「IGNITION SWITCH」に関連した英語例文の一覧と使い方(19ページ目) - Weblio英語例文検索

In the shift locking device for switching a shift locking mechanism to a lock state by detecting the shift to the P range, start of backup processing by a control unit for controlling the shift locking mechanism is forbidden when the shift locking mechanism is in the unlock state and the brake operation is not performed when the ignition switch is turned off.例文帳に追加

Ｐレンジへのシフトを検出してシフトロック機構をロック状態に切り換えるシフトロック装置において、イグニッションスイッチがＯＦＦされたときに、シフトロック機構がアンロック状態であり、かつ、ブレーキ操作がなされていない場合には、シフトロック機構を制御するコントロールユニットでのバックアップ処理の開始を禁止する。 - 特許庁

The microcomputer discriminates that the system unable to be shifted to the sleep state is faulty when the stop state of engine rotation is consecutive for the preset period or over in the on-state of the ignition switch and transmits a notice signal for informing of the fault to an external notice ECU 60 via a driver receiver and a bus line (step 220).例文帳に追加

イグニッションスイッチのオン状態で、エンジンの回転の停止中であることが設定期間以上継続したとき、スリープ状態に移行できないことを異常であるとして、この異常を報知するための報知信号をドライバレシーバを介してバスラインを経て外部報知ＥＣＵ６０に送信する（ステップ２２０）。 - 特許庁

To provide a driving device for a stepping motor which can reduce the pointing error between a position pointed by a pointer before starting the pointing operation corresponding to sensor outputs and a position pointed by the pointer when a reference position is calculated as the position of the sensor or when an ignition switch is turned off after starting the pointing operation corresponding to the sensor outputs.例文帳に追加

センサ出力に応じた指示開始前に指針が指示する位置と、センサ出力に応じた指示開始後であって、センサ位置として基準位置が算出されたとき、又は、イグニッションスイッチがオフされたときに指針が指示する位置との指示誤差量を小さくすることができるステッピングモータ用駆動装置を提供する。 - 特許庁

To improve power generation stability and startability of a fuel cell at startup below the freezing point after being below the freezing point for a moment (when an ignition switch is at a put-off state while the inside of the fuel cell is not warmed up after startup below the freezing point, and later, at startup in a state below the freezing point again or after a freezing point is experienced).例文帳に追加

氷点下チョイがけ後の氷点下起動時（氷点下起動後に、燃料電池内が暖機されていないうちに、イグニッションスイッチがオフ状態とされ、その後、再度氷点下の状態あるいは氷点下の経験があった状態での起動時）における燃料電池の始動性、発電安定性を向上させる。 - 特許庁

When the ignition switch of a vehicle is turned OFF, the flow rate of the offgas flowing piping on each outlet side of a fuel cell is increased and the purge treatment for discharging water remaining in a fuel cell system or the like to the outside is started to increase the energization quantity to the heater of the gas sensor in synchronous relation to the start of the purge treatment.例文帳に追加

車両のイグニッションスイッチがＯＦＦとされると、燃料電池の各出口側配管内を流通するオフガスの流量を増大させ、燃料電池システム内等に残留する水を外部に排出するパージ処理の実行を開始し、パージ処理の実行開始と同期してガスセンサのヒータへの通電量を増大させる。 - 特許庁

When an ignition switch is turned OFF (negative determination at S100), when deviation is generated between the steering angle of the steered wheel and a rotation position of the steering wheel (affirmative determination at S114), the motor is driven by ECU (S118) and driving force of the motor is given to the steering wheel in an opposite direction to a rotation direction of the steering wheel.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオフの場合（Ｓ１００で否定判断）において、操舵輪の舵角とステアリングホイールの回転位置との間にずれが生じたときには（Ｓ１１４で肯定判断）、ＥＣＵによってモータが駆動させられ（Ｓ１１８）、モータの駆動力が、ステアリングホイールの回転方向とは反対方向にステアリングホイールに与えられる。 - 特許庁

