「automatic engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(32ページ目) - Weblio英語例文検索

While splines 4, 5 mutually fitted are provided to an input shaft 2 of an automatic transmission 1 and an output shaft 3 of an engine, a shape in a cross section including the center axial line of at least either of the male side spline 4 and the female side spline 5 is formed to be round.例文帳に追加

自動変速機１の入力軸２と、エンジンの出力軸３とに、相互に嵌合するスプライン４、５を設けるとともに、雄側スプライン４と雌側スプライン５の少なくとも一方の、中心軸線を含む断面内の形状をＲ形状とすることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an automatic engine stopping/starting device increasing the degree of an economy running permissible state by improving a switching and charging method of a power supply source to an auxiliary machine and ensuring a charging state of a Pb battery, and consequently improving fuel efficiency.例文帳に追加

補機への電力供給源の切り替え及び充電方法を改良して、Ｐｂバッテリの充電状態を確保することで、エコラン許可可能な状態の度合いを増加させ、その結果、燃費の向上を図ることができるエンジン自動停止始動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydraulic fluid supply device in an automatic transmission, reducing the capacity of an electric motor by supplying pressure oil discharged from a first oil pump driven by an engine to an inlet port of a second oil pump to discharge low-temperature hydraulic fluid in low-temperature starting.例文帳に追加

低温始動時に、エンジンによって駆動される第１オイルポンプより吐出された圧油を第２オイルポンプの吸入ポートに供給して、低温の作動油を排出できるようにすることにより、電動モータの容量を小さくできる自動変速機における作動油供給装置を提供する。 - 特許庁

A simulation is performed by a worst fluctuation model about the automatic transmission (S21), and a brake oil pressure command value and an engine retard angle command value with respect to a gear train model are modified based on an error between output shaft torque and a target value of a turbine angular acceleration as a result of the simulation.例文帳に追加

自動変速機についての最悪変動モデルでシミュレーションし（Ｓ２１）、その結果における出力軸トルクおよびタービン各加速度の目標値との誤差に基づき、ギヤトレーンモデルに対するブレーキ油圧指令値およびエンジン遅角量指令値を修正する（Ｓ２２）。 - 特許庁

On condition that operation processing of the electronic control unit 45 of the air-conditioning system is temporarily stopped by voltage reduction of the battery 19 accompanying with automatic starting of an internal combustion engine 11, leaning processing for learning reference rotation positions of motors 26, 30 provided on the air-conditioning system is executed.例文帳に追加

内燃機関１１の自動始動に伴うバッテリ１９の電圧低下によって空調システムの電子制御ユニット４５の演算処理が一時的に停止したことを条件に、同空調システムに設けられたモータ２６，３０の基準回転位置を学習する学習処理を実行する。 - 特許庁

In an automatic transmission provided with the forward clutch on the power transmission passage between the engine and the drive wheels, when it is determined that the input torque of the transmission is instantaneously fluctuating based on change of throttle opening |Δtvo| at other time than speed change, the clutch is controlled to make a prescribed slip state.例文帳に追加

エンジンと駆動輪との間の動力伝達経路上にフォワードクラッチを備える自動変速機において、非変速時に、スロットル開度の変化｜Δｔｖｏ｜から変速機入力トルクの瞬間的変動状態と判定したとき、上記クラッチを所定のスリップ状態に制御する。 - 特許庁

In lock-up areas A, (steps 405, 415), a CPU gradually increases engaging pressure so as to equalize engine speed Ne and the input shaft rotating speed Ni of an automatic transmission (step 425) and holds the engaging pressure at the point of time when both are equal (step 430).例文帳に追加

ＣＰＵは、ロックアップ領域Ａ，Ｂにあるときに（ステップ４０５，４１５）、エンジン回転速度Ｎｅと自動変速機の入力軸回転速度Ｎｉを等しくするように係合圧を徐々に増大し（ステップ４２５）、それらが等しくなった時点での係合圧を保持する（ステップ４３０）。 - 特許庁

In the method of protecting the torque converter for the automatic transmission from overheating during driving slip, an energy loss converted in the torque converter or a numeric value in proportion to the energy loss is calculated, and engine torque is decreased when the energy loss and the numeric value in proportion to the energy loss exceeds a predetermined threshold.例文帳に追加

