「automatic engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(32ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a failure diagnostic method for input speed sensor of automatic transmission for vehicle capable of failure diagnoses of an input speed sensor of a transmission, even when a detecting signal of an inhibitor is non-driving mode or engine rotation is in the low region in vehicles eliminating a vehicle speed sensor.例文帳に追加

車速センサーが削除された車両でインヒビタスイッチの検出信号が非走行モードにある場合やエンジン回転数が低い領域でも変速機の入力速度センサーの故障診断を可能にした自動車用自動変速機の入力速度センサーの故障診断方法を提供する。 - 特許庁

As a result, the load on the engine is reduced according to weakening of the engagement degree of the forward crutch 7 and since the engagement degree is set stronger than the engagement degree when an automatic transmission 1 is in the neutral position, the deterioration in the start response when the idle neutral control is canceled is suppressed.例文帳に追加

この結果、フォワードクラッチ７の結合度合いを緩くした分、エンジン負荷を低減でき、また、前記結合度合いは自動変速機１がニュートラル位置のときの結合度合いよりも強目に設定されるため、アイドルニュートラル制御が解除されたときの発進レスポンスの低下も抑制できる。 - 特許庁

To provide a control device of an automatic transmission with a main pump to be driven by an engine as a hydraulic pressure supply source, capable of stopping the main pump at idle stop controlling and capable of smooth travelling by supplying hydraulic pressure required for travelling at restart time.例文帳に追加

エンジンにより駆動されるメインポンプを油圧供給源とする自動変速機の制御装置において、アイドルストップ制御時にはメインポンプが停止し、再発進時に走行に必要な油圧を供給し、スムーズな走行をすることのできる自動変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁

A TCU shifts down the shift stage of the automatic transmission to a shift stage on the lower speed side than a present shift stage when an engine speed Ne in performing a fuel cut reduces to a shift determining rotating speed Nd or less, higher by a predetermined rotating speed than a recovery rotating speed Nr.例文帳に追加

ＴＣＵは、燃料カット実行中のエンジン回転数Ｎｅが、リカバリ回転数Ｎｒよりも所定回転数高い変速判定回転数Ｎｄ以下に低下したとき、自動変速機の変速段を現在の変速段よりも低速側の変速段にダウンシフトさせる。 - 特許庁

Since the control means controls the engine to prevent its automatic stop at stop time when it is determined by the determining means that the degree of influence is large, the economical running function is properly controlled in accordance with the contents of abnormality occurred when abnormality of the vehicle occurs.例文帳に追加

制御手段は、判断手段によって影響度が大きいと判断されるときには、停止時にエンジンを自動的に停止しないように制御するので、車両異常が発生した場合に、発生した異常内容に応じてエコラン機能の制御を適切に行うことができる。 - 特許庁

An engine exhaust heat is recovered by a vaporizing part, and a circulation amount of working fluid 17 of a heat pipe device to radiate heat at a condensing part 16 fronting on the ATF of an automatic transmission 2 is controlled by varying the opening of a duty solenoid valve 19 by a valve control device 20.例文帳に追加

蒸発部１４でエンジン排気熱を回収し、オートマチックトランスミッション２のＡＴＦに臨まされた凝縮部１６で放熱するヒートパイプ装置の作動流体１７の循環量は、デューティソレノイドバルブ１９の開度がバルブ制御装置２０で可変され制御される。 - 特許庁

When an engine is stopped, seats seated by occupants are specified, a relation with a transmitter performing the communication in controlling the door unlocking is collated, and when both are accorded to each other, the transmitter performing the communication in the unlocking alone is on standby as a transmitter to be operated in controlling the automatic lock (S210-S250).例文帳に追加

エンジンが停止したら、乗員が座っているシートを特定し、ドアのアンロック制御の際に通信が行われた送信機との関係を照合し、両者が一致していれば、アンロック時に通信した送信機だけをオートロック制御時に作動させる送信機としてスタンバイさせる（S210〜S250）。 - 特許庁

To secure suitable drivability by moderately decelerating while improving fuel consumption performance as much as possible in control units 3 and 4 for a vehicle in which an engine 1 with a fuel injection valve 5 and an automatic transmission 2 having a torque converter 20 with a lock-up clutch 26 are installed.例文帳に追加

