「Inflator」に関連した英語例文の一覧と使い方(32ページ目) - Weblio英語例文検索

Inflator of the air bag device is furnished with a communication hole capable of putting the air bag inner space or any spaces leading thereto in communication with the external space, and a regulating means regulates at least either of the existence or none of gas passage through the communication hole and the rate of gas flow passing through.例文帳に追加

インフレータは、エアバッグ内部空間又はエアバッグ内部空間に連通する空間内と、これら空間の外側空間とを連通し得る連通孔を備えると共に、当該連通孔におけるガス通過の有無及び通過するガス流量の少なくとも何れかを調整する調節手段を備えるエアバッグ装置とする。 - 特許庁

Although the excess length portion 18A is left over in attaching the knee airbag module 60 to a steering column 12 after the sub-wire harness 18 is connected to the inflator 16, because a clamp 20 (holding part) capable of holding the excess length portion 18A is arranged inside a column cover 41, the excess length portion 18A can be held using the clamp 20.例文帳に追加

サブワイヤハーネス１８をインフレータ１６に接続した後、ニーエアバッグモジュール６０をステアリングコラム１２に組み付ける際には、余長部１８Ａが余ることとなるが、コラムカバー４１内には、該余長部１８Ａを保持可能なクランプ２０（保持部）が設けられているので、該クランプ２０を用いて余長部１Ａを保持することができる。 - 特許庁

The airbag device for side impact feeds gas G for inflation from an inflator 26 to an airbag 27 fixed to a base end 27B during the side impact of a vehicle in which a plurality of rear seats 15 are juxtaposed in the vehicle width direction, and deploys and inflates the airbag 27 between the adjacent rear seats 15 in a bag shape to restrain an occupant.例文帳に追加

側突用エアバッグ装置は、車幅方向に複数の後席１５が並設された車両の側突に際し、基端部２７Ｂにおいて固定されたエアバッグ２７にインフレータ２６から膨張用ガスＧを供給し、同エアバッグ２７を隣り合う後席１５間で袋状に展開膨張させて乗員を拘束する。 - 特許庁

After so streamlining an inflation gas G flowing from the inlet port 56 to the inflator that the gas flows toward the lateral both ends of the center portion 61 thereof, the front tether 58 and the rear tether 58 allows the gas to flow out into the front portion 62 and the rear portion 63 thereof through outlet passage parts 60F, 60B.例文帳に追加

前側テザー５８及び後側テザー５８が、流入口部５６から流入した膨張用ガスＧを、中央部位６１の左右両端側に向かって流すように整流した後に、流出路部６０Ｆ，６０Ｂを経て、前側部位６２内と後側部位６３内とに流出させる構成である。 - 特許庁

Further, the airbag device M1 comprises a resistance reducing means 14 for reducing the resistance in projecting the airbag 19 so as to assist the projection of the airbag 19 from the storage portion P1 when the inflator 27 discharges the expansion gas in the slow discharging mode by being controlled by the control unit.例文帳に追加

また、エアバッグ装置Ｍ１は、制御装置により作動を制御されて、インフレーター２７が緩慢吐出モードにより膨張用ガスを吐出する際に、収納部位Ｐ１からのエアバッグ１９の突出を補助可能に、エアバッグ１９の突出時の抵抗を低減させる抵抗低減手段１４を備えている。 - 特許庁

The method for sealing the gas jet port comprises attaching a pressure-sensitive adhesive tape containing a metal substrate and a layer of a silicon-based pressure-sensitive adhesive composition on the metal substrate, to the gas jet port of an air bag inflator, wherein the pressure-sensitive adhesive composition contains a silicone-based pressure-sensitive adhesive and aluminum hydroxide dispersed into the silicone-based pressure-sensitive adhesive.例文帳に追加

金属基材、及び、該金属基材上のシリコーン系粘着剤組成物の層を含み、該粘着剤組成物がシリコーン系粘着剤と、該シリコーン系粘着剤中に分散した水酸化アルミニウムを含む粘着テープをエアバッグインフレータのガス噴出口に貼り付け、該ガス噴出口を封止する方法。 - 特許庁

