilization of combustion and improvement of exhaust emission performance by optimally controlling the high pressure fuel pump provided with a normal close type solenoid valve as a pump suction valve.例文帳に追加

ポンプ吸入弁としてノーマルクローズ型の電磁弁を備えた高圧燃料ポンプの最適制御を行うことにより、内燃機関の燃料システムの安定化、燃焼の安定化及び排出ガス性能の改善に貢献する内燃機関の高圧燃料ポンプ制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a direct injection type internal combustion engine, capable of suppressing lowing of operation performance of the direct injection type internal combustion engine due to generation of misfire by detecting smoking dirt at a stage before leading to misfire and suppressing advancing of the smoking faint damage at the stage.例文帳に追加

失火に至る前の段階にくすぶり汚損を検出すると共に、その段階にてくすぶり汚損の進行の抑制を図ることにより、失火の発生による直噴型内燃機関の運転性能の低下を抑制可能な直噴型内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve vehicle travel performance by reliably preventing a driving wheel from slipping and a front wheel from floating and preventing an engine output limit from occurring at an unnecessary time, in a small vehicle where rotation of a spark ignition type engine is transmitted to a rear wheel via an automatic transmission.例文帳に追加

火花点火式エンジンの回転を自動変速機を介して後輪に伝達する小型車両において、駆動輪のスリップや前輪の浮き上がりを確実に防ぐと共に、不必要な時にエンジンの出力制限が起こるのを防止して車両の走行性能を向上させる。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of early activating a catalyst, by enhancing temperature rise performance of the catalyst, while realizing a stable engine operation state, by actively raising the catalyst temperature by an ignition timing delay from cold starting.例文帳に追加

この発明は、冷機始動時から点火遅角により触媒昇温を積極的に行い、安定したエンジンの運転状態を実現しつつ、触媒の昇温性能を高めることが可能であり、触媒早期活性化を行うことができるエンジンの制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an engine automatic stopping and restarting device of a vehicle capable of sufficiently increasing fuel economy performance and improving emission by automatically stopping an engine without trouble even when the vehicle travels at a speed lower than a controlled permissible speed as in a jammed traveling.例文帳に追加

渋滞走行時のように制御許可車速を下回る車速での走行時にも、不具合なくエンジンの自動停止を行えるようにして、充分な燃費性能の向上とエミッションの改善を図ることのできる車両のエンジン自動停止及び再始動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel tank installing and holding structure used for a portable power machine wherein the vibrational propagation generated by an internal-combustion engine or the like is made resistant to the fuel tank so that the cost of manufacture can be kept low and deterioration in engine performance and breakage of the tank or the like can hardly be caused.例文帳に追加

内燃エンジン等の振動を燃料タンクに伝わり難くして、製造コストの低減を図ることができるとともに、エンジン性能の低下やタンク破損等を招き難くできるようにされた携帯型動力作業機における燃料タンク取付保持構造を提供する。 - 特許庁