燃料噴射弁５を有するエンジン１と、ロックアップクラッチ２６付のトルクコンバータ２０を有する自動変速機２とを搭載する車両の制御装置（３，４）において、燃費性能を可及的に向上させるようにしながらも、適度な減速を可能として良好なドライバビリティを確保する。 - 特許庁

By doing so, a sudden increase of engine rotation and a defect that torque exceeding assumption is successively inputted to an automatic transmission are avoided by controlling the torque increasing state to a short time, even when the rotation synchronous torque is apt to be suddenly increased due to some reason such as noise and malfunction.例文帳に追加

これにより、ノイズや誤動作等の何らかの理由で回転同期トルクが急激に増加しそうになった場合にもそのトルク増加状態を短時間に抑えて、想定を超えたトルクが自動変速機に入力し続ける不都合や急激なエンジン回転上昇を回避する。 - 特許庁

In the controller for the vehicle equipped with the automatic transmission, a forward clutch is released when a torque converter is in a lock up state, and the vehicle is slowed to a predetermined speed during decelerating wherein fuel cut of a power source is carried out to use an engine brake.例文帳に追加

本発明による自動変速機搭載車両の制御装置は、トルクコンバータがロックアップ状態で、しかも動力源のフューエルカットを行ってエンジンブレーキを利用する減速時に、車両が所定の車速まで減速したとき、前進クラッチを解放することとしている。 - 特許庁

Belt slippage prevention control to supply a clutch pressure so as not to cause the belt slippage of a continuously variable transmission and clutch pressure increase control to increase the clutch pressure with a predetermined time inclination are successively performed as engagement control of the starting clutch at restart from an engine automatic stop state.例文帳に追加

エンジン自動停止状態からの再始動時に、発進クラッチの係合制御として、無段変速装置のベルトの滑りを発生させないクラッチ圧を供給するベルト滑り防止制御と、所定の時間勾配をもってクラッチ圧を上昇させるクラッチ圧昇圧制御とを順に実施する。 - 特許庁

To provide a hydraulic fluid supply device in an automatic transmission, reducing the capacity of an electric motor by supplying pressure oil discharged from a first oil pump driven by an engine to an inlet port of a second oil pump to discharge low-temperature hydraulic fluid in low-temperature starting.例文帳に追加

低温始動時に、エンジンによって駆動される第１オイルポンプより吐出された圧油を第２オイルポンプの吸入ポートに供給して、低温の作動油を排出できるようにすることにより、電動モータの容量を小さくできる自動変速機における作動油供給装置を提供する。 - 特許庁

In lock-up areas A, (steps 405, 415), a CPU gradually increases engaging pressure so as to equalize engine speed Ne and the input shaft rotating speed Ni of an automatic transmission (step 425) and holds the engaging pressure at the point of time when both are equal (step 430).例文帳に追加

ＣＰＵは、ロックアップ領域Ａ，Ｂにあるときに（ステップ４０５，４１５）、エンジン回転速度Ｎｅと自動変速機の入力軸回転速度Ｎｉを等しくするように係合圧を徐々に増大し（ステップ４２５）、それらが等しくなった時点での係合圧を保持する（ステップ４３０）。 - 特許庁

On condition that operation processing of the electronic control unit 45 of the air-conditioning system is temporarily stopped by voltage reduction of the battery 19 accompanying with automatic starting of an internal combustion engine 11, leaning processing for learning reference rotation positions of motors 26, 30 provided on the air-conditioning system is executed.例文帳に追加

内燃機関１１の自動始動に伴うバッテリ１９の電圧低下によって空調システムの電子制御ユニット４５の演算処理が一時的に停止したことを条件に、同空調システムに設けられたモータ２６，３０の基準回転位置を学習する学習処理を実行する。 - 特許庁

In an automatic transmission provided with the forward clutch on the power transmission passage between the engine and the drive wheels, when it is determined that the input torque of the transmission is instantaneously fluctuating based on change of throttle opening |Δtvo| at other time than speed change, the clutch is controlled to make a prescribed slip state.例文帳に追加

エンジンと駆動輪との間の動力伝達経路上にフォワードクラッチを備える自動変速機において、非変速時に、スロットル開度の変化｜Δｔｖｏ｜から変速機入力トルクの瞬間的変動状態と判定したとき、上記クラッチを所定のスリップ状態に制御する。 - 特許庁