Furthermore, when the IG switch 8 is turned to the IG ON position (YES in S5), starting signal is sent from a cabin-inside antenna again, and the check of the ID code signal from an electronic card is performed again, and in the case of NO (NO in S6), an ECU for EFI is controlled so as to hinder the ignition of an engine.例文帳に追加

更に、ＩＧスイッチ８がＩＧＯＮ位置に回転されると（Ｓ５のＹＥＳ）、室内アンテナから起動信号が再度送信され、電子カードキーからのＩＤコード信号の再照合が行われてその結果が不一致であれば（Ｓ６のＮＯ）、ＥＦＩ用ＥＣＵが制御されてエンジンの点火が阻止される（Ｓ７）。 - 特許庁

When a generation-stop signal IGoff from an ignition switch 76 is detected, an oxidizer gas is supplied to the anode electrode 116 so that the anode scavenging treatment is started, then after the start of this anode scavenging treatment a residual amount of a capacitor 16 is monitored, and when the residual amount monitored falls down as low as the threshold value, the anode scavenging treatment is finished.例文帳に追加

イグニッションスイッチ７６の発電停止信号ＩＧｏｆｆを検知したとき、アノード電極１１６に酸化剤ガスを供給してアノード掃気処理を開始するが、このアノード掃気処理の開始後に、キャパシタ１６の残容量を監視し、監視している残容量が閾値まで下がった場合には、アノード掃気処理を終了する。 - 特許庁

A control circuit 31 receives the supply of low voltage from a low voltage battery device 43 through a low voltage power source line L1 by switching on an ignition switch 42, and supplies a control signal to a motor driving circuit 32 according to a detection signal from a sensor device such as a torque sensor device 20.例文帳に追加

制御回路３１は、イグニッションスイッチ４２の投入により、低電圧バッテリ装置４３から低電圧電源ラインＬ１を介した低電圧の供給を受けて、回転角センサ装置１７、トルクセンサ装置２０などのセンサ装置からの検出信号に応じて制御信号をモータ駆動回路３２に供給する。 - 特許庁

When the engine is run-returned from a stop condition, power supply to the starter ST based on operation of the ignition switch IGSW is prohibited by the cut relay CR and the cut relay driving circuit CC and in such a condition, driving of the starter ST is controlled in cooperation with a starter relay SR.例文帳に追加

そうして、当該機関をストップ状態からラン復帰させる際には、これらカットリレーＣＲおよびカットリレー駆動回路ＣＣによってイグニッションスイッチＩＧＳＷの操作に基づくスタータＳＴへの給電を禁止しておきこの状態で、スタータリレーＳＲとの協働のもと、スタータＳＴの駆動を制御させる。 - 特許庁

When conditions for ending the energization control are satisfied such as when an ignition switch 22 is modified from ON to OFF, an amperage of the electric motor 30 is gradually changed toward a predetermined value determined in accordance with predetermined conditions and then a relay 21 is turned off for ending the energization control of the electric motor.例文帳に追加

また、イグニッションスイッチ２２がオンからオフへと変更された場合等の通電制御を終了すべき条件が成立したときには、電動モータ３０の電流量を所定の条件に応じて定まる所定の値に向けて徐変し、その後リレー２１をオフとして電動モータの通電制御を終了する。 - 特許庁

The ignition coil for internal combustion engines has primary and secondary coils and a core connecting the two coils magnetically, performs ON/OFF control to current flowing in the primary coil according to an ignition signal outputted from an engine control unit, and has the power switch generating a high-voltage current at a secondary coil side.例文帳に追加

一次コイル及び二次コイルと、その二つのコイルを磁気的に結合させる鉄心とを備え、エンジンコントロールユニットから出力される点火信号に応じて、前記一次コイルに流れる電流をＯＮ−ＯＦＦ制御し、二次コイル側に高圧電流を発生させるパワースイッチとを備えた内燃機関用点火装置において、前記パワースイッチの接続用リード端は、接続用リード端子を構成する金属よりも融点の低い金属で被覆されたので、パワースイッチのリード端子を溶接する際に酸化防止の為のメッキ層を剥がす作業を省くことができる。 - 特許庁

