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input torqueの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 1377



例文

When a rotation difference, or a difference of the rotation speeds between the input side and the output side of the clutch 14 is a value within a prescribed range, the torque cooperative command value calculation part 67 starts to forbid the execution of the phase change and, when the clutch 14 finishes the connection, annuls the forbiddance on the execution of the phase change operation.例文帳に追加

トルク協調指令値算出部67は、クラッチ14の入力側と出力側との回転数の差である差回転が所定範囲内の値である場合に位相変更動作の実行禁止を開始し、クラッチ14による接続が完了した時に位相変更動作の実行禁止を解除する。 - 特許庁

The end of the torque-reduction control is determined on the basis of whether a deviation (D2-D1) between a difference D2 between the last engine speed NE and the turbine rotating speed NT and a difference D1 between the engine speed NE in a start of fastening of the input clutch and the turbine rotating speed NT is larger than a regulation value N2 or not.例文帳に追加

前記トルクダウン制御の終期は、最新のエンジン回転速度NEとタービン回転速度NTとの差D2と、入力クラッチの締結開始時におけるエンジン回転速度NEとタービン回転速度NTとの差D1との偏差(D2−D1)が規定値N2よりも大きいか否かに基づいて判断する。 - 特許庁

In this transmission, a first planetary gear 15 is meshed with a first sun gear 13 connected to an input shaft 11 inputted with motor drive torque, a second planetary gear 17 is integrally connected to the first planetary gear 15, and a second sun gear 18 connected to the drive shaft side of a winch drum 5 is meshed with the second planetary gear 17.例文帳に追加

モータ駆動トルクの入力される入力軸11に連結された第1のサンギア13に第1の遊星ギア15を歯合し、第1の遊星ギア15に第2の遊星ギア17を一体に連結し、第2の遊星ギア17にウインチドラム5の駆動軸側に連結された第2のサンギア18を歯合する。 - 特許庁

As a result, by detecting the pressure applied to the fastening face of the disk wheel and the hub, information on the fastening face based on the detected pressure, e. g. information that tightening torque of the disk wheel to the hub is not proper, information that input from a vehicle by its load is excessive can be reported to its driver or the like.例文帳に追加

これにより、ディスクホイールとハブとの締結面にかかる圧力を検出し、検出した圧力に基づいた締結面情報、例えば、ハブへのディスクホイールの締め付けトルクが適正でないとの情報や積載量による車両からの入力が過大との情報を乗員等に報知することができる。 - 特許庁

例文

This clutch device fixes the ring gear to the clutch case in the half-clutch, and reduces a rotating speed of the engine output shaft by the plurality of planetary gears meshing with these fixed ring gear and sun gear, and transmits motive power to a transmission input shaft via the clutch disc in a state of amplifying engine torque.例文帳に追加

このクラッチ装置は、半クラッチ時にあってはリングギヤをクラッチケースに固定し、この固定されたリングギヤとサンギヤとに噛み合った複数の遊星ギヤによってエンジン出力軸の回転数を減速し、エンジントルクを増幅させた状態でクラッチディスクを介して変速機入力軸に動力伝達させる。 - 特許庁


例文

Thus, continuously variable transmission can be performed while boosting the torque of one input shaft by the two speed change units, and even when the relative gear ratio is deviated between the two traction speed change units, the differential transmission mechanism adjusts the deviation of the gear ratio, and outputs one gear ratio (rotational speed).例文帳に追加

これによれば、一つの入力軸のトルクを二つのトラクション変速ユニットにより倍増しつつ無段変速でき、仮に二つのトラクション変速ユニット間に相対的な変速比のズレがあっても、差動伝達機構がその変速比のズレを調整して一つの変速比(回転速度)として出力することができる。 - 特許庁

This detection processing judges that the reverse torque input is carried out to the V-belt stepless transmission in the case when primary pressure is reduced by more than ΔPsec from hydraulic pressure (Psec0) at the time of brake ON and secondary pressure is not reduced by more than ΔPsec from the hydraulic pressure (Psec0) at the time of brake ON.例文帳に追加

