「automatic engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(29ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a cooperative control device for traction control and automatic gear shift control capable of restraining a slip of a driving wheel in response to TCS operation request while surely avoiding an engine stall due to TCS operation even in the case of starting or running at a low engine rotating speed when a driving wheel slip occurs.例文帳に追加

駆動輪スリップが発生した時、低エンジン回転での発進時や走行時であってもＴＣＳ作動によるエンジンストールを確実に回避しながら、ＴＣＳ作動要求に応えて駆動輪スリップの抑制を達成するトラクション制御と自動変速制御との協調制御装置を提供すること。 - 特許庁

The engine automatic stopping device comprises an inter-vehicle distance sensor 15 for detecting an inter-vehicle distance with the proceeding vehicle and a stop predicting means for performing stop prediction of an own vehicle based on the inter-vehicle distance with the proceeding vehicle, and automatically stopping the engine when the stop of the own vehicle is predicted with the stop predicting means.例文帳に追加

エンジン自動停止装置は、先行車両との車間距離を検知する車間距離センサ１５と、先行車両との車間距離に基づいて自車両の停止予測を行う停止予測手段と、を有し、停止予測手段により自車両の停止が予測された場合にエンジンを自動的に停止させる。 - 特許庁

When an operation of the compression ignition internal combustion engine is automatically stopped by an automatic stop-and-restart device, a burned gas existing in a cylinder of the compression ignition internal combustion engine and exhaust in an exhaust passage are introduced, at the time, to an intake passage as an EGR gas through a EGR passage and are recirculated.例文帳に追加

自動停止再始動手段によって圧縮着火内燃機関の運転が自動停止された時に、その時点で圧縮着火内燃機関の気筒内に存在する既燃ガス及び排気通路内に存在する排気をＥＧＲ通路を通してＥＧＲガスとして吸気通路に導入し再循環させる。 - 特許庁

As of the configuration of a normal FF vehicle composed of an engine 22 and an automatic transmission 30, a motor 46 is connected to the axle of a rear wheel with a clutch CL through a speed reduction gear mechanism 90 and a differential gear 94, and the elecetric power from a generator 26 mounted on the engine 22 drives the motor 46.例文帳に追加

エンジン２２と自動変速機３０とからなる通常のＦＦ車両と同様の構成に、モータ４６をクラッチＣＬにより減速ギヤ機構９０とデファレンシャルギヤ９４とを介して後輪車軸に接続し、エンジン２２に取り付けられた発電機２６からの電力によりモータ４６を駆動する。 - 特許庁

In a configuration similar to that of a regular FF vehicle comprising an engine 22 and an automatic transmission 30, a first motor 46 and a second motor 48 are connected to a rear wheel drive shaft with different gear ratio, and the first motor 46 and the second motor 48 are driven by the power from a generator 26 mounted on the engine 22.例文帳に追加

エンジン２２と自動変速機３０とからなる通常のＦＦ車両と同様の構成に、第１モータ４６および第２モータ４８を異なるギヤ比をもって後輪駆動軸に接続し、エンジン２２に取り付けられた発電機２６からの電力により第１モータ４６および第２モータ４８を駆動する。 - 特許庁

When determined that the inertial phase is started, there is a high possibility that the start of the inertial phase is erroneously determined since when throttle closing control is performed for reducing the output torque of an engine 2, the input rotational speed (engine rotational speed) of the automatic transmission 3 is reduced due to the throttle closing control.例文帳に追加

ここで、上記イナーシャ相が開始したと判断される際、エンジン２の出力トルクを低下させるためのスロットル閉制御が行われている場合には、その制御に起因して自動変速機３のインプット回転速度（エンジン回転速度）が低下し、イナーシャ相が開始したと誤判断されている可能性が高い。 - 特許庁

An ATF warmer 23 performing heat exchange between engine cooling water and the working oil in the automatic transmission 22 and a warmer flow regulating valve 26 regulating the flow (warmer flow) of the cooling water circulating in the ATF warmer 23 are installed in a hot water circuit 20 connected to the cooling water circulation circuit 16 of the engine 11.例文帳に追加