Further, the retainer 17 is provided with slide contact surfaces (inner surfaces 25 and 26) to make the inflator 11 that is inserted in the retainer 17 through the notch part 24, wherein the bolt 15 and 16 are inserted in the bolt inserting parts 27 and 28, slide contact along the length direction to the position where the gas ejection hole 13 exposes at the diffuser hole 21.例文帳に追加

さらに、リテーナ１７には、切欠き部２４を通じてリテーナ１７内に挿入されて、ボルト１５，１６がボルト挿通部２７，２８に挿通された状態のインフレータ１１を、ガス噴出孔１３がディフューザ孔２１において露出する位置まで、長さ方向に沿って摺接させるための摺接面（内面２５，２６）を設ける。 - 特許庁

The side plate 50 is moved from a stand-by position where the plate is abutted on the door side 14B of the seat back 14 to the external side in the vehicle width direction by the gas of an inflator 32 is abutted on an arm rest 60A provided on a door trim 60 of the side door 17, and suppresses the intrusion of the side door 17 into the cabin.例文帳に追加

サイドプレート５０はシートバック１４のドア側サイド部１４Ｂに当接した待機位置から、インフレータ３２のガスによって車両幅方向外側へ移動し、サイドドア１７のドアトリム６０に設けられたアームレスト６０Ａに当接して、サイドドア１７の車室内への侵入を抑制するようになっている。 - 特許庁

The operating condition of the inflator 6 is that the detected value of the vehicle speed sensor 5 stays in a pre-determined traveling speed range, and also, the detected value of the impact sensor 4 has exceeded a pre-determined impact lower limit value under the state that the gear position of a transmission is not at the reverse position or under the state that a hazard lamp is not flickering.例文帳に追加

インフレータ６の作動条件は、トランスミッションのギヤ位置がリバースではない状態やハザードランプが明滅していない状態であるときに、車速センサ５の検出値が予め定めてある走行速度範囲に含まれ且つ衝撃センサ４の検出値が予め定めてある衝撃下限値を上回った場合とする。 - 特許庁

The air bag device S1 for knee protection comprises a case 13 containing the air bag 55 and an inflator 47 and securely mounted on the body B side of the vehicle with the vehicle rear side opened; and an air cover 30 having a shoulder part 44 and a general part 31 the periphery of which is surrounded by an interior finish member 10b of the vehicle and assembled at the case 13.例文帳に追加

エアバッグ５５とインフレーター４７とを収納させるとともに、車両後方側を開口させて、車両のボディＢ側に取付固定されるケース１３と、扉部４４と周囲を車両の内装部材１０ｂに囲まれる一般部３１とを有してケース１３に組み付けられるエアバッグカバー３０と、を備える膝保護用エアバッグ装置Ｓ１。 - 特許庁

In a side impact, when the detection signal that the backrest part 12a is arranged at the 100% overlapping position is output from a detection means 27, the inflator 18 is operated by the command signal from a control unit 25 so that gas is generated only from one chamber, and the internal pressure in an airbag 17 in a deployed state is dropped.例文帳に追加

側突時に、検出手段２７から背もたれ部１２ａが前記１００％重なり位置に配置された検出信号が出力されている場合は、制御部２５からの指令信号により、インフレータ１８は一方のチャンバからのみガスが発生される状態で作動され、展開状態におけるエアバッグ１７の内圧が低下する。 - 特許庁

An impact protective device which is mounted on a back 1 of a seat 2 of an automobile is provided with an airbag module having an airbag and an inflator, an ignition device, and a cap 3 which covers a fitting opening part, is hinge-operable from the closing position to the opening position, and permits a gas bag to be developed forward without being impeded in the opening position.例文帳に追加