この検知処理は、プライマリ圧が、ブレーキON時の油圧(Ppri0)からΔPpri以上減少し、かつセカンダリ圧が、ブレーキON時の油圧(Psec0)からΔPsec以上減少していない場合に、Vベルト式無段変速機へ逆方向トルク入力があったと判断するものである。 - 特許庁

In this webbing winding device 10, a torque limiter 112 for allowing rotation of respective gears when a uniform turning force to a draw-out direction is input to the spool 18 while transmission of the driving force of the motor 82 to the spool 18 is enabled is arranged at outside of a ring gear 102 of an internal tooth for holding the ring gears 102.例文帳に追加

本ウエビング巻取装置10では、モータ82の駆動力をスプール18に伝達できる状態で、引出方向への一定の大きさの回転力がスプール18に入力された際に、各ギヤの回転を許容するトルクリミッタ112が、内歯のリングギヤ102の外側に設けられてリングギヤ102を保持している。 - 特許庁

To provide a toroidal continuously variable transmission provided with a power roller supporting structure capable of preventing deformation and abrasion of a fitting part between a power roller outer ring and a pivot shaft, and suppressing secular change of a torque shift characteristic, even if fluctuation of a tangential direction force received by a power roller inner ring from an input/output disk is generated.例文帳に追加

入出力ディスクからパワーローラ内輪が受ける接線方向力の変動があっても、パワーローラ外輪とピボットシャフトとの嵌合部の変形や摩耗を防止し、トルクシフト特性の経時変化を抑えることのできるパワーローラ支持構造を備えたトロイダル型無段変速機を提供すること。 - 特許庁

例文

A planetary gear type reduction gear at at least one step provided with a sun gear 8, a planetary gear 34 meshing with the sun gear 8, an internal gear 22 meshing with the planetary gear 34, and a carrier 30 supporting the planetary gear 34, and a torque limiter are constituted between the input shaft 7 and the output shaft 14.例文帳に追加

この入力軸7と出力軸14との間には、太陽歯車8と該太陽歯車8に噛合する遊星歯車34と該遊星歯車34に噛合する内歯車22と遊星歯車34を軸支するキャリア30とを備えた少なくとも1段の遊星歯車型減速機構と、トルクリミッターとが構成されている。 - 特許庁

例文

In the roller 14 for transmitting torque between an input disc 3 and an output disc 12 and a rotating shaft 15 integrally provided on the roller 14, passages 21, 22 are provided, respectively, in which a lubricating oil (cooling medium) flows to be supplied to contact portions of the roller 14 with both discs 3, 12, in sequence.例文帳に追加

入力ディスク3と出力ディスク12との間のトルク伝達を行うローラ14と、このローラ14に一体的に設けられた回転軸15との各内部に、上記ローラ14と両ディスク3,12の接触部に供給される潤滑油(冷却媒体)を順次流すための経路21,22を設ける。 - 特許庁

The motor drive system 1 includes the inverter 2 for driving a variable flux motor 4 equipped with a variable magnet, wherein the flux of the variable flux motor 4 is changed so that the torque command Tm* of the variable flux motor 4 is maintained based on the DC voltage VFC which is detected by a DC voltage detector 7 and input to the inverter 2.例文帳に追加

可変磁石を備えた可変磁束モータ4を駆動するためのインバータ2を備え、直流電圧検出器7により検出されたインバータ2に入力される直流電圧VFCに基づいて、可変磁束モータ4のトルク指令Tm*を維持するように、可変磁束モータ4の磁束を変化させるモータドライブシステム1。 - 特許庁

The operational flexibility of an operator can be ensured within the range in which the durability is not degraded due to the torque applied to drive components such as the rotational element of a manual transmission 16 during the engagement of the clutch because an allowable rotational speed difference A (Ni) is set based on an input-shaft rotational speed Ni.例文帳に追加

入力軸回転速度Niに基づいて、許容回転速度差A(Ni)が設定されるため、クラッチ係合時に手動変速機16の回転要素をはじめとする駆動部品にかかるトルクによって耐久性が低下しない範囲において、運転者による操作自由度を確保することができる。 - 特許庁