駆動滑り制御中に、自動変速装置のトルクコンバータを過熱から保護する方法において、トルクコンバータ内で変換される損失エネルギ、またはこれに比例する数値を計算し、且つ、損失エネルギまたはこれに比例する数値が所定のしきい値を超えた場合に、エンジントルクが低下される。 - 特許庁

Then, if the transmission ECU determines that the accelerator opening degree is equal to or higher than a predetermined value c% (Yes in step S19), and the engine speed NE is equal to or higher than a predetermined value b (Yes in step S20), the transmission ECU terminates the interlock in the automatic transmission (step S21).例文帳に追加

そして、トランスミッションＥＣＵは、アクセル開度が所定値ｃ％以上となり（ステップＳ１９でＹｅｓ）、エンジンの機関回転数ＮＥが所定値ｂ以上であると判断した場合には（ステップＳ２０でＹｅｓ）、自動変速機におけるインターロックを終了する（ステップＳ２１）。 - 特許庁

To provide a control device of an automatic transmission with a main pump to be driven by an engine as a hydraulic pressure supply source, capable of stopping the main pump at idle stop controlling and capable of smooth travelling by supplying hydraulic pressure required for travelling at restart time.例文帳に追加

エンジンにより駆動されるメインポンプを油圧供給源とする自動変速機の制御装置において、アイドルストップ制御時にはメインポンプが停止し、再発進時に走行に必要な油圧を供給し、スムーズな走行をすることのできる自動変速機の制御装置を提供すること。 - 特許庁

This device permits the execution of automatic stop of the engine on AND conditions that a prescribed assumption condition after stopping the vehicle is satisfied (step S102: YES), and the deceleration and acceleration Gx of the vehicle satisfies a prescribed condition (S106: YES).例文帳に追加

この装置は、車両が停止した後の所定の前提条件が満たされること（ステップＳ１０２：ＹＥＳ）、及び車両の減速加速度Ｇｘが所定の条件を満たしていること（Ｓ１０６：ＹＥＳ）、の論理積条件をもって、エンジンの自動停止の実行を許可する。 - 特許庁

To provide a vehicle capable of automatically stopping/restarting an engine in which a problem of matching the friction fastening characteristic of a friction fastening means with the input characteristic of an automatic transmission when switching from the non-traveling range to the traveling range can be solved, and the optimum transient lever shift characteristic can be obtained.例文帳に追加

非走行レンジから走行レンジに切り替わる場合における、摩擦締結手段の摩擦締結特性と自動変速機の入力特性との整合の面の課題を解決し、最適な過渡、変速特性を得ることができるエンジン自動停止／再始動車両を提供することである。 - 特許庁

To provide a failure diagnostic method for input speed sensor of automatic transmission for vehicle capable of failure diagnoses of an input speed sensor of a transmission, even when a detecting signal of an inhibitor is non-driving mode or engine rotation is in the low region in vehicles eliminating a vehicle speed sensor.例文帳に追加

車速センサーが削除された車両でインヒビタスイッチの検出信号が非走行モードにある場合やエンジン回転数が低い領域でも変速機の入力速度センサーの故障診断を可能にした自動車用自動変速機の入力速度センサーの故障診断方法を提供する。 - 特許庁

As a result, the load on the engine is reduced according to weakening of the engagement degree of the forward crutch 7 and since the engagement degree is set stronger than the engagement degree when an automatic transmission 1 is in the neutral position, the deterioration in the start response when the idle neutral control is canceled is suppressed.例文帳に追加

この結果、フォワードクラッチ７の結合度合いを緩くした分、エンジン負荷を低減でき、また、前記結合度合いは自動変速機１がニュートラル位置のときの結合度合いよりも強目に設定されるため、アイドルニュートラル制御が解除されたときの発進レスポンスの低下も抑制できる。 - 特許庁

When automatic engine restart is completed (S4), with the inlet valve corresponding to a pair of the rear wheels opened, the holding of the brake force is released (S6), and after the elapse of a specified time ΔT1 (S7), the inlet valve corresponding to a pair of the front wheels opened, the holding of the brake force is released (S8).例文帳に追加