エンジン１１の冷却水循環回路１６に接続した温水回路２０に、エンジン冷却水と自動変速機２２の作動油との間の熱交換を行うＡＴＦウォーマ２３と、ＡＴＦウォーマ２３に循環する冷却水の流量（ウォーマ流量）を調整するウォーマ流量調整バルブ２６を設ける。 - 特許庁

It is furnished with an engine automatic stopping unit 3 to stop an engine at the time of satisfying a stopping condition including a condition where a vehicle is at lower than set car speed by a car speed pulse signal, etc., and a temporary sleep switch 51 is switched on in the case where a driver take a temporary sleep in a state to actuate an air conditioner unit 1.例文帳に追加

車速パルス信号等により、車両が設定車速以下であることを含む停止条件を満たしているときにエンジンを停止させるエンジン自動停止ユニット３を備えるものとし、運転者が空調ユニット１を作動させた状態で仮眠をする場合には、仮眠スイッチ５１をオンにする。 - 特許庁

On the other hand, when the assist condition is satisfied and the state of the battery 80 is deteriorated, the fuel is injected into the stopping time expansion stroke cylinder which is in the expansion stroke in the automatic stop of the engine 1 (step S2516), and the starter motor 36 is driven after the restart of the engine 1 (step S2517).例文帳に追加

他方、アシスト条件が成立した場合において、バッテリ８０の状態が悪化しているときは、エンジン１の自動停止時に膨張行程にあった停止時膨張行程気筒に燃料を噴射し（ステップＳ２５１６）、エンジン１を再始動した後にスタータモータ３６を駆動する（ステップＳ２５１７）。 - 特許庁

When a torque phase compensation control is executed and when target throttle opening TAPt after the transmission of the automatic transmission 12 is made to be larger than target throttle opening TAPt before the transmission, that is, target engine torque Tea after the transmission is larger than target engine torque Tef before the transmission, the target throttle opening TAPt after the transmission of the automatic transmission 12 is set as target throttle opening TAPt in an inertia phase.例文帳に追加

前記トルク相補償制御が実行される場合において、自動変速機１２の変速後に目標スロットル開度TAPtがその変速前の目標スロットル開度TAPtと比較して大きくされる場合、すなわち、変速後目標エンジントルクＴeaが変速前目標エンジントルクＴefよりも大きい場合には、自動変速機１２の変速後の目標スロットル開度TAPtが前記イナーシャ相での目標スロットル開度TAPtとして設定される。 - 特許庁

In a vehicle having an automatic transmission mounted thereon, if the operation of increasing the engine load is performed by operating an air-conditioner or the like when the automatic transmission is stopped at other range than the neutral range or the parking range in an idling state, the start of the vehicle despite the intention of a driver can be suppressed by executing the control of assisting the braking force before increasing the engine torque.例文帳に追加

オートマチックトランスミッションを搭載した車両において、アイドル運転状態で且つオートマチックトランスミッションのレンジがニュートラルレンジまたはパーキングレンジ以外のレンジで停止している場合に、エアコンを作動させる等により、エンジン負荷を大きくさせるような操作を行うと、エンジントルクを増加させる前にブレーキの制動力をアシストする制御を実行することで、運転者の意に反して車両が動き出すことを抑制することができる。 - 特許庁

An engine output control device 50 is provided for changing engine output inputted to the automatic transmission when starting control for setting either travel speed stage in the travel range by releasing the neutral state by forming the neutral state when the brake of the vehicle is actuated and is put in a stopping state and when an accelerator of an engine is put in an OFF state in the travel range selected state.例文帳に追加

走行レンジが選択された状態において、車両のブレーキが作動されて停止状態にあり且つエンジンのアクセルがオフ状態にあるときにはニュートラル状態を形成し、ニュートラル状態を解除して走行レンジにおけるいずれかの走行速度段を設定する制御を開始するときに、自動変速機に入力されるエンジン出力を変更するエンジン出力制御装置５０を備える。 - 特許庁