In the method of protecting the torque converter for the automatic transmission from overheating during driving slip, an energy loss converted in the torque converter or a numeric value in proportion to the energy loss is calculated, and engine torque is decreased when the energy loss and the numeric value in proportion to the energy loss exceeds a predetermined threshold.例文帳に追加

駆動滑り制御中に、自動変速装置のトルクコンバータを過熱から保護する方法において、トルクコンバータ内で変換される損失エネルギ、またはこれに比例する数値を計算し、且つ、損失エネルギまたはこれに比例する数値が所定のしきい値を超えた場合に、エンジントルクが低下される。 - 特許庁

Then, if the transmission ECU determines that the accelerator opening degree is equal to or higher than a predetermined value c% (Yes in step S19), and the engine speed NE is equal to or higher than a predetermined value b (Yes in step S20), the transmission ECU terminates the interlock in the automatic transmission (step S21).例文帳に追加

そして、トランスミッションＥＣＵは、アクセル開度が所定値ｃ％以上となり（ステップＳ１９でＹｅｓ）、エンジンの機関回転数ＮＥが所定値ｂ以上であると判断した場合には（ステップＳ２０でＹｅｓ）、自動変速機におけるインターロックを終了する（ステップＳ２１）。 - 特許庁

To relieve a fastening shock in restarting by maximally securing restarting oil pressure while reducing electric power consumption in pump failure, while maintaining hydraulic fluid pressure of a shift mechanism to the restarting oil pressure or more by supply oil pressure from an electric oil pump, in automatic operation stopping control of an engine.例文帳に追加

エンジンの自動運転停止制御中に、変速機構の作動油圧を電動オイルポンプからの供給油圧によって再始動用油圧以上に維持させる一方、ポンプ故障時に電力消費を節減しつつ可能な限り再始動用油圧を確保して再始動時の締結ショックを緩和する。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission, immediately determining failure of displacement sensors detecting displacement of synchronizers arranged between input shafts connected to the drive shaft of an engine mounted in a vehicle and output shafts and axially displacing a shift gear.例文帳に追加

車両に搭載されたエンジンの駆動軸に接続される入力軸と出力軸の間に配置されて変速ギヤを軸方向に変位させるシンクロ装置の変位を検出する変位センサの故障を速やかに判定するようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

The vehicle control system includes: an acceleration generation device (an engine 4, a lockup clutch 51; an automatic transmission 52) generating acceleration on a vehicle; and an ECU 6 controlling the acceleration generation device based on an accelerator opening Pa in response to operation of an accelerator by a driver and a vehicle speed v.例文帳に追加

車両制御システムは、車両に加速度を発生する加速度発生装置（エンジン４、ロックアップクラッチ５１、自動変速機５２）と、運転者によるアクセルの操作に応じたアクセル開度Ｐａと、車両の車速ｖとに基づいて加速度発生装置を制御するＥＣＵ６とを備える。 - 特許庁

To provide a control device for an electric oil pump wherein, when an engine is put under automatic stop control, it is practicable to establish two functions compatibly, a function to reduce an engagement shock at restarting by supplying a restarting oil pressure to a transmission mechanism using the electric oil pump and a function to secure the restarting performance of the electric oil pump under influence of a reduction of the consumption of electric power.例文帳に追加

エンジンを自動停止制御するとき、変速機構へ電動オイルポンプによって再始動用油圧を供給して再始動時の締結ショックを緩和する機能と、電動オイルポンプの電力消費節減による再始動性を確保する機能とを両立する。 - 特許庁

This mechanism can perform safe retreating operation in the automatic transmission vehicle by only adjusting the force of stepping without removing the foot from a brake pedal by slightly increasing the rotational speed of an engine from 1000 to 1100 rpm in linking with shifting of a gear shift lever when it is shifted to a retreating position.例文帳に追加

自動変速車に於いて、変速レバーを後退位置に入れたとき、これに連動してエンジンの回転数を１０００ｒｐｍから１１００ｒｐｍ程度に若干上昇させることによって、ブレーキペダルから足を離さず踏む力の調整だけで安全に後退することができる。 - 特許庁