エンジンの自動再始動が完了すると（Ｓ４）、先ず一対の後輪に対応するインレットバルブを開として、そのブレーキ力の保持を解除し（Ｓ６）、所定時間ΔＴ１経過後に（Ｓ７）、一対の前輪に対応するインレットバルブを開として、そのブレーキ力の保持を解除する（Ｓ８）。 - 特許庁

The vehicle control system includes: an acceleration generation device (an engine 4, a lockup clutch 51; an automatic transmission 52) generating acceleration on a vehicle; and an ECU 6 controlling the acceleration generation device based on an accelerator opening Pa in response to operation of an accelerator by a driver and a vehicle speed v.例文帳に追加

車両制御システムは、車両に加速度を発生する加速度発生装置（エンジン４、ロックアップクラッチ５１、自動変速機５２）と、運転者によるアクセルの操作に応じたアクセル開度Ｐａと、車両の車速ｖとに基づいて加速度発生装置を制御するＥＣＵ６とを備える。 - 特許庁

To relieve a fastening shock in restarting by maximally securing restarting oil pressure while reducing electric power consumption in pump failure, while maintaining hydraulic fluid pressure of a shift mechanism to the restarting oil pressure or more by supply oil pressure from an electric oil pump, in automatic operation stopping control of an engine.例文帳に追加

エンジンの自動運転停止制御中に、変速機構の作動油圧を電動オイルポンプからの供給油圧によって再始動用油圧以上に維持させる一方、ポンプ故障時に電力消費を節減しつつ可能な限り再始動用油圧を確保して再始動時の締結ショックを緩和する。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission, immediately determining failure of displacement sensors detecting displacement of synchronizers arranged between input shafts connected to the drive shaft of an engine mounted in a vehicle and output shafts and axially displacing a shift gear.例文帳に追加

車両に搭載されたエンジンの駆動軸に接続される入力軸と出力軸の間に配置されて変速ギヤを軸方向に変位させるシンクロ装置の変位を検出する変位センサの故障を速やかに判定するようにした自動変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an electric oil pump wherein, when an engine is put under automatic stop control, it is practicable to establish two functions compatibly, a function to reduce an engagement shock at restarting by supplying a restarting oil pressure to a transmission mechanism using the electric oil pump and a function to secure the restarting performance of the electric oil pump under influence of a reduction of the consumption of electric power.例文帳に追加

エンジンを自動停止制御するとき、変速機構へ電動オイルポンプによって再始動用油圧を供給して再始動時の締結ショックを緩和する機能と、電動オイルポンプの電力消費節減による再始動性を確保する機能とを両立する。 - 特許庁

This mechanism can perform safe retreating operation in the automatic transmission vehicle by only adjusting the force of stepping without removing the foot from a brake pedal by slightly increasing the rotational speed of an engine from 1000 to 1100 rpm in linking with shifting of a gear shift lever when it is shifted to a retreating position.例文帳に追加

自動変速車に於いて、変速レバーを後退位置に入れたとき、これに連動してエンジンの回転数を１０００ｒｐｍから１１００ｒｐｍ程度に若干上昇させることによって、ブレーキペダルから足を離さず踏む力の調整だけで安全に後退することができる。 - 特許庁

By doing so, a sudden increase of engine rotation and a defect that torque exceeding assumption is successively inputted to an automatic transmission are avoided by controlling the torque increasing state to a short time, even when the rotation synchronous torque is apt to be suddenly increased due to some reason such as noise and malfunction.例文帳に追加

これにより、ノイズや誤動作等の何らかの理由で回転同期トルクが急激に増加しそうになった場合にもそのトルク増加状態を短時間に抑えて、想定を超えたトルクが自動変速機に入力し続ける不都合や急激なエンジン回転上昇を回避する。 - 特許庁

In the controller for the vehicle equipped with the automatic transmission, a forward clutch is released when a torque converter is in a lock up state, and the vehicle is slowed to a predetermined speed during decelerating wherein fuel cut of a power source is carried out to use an engine brake.例文帳に追加

本発明による自動変速機搭載車両の制御装置は、トルクコンバータがロックアップ状態で、しかも動力源のフューエルカットを行ってエンジンブレーキを利用する減速時に、車両が所定の車速まで減速したとき、前進クラッチを解放することとしている。 - 特許庁