If the start signal "IGon" is received from an ignition switch 76 while air scavenging is performed at an anode electrode to remove liquid drops in a fuel gas path 148 by means of compressed air supplied from an air compressor 36 by opening an air induction valve 54, the activation of a fuel cell 14 is inhibited until the liquid drops in the fuel gas path 148 are completely replaced with air.例文帳に追加

燃料ガス経路１４８の液滴を、空気導入弁５４を開いてエアコンプレッサ３６からの圧縮空気により除去するアノード電極側空気掃気処理中に、イグニッションスイッチ７６から起動信号ＩＧｏｎを受けたとき、燃料ガス経路１４８が空気により完全に置換されるまで、燃料電池１４の起動を禁止する。 - 特許庁

When the ignition switch 50 is turned off, an EVECU 40 turns off a system main relay 28, turns on a counterelectromotive force detecting relay 62, disconnects an inverter 26 from a battery 24, shuts down the whole system other than a managing electronic control unit 70, connects a register 64 to the inverter 26, and forms a counterelectromotive force detecting circuit 60.例文帳に追加

イグニッションスイッチ５０がオフされたとき、ＥＶＥＣＵ４０は、システムメインリレー２８をオフ，逆起電力検出用リレー６２をオンしてインバータ２６をバッテリ２４から遮断して管理用電子制御ユニット７０を除いてシステムをシャットダウンすると共にインバータ２６にレジスタ６４を接続して逆起電力検出回路６０を形成する。 - 特許庁

To provide an air conditioner for a vehicle, which has hysteresis at a boundary value for change-over of a blow-out mode, for stably actualizing air conditioning comfortable to occupants by selecting a more adequate blow-out mode for the occupants in selecting one of two blow-out modes existing with the hysteresis during turning on an ignition switch for the vehicle.例文帳に追加

吹出モードの切替えの境界値にヒステリシスが設けられている車両用空調装置において、車両のイグニッションスイッチがオンにされたときの、ヒステリシスにより存在する２つの吹出モードの一方の選択に関して、乗員にとってより適切な吹出モードを選択できるようにして、乗員に対して快適な空調を安定的に実現できるようにする。 - 特許庁

After an ignition switch 80 is turned on before being turned off, a control center SOC* of a battery 50 is deteriorated in a prescribed amount ΔS, when the execution frequency C1 of compulsive discharge control which compulsorily discharges the battery 50 is more than the execution frequency C1 of compulsive charge control to compulsorily charge the battery 50.例文帳に追加

イグニッションスイッチ８０がオンされてからオフされるまでの間において、バッテリ５０が強制的に放電される強制放電制御の実行回数Ｃ１が、バッテリ５０が強制的に充電される強制充電制御の実行回数Ｃ１よりも多いときには、バッテリ５０の制御中心ＳＯＣ＊を所定量ΔＳ低下させる。 - 特許庁

When the ignition switch is turned off from an on-state, an inside/outside air switching means is brought into an outside air introduction mode, detects the absence of occupants, drives an indoor blower 14 in an air conditioning duct by a blowing air continuation time estimated by the estimation means, and applies outside air to the cabin heat exchanger by driving the indoor blower 14 for only a prescribed time to dry the cabin heat exchanger.例文帳に追加

イグニッションスイッチがＯＮからＯＦＦ状態に成ると、内外気切替え手段は、外気導入モードになり、乗員が不在であることを検出して、空調ダクト内の室内ブロワ１４を上記推定時間が推定した送風継続時間だけ送風機１４を駆動し、車室内熱交換器７に外気を上記所定時間だけ当てて乾燥する。 - 特許庁