To enable a differential rotating speed to converge into a target differential rotating speed, even when determined that it is difficult to converge this differential rotating speed in the target differential rotating speed, when the differential rotating speed between the input side and the output side of a torque converter largely varies, in automatic neutral control of an automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機の自動ニュートラル制御において、トルクコンバータの入力側と出力側との差回転速度が大きく変動して、この差回転速度を目標差回転速度に収束させることが困難と判定した場合であっても、差回転速度を目標差回転速度に収束させることができるようにする。 - 特許庁

The continuously variable transmission controls energizing force of a tensioner device 11 in accordance with the effective belt tensile force Te by winding a belt 5 between the drive pulley 2 and a driven pulley 4 and computing the effective belt tensile force Te by a ratio of input torque Mi to the drive pulley 2 and the belt winding radius R1 of the drive pulley 2.例文帳に追加

駆動プーリ2と従動プーリ4との間にベルト5を巻き掛け、駆動プーリ2への入力トルクMiと駆動プーリ2のベルト巻き掛け半径R_1 との比によって実効ベルト張力Teを算出し、この実効ベルト張力Teに応じてテンショナ装置11の付勢力を制御する無段変速機である。 - 特許庁

To restrain sudden change of driving force to a driving shaft based on torque limitation in a lock range of a power generator in a power output device including a 3-axis power input/output device such as a planetary gear mechanism in which three rotational elements are connected to the driving shaft, an output shaft of an internal combustion engine and a rotary shaft of the power generator.例文帳に追加

駆動軸と内燃機関の出力軸と発電機の回転軸とに3つの回転要素が接続された遊星歯車機構などの3軸式動力入出力器を備える動力出力装置において、発電機のロック領域におけるトルク制限に基づく駆動軸への駆動力の急変を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle transmission for generating a minimum working pressure necessary to a fastening friction member in all operating regions and improve fuel consumption by avoiding supply of a more than necessary working pressure as a slide of the friction member during the rapid change of input torque is surely prevented from occurring.例文帳に追加

あらゆる運転領域において、締結摩擦部材の必要最小作用圧を得られるようにし、入力トルク急変時の摩擦部材の滑りを確実に防止しつつ必要以上の作用圧供給を避けて燃費を向上することのできる車両用変速機の制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To quickly provide desired drive force after completion of down shift by quickly changing input shaft rotation speed to synchronizing rotation speed with preventing racing of a power source in a gear shift control device performing torque down control when down shift determination is done during up shift operation and down shift is performed.例文帳に追加

アップシフト動作中にダウンシフト判断が為されてダウンシフトする際にトルクダウン制御を実行する変速制御装置において、動力源の吹き上がりを防止しながら入力軸回転速度を速やかに同期回転速度まで変化させ、ダウンシフトの完了を経て所望の駆動力が速やかに得られるようにする。 - 特許庁

The control device 100 includes a monitoring part for detecting the occurrence of such a phenomenon that the excessive deceleration torque is suddenly input in the power train when deceleration of a vehicle is more than a predetermined threshold and the rotation difference between drive wheels 6, 6 and driven wheels is more than a predetermined threshold.例文帳に追加

制御装置100は、車両の減速度が所定の閾値以上でかつ車両の駆動輪6,6と従動輪との回転差が所定の閾値以上になった場合に、前記パワートレーンに急激に過大な減速トルクが入力されるような現象が発生したものとして検知する監視部を備えている。 - 特許庁

Drive torque of an input shaft 3 is transmitted from spur wheels 4, 5 to spur wheels 6, 7 which can be rotary displaced in the axial direction thence transmitted to inclining members 15, 14 through balls 22, 23 held between inclining parts 6a, 15a and 7a, 14a facing each other.例文帳に追加

入力軸3の駆動トルクが平歯車4、5から平歯車6、7に伝達され、出力軸1及び出力軸2に対して、軸方向に変位回転できる平歯車6、7により、対向する傾斜部6a、15a及び傾斜部7a、14aに挟まれたボール22、23を介して傾斜部材15、14に伝達される。 - 特許庁