To provide a control device capable of preventing sudden increase of a NO_X generation amount without executing lean combustion at desired lean air-fuel ratio after shift-up of an automatic transmission in a supercharging region in an internal combustion engine which is equipped with a turbocharger and which executes lean combustion at desired air-fuel ratio.例文帳に追加

ターボチャージャを備えて所望リーン空燃比での希薄燃焼を実施する内燃機関において、過給域での自動変速機のシフトアップ後に所望リーン空燃比の希薄燃焼が実施されずにＮＯ_X生成量が急増することを防止可能とする制御装置を提供する。 - 特許庁

When automatic engine restart is completed (S4), with the inlet valve corresponding to a pair of the rear wheels opened, the holding of the brake force is released (S6), and after the elapse of a specified time ΔT1 (S7), the inlet valve corresponding to a pair of the front wheels opened, the holding of the brake force is released (S8).例文帳に追加

エンジンの自動再始動が完了すると（Ｓ４）、先ず一対の後輪に対応するインレットバルブを開として、そのブレーキ力の保持を解除し（Ｓ６）、所定時間ΔＴ１経過後に（Ｓ７）、一対の前輪に対応するインレットバルブを開として、そのブレーキ力の保持を解除する（Ｓ８）。 - 特許庁

If the gear error is determined when the shift lever is moved from the position N to the position D, the hydraulic pressure of an automatic transmission is controlled so that a frictional engagement element is slowly engaged, and the ND control is performed so that the output torque of an engine is not more than the torque TO(0).例文帳に追加

シフトレバーがＮポジションからＤポジションに移動された際、ギヤエラーが判断されていると、摩擦係合要素が緩やかに係合するようにオートマチックトランスミッションの油圧を制御するとともに、エンジンの出力トルクをトルクＴＯ（０）以下にするＮＤ制御が実行される。 - 特許庁

To provide a shift controller for a vehicular automatic transmission that automatically suppresses the drop of engine rotation speed at the time of clutch-to-clutch down gear change during deceleration running and appropriately eliminates a gear change shock caused by the drop and delay of the gear change time.例文帳に追加

減速走行中のクラッチツウクラッチダウン変速時において、エンジン回転速度の落込みが自動的に抑制されて、その落込みに起因する変速ショックや変速時間の遅延が好適に解消される車両用自動変速機の変速制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide an automatic transmission capable of making the gear ratios tighter by adding one element to a complex type planetary gear for shifting, allowing the engine to exert its optimum performance, and generating gear ratios having seven forward speeds or more with high efficiency, a small change in vehicle speed at the time of gear shifting, and a good feeling.例文帳に追加

変速用複式プラネタリギヤに１要素を追加してギヤ比を密にし、エンジン性能を最適に引き出すことができ、高効率且つギヤチェンジ時の車速変化が小さくフィーリングの良好な前進７段以上のギヤ比を得ることができる自動変速機を提供する。 - 特許庁

This device includes a throttle valve and a variable lift mechanism capable of control continuously increasing and reducing lift quantity of an intake valve, executes automatic stop for stopping ignition operation of the internal combustion engine when a vehicle stops, and rewindwhen the vehicle starts.例文帳に追加

吸気弁のリフト量を連続的に拡大，縮小制御可能なリフト可変機構とスロットルバルブとを備え、車両停止時に内燃機関の発火運転を停止する自動停止を行うとともに、車両発進時にはモータにより内燃機関を起動して発火運転を再開する自動再始動を行う。 - 特許庁

An automatic transmission comprises a first clutch 2 for disconnecting torque between an engine and the transmission, claw clutches 19, 20, 21 arranged between input and output shafts of the transmission, and a plurality of gear trains to be selectively connected to one another by selective operation of the claw clutches.例文帳に追加

自動変速機は、エンジンと変速機との間のトルクを断続する第１クラッチ２と、変速機の入力軸と出力軸との間に配置された噛合い式クラッチ１９，２０，２１と、噛合い式クラッチの選択操作によって、選択的に連結される複数の歯車列とを有する。 - 特許庁

On the other hand, if the clutch is engaged (determination result in S103 is YES) at the time of stand-by after establishment of a condition where the transmission is in the neutral state (determination result in S102 is YES), prohibition of automatic stop of the engine is canceled with shortening the stand-by time (S106).例文帳に追加