The transmission control apparatus for the vehicle automatic transmission can accurately determine increase of engine speed Ne based on change gradients ▵Ne calculated by a difference of a half cycle T2 even if the engine speed Ne varies based on a cycle T1 by calculating a difference of the engine speed Ne of the half cycle T2 in the cycle T1 when prerequisite tire judder is generated.例文帳に追加

予め求められているタイヤジャダー発生時の周期Ｔ１における半周期Ｔ２のエンジン回転速度Ｎeの差分をエンジン回転速度Ｎeの変化勾配ΔＮeとして算出することで、エンジン回転速度Ｎeがその周期Ｔ１で変動しても、半周期Ｔ２の差分で算出される変化勾配ΔＮeに基づいてエンジン回転速度Ｎeの上昇を正確に判断することができる。 - 特許庁

The automatic stop control of the engine 2 is inhibitted when oil temperature detected by an oil temperature sensor 36 does not reach a predetermined value, which is changed in accordance with external air temperature detected by an external air temperature sensor 35.例文帳に追加

このエンジン２の自動停止制御は、油温センサ３６によって検出される油温が所定値に満たないときに禁止され、且つこの所定値は、外気温センサ３５によって検出される外気温に応じて変更される。 - 特許庁

An electronic control device 50 monitors whether the operating oil temperature TAF in the automatic transmission 20 falls within the allowable temperature range adequate for oil feeding adjustment work under the conditions that an engine 10 is in an idling condition.例文帳に追加

電子制御措置４０は、エンジン１０がアイドル運転状態にある条件のもと、自動変速機２０内の作動油温ＴＡＦが油量の調整作業に適した許容温度範囲内にあるか否かを監視する。 - 特許庁

In the idle stop control device, by moving ahead an operating plate 330 of an active head rest 300 at the time of automatic starting of an engine, a false acceleration feeling is given by thrusting a driver forward through a seat back 320.例文帳に追加

アイドルストップ制御装置において、エンジン自動始動時にアクティブヘッドレスト３００の作動プレート３３０を前方に移動させて、シートバック３２０を介してドライバを前方に押し出すことで擬似加速感を付与するようにした。 - 特許庁

It is noted that the idler pulley 8a of the second automatic tensioner 8 is set to be stationary in order to prevent lowering of the degree of belt tension which is required for transmitting a starting torque of the accessory module during a start of an engine, to the crank pulley 1.例文帳に追加

但し、第２のオートテンショナ８は、エンジン始動時に補機モジュールの始動トルクをクランクプーリ１に伝達するために必要なベルト張力が低下しないように、エンジン始動時にはアイドルプーリ８ａの位置が固定される。 - 特許庁

Feedback manipulated variables are calculated by a proportional integral/derivative operation based on actual acceleration and target acceleration, and a power train configured of an engine 10 and an automatic transmission 14 and a brake actuator 20 are operated based on this.例文帳に追加

実加速度と目標加速度とに基づき、比例積分微分演算によってフィードバック操作量が算出され、これに基づき、エンジン１０及び自動変速装置１４からなるパワートレインとブレーキアクチュエータ２０とが操作される。 - 特許庁

To improve the shaft supporting accuracy of a first shaft of a hybrid driving device in which an input shaft of an automatic transmission is installed on the first shaft that is coaxial with an engine output shaft and an electric motor is installed on a second shaft that is different from the first shaft.例文帳に追加

エンジン出力軸と同軸の第１軸に自動変速装置の入力軸を配置し、該第１軸と異なる第２軸に電気モータを配置したハイブリッド駆動装置において、第１軸の軸支持精度を向上する。 - 特許庁

The hydraulic switch can be judged to be in the normal or failure state with high accuracy because the judgement is made in a certain condition that the oil pressure is not generated before engine starting, irrespective of any range of an automatic transmission.例文帳に追加