When it is determined that the hands-off state and the balanced state are obtained, a changing unit 46 changes a switch to a lower side in the figure, and the target turning angle can be reduced by multiplying the predetermined gain G (less than 1) according to the input torque T by the target output angle θpm by a target turning angle adjustment unit 45.例文帳に追加

手放し状態で、かつ、つり合い状態と判定した場合には、切替部46はスイッチを図の下側へと切り替えるため、目標転舵角調整部45により、入力トルクTに応じた所定のゲインG(1より小さい)を目標出力角θpmに乗じることで、目標転舵角を小さくする。 - 特許庁

This eccentric oscillation type reduction gear 100 is provided with plural crankshafts, torque is made to be input from only one crankshaft 151 out of the plural crankshafts bearing capacity of the one crankshaft 151 out of the plural crankshafts is made to get larger than those of the other crankshafts.例文帳に追加

産業用機械の関節の偏心揺動型減速機100は、複数のクランク軸を備え、複数のクランク軸のうち1つのクランク軸151のみから回転駆動力を入力されるようにし、複数のクランク軸のうち1つのクランク軸151の軸受容量を、他のクランク軸の軸受容量よりも大きくする。 - 特許庁

To prevent wrong learning without lowering learning frequency of a control value related to speed change of a second transmission, in a control device controlling an automatic transmission equipped with a first transmission connected to a power source, and the second transmission having input torque changed during speed change of the first transmission.例文帳に追加

動力源に接続された第1の変速機と、第1の変速機が変速中である場合に入力トルクが変化する第2の変速機と、を備えた自動変速機を制御する制御装置において、第2の変速機の変速に関する制御値の学習頻度を低下させることなく誤学習を防止する。 - 特許庁

When determined that the inertial phase is started, there is a high possibility that the start of the inertial phase is erroneously determined since when throttle closing control is performed for reducing the output torque of an engine 2, the input rotational speed (engine rotational speed) of the automatic transmission 3 is reduced due to the throttle closing control.例文帳に追加

ここで、上記イナーシャ相が開始したと判断される際、エンジン2の出力トルクを低下させるためのスロットル閉制御が行われている場合には、その制御に起因して自動変速機3のインプット回転速度(エンジン回転速度)が低下し、イナーシャ相が開始したと誤判断されている可能性が高い。 - 特許庁

The controlling method and device of the automobile are structured so that the start of torque transmission from an input shaft 141 to an output shaft 142 is made by a synchronous meshing mechanism 122 arranged separately from the first synchronous meshing mechanism 121 which constitutes a first shift range, and the synchronous meshing mechanism 121 constituting the first shift range is released from a gear with which the mechanism has been coupled.例文帳に追加

第一の変速段を形成する第1同期噛合い機構121とは異なる同期噛合い機構122によって、入力軸141から出力軸142へトルクを伝達開始させて、第一の変速段を形成する同期噛合い機構121と歯車の連結を解放させる。 - 特許庁

In a motor torque control means 301, when a ripple current operation part 44 receives an input voltage Vm of an inverter, a modulation degree K of the inverter and a carrier frequency fc of a carrier signal, the ripple current operation part operates an average value ΔIr_a of a peak-to-peak value of a ripple current in the modulation degree K by using these signals.例文帳に追加

モータトルク制御手段301において、リプル電流演算部44は、インバータの入力電圧Vm、インバータの変調度Kおよびキャリア信号のキャリア周波数fcを受けると、これらの入力信号を用いて変調度Kにおけるリプル電流のピーク・トゥ・ピーク値の平均値ΔIr_aを演算する。 - 特許庁

When the input shaft rotation speed exceeds an upper limit value of a target range by performing the blipping processing, the control devices 100, 200 promptly reduce engine rotation speed Ne by carrying out torque down of the engine 1, and raise the engine rotation speed Ne while reducing the input shaft rotation speed Ni by making a friction clutch 2 fine-spliced, and perform correction processing to store both of them in a desired range.例文帳に追加