To solve the problem of reducing the service lift and durability of a motive power transmission belt when large tension acts on the motive power transmission belt each time of automatic restarting in an idle stop vehicle for automatically restarting by rotatably driving a crankshaft of an engine by a motor connected via the motive power transmission belt.例文帳に追加

動力伝達ベルトを介して接続するモータによりエンジンのクランク軸を回転駆動して自動再始動を行うアイドルストップ車では、自動再始動の度に動力伝達ベルトに大きな張力が作用すると、この動力伝達ベルトの寿命・耐久性が低下する。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) of this vehicle control device stops automatically the engine mounted in the vehicle when the automatic stopping conditions are met, including the condition that the temperature of the high voltage battery is lower than the upper limit value (Steps 110 and 120) and drives an auxiliary unit with the power supplied from the high voltage battery.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）は、車両に搭載されたエンジンを、高電圧バッテリの温度が上限値よりも低いことを含む自動停止条件の成立に応じて自動停止し（ステップ１１０，１２０）、高電圧バッテリからの電力供給により補機を駆動する。 - 特許庁

In the automatic transmission of an automobile, there are provided a torque converter, provided with a pump to which a rotation force is inputted from an engine, a turbine driven by the pump through a hydraulic oil, and a lock-up clutch capable of tightening the pump and the turbine in the direct-coupled state or the slip state.例文帳に追加

自動車用の自動変速機には、エンジンから回転力が入力されるポンプと、ポンプによって作動油を介して駆動されるタービンと、ポンプと出タービンとを直結状態又はスリップ状態で締結させることができるロックアップクラッチとを備えたトルクコンバータが設けられている。 - 特許庁

A supplied-air temperature regulating valve (automatic temperature regulating valve) 6 mounted in a cooling water pipe arrangement 8 of the air heater 3 is so structured that its closing amount is regulated by the operation command of a temperature regulating valve controller 12, and thereby the flow rate of hot cooling water delivered to the air heater 3 from a jacket of the engine is controlled.例文帳に追加

空気加熱器３の冷却水配管８に設けた給気温調弁（自動温度調整弁）６は、温調弁制御器１２の動作指令で開閉量が調節され、機関のジャケットから空気加熱器３へ通水される高温冷却水の流量が制御される。 - 特許庁

An electronic control unit performs a cylinder operation control operating a cylinder out of all cylinders, on the condition that a catalyst temperature T is a predetermined temperature Tc or lower at which cleaning ability is impaired when satisfying an M/G travel condition as an automatic stop condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

電子制御装置は内燃機関の自動停止条件であるＭ／Ｇ走行条件成立時に、触媒温度Ｔが浄化能力の低下する所定温度Ｔｃ以下であることを条件として、全気筒のうちの一気筒を運転させる気筒運転制御を実行する。 - 特許庁

Meanwhile, input and output shafts of a transmission mechanism 18 of an automatic transmission 13 are coupled directly by a direct coupling means 19 to make a vehicle driveshaft 15 and an engine 11 capable of power transmission via a power transmission means 17 enabling a slip between input and output shafts.例文帳に追加

この際、自動変速機１３のうちの変速機構１８の入出力軸間を直結手段１９により直結して、車両駆動軸１５とエンジン１１との間を入出力軸間に滑りが許容される動力伝達手段１７を介して動力伝達可能な状態に制御する。 - 特許庁

On the other hand, when the area is determined to be the slip area, and the engine 10 is determined to be automatically stopped, automatic start processing is performed on condition that processing for reducing the connection rate between an input rotating shaft 28 and an intermediate rotating shaft 29 of an AT 22 is performed.例文帳に追加

一方、スリップ領域であると判断されて且つエンジン１０が自動停止中であると判断された場合、ＡＴ２２の入力回転軸２８と中間回転軸２９との接続速度を低下させる処理を行うことを条件として自動始動処理を行う。 - 特許庁

To suppress decrease in the opportunity and frequency of idling stop by suspending the regeneration of a DPF (diesel particulate filter) and executing the idling stop while keeping the DPF at a high temperature during the idling stop to allow the regeneration of the DPF to rapidly resume at automatic restarting of an engine from the idling stop.例文帳に追加