エアバッグを有するエアバッグモジュールとインフレータと、着火装置と、取り付け開口部をカバーするキャップ３であって、閉じ位置から開き位置までヒンジ動作可能であり且つ開き位置において、ガスバッグが妨害されずに前方に展開するのを許容するキャップ３とを備える、自動車シート２の背もたれ１に取り付けられる衝撃保護装置が提案される。 - 特許庁

An exposed portion of the inflator 30, in other words, a portion exposed from the cylindrical part 51 of the retainer 50 is jointly clamped together with a substantially semi-cylindrical extension part 52 extending from the cylindrical part 51 of the retainer 50 by a clamping mechanism 60 in a condition covered by an excess portion of a base cloth extending from an opening part 41 of an airbag 40.例文帳に追加

そして、インフレータ３０の露出した部分、すなわちリテーナ５０の筒状部５１から露出した部分が、同リテーナ５０の筒状部５１から延設された略半筒状の延設部５２と共に、エアバッグ４０の開口部４１から延出された基布の余剰部分により覆われた状態でクランプ機構６０により共締めされる。 - 特許庁

In the collision of the vehicle, the inflation of the bag 12 is completed by the high-pressure gas from the inflator 11, and when the internal pressure in the bag 12 becomes an appropriate value, the control valve 34 is opened, and the excess gas in the bag 12 is emitted in the atmosphere, and the internal pressure in the bag 12 is kept to be an appropriate value to improve the shock absorbing effect.例文帳に追加

車両の衝突時にインフレータ１１からの高圧ガスでバッグ１２の膨張が完了して該バッグ１２の内圧が適切な値になると、制御弁３４が開弁してバッグ１２内の余剰のガスがベントホールから大気に排出されるため、バッグ１２の内圧を適切な大きさに保って衝撃吸収効果を高めることができる。 - 特許庁

In the airbag device 10 for protecting the knee, at the time of front surface collision of a vehicle, an inflator 28 jets gas to supply the gas into an inner bag 34 through a communication hole 36 from a base end portion 32A of an outer bag 32 in an airbag 30, and to supply the gas into a main body portion 32B of the outer bag 32 through a vent 38.例文帳に追加

膝保護用エアバッグ装置１０では、車両の前面衝突時に、インフレータ２８がガスを噴出することで、エアバッグ３０において、アウタバッグ３２の基端部３２Ａ内から連通孔３６を介してインナバッグ３４内にガスが供給され、更に、ベント３８を介してアウタバッグ３２の本体部３２Ｂ内にガスが供給される。 - 特許庁

The gas flow-in part 14 is furnished with a gas inlet 19 for supplying having a communication with a connection hole to be connected with an inflator for supplying the gas and extending straight along the upper peripheral edge UW and a body inlet 15 to make spread and inflation with the fed gas from the supplying inlet and covering the opening.例文帳に追加

ガス流入部１４は、膨張用ガス供給用のインフレーターに接続される接続口部と連通させて、上縁側周縁ＵＷに沿って直線状に延びる供給用流入部１９と、供給用流入部から膨張用ガスを流入させて展開膨張し、開口を覆う本体流入部１５と、を備える。 - 特許庁

This air bag is folded and stored in a vehicle to be developed and inflated by the inflow of the inflation gas from an inflator, it is formed by hollow weaving at the average value of 49-50 of warps and wefts per one square inch, and the coating material 25 made of silicone rubber is applied to prevent a gas leakage from meshes.例文帳に追加

エアバッグは、インフレーターからの膨張用ガスを流入させて展開膨張するように、車両に折り畳まれて収納されるとともに、１インチ平方当たりの経糸と緯糸との打ち込み本数の平均値を、４９〜５０本とした袋織りによって形成され、かつ、織目からのガス漏れを防止するシリコンゴムからなるコーティング剤２５を塗布されている。 - 特許庁

This device comprises a curtain air bag 2 stored in a folded state within a storage case 11, a push-button switch 6 issuing a danger signal, and an inflator 5 supplying, upon input of the danger signal, an expanding gas to expand downward the curtain air bag 2 from the folded state, so that the dangerous area is closed by the expanded curtain air bag 2.例文帳に追加

