「engine-type」に関連した英語例文の一覧と使い方(101ページ目) - Weblio英語例文検索

The power transmission device for the saddle riding type vehicle is structured so that a torque converter T and a clutch C are installed in series in a transmission path between the engine E and a geared transmission M, wherein the torque converter T is formed so that the pump capacity τ maximizes when the speed ratio e=0 and is decremental gradually with increasing speed ratio e.例文帳に追加

エンジンＥ及び歯車変速機Ｍ間の伝動経路にトルクコンバータＴ及びクラッチＣを直列に介装してなる，鞍乗り型車両用動力伝達装置において，ポンプ容量τが，速度比ｅ＝０のとき最大であり，且つ速度比ｅの増加に応じて漸減するようにトルクコンバータＴを構成した。 - 特許庁

To adjust sensitivity of the whole sensor to improve accuracy without complicating a circuit or the adjustment when providing a device having a different measurement range of a flow rate according to various kinds of use, in a hot wire type air flowmeter measuring an intake air flow rate of an internal combustion engine of an automobile or the like.例文帳に追加

自動車などの内燃機関の吸入空気量を測定する熱線式空気流量計において、色々な用途に応じて流量の測定範囲の異なる装置を提供するに際して、回路や調整を複雑化することなく、センサ全体の感度の調整して精度を向上させること。 - 特許庁

A sealing means 23, for enclosedly sealing a series of water holes 13 arranged in the periphery of the bore holes 12 of a multicylinder semiclosed deck type engine, is formed by providing a gas escaping part 17, communicating with the bore holes 12 sides and the outside of a gasket 10, to flow combustion gas slightly leaked from the holes 12 outside, by only one place.例文帳に追加

多気筒のセミクローズドデッキタイプエンジンのボア穴12の周囲に配置された一連の水穴13を囲んでシールする水穴用シール手段23を、前記ボア穴12側とガスケット10の外部に連通し前記ボア穴12から僅かに漏出する燃焼ガスを外部に流すガス逃がし部17を一か所だけ設けて形成する。 - 特許庁

To provide a variable nozzle hole type fuel injection nozzle for a common rail free to inject spray suitable for a combustion state of an engine without increasing size of an actuator for fuel injection control as well as suitable for a fuel injection system having the common rail which is furnished with a function to carry out fuel injection control by controlling a needle valve 4.例文帳に追加

ニードル弁４を制御して燃料噴射制御を行う機構を備え、コモンレールを持つ燃料噴射システムに適し、燃料噴射制御用のアクチュエーターが大型化せず、エンジンの燃焼状態に適した噴霧を噴射可能なコモンレール用可変噴孔型燃料噴射ノズルを提供すること。 - 特許庁

In a cylinder injection type internal combustion engine 10 for directly injecting fuel into a cylinder from an injector 14 and for igniting a mixture of the injected fuel and the air by a spark plug 15, the lag correction of the injection start time is executed in addition to the lag correction of the ignition time by knock control in the compression stroke injection.例文帳に追加

インジェクタ１４より気筒内に直接燃料を噴射するとともに、その噴射燃料と空気との混合気を点火プラグ１５によって点火する筒内噴射式内燃機関１０では、圧縮行程噴射時にノック制御による点火時期の遅角補正に合わせて噴射開始時期の遅角補正が行われる。 - 特許庁

An OHC type internal combustion engine having a crankshaft rotatably supported at a crankcase 26 through a roller bearing, the drive sprocket 70 of the cam chain 72 of a valve system transmission system fitted in the crankshaft 25, a bolt 81 or a pin is disposed at the periphery of the drive sprocket 70 in the vicinity of a cam chain 72 wound around the drive sprocket 70.例文帳に追加

クランクシャフト25がクランクケース26にころがり軸受を介して回転自在に軸支されたＯＨＣ型内燃機関において、動弁伝達系のカムチェーン72のドライブスプロケット70がクランクシャフト25に嵌着され、ドライブスプロケット70の周囲にボルト81又はピンがドライブスプロケット70に巻き掛けられたカムチェーン72に近接して配設された動弁駆動装置。 - 特許庁

This cylinder-injection-of-fuel-type spark ignition internal combustion engine is provided with an ignition plug and a fuel injection valve for directly injecting the fuel into a cylinder, and the fuel injected from the fuel injection valve is passed through the neighborhood of the ignition plug directly or deflectively to lower an injection ratio in a terminal stage of the fuel injection of the fuel injection valve.例文帳に追加