制御装置100,200は、前記ブリッピング処理を行うことによって入力軸回転数Niが目標範囲の上限値を上回った場合に、エンジン1をトルクダウンさせることによりエンジン回転数Neを速やかに低下させてから、摩擦クラッチ2を微継合させることにより入力軸回転数Niを低下させながらエンジン回転数Neを上昇させて、それら両方を前記目標範囲に収める補正処理を実行する。 - 特許庁

This torque detector 1 is provided with the coils 5, 6 surrounding detection targets T1, T2 of an input shaft 3 and an output shaft 4 connected via a torsion bar 2, lead pins 7 connected to the lead wires of the coils 5, 6, a control substrate 21 having a screw hole 9 soldered under the condition where the lead pins 7 are inserted penetratedly.例文帳に追加

トーションバー2を介して連結された入力軸3と出力軸4の検出ターゲットT1,T2を囲繞するコイル5,6と、このコイル5,6のリード線に接続されたリードピン7と、このリードピン7が挿通された状態ではんだ付けされているスルーホール9を有する制御基板21と、を備えているトルク検出装置1である。 - 特許庁

During the shift control of the automatic transmission with one of a plurality of clutches 33, 34 engaging with the other to output rotation input from an external drive mechanism 2 with proper gear shift, the correction (absorption or release) of the inertia torque resulting from a change in rotation during gear shift is shared with the external drive mechanism 2 and the plurality of clutches 33, 34.例文帳に追加

複数のクラッチ33,34の何れかを係合させて外部駆動装置2から入力された回転を適宜変速して出力する自動変速機の変速制御を行なう際に、変速時の回転変動に伴うイナーシャトルクの補正(吸収又は放出)を、外部駆動装置2と、複数のクラッチ33,34とに分担させる。 - 特許庁

At that time, when an engine speed Ne of an engine 2, a rotation speed Nt of an input shaft 41 of a transmission 4 calculated based on a rotation speed of the motor generator 3, and a threshold value a calculated based on the engine speed Ne of the engine 2 and an accelerator opening have relation of |Ne-Nt|>a, the motor generator 3 generates the vibration-damping torque.例文帳に追加

このとき、エンジン2の回転数Neと、モータ・ジェネレータ3の回転数に基づいて算出されたトランスミッション4の入力軸41の回転数Ntと、エンジン2の回転数Neおよびアクセル開度に基づいて算出された閾値aとが|Ne−Nt|>aの関係を有するときに、モータ・ジェネレータ3が制振トルクを発生する。 - 特許庁

A large load is applied to a meshing part between the pinion and the rack by a steering toque amount that is inputted into the steering wheel 11 as compared to an input portion of an assist torque from the second assist motor MB to the rack bar, however, the first assist motor MA is reduced in size, so that the load applied to the meshing part can be reduced and the durability can be enhanced.例文帳に追加

また前記ピニオンとラックとの噛合部には、第2アシストモータMBからラックバーへのアシストトルクの入力部に比べて、ステアリングハンドル11に入力される操舵トルク分だけ大きな負荷が作用するが、第1アシストモータMAを小型にしたことで前記噛合部に加わる負荷を減少させて耐久性を高めることができる。 - 特許庁

In the torque sensor 30 wherein the detection units 32A, 32B for detecting a magnetic change caused by relative angle displacement between an input shaft 13 and an output shaft 14 are provided in the housing 12 made of the synthetic resin, at least a magnetic shield member 40 for covering the outer periphery of the detection units 32A, 32B is molded integrally with the housing 12.例文帳に追加

入力軸13と出力軸14の相対角度変位による磁気的変化を検出する検出部32A、32Bが合成樹脂製ハウジング12内に設けられてなるトルクセンサ30において、少なくとも検出部32A、32Bの外周を覆う磁気シールド部材40がハウジング12と一体にモールドされてなるもの。 - 特許庁