The operating angle variable ECU 92 shuts off electric power supply to the electric actuator 42 under a condition where degree of change of the target operating angle θt after turning off operation of an ignition switch 76 for engine stop is smaller than a predetermined value, and degree of deviation of the actual operating angle θr to the target operating angle θt is smaller than an criterion.例文帳に追加

また、作用角可変ＥＣＵ９２は、エンジン停止のためのイグニションスイッチ７６のオフ操作後に目標作用角θｔの変化度合いが所定値よりも小さく、かつ同目標作用角θｔに対する実作用角θｒの乖離度合いが判定値よりも小さいことを条件に電動アクチュエータ４２への電力供給を遮断する。 - 特許庁

The steering device 1 for a vehicle comprises opening/closing valves 22, 23 capable of prohibiting hydraulic oil from flowing in to/out of an hydraulic actuator 5 for steering, solenoids 24, 25 for operating the valves, and a valve controlling part 41 for closing the opening/closing valves 22, 23 according to turning off a signal inputted from an ignition key switch 33.例文帳に追加

本車両用操舵装置１では、操舵用の油圧アクチュエータ５への作動油の流出入を禁止可能な開閉弁２２，２３と、この弁を動作させるためのソレノイド２４，２５と、イグニッションキースイッチ３３から入力した信号がオンからオフになることに応じて開閉弁２２，２３を閉じるようにする弁制御部４１とを備える。 - 特許庁

To provide an ignition switch narrowing an occupying space on a key insertion port side, assembling a receiving means for receiving an ID code generated from a key side and a signal processing means for processing the ID code, and having structure preventing cut out of a conductive wire electrically connecting the receiving means and the signal processing means.例文帳に追加

キー差込口側の占有スペースを小さくするとともに、キー側から発せられたＩＤコードを受信する受信手段と該ＩＤコードの信号処理を行う信号処理手段とを含むアセンブリ化を図り、更に、受信手段と信号処理手段とを電気的に接続する導電線が切断され難い構造のイグニションスイッチを提供する。 - 特許庁

A display device 1 acquires an operating state of the vehicle detected by an engine ECU 5 and a body ECU 6 based on signals inputted from an ignition switch 5a and an axle sensor 6a, an acquisition source of information to be acquired is specified in response to the acquired operation state, and information is acquired from the specified acquisition source and is displayed.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ５及びボディＥＣＵ６が、イグニッションスイッチ５ａ及び車軸センサ６ａから入力される信号に基づき検知した車両の動作状態をディスプレイ装置１が取得し、取得した動作状態に応じて取得する情報の取得先を特定し、特定した取得先から情報を取得して表示する。 - 特許庁

A service person connects an off-board diagnosis device 38 to a diagnosis connector of ECU 37, turns an ignition switch on, operates the off-board diagnosis device 38 to input off-board diagnosis execution signal into the ECU 37 while stopping the engine 11 under a condition keeping power supply to the secondary air supply system enabled at the service shop or the like.例文帳に追加

サービス工場等で、サービスマンがオフボード診断装置３８をＥＣＵ３７の診断用コネクタに接続し、イグニッションスイッチをＯＮ操作して、二次空気供給システム３０への電源供給を可能にした状態で、エンジン１１を停止させたままオフボード診断装置３８を操作してオフボード診断実行信号をＥＣＵ３７に入力する。 - 特許庁

When this hydraulic controller is in a first speed state just after a first range change from N to D after turning an ignition switch ON, an oil pressure is forcibly fed into a frictional engagement element (high clutch) which is relieved at a first speed as well as a line pressure is increased and corrected on feeding oil pressure to efficiently feed oil pressure.例文帳に追加

イグニッションスイッチＯＮ後の最初のＮ→Ｄレンジ切り換え直後の１速状態であるときに、３速状態に強制的に切り換えて、１速では解放されるべき摩擦係合要素（ハイクラッチ）に対して油圧を強制的に供給すると共に、該油圧供給時にライン圧を増大補正して、効率良く油圧供給が行われるようにする。 - 特許庁