ＤＰＦ再生を一時中断してアイドルストップを実施することで、アイドルストップの機会・頻度の低下を抑制しつつ、アイドルストップ中にＤＰＦを高温に保持して、アイドルストップからのエンジンの自動再始動時に速やかにＤＰＦ再生を再開できるようにする。 - 特許庁

A person can set three major viewpoints being 'relating', 'unrelating' and 'unclear' with respect to relational factor correlation based on analyses and its influence index from an analysis of past result information, a correlation analysis of related factor and the automatic generation of a predictive model expression by utilizing a '3MPCS' engine to enhance their accuracy.例文帳に追加

実績情報の分析と関係因子の相関分析および予測モデル式の自動生成から「３ＭＰＣＳ」エンジンを活用し、分析に基づく関係因子相関を「関係する」「無関係」「不明」の３大視点とその影響指数を人間が設定して、その精度向上を図ることができる。 - 特許庁

To properly determine whether to prohibit lock-up at the start of a soak condition, in a control device for an automatic transmission for changing speed of an internal combustion engine, which is input through a torque converter possible to be locked up, and for outputting it.例文帳に追加

ロックアップ可能なトルクコンバータを介して入力される内燃機関の回転を変速して出力する自動変速機の制御装置においてソーク状態の始動においてロックアップの禁止の可否を適切に判断するようにした変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle in which the starting control of an engine in a vehicle furnishing an automatic speed change mechanism is executed without a sense of incongruity, the response in the restarting time is improved specially, and at the same time, the problems such as the shock reduction and the reduction of the durability can be released effectively.例文帳に追加

自動変速機構を備えた車両におけるエンジンの始動制御を違和感なく実行し、特に再発進時のレスポンス向上を図ると共に、ショック軽減や耐久性低下等の問題を効果的に解消し得る車両用制御装置を提供する。 - 特許庁

When the formation of a releasing condition for releasing a creeping force lowering state is decided by a decision means 31, a ratio (rotational speed ratio) Ns of input rotational speed Nt of the automatic transmission to engine speed Ne is detected by a rotational speed ratio detection means 30.例文帳に追加

判定手段３１によりクリープ力低下状態を解除する解除条件が成立したと判定されると、回転速度比検出手段３０により自動変速機の入力回転速度Ｎｔとエンジンの回転速度Ｎｅとの比（回転速度比）Ｎｓが検出される。 - 特許庁

To secure suitable drivability by moderately decelerating while improving fuel consumption performance as much as possible in control units 3 and 4 for a vehicle in which an engine 1 with a fuel injection valve 5 and an automatic transmission 2 having a torque converter 20 with a lock-up clutch 26 are installed.例文帳に追加

燃料噴射弁５を有するエンジン１と、ロックアップクラッチ２６付のトルクコンバータ２０を有する自動変速機２とを搭載する車両の制御装置（３，４）において、燃費性能を可及的に向上させるようにしながらも、適度な減速を可能として良好なドライバビリティを確保する。 - 特許庁

Belt slippage prevention control to supply a clutch pressure so as not to cause the belt slippage of a continuously variable transmission and clutch pressure increase control to increase the clutch pressure with a predetermined time inclination are successively performed as engagement control of the starting clutch at restart from an engine automatic stop state.例文帳に追加

エンジン自動停止状態からの再始動時に、発進クラッチの係合制御として、無段変速装置のベルトの滑りを発生させないクラッチ圧を供給するベルト滑り防止制御と、所定の時間勾配をもってクラッチ圧を上昇させるクラッチ圧昇圧制御とを順に実施する。 - 特許庁

To prevent controllability for feedback-controlling the actual acceleration of the backward and forward directions of a vehicle from being degraded by target acceleration according to the switching control of a gear ratio of a vehicle in which the torque of a crank shaft 12 of an engine 10 is transmitted through an automatic transmission 14 to a driving wheel 16.例文帳に追加

エンジン１０のクランク軸１２の回転力を自動変速装置１４を介して駆動輪１６へと伝達させる車両について、変速比の切り替え制御に伴い、その前後方向の実際の加速度を目標加速度によりフィードバック制御する制御性が低下すること。 - 特許庁