To provide a switching device for forward and backward movement of a transmission for a vehicle, which reduces torsional vibration, according to the torque fluctuation of an internal combustion engine transmitted from an input shaft to an output shaft, by an existing planetary gear mechanism in the switching device for forward and backward movement, and suppresses enlargement and weight increase of the transmission for the vehicle.例文帳に追加

入力軸から出力軸に伝達される内燃機関のトルク変動に伴う捩じり振動を前後進切換装置に既存の遊星歯車機構によって低減することができ、車両用変速機が大型化したり重量が増加してしまうのを抑制することができる車両用変速機の前後進切換装置を提供すること。 - 特許庁

When switching the mode, output of a motor generator is controlled in response to the operation quantity θac of an accelerator to generate the driving force, but since the motor rotating speed Nm corresponding to the input rotating speed Nin is maintained nearly constant, lowering of the torque with a rise of the motor rotating speed Nm can be prevented to obtain the excellent driving force performance.例文帳に追加

また、モード切換過渡時にも、モータジェネレータをアクセル操作量θacに応じて出力制御して駆動力を発生させるが、入力回転速度Ninと一致するモータ回転速度Nmも略一定に維持されるため、モータ回転速度Nmの上昇に伴うトルク低下が防止されて優れた駆動力性能が得られる。 - 特許庁

A simulator 52 obtains a response with a tire drive torque obtained from a measurement value of a dynamometer 2 as an input value to a vehicle model, thus simulating the movement of a test vehicle 1 and calculating the longitudinal traveling speed of the test vehicle 1 and linear wheel velocity, namely the longitudinal traveling speed of each wheel relative to a vehicle body, by the movement of suspension.例文帳に追加

シミュレータ52は、ダイナモメータ2の測定値より求まるタイヤ駆動トルクを、車両モデルの入力値として、その応答を求めることにより、試験車両1の運動をシミュレーションし、試験車両1の前後方向の移動速度と、サスペンションの運動による各車輪の車体に対する前後方向への移動速度である車輪線速度とを算出する。 - 特許庁

When a voltage limiting section 58 in a converter controlling means 303 receives a signal for indicating a locked state of the running motor from a locked state determining section 56, it derives a target voltage Vm* of an inverter input voltage Vm, based on a torque instruction value TR1 and a motor revolution MRN1 of a power generator set in response to power required by an engine.例文帳に追加

コンバータ制御手段303の電圧制限部58は、ロック状態判定部56から走行用モータのロック状態を示す信号を受けると、エンジン要求パワーに応じて設定された発電機のトルク指令値TR1とモータ回転数MRN1とに基づいて、インバータ入力電圧Vmの目標電圧Vm*を導出する。 - 特許庁

A torque index sensor 135 for a steering system connected to an input shaft and an output shaft includes: a housing 132; an index magnet 140 rotating together with the output shaft and formed in a rectangular shape; and a magnetic element fixedly connected to the inside of the housing and generating a magnetic signal in accordance with the rotation of the index magnet.例文帳に追加

入力軸及び出力軸に連結されるステアリングシステムのトルク・インデックスセンサであって、ハウジング132、前記出力軸と共に回転し、矩形状に形成されたインデックスマグネット140、及び前記ハウジングの内部に固定結合され、前記インデックスマグネットの回転に応じて磁化信号を生成する磁気素子を含むトルク・インデックスセンサ135を提供する。 - 特許庁

Accordingly, since the vibration control layer 15 is interposed, transmission to the housing 4 of meshing vibration of gears caused by the input and output torque fluctuation, backlash of gears, or the like can be suppressed, and since the vibration control layer 15 itself acts like an elastic body (a spring), the effect can be effectively and positively exercised all the more.例文帳に追加

したがって、防振層15を介在させたため、入出力のトルク変動やギヤのバックラッシュ等により生じるギヤの噛み合い振動などが、ハウジング4へ伝達されることを抑制することができるのは勿論、防振層15自体が弾性体(バネ)のように作用するため、より一層、上記効果を効果的かつ確実に奏することができる。 - 特許庁