点火プラグと、気筒内へ直接的に燃料を噴射する燃料噴射弁とを具備し、燃料噴射弁から噴射された燃料は直接的に又は偏向されて点火プラグ近傍を通過するようにされ、燃料噴射弁の燃料噴射末期における噴射率を低下させる。 - 特許庁

To provide an electric resistance type particulate matter detection sensor, which is used for detection of a PM (particulate matter) in exhaust gas of an internal combustion engine, having a simple configuration to reduce the number of production processes and to suppress the production cost; having a good heat transfer property and easy temperature control; and further allowing an abnormality to be detected.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス中のＰＭ検出に用いられる電気抵抗式の粒子状物質検出センサにおいて、簡易な構成で、生産工程数を低減して生産コストを抑制し、熱伝達性が良好で温度制御が容易であること、さらに、異常の検出が可能であることを目的とする。 - 特許庁

This auxiliary machine for a vehicle has a clutch for switching an input power from an engine between a transmission condition and a non-transmission condition, and is characterized in that a drive shaft of the other auxiliary machine (for example, a liquid heat generator) is connected to an output shaft of the clutch and a drive shaft of a variable capacity type compressor is connected to the same shaft.例文帳に追加

エンジンからの入力動力を伝達状態と非伝達状態に切り替えるクラッチを有し、該クラッチの出力軸に他の補機（例えば、リキッドヒートジェネレータ）の駆動軸を連結するとともに、同じ軸に可変容量型圧縮機の駆動軸を連結したことを特徴とする車両用補機。 - 特許庁

Two of right and left cylinder blocks 51R, each having a cylinder head, are situated in a V-shaped state and mounted on a crankcase 11, and by mounting a valve system 70, having a camshaft, on the cylinder head, each camshaft is driven by a crank shaft 22 through a power transmission mechanism to constitute an OHC V-type two-cylinder engine 10.例文帳に追加

シリンダヘッドを備えた左右２個のシリンダブロック５１ＲをＶ字状に配置しクランクケース１１に取付け、各シリンダヘッドにカムシャフトを有する動弁機構７０を取付けることで、クランク軸２２で動力伝達機構を介して各カムシャフトを駆動するようにした、ＯＨＣ式Ｖ型２気筒エンジン１０である。 - 特許庁

When abnormality diagnostic execution conditions (1. not start time, 2. a demand injection amount Qinj is below a predetermined value A) of the high pressure fuel supply system of a cylinder injection type engine are satisfied, a discharge amount integrated value ΣQp and a demand injection amount integrated value ΣQinj of a high pressure pump are calculated (steps 101 to 104).例文帳に追加

筒内噴射式エンジンの高圧燃料供給システムの異常診断実行条件（ 始動時でないこと、 要求噴射量Ｑinj が所定値Ａ以下であること）が成立すると、高圧ポンプの吐出量積算値ΣＱp と要求噴射量積算値ΣＱinj を算出する（ステップ１０１〜１０４）。 - 特許庁

To prevent generation of belt slip caused by a load applied on a belt type continuously variable transmission mechanism before side pressure of a drive pulley or a driven pulley of the continuously variable transmission mechanism starts up in starting from an engine stopped state in a control device for a starting clutch serially provided with the continuously variable transmission mechanism on a transmission of an idling operation stopped vehicle.例文帳に追加

アイドル運転停止車両の変速装置にベルト式無段変速機構と直列に設ける発進クラッチの制御装置において、エンジン停止状態からの発進に際し、無段変速機構のドライブプーリやドリブンプーリの側圧が立上る前に無段変速機構に負荷がかかり、ベルトスリップを生ずることを防止する。 - 特許庁

To solve a problem in the fuel system for a gasoline engine provided with the accumulator in which it is difficult to instantaneously secure the minimal fuel pressure when an accumulation type fuel system is started or when the pressure is changed during the operation, because the inside of the accumulator is adjusted by a pump and a check valve.例文帳に追加

蓄圧室を持つガソリンエンジンなどの燃料供給システムにおいては、蓄圧室内をポンプや逆流防止弁により調整しているので、蓄圧式燃料供給システムが始動する際や運転中の圧力変動が発生した際に、瞬時に必要最低限の燃料圧力確保が困難である。 - 特許庁