In an idle stop system, during operation of the starter in the automatic start of the engine, noise waveform information of the starter depending on operational statuses of the vehicle is calculated from a map or the like, and target waveform information of intake noise is calculated so that a waveform of the intake noise is in opposite phase of the noise waveform.例文帳に追加

アイドルストップシステムにおいて、エンジン自動始動時のスタータの作動中に、車両の運転条件に応じたスタータの騒音波形情報をマップ等により算出し、吸気音の波形がスタータの騒音波形と逆位相の波形になるように吸気音の目標波形情報を算出する。 - 特許庁

During shift control of an automatic transmission 9 connected to an engine mounted on a vehicle, a vehicle weight detection means 16 detects a vehicle weight W of the vehicle and a setting means 21 sets the target torque of a friction engagement element 3 depending on the vehicle weight W.例文帳に追加

車両に搭載されたエンジンに接続された自動変速機９の変速制御に際し、車両の車両重量Wを車両重量検出手段１６で検出し、その車両重量Wに応じて設定手段２１で摩擦係合要素３の目標トルクを設定する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicular transmission in a power transmission passage ranging from an engine to a driving wheel, automatically coping with the irregularity of a control hydraulic pressure sensor for detecting driving control hydraulic pressure of an automatic shift control device.例文帳に追加

原動機から駆動輪に至る動力伝達経路に設けられた車両用変速機の制御装置において、自動変速用制御装置の駆動用制御油圧を検出する制御油圧センサの異常に対して自動的に対処できるようにした車両用変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a shift controller for a continuously variable transmission capable of surely corresponding to a demand of a driver such as down-shift expectation for acceleration and/or down-shift expectation for applying an engine brake, only by one mode switching operation, when a mode is changed from an automatic shift mode to a manual shift mode.例文帳に追加

自動変速モードからマニュアル変速モードへの切換時、１つのモード切換操作だけで、加速のためのダウンシフト期待、乃至は、エンジンブレーキをかけるためのダウンシフト期待という運転者要求に確実に応えることができる無段変速機の変速制御装置を提供すること。 - 特許庁

The automatic adapting device varies the nozzle vane opening in the state that a fuel injection amount, a fuel injection pattern and a fuel injection pressure are made constant in every operation state of the engine, and automatically obtains the nozzle vane opening at the time when the intake-air supercharge efficiency becomes approximately maximum as the adaptation value.例文帳に追加

自動適合装置は、エンジンの運転状態毎に、燃料噴射量、燃料噴射パターン、燃料噴射圧力を一定とした状態で、ノズルベーン開度を変化させていき、吸気過給効率が略最大となった時点でのノズルベーン開度を適合値として自動取得する。 - 特許庁

This automatic transmission to transmit power from an engine side to an output shaft is provided with a first and a second planetary gear lines 24, 25, a third planetary gear line 26, plural fastening elements including a clutch device and a brake device, and a first and a second counter gear pairs 31, 32.例文帳に追加

この自動変速装置は、エンジン側からの動力を出力軸に伝達する装置であり、第１及び第２遊星歯車列２４，２５と、第３遊星歯車列２６と、クラッチ装置及びブレーキ装置からなる複数の締結要素と、第１及び第２カウンタギア対３１，３２とを備えている。 - 特許庁

To provide a device for calculating remaining capacity of a secondary battery for a vehicle, a device for automatic start/stop of an engine, and a device for controlling an electric rotating machine capable of effectively utilizing polarization in the battery closely affecting a charging status of the battery comprising a secondary battery.例文帳に追加

二次電池からなるバッテリの充電状態に密接な影響を与える当該バッテリ内の分極を有効に活用してなる車両用二次電池の残存容量算出装置、エンジン自動停止始動装置及び電気回転機制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technique for eliminating an adverse effect on an electric motor, which is caused by back pressure, without requiring a relief valve in a hydraulic circuit of an automatic transmission equipped with an electric motor driven hydraulic pump for assisting a main hydraulic pump driven by an engine in order to achieve idling stop, etc.例文帳に追加

アイドリングストップ等を実現するためエンジン駆動される主油圧ポンプを補助する電動モータ駆動式油圧ポンプを備えた自動変速機の油圧回路において背圧による電動モータへの悪影響がリリーフ弁を必要とせずに解消される技術を提供する。 - 特許庁