エンジン始動前で油圧が発生していないことが確実な状態で、油圧スイッチの状態を判断するから、自動変速機のレンジがどのレンジであるかにかかわらず、高い精度で油圧スイッチが正常か故障かを判定できる。 - 特許庁

When an internal combustion engine 1 is brought into an automatic stop during idling, a throttle valve 5 is driven to a totally enclosed position, and positional information of a throttle valve at this time is detected as a throttle opening TA of a throttle opening sensor 22.例文帳に追加

内燃機関１がアイドル時に自動停止中となると、電動モータ４によってスロットルバルブ５が全閉位置に駆動され、このときのスロットルバルブ５の位置情報がスロットル開度センサ２２のスロットル開度ＴＡとして検出される。 - 特許庁

In this internal combustion engine, when a mode for attaching importance to acceleration is selected by manual operation switching (S1, S2) or automatic switching (S7), a compression ratio and an EGR rate are set by the compression ratio map for attaching importance to acceleration and a target EGR rate map (S3, S4).例文帳に追加

手動切替（Ｓ１、Ｓ２）もしくは自動切替（Ｓ７）により加速重視モードが選択されたら、加速重視の圧縮比マップと目標ＥＧＲ率マップにより圧縮比およびＥＧＲ率が設定される（Ｓ３、Ｓ４）。 - 特許庁

The possibility of the automatic stop of the engine 10 is determined based on the discharge permission capacity γ and an actual current integral value ∫Idt of the storage battery 30 up to reaching the present from a time when performing the constant voltage charging to the storage battery 30.例文帳に追加

そして、放電許可容量γと蓄電池３０に定電圧充電を行った時から現在に至るまでの蓄電池３０の実際の電流積算値∫Ｉｄｔとに基づいて、エンジン１０の自動停止の可否を判断する。 - 特許庁

To perform a manual shift based on operation of a driver without imparting a sense of incongruity to the driver, while properly restraining the excessive rotation of an engine, in an automatic transmission allowing the manual shift based on the operation of the driver.例文帳に追加

運転者の操作に基づく手動変速が可能な自動変速機において、エンジンの過回転を適切に抑制しつつ、運転者の操作に基づく手動変速を運転者に違和感を与えることなく実行する。 - 特許庁

Incidentally, when catalyst 23 is yet in an inactive state, amounts of valve-lift of the valves 28, 29 may be controlled during the time of automatic stop of the engine to the amounts of valve-lift, at which residual gas in the cylinder is difficult to leak.例文帳に追加

尚、触媒２３が未活性状態のときには、エンジン自動停止中に、吸気バルブ２８と排気バルブ２９のバルブリフト量を筒内の残留ガスが漏れ出しにくくなるバルブリフト量に制御するようにしても良い。 - 特許庁

Lift quantity of the intake valve is controlled to a prescribed start lift quantity or greater (step S25), and throttle opening is controlled to a prescribed start throttle opening or less (step S26), before start of the internal combustion engine accompanying automatic restart.例文帳に追加

自動再始動に伴う内燃機関の起動前に、吸気弁のリフト量を所定の始動用リフト量以上に制御する（ステップＳ２５）とともに、スロットル開度を所定の始動用スロットル開度以下に制御する（ステップＳ２６）。 - 特許庁

A microcomputer 50 of a combine has a data-readout means 51 and a data-storing means 52 for storing operation data and is changed from a normal mode to a setting mode by starting an engine, while pressing an automatic feed depth control switch 46.例文帳に追加

コンバインのマイコン５０は、データ読出し手段５１及び動作データを格納したデータ格納手段５２を有し、こぎ深さ自動スイッチ４６を押しながらエンジンを始動させることによって、通常モードから設定モードへと切換わる。 - 特許庁

To optimize a transmission schedule of a gear transmission mechanism (automatic transmission) 14, during controlling output of an engine 11 for following to target acceleration set in a time-series manner to increase the acceleration feel of a vehicle.例文帳に追加

車両の加速感を高め得るように、時系列で設定した目標加速度に追従するようエンジン１１の出力を制御している最中の、歯車変速機構（自動変速機）１４の変速スケジュールを適正化する。 - 特許庁