This cylinder injection type spark ignition internal combustion engine comprises a spark plug 6 disposed at the upper part of a cylinder, a fuel injection valve 7 injecting fuel toward near the spark plug, and a gas injection nozzle 8 for causing a gas flow, passing near the underside or side of the fuel spray injected from the fuel injection valve, in the cylinder.例文帳に追加

気筒上部に配置された点火プラグ６と、点火プラグ近傍へ向けて燃料を噴射する燃料噴射弁７と、燃料噴射弁から噴射される燃料噴霧の下方向近傍又は横方向近傍を通過する気流を気筒内に発生させるための気体噴射弁８とを具備する。 - 特許庁

In the oil circulation circuit for a work machine, especially an internal combustion engine, in a type provided with an oil sump 14 and a duct system 17 for carrying oil to a lubricating part, the oil sump is assembled inside the insert 13a replaceably disposed in a receiving part 18 for forming part of the oil circulation circuit.例文帳に追加

すなわちオイル溜め１４とオイルを潤滑部位へ搬送するための導管系１７とを備えた形式の、作業機械、特に内燃機関用のオイル循環回路において、オイル溜めが、受容部１８内に交換可能に配置された、オイル循環回路の一部分を形成するインサート１３ａ内に組込まれている。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a cylinder injection type internal combustion engine provided with a fuel injection valve for cylinder injection and a fuel injection valve for intake port injection and capable of appropriately restricting the exposure of the fuel injection valve for cylinder injection with high temperature during the even combustion operation.例文帳に追加

筒内噴射用燃料噴射弁と吸気ポート噴射用燃料噴射弁とをそれぞれ備えながらも、均質燃焼運転時、筒内噴射用燃料噴射弁が高温に維持されることを好適に抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable injection hole type fuel injection nozzle, capable of suppressing change of an injection angle as well as reducing swirl flow in an injection hole 15 by preventing generation of turbulence on flow of fuel, which flows from a fuel passage 11 to the injection hole 15, as well as varying an injection hole cross sectional area and improving engine combustion characteristics.例文帳に追加

噴孔断面積を可変としてエンジン燃焼特性を改善可能であるとともに、燃料通路１１から噴孔１５に向かう燃料の流れに乱れがないようにして噴孔１５内部の旋回流を低減し、噴射角度の変化を抑えることができる可変噴孔型燃料噴射ノズルを提供すること。 - 特許庁

The pulse pipe type heat storage engine 1 is composed by communicating a first working chamber 14 formed by a first cylinder 12 and a first piston 13, and a second working chamber 24 formed by a second cylinder 22 and a second piston 23 in this order via a first heat exchanger 40, a regenerative heat exchanger 51, a second heat exchanger 52, and a pulse pipe 53.例文帳に追加

第１シリンダ１２と第１ピストン１３とで形成した第１作動室１４と、第２シリンダ２２と第２ピストン２３とで形成した第２作動室２４とを、第１熱交換器４０、再生熱交換器５１、第２熱熱交換器５２、パルス管５３を介しこの順に連通してパルス管型蓄熱機関１を構成する。 - 特許庁

When the vehicle speed sensor 19 detects the traveling speed V deviating from a set speed range v adapted for the working device 4, the travel controller switches the engine power speed and/or the speed change position of a static hydraulic type continuously variable transmission 10 and causes a control means 16 to restore the speed in the set range.例文帳に追加

車速センサ１９が作業装置４に適応した設定速度範囲ｖより逸脱した走行速度Ｖを検出した場合には、エンジン出力速度、及び／又は、静油圧式無段変速装置１０の変速操作位置を切換えて、制御手段１６で設定速度範囲に復帰させるべく構成してある。 - 特許庁

When a direct injection type diesel engine 1 is in a high load range (trancated chevron mark, square mark, trancated chevron mark), fuel is injected by an injector 5 while being divided into sub injecting operation injecting in a compression stroke of a cylinder 2 so as to be a premixed combustion state, and main injection operation injecting so as to be a diffusion combustion state after the premixed combustion state.例文帳に追加

直噴式ディーゼルエンジン１が高負荷域（ハ、ロ、ハ）にあるとき、インジェクタ５により燃料を、予混合燃焼状態になるように気筒２の圧縮行程で噴射する副噴射作動と、その後に拡散燃焼状態になるように噴射する主噴射作動とに分けて噴射させる。 - 特許庁