In the ECU 45, drive control of an actuator 25 for controlling transient torque during engaging operation with a clutch 10 is executed as the execution conditions in which rotating speed difference between a crank shaft 11 of an engine and an input shaft 12 of a transmission is the prescribed decision value or higher, and stamping-off speed of a clutch pedal 30 is the prescribed decision value or higher.例文帳に追加

ECU45は、エンジンのクランク軸11と変速機入力軸12との回転速度差が所定の判定値以上であり、且つ、クラッチペダル30の踏み離し速度が所定の判定値以上であることをその実行条件として、クラッチ10の継合動作中の過渡トルクを抑制するアクチュエータ25の駆動制御を実行する。 - 特許庁

To provide a continuously variable transmission capable of improving response characteristics by quickly switching a reaction force direction outputted by a hydraulic servo, in a structure wherein a fully toroidal type continuously variable transmission and a low or high switching mechanism are provided and the torque transmitting direction is changed between input or output disks by clutch switching.例文帳に追加

フルトロイダル式の無段変速装置及びロー・ハイ切換え機構を備え、クラッチ切換えで入力・出力ディスク間でトルク伝達方向が変わる構成を有するものにあって、油圧サーボが出力する反力方向の切換えを従来に比して早く行う等で、応答性を向上し得るようにした無段変速機を提供する。 - 特許庁

A belt holding pressure target value calculating part 94 determines a belt holding pressure target value Pdr on the basis of a rotating speed ωm of the gear change pump and the gear change control command value u2, besides input torque T_in and the change gear ratio γ, to compensate the lowering of belt holding pressure generated in control by the gear change control system 46.例文帳に追加

ベルト挟圧力目標値算出部94は、入力トルクT_in及び変速比γの他に、変速用ポンプの回転速度ωm及び変速制御指令値u2にも基づいて、ベルト挟圧力目標値Pdrを設定することで、変速制御系46の制御により生じるベルト挟圧力の低下分を補償する。 - 特許庁

A specific portion vibration presumption part 40B determines magnitude and phase of force input to each of an active mount device and a passive mount device using the torque Tq, and presumes the vibration a (ω) of the specific portion based on the determined magnitude and phase of respective forces and transfer function of the vibration from the respective mount devices to the specific portion.例文帳に追加

特定箇所振動推定部40Bは、そのトルクTqを用いてアクティブマウント装置及びパッシブマウント装置のそれぞれに入力される力の大きさ及び位相を求め、その求めた各力の大きさ及び位相と各マウント装置から特定箇所までの振動の伝達関数とに基いて特定箇所の振動a(ω)を推定する。 - 特許庁

A system identification unit 10 identifies an identification formula describing the dynamic characteristics of the vehicular behavior from the control input (shaft torque of a crank shaft) at the ABS control to the control output (rotational speed of wheels) as a PWARX model to be changed in total three discrete states including the increasing state, the decreasing state and the keeping state of the brake pressure.例文帳に追加

システム同定部10は、ABS制御時における制御入力(クランク軸の軸トルク)から制御出力(車輪の回転速度)までの車両挙動の動特性を記述する同定式を、ブレーキ圧の上昇状態、下降状態及び保持状態という合計3離散状態で切り替わるPWARXモデルとして同定を行う。 - 特許庁

When downshifting in the power-on state of the automatic transmission, an electronic control device releases a friction engaging device which has been engaged and progresses speed change by increasing rotation speed of an input shaft in the automatic transmission by torque output from an engine and switches a shifting stage by engaging the friction engaging device which has been released.例文帳に追加

電子制御装置は、自動変速機のパワーオン状態でのダウン変速時には、係合していた摩擦係合装置を解放し、エンジンから出力されるトルクにて、自動変速機における入力軸の回転速度を上昇させることにより変速を進行させるとともに、解放していた摩擦係合装置を係合させて変速段を切替える。 - 特許庁

The motor control apparatus includes a PI control part 1 for controlling the speed of a motor 4, a brake device 8 for preventing dropping of a shaft based on brake signal, and a storage part 7 which detects the brake signal input in a brake device 8 and stores torque command value T* calculated by the PI control part 1 based on the state of detected brake signal.例文帳に追加