A lockup clutch control apparatus controls engagement force to ensure convergence of an actual slippage S of a lockup clutch 4, which is disposed in a torque converter 5 interposed between a diesel engine 1 having a turbocharger 2 and an automatic transmission 7, to a desired slippage S*.例文帳に追加

ターボチャージャー２を有するディーゼルエンジン１と自動変速機７との間に介装されるトルクコンバータ５に設けられたロックアップクラッチ４の実スリップ量Ｓが目標スリップ量Ｓ^*となるように係合力を制御する。 - 特許庁

When the detection vehicle speed is reduced to 0 accompanied by the automatic stop of the engine 10, the vehicle control device is provided with the ECU 30 for applying a braking force smaller than the predetermined braking force to the wheel 27 by the brake actuator 28.例文帳に追加

車両制御装置は、エンジン１０の自動停止に伴い検出車速が０まで低下した時に、ブレーキアクチュエータ２８により所定の制動力よりも小さい制動力を車輪２７に作用させるＥＣＵ３０を備えている。 - 特許庁

To carry out manual gear change based on operation of a driver without giving the driver a sense of incongruity while appropriately controlling over revolution of an engine in an automatic transmission capable of carrying out manual gear change based on operation of the driver.例文帳に追加

運転者の操作に基づく手動変速が可能な自動変速機において、エンジンの過回転を適切に抑制しつつ、運転者の操作に基づく手動変速を運転者に違和感を与えることなく実行する。 - 特許庁

To provide a vehicle control device capable of controlling a clutch into the condition immediately before engagement in compliance with its change with the lapse of time on the basis of the condition of an automatic transmission while the vehicle remains at a standstill and the engine is in the starting state.例文帳に追加

車輌の停車中におけるエンジン始動状態にあって、自動変速機の状態に基づき、クラッチを経時的変化に対応して係合直前の状態に制御し得る車輌の制御装置を提供する。 - 特許庁

The rotation shaft is connected to a crank shaft near a connection part of the engine 22 and the automatic transmission 24 using an exclusive belt 34.例文帳に追加

この結果、従来の前輪駆動のガソリンエンジン車の配置をそのまま用いてコンパクトに高圧オルタネータ３５を配置することができると共に低圧オルタネータ３２やエアコンプレッサ３３を駆動するベルト３０，３１の強度を変更する必要がない。 - 特許庁

If the engine of an idle stop vehicle 1 is stopped automatically when predetermined stopping conditions are satisfied, brake fluid pressure controlling valves 8a, 8b of a solenoid valve group 8 start applying braking force in the case the driving force is lowered by the automatic stoppage.例文帳に追加

所定の停止条件が成立してアイドルストップ車１のエンジンが自動停止すると、この自動停止により駆動力が低下している場合にソレノイドバルブ群８のブレーキ液圧制御バルブ８ａ、８ｂがブレーキ力の付与を開始する。 - 特許庁

During the operation of the engine 2, in accordance with a charging current in a battery 30, e.g., a time required before establishing conditions specified for the residual quantity of the battery 30, e.g., out of the automatic stop conditions is estimated and reported.例文帳に追加

エンジン２の運転中においては、例えばバッテリ３０の充電電流に基づいて、自動停止条件のうちの例えばバッテリ３０の残容量について規定した条件が成立するまでに要する時間を推定して報知する。 - 特許庁

An ECU 100 is switchably configured between a connected state and a cut-off state by changing a clutch stroke, and controls an automatic clutch 2 which transmits torque between an engine 1 and a transmission 3 in the connected state.例文帳に追加

ＥＣＵ１００は、クラッチストロークを変更することによって接続状態と切断状態とを切り換え可能に構成され、接続状態のときにエンジン１と変速機３との間でトルクを伝達する自動クラッチ２を制御する。 - 特許庁