一方、トランスミッションがニュートラル状態にある条件が成立（Ｓ１０２の判定結果がＹＥＳ）してからの待機時にクラッチが係合された場合（Ｓ１０３の判定結果がＹＥＳ）は、待機時間をＴ１より短縮してエンジンの自動停止の禁止を解除する（Ｓ１０６）。 - 特許庁

To prevent a shock, an engine blowing up, early wear of a clutch, etc., by always setting the most appropriate half-clutch state on connecting the clutch, in a clutch controller which is suitable for a clutch mechanism for a vehicle equipped with a mechanical automatic transmission.例文帳に追加

本発明は、機械式自動変速機を備えた車両のクラッチ機構に用いて好適の、クラッチ制御装に関し、クラッチの接続時に、常に最適な半クラッチ状態に設定できるようにして、ショックやエンジンの吹け上がりやクラッチの早期磨耗等を防止するようにする。 - 特許庁

To provide an automatic engine stopping/starting device increasing the degree of an economy running permissible state by improving a switching and charging method of a power supply source to an auxiliary machine and ensuring a charging state of a Pb battery, and consequently improving fuel efficiency.例文帳に追加

補機への電力供給源の切り替え及び充電方法を改良して、Ｐｂバッテリの充電状態を確保することで、エコラン許可可能な状態の度合いを増加させ、その結果、燃費の向上を図ることができるエンジン自動停止始動装置を提供する。 - 特許庁

While splines 4, 5 mutually fitted are provided to an input shaft 2 of an automatic transmission 1 and an output shaft 3 of an engine, a shape in a cross section including the center axial line of at least either of the male side spline 4 and the female side spline 5 is formed to be round.例文帳に追加

自動変速機１の入力軸２と、エンジンの出力軸３とに、相互に嵌合するスプライン４、５を設けるとともに、雄側スプライン４と雌側スプライン５の少なくとも一方の、中心軸線を含む断面内の形状をＲ形状とすることを特徴とする。 - 特許庁

Meanwhile, input and output shafts of a transmission mechanism 18 of an automatic transmission 13 are coupled directly by a direct coupling means 19 to make a vehicle driveshaft 15 and an engine 11 capable of power transmission via a power transmission means 17 enabling a slip between input and output shafts.例文帳に追加

この際、自動変速機１３のうちの変速機構１８の入出力軸間を直結手段１９により直結して、車両駆動軸１５とエンジン１１との間を入出力軸間に滑りが許容される動力伝達手段１７を介して動力伝達可能な状態に制御する。 - 特許庁

On the other hand, when the area is determined to be the slip area, and the engine 10 is determined to be automatically stopped, automatic start processing is performed on condition that processing for reducing the connection rate between an input rotating shaft 28 and an intermediate rotating shaft 29 of an AT 22 is performed.例文帳に追加

一方、スリップ領域であると判断されて且つエンジン１０が自動停止中であると判断された場合、ＡＴ２２の入力回転軸２８と中間回転軸２９との接続速度を低下させる処理を行うことを条件として自動始動処理を行う。 - 特許庁

A person can set three major viewpoints being 'relating', 'unrelating' and 'unclear' with respect to relational factor correlation based on analyses and its influence index from an analysis of past result information, a correlation analysis of related factor and the automatic generation of a predictive model expression by utilizing a '3MPCS' engine to enhance their accuracy.例文帳に追加

実績情報の分析と関係因子の相関分析および予測モデル式の自動生成から「３ＭＰＣＳ」エンジンを活用し、分析に基づく関係因子相関を「関係する」「無関係」「不明」の３大視点とその影響指数を人間が設定して、その精度向上を図ることができる。 - 特許庁

To properly determine whether to prohibit lock-up at the start of a soak condition, in a control device for an automatic transmission for changing speed of an internal combustion engine, which is input through a torque converter possible to be locked up, and for outputting it.例文帳に追加

ロックアップ可能なトルクコンバータを介して入力される内燃機関の回転を変速して出力する自動変速機の制御装置においてソーク状態の始動においてロックアップの禁止の可否を適切に判断するようにした変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle in which the starting control of an engine in a vehicle furnishing an automatic speed change mechanism is executed without a sense of incongruity, the response in the restarting time is improved specially, and at the same time, the problems such as the shock reduction and the reduction of the durability can be released effectively.例文帳に追加