折り畳んだ状態で収納ケース１１内に収納されたカーテンエアバッグ２と、危険信号を発する押釦スイッチ６と、危険信号を入力したときに膨張ガスを供給してカーテンエアバッグ２を折り畳み状態から下方へ展開させるインフレータ５とを備え、展開したカーテンエアバッグ２によって危険領域を遮蔽する。 - 特許庁

The airbag device S for knee protection includes the airbag 60 folded and stored at a storage portion 44 arranged on a front side of the knees K of a sitting occupant M, projecting by pushing and opening a door part 55 during inflow of gas G for inflation supplied from an inflator 31 and being deployed and inflated to protect and receive the knees K.例文帳に追加

膝保護用エアバッグ装置Ｓでは、着座した乗員Ｍの膝Ｋの前方側に配置された収納部位４４に、折り畳まれて収納され、インフレーター３１から供給される膨張用ガスＧの流入時に、扉部５５を押し開いて突出するとともに、展開膨張して、保護可能に膝Ｋを受け止めるエアバッグ６０、を備える。 - 特許庁

The airbag 20 is attached to a steering wheel 10, and includes: the main inflation part 21 to which gas for inflation flows from an inflator 11, and inflated and deployed between the steering wheel 10 and the occupant to be able to restrain the occupant; and the sub-inflation parts 22a-22f to which the gas for inflation flows from the main inflation part 21, and inflated and deployed.例文帳に追加

エアバッグ２０は、ステアリングハンドル１０に組付けられていて、インフレータ１１から膨張用ガスが流入されてステアリングハンドル１０と乗員の間で膨張展開し乗員を拘束可能な主膨張部２１と、主膨張部２１から膨張用ガスが流入されて膨張展開する副膨張部２２ａ〜２２ｆとを備えている。 - 特許庁

The diffuser 22, which distributes the gas jetted out of a gas injection hole 18A of an inflator 18 to the lower chamber 28 and the upper chamber 32, is structured in a cylindrical shape protruding from the boundary part 38 of the upper chamber 32 and the lower chamber 28 toward the lower chamber 28 side by at least either one of a part of the lower base cloth 26 and a part of the upper base cloth 30.例文帳に追加

またインフレータ１８のガス噴出孔１８Ａから噴出するガスを下部室２８及び上部室３２に分配するディフューザ２２が、下方基布２６の一部及び上方基布３０の一部の少なくとも一方により、上部室３２と下部室２８との境界部３８から該下部室２８側に向けて凸の筒状に構成されている。 - 特許庁

The inflator 1 includes: a pressure gas chamber 3 constituted by blocking an outflow port 7 by a rupture plate 8; the housing 10 having a discharge port 18 free to discharge pressure gas OG outside by holding a gas generator free to rupture the rupture plate; and the guide 40 to guide combustion gas GG from the gas generator to the rupture plate 8 so as to rupture the rupture plate.例文帳に追加

インフレーター１は、流出口７を破裂板８で塞いで構成される加圧ガス室３と、破裂板を破裂可能なガス発生器を保持して加圧ガスＣＧを外部に吐出可能な吐出口１８を有したハウジング１０と、ガス発生器からの燃焼ガスＧＧを破裂可能に破裂板８に案内するガイド４０と、を備える。 - 特許庁

When shocks on a front part of a vehicle are detected, high-pressure gas is supplied in the airbag 25 from the inflator 27, and the front expansion part 29 is expanded and developed above the seat part 12 from a front side in a vehicle traveling direction of the seat part 12, while the rear expansion part 30 is expanded and developed in the seat part 12.例文帳に追加

そして、車両前部に対する衝撃が検知された場合、エアバッグ２５内にはインフレータ２７から高圧ガスが供給され、前側膨張部２９は、座部１２の車両進行方向における前側から座部１２よりも上方に向けて膨張展開する一方、後側膨張部３０は、座部１２内にて膨張展開する。 - 特許庁