On December 24, ten days after the last run of train 225 pulled by the C57 135, a coal train pulled by the D51 241 ran on the Yubari Line (now the Sekishosen Line), which was the last run of steam locomotives on the main line, and with the last operation of a shunting train pulled by the 79602(9600 type of Oiwake Engine Depot on March 2, 1976 of the next year, steam locomotives disappeared from JNR. 例文帳に追加

C57135による225列車運転の10日後の12月24日に夕張線（現・石勝線）でD51241による石炭列車が運転され本線上から蒸気機関車が消滅、年が明けた1976年3月2日に追分機関区の79602（9600形）による最後の入換え列車が運転され、国鉄から蒸気機関車は姿を消した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To reduce worsening of combustion accompanying EGR by controlling a piston temperature so as to reduce NOx generation amount and reducing the demanded EGR amount even in a region on a high load and high speed rotation side in a stratified combustion region in a cylinder injection type internal combustion engine performing stratified combustion.例文帳に追加

成層燃焼を行う筒内噴射式内燃機関において、成層燃焼領域内の高負荷高速回転側の領域にあっても、ＮＯｘ生成量を減少させるようにピストン温度を制御することにより、要求ＥＧＲ量を減少させてＥＧＲに伴う燃焼悪化を低減させる。 - 特許庁

To secure sending of fuel under pressure to a fuel injection valve regardless of a failure of a solenoid for controlling the opening and closing of the pressure control valve or its drive circuit, in a configuration with a supply pump having a pressure control valve of an outwardly opening type, with regard to a fuel supply device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の燃料供給装置に関し、外開き方式の圧力制御弁を有するサプライポンプを備える構成において、圧力制御弁の開閉を制御するためのソレノイドもしくはその駆動回路の故障時であっても燃料噴射弁への燃料の圧送を確保することを目的とする。 - 特許庁

Thereby, using heat on the heat dissipation side of the Peltier element 30, for example in a warm-up state after a vehicle is cold-started, the warm air can be provided to the occupant Dr in the compartment before a temperature of the cooling water of a water-cool type engine increases so as to blow the warm air from a heater core.例文帳に追加

これによれば、ペルチェ素子３０の放熱側の熱を利用して、例えば車両を冷間始動した後の暖機状態において、水冷式エンジンの冷却水水温が上がってヒータコアから温風を出せるようになるまでの間にも、車室内の乗員Ｄｒに温風を提供することができる。 - 特許庁

This piston for in-cylinder fuel-injection type internal combustion engine has a low thermal conductive member comprising low thermal conductive base material, and coating layer including alumina (Al_2O_3) fine particles adhering on at least part of a cast-in surface cast in a piston body part at one surface side of the low thermal conductive base material cast in a piston top part.例文帳に追加

本発明の筒内噴射式内燃機関用ピストンは、低熱伝導基材と、低熱伝導基材の片面側でピストン本体部に鋳込まれる鋳込面の少なくとも一部に付着したアルミナ（Ａｌ２Ｏ３）微粒子を含むコーティング層と、からなる低熱伝導部材をピストン頂部に鋳込んだことを特徴とする。 - 特許庁

A one way clutch 86 transmitting a drive torque only from an engine side to a wheel side and a torque limiter 87 transmitting a torque below a predetermined value are arranged in parallel between shafts for gear shift in the gear type transmission 13, for example, a counter shaft 64 and intermediate gears 73, 74 for advance fitted in the counter shaft 64.例文帳に追加

ギヤ式変速機１３内の変速用軸、たとえばカウンタ軸６４と該カウンタ軸６４に嵌合する前進用中間ギヤ７３，７４等の間に、エンジン側からの駆動トルクのみを車輪側へ伝えるワンウエイクラッチ８６と、所定値以下のトルクを伝えるトルクリミッター８７を並列に配置する。 - 特許庁

ECU 1A is provided with a cylinder pressure control means controlling cylinder pressure at a compression end not higher than prescribed pressure corresponding to cylinder temperature at the compression end in response to execution of deceleration rich spike in a compression ignition type engine 50 executing deceleration rich spike injecting fuel into a cylinder during deceleration fuel cut operation.例文帳に追加

ＥＣＵ１Ａは、減速フューエルカット運転時に筒内に燃料を噴射する減速リッチスパイクを行う圧縮着火式のエンジン５０につき、減速リッチスパイクの実行に応じて、圧縮端の筒内温度に対応した所定の圧力以下になるように圧縮端の筒内圧を制御する筒内圧制御手段を備える。 - 特許庁