A recording control part 8 extracts various vehicle information recorded in a volatile memory 6 with each different form between the case where an ignition switch 20 is switched off after normal traveling in which collision of a vehicle is not determined and the case where collision of the vehicle is determined, and records the extracted vehicle information selectively into a nonvolatile memory 7.例文帳に追加

記録制御部８は、揮発性メモリ６に記録されている各種車両情報を、車両の衝突が判定されていない通常走行後にイグニッションスイッチ２０がオフされたときと、車両の衝突が判定されたときとで異なる形式で抽出し、抽出した車両情報を選択的に不揮発性メモリ７に記録する。 - 特許庁

An onboard terminal device 10 transmits a vehicle frame number identifying the vehicle and the onboard terminal number identifying the onboard terminal device to a center computer 20 in factory shipment, and it also transmits position information indicating the position of the vehicle detected by a position detection device mounted on the vehicle to the center computer 20 when an ignition switch is on.例文帳に追加

車載端末装置１０は、車両を表す車両フレーム番号および車載端末装置を表す車載端末番号を工場出荷時にセンターコンピュータ２０に送信するとともに、車両に搭載された位置検出装置によって検出された同車両の位置を表す位置情報をイグニッションスイッチのオン時などにセンターコンピュータ２０に送信する。 - 特許庁

The information communication device notifies to a portable telephone of the owner of the vehicle for need of battery protection, informing that a light device is left on, when battery discharge current detected by a current detection part of the controller is a prescribed value or over at prescribed time after the ignition switch is put off to put accessories off.例文帳に追加

情報通信装置は、コントローラの電流検出部により検出された、イグニッションスイッチがアクセサリＯＦＦ状態になってから所定時間経過した後におけるバッテリの放電電流が所定値以上であるときは、灯火器が消し忘れられているとして、車両の所有者の携帯電話にバッテリの保護の必要性があることを通知する。 - 特許庁

To prevent backward flow of exhaust gas to an intake side during valve overlap period until engine stop and generation of airflow noise in closing an idle control valve caused by negative pressure in an intake pipe by avoiding large negative pressure's remaining in the intake pipe in downstream of a throttle valve when a standard position of the stepping motor type idle control valve is calibrated by ignition switch off.例文帳に追加

イグニッションスイッチオフによりステップモータ式のアイドル制御弁の基準位置を校正する際、スロットル弁下流に大きな吸気管負圧が残留することを回避し、この吸気管負圧に起因するエンジン停止までのバルブオーバラップ期間での排気ガスの吸気側への逆流やアイドル制御弁を開弁したときの気流音の発生を防止する。 - 特許庁

In the air suspension device for adjusting a car height by controlling the compressor 3 and an exhaust valve 4 by an electronic control unit 1 installed with a diagnosis circuit 5, the diagnosis circuit 5 is connected with a circuit 11 for grounding only on the assembly line, and the compressor 3 is operated by turning on an ignition switch 2 on the assembly line.例文帳に追加

ダイアグノーシス回路５を内蔵する電子制御ユニット１によりコンプレッサ３及び排気バルブ４を制御して車高を調整するエアサスペンション装置において、ダイアグノーシス回路５を艤装ライン上でのみ接地される回路１１に接続して、艤装ライン上でのイグニッションスイッチ２のオンによりコンプレッサ３を作動させるように構成する。 - 特許庁

In this communication system comprising a plurality of ECUs and one gateway connected to a communication line within a vehicle, each ECU transmits a hash value of data stored in the own device to the gateway just before stopping the operation in accordance with off of an ignition switch (IG), and the gateway stores the hash value from each ECU in its own EEPROM as comparative data.例文帳に追加

車両内の通信ラインに複数のＥＣＵと１つのゲートウェイが接続された通信システムにおいて、各ＥＣＵは、イグニッションスイッチ（以下、ＩＧ）のオフに伴い動作を停止する直前に、自装置に内蔵されているデータのハッシュ値をゲートウェイへ送信し、ゲートウェイが、その各ＥＣＵからのハッシュ値を比較用データとして自己のＥＥＰＲＯＭに記憶する。 - 特許庁