The inflator 28 comprises an inflating gas supplying member 29 for supplying the air bag 10 with deploying and inflating gas G1 for deploying and inflating the folded air bag 10, and an internal pressure holding gas supplying member 41 for supplying the air bag 10 with internal pressure holding gas G2 for holding an internal pressure of the inflated air bag 10.例文帳に追加

インフレーター２８が、折り畳まれたエアバッグ１０を展開膨張させるための展開膨張用ガスＧ１を、エアバッグ１０内に供給する膨張用ガス供給部材２９と、膨張したエアバッグ１０の内圧を保持させるための内圧保持用ガスＧ２を、エアバッグ１０内に供給する内圧保持用ガス供給部材４１と、から構成されている。 - 特許庁

This air bag device installed on the motorcycle is constituted to prevent direct interference of a retainer wall part 123c with the connector 122d by interposing a vertical extending part 129c of a lower part holder 129 to hold a lower part of the inflator 122a in a space between the retainer wall part 123c and the connector 122d.例文帳に追加

自動二輪車に装着されるエアバッグ装置は、インフレータ１２２ａの下方を保持する下部ホルダ１２９の垂直延在部１２９ｃを、リテーナー壁部１２３ｃと接続コネクタ１２２ｄとの間の空間に介在させることによって、リテーナー壁部１２３ｃが接続コネクタ１２２ｄに直接的に干渉するのを防止する構成とされる。 - 特許庁

An occupant restraint system 50 for a motor vehicle having the seat system 40 configured to provide seating to an occupant positioned adjacent to the console includes: a cushion 51 stored in the folded configuration and having an inflatable chamber 53 configured to inflate adjacent to the occupant 35 to restrain the occupant 35; and an inflator inflating the inflatable chamber 53.例文帳に追加

コンソールに隣接して乗員に着席を提供するよう構成された座席システム４０を有する自動車のための乗員拘束システム５０であって、折りたたまれた状態で格納され、乗員３５に隣接して膨張し、乗員３５を拘束する膨張室５３を有する袋体５１と、膨張室５３を膨張させるインフレータとを備える。 - 特許庁

The bend 30 is arranged alongside the surface of the bottom wall 20a by engaging the engaging piece 31 at the hole 23, and the air bag 17 and inflator 18 are attached to the bag holder 20 using a retainer 19, and thereby the bend 30 is held pinchedly between the retainer 19 and bottom wall 20a and the air bag cover 14 is installed to the bag holder 20.例文帳に追加

係止片３１を係止孔２３に係止することにより、屈曲部３０が底壁２０ａ面に沿って配置され、リテーナ１９を使用してエアバッグ１７及びインフレータ１８をバッグホルダー２０に取り付けることにより、リテーナ１９と底壁２０ａの間に屈曲部３０が挟持されてエアバッグカバー１４がバッグホルダー２０に取り付けられる。 - 特許庁

To provide an inflator gas introduction hose that can sufficiently endure pressure in deployment of an air bag even when it is used in an air bag device for side collision, can reduce the storage space required inside a vehicle by improving the storage property of the air bag, and is lightened, and to provide an air bag device for side collision having the hose.例文帳に追加

側面衝突用エアバッグ装置に用いられても、エアバッグ展開時の圧力に十分に耐え得ると共に、エアバッグの収納性を向上させて、車両内部で必要となる収納スペースを低減可能であると共に、軽量化も達成したインフレーターガス導入ホースと、該ホースを有する側面衝突用エアバッグ装置を提供する。 - 特許庁

The airbag device 20 is disposed at a central part of the steering wheel 10 whose rim 13 is connected to a hub via a spoke 12, and comprises a pad cover 21, the airbag disposed in the pad cover 21 to fracture the pad cover 21 to inflate and deploy for constraining the occupant at a vehicle collision, and an inflator supplying inflation gas to the airbag.例文帳に追加