To improve the deterioration of stratified charge combustion in at least a first cylinder in a multi-cylinder fuel injection type spark ignition internal combustion engine wherein the intake valve of a second cylinder is opened before the closing of the intake valve of the first cylinder in the first and second cylinders performing continuous suction stroke.例文帳に追加

吸気行程が連続する第一気筒及び第二気筒において、第一気筒の吸気弁が閉弁する以前に第二気筒の吸気弁が開弁するようになっている多気筒筒内噴射式火花点火内燃機関において、少なくとも第一気筒において成層燃焼の悪化を改善することである。 - 特許庁

To provide a control device which drives a vane changing area of an opening through which exhaust gas flows when the exhaust gas flows toward a turbine by an actuator, is applied to an internal combustion engine with a variable displacement type supercharger capable of adjusting opening area, and can determine existence of abnormality of opening area in a wide operation zone.例文帳に追加

排ガスがタービンに向けて流れる際に通過する開口の面積を変更するベーンがアクチュエータにより駆動され、開口面積が調整され得る可変容量型過給機付き内燃機関に適用され、広い運転領域で開口面積の異常発生の有無を判定し得る制御装置の提供。 - 特許庁

This engine is provided with a multi-link type piston-crank mechanism 30 mechanically connecting a piston 3 in a cylinder and a crank pin of the crankshaft 4 by a link train composed of a first link 32, a locker arm 31 and a second link 33 and converting reciprocating linear motion of the piston 3 into rotary motion of the crankshaft 4.例文帳に追加

シリンダ６内のピストン３とクランクシャフト４のクランクピン５とを、第１リンク３２、ロッカアーム３１及び第２リンク３３からなるリンク列により機械的に連係して、ピストン３の往復直線運動をクランクシャフト４の回転運動に変換する複リンク式のピストン−クランク機構３０を備える。 - 特許庁

The hydraulic drive type working vehicle is provided with a variable displacement hydraulic pump driven by an engine, a plurality of variable displacement motors 6 rotating with receiving pressurized oil from the hydraulic pump, and wheels 4L, 4R provided on two or more axles 1-3 is driven and rotated by rotary force of the hydraulic motors.例文帳に追加

油圧駆動式作業車両は、エンジンにより駆動される可変容量形油圧ポンプと、この油圧ポンプからの圧油を受けて回転する複数の可変容量形油圧モータ６とを備え、この各油圧モータの回転力により２軸以上の車軸１〜３に設けられた車輪４Ｌ，４Ｒが回転駆動される。 - 特許庁

In a direct injection type multi-cylinder engine in which two intake valves and two exhaust valves are inclined with respect to a center of a crankshaft, the arm ratios of the intake valve side rocker arm and the exhaust valve side rocker arm which are engaged with the two intake valves and the two exhaust valves, respectively as to be capable of driving the valve system are set to be equal to each other.例文帳に追加

また、直噴式多気筒エンジンの二つの吸気弁と２つの排気弁の四弁をクランク軸心に対して傾斜位置に設けたものにおいて、この四弁に各々動弁駆動可能に係合させる吸気弁側ロッカーアームと排気弁側ロッカーアームのアーム比が同一となるよう設定を行う。 - 特許庁

To simply and inexpensively manufacture a predetermined number of stroke pistons at an arbitrary length, and to achieve a stroke radius where a ratio of a piston stroke (s) to the total obtained by adding the diameter of a main bearing journal and that of a connection rod bearing journal is not greater than 1, in relation to an assembly type crank shaft for a medium-speed four-cycle diesel engine.例文帳に追加

中速４サイクルディーゼルエンジン用の組み立て式クランクシャフトに関して、所定の数のストロークピストンを任意の長さで簡単かつ低コストで製造することができるとともにメインベアリングジャーナルおよびコンロッドベアリングジャーナルの加算した直径の合計に対するピストンストロークｓの比が＜１のストローク半径を実現する。 - 特許庁