自動変速機構を備えた車両におけるエンジンの始動制御を違和感なく実行し、特に再発進時のレスポンス向上を図ると共に、ショック軽減や耐久性低下等の問題を効果的に解消し得る車両用制御装置を提供する。 - 特許庁

When the formation of a releasing condition for releasing a creeping force lowering state is decided by a decision means 31, a ratio (rotational speed ratio) Ns of input rotational speed Nt of the automatic transmission to engine speed Ne is detected by a rotational speed ratio detection means 30.例文帳に追加

判定手段３１によりクリープ力低下状態を解除する解除条件が成立したと判定されると、回転速度比検出手段３０により自動変速機の入力回転速度Ｎｔとエンジンの回転速度Ｎｅとの比（回転速度比）Ｎｓが検出される。 - 特許庁

This automatic transmission to transmit power from an engine side to an output shaft is provided with a first and a second planetary gear lines 24, 25, a third planetary gear line 26, plural fastening elements including a clutch device and a brake device, and a first and a second counter gear pairs 31, 32.例文帳に追加

この自動変速装置は、エンジン側からの動力を出力軸に伝達する装置であり、第１及び第２遊星歯車列２４，２５と、第３遊星歯車列２６と、クラッチ装置及びブレーキ装置からなる複数の締結要素と、第１及び第２カウンタギア対３１，３２とを備えている。 - 特許庁

To provide a device for calculating remaining capacity of a secondary battery for a vehicle, a device for automatic start/stop of an engine, and a device for controlling an electric rotating machine capable of effectively utilizing polarization in the battery closely affecting a charging status of the battery comprising a secondary battery.例文帳に追加

二次電池からなるバッテリの充電状態に密接な影響を与える当該バッテリ内の分極を有効に活用してなる車両用二次電池の残存容量算出装置、エンジン自動停止始動装置及び電気回転機制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technique for eliminating an adverse effect on an electric motor, which is caused by back pressure, without requiring a relief valve in a hydraulic circuit of an automatic transmission equipped with an electric motor driven hydraulic pump for assisting a main hydraulic pump driven by an engine in order to achieve idling stop, etc.例文帳に追加

アイドリングストップ等を実現するためエンジン駆動される主油圧ポンプを補助する電動モータ駆動式油圧ポンプを備えた自動変速機の油圧回路において背圧による電動モータへの悪影響がリリーフ弁を必要とせずに解消される技術を提供する。 - 特許庁

When the absence of the electronic key in the car, the intention of parking, and the absence of a driver are detected in the car operating state, an automatic stop control ECU 41 allows the engine 11 to be an inoperable state and blocks the power supply to the motor driving circuit 13 from the battery 14 for traveling.例文帳に追加

自動停止制御ＥＣＵ４１は、車両起動状態において、車室内における電子キー無し、駐車意思、および運転者の不在が検知されたとき、エンジン１１を作動不能状態にするとともに、走行用バッテリ１４からモータ駆動回路１３への電力供給を遮断する。 - 特許庁

In a driving force control device including an automatic transmission having each step for gear shifting, the target driving force of a vehicle is operated by an operation means 34 based on vehicle speed and the opening of an accelerator, and engine torque corresponding to the aforesaid target driving force is operated as a first target torque by an operation means 35.例文帳に追加

有段の自動変速機を備える車両の駆動力制御装置において、車速とアクセル開度とに基づいて車両の目標駆動力を演算手段３４が演算し、この目標駆動力に対応するエンジントルクを第１目標トルクとして演算手段３５が演算する。 - 特許庁

An emergency electric power unit is provided with an automatic switching control device 5 mounted integrally, by utilizing a space in the inside of a body of equipment 22 assembling an engine driven generator and its control device, and this unit, when separated it is electrically, it can be used as a portable generator.例文帳に追加

本発明の非常用電源装置は、発動発電機１及びその制御装置２を組み込んだ筐体２２内部のスペースを利用して一体に取り付けられる自動切換制御装置５を備えており、かつ、これは電気的に切り離して可搬型の発電機として使用することができる。 - 特許庁