エアバッグ装置２０は、リム部１３がスポーク部１２を介してハブ部に連結されているステアリングハンドル１０の中央部に配置されていて、パッドカバー２１と、このパッドカバー２１内に配設されて車両衝突時にパッドカバー２１を破断させて膨張展開し乗員を拘束するエアバッグと、このエアバッグに膨張用ガスを供給するインフレータを備えている。 - 特許庁

The parachute 1 is provided with the body 10 of a canopy formed into a bag by arranging outer and inner fabrics 11 and 12, an inflator 15 which is inserted into an opening part 121 of the inner fabric 12 to fill the body 10 of canopy with a gas, a harness 16 for holding users and a rope set 17 for linking the body 10 of the canopy to the harness 16.例文帳に追加

パラシュート１は、外布１１と内布１２とを備えて袋状に形成される傘体１０と、内布１２の開口部１２１に挿入されてガスを傘体１０内に充填させるインフレータ１５と、人間を保持する吊りバンド１６と、傘体１０と吊りバンド１６とを連結するロープ組１７と、を備えて構成する。 - 特許庁

The occupant restraining device 10 is equipped with an seat bag 12 extending across the seat width to the left and right and inflated in such a way as pressing a seat cushion from below, a retainer 11 installed on a seat pan 1, an inner bag 13 installed inside the seat bag 12, and an inflator 14 to inflate the seat bag 12 and the inner bag 13.例文帳に追加

乗員拘束装置１０は、シートの左右幅方向に延在しており、シートクッションを下側から押圧するように膨張可能なシートバッグ１２と、シートパン１上に設置されたリテーナ１１と、該シートバッグ１２内に配置されたインナーバッグ１３と、該シートバッグ１２及びインナーバッグ１３を膨張させるインフレータ１４とを備えている。 - 特許庁

The head protection air bag device is constituted so that it is folded and mounted to the storage portion of the vehicle, and the inflation gas discharged from an inflator to the vehicle longitudinal direction is obliquely downward guided to an inflation shielding part 15 of an air bag body 13 with a gas inflow port 26 of the air bag body 13 and an inflow side part 27a of a straightening fabric 27.例文帳に追加

本発明の頭部保護エアバッグ装置は、車両の収納部位に折り畳まれて取付けられ、インフレーターから車両前後方向に吐出された膨張用ガスを、エアバッグ本体１３のガス流入口部２６と、整流布２７の流入側部２７ａで、エアバッグ本体１３の膨張遮蔽部１５に斜め下方に案内するよう構成される。 - 特許庁

The arrangement includes an airbag 11 consisting in a sack 35 formed by sewing together a first panel 35A and a second panel 35B and installed in an automobile seat 1 so as to inflate to over the head 2A of the occupant 2 when inflated and an inflator 13 installed on the frame 14 of the seat 1 and supplying the gas for inflating the airbag 11 and spreading.例文帳に追加

第１パネル３５Ａ及び第２パネル３５Ｂを縫製した袋体３５から構成され、膨張時において乗員２の頭部２Ａの上方へ展開するように自動車のシート１内に設けたエアバッグ１１と、シート１のシートフレーム１４に設けられ、エアバッグ１１を膨張展開させるためのガスを供給するインフレータ１３とを有する。 - 特許庁

The storage tool 10 the inside of which a normal camera is stored is constituted of materials of which volume can be varied depending on air capacity and constituted so that a part of the air from a scuba tank 11 to be supplied to a jacket 15 with buoyancy regulator is fetched inside of the camera storage tool 10 from a branching pipe 15b installed at the downstream of a power inflator 14.例文帳に追加

内部に通常のカメラを収納する収納具１０を空気量により体積変化が可能な材質で構成し、かつ浮力調整器つき胴衣１５へ供給するスクーバタンク１１からのエアの一部をパワーインフレーター１４の下流に設置の分岐管１５ｂからカメラ収納具１０の内部に取り込むようにした。 - 特許庁

An airbag 25 of the side airbag device 22 comprises an airbag body part 26 deployed between a body side part of the vehicle and a part from the chest to the head of an occupant P with gas from an inflator 24, and an airbag projecting part 27 deployed to project in front of the face of the occupant P from the airbag body part 26.例文帳に追加