モータ制御装置は、モータ4の速度を制御するPI制御部1と、ブレーキ信号に基づいて軸の落下を防止するブレーキ装置8と、ブレーキ装置8に入力されるブレーキ信号を検出するとともに、検出されたブレーキ信号の状態に基づいて、PI制御部1により算出されたトルク指令値T*を記憶する記憶部7とを備える。 - 特許庁

By the toroidal type continuously variable transmission provided with the slide bearing 48, low torque is transmitted to an input shaft from an engine, and even if the cam flange 28 of the loading cam device 24 slides in a shaft direction, frictional resistance is reduced by receiving the sliding by the slide bearing 48 and thereby thrust conversion of the loading cam device 24 is hardly lost.例文帳に追加

このすべり軸受48を備えたトロイダル無段変速機によると、エンジンから低トルクが入力軸に伝達され、ローディングカム装置24のカムフランジ28が軸方向に摺動しても、その摺動をすべり軸受48が受けることで摩擦抵抗が低減するので、ローディングカム装置24の推力変換がほとんど損失しない。 - 特許庁

To provide a gear shift device for an automatic transmission capable of minimizing the occurrence of drag torque and contributing to an improvement in fuel consumption by minimizing input rotating members and output members surrounding planetary gear assemblies to reduce the accumulation of lubricating oil in the gear shift device for the automatic transmission adopted to a front engine/rear drive vehicle.例文帳に追加

フロントエンジン・リヤドライブ型の車両に適用する自動変速機用歯車変速装置において遊星歯車組を取り囲む入力回転メンバや出力メンバをできるだけ少なくして、潤滑油の油の滞留を少なくすることで引きずりトルクの発生を最小限にし、燃費の向上にも寄与する自動変速機用歯車変速装置を提供する。 - 特許庁

This tilt hinge is configured of a bracket fixed to equipment main body such as a notebook-sized personal computer, a speed increasing rotary means fixed to the bracket, and equipped with a planetary gear, a rotation member such as a display fixed to the input shaft of the speed-increased rotating means and a friction torque control means set between the output shaft of the speed increasing rotary means and the bracket.例文帳に追加

ノート型パソコン等の機器本体に固定されるブラケットと、該ブラケットに固定されると共に遊星歯車を有する増速回転手段と、該増速回転手段の入力軸に固定されるディスプレイ等の回転部材と、上記増速回転手段の出力軸と上記ブラケットの間に設置される摩擦トルク制御手段から構成される。 - 特許庁

A control unit causes the rotary shaft 4 of a main motor 3 to rotate, according to an operation pattern input to an operation button in an operation board, and causes a casing 2 to roll from a grounded state where a first surface 2a is grounded with one side of the first surface 2a as the turning axis O, by the reaction force of the rotation torque of the main motor 3.例文帳に追加

制御ユニットは、操作ボードの操作ボタンに入力された動作パターンに応じてメインモータ3の回転軸4を回転させ、メインモータ3の回転トルクの反力により筐体2を第1面2aが接地する接地状態から、第1面2aの一辺を回動中心Oとして筐体2を転動させることを特徴とする - 特許庁

例文

Also, torque of the compressor is estimated based on a correlation expression using only difference of high pressure side refrigerant pressure and low pressure side refrigerant pressure of refrigeration cycle (difference between delivery pressure Pd of the compressor and refrigerant saturation pressure Psat in an evaporator (in an embodiment, Ph-Psat) or difference (Pd-Ps) of delivery pressure Pd and suction pressure Ps of the compressor) as input signal.例文帳に追加

また、冷凍サイクルの高圧側冷媒圧力と低圧側冷媒圧力との差(圧縮機の吐出圧Pdと蒸発器5での冷媒飽和圧力Psatとの差(例えば、Ph−Psat )、又は、圧縮機の吐出圧Pdと吸入圧Psとの差(Pd−Ps))のみを入力信号とした相関関係式に基づき前記圧縮機のトルクを推定する。 - 特許庁




  
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