In this exhaust emission control method for the internal combustion engine, sulfur content which becomes the cause for generating sulfur oxide SOx after combustion in the internal combustion engine 1 is solidified before exhaust gas flows into the exhaust gas purifying catalyst 39 of NOx storage reduction type provided in an exhaust passage 7 using sulfur content solidifying agent (stored in a solidifying agent tank 41) containing metallic element having a function for oxidizing sulfur component and basic metallic element.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化方法は、硫黄成分を酸化させる機能を有する金属元素と塩基性の金属元素とを含む硫黄成分固形化剤（固形化剤タンク４１内に貯蔵）を用いて、内燃機関１の燃焼後に硫黄酸化物SOxを生成させる原因となる硫黄成分を、排気通路７上に設置されたNOx吸蔵還元型の排気浄化触媒３９に排気ガスが流入する以前に固形化させることを特徴としている。 - 特許庁

Thus, hydraulic power of the hydraulic machine type transmission is lowered, and the power is supplied again to the engine and the hydraulic machine type transmission after moving of the clutch.例文帳に追加

油圧機械式伝動装置のモード切り換えを、機械式クラッチを用いて滑らかに行う方法において、移動が始まると、油圧機械式伝動装置を作動させるエンジンへの燃料の供給を停止して、油圧機械式伝動装置への動力を一時的に低下させ、かつ油圧機械式伝動装置の流体回路をクロスポートすることにより、油圧機械式伝動装置の油圧動力を低下させ、クラッチが移動した後に、エンジン及び油圧機械式伝動装置に、動力を再び供給するようにする。 - 特許庁

This method is characterized by adding sulfur component solidifying agent (stored within a solidifying agent tank 41) for solidifying sulfur component to exhaust gas after burned in a cylinder 3 of the internal combustion engine 1, solidifying sulfur component to cause generation of sulfur oxide after combustion of the internal combustion engine 1 and allowing exhaust gas after solidifying sulfur oxide to cause sulfur oxide to flow in the NOx storage reduction type exhaust purifying catalyst 39.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化方法は、内燃機関１のシリンダ３で燃焼された後の排気ガスに対して硫黄成分を固形化させる硫黄成分固形化剤（固形化剤タンク４１内に貯蔵）を添加して、内燃機関１の燃焼後に硫黄酸化物を生成させる原因となる硫黄成分を固形化し、硫黄酸化物の原因となる硫黄酸化物を固形化させた後の排気ガスを、NOx吸蔵還元型の排気浄化触媒３９に流入させることを特徴としている。 - 特許庁

The riding-on-saddle type vehicle is provided with a vehicle body frame; the engine mounted to the vehicle body frame and having a plurality of cylinders; an operating state detecting part for detecting the operating state of the engine; and a combustion control device 22 capable of individually controlling the combustion state in each cylinder of the engine 1.例文帳に追加

車体フレームと、該車体フレームに搭載され複数の気筒を有するエンジンと、該エンジンの運転状態を検出する運転状態検出部と、上記エンジン１の各気筒における燃焼状態を個別に制御可能な燃焼制御装置２２とを備えた鞍乗型車両であって、上記燃焼制御装置２２は、上記運転状態検出部により検出された運転状態に基づいて、一部の運転状態においては、上記複数気筒のうちの一部の気筒の燃焼状態を変化させ、かつ残りの気筒の燃焼状態を安定させることにより、上記エンジンまたは車体フレームから発生する可聴音波の音圧レベルまたは振動レベルを自動的に変化させることを特徴としている。 - 特許庁

To realize good stratified burning without misfire by surely forming good combustible mixture at the time of ignition in a cavity where an ignition plug is positioned, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for injecting fuel from a fuel injection valve positioned outside the cavity into the cavity formed on a cylinder head for realizing stratified burning.例文帳に追加

成層燃焼を実現するために、シリンダヘッドに形成されたキャビティ内へキャビティ外に位置する燃料噴射弁から燃料を噴射する筒内噴射式火花点火内燃機関において、点火プラグが位置するキャビティ内に点火時点において良好な可燃混合気を確実に形成して、失火のない良好な成層燃焼を実現することである。 - 特許庁

To provide exhaust gas treatment equipment of an internal combustion engine improved in operation of stored catalysts and largely lowered in amount of supplied energy or supplied fuel by modifying a type comprising a heater 4 for heating exhaust gas flow 1 and the stored catalysts 6, 7 in a common casing 10.例文帳に追加

内燃機関の排ガス処理装置であって、該装置が排ガス流１を加熱するための加熱装置４と貯蔵触媒６，７とを共通のケーシング１０に備えている形式のものを改良して、貯蔵触媒の運転が改善され、しかも供給されるエネルギもしくは供給される燃料の量が大幅に低減されるようなものを提供する。 - 特許庁