サイドエアバッグ装置２２のエアバッグ２５を、インフレータ２４からのガスにより車両のボディサイド部と搭乗者Ｐの胸部から頭部にかけての部位との間にて展開膨張するエアバッグ本体部２６と、該エアバッグ本体部２６から搭乗者Ｐの顔面前方に突出するように展開膨張するエアバッグ突出部２７とを備えるように構成する。 - 特許庁

This inflator 11 is of a disk type, and includes: two combustion chambers, a main combustion chamber 23 and an auxiliary combustion chamber 24, the interiors of which are filled with a gas generating agent 28 burnt at the ignition of igniters 26, 27 to generate inflation gas; and a plurality of gas discharge ports 16a for discharging inflation gas.例文帳に追加

本発明のインフレーター１１は、ディスクタイプとされるとともに、点火装置２６・２７の点火時に燃焼して膨張用ガスを発生するガス発生剤２８を内部に充填させて構成される主燃焼室２３と補助燃焼室２４との２つの燃焼室と、膨張用ガスを吐出可能な複数のガス吐出口１５ａと、を、備える。 - 特許庁

The airbag device is provided with: an airbag 30 made by joining a pair of cloth parts 34 formed into a polygonal shape in a bag shape by sewing part 43 as a joint part; and an inflator 21 arranged in a place between both cloth parts 34 and in a place approaching the rear longitudinal edge part 35 of both cloth parts and jetting an inflation gas according to an impact on the vehicle.例文帳に追加

エアバッグ装置は、織布により多角形状に形成された一対の布部３４を、結合部としての縫製部４３により袋状に結合させてなるエアバッグ３０と、両布部３４間であって、両布部３４の後縦縁部３５に接近した箇所に配置され、車両への衝撃に応じて膨張用ガスを噴出するインフレータ２１とを備える。 - 特許庁

The airbag main body 13 consists of an expansion shielding part 19, a gas supply path part 16 provided at an upper collar side of the expansion shielding part 19 along a front-back direction of the vehicle, and a gas intake port 17 protruding upward from a portion of the gas supply path part 16 other than areas around the front end and the rear end and being connected to an inflator 49.例文帳に追加

エアバッグ本体１３が、膨張遮蔽部１９と、膨張遮蔽部１９の上縁側において、車両の前後方向に沿って配設されるガス供給路部１６と、ガス供給路部１６の前端付近と後端付近とを除いた部位から上方に突出してインフレーター４９に接続される１つのガス流入口部１７と、を備えて構成される。 - 特許庁

The airbag body 20 has a first inflating part 41 inflating and deploying along rear window glass 36 of a vehicle 12 in a cabin 40 by receiving supply of gas from an inflator 18, and a second inflating part 42 restraining the movement to the front of the vehicle of the head part 46H of the occupant 46 seated on the rearmost part seat 44 by inflating and deploying by similarly receiving supply of the gas.例文帳に追加

エアバッグ袋体２０が、インフレータ１８からのガスの供給を受け車室４０内において車両１２のリヤウインドガラス３６に沿って膨張展開する第１膨張部４１と、同様にガスの供給を受けて膨張展開し最後部座席４４に着座した乗員４６の頭部４６Ｈの車両前方への移動を抑制する第２膨張部４２とを有している。 - 特許庁

To provide an airbag device facilitating cleavage of a central breaking scheduled line of a door of the airbag device covered by an airbag cover having a pair of door parts deployed to a front side and a rear side respectively, reducing load given to the airbag at an initial stage of deployment of an inflator by enhancing smoothness of deployment of the airbag and not requiring severe reinforcement of the airbag and the airbag cover.例文帳に追加

前方および後方にそれぞれ展開する一対の扉部を有するエアバッグカバーによりカバーされたエアバッグ装置の扉の中央破断予定線の開裂を容易にし、エアバッグの展開の円滑性を向上して、インフレータの展開当初のエアバッグに与える負荷を軽減し、エアバッグ及びエアバッグカバーの厳重な補強を要しないエアバッグ装置の提供を目的とする。 - 特許庁