The control device also sets a predetermined time #TRAOFF 1 to a first power distribution stop timer TRAOFF 1 which measures the elapse time from when the ignition switch is turned on, and stops power distribution to the rotary solenoid 32 (S32) when the state where no TDC signal is outputted (No in S16) maintains until the first power distribution stop timer TRAOFF 1 indicates 0 (Yes in S18).例文帳に追加

また、イグニッションスイッチがオンされてからの経過時間を計測する第１の通電停止タイマＴＲＡＯＦＦ１に所定時間＃ＴＲＡＯＦＦ１をセットし、ＴＤＣ信号が出力されない状態（Ｓ１６で否定）が第１の通電停止タイマＴＲＡＯＦＦ１が零になるまで継続したとき（Ｓ１８で肯定）、ロータリソレノイド３２への通電を停止する（Ｓ３２）。 - 特許庁

The immobilizer system is provided with a determination means 6 for outputting a drive electric wave to the immobilization antenna 72 and determining the response state from the transponder 53b relative to the drive electric wave to determine whether or not the transponder 53b exists at the predetermined arrangement position 54 when a door opening signal is received from a door opening switch 24 in the state that an ignition is in the off state.例文帳に追加

イグニッションがオフの状態でドア開スイッチ２４からのドア開信号を受信したときに、イモビアンテナ７２に駆動電波を出力させると共に当該駆動電波に対するトランスポンダ５３ｂからのレスポンス状態を判断して、トランスポンダ５３ｂが所定の配置位置５４に存在しているか否かを判定する判定手段６を備える。 - 特許庁

A group 5 of commutation sequence switching circuits switch the order of ignition of the bidirectional switches 10-18, so that power shortage or output opening does not occur, based on the output of the group 7 of the voltage direction detecting circuits and the logical state of other gate signals for driving the forward semiconductor switches in the same output phase as a PWM command.例文帳に追加

転流シーケンス切り替え回路群５は、電圧方向検出回路群７の出力とＰＷＭ指令と同一出力相内の順方向半導体スイッチを駆動する他のゲート信号の論理状態に基づいて、電源短絡及び出力開放が発生しないように双方向スイッチ１０〜１８の点弧順序を切り替える。 - 特許庁

The controller records the odd data in EEPROM, reads the odo data recorded in the EEPROM when the ignition switch is operated (step S1), and displays the digits upper than the displayed digits in the odo data on the odd meter for a specific time (step S5), when the odo data exceeds the display maximum value "99999" (step S3).例文帳に追加

該制御部は、オドデータをＥＥＰＲＯＭに記録するとともに、イグニッションスイッチが操作されたときにＥＥＰＲＯＭに記録されたオドデータを読み込み（ステップＳ１）、該オドデータがオドメータの表示最大値の９９９９９を超えているとき（ステップＳ３）には、オドデータのうち表示桁数よりも上位桁の数値をオドメータに所定時間表示する（ステップＳ５）。 - 特許庁

To provide a fuel supply system by which bubbles and air are discharged out of a fuel supply line, while increasing pressure in a common rail before the start of the engine to specified pressure for shortening a time for cranking after turning on an ignition switch, and abnormal noise generated in discharging bubbles and air is reduced.例文帳に追加

内燃機関の始動前にコモンレール内の圧力を所定圧力まで高めつつ燃料供給経路内から気泡やエアを排出し、イグニッションスイッチをＯＮにしてからのクランキング時間を短縮できるとともに、気泡やエアを排出する際に発生する異音を低減することができる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

When the ignition switch is turned on, drive control is started toward a target without waiting for start of starting the engine if actual valve lift quantity vREVEL is target valve lift quantity vTGVEL in start or greater, and drive control is started toward the target after start of starting the engine if actual valve lift quantity vREVEL is smaller than target valve lift quantity vTGVEL.例文帳に追加