To provide a fluid-filled type engine mount for an automobile capable of improving vehicle ride comfort by providing vibration isolation characteristics effective even for the vibration of a large amplitude generated at a lower frequency than that of idling base vibration in addition to the idling base vibration of a high frequency small amplitude in an idling state.例文帳に追加

アイドリング状態下、高周波小振幅のアイドリング基本振動に加えアイドリング基本振動よりも低周波数域で発生する大振幅の振動に対しても有効な防振特性が得られることによって、車両乗り心地の向上が図られ得る、新規な構造の自動車用の流体封入式エンジンマウントを提供する。 - 特許庁

An air conditioner for a vehicle is provided with a variable displacement compressor using a vehicle engine as a drive source and provided with a variable set pressure type capacity control valve 50; a vehicle speed sensor 87; a sensor 88 for detecting accelerator opening; and an A/C controller 80 controlling current application to the control valve on the basis of various external information.例文帳に追加

車輌用空調装置は、車輌エンジンを駆動源とすると共に設定圧可変型の容量制御弁５０を備えた容量可変型圧縮機と、車速センサ８７と、アクセル開度を検知するセンサ８８と、各種外部情報に基づいて前記制御弁５０への通電制御を行うＡ／Ｃコントローラ８０とを備えている。 - 特許庁

The bleed type gas turbine engine 1 is a device making an air flow in a compressor 10, making air compressed by the compressor 10 flow in a combustor 11 and taking out the ar as energy, and rotating a turbine 12 by combustion gas in the combustor 11, and includes a steam injection device 18 injecting steam to the turbine 12.例文帳に追加

抽気式ガスタービンエンジン１は、空気を圧縮機１０に流入させ、圧縮機１０で圧縮した空気を燃焼器１１に流入させると共にエネルギとして取り出し、燃焼器１１における燃焼ガスによってタービン１２を回転させる装置であって、タービン１２に蒸気を噴射する蒸気噴射装置１８を備えている。 - 特許庁

This choke structure for the layered scavenging-type two-stroke cycle engine for supplying the air for air-fuel mixture and the leading air for scavenging to a carburetor, is provided with an inlet for intaking air from two faces approximately orthogonal to each other and supplying air to the carburetor, and a choke plate capable of opening and closing two faces of the inlet at two faces approximately orthogonal to each other.例文帳に追加

気化器に混合気用空気及び掃気用先導空気を供給する層状掃気式２サイクルエンジンのチョーク構造において、略直交する２面から空気を吸気して気化器へ供給する入口と、互いに略直交させて形成した２面で入口の２面を開閉自在としたチョークプレートとを備えた構成としている。 - 特許庁

The heat-resistant fuel cost-saving type engine oil is prepared by adding a polymer mix in which MoDTC is bonded to a methacrylate-olefin copolymer in the molecule to a base oil of mineral oil or synthetic oil of ≥ 90 % saturated molecule fraction, ≤ 0.03 % sulfur content, ≥ 120 viscosity index, ≤ 5.5 mm^2/s dynamic viscosity and ≤ 15 % vaporization loss.例文帳に追加

飽和分が９０％以上、硫黄分が０.０３％以下、粘度指数が１２０以上、動粘度が５.５mm^２/s以下で、蒸発ロスが１５％以下の鉱油系又は合成系基油に、ＭｏＤＴＣ及びポリメタクリレートとオレフィン共重合体を分子内で結合させたミックスポリマーを配合してなる耐熱性省燃費型エンジン油。 - 特許庁

To enhance vaporizability/miscibility of injected fuel in fuel cylinder injection type internal combustion engine wherein an injector 12 constituted to inject the fuel conically into a combustion chamber 5 is attached to a cylinder heat 4 to face a nozzle part 12a of the injector to an inside of an injection through hole 11 opened in an inside of the combustion chamber.例文帳に追加

シリンダヘッド４に、燃焼室５内に燃料を円錐状に噴射するようにしたインゼェクタ１２を、当該インゼェクタのノズル部１２ａが前記燃焼室内に開口する噴射通孔１１内にのぞむようにして取付け成る筒内燃料噴射型内燃機関において、その噴射燃料の気化・混合性の向上を図る。 - 特許庁