During the time, the low speed stage (the deceleration stage) selecting state of the auxiliary transmission 20 can input engine rotation to the automatic transmission even without using the torque converter that is poor in transmission efficiency while accomplishing the same function as the torque increasing function of the torque converter.例文帳に追加

この間、副変速機２０の低速段（減速段）選択状態は、伝動効率の悪いトルクコンバータを用いないでも、そのトルク増大機能と同様な機能を果たしつつ自動変速機にエンジン回転を入力可能である。 - 特許庁

Multidimensional data to specify the retrieval conditions from a user is received by a multidimensional input module 25, plural combinations of the retrieval conditions are generated from the multidimensional data and provided to a retrieval engine 24 by a retrieval equation automatic generation module 26.例文帳に追加

多次元入力モジュール２５は、ユーザから検索条件を指定する多次元データを受け取り、検索式自動生成モジュール２６は、多次元データから検索条件の複数の組み合わせを生成して、検索エンジン２４に与える。 - 特許庁

To travel a vehicle in a state of the minimum secured safety, even if some abnormality in an automatic transmission controller occurs, by securing the operation output between an engine starter drive signal and a reverse lamp lighting signal.例文帳に追加

エンジンスタータ駆動信号と、リバースランプ点灯信号との演算出力を確保することにより、変速機コントローラに異常が生じた場合であっても、最低限の安定性が確保された状態での車両走行を可能にする。 - 特許庁

To provide a change gear for an automatic transmission in which a shift and select shaft can be axially moved in a rotating direction by using an existing tool without interfering with an engine auxiliary machine such as a battery disposed on a periphery, a cooling water pipe or the like.例文帳に追加

周辺部に配置されるバッテリや冷却水配管等のエンジン補機に干渉せず、既存の工具を使用してシフトアンドセレクト軸を回転方向、軸方向に移動できる自動変速機の変速装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle control system determining whether a forced neutral device which brings the state of an automatic transmission into the non-transmission state that the power of an engine is not forcibly transmitted when a shift-by-wire system is abnormal operates normally or not.例文帳に追加

シフトバイワイヤシステムの異常時に自動変速機の状態を、強制的にエンジンの動力を伝達しない非伝達状態にする強制ニュートラル装置が正常に作動するかを判定する車両制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a range changeover device for an automatic transmission including a range changeover valve driven by a motor, in which returning to the normal running condition can be made simply when the select-down operation for applying the engine brake is conducted.例文帳に追加

モータによってレンジ切換えバルブを駆動するレンジ切換え装置を備えた自動変速機において、エンジンブレーキを効かせるためのセレクトダウン操作が行われたときに、通常の走行状態に簡便に戻れるようにする。 - 特許庁

If start signals are twice successively detected from an ignition switch, or if it is detected that an accelerator pedal 85 is twice continuously full opened, the automatic stop of the engine 10 is prohibited, even if the specified conditions are established.例文帳に追加

ここで、イグニションスイッチ８０からスタート信号が続けて２回検出される、あるいは、アクセルペダル８５が続けて２回全開となったことが検出されると、上記所定の条件が成立しても、エンジン１０の自動停止を禁止する。 - 特許庁

This automatic stop/start system of the internal combustion engine comprises an oil pan 2 having a high-temperature tank 3 in which a relatively high-temperature lubricating oil is reserved and a low-temperature tank 4 in which a relatively low-temperature lubricating oil is reserved.例文帳に追加

内燃機関１の自動停止・始動システムであって、比較的高温の潤滑油が貯留されている高温槽３および比較的低温の潤滑油が貯留されている低温槽４を有するオイルパン２を備えている。 - 特許庁

To provide an automatic driving device for vehicles, capable of preventing the degradation of mode-following capability and an oscillation during driving after completion of warm-up by taking into consideration the engine friction power varying with fuel-cut or warm-up state.例文帳に追加

フュエルカットの有無や暖機状態によって変化するエンジン摩擦動力を考慮し、モード追従性の劣化を防止しつつ、暖機完了後の運転時の発振についても防止できる車両用自動運転装置を提供する。 - 特許庁