イグニッションスイッチがＯＮされると、実際のバルブリフト量vREVELが始動時の目標バルブリフト量vTGVEL以上であれば、機関の始動開始を待たずに、目標に向けての駆動制御を開始させ、実際のバルブリフト量vREVELが始動時の目標バルブリフト量vTGVELよりも小さければ、機関の始動開始を待ってから目標に向けての駆動制御を開始させる。 - 特許庁

The liquid droplet in an oxidizer gas passage and a fuel gas passage is removed divided in time so that the flow-rate in the oxidizer gas passage and the flow-rate in the fuel gas passage may not be large at the same time after turning off of an ignition switch (points of time t12-t14), thereby drive of an air compressor can be suppressed and noise can be reduced.例文帳に追加

イグニッションスイッチオフ後、酸化剤ガス流路内流量と燃料ガス流路内流量が同時に大きくならないように時間的に分けて前記酸化剤ガス流路と前記燃料ガス流路内の液滴を除去するようにしているので（時点ｔ１２〜ｔ１４）、エアコンプレッサの駆動を抑制することができ、騒音を低減できる。 - 特許庁

The steering angle detector, having a steering angle sensor containing the CPU computing the steering angle of the steering wheel, includes means for storing it as abnormal information that the CPU fails to wake up, when the steering shaft is steered to rotate in the off-state of an ignition switch, and also in the unconnected state of the car battery or a state of insufficient electric power of the car battery.例文帳に追加

ステアリングホイールの舵角を演算するＣＰＵを内蔵する舵角センサを有するステアリング角度検出装置であって、車輌のイグニッションスイッチがオフで、かつ、車載用のバッテリが未接続時あるいは車載用のバッテリの電力不足時に、前記ステアリングシャフトが操舵されて回転された場合に、前記ＣＰＵがウェイクアップに失敗したことを異常情報として記憶する手段を備える。 - 特許庁

When automatically writing data into the EEPROM 30 by a microcomputer 10 itself in the ECU 100, even if an ignition switch IGSW is turned off during writing, transistors Tr_2 and Tr_1 are operated by a control signal from the microcomputer 10 at least during a writing period, and +B power is supplied and maintained from an on-vehicle battery BAT.例文帳に追加

このＥＥＰＲＯＭ３０へのＥＣＵ１００内のマイクロコンピュータ１０自身による自動的なデータの書込みに際し、書込途中で喩えイグニッションスイッチＩＧＳＷがオフとされても、少なくとも書込期間中はマイクロコンピュータ１０からの制御信号によってトランジスタＴr2，Ｔr1が動作され、車載のバッテリＢＡＴから＋Ｂ電源が供給され保持される。 - 特許庁

When an ignition key switch 67 is turned off and the operation of a hydraulic pump 9 stops (shuts down), if the pressure in a system accumulator 10 is lower than the pressure in a hydraulic cylinder 2, the hydraulic fluid in the cylinder 2 with pressure increased due to the load of occupants before the shutdown moves to other hydraulic cylinders 2 gradually, and gently becomes the same in each hydraulic cylinder 2.例文帳に追加

イグニッションスイッチ６７がオフされて油圧ポンプ９の作動がが停止（シャットダウン）されたとき、システムアキュムレータ１０の圧力が油圧シリンダ２の圧力より低い場合は、シャットダウン状態になる前に搭乗者の荷重などにより圧力が高められた油圧シリンダ２の油液が徐々に他の油圧シリンダ２に移動し、各油圧シリンダ２が緩やかに同圧となる。 - 特許庁

The engine output control device executes suppression processing for suppressing so that the engine rotational frequency does not exceed a prescribed upper limit value, though permitting engine start, during a period when initialization processing is being executed when an ignition switch is in the ON-state, and continues the suppression processing during a period from finish of the initialization processing until return of the ISC valve to a prescribed aperture position.例文帳に追加