To provide an inflator structure of a vehicular airbag wherein the vehicular airbag can be assembled without using a retainer with a bolt, the weight can be reduced, an airbag cushion can be fixed to a vehicular side fixing part in a sound and solid manner, and structural simplification, productivity improvement, and cost reduction of the airbag cushion can be achieved, and which contributes to ecology and resources saving.例文帳に追加

ボルト付きのリテーナを廃止して車両用エアバッグを組み立てることが可能であって、重量を軽減することができると共に、エアバッグクッションを車両側固定部位に健全かつ強固に固定することが可能で、当該エアバッグクッションの構造簡素化、生産性向上、並びにコスト低減を達成でき、エコロジーや省資源化に資する車両用エアバッグのインフレータ構造を提供する。 - 特許庁

The front-passenger-seat air-bag device 10 include a main bag 26 to be inflated/developed to constrain the upper body of the occupant at its front side, a sub bag 28 having a smaller capacity than the main bag 26, to be inflated/developed to constrain the knees of the occupant at their front sides, and an inner tube 35 developed in the main bag 26 and sub bag 28 by gas from an inflator 22.例文帳に追加

助手席用エアバッグ装置１０は、膨張、展開されることで乗員の上体を前側から拘束するメインバッグ２６と、メインバッグ２６よりも小容量とされると共に膨張、展開されることで乗員の膝を前側から拘束するサブバッグ２８と、インフレータ２２からのガスによってメインバッグ２６、サブバッグ２８内で展開されるインナチューブ３５とを備える。 - 特許庁

When an inflator 40 operates, the bag body part 46A inflates and deploys toward the upper half body side of an occupant seated on the front passenger seat while deploying the upper side door part 30 to the lower side around the hinge part 26, and the knee airbag part 46B inflates and deploys toward the knee part side of the occupant while deploying the lower side door part 34 to the upper side around the hinge part 26.例文帳に追加

そして、インフレータ４０が作動すると、バッグ本体部４６Ａが、上側ドア部３０をヒンジ部２６回りに下側へ展開させつつ助手席に着座した乗員の上半身側へ向けて膨張展開すると共に、ニーエアバッグ部４６Ｂが、下側ドア部３４をヒンジ部２６回りに上側へ展開させつつ前記乗員の膝部側へ向けて膨張展開する。 - 特許庁

To attain the smooth gas flow to upper and lower sides from upper and lower tethers in a knee airbag and to enhance the deployment property of the knee airbag in the vertical direction of a vehicle in a vehicular knee airbag device having the upper and lower tethers extending in the vehicle width direction to regulate the thickness of the airbag, and allowing gas from an inflator to be fed between the upper and lower tethers.例文帳に追加

車幅方向に延びエアバッグのバック厚さを規制するテザーを上下に有し、該上下のテザー間にインフレータからのガスが供給される車両用ニーエアバッグ装置において、ニーエアバッグ内における上下のテザー間から上部及び下部へのガスの流れを円滑にし、ニーエアバッグの車両上下方向への展開性を向上させることを目的とする。 - 特許庁

An airbag device 20 for use in a vehicle includes the airbag 23 disposed at the center of the steering handle 10 with a rotatable rim 13 to expand and spread out between the steering handle 10 and the passenger in collision to bind the passenger and an inflator 24 disposed in front of the rim to supply an inflating gas into the airbag 23 in collision.例文帳に追加

車両用エアバッグ装置２０は、回動操作可能なリム１３を備えるステアリングハンドル１０の中央部に配設され車両衝突時にステアリングハンドル１０と乗員間にて膨張展開し乗員を拘束するエアバッグ２３と、リム１３より車両前方に配置されて車両衝突時にエアバッグ２３内に膨張用ガスを供給するインフレータ２４を備えている。 - 特許庁