そして、エンジン出力制御装置は、イグニッションスイッチがオン状態であるときに初期化処理が実行されている期間、エンジンの始動は許可するものの、エンジン回転数が所定の上限値を超えないように抑制する抑制処理を実行し、かつ、初期化処理が終了してからＩＳＣバルブが所定開度位置に戻るまでの期間、その抑制処理を継続する。 - 特許庁

To improve the convenience and safety of a power slide door in a power slide door controller for a vehicle by restricting the opening and closing operation of the door by forbidding the operation of the slide door during traveling by getting the information on the vehicle such as traveling conditions or the like even when an ignition switch is turned off.例文帳に追加

車両用パワースライドドア制御装置において、イグニッション・スイッチがオフ状態であっても、走行状態などの車両の情報を取り込めるようにして走行中のスライドドアの作動を禁止することによりドアの開閉作動を制限し、パワースライドドアの利便性を向上させると共に安全性を高めることを可能とする車両用パワースライドドアの制御装置を提供する。 - 特許庁

In the motor control circuit 10 for the mirror device, an electric-driven stored timer control circuit 30 having a timer circuit is electrically connected between operation switches 26, 28 to change the direction of the drive current supplied to a right side motor 22 and a left side motor 24 and a battery (directly connected to the battery via an ignition switch or the like (not shown)).例文帳に追加

ミラー装置用モータ制御回路１０では、タイマ回路を備えた電動格納タイマ制御回路３０は、バッテリーから右側用モータ２２及び左側用モータ２４に供給される駆動電流の方向を切り換える操作スイッチ２６、２８と、バッテリーとの間に電気的に接続されている（図示しないイグニッションスイッチ等を介してバッテリーに直接接続されている）。 - 特許庁

While the cam sensor fails and a start switch is ON, in a cranking state when a cylinder discrimination value is sequentially updated with the last cylinder discrimination value in the preceding operation as an initial value to control fuel injection and ignition of every cylinder, if a cranking time becomes a reference time DLY or longer, a determination of a failure in starting is made on an error in estimation of the cylinder discrimination value.例文帳に追加

カムセンサの故障時で、かつ、スタートスイッチのＯＮ時であって、前回運転時における最後の気筒判別値を初期値として気筒判別値を順次更新させて、気筒毎の燃料噴射・点火を制御するクランキング状態において、クランキング時間が基準時間ＤＬＹ以上になると、気筒判別値の推定に誤りがあるために始動に失敗したと判断する。 - 特許庁

When a stop condition of an engine 1 is satisfied by turning off an ignition switch, or by releasing depression of an accelerator pedal 43 and depressing a brake pedal 51, the supply of fuel from a fuel injection nozzle 16 to a combustion chamber 8 is stopped when the pressure in an intake passage 9a becomes below a predetermined value after a throttle valve 14 and an EGR valve 42a have been fully closed.例文帳に追加

イグニッションスイッチがオフになること、およびアクセルペダル４３の踏み込み解除およびブレーキペダル５１の踏み込みによるエンジン１の停止条件が成立したときに、スロットル弁１４およびＥＧＲ弁４２ａを全閉した後、吸気通路９ａの圧力が所定値未満になった場合に、燃料噴射ノズル１６から燃焼室８に燃料を供給するのを停止する。 - 特許庁

When an ON-position signal is inputted from an ignition switch 17, a process for reducing an opening TA of an electronic throttle valve (an opening/closing valve) 3 for a prescribed opening Tai is performed by an ECU 10 so as to control a throttle valve 3 in the closing direction.例文帳に追加

吸気通路内に設けられた電子制御スロットル弁によって内燃機関の運転状態に応じた空気量が供給される内燃機関の吸気制御装置において、内燃機関のイグニッションスイッチがアクセサリ位置、オン位置、スタータ位置の何れの状態にあるかを検出しておき、イグニッションスイッチがオン位置にされた時に、電子制御スロットル弁が全閉位置に制御される。